Трактор беларус 1221 реферат

Обновлено: 05.07.2024

На техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве затрачиваются ежегодно миллионы рублей, но, не смотря на такие большие затраты, машины нередко простаивают много времени. Общеизвестно, что эффективное и высокопроизводительное использование техники возможно лишь при условии хорошо организованной и научно-обоснованной системы технического обслуживания и ремонта.
Этусистему при обновлении и совершенствовании техники, и изменении организационных форм управления сельскохозяйственным производством также надо всячески совершенствовать. Только при этом постоянном развитии и совершенствовании можно достигнуть более высокой эффективности в использовании средств механизации и автоматизации сельского хозяйства.
В системе технического обслуживания и ремонта важное местопринадлежит технологическим, инженерным вопросам в области ремонта машин. В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность машин периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении.

1 Плановое техническое обслуживание трактора МТЗ - 1221

Техническоеобслуживание (ТО) необ-ходимо для поддержания трактора в работоспособном состоянии в процессе эксплуатации.

Несоблюдение установленной перио-дичности и низкое качество ТО значи-тельно снижают ресурс трактора, при-водят к возрастанию числа отказов, па-дению мощности двигателя и увеличе-нию затрат на эксплуатацию трактора. Оператор обязан ежедневно проверять трактор, не допуская ослабленияза-тяжки крепежа, течи топлива, жидкости и масла, накопления грязи и других от-ложений, которые могут стать причиной нарушения работы, возгорания или не-счастных случаев.

Предостережение! Если нет специ-альных указаний, перед проведением любых операций ТО, регулировок и т. д., заглушите двигатель и включите стояночный тормоз. Если были сняты ограждения и кожухи, убедитесь в том, что они установлены на своиместа прежде чем начать работу на тракторе.

ВАЖНО! Соблюдайте правила хране-ния и утилизации отходов. Никогда не сливайте жидкости на землю. Исполь-зуйте специальные емкости для безо-пасного хранения отходов.

Заправочные емкости, л

Масляный картер двигателя/ система смазки

Система охлаждения двига-теля (ОЖ-40 или ОЖ-65 или Тосол-А40М/А65М)

Колесный редуктор ПВМ (ка-ждый)

Главная передача ПВМ

Масляный бак гидросистемы

Масляный бак ГОРУ

Дополнительный топливный бак (если установлен)

Бачок главного цилиндра ра-бочего тормоза (БЕЛАРУС-1221В.2)

Бачок главного цилиндра сцепления (БЕЛАРУС-1221В.2)

* Заправка маслом топливного насоса необ-ходима при установке нового или бывшего в ремонте.

Техническое обслуживание после обкатки (30 часов работы)

1. Осмотрите и обмойте трактор.

2. Прослушайте работу всех состав-ныхчастей трактора.

3. Проверьте затяжку болтов крепле-ния головок цилиндров (Операция 37).

4. Проверьте зазор между клапанами и коромыслами (Операция 23).

5. Очистите роторы центробежного масляного фильтра двигателя и ко-робки передач (Операции 14, 15). Очистите сетчатый фильтр КП (Операция 17).

6. Проверьте натяжение ремня гене-ратора (Операция 8).

7. Слейте отстой изтопливных баков, фильтров грубой и тонкой очистки двигателя (Операции 7, 24).

8. Проверьте и, если необходимо, от-регулируйте свободный ход педали сцепления, тормоза и пневмоси-стему (Операции 26, 26а, 28, 28а).

9. Проверьте состояние аккумулятор-ных батарей, очистите клеммные соединения и вентиляционные от-верстия (Операция 29).
14. Проверьте и при необходимости восстановите.

МТЗ-1221 – одна из наиболее удачных и высокотехнологичных моделей многопрофильной колесной машины производства Минского тракторного завода, прочно удерживающего первенство на рынках тракторов постсоветского пространства.

МТЗ-1221 — высокотехнологичная машина с большими возможностями

Универсальный Беларус 1221, впервые сошедший с конвейера в 1979 году и сегодня успешно используется при выполнении всех видов сельскохозяйственных работ любой сложности, в строительстве, лесозаготовках, транспорте и муниципальном хозяйстве.

Машина оснащена большим количеством различных приспособлений, позволяющих легко агрегировать трактор с другими устройствами и использовать его для работ по выемке и планированию грунта, погрузочно-разгрузочных операций, транспортировке грузов.

Установленный на МТЗ-1221 вал отбора мощности предоставляет возможность использовать трактор для приведения в действие различных сторонних механизмов. Особенно широкое применение это качество машины получило в мелиорации и орошении: насосы, приводимые в действие ВОМ трактора, позволяют эффективно проводить осушение почв и подавать воду в оросительные системы.

Отличные технические качества машины, ее экономичность, простота эксплуатации и диагностики неисправностей позволили трактору занять лидирующие позиции на рынках постсоветских стран.

Увеличивая объемы пользующейся спросом у российских потребителей модели, Минский тракторный завод наладил сборку МТЗ-1221 на территории России, в Смоленске, Елабуге и Саранске.

Устройство трактора МТЗ 1221

Это крупногабаритная четырехколесная техника 2 класса тяги. Общие габариты трактора:

ширина — 2,25 м;
длина — 4,95 м;
высота — 2,85 м.

Техника по грузоподъемности обгоняет модель МТ3 50: ее показатель — до 4500 кгс.

Модель имеет:

3-дисковые мокрые или сухие тормоза;
задний мост, который можно ставить в режим автомата, включать и выключать;
улучшенную муфту сцепления с 2 дисками и жестким каркасом;
задний ВОМ, где есть синхронный и независимый привод, 2 уровня скоростей;
укрепленный корпус заднего моста, где поместятся части задней подвески и тягово-сцепные устройства.

Задний мост. Для увиличения кликните на картинку.

В этой мототехнике передние колеса широкие, что вместе с передним мостом помогает увеличить навесоспособность и функциональность. В заднем ВОМе появился независимый привод.

Двигатель МТЗ-1221

Технические характеристики

Традиционно конструкция тракторов МТЗ отличается простотой. Хорошая производительность, ремонтопригодность и многофункциональность, так же стали их визитной карточкой. Но чтобы составить полную картину, разберем подробнее основные узлы и агрегаты трактора.

Габариты и масса:

Габариты трактора д/ш/в – 4600/2250/3000 мм.
Колея по передним/ задним колесам: 1545-2265/1500-1900 мм.
Агротехнический просвет под передним/задним мостом – 620/465 мм.
Минимальный радиус разворота – 5,3 м.
Масса без доп. грузов /с грузами – 4640/5300 кг.

Двигатель

Дизель на трактор устанавливают рядный, 6-и цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным потреблением топлива и смазки, отвечает всем современным требованиям по экологии. Может без проблем работать как на отечественном, так и импортном топливе.

Модель – Д-260.2 турбированный;
Мощность – 130/96 л.с./кВт;
Номинальные обороты – 2100 об.мин;
Расположение и число цилиндров – рядная шестерка;
Объем цилиндров – 7,12 л;
Диаметр цилиндра/ход поршня – 110/125 мм.
Расход топлива – 226 г/кВт.ч.

Коробка передач

Переключение передач может производиться под нагрузкой, без ущерба для крутящего момента и потери мощности.

Ходовая и трансмиссия

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применявшейся, на тракторах предыдущих моделей:

Передний мост. Так же является ведущим, может быть планетарного типа, либо балочно-соосный. Оборудован планетарными колесными редукторами, узлами шкворневыми двухопорными, надежной усиленной балкой, а так же гидроцилиндрами рулевого механизма.

Широкие передние колеса, вместе с усиленной балкой моста, служат надежным основанием для крепления переднего навесного оборудования, что значительно расширяет функциональность машины.

Гидравлика и навесное оборудование

Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидроприемник.
Силовой цилиндр автономный, горизонтально расположенный.

Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без вмешательства оператора. Расходный бак большого объема и 3 пары выходов, для гидравлических шлангов высокого давления, позволяет работать с гидрообъемным навесным оборудованием.

Задняя система навески 3-точечная. Служит для монтажа навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью раскосов и растяжек.

Сцепное-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

Гидравлическая система

Гидросистема трактора Беларус 1221 отвечает за исправную работу агрегата с навесными и полунавесными приспособлениями, а также сельхозорудиями и прицепами. В конструкции агрегата может быть предусмотрен один их двух видов гидравлических систем:

система с силовым автономным цилиндром, который установлен в горизонтальном положении;
система с двумя встроенными в гидравлический подъемник цилиндрами, расположенными в вертикальном положении.

Среди отличительных особенностей гидравлической системы агрегата Беларус 1221 выделяется наличие автономного комплекса, основная задача которого заключается в фильтрации жидкости и поддержания температуры. Большая вместительность бака для заливки масла позволяет применять для работы с агрегатом гидрофицированные машины, требующие при работе большого количества масла для смазки трущихся механизмов.

Органы управления

В качестве основного органа управления в конструкции агрегата Беларус 1221 выступает гидрообъемный руль. В его комплектацию входит дозирующий насос и 2 высокоэффективных гидравлических цилиндра, помещенные непосредственно в рулевую трапецию.

С целью удобной эксплуатации агрегата в его комплектацию входит просторная комфортабельная кабина, изготовленная на базе жесткого корпуса. Для обзора в ней предусмотрены сферические окна. Для применения трактора Беларус 1221 в любое время года в его кабине предусмотрены отопительные и вентилирующие приборы, а также эффективная защита от шума. Все дополнительные устройства максимально просты в применении и обслуживании.

Эксплуатация

А это значит что прямое его назначение работа в поле, с пропашными культурами и не только. Например в пахоте, благодаря хорошему запасу мощности он вполне может заменить Т-150.

Вот приблизительный перечень его работ в растениеводстве:

Основная и поверхностная обработка почвы;
Удобрение почвы и химическая обработка растений;
Возделывание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а так же их уборка.
Уборка технических культур: льна, рапса и др…;

В животноводстве эта машина так же без дела не останется:

Вывоз органических удобрений с животноводческих ферм и внесение их в почву;
Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж.
Различные транспортные работы.

Нашлась работа нашему герою и во многих других сферах:

Коммунальные и дорожные службы;
Строительство;
Промышленность

Как мы видим из выше перечисленного, область применения трактора действительно весьма широка, и это далеко не весь перечень. Так действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть какие то подводные камни? Предлагаю разузнать об этом из первых рук, а после подвести итог.

Большая часть того что заявляет производитель совпадает с мнением трактористов, так что можно смело делать выводы.

Компоновка и эргономика

Оснащенная теплопоглощающими стеклами и современными климатическими системами кабина машины, удобно расположенные в ней приборные панели, отличные звуко-, влаго- и теплоизоляционные характеристики и большая поверхность остекления салона создают максимум условий для комфортной и высокопроизводительной работы оператора.

Силовая установка

Основа силовой установки Белоруса 1221 – рассчитанный на потребление дизельного топлива четырехтактный шестицилиндровый двигатель серии Д-260.2 неприхотлив к горючему и смазочным материалам и имеет низкие показатели их расходования. Работу 136 сильного мотора объемом 7,12 литра обеспечивает система турбонаддува, центробежный топливный насос и одноступенчатый компрессор.

Соответствующий международным экологическим стандартам и нормативам безопасности двигатель составляет достойную конкуренцию своим иностранным аналогам, а по некоторым параметрам превосходит их.

Отдельные партии машин оснащаются еще более экономичными 141 сильными шестилитровыми моторами компании Deutz с расходом горючего 180 г/л.с. в час.

Устройство Беларуса 1221

Трансмиссионный механический блок трактора рассчитан на управление движением с использованием 16 передних и 8 задних передач, существенно отличается от ранее используемых на машинах МТЗ КП. В коробке использована усиленная двухдисковая муфта сцепления.

Благодаря конструкции переднего моста балочного или портального типа, в состав которого входит балка повышенной прочности, существенно увеличены возможности оснащения машины навесным оборудованием.

Еще одно устройство, расширяющее функциональность модели – навесной механизм, позволяющий монтировать на машину дополнительное оборудование в различных положениях с учетом типа его элементов крепления.

Модель оснащается:

Сухими или мокрыми тормозами дискового типа;
Задним мостом с редукторами планетарного типа и дифференциалом, управляемым электрогидравлической системой с тремя режимами;
Задним валом забора мощности с независимым приводом, работающим на двух скоростях;
Корпусом заднего моста с полуосями повышенной прочности, оснащенным механизмами крепления тягово-сцепных устройств, полуосей конечных передач и элементов подвески.

Оборудованная автономными контурами фильтрации жидкости и регулирования температуры гидравлическая система трактора позволяет агрегировать модель с механизмами, использующими при работе большой объем масла.

На МТЗ-1221 устанавливают гидравлические системы двух видов:

с гидравлическим подъемником, оснащенным двумя силовыми цилиндрами, установленными вертикально;
с автономным силовым цилиндром, установленным горизонтально.

Аналоги

К аналогам МТЗ-1221 относятся имеющие примерно одинаковую стоимость и технические характеристики с минской машиной тракторы китайского производства YTO1304 и FOTON.

Трактор МТЗ-1221 – это еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народной. Конечно, эта модель не такая массовая как младшие собратья МТЗ-80/82. Но лишь потому, что эта машина более высокого 2-го тягового класса и применение ее в маленьких хозяйствах не целесообразно.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Габариты и масса:

Габариты трактора д/ш/в – 4600/2250/3000 мм.
Колея по передним/ задним колесам: 1545-2265/1500-1900 мм.
Агротехнический просвет под передним/задним мостом – 620/465 мм.
Минимальный радиус разворота – 5,3 м.
Масса без доп. грузов /с грузами – 4640/5300 кг.

Двигатель трактора МТЗ-1221

Дизель на трактор устанавливают рядный, 6-и цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д-260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным потреблением топлива и смазки, отвечает всем современным требованиям по экологии. Может без проблем работать как на отечественном, так и импортном топливе.

Модель – Д-260.2 турбированный;
Мощность – 130/96 л.с./кВт;
Номинальные обороты – 2100 об.мин;
Расположение и число цилиндров – рядная шестерка;
Объем цилиндров – 7,12 л;
Диаметр цилиндра/ход поршня – 110/125 мм.
Расход топлива – 226 г/кВт.ч.

Коробка передач трактора МТЗ-1221

Переключение передач может производиться под нагрузкой, без ущерба для крутящего момента и потери мощности.

Ходовая и трансмиссия трактора МТЗ-1221

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применявшейся, на тракторах предыдущих моделей:

Кабина и управление трактором МТЗ-1221

Основные элементы управления трактором расположены справа от тракториста. Ими являются рычаги: управления гидравликой навески и навесного оборудования, ручной подачи дизельного топлива, включения ВОМ, управления ПВМ и прочее…

Так как на МТЗ-1221 возможна работа в режиме реверса, рычаги и переключатели размещены так, чтоб их использование было удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидрофицированно.

Дополнительным плюсом на данной модели трактора является вполне современный салон, с заявкой на комфортную работу. Неплохо оформленный, современный интерьер с использованием обивки из качественных тканей и пластиковых панелей радуют глаз.

Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины. В крыше имеется люк, он служит в качестве дополнительной вентиляции и в качестве аварийного выхода в чрезвычайной ситуации.

Салон оборудован отоплением и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но очень не хватает кондиционера в базовой комплектации.

Большая площадь остекления дает неплохой обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается применение качественных звукоизоляционных материалов материалов в обивке и специальная мастика для корпуса кобины.

Гидравлика и навесное трактора МТЗ-1221

Два вертикальных силовых цилиндра встроены в гидроприемник.
Силовой цилиндр автономный, горизонтально расположенный.

Сцепное-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

Модификации трактора МТЗ-1221

МТЗ-1221 кроме базовой версии имел еще две основные модификации:

МТЗ-1221Л модель, созданная для работ в сфере лесной промышленности. Благодаря вспомогательным устройствам и доработкам, эта версия трактора прекрасно подходит для работ по трелевке, погрузке, посадке и транспортировке леса.
МТЗ-1221В.2 от базовой версии его отличает реверсивный пост управления. В Россию эта модель не поставляется с 2011 г.

Эксплуатация трактора МТЗ-1221

Вот приблизительный перечень его работ в растениеводстве:

Основная и поверхностная обработка почвы;
Удобрение почвы и химическая обработка растений;
Возделывание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а так же их уборка.
Уборка технических культур: льна, рапса и др…;

В животноводстве эта машина так же без дела не останется:

Вывоз органических удобрений с животноводческих ферм и внесение их в почву;
Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж.
Различные транспортные работы.

Нашлась работа нашему герою и во многих других сферах:

Коммунальные и дорожные службы;
Строительство;
Промышленность

МТЗ-1221 на узкой резине

Отзывы владельцев МТЗ-1221:

Преимущества:

Мощная и надежная машина для работы на больших площадях;
Нельзя сказать что условия для оператора самые комфортные, но производитель явно работает в этом направлении.
В своем классе МТЗ-1221 по экономичности расхода топлива превосходит многие зарубежные аналоги.
Ремонтопригодность, доступность запчастей и широкая сеть дилерских центров, отличительная черта всех тракторов МТЗ.

Недостатки:

Все же в конструкции трактора есть несколько, пусть не смертельных, но неприятных болячек. Как например часто выходящий из строя ВОМ.

Наличие кондиционера лишь как опции, недопустимо для современного трактора, предельно высокие температуры в летний период непременно скажутся на здоровье тракториста, пусть не сразу, но со временем наверняка.

Покупка трактора МТЗ-1221 б/у. Особенности выбора

Приобретение МТЗ-1221 может стать неплохой заменой дорогущим зарубежным аналогам. Этот трактор весьма надежен, но если вы берете машину с рук, нужно быть внимательным. Основные его болячки (такие как привод ВОМ) можно проверить в основном в работе, поэтому придется довериться продавцу. Но следует обратить внимание на внешний вид машины, подтеки масла, коррозию корпуса.

Обязательно прокатиться, пройтись по всем передачам, не должно быть ни каких посторонних шумов ни в коробке ни в двигателе.

Стоимость МТЗ-1221 колеблется в зависимости от года и состояния, составят примерно от 1,5 тыс. до 2,5 млн. рублей.

Беларус 1221 – колесный многофункционально-пропашной трактор, выпускаемый Минским тракторным заводом. Модель относится ко второму тяговому классу, а широкий спектр оснащения позволяет одинаково эффективно использовать ее в многообразных направлениях.

Первые экземпляры Беларус 1221 сошли с конвейера в 1979 году. Модель получилась довольно удачной. После открытия точек производства бренда в России трактор начали собирать в Елабуге, Смоленске и Саранске. Модернизация трактора выполнялась регулярно, последнее глобальное обновление состоялось в 1994 году. некрупные доработки происходили и позднее. Благодаря постоянной модернизации спецтехника остается востребованной на рынке.

Беларус 1221, несмотря на многофункциональность, позиционируется как сельскохозяйственный энергонасыщенный трактор, потому основное направление его деятельности связано с полем. Перечень работ, выполняемый с использованием модели в сельском хозяйстве:

обработка грунта;
удобрение и химическая обработка культур;
возделывание и уборка картофеля, кукурузы, зерновых и овощей;
уборка технических культур (рапса, льна и других);
вывоз и внесение в почву органических удобрений;
уборка мусора;
полный цикл операций по заготовке сенажа, сена, силоса и других кормов;
транспортные работы.

Беларус 1221 востребован не только в сельском хозяйстве. Трактор применяют дорожные и коммунальные службы, строительные организации и промышленные предприятия. Большой запас мощности позволяет эффективно выполнять сложные задачи.

Видео

Модификации и особенности

Популярность Беларус 1221 привела к появлению многообразных модификаций трактора. Среди наиболее известных значатся:

Беларус 1221 – базовая вариация;
Беларус 1221Л – версия для работы в лесной промышленности. Оптимально подходит для операций по погрузке, трелевке и транспортировке леса;
Беларус 1221В.2 – аналог Беларус 1221 с реверсивным постом управления. На российский рынок не поставляется с 2011 года;
Беларус 1221.2 – серия с увеличенной тягой для работы в сельском хозяйстве. Ее особенностью является наличие гидравлического подъемника и дизельного мотора S;
Беларус 1221.3 – серия с агрегатом S2;
Беларус 1221Т.2 – модификация с ведущим фронтальным мостом и солнцезащитным навесом.

Аналогами трактора являются иностранные модели Case IH, Fendt 900 Vario и YTO X1304.

Положительные качества Беларус 1221:

простота конструкции и значительная ремонтопригодность;
надежность;
значительная эффективность большинства операций;
дешевизна запасных частей;
унификация по многим узлам с другими продуктами Минского тракторного завода;
возможность выполнения быстрой диагностики и малые потери времени на устранение поломок;
экономичный расход смазки и горючего;
возможность использования при температуре от -40 до +40 градусов;
подходит для работы практически с любым типом почвы.

регулярное возникновение проблем с корзиной сцепления при частой смене характера сельскохозяйственных работ;
недостаточная эффективность охлаждающей системы при жаркой погоде;
поломки турбины мотора.

Технические характеристики

длина – 4950 мм;
ширина – 2250 мм;
высота – 2850 мм;
колесная база – 2760 мм;
дорожный просвет – 465 мм;
ширина передней колеи (регулируемая) – 1550-2270 мм;
ширина задней колеи (регулируемая) – 1500-1900 мм;
минимальный радиус поворота – 5300 мм.

Конструкционная масса модели Беларус 1221 – 5300 кг. Грузоподъемность достигает 4500 кг. Скорость движения лежит в пределах 2,1-33,8 км/час (вперед), 4-15,8 км/час (назад).

передние – 420/70R24;
задние – 16.9R38 или 18,4R38.

Двигатель

Для Беларус 1221 доступны 3 варианта силовых установок:

1. 4-тактный дизель Д-260.2 с газотурбинным наддувом и жидкостным охлаждением. Мотор устанавливался на первые модификации трактора и имел рядное расположение цилиндров. Впускные и выпускные клапаны агрегата сделаны из жаропрочной стали. Конструкция установки отличается повышенной надежностью и сертифицирована по ГОСТ 17.2.2.02 и ГОСТ 2000.

Характеристики мотора Д-260.2:

рабочий объем – 7,12 л;
номинальная мощность – 96 (130) кВт (л.с.);
расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
максимальный крутящий момент – 500 Нм;
степень сжатия – 16;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 110 мм;
удельный расход горючего – 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час).

2. 4-тактный дизельный агрегат Д-260.2С. Мотор в плане конструкции практически повторяет Д-260.2, но отличается по некоторым показателям.

Характеристики мотора Д-260.2С:

рабочий объем – 7,12 л;
номинальная мощность – 98 (132) кВт (л.с.);
расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
максимальный крутящий момент – 446 Нм;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 110 мм.

3. 4-тактный дизельный мотор Д-260.2S – наиболее мощный вариант.

Характеристики мотора Д-260.2 S:

рабочий объем – 7,12 л;
номинальная мощность – 100 (136) кВт (л.с.);
расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
максимальный крутящий момент – 568 Нм;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 110 мм.

Все модификации прекрасно работают с российским топливом, что является важным моментом для потребителей. Емкость топливного бака составляет 160 л.

Устройство и особенности эксплуатации

Беларус 1221 – переднеприводный трактор. На мостовой балке спереди монтируется специализированный противовес, позволяющий работать с дополнительным оснащением. Масса балласта лежит в пределах 510-1025 кг. Спереди устанавливаются ведущие колеса маленького радиуса, сзади – большого радиуса. Подобная компоновка позволяет машине эффективно функционировать на влажном грунте и выполнять сложные сельскохозяйственные операции. Малое давление на грунт минимизирует повреждения верхнего плодородного слоя. Для уменьшения давления применяются сдвоенные колеса.

Передний мост модели Беларус 1221 может быть балочно-соосным или планетарным. Он оснащается шкворневыми 2-опорными узлами, гидроцилиндрами рулевого управления, планетарными редукторами и усиленной балкой. Широкие колеса спереди и дополнительное усиление являются надежным основанием для установки навесных устройств. Задний мост оборудован планетарными редукторами и электрогидравлической системой управления дифференциалом с 3 режимами (автомат, выключен, включен). Полуоси заднего моста и конечных передач имеют усиление, позволяющее применять мощное оснащение.

В тормозной системе Беларус 1221 применяются 3-дисковые сухие элементы, оказывающие влияние вначале на задние, затем на передние колеса (по заказу устанавливаются многодисковые тормоза).

Трансмиссия Беларус 1221 отличается от других моделей бренда. Среди ее особенностей:

усиленная муфта с 2 дисками и жестким корпусом;
синхронный независимый привод.

В трансмиссии использована новая механическая коробка передач с 24 скоростями (16 передних и 8 задних передач). 2-дисковая муфта сцепления устанавливается в прочный корпус. Вал отбора мощности (задний) сделан в 2-скоростном исполнении с независимым или синхронным приводом.

На модели Беларус 1221 применяется гидравлическая система 2 видов:

с 2 вертикальными цилиндрами в гидроподъемнике;
с горизонтальным силовым цилиндром, работающим автономно.

Для прицепных и навесных устройств присутствуют 3 выхода. Гидравлическая система трактора выпускается компанией BOSH и отличается повышенной надежностью. За ее функционирование отвечает насосная станция с фильтрацией жидкости и контролем температуры.

Беларус 1221 работает с широкой линейкой оснащения:

косилками;
культиваторами;
устройствами для планировки;
боронами;
грузоподъемными устройствами;
плугами;
рассеивателями удобрений;
сцепными устройствами;
тяговыми устройствами.

Бортовая электрическая система (12 В) представлена генератором на 1000 Вт, мощным аккумулятором и системой пуска на 24 В.

кабина оператора сделана на базе выгнутых жестких фасонных профилей со вставленными сферическими стеклами с тонировкой. На крыше имеется аварийный люк. Приборы освещения позволяют работать на тракторе в темное время. В салоне имеется вентиляционно-обогревательная система, поддерживающая оптимальный микроклимат. За счет использования специализированной обивки и звукопоглощающих мастик достигается комфорт работы, а влага, вибрация и шум внутрь кабины оператора оператора практически не проникают.

Управление движением трактора осуществляется посредством гидрообъемного рулевого управления с 2 гидроцилиндрами, расположенными в рулевой трапеции, и насос-дозатором. Оператор регулирует направление прямо из кабины оператора оператора, что очень удобно. Для работы с узлами устанавливаются 2 поста: главный расположен справа от оператора, дополнительный – на щитке сверху. Рычаги и клавиши позволяют регулировать подачу горючего, работу освещения и управлять оснащением.

Читайте также: