Развитие туризма в греции реферат

Обновлено: 02.07.2024

Расположенная в юго-восточной Европе, Греция граничит с Болгарией, Албанией, Турцией и бывшей югославской республикой Македония. Балканский полуостров, вмещающий Грецию, окружён тысячей маленьких островов, из которых заселено менее двухсот. Греция — преимущественно гористая страна, её основная площадь находится на высоте 1500 метров над уровнем моря и выше. Материковая часть Греции с трех сторон омывается морями, береговая линия сильно изрезана. Южные берега омываются Средиземным морем, западные — Ионическим и восточные — Эгейским. Территория Греции может быть разделена на три части: материковая Греция, в состав которой входят Македония (Флорина, Пелла, Кавала, Кастория, Халкидики и др.), Фракия (Родопи, Ксанти и Эврос), Эпир (Теспротия, Превеза, Янина и др), Фессалия (Лариса, Магнисия и др) и Центральная Греция (Фтиотида, Фокида, Аттика и др).

Климат — Климат Греции можно разделить на три типа: средиземноморский, альпийский и умеренный, каждый из которых влияет на строго определённую территорию. Горный хребет Пинд сильно влияет на климат материковой части страны: регионы, расположенные западнее склонов Пинда (Эпир) получают большее количество осадков, чем регионы, расположенные на восточной стороне хребта (Фессалия).

Средиземноморский тип климата характеризуется мягкой влажной зимой и жарким сухим летом. В этом типе климата расположены Киклады, Додеканес, Крит, восточная часть Пелопоннеса и часть Центральной Греции. Температуры здесь не часто достигают рекордных значений, а зимой, даже на Кикладах и островах Додеканес, иногда может выпадать снег в течение зимних месяцев. Альпийский тип климата более характерен для горных районов страны:

Эпир, Центральная Греция, Западная Македония, часть Фессалии, Аркадия и Лакония. Восточную Македонию и Фракию можно отнести к регионам с умеренным типом климата, с относительно холодной и влажной зимой и жарким, сухим летом.

Рельеф — Греческий ландшафт это чередование скалистых, обычно безлесных гор, густонаселённых долин, многочисленных островов, проливов и бухт. Живописные скалы, пляжи, экзотические гроты предоставляют огромные возможности для отдыха на море и горного туризма. Широкое распространение известняков, особенно в западной части страны, привело к формированию карстовых воронок, пещер, придающих ландшафту своеобразный дикий облик и привлекающих любителей испытать свои силы в спелеологии. Горные массивы занимают почти четверть поверхности территории страны. Высшая точка Греции — гора Олимп (2917 м).

Особенно актуальна в наше время в преддверии множественных дружеских .

. стране, а в другую страну едут в свадебный тур . 1.2.Ретроспективный анализ становления и развития свадебного туризма, . экзотические страны. Туристические компании оперативно готовят всё новые и новые предложения . какой-либо выгоды. Свадебный туризм – вид туризма, рассчитанный на молодоженов ,популярное и . работы Интерес к свадебному туризму растет с каждым годом , так в 2010 году : каждый 4-5 тур .

Равнин мало, сосредоточены они в восточной половине страны.

Водные ресурсы — преобладают горные реки, короткие, бурные, с живописными порогами и водопадами, часто текущие к морю в узких каньонах. Самая длинная река Греции — Альякмон. Другие крупные реки — Эврос, Нестос, Стримон, Вардар, Ахелоос. Реки не пригодны для судоходства, но играют довольно большую роль как источники энергии. В Греции насчитывается свыше 20 озёр. Самые крупные и глубокие из них тектонического происхождения. К ним принадлежат озёра Трихонис, Волви, Вегоритис. Много карстовых озёр. Они, как правило, небольшие, питаются в основном подземными водами. Крупнейшее из них — Янина. В состав Греции входит более 2000 островов, от крупных (Крит, Эвбея) до крохотных (Патмос, Хриси, Кастелоризо).

На их долю приходится около 20 % всей греческой территории. Растительный и животный мир — на территории Греции сохранилось не так много видов диких животных, популяции их невелики. Типичны здесь небольшие животные: зайцы, барсуки, дикобразы и различные виды мышей. Из крупных млекопитающих наиболее распространены бурый медведь, шакал, лисица, рысь и дикий кабан. Многочисленны в Греции пресмыкающиеся змеи и ящерицы. Среди птиц чаще всего можно увидеть диких уток, зимородков и куропаток, а также хищников — сов, орлов и коршунов. На территории Греции распространены более 5000 видов растений. Широко распространены в Греции небольшие растения и кустарники: маквис и фригана. На полуострове Халкидики часто встречаются сосновые леса. Распространены кипарисы и платаны.

Маркетинговые исследования туристского продукта Выборга, как .

. работы: проанализировать предложения туристского продукта Выборга, как исторического города России. Основными задачами являются : - удовлетворение потребностей населения в туристическом продукте Выборга; - изучение и развитие рекреационного потенциала Выборга. . на городской экскурсии, которая проводится по территории города и предусматривает показ всего города или одной из его частей. Городские .

Курорты Греции .1 Полуостров Халкидики

Конечно, на Родос, омываемый водами двух морей — Эгейского и Средиземного, — едут для того, чтобы отдохнуть на пляже, ощутить на себе живительную силу морской воды. При этом надо учитывать, что лучшие пляжи расположены на средиземноморском побережье на востоке острова. Здесь вы найдете золотой песок и мягкое спокойное море. Побережье же Эгейского моря, на западе острова, изобилует галечными пляжами. Однако это излюбленное место виндсерферов, поскольку здесь постоянно идет высокая волна. Купальный сезон продолжается достаточно долго — с мая по октябрь.

В городе выделяются несколько районов. В Старом городе сконцентрированы основные достопримечательности. Рядом с современными кварталами находится порт. А вдоль моря раскинулся фешенебельный район Элли-Бич, где находятся самые шикарные отели. На горе Монте-Смит располагается Акрополь.

В городе можно посетить архитектурные памятники, принадлежащие различным эпохам и культурам. Античность оживает в постройках Акрополя, руинах храмов Зевса, Афины и Аполлона, в величественных сооружениях стадиона и театра. Мощные крепостные стены, дворцы Адмиралов и Великого Магистра были выстроены рыцарями-госпитальерами. Традиции турецкой культуры прослеживаются в мечетях Сулеймана и султана Мустафы, в комплексе турецких бань.

В Родосе можно посетить интересные музеи — Археологический и Аквариум, где можно посмотреть как забальзамированных, так и живых обитателей подводных глубин. А после познавательных экскурсий так приятно погулять по Долине бабочек, где среди деревьев, ручейков и хрустальных водопадов порхают бабочки самых разнообразных видов и причудливых окрасок.

Город-курорт Геленджик на рынке пляжно-купального туризма

. туризм и военный туризм; Пляжный туризм - это туризм на берегу моря, таким образом, пляжный туризм является обязательным атрибутом . базы в стране определили следующие факторы: развитие существующих городов и появление новых; рост промышленности, науки, культуры . в виде улучшения здоровья, удовлетворения туристических потребностей, отдыха, хорошего настроения, ознакомления с природными и культурными .

В 56 километрах от Родоса располагается маленький курортный городок Линдос. Он уникален тем, что по узким улочкам невозможно проехать на автомобиле, поэтому все здесь ходят пешком или ездят на серых терпеливых осликах. А достопримечательностей, которые нужно осмотреть, достаточно много. Так, в Линдосе находится Акрополь, меньший по размаху, чем афинский, но тоже очень интересный. На скале, на которой он раскинулся, высечено рельефное изображение военного корабля греческих войск. Центральный храм линдосского акрополя тоже посвящен Афине. Есть в городе и античный театр, сцена и места для зрителей в котором высечены в массиве скалы. Рядом с Линдосом находится Долина семи источников, где семь ручейков, спускаясь с гор, протекают через пещеру и впадают в небольшое озеро.

Между Линдосом и Родосом расположен курорт Колимбия. Он привлекает тех, кто предпочитает респектабельный отдых в элитных гостиничных комплексах с высочайшим уровнем сервиса. По дороге, вдоль которой красуются горделивые эвкалипты, можно попасть на песчаный пляж. В близлежащем селении Архангелос издревле производятся ковры ручной работы и изящные керамические изделия.

На курорте Фалираки, расположенном совсем недалеко от Родоса, хорошо отдыхать с детьми. Пляж здесь песчаный, море спокойное и ласковое, можно найти неглубокие бухточки и заливчики. Для развлечения маленьких туристов построены детские городки с аттракционами и водными горками. Здесь понравится и любителям ночной жизни. Ночью поселок можно назвать одним просторным ночным клубом, расположенным под открытым небом. И тем, кто предпочитает активный отдых, найдется здесь занятие. Можно сходить в современный аквапарк, можно поиграть в теннис или гольф, или же совместить занятие спортом с купанием, пройдя курс виндсерфинга, сноркелинга или дайвинга.

Курорты Ялиссос и Иксия подойдут для тех, кто любит активный отдых. Здесь открываются практически неисчерпаемые возможности для занятий разными видами спорта. Среди наиболее популярных — картсерфинг, вело-кросс, виндсерфинг, прогулки пешком и верхом. В Ялиссосе часто проводятся соревнования по виндсерфингу.

2.3 Корфу — одно из наиболее популярных туристических направлений Греции

Отдых на Корфу — море, солнце, оливки и кумкуратский ликёр. Яркое солнце, бесконечные рощи оливковых и апельсиновых деревьев, травы, которые больше не растут нигде, теплые волны Ионического моря — это все остров Корфу. Отдых на Корфу откроет вам совершенно иной мир, не похожий на все, виденное ранее. Так, только здесь можно найти фрукт кумкуат, напоминающий маленький апельсин, и только здесь, по рецепту, проверенному веками, из кумкуата готовят уникальный ликер, бутылочка которого станет хорошим сувениром, напоминая в холодные зимние вечера сияние керкирского солнца.

Тур для семейной пары в грецию

. туристов немного. В июле и августе в Греции очень жарко и много приезжих. Однако миллионы туристов, похоже предпочитают жару и общение с себе подобными, выбирая это время года для поездки в Грецию. . 1 час меньше. Летом часы в Греции переводятся на час вперед, чтобы увеличить дневное время суток. Географическое положение. Материковая Греция включает Аттику, Пелопоннес, Фессалию, Эпир, Македонию и .

На Корфу можно попасть двумя путями — воздушным и морским. Аэропорт Корфу принимает рейсы из многих городов Европы, самолеты из Афин здесь приземляются ежедневно, а из Салоников — два раза в неделю. Из России на Корфу организовано большое количество чартерных рейсов, поскольку отдых на Корфу становится все более популярным среди россиян. Это происходит благодаря большой активности греческих туроператоров, а также наличию на острове различных вариантов размещения: от элитных вилл и шиканых отелей до недорогих апартаментов и коттеджей.

По морю до Корфу ходят паромы из порта Патра, расположенного на севере Пелопонеса 2.4 Древний и туристический Пелопоннес

Пелопоннес ранее не входил в число самых популярных курортов, прежде всего, потому, что до него было трудно добраться: приходилось делать пересадку в Афинах. Из Афин на полуостров можно долететь на самолете, особенно если вы собираетесь отдохнуть в Каламате, Триоли или Араксосе — там есть свои аэропорты. Но можно и проехаться на машине, ведь от Афин до Пелопонесса не более двух часов езды. Есть и третий путь — морской: порты на Пелопонессе принимают суда не только из Греции, но и из других стран; легче всего сюда попасть из Италии. Но с 2011 года всё изменилось в лучшую сторону. Аэрофлот в летние месяцы запускает из Москвы прямой рейс до Араксоса (аэропорт Patrai), а оттуда до местных отелей рукой подать.

Оказавшись на Пелопоннесе, вы забудете о дорожных проблемах. Познавательные экскурсии, купание в прозрачных водах моря, интересная развлекательная программа, занятия водными видами спорта займут все ваше время и запомнятся надолго.

Пелопоннес — это пляжи на любой вкус. На Пелопоннесе вы найдете песчаные пляжи или же пляжи с песком и мелкой галькой. Если вы едете отдыхать всей семьей, то лучше отдать предпочтение пляжам Ахеи и Коринфии. Здесь созданы комфортные условия именно для семейного отдыха. На юге же Пелопоннеса раскинулись пляжи, привлеающие не только своей живописностью, но и уединенностью.

РЕКРЕАЦИОННЫЕ РЕСУРСЫ И ИХ ОЦЕНКА (НА ПРИМЕРЕ ГРЕЦИИ, ИТАЛИИ И ПОРТУГАЛИИ)

. страна кентавров. Пелопоннес – южная область материковой Греции, связанная . уютного и спокойного отдыха. Родос богат памятниками . Пелопоннеса находятся Ионические острова. Самый известный из них – Керкира (Корфу), . для желающих. Деятельность по обучению подводному плаванию . Греция исторически и географически разделена на несколько областей, каждая область по-своему богата различными туристскими ресурсами .

Экскурсии на Пелопоннесе: путешествия сквозь века. Отдых на Пелопоннесе может стать для вас пособием по изучению истории древнего мира. В Микенах сохранились руины царского дворца со знаменитыми Львиными воротами. Здесь же находится Спарта, ставшая символом мужественности и служения своей родине благодаря подвигу трехсот спартанцев. В Олимпии вы увидите стадион, на котором зародились игры, традиция проведения которых сохранилась до наших дней. В Эпидавре вы сможете посетить самый древний театр, тайна акустической системы которого не разгадана до сих пор. Современные инженеры так и не смогли понять, почему звон монетки, упавшей на сцене, оказывается слышен даже на самых задних рядах.

Современное состояния и перспективы развития туризма в городах .

. образом, для развития туризма в городе Барнауле . в с. Полковниково. 2.3 Виды туризма в Белокурихе Люди стремятся в Белокуриху для того, чтобы провести хорошо свободное время, накопить сил для дальнейшей плодотворной работы. Любители созерцательного отдыха . в предгорьях Алтая, появились в петербургской печати в 1867 году: «В . в 1953 г. и работал учителем, а затем и директором вечерней школы сельской .

На Пелопоннесе вы можете выбрать любой отдых — от недорогого до элитного, но вне зависимости от этого вас ожидают радушный прием, жаркое солнце, теплое море и захватывающий экскурс в историю.

Благодаря выгодному географическому положению, климату и наличию большого культурно-исторического наследия Греция предрасположена для туризма. Страна в целом представляет собой уникальное собрание памятников древней и древнейшей культуры под открытым небом. В каждом городе есть музей или археологические достопримечательности, развалины цирков, театров, культовых и храмовых сооружений.

Путешественникам, предпочитающим отдыхать вдали от массового российского туриста и открывать новые туристические территории, будет интересен Пелопоннес. Крит, Корфу, Миконос, Родос — вот наиболее знаменитые на российском рынке греческие остова. Они привлекают молодежь и обеспеченных людей постарше. На курорте Лутраки останавливают свой выбор туристы, которые отдают предпочтение отдыху на пляже днем и на дискотеках ночью. Благоприятный климат, множество культурных, исторических и природных достопримечательностей влекут путешественников в Грецию снова и снова. Благодаря огромному количеству курортов, островов и сложных маршрутов приток туристов с каждым годом только увеличивается.

Среди особенностей Греции как направления выездного туризма можно выделить:

мягкий средиземноморский климат (очень мягкий по сравнению с другими европейскими курортами) и протяженную береговую линию (материковую и островную), дающие оптимальные возможности для пляжного туризма, курортный сезон начинается на островах раньше, чем в Северной Греции, длится с апреля по октябрь (на севере — с июня по сентябрь);

вхождение страны в Шенгенский союз (Шенгенская зона включает в себя 25 европейских государств и напоминает некое государство, созданное для международного туризма с пограничным контролем при въезде и выезде из зоны);

В заключение можно сказать, что на любом курорте Греции вы найдете места как для развлекательного, так и для уединения, ведь сегодня Греция обладает всем необходимым для хорошего отдыха.

Список использованной литературы

1. Александрова А. Ю. Международный туризм: Учеб/ пособие для вузов. М.: Аспект Пресс, 2001.

Разработка туристского продукта и подбор тура на примере рекреационного .

. и Греции. Задачи: дать общую характеристику рекреационному туризму разработать и сформировать туристский продукт подобрать турпродукт для клиента в турагентстве . 1.2 Краснодарский край - туристский продукт Первые курорты в России появились в XIX веке. Они находятся на территории . удовлетворить нужды и запросы клиентов. Программы оздоровительных туров строятся с учетом того, что примерно половину .

. Азар В.И, Туманов СЮ. Экономика туристского рынка. М, 1998.

. Беликов М.Ю. Города-курорты Греции: проблемы отраслевой и структурной перестройки в условиях перехода к рынку.

. Гостиничный и туристский бизнес / Под ред. А.Д.Чудновского. М., 1998.

Примеры похожих учебных работ

Особенности Ватикана и его влияние на туризм страны

. Теоретическая значимость исследования. Результаты исследования в курсовой работе позволяет расширить представление о туризме в Ватикане. Практическая значимость работы заключается в том, что полученные результаты могут быть .

Реализация историко-культурного потенциала малых городов в развитии внутреннего туризма

. организацей туров в Ивангород нерегулярно, под запрос клиентов. Проведём контент-анализ деятельности некоторых фирм на рынке внутреннего туризма, занимающихся организацией туров в малые города, в том числе и Ивангород. В качестве примера выступают .

География горнолыжного туризма стран Северной Европы

. комплексная оценка современного состояния горнолыжного туризма в странах Северной Европы. Практическая значимость работы состоит в том, что результаты исследования могут быть использованы туристскими фирмами, работающими с данным направлением. .

Курсовая работа туризм стран азии

. новые направления, зачастую в пределах этого же региона. Цель работы: анализ уровня развития международного туризма в странах Юго-Западной Азии путем разработки авторской типологии. Задачи: дать общую характеристику Юго-Западной .

Разработка лечебно-оздоровительных туров в выездном туризме. (страна Чехия )

. из 17 источников. Глава 3. Разработка лечебно-оздоровительного тура в Чехию 3.1. Разработка лечебно-оздоровительного тура в Чехию Стоимость тура: 1200 Евро Описание тура: Карловы Вары супер эконом Экономный вариант отдыха. Продолжительность .

Во II в. н. э., люди путешествовали далеко и часто, даже просто в туристических целях: многим доставляло радость увидеть чужие города и страны. Но, конечно же, не туризм дал начало поездкам и походам. Такой мотив мог появиться лишь тогда, когда античные государства уже стабилизировались, дороги стали доступны и безопасны, средства связи отвечали потребностям и интересам путешествующих, а уровень культуры обусловил широкое стремление к поиску и познанию чего-то нового. Ни в одной стране , и в Греции также, мы не установим какой-либо определённой даты, под которой было бы записано имя первого путешественника – человека, впервые покинувшего здешние места в поисках новых земель. В самой Греции люди рано должны были начать ездить из государства в государство. Помимо целей политических, этого требовала и повседневная жизненная практика: разнообразие географических и экономических условий в стране заставляло даже обитателей самых отдалённых друг от друга областей вступать между собой в контакты и поддерживать эти взаимные связи веками.

Влияние географического положения

на установление законов и обычаев стран

В Греции её рельеф и почвы не благоприятствовали развлекакельнымпутешествиям ради удовоьствия. К далёким походам и поездкам побуждала необходимоть – торговые связи, иная экономическая деятельность, культовые традиции, наконец, политические дела и военные экспедиции.

Путешествия великих людей

Когда в Элладе стали появляться громкие имена философов, поэтов, учёных, местные владыки охотно приглашали их к своим дворам, одни – из интереса и любви к искусствам и наукам, другие – из тщеславия. Так, в VII в. до н. э. Много путешествовал афинский законодатель Солон, побывавший и в Египте, и на Кипре, и в Лидии, где его принимали цари. Эсхил и поэт Симонид ездили к Гиерону Сиракузскому. В VI вв. до н. э. гостем самосского тирана (правителя- узурпатора) Поликрата не раз бывал поэт Анакреон. Немало странствовал в своей жизни и Платон: он гостил в Южной Италии, в Египте и на Сицилии у Дионисия II.

Наконец, за пределы отчего края отправлялись и те, кого гнали в дорогу пытливость и любознательность или же страсть к приключениям и смелым авантюрам.

Море --- источник торговли и пропитания

Греки знали, каким грозным и коварным бывает море, но знали и его красоту и те выгоды, которые оно им несло. Вероятно, их влекло к морю и то, Что земля, суша не могла обеспечить в достаточной мере существование древних греков. Плодороднои земли в Греции всегда не хватало, но и та, что была, оказывалась не слишком-то щедрой к местным земледельцам и не обещала им многого.

Грекам приходилось искать иные пути развития и добывания материальных благ. Бороздя моря, греки открывали для себя и дополнительные источники пропитния, скрытые в пучине, равно как и сокровища морского дна. Неразрывное совместное существование с Посейдоновым царством было для греков жизненной необходимостью. Тому способствовали и развитая сеть портов, и прогресс судоходтва, и успехи кораблестроителей, и рост рыболовного промысла и использования подводных богатств. Выражением особой близости, душевной связи обитателей Эллады с морем стали многочисленные оисания морскои стихии, вообще морские мотивы, пронизывающие всю греческую литературу начиная с Гомера.

Греки рано научились выбирать наиболее благоприятное время для навигации, когда можно было без опаски выходить в море. Уже в конце VIII – начале VII в. до н. э. греческие мореплаватели следовали советам поэта Гесиода:

И дожидайся, пока не настанет для плаванья время.

В море тогда свой корабль быстроходный спускай и такою

Кладью его нагружай, чтоб домой с барышом воротиться…

На земле, на суше жизнь была более долговечной, но условий к существованию греки находили там мало. Спасали жителей Эллады заморская торговля и рыболовство.

В искусстве кораблестроения греки могли многое позаимствовать у сведущих в этом деле финикийцев. Для осады Трои был отправлен огромный флот, и не было в Греции правителя, который бы не пополнил военные силы царя Агамемнона своими кораблями. Всего было собрано примерно 90 кораблей.

Корабли нужны были и тем, кто пускался в опасное плавание к ещё не изведанным берегам, надеясь отыскать новые земли, новых торговых партнёров или просто удовлетворить вечное человеческое любопытство: что там вдали? Из Греции первым в западную часть Средиземноморья попал, по-видимому, в 660 г. до н. э. Колай с острова Самос, доплывший до финикийской колонии Гадес. Немного спустя, в 600 г. до н. э., граждане Фокиды основали в устье Родана (Роны) Массилию (ныне Марсель), ставшую соперницей Карфагена, заложенного финикийцами в IX в. до н. э. в Северной Африке.

Первое морское путешествие

Одни античные и писатели (Дикеарх, Полибий, Артемидор, Стабон) критиковали географические суждения Перфея, некоторые даже считали его рассказы чистым вымыслом и ложью. Другие (Тимей, Ксенофон из Лампсака, Посейдонии, Кратет из Пергама, а особенно астрономы Эратосфен и Гиппарх) высоко ценили его свидетельства, Считая, что его экспедиция способствовала развитию астрономии, основанной на научных данных. Современные исследователи видят в Пифее крупнейшего среди древних путешественников-первооткрывателей, хотя в истории его поездки на север по-прежнему много несного: дата её, подробности маршрута.

Начало кораблестроения

Кроме бурь и подводных скал мореплавателям зачастую угрожала ещё одна опасность: пираты. Особенно опасными стали морские разбойники в более поздние времена, и Лишь римляне смогли очистить от них Средиземное море, обеспечив судам безопасное плавание.

Сухопутные путешествия

Сроительство дорог в древней Греции

Как ни удивительно это может показаться, но грекам было намного легче путешествовать в далёкие заморские страны, чем по своему родному краю. На греческих землях не было хороших дорог, ни даже просёлков, по которым могли бы свободно проезжать повозки. Вместе с тем уже у Гомера упоминаются мощёные дороги, а раскопки на территории древней Трои и в Кноссе крито-микенской эпохи подтверждают, что не было поэтическим вымыслом слепого певца. Такая дорога имела в основании каменные блоки, скреплённые между собой гипсом и залиты сверху слоем глины, поверх которого укладывали уже каменную плитку. Посередине пролегал тракт для повозок, а по обе стороны от него --- тропинки для пешеходов. На сырых, болотистых почвах устраивали земляные насыпи, на крутых склонах гор высекали порой ступени.

Стоит отметить, что в классический период истории Греции развитие дорожной сети ограничивалось прокладыванием новых трасс и выдалбливанием в грунте колеи для колёсного транспорта; мощеные же дороги встречались ещё редко. Удивительно, что греки, достигшие стольких вершин в технике, архитектуре, иных искусствах древнего мира, никогда не строили таких дорог, какие создавали и какими справедливо гордились римляне.

Дороги у греков были узкие, двум повозкам очень трудно было разминуться, и даже пеший путник должен был сойти с дороги, чтобы повозка могла проехать.

Транспортные средства

Подробности устроиства транспортных средств в Греции нам не известны, однако, принимая во внимание особенности рельефа Эллады, мы вправе предполагать, что повозки были лёгкими и имели достаточно высокие и прочные колёса.

Обычай ездить верхом на ослах и на них же перевозить поклажу был распространён у грекрв в течение многих столетий.

Интересны в этом отношении и различные документы, записанные на папирусе, в особенности контракты с актёрскими труппами. В документах этих точно оговорены условия: размеры вознаграждения артистам и средства передвижения, им предоставляемые. Так, например, в папирусе 237 г. н. э. некий антрепренер приглашает для десятидневных выступлений танцовщиц, обязуясь платить им 36 драхм в день и ещё сверх того вознаградить их зерном и готовым хлебом. Для поездки тула и обратно танцовщицам выделялись в их полное распоряжение три осла. Приглашая в свой город гимнастов и флейтистов, другой антрепренер также обещает им на время путешествия четырёх ослов и столько же на обратную дорогу.

Ещё одно средство передвижения, известное древним, --- носилки, форион. В классической Греции они были мало распространены: ими пользовались главным образом старики и больные. В эллинистическую же эпоху, под влиянием восточного этикета, носилки стали модным и весьма элегантным способом путешествий.

Гостеприимство в древней Греции

Передвижение на повозках по трудным дорогам, поездки верхом, а тем более пешие походы занимали подчас немало времени. И во время этих поездок люди чаще всего останавливались у знакомых, а в тех местностях, которые были связаны с родным городом путешественника договором овзаимном гостеприимстве, проксении, вновь прибывших опекало особое должностное лицо --- проксен. Договор о проксении обязывал предоставлять гражданам обоих городов приют и покровительство. Большое значение греки придавали проксении и соблюдению связанных с ней взаимных обязательств, даже божественным покровителем гостеприимства считался верховный бог Зевс, который среди многих других своих прозвищ имел также прозвище Зевс Гостеприимный. Функции просена соответствовали до некоторой степени обязанностям нынешнего консула, однако в отличие от консула проксеном мог быть только местный житель, а отнюдь не представитель государства, с которым поддерживались отношения проксении. Должность была либо наследственной, либо доставалась тому, кого семейные или дружеские узы связывали с кем-либо из горжан государства.

Постоялые дворы и трактиры

Когда человек отправлялся в город, где небыло проксена для прибывших из его родного края, или когда в путешествие собирался бедняк, не имевший каких-либо знакомств или связей, он брал с собой запасы продовольствия и одежды. Постоялые дворы, трактиры, где можно было бы остановиться, переночевать, далеко не отличались удобствами.

Кормили на постоялых дворах плохо. Если то, что мог предложить хозяин --- пандокевтр не устраивало гостя и он хотел большего, он должен был сам закупать провизию на рынке и приносить её трактирщику, чтобы ему приготовили те или иные блюда. В подобных условиях путешественнику необходим был помощник-раб, а когда благосостояние греков и их потребность в комфорте возросли, свободные граждане путешествовали уже с многочисленной свитой.

Обустройство портов и строительство гостиниц

Связь в Греции

Греция же, как уже говорилось, далеко отставала в этом отношении от Персии, ибо вплоть до эпохи эллинизма не имела организованной почтовой службы. Если обстоятельства требовали письменного общения, заставляли перелать в другой город какие-либо сведения, то корреспонденцию доставляли пешие посланцы --- гемеродромы, гонцы.

Гемеродромы и гонцы

Тайные переписки

Организация почтовой связи

Александр Великий, стараясь унаследовать обычаи и порядки персов в разных областях жизни, попытался ввести в своей державе также и их систему почтовой связи, однако план его остался неосуществлённым. Организованная почтовая служба появилась лишь в государстве Птолемеев.

Заключение

Развитие туризма в Греции или вернее появление задатков к развитию туризма проходило конечно же не целенаправленно, а благодаря тому, что люди хотели улучшить и облегчить свою жизнь, хотели развивить торговые и дружеские отношения и, наверное, важнейшую роль сиграл человеческий интерес.

Вот так иногда простое любопытство служит начинанием для развития чего-то нового.

Цель написания реферата: раскрыть причины и процесс зарождения туризма в Древней Греции.
При написании реферата были поставлены следующие задачи:
Рассмотреть вопрос о причинах зарождения туризма в Древней Греции в целом;
Рассмотреть вопрос о зарождении и развитии отдельных видов туризма в Древней Греции

Файлы: 1 файл

Реферат.docx

В античные времена основными мотивами путешествий были торговля, образование, паломничество, лечение. В Древней Греции зародились и спортивные поездки (Олимпийские игры). Развитие торговли привело к массовому строительству дорог, постоялых дворов, таверн. Некоторые постоялые дворы по роскоши не отличались от домов богатых людей.

Цель написания реферата: раскрыть причины и процесс зарождения туризма в Древней Греции.

При написании реферата были поставлены следующие задачи:

Рассмотреть вопрос о причинах зарождения туризма в Древней Греции в целом;
Рассмотреть вопрос о зарождении и развитии отдельных видов туризма в Древней Греции

1.Водные путешествия

Греки знали, каким грозным и коварным бывает море, но знали и его красоту и те выгоды, которые оно им несло. Вероятно, их влекло к морю и то, Что земля, суша не могла обеспечить в достаточной мере существование древних греков. Плодородной земли в Греции всегда не хватало, но и та, что была, оказывалась не слишком-то щедрой к местным земледельцам и не обещала им многого.

И дожидайся, пока не настанет для плаванья время.

В море тогда свой корабль быстроходный спускай и такою

Кладью его нагружай, чтоб домой с барышом воротиться…

Гесиод .

Начало кораблестроения

Кроме бурь и подводных скал мореплавателям зачастую угрожала ещё одна опасность: пираты. Особенно опасными стали морские разбойники в более поздние времена, и лишь римляне смогли очистить от них Средиземное море, обеспечив судам безопасное плавание.

2.Сухопутные путешествия

Строительство дорог в древней Греции

Как ни удивительно это может показаться, но грекам было намного легче путешествовать в далёкие заморские страны, чем по своему родному краю. На греческих землях не было хороших дорог, ни даже просёлков, по которым могли бы свободно проезжать повозки. Вместе с тем уже у Гомера упоминаются мощёные дороги, а раскопки на территории древней Трои и в Кноссе крито-микенской эпохи подтверждают, что не было поэтическим вымыслом слепого певца. Такая дорога имела в основании каменные блоки, скреплённые между собой гипсом и залиты сверху слоем глины, поверх которого укладывали уже каменную плитку. Посередине пролегал тракт для повозок, а по обе стороны от него - тропинки для пешеходов. На сырых, болотистых почвах устраивали земляные насыпи, на крутых склонах гор высекали порой ступени.

Транспортные средства

Подробности устройства транспортных средств в Греции нам не известны, однако, принимая во внимание особенности рельефа Эллады, мы вправе предполагать, что повозки были лёгкими и имели достаточно высокие и прочные колёса.

Обычай ездить верхом на ослах и на них же перевозить поклажу был распространён у греков в течение многих столетий.

Ещё одно средство передвижения, известное древним, - носилки или форион. В классической Греции они были мало распространены: ими пользовались главным образом старики и больные. В эллинистическую же эпоху, под влиянием восточного этикета, носилки стали модным и весьма элегантным способом путешествий.

3.Спортивный туризм

По всей вероятности, спортивный туризм возник в Древней Греции. В Древней Греции проводилось немало спортивных состязаний. Это Истмийские игры, проходившие на Коринфском перешейке, Немейские игры, проводившиеся около храма Зевса, Пифийские игры и, конечно, Олимпийские игры, на которые стекалось большое количество народа со всех уголков древнего мира. История Олимпийских игр восходит к 776 г. до н.э. Игры справлялись в честь бога Зевса каждые 4 года летом в священной области Олимпия. Все отправляющиеся в туда признавались гостями Зевса. О начале Олимпийских игр греков извещали специальные послы – феоры, которые рассылались по всем греческим полисам, достигая самых отдаленных, расположенных в Северной Африке и на побережьях Черного и Азовского морей. Феоры на время Игр провозглашали священный мир:

- с того дня, как будет объявлен священный месяц – проведение Игр, враждебные действия должны быть прекращены по всем греческим странам;

- Олимпия – место проведения Игр, неприкосновенна для всех народов, принимающих участие в празднествах;

Частный коммерческий колледж

Зарождение туризма в Греции

Студент: О. Колтун

Преподаватель: И. Евгеневна

1. Введение с.3
2. Влияние географического положения на установление законов и обычаев стран с.4
3. Мифы с.4
4. Путешествия великих людей с.5
5. Море --- источник торговли и пропитания с.6
6. Первое морское путешествие с.7
7. Начало кораблестроения с.9
8. Сухопутные путешествия

8.1.Сроительство дорог в древней Греции с.11

8.2.Транспортные средства с.12
9. Гостеприимство в древней Греции

9.1. Проксены с.13

9.2. Постоялые дворы и трактиры с.15

9.3. Обустройство портов и строительство гостиниц с.15
10. Связь в Греции

10.2. Гемеродромы и гонцы. Тайные переписки с.17

10.3. Организация почтовой связи с.18
11. Заключение с.19
12. Список использованной литературы с.20

Влияние географического положения

на установление законов и обычаев стран

Путешествия великих людей

Когда в Элладе стали появляться громкие имена философов, поэтов, учёных, местные владыки охотно приглашали их к своим дворам, одни – из интереса и любви к искусствам и наукам, другие – из тщеславия. Так, в VII в. до н. э. Много путешествовал афинский законодатель Солон, побывавший и в
Египте, и на Кипре, и в Лидии, где его принимали цари. Эсхил и поэт
Симонид ездили к Гиерону Сиракузскому. В VI вв. до н. э. гостем самосского тирана (правителя- узурпатора) Поликрата не раз бывал поэт Анакреон. Немало странствовал в своей жизни и Платон: он гостил в Южной Италии, в Египте и на Сицилии у Дионисия II.

Море --- источник торговли и пропитания

Греки знали, каким грозным и коварным бывает море, но знали и его красоту и те выгоды, которые оно им несло. Вероятно, их влекло к морю и то,
Что земля, суша не могла обеспечить в достаточной мере существование древних греков. Плодороднои земли в Греции всегда не хватало, но и та, что была, оказывалась не слишком-то щедрой к местным земледельцам и не обещала им многого.

Грекам приходилось искать иные пути развития и добывания материальных благ. Бороздя моря, греки открывали для себя и дополнительные источники пропитния, скрытые в пучине, равно как и сокровища морского дна.
Неразрывное совместное существование с Посейдоновым царством было для греков жизненной необходимостью. Тому способствовали и развитая сеть портов, и прогресс судоходтва, и успехи кораблестроителей, и рост рыболовного промысла и использования подводных богатств. Выражением особой близости, душевной связи обитателей Эллады с морем стали многочисленные оисания морскои стихии, вообще морские мотивы, пронизывающие всю греческую литературу начиная с Гомера.

Корабли нужны были и тем, кто пускался в опасное плавание к ещё не изведанным берегам, надеясь отыскать новые земли, новых торговых партнёров или просто удовлетворить вечное человеческое любопытство: что там вдали? Из
Греции первым в западную часть Средиземноморья попал, по-видимому, в 660 г. до н. э. Колай с острова Самос, доплывший до финикийской колонии Гадес.
Немного спустя, в 600 г. до н. э., граждане Фокиды основали в устье Родана
(Роны) Массилию (ныне Марсель), ставшую соперницей Карфагена, заложенного финикийцами в IX в. до н. э. в Северной Африке.

Первое морское путешествие

Вероятно, поход этот держали в тайне, опасаясь конкуренции, и потому трактат Пифея или эго отчёт о поездке был по его возвращении домой скрыт ото всех и где-то спр ятан.

Одни античные и писатели (Дикеарх, Полибий, Артемидор, Стабон) критиковали географические суждения Перфея, некоторые даже считали его рассказы чистым вымыслом и ложью. Другие (Тимей, Ксенофон из Лампсака,
Посейдонии, Кратет из Пергама, а особенно астрономы Эратосфен и Гиппарх) высоко ценили его свидетельства, Считая, что его экспедиция способствовала развитию астрономии, основанной на научных данных. Современные исследователи видят в Пифее крупнейшего среди древних путешественников- первооткрывателей, хотя в истории его поездки на север по-прежнему много несного: дата её, подробности маршрута.

Сроительство дорог в древней Греции

Как ни удивительно это может показаться, но грекам было намного легче путешествовать в далёкие заморские страны, чем по своему родному краю. На греческих землях не было хороших дорог, ни даже просёлков, по которым могли бы свободно проезжать повозки. Вместе с тем уже у Гомера упоминаются мощёные дороги, а раскопки на территории древней Трои и в
Кноссе крито-микенской эпохи подтверждают, что не было поэтическим вымыслом слепого певца. Такая дорога имела в основании каменные блоки, скреплённые между собой гипсом и залиты сверху слоем глины, поверх которого укладывали уже каменную плитку. Посередине пролегал тракт для повозок, а по обе стороны от него --- тропинки для пешеходов. На сырых, болотистых почвах устраивали земляные насыпи, на крутых склонах гор высекали порой ступени.

Гостеприимство в древней Греции

Передвижение на повозках по трудным дорогам, поездки верхом, а тем более пешие походы занимали подчас немало времени. И во время этих поездок люди чаще всего останавливались у знакомых, а в тех местностях, которые были связаны с родным городом путешественника договором овзаимном гостеприимстве, проксении, вновь прибывших опекало особое должностное лицо
--- проксен. Договор о проксении обязывал предоставлять гражданам обоих городов приют и покровительство. Большое значение греки придавали проксении и соблюдению связанных с ней взаимных обязательств, даже божественным покровителем гостеприимства считался верховный бог Зевс, который среди многих других своих прозвищ имел также прозвище Зевс Гостеприимный. Функции просена соответствовали до некоторой степени обязанностям нынешнего консула, однако в отличие от консула проксеном мог быть только местный житель, а отнюдь не представитель государства, с которым поддерживались отношения проксении. Должность была либо наследственной, либо доставалась тому, кого семейные или дружеские узы связывали с кем-либо из горжан государства.

Постоялые дворы и трактиры

Обустройство портов и строительство гостиниц

Греция же, как уже говорилось, далеко отставала в этом отношении от
Персии, ибо вплоть до эпохи эллинизма не имела организованной почтовой службы. Если обстоятельства требовали письменного общения, заставляли перелать в другой город какие-либо сведения, то корреспонденцию доставляли пешие посланцы --- гемеродромы, гонцы.

Гемеродромы и гонцы

Организация почтовой связи

Вот так иногда простое любопытство служит начинанием для развития чего- то нового.

Список использованной литературы

1. Фалек. О мореходстве / Пер. Л. В. Блуменау /

Греческая эпиграмма. М., 1960 г.
2. Плутарх. Сравнительные жизнеописания

/ Изд. Подгот. С. И. Соболевский / 1961-1964. Т. 1-3.
3. Полибий. Всеобщая история / Пер. Ф. Г. Мищенко /

1890-1899. Т. 1-3.
4. Геродод. История / Пер. Г. А. Стратановскрго. Л., 1972.
-----------------------
И дожидайся, пока не настанет для плаванья время.
В море тогда свой корабль быстроходный спускай и такою
Кладью его нагружай, чтоб домой с барышом воротиться…

Влияние географического положения на установление законов и обычаев стран

Путешествия великих людей

Море --- источник торговли и пропитания

Первое морское путешествие

Строительство дорог в древней Греции

Гостеприимство в древней Греции

Постоялые дворы и трактиры

Обустройство портов и строительство гостиниц

Гемеродромы и гонцы

Организация почтовой связи

Вот так иногда простое любопытство служит начинанием для развития чего-то нового.

1. Фалек. О мореходстве / Пер. Л. В. Блуменау / Греческая эпиграмма. М., 1960 г.

Плутарх. Сравнительные жизнеописания / Изд. Подгот. С. И. Соболевский / 1961-1964. Т. 1-3.

Читайте также: