Содержание грузовой и коммерческой работы кратко
Обновлено: 04.07.2024
Изучение правил перевозок грузов железнодорожным транспортом. Обслуживание путей необщего пользования, разработка единой технологии работы станций примыкания и железнодорожных путей необщего пользования. Организация контрольно-ревизионной работы.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.04.2016 |
| Размер файла | 24,1 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Основы организации грузовой и коммерческой работы
Грузовая и коммерческая работа включает комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом с его начальными и конечными операциями, с приемом груза к отправлению и погрузкой, с выгрузкой и выдачей груза получателю. К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы разработки и соблюдения условий и правил перевозок грузов, обеспечения их сохранности; организации прогрессивных видов перевозок (пакетных, контейнерных, комбинированных и маршрутных); механизации погрузочно-разгрузочных работ; переадресовки грузов, работы пунктов коммерческого осмотра, сортировочных платформ; взаимодействия с другими видами транспорта и многое другое.
1. прием заявок на перевозку грузов и их обработка;
2. прием к перевозке грузов и выдача их грузополучателям;
3. оформление перевозочных документов;
4. механизация погрузочно-разгрузочных работ;
5. расчет и взыскание платы за перевозку на основе действующих тарифов;
6. обеспечение сохранности перевозимых грузов;
7. организация перевозок скоропортящихся грузов;
8. транспортно-экспедиционное обслуживание, арендное и договорное дело;
9. обслуживание железнодорожных путей необщего пользования, разработка единой технологии работы станций примыкания и железнодорожных путей необщего пользования;
10. организация контрольно-ревизионной работы;
11. обеспечение безопасности движения, охраны труда и окружающей среды при выполнении грузовых и коммерческих операций и перевозке грузов.
12. автоматизация управления грузовой и коммерческой работой, внедрение новых информационных технологий.
Созданная система фирменного транспортного обслуживания на железнодорожном транспорте позволяет значительно улучшить грузовую и коммерческую работу железных дорог, повысить качество предоставленных транспортных услуг грузоотправителям, грузополучателям, пользователям и владельцам железнодорожных подъездных путей и собственного железнодорожного подвижного состава.
Структура управления грузовой и коммерческой работой.
На некоторых отделениях, например на Вологодском отделении Северной железной дороги, созданы дирекции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций. Грузовой и коммерческой работой на железнодорожной станции руководит начальник станции, а на станциях с большими объемами грузовых и коммерческих операций -- заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе. Для контроля за состоянием грузовой и коммерческой работы создан ревизорский аппарат: в Департаменте грузовой и коммерческой работы -- главный, а также старшие коммерческие ревизоры (по дорогам или группе дорог), в соответствующей службе управления железной дороги -- дорожный коммерческий ревизор, в отделе отделения железной дороги -- старший коммерческий и участковые коммерческие ревизоры.
Классификация грузовых перевозок.
Прямое - в пределах двух и более дорог.
Прямое смешанное - перевозка по одной накладной с участием двух и более видов транспорта (например, железнодорожно-водное).
Прямое международное - перевозка по одной накладной с участием железных дорог двух и более государств.
Непрямое смешанное - перевозка по разным накладным с участием двух и более видов транспорта.
Непрямое международное - перевозка по разным накладным с участием железных дорог двух и более государств.
7. Специальные железнодорожные перевозки предназначены для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд, а также перевозки осуждённых и лиц, содержащихся под стражей.
8. Воинские железнодорожные перевозки -- перевозки воинских частей и подразделений, воинских грузов, воинских команд и отдельных лиц, проходящих воинскую службу, службу в органах внутренних дел, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, сотрудников органов федеральной государственной службы и службы безопасности.
9. Комбинированные (контрейлерные) перевозки -- перевозки грузов с транспортированием гружёных большегрузных автомобилей и полуприцепов на специальных платформах.
В зависимости от количества груза, предъявляемого по одному перевозочному документу (накладной), перевозки выполняются следующими видами отправок: мелкими; повагонными; контейнерными; групповыми; маршрутными.
Повагонная - предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление отдельного вагона.
Контейнерная - предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление отдельного контейнера.
Мелкая - предъявляемая по одной накладной, ограниченная по массе и объему (от 0,02 до 5 тонн и объемом не более 1/3 вместимости вагона) не, партия груза, для перевозки которой не требуется предоставление отдельного вагона или контейнера.
Групповая - предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление больше одного вагона, но меньше маршрута.
Прямые отправительские - когда маршрут не привязывается к конкретным станциям и конкретной схеме (как кольцевые).
Прямые, следующие в распыление - когда маршрут следует от одного грузоотправителя к разным грузополучателям, расположенным на одной станции выгрузки или когда два и более маршрута следуют от станции погрузки, объединенные в один, до ближайшей технической станции, после чего разделяются.
Сборная повагонная - предъявляемый по одной накладной груз разных наименований и позиций номенклатуры, следующий в адрес одного грузополучателя в одном вагоне.
Скорости доставки грузов:
Для маршрутных и групповых отправок - не менее 550 км/сут.
Для повагонных отправок - не менее 330 км/сут.
Для мелких и малотоннажных - не менее 180 км/сут.
Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе - не менее 660 км/сут.
Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе, следующем с Дальневосточной железной дороги - не менее 500 км/сут.
Для нескоропортящихся грузов - не менее 330 км/сут.
Для мелких отправок - не менее 240 км/сут.
Основные положения действующего Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей не общего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта не общего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.
Настоящий Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг. Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и не общего пользования, включая железнодорожные пути не общего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.
Основные условия организации и осуществления специальных и воинских железнодорожных перевозок определяются настоящим Уставом. Особенности организации, осуществления воинских железнодорожных перевозок и порядок их оплаты регулируются Уставом воинских железнодорожных перевозок, утверждаемым Правительством Российской Федерации, и иными нормативными правовыми актами. Пассажиры, а также физические лица, имеющие намерение воспользоваться или пользующиеся услугами по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, как потребители пользуются всеми правами, предусмотренными законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей.
Правила оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта утверждаются Правительством Российской Федерации. Особенности организации и осуществления специальных железнодорожных перевозок определяются Правительством Российской Федерации. Перевозки пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа осуществляются по железнодорожным путям общего пользования и между железнодорожными станциями, открытыми для выполнения соответствующих операций. Перечень таких станций и выполняемых ими операций составляется на основании заявок владельцев инфраструктур, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта и публикуется в соответствующем тарифном руководстве. Перевозки пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом осуществляются соответственно в вагонах и контейнерах перевозчиков, иных юридических и физических лиц.
оказание услуг по организации и осуществлению грузоперевозок;
оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД", для перевозки грузов;
оказание информационных и иных дополнительных услуг;
оказание услуг по продаже и аренде железнодорожного подвижного состава;
организация и ведение договорной работы с экспедиторскими организациями, другими инфраструктурами.
15 ноября вступил в силу совместный приказ МВД и Минтранса от 19 октября 2010 номер 765/504, запрещающий перевозку пассажиров
Подробнее 52222 0
Об этом глава государства заявил на пресс-конференции в Сколково Один из заданных главе государства вопросов касался
Подробнее 46593 0
По результатам продаж малотоннажников Mercedes-Benz в России (2123 единиц) в 2010 г. на сегмент больших вэнов пришлось 78 %
Для маршрутных и групповых отправок – не менее 550 км/сут
Для повагонных отправок – не менее 330 км/сут
Для мелких и малотоннажных – не менее 180 км/сут
Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе – не менее 660 км/сут
Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе, следующем с Дальневосточной железной дороги – не менее 500 км/сут
Для нескоропортящихся грузов – не менее 330 км/сут
Для мелких отправок – не менее 240 км/сут
Источники
1. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, 2003 г.
2. Устав железнодорожного транспорта (ФЗ №18 от 21 января 2003 г.)
За 2 года строительства новоиспеченого моста через Дон в Ростове на дону освоено 1,8 миллиардов. рубл., сказали РБК Южный регион в минтрансе Ростовской области. В. Подробнее
Взаимозаменяемы ли различные виды достав…
Существует масса способов доставки грузов, у каждого из них свои достоинства и свои ограничения. Доставка грузов возможна в любую цивилизованную точку мира, и это лучшее . Подробнее
Типы автокранов
Передвижные краны могут быть разными. Они могут ездить по рельсам, дорогам и бездорожью. Сходу представить, к примеру, рельсово-колесный кран вряд ли получится у обывателя, тем. Подробнее
А знаете ли вы что?
По мнению большинства ученых, грузовая и коммерческая работа в основном включает в себя комплекс вопросов, которые связанны с грузоперевозками, главным образом его начальными и конечными стадиями, с приемом груза к отправлению и погрузкой, с выгрузкой и выдачей груза получателю.
К грузовой и коммерческой работе при осуществлении грузоперевозок относят также вопросы разработки и соблюдения условий и правил перевозок грузов, обеспечение их сохранности; организации прогрессивных видов перевозок (пакетных, контейнерных, грузовых, комбинированных и маршрутных); механизации погрузочно-разгрузочных работ; переадресовки грузов, работы пунктов коммерческого осмотра, сортировочных платформ; взаимодействие с другими видами транспорта и многое другое.
- Прием заявок на грузовые перевозки и их обработка;
- Прием к перевозке грузов и выдача их грузополучателю;
- Оформление перевозочных документов при грузоперевозках;
- Механизация при погрузочно-разгрузочных работах;
- Расчет и взыскание платы на перевозку на основе действующих тарифов;
- Обеспечение сохранности перевозимых грузов;
- Транспортно – экспедиционное обслуживание, арендное и договорное дело;
- Организация контрольно-ревизионной работы;
- Обеспечение безопасности движения, организация охраны труда и окружающей среды при выполнении грузовых и коммерческих операций и автоперевозки;
- Автоматизация управления грузоперевозками и коммерческой работой, внедрение новых информационных технологий;
Созданная в нашей стране система фирменных транспортных услуг позволяет значительно улучшить качество международных перевозок, повысить процент грузоперевозок, увеличить доход от предоставляемых услуг грузоотправителей, грузополучателей, пользователей и владельцев грузовых такси.
Читайте также: