Поездка на конкурс сочинение
Обновлено: 01.07.2024
Лето — время отпусков. Нет, не так. Лето — время путешествий. Наконец-то можно увидеть, что же там, за горизонтом. Минимум одежды, максимум впечатлений. И так хочется, чтобы это не кончалось.
Закончится лето. Останутся воспоминания, которые согреют долгими зимними вечерами, дадут тему для разговора с друзьями. И вот о чем я подумала. Фотографии рассматривать — это одно. Память человеческая не идеальна. Очень быстро забудется то настроение, те люди, хорошие и плохие, встреченные в пути. Нужно что-то с этим делать. Не расплескать воспоминания о неповторимом лете, сохранить его для себя, для детей, для близких. Единственный выход — написать путевые заметки.
Первый план: техническая сторона.[ more]
1. Ежедневно записывать всё, что произошло, в одно и то же время. Например, в 21.00. Не удалось, тогда утром в 9.00. Это войдёт в привычку и станет проще усадить себя за стол. 2. Подготовить принадлежности и рабочее место, чтобы поиск всего этого не прервал творческий процесс. 3. Хорошо, когда есть ноутбук. Если нет, нужна тетрадь. Да потолще. Место, куда записываешь, тоже должно быть организовано. Можно внести пункты плана. 4. Не забудем фотоаппарат!
Второй план: непосредственное ведение путевых заметок.
Здесь действуем по такому плану. Начинаем с обозначения даты, времени, места. Дальше приступаем к описанию места, в котором находимся, попутчиков, событий.
Описать место, наверное, проще всего. Что вижу, то и пишу. Не забудем при этом самое главное: дать оценку тому, что видим, описать своё настроение во время любования местностью и высказывания окружающих, если таковые будут.
С людьми несколько труднее. У человека ведь есть не только внешнее, но и внутреннее. С внешним всё понятно: имя, примерный, на глаз, возраст, семейное положение (по возможности), чем занимается, внешность, манера поведения, жесты, улыбка, особенности. Внутреннее можно выразить вашими с ним беседами. Тут можно не с точностью до каждого слова воспроизводить сказанное, а просто в нескольких словах, отражающих взгляды собеседника, передать суть беседы. Опять не забудем главное: оценить человека, можно послушать, что о нём скажут другие, но опускаться до обсуждения за глаза не будем.
Описывая события нашего путешествия, воспользуемся художественными произведениями, точнее их сюжетной структурой. Ведь как пишут писатели? По плану. А в этом плане всего-навсего 4 пункта. 1. Завязка. Отвечаем на вопрос: с чего началось событие? 2. Развитие действия. Непосредственно описываете, какие действия происходили, кто и что делал, говорил, думал. 3. Кульминация. Это самый напряжённый момент действия, когда всё на грани жизни и смерти, за и против, добра и зла. 4. Развязка. Чем закончилось событие? Какой урок вы вынесли из него? Как оно изменило жизнь, вашу и окружающих?
Путешествуя, мы можем стать не только героями какого-нибудь происшествия, но и его наблюдателями, свидетелями. Это тоже неплохо записать. Ведь мудрый учится на ошибках других.
Не забывайте, что люди любят читать, во-первых, мемуары известных людей (а теперь уже и простых), во-вторых, записки путешественников. Как знать, может, не только для себя вы напишете заметки о своём путешествии? Разбудите свои таланты!
Оцените сочинение: Рейтинг 3.63 [49 Голоса (ов)]
1 июля бабушка предложила мне поехать с ней на отдых в Коктебель. Это очень красивый город с теплым морем и высокими горами. И я, конечно же, с радостью согласился.
Мы долго и тщательно собирались. Бабуля проверяла все сумки по нескольку раз, чтобы ничего не забыть. Мы собирались ехать на поезде, так что много чемоданов и сумок брать было нельзя. Я-то собрал вещей немного, а вот бабушку пришлось уговаривать оставить половину ее добра дома.
7 июля мы двинулись в путь. Поезд отправлялся рано утром, так что вышли из дома мы еще затемно. Алые рассветные лучи я наблюдал уже из окна под стук колес — очень необычное чувство. Бабушка успела задремать, а я слушал музыку (хорошо, что предварительно об этом позаботился).
В десять утра мы решили позавтракать. Бабушка стала выкладывать на столик всякую снедь: яйца, овощи, бутерброды и термос с кофе. В таких условиях я еще не кушал, это было очень интересно. Мне кажется, любая еда под мерное покачивание и звуки едущего поезда становится вкуснее.
Заказать сочинение Мы можем написать 100% уникальное сочинение под любые ваши требования всего за 24 часа!
Похожие сочинения на тему:
ПУТЕВЫЕ ЗАПИСКИ, дневники, воспоминания, очерки, содержащие описание географического, этнографического, социального облика увиденных автором местностей и народов, а также самого путешествия. Авторы таких сочинений стремятся передать новые знания о неизвестных или малоизвестных регионах, окрашенные их личным восприятием.
Нередко дорожные впечатления, наблюдения, обстоятельства путешествия сопровождаются экскурсами в историю края, в путевые заметки включаются документы, сведения научного характера — исторические, статистические, этнографические, географические, геологические, биологические и другие. Многие путевые заметки являются ценным, а в ряде случаев важнейшим источником.
Путевые заметки о Сибири XVII—XVIII вв. принадлежат почти исключительно перу иностранцев. Путевые дневники ученых, дипломатов, военнопленных Н. Спафария, И. Идеса, А. Бранда (Избрант Идес и Адам Бранд. Записки о русском посольстве в Китай (1692—1695). М., 1967), Д.Г. Мессершмидта, И.Г. Гмелина и других, как и С.П. Крашенинникова, помимо личных впечатлений, содержат сведения о состоянии дорог, облике городов, селений, острогов, о полезных ископаемых, климате, флоре и фауне Сибири, о ее населении — его жилищах, обычаях, нравах, религиозных представлениях и т. п.
В конце XVIII в. и особенно в XIX в. все больше появляется путевые заметки о Сибири, написанных подданными России, в том числе сибиряками. Первые русские путевые заметки очень близки к деловым документам (Андреев С. Журнал Анадырской команды сержанта Андреева, веденный во время путешествия по островам Ледовитого моря // Сиб. вестник. 1823. Ч. 4, кн. 2/3; Попов С. Походный журнал с описанием, учиненным Якутской воинской команды сержантом Степаном Поповым 1794 года, апреля с 20 дня // Стрелов Е.Д. Акты архивов Якутской области. Якутск, 1916. Т. 1) . В большинстве путевые заметки о Сибири основной является тема дороги, а сам процесс движения выступает в качестве связующего стержня всего повествования. При этом авторы уделяют внимание состоянию дорог, способам передвижения, трудностям и опасностям, подстерегающим путешестванника. Практически всегда в путевых заметках содержатся описания сибирской природы, сел и городов. Распространенная тема — жизнь крестьян и аборигенов.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Начали готовиться к предстоящей поездке.
Москва встретила нас прекрасной погодой. Все дни нашего пребывания в столице было солнечно и тепло. Город поразил нас чистотой, ухоженностью и новостройками. Я не была в Москве целых двадцать лет. Конечно, перемены огромные, притом, в лучшую сторону: в столице стало уютнее, чище, наряднее.
По программе, составленной Федеральным эколого-биологическим центром, открытие конкурса было назначено на 25-ое апреля.
Открытие финала конкурса начали с 10-ти часов.
Организаторы Центра прекрасно подготовились к открытию финального конкурса, предусмотрели все нюансы и отлично справились с поставленными задачами. Думается, что всем ребятам-финалистам это незабываемое событие оставило неизгладимые впечатления, и что всё для них останется ярким и прекрасным воспоминанием на всю жизнь.
В начале Праздника Открытия Конкурса, всех участников Финала отметили и наградили персонально. Вместо обычных свидетельств об участии в конкурсе, каждому конкурсанту вручили по Грамоте и наградили Памятной Медалью. Это показалось мне особенно привлекательным и приветствуемым. Ведь каждый участник финала, даже если он и не занял призового места, привёз домой эти награды, и каждому ребёнку будет что показать и чем похвастаться. По этим наградам сразу становится понятно, что он – финалист Всероссийского конкурса.
Когда все ребята выстроились на сцене с наградами финалистов, в своих национальных костюмах, то это было прекрасное зрелище! Благодарим организаторов этого праздника, сумевших создать такую праздничную атмосферу нашим детям!
Ребята из Кабардино - Балкарии и Карачаево - Черкесии поразили всех зрителей своими песнями и танцами. Зажигательным калмыцким танцем приветствовал гостей и участников этого праздника конкурсант из Калмыкии. Концертная программа была яркой и насыщенной. Это было поразительно эффектное Зрелище! В завершение праздничного открытия конкурса, каждому финалисту вручили по воздушному шару. И все присутствующие отправились на улицу для памятных снимков. Надо было видеть радостные, сияющие лица ребят: как они были счастливы! Завершилось это знаменательное открытие Конкурса спуском воздушных шаров в голубое московское небо. Прекрасное и незабываемое начало Конференции!
С 14 до 18 часов всем гостям столицы предложили обзорную экскурсию по Москве. Бесспорно, ребятам понравилась наша столица. Восторгам не было предела. Все были бесконечно довольны поездкой. Их можно понять! Увидели наяву и смогли сфотографировать на память Красную площадь, смену караула у Мавзолея, МГУ, и, конечно, все достопримечательности города.
Прекрасно то, что организаторами конкурса была предусмотрена защита Конкурсных работ после передышки, после всех положительных эмоций.
Жюри нашей секции представляли:
Дробышев Юлий Иванович, - к. б н. и к. и. н., старший научный сотрудник лаборатории экологии аридных зон Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова Российской Академии наук.
Члены жюри: Захарова Ольга Анатольевна – журналист, автор многих научно-методических брошюр, преподаватель МГУ.
Мосолов Алексей Александрович – к. б. н, заведующий лабораторией кафедры зоологии и экологии Московского педагогического университета.
Следует учесть, что члены жюри были очень доброжелательны к конкурсантам. Тем не менее, никаких поблажек к конкурсантам не было. Они задавали вопросы по существу. Кстати, хочется отметить, что Дробышев Ю. И. бывал у нас в Бурятии и очень много вопросов задавал по докладу Аюми. Сразу было видно, что в жюри сидят люди компетентные, знающие толк в любых вопросах. Интересно то, что он точно знает, в каком углу, в какой стороне буряты располагают своих буддийских бурханов. Поэтому он очень живо интересовался, в каком почётном углу или месте наши односельчане содержат свои шаманские божества.
Разумеется, что все выступавшие конкурсанты хорошо подготовились к защите своих исследований.
Безусловно, эта поездка и участие ребят в конкурсе обогатили их. Ребята перезнакомились друг с другом, узнали много нового, полезного и интересного, наконец, просто увидели столицу нашей страны – Москву.
Наша поездка удалась, благодаря Республиканскому эколого-биологическому центру учащихся. Благодаря их методической, моральной и материальной помощи, нам удалось совершить эту поездку. РЭБЦу оплатил дорогу и расходы участника конкурса -Семёновой Аюми. Большое спасибо всем сотрудникам центра, которые сотрудничали с нами: Ендоновой Дулме Одоновне, нашей землячке - Калининой Л.Н., Баиновой С.А., директору Республиканского эколого-биологического центра - Тимофееву В.Н. Желаем им крепкого здоровья, огромного человеческого счастья и новых творческих успехов!
Особая благодарность учителю математики и информатики Шибертуйской средней школы – Цыбиковой Нимасу Данзановне, оказавшей неоценимую помощь в компьютерной поддержке наших работ!
Я занималась спортом (художественная гимнастика) и частенько ездила на соревнования — и этот рассказ будет об одной поездке на соревнования -увлекательная вышла дорога!
Мне было 11 лет, занималась я на тот момент не очень долго но вполне успешно и тренер решила свозить нас на соревнования в город Морозовск. Что бы вы понимали — я тогда жила в Таганроге, и Морозовск это та же Ростовская область — то есть на автобусе добираться ну часов 5-6 максимум а то и быстрее!
Раннее утро, около 6 утра сбор на автовокзале города Таганрог, у каждой спортсменки большая сумка с вещами(едой, одеждой, купальниками, предметами, а так же на всех 2 чехла с обручами который носили по очереди то я, то подруга моя которой было 10 лет.
Сели в маршрутку до Ростова и поехали, всё вроде отлично, только все сонные, так как встали кто в 5 утра кто в 4.
В Ростове на автовокзале оказалось что билетов на автобус до Морозовска нет, точнее нам не хватит мест, автобус ходил редко и приняли решение добираться ЖД транспортом, точнее электричкой.
Перейдя минут 10 от одного вокзала к другому тренер выяснила что прямой электрички нет, но можно добраться с пересадками. И вот в 9 утра у нас куплены билеты на электричку Ростов-на-Дону — Чертково. до отправления 3 часа.
Ок, тренера с младшими детьми остались на вокзале а я с подругой и её мамой которая работала в Ростове пошли в столовую, сами поели и купили еды горячей детворе. Не знаю что они делали на вокзале 3 часа, но мне с подругой было не скучно.
Сели мы в электричку, она была забита людьми но не долго, на половине пути люди повыходили кто на дачах, кто на деревнях, надо сказать электричка останавливалась у каждого столба, по долгу стояла пропуская поезда на перегонах — в общем в пути была не меньше 4 часов, хотя по идее без остановок бы она прошла этот же путь часа за 2 — 2,5. Из Чертково до Мосрозовска никакого транспорта НЕТ! НО. опять же можно с пересадкой. Что делать, поехали с пересадкой — электричка Чертково — Лихое. Как то малообнадеживающе — но мы поехали, ждали не долго(около часа), ехали чуть дольше 2 часов.
Итак мы прибыли в Лихое около 8 часов вечера — глухая деревня, на вокзале никого кроме кассира, а момента как мы выехали из Таганрога прошло уже 13 часов а мы ещё даже не знаем как добираться дальше! Дети уже все устали, но ведь едем на соревнования — надо крепиться, мы развлекаемся как можем, скачем по вокзалу, повторяем упражнения. Тренер идёт в кассу — выясняется что электричка до Морозовска есть, но идёт она когда у рабочих пересменка, вобщем мы толком не поняли объяснения, но выезжает электричка в 23-00. Других вариантов нет, Автобусы через эту деревню не ходят, поезда не останавливаются, электричка вот одна.
Супер, мы постоянно выскакиваем на перон в надежде, что электричка прийдёт раньше и мы посидим в ней — так как на вокзале скучно, на улице холодно (была поздняя осень), а в 8 вечера уже темно. Именно в это время у некоторых девочек кто был по младше начинаются истерики, они плачут, хотят домой или скорее поехать — но это и понятно — что такое ребёнку 7-8 лет дорога в 13 часов без родителей… было тяжело ждать, последний час тянулся вечность!!
И вот 23 часа — объявили что электричка прибыла, все радостные выскакивали на платформу… и… пусто. где то вдалеке уже за границей перона стоят 2 отцепленных вагона… всё… тренер в кассу — там подтвердили — это ваше.
Дотопали с сумками мы до этих вагонов, действительно нам сказали что это наша электричка, помогли всем подняться (сами понимаете без перона залезть в вагон ещё и с сумками ребёнку очень нелегко, тренер и машинист загрузили нас, кроме нас никого не было в вагоне. Мы радостные развалились и разбежались по всему вагону — думая что вот ещё чуть чуть и мы в Морозовске!
Что ж — ехали мы ещё часа 2, по дороге с нами по телефону связались из администрации соревнований — хотели узнать не отменяем ли мы заявку на участие так как в 7 вечера должна была быть наша тренировка — проба ковра перед соревнованиями а в 10 заселение в гостиницу — но нас нет… мы объяснили ситуацию и нам пообещали что с вокзала нас заберёт автобус и отвезёт прям в гостиницу что бы мы не искали по городу сами. Девочки многие снова плакали, кто от радости что вот вроде всё скоро кончится, кто то от усталости, кто то за компанию.
В час ночи мы прибыли в Морозовск, автобуса не нашли, снова стали звонить и спустя пол часа автобус всё таки приехал за нами, в 2 часа уставшие мы всё таки заселились в гостиницу! А в 7 утра нам вставать — первый соревновательный день.
Конечно дорога всех измотала, утром все встали очень уставшие, моя подруга делала всем причёски а потом конвеером я всех красила, собирали рюкзаки на 1 день выступлений и в спортзал, по пути к нам заехал папа одной из девочек — который ехал с командировке и узнав о том что мы на соревнованиях заехал поддержать, привёз бревно которое грыз бобёр — это конечно была ничем не примечательная дубинка со следами зубов зверя — но мы дети — нам это ещё интересно и все её потрогав на удачу уже в приподнятом настроении отправились на соревнования!
Сами соревнования описывать не буду — выступления, оценки, все не очень интересно, для нас было это уже привычно и даже немного забылась дорога из Таганрога длительностью почти в сутки!
Но вот последний соревновательный день подходит к конку и надо ехать обратно. И как вы понимает никто не хочет ехать тем же путём что и сюда! Тренеру удалось купить нам билеты на автобус до Ростова — мы были счастливы — сели в автобус и всего за 5,5 часов были в Ростове — казалось бы — вот осталось час пути — что может случится — мы дома, ура! Но не тут то было.
Купив билеты на электричку до Таганрога мы поспешили на платформу так как отправление было через 5 минут, видимо в спешке тренер указала на голубую электричку и мы все загрузились… сели… тронулись… фух.
Мы сели не в ту электричку. Тренер в панике бежит к проводнику, тот её успокаивает что мол выйдите в Аксае, автобусом доедите до Ростова и там уже на маршруточке доберётесь, не волнуйтесь, тут до Аксая ехать 15 минут.
Ну ладно, 15 так 15 — едем и вдруг электричка тормозит, справа поля и деревья, слева какой то водоём, типа канала и дальше поля… никаким Аксаем и не пахнет… стоим 5 минут, стоим 10,20… мы в шоке, тренер уже без сил успокаивает малышню.
Объявляют, мол сбились с графика, не успели в свой коридор и теперь вынуждены пропускать поезда, нам горит красный, когда поедем неизвестно.
Так мы простояли почти 2 часа — и только потом тронулись, как оказалось мы не доехали до Аксая всего каких то 4-5 минут и пропускали поезда(
Уставшие и уже не веря в то что доберёмся домой сегодня мы сели на Автобус до Ростова и как сейчас помню за 15 минут и 12 рублей с человека были в Ростове… опять!!
а меж тем времени было 9 часов вечера… последняя маршрутка на Таганрог уже ушла!
Дети уже просто сели на сумки перед вокзалом, помню уже никто не плакал — устали, не было сил и не было энтузиазма — ведь раньше мы ехали на соревнования и были в предвкушении — а тут уже дорог, а затем учёба.
Из Таганрога один из Родителей созвонился с кем то в Ростове и за нами приехала газель — на заказ за довольно большую сумму нас повезли в Таганрог, родители которые в панике уже как 3 часа ждали нас с электрички готовы были оплатить любую сумму лишь бы скорее нас забрать!
И вот проведя в обратной дороге около 10 часов мы были дома! еще на вокзале — но уже в объятиях родителей и в Таганроге а значит дома.
это увлекательное путешествие я не забуду никогда. И эти населённые пункты как Чертково и Лихое я бы в жизни не узнала не будь такой дороги)) Тогда мы очень устали, но потом было всегда весело с девчонками вспоминать как мы ехали. Когда всё заканчивается хорошо любая трудная дорога вспоминается как увлекательное путешествие!
Сочинение по личным впечатлениям о поездке в Кострому.
| Вложение | Размер |
|---|---|
| kostroma.docx | 414.66 КБ |
Предварительный просмотр:
Незабываемая поездка в Кострому.
Начало осенних каникул в этом учебном году ознаменовалось для нашей школы экскурсионной поездкой в старинный город Кострома. Погода благоприятствовала нашему путешествию: было сухо и свежо. И хотя пора золотой осени, которую так любил А.С.Пушкин, миновала, пейзажи за окном были не менее красивыми и радовали глаз на протяжении всей поездки.
Сколько небольших городков и деревень повстречалось нам по пути, названия которых раньше я даже и не слышала! Одним из таких была Шуя. Это город текстильной промышленности, так же, как и город Иваново, в котором мы тоже побывали. Коренные жители Шуи могут похвастаться тем, что их предок Федор Васильев имел 87 детей!
Но что мне понравилось больше всего в Костроме? Конечно же, лосиная ферма! Сумароковская лосиная ферма начала заниматься одомашниванием лосей с 1963 года. Уникальность этой фермы в том, что в настоящее время она является единственным в России стабильным производителем целебного лосиного молока, используемого для лечения людей. Оказывается, о лосе можно рассказать очень многое. Они являются самыми крупными представителями семейства оленевых. Лоси съедают до 25 килограмм растительной пищи ежедневно! Они отлично плавают, причем могут плыть со скоростью до 10 километров в час – неплохо для существа с четырьмя ногами. Лоси даже могут нырять и задерживать дыхание до 30 секунд. В шведской армии впервые попробовали применить лосей на войне. Были организованы специальные лосиные кавалерии, которые, однако, не просуществовали долго. Животные предпочитали сохранять нейтралитет в людских конфликтах и покидали поле боя при первых выстрелах. Лось – это удивительное животное!
Вот и подошло к концу наше увлекательное путешествие. Впечатления от этой поездки отложатся в памяти надолго. Я побывала в одном из самых старинных и красивейших городов России! Мой рассказ заставил меня пережить все те яркие эмоции, которые я испытала в этом чудесном городе!
Читайте также: