Строительство в татарстане реферат

Обновлено: 02.07.2024

В статье проанализирована строительная отрасль Республики Татарстан, а также факторы, воздействующие на данную отрасль. Выполненные в статье расчеты свидетельствуют о том, что в настоящий момент строительный рынок Республики Татарстан близок к модели монополистической конкуренции: множество фирм, невысокие барьеры входа-выхода, небольшая возможность влияния на цену, так как цена формируется под влиянием таких факторов, как местоположение объекта недвижимости, планировочные решения, используемые материалы. Также на формирование цены строительного продукта влияют и поставщики материалов, например, цемента, поскольку в РТ отсутствует достаточная сырьевая база.

The construction industry of the Republic of Tatarstan and factors affecting this industry were analyzed at article. Calculations at article indicate that the construction market of the Republic of Tatarstan is close to the model of monopolistic competition now: many firms, low barriers to entry and exit, a little opportunity to influence the price, as the price is influenced by factors such as the location of the property , planning solutions, the materials used. Also, the price depends on suppliers of materials, such as cement, because the Republic of Tatarstan has raw material base.

концентрация рынка; строительная отрасль Республики Татарстан; индекс Херфиндаля -Хиршмана; модель несовершенной конкуренции.

market concentration; the construction industry of the Republic of Tatarstan; the Herfindahl-Hirshmana; model of imperfect competition.

УДК 332

В любой отрасли действуют следующие силы, влияющие на поведение фирм: тип конкуренции, барьеры входа новых участников, концентрация предприятий на рынке, степень власти над ценой, давление поставщиков и так далее. Проанализируем эти показатели.

Для того чтобы определить, какая рыночная структура действует на исследуемом рынке, как правило, используют индекс Херфиндаля- Хиршмана .

Проведем расчеты на примере строительных предприятий Республики Татарстан. Оценим в первую очередь концентрацию рынка и степень власти над ценой с помощью индекса Херфиндаля -Хиршмана, используя данные по количеству введенного в эксплуатацию жилья по состоянию на 2011 год.

Крупнейшие застройщики жилья в РТ

Объем введенного в эксплуатацию жилья (м 2 )

Количество объектов, введенных в эксплуатацию

г. Набережные Челны

* по данным администрации

** по данным сайта компании

Индекс Херфиндаля -Хиршмана для двадцати крупных строительных предприятий РТ на 2011 год составил:

HHI = 26 2 + 15 2 + 13 2 + 13 2 + 13 2 + 6 2 + 6 2 + 5 2 + 4 2 + 3 2 + 3 2 + 3 2 + 2 2 + 2 2 + 2 2 + 2 2 + 1 2 + 1 2 + 1 2 + 1 2 = 1568

Согласно данным Федеральная служба государственной статистики, в 2011 году введено в действие 2396100 м 2 , тогда можно рассчитать индекс Херфиндаля-Хиршмана по относительной величине объема введённого в эксплуатацию жилья:

HHI = 7 2 + 6,85 2 + 5,1 2 + 3,6 2 + 3,3 2 + 2,8 2 + 1,88 2 + 1,87 2 + 1,26 2 + 0,96 2 + 0,87 2 + 0,86 2 + 0,85 2 + 0,8 2 + 0,72 2 + 0,7 2 + 0,65 2 + 0,42 2 + 0,4 2 + 0,38 2 = 168

Таким образом, ситуация в строительной отрасли в настоящий момент близка к модели совершенной конкуренции, то есть в строительной отрасли РТ предприятия действуют независимо друг от друга, не сговариваясь относительно уровня цен, не диктуя их, следуют законам рынка.

Однако цена готового продукта в данной отрасли экономики не всегда определяется издержками производства, зачастую стоимость жилья определяется особенностями его расположения, типа планировки и рынком, на котором оно реализуется. В строительной отрасли важную роль в конкурентной борьбе играют неценовые факторы, такие как, например, престиж и опыт работы фирмы-подрядчика, качество используемых материалов, местоположение, наличие подъездных путей к объекту. Также существуют барьеры входа-выхода: крупные капиталовложения на первом этапе, доступ к технологиям. Таким образом, строительная отрасль РТ больше относиться к монополистической конкуренции. Однако постоянный стабильный рост потребности в жилье делает строительную отрасль привлекательной для новичков, что предотвращает появление доминирующей организации и обеспечивает равные возможности для реализации своего продукта предприятиям, существующим на рынке.

Строительная отрасль во многом зависит от рынка строительных материалов. Материалы составляют более 60% себестоимости строительного продукта, именно цены на материалы влияют в конечном итоге на стоимость жилья. Рассмотрим один из основных строительных материалов - цемент. В самом Татарстане цемент не производится по причине отсутствия достаточной сырьевой базы для строительства рентабельных цементных предприятий с мощностью от 1 млн. тонн ежегодно, поэтому зависимость от поставок основного стройматериала достаточно высока [1]. Также в последнее время набирает популярность зеленое (экологическое) строительство – это вид строительства и эксплуатации зданий, воздействие которых на окружающую среду минимально. Следовательно, в нем используются только те строительные материалы, которые прошли определенные системы сертификации BREEAM и LEED. Однако не все поставщики материалов обладают данными лицензиями, то есть продукция поставщиков уникальна. Следовательно, во-первых, покупателю сложно найти ему альтернативу, во-вторых, поставщики могут диктовать свои цены, что, в свою очередь, вносит определенные коррективы в цены на жилье.

В целом, конкурентная среда строительной отрасли в РТ характеризуется в настоящий момент как модель монополистической конкуренции, то есть все участники торговых сделок руководствуются исключительно экономическими принципами, и ни одно предприятие не имеет значительной власти над ценой продукта. При этом заметно влияние внешних факторов на работу предприятий строительной отрасли РТ, однако это не является на сегодняшний день критичным.

10.11.2015, 8:37 Беззубко Лариса Владимировна
Рецензия: Рекомендуется добавить актуальность и цель статьи. Данные используются 2011 года. положение в строительной отрасли сейчас может быть уже изменилось?

10.11.2015, 10:53 Антонова Валерия Анатольевна
Рецензия: В статье отсутствует цель исследования, не понятно, что собирается проанализировать автор и для чего это нужно. Статья носит поверхностный характер. В 2015 году данные 2011 года нельзя считать актуальными, т.к. отсутствует какая-либо динамика результатов функционирования фирм и не представляется возможность проследить стабильность их деятельности на рынке. При таком количестве строительных фирм (даже наиболее крупных) вряд ли можно говорить о монополистической конкуренции. Автору необходимо все-таки начать с формулировки цели и четко следовать в изложении материала ее достижению. В таком виде статье не может быть опубликована без доработки с учетом замечаний.

Создание основных фондов и производственных мощностей экономики. Анализ шагов Татарстана по устранению дефицита капитала. Привлечение инвестиций в промышленное строительство. Концепция развития и модернизации индустриальных и инфраструктурных проектов.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	статья
Язык	русский
Дата добавления	30.07.2017
Размер файла	26,9 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

ПРОМЫШЛЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ТАТАРСТАНА: ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ

Гимадиева Лилия Шарифзяновна

к. э. н., доцент, SPIN-код 6543-8068

Казанский государственный архитектурно-строительный университет, Россия, Казань, ул. Зеленая, 1, 420043

Doi: 10.21515/1990-4665-129-088

В статье рассмотрены основные тенденции промышленного строительства в Республике Татарстан, а также анализируются расходы республики, ее основные проекты по промышленному строительству. Результатом строительства, как вида производственной деятельности, является строительная продукция - законченные и подготовленные к эксплуатации здания или сооружения производственного или непроизводственного назначения. Строительство обеспечивает создание основных фондов и производственных мощностей экономики. А уже результатом инвестиций в основной капитал, является сооружение новых объектов и модернизация оборудования, покупка необходимых транспортных средств и инструментов, т.е. вложения в различные сферы экономики, которые будут способствовать приобретению, созданию, расширению основных фондов предприятий, а, значит, способствовать развитию субъектов хозяйствования и экономики в целом. Республика занимает лидирующие позиции в рейтинге не только по объемам жилищного строительства, но и по промышленному строительству. Дефицит капитала в области инвестиционно-строительной деятельности и слабое развитие строительного комплекса не сможет реализовать крупные промышленные и инфраструктурные проекты. В статье рассмотрены основные шаги республики, направленные на привлечение инвестиций, а, значит, развитие отрасли строительства, в частности, промышленного строительства

Ключевые слова: СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ИНВЕСТИЦИИ, ЭКОНОМИКА РЕГИОНА

INDUSTRIAL CONSTRUCTION OF TATARSTAN: MAIN TRENDS

Gimadieva Liliia Sharifzianovna

Cand. Econ. Sci, associate professor, RSCI-SPIN-code 6543-8068

Kazan State University of Architecture and Engineering, the city of Kazan, Russia

The article describes the main trends in industrial construction in the Republic of Tatarstan, as well as analyzed the costs of the Republic, its major projects for industrial construction. The result of construction, as a type of production activity, is construction products - finished or prepared for operation buildings or structures for production or non-production purposes. The construction ensures the creation of fixed assets and production capacities of the economy. And the result of investments in fixed capital is the construction of new facilities and upgrading of equipment, purchase of necessary vehicles and tools, i.e. investment in different sectors of the economy that will facilitate the acquisition, establishment, expansion of fixed assets of enterprises, and thus contribute to the development of economic entities and economy as a whole. The Republic takes leading positions in the ranking, not only in terms of housing, but also for industrial construction. The shortage of capital in the field of investment and construction activity and the weak development of the construction industry will not be able to implement large industrial and infrastructure projects. The article describes the main steps of the Republic, aimed at attracting investment and ensuring development of the construction industry, particularly industrial construction

Keywords: CONSTRUCTING, INDUSTRY, INVESTMENTS, REGION'S ECONOMY

В %% к предыд. году

Республика является одной из наиболее экономически стабильных и процветающих регионов России. Наибольшее развитие в республике получили нефтедобыча, химия и нефтехимия, машиностроение и металлообработка, строительство, электроэнергетика и легкая промышленность. В 2016 году сохранилась положительная динамика промышленного производства, при этом наблюдалось ускорение темпов роста относительно предыдущих лет. По итогам 2016 года индекс промышленного производства составил 103,5% к уровню 2015 года [6]. Если в 2015 году в структуре промышленности Татарстан 70,4% приходилось на долю обрабатывающих производств, то в 2016 году эта доля увеличилась на 5 процентных пункта и составила 70,9%. Наибольшую долю в промышленности республики занимает производство нефтепродуктов, химия и нефтехимия - 36,2% в 2016 году (37,4% в 2015 году). 21,2 % в 2016 году приходилось на долю машиностроения ( 20,2% в 2015 году).

Производственная сфера экономики объединяя людей создает богатства. Производство способствует снижению безработицы, созданию новых рабочих мест, развитию науки и технологий, инноваций, делает востребованной науку. Когда развивается производство, в конечном счете, происходит рост доходов и повышение уровня жизни населения, в целом экономический роста страны и региона в частности. На сегодняшний день производство в России должно быть стержнем в экономической политике. Развитая экономика региона повышает ее авторитет, поэтому сегодня республика Татарстан может предложить партнёрство многим отечественным и иностранным предприятиям.

Промышленными центрами республики являются - Казань, Набережные Челны, Нижнекамск и Альметьевск.

За все время с начала добычи нефти на территории республики открыто 127 нефтяных месторождений, ведется значительная добыча известняка, глины, строительного песка и горючих сланцев. Химическая промышленность представлена заводами по производству пластика, нефтеполимерной смолы, каучука, лакокрасочных материалов.

Флагманом отрасли машиностроения в Татарстане являются автомобиле- и авиастроение. Достаточно развито производство компрессорного, вакуумного и холодильного оборудования, оборудования для топливной и нефтехимической промышленности, коммунального, санитарно-технического, подъемно-транспортного оборудования, производство оборудования для лесного хозяйства и строительства, судостроение и судоремонт, ремонт автомобилей и тракторов.

В республике по Программе газификации построены объекты в 35 муниципальных районах республики на общую сумму 323,1 млн рублей. Утверждена соответствующая программа на 2017 год с объемом финансирования 345,1 млн рублей.

В декабре 2016 года состоялась церемония начала строительства предприятия по локализации деталей штамповки с использованием российского металла.

Перечисленные объекты промышленного строительства в республике не являются исчерпывающим списком.

Конечно, рост промышленного строительства определяется общим экономическим ростом страны. А Россия сегодня переживает нелегкие времена. Но, как показывает опыт многих стран, строительная отрасль может выступить и локомотивом этого роста, когда после экономической депрессии начнется возрождение.

Список литературы

5. Тутаришев Б.З., Попов Р.А. Капитальное строительство в условиях новой экономической ситуации: проблемы, перспективы // Вестник Адыгейского государственного университета. Серия 5: Экономика. - Майкоп: Издательство: Адыгейский государственный университет - 2015. № 4 (170). С. 274-280.

5. Tutarishev B.Z., Popov R.A. Kapital'noe stroitel'stvo v uslovijah novoj jekonomicheskoj situacii: problemy, perspektivy // Vestnik Adygejskogo gosudarstvennogo universiteta. Serija 5: Jekonomika. - Majkop: Izdatel'stvo: Adygejskij gosudarstvennyj universitet - 2015. № 4 (170). S. 274-280.

Подобные документы

Создание основных фондов строительства. Выполнение комплекса строительных и монтажных работ, связанных с введением новых, расширением и модернизацией существующих промышленных предприятий. Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения.

реферат [51,6 K], добавлен 21.01.2012

Определение понятий инвестиций и строительства. Инвестиции. Капитальное строительство. Эффективное использование имеющихся инвестиционных ресурсов. Привлечение частных инвестиций. Деятельность Госстроя. Инвестиции в строительство жилых домов.

реферат [29,4 K], добавлен 20.10.2004

Разработка генерального плана строительства промышленного здания из крупноразмерных элементов - цеха металлоконструкций. Характеристика объемно-планировочного решения, привязка конструктивных элементов здания к модульным осям. Расчёт площадей помещений.

курсовая работа [206,5 K], добавлен 15.06.2010

Исторические особенности Тюмени и его архитектуры. Стилевой характер архитектуры города. Влияние исторического зодчества в архитектуре на культовое, жилищное и промышленное строительство. Современная архитектура, генеральный план городского округа.

реферат [42,0 K], добавлен 07.12.2013

Описание необходимого оборудования и проекта строительства промышленного пятиэтажного здания. Выбор и обоснование методов производства работ и технических средств. Технология и организация изготовления буронабивных свай. Распалубка и уход за бетоном.

Одной из основных задач экономической политики на всех уровнях управления является выявление отраслей или иных групп предприятий - потенциальных точек роста и формирование комплекса мероприятий по стимулированию их развития. В качестве одного из факторов роста региональной экономики часто рассматривается развитие предприятий строительного комплекса. Для народнохозяйственной системы региона инвестиционно-строительный комплекс является одним из ключевых элементов. Он объединяет множество участников для решения основных задач регионального планирования: удовлетворения потребностей в улучшении уровня жизни населения, развития производственной и непроизводственной инфраструктуры, поиска источников финансирования реализации целей развития территории.

Содержание

1. Инвестиционно - строительный комплекс.
2. Инвестиционно-строительный комплекс как экономическая категория (ВАК).
3. Инвестиционные проекты Казани.
Заключение.
Список использованной литературы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

реферат ОПД.docx

Субъектами инвестиционной деятельности согласно ст. 4 Закона № 39-Ф3 являются инвесторы, заказчики, подрядчики, пользователи объектов капитальных вложений.

1) инвесторы, в качестве которых могут выступать государственные организации, муниципальные структуры, акционерные организации, частные фирмы и предприниматели, банки различных рода. При заключении договоров подряда инвесторы выступают как заказчики, причем договора могут заключаться на основании подрядных торгов.

2) подрядчики, непосредственно реализующие инвестиционные намерения, среди которых различают ген. подрядчиков, непосредственно заключающих договоры с заказчиками, и субподрядчиков, работающих по договорам с генподрядчиками;

3) организации, обеспечивающие потребности строителей в материально-технических ресурсах и в совокупности являющиеся, материально-технической базой строительства. В составе материально-технических базы строительства различают предприятия, находящиеся на балансе строительных организаций, предприятия промышленности строительных материалов, предприятия строительства, машиностроения и предприятия других отраслей народного хозяйства, продукция которых используется строителями;

4) предприятия и организации- посредники, обеспечивающие транспортные и др. услуги, связанные процессом строительства;

5) проектные и научно- исследовательские организации, разрабатывающие проектные модели будущих объектов и реализующие идеи НТП в области строительства.

По мнению Л.В. Донцова, инвестиционно-строительная деятельность реализуется определенной системой производственных, функциональных и институциональных структур, образующих инвестиционно-строительный сектор российской экономики.

Эффективное управление потенциалом строительного комплекса региона возможно только при комплексном подходе к процессу его формирования и развития. А этому способствует детальное изучение инвестиционного потенциала строительных организаций, учитывающей современные тенденции глобализации.

Следует согласиться с данным определением, по поводу того, что инвестиционный комплекс - это некая совокупность организаций и фирм.

С переходом от административно-плановой к рыночной экономике, с развитием форм собственности произошла трансформация строительного комплекса в инвестиционно- строительный как следствие интеграции строительной и инвестиционной деятельности.

1) Выступая в виде основных производственных фондов, она обеспечивает выпуск продукции и удовлетворение потребностей человека в этоц продукции. Чем эффективнее используется недвижимость, тем больше производится продукции и прибыли, и появляется возможность воспроизводства недвижимости.

2) В виде объектов общественной инфраструктуры (школы, больницы, театры и т.п.) недвижимость обеспечивает социальные потребности общества в услугах и способствует достижению экономических целей;

3) Жилые помещения обеспечивают потребность в жилой площади, является недвижимостью, принадлежащей огромному количеству владельцев. Определяется как капитал, находящейся в постоянном обороте;

4) Земля, водные ресурсы, пахотные земли, леса, месторождения сырьевых ресурсов, искусственные сооружения, созданные человеческим трудом, приобретают новую цену, которая зависит от эффективности их совместного использования за счет улучшения земли. Обобщая и анализируя вышеизложенную экономическую сущность недвижимости, автор подтверждает, что действительно развитие инвестиционно - строительного комплекса способствует решению комплекса проблем, связанных с обеспечением населения жильем, повышением его качества и комфортности, реконструкцией и ремонтом эксплуатируемого жилого фонда и объектов культурно-бытового назначения, созданию дополнительных рабочих мест, необходимые для поддержания достаточного уровня экономики строительства и социального уровня, тем самым положительно влияя на экономику региона, а впоследствии страны.

Инвестиционный потенциал инвестиционно-строительного комплекса предполагает быстрое наращивание капитала, за счет высокой оборачиваемости денежных средств, предприятия, не смотря на риск вложений кредиторов и дольщиков.

Проведенный сравнительный анализ понятий элементов, составляющих инвестиционно-строительный комплекс, выявил, что в инвестиционно- строительный комплекс, прежде всего, входит достаточный уровень капитала, обеспечивающий нормальное функционирование организации.

На основании проведенных теоретических обобщений в работе уточнено и конкретизировано понятие инвестиционно-строительного комплекса. При этом вследствие широкого понимания автором рассматриваемой экономической категории предлагаемое ниже определение характеризует инвестиционно - строительный комплекс во всех существенных для целей статьи и не содержит видимых ограничений с точки зрения предметной области.

Инвестиционно - строительный комплекс, как мезоэкономическая категория – это привлеченные внешние и внутренние ресурсы на уровне локальных, региональных комплексов, вложенные в совокупность фондообразующих отраслей на протяжении жизненных циклов организаций (в проектные и подрядные, промышленность строительных материалов, социально-бытовой инфраструктуры, капитальное строительство жилых объектов недвижимости) с целью расширения инвестиционно-строительного комплекса на макроуровне. Инвестиционно-строительный комплекс на макроуровне в процессе своей деятельности ощущает влияние мезосреды. Следовательно немаловажным является формирование инвестиционно-строительного комплекса на уровне региона, зависящего от степени концентрации капитала в регионах, природных и экономико-географических ресурсов, уровня экономической развитости региона, уровня развития инженерной и социально-бытовой инфраструктур. Особенности влияния инвестиционно-строительного комплекса на экономику региона заключается в оказании серьезного влиянии на работоспособность всех сфер экономики и жизнедеятельности населения, уровень социально-экономического развития региона и впоследствии привлечение ивестиционных потоков в экономику региона. Следует отметить, что особое значение для национальной экономики имеет наличие достаточного уровня ивестиционно-строительного комплекса потенциала региона.

Таким образом, расширение строительного комплекса на мезоуровне до инвестиционно-строительного комплекса обусловлено кругооборотом инвестиционного капитала.

Применительно к региональному ИСК это означает:

1. Создание благоприятных условий для формирования регионального ИСК, его состава и структуры как технологической, так и по формам собственности на средства производства.

2. Активное влияние на процесс привлечения инвестиций на территорию региона;

3. Активное влияние на процесс формирования производственной и социальной инфраструктуры региона.

4. Регулирующее влияние на экономическую политику естественных монополий, функционирующих на территории региона, с целью ограничить всеми доступными средствами их возможности по необоснованному поднятию цен на базовые производственные ресурсы (энергетические, водные, услуги железнодорожного транспорта и др.

Преимуществ уровня развития инвестиционно-строительного комплекса довольно много, следует рассмотреть в контексте с уровнем развития легкой промышленности, чтобы подчеркнуть положительные стороны либо выявить существующие недостатки. Строительные предприятия имеют устойчивый спрос, поскольку главенствующую роль в расширении любого производства (за счет строительства и ввода в действие новых мощностей, реконструкции, модернизации и технического перевооружения действующих производств) играют строительные организации. Выполнение запланированных объемов строительно-монтажных работ, своевременный ввод в действие производственных мощностей и объектов в ходе реконструкции, технического перевооружения, нового строительства или расширения действующих предприятий с целью повышения технического уровня производства и его эффективности являются непосредственными задачами строительства. Строительство в кооперации с машиностроением осуществляет расширенное воспроизводство основных фондов отраслей, обеспечивая тем самым экономическое развитие.

Инвестиционные проекты Казани.

Инвестиционные проекты Исполнительного комитета г.Казани.

1) Казанский Зооботанический сад

Перед новым зоопарком стоит сложная задача – 1 миллион посетителей в год. Поэтому разработчики приложили максимум усилий, чтобы спроектировать зооботсад, открытый для публики 365 дней в году, а расположение открывает его как для жителей города так и для гостей столицы. Подобный проект предоставит возможность реализации образовательных и развлекательных функций в комфортных теплых помещениях и в зимний период.

Торгово-развлекательный комплекс будет связан с Зооботсадом крытым мостом, пролегающим над озером, навигация по которому будет осуществляться сопровождающими для более комфортного передвижения посетителей. Инфраструктура Зоопарка будет включать в себя 60 тысяч квадратных метров торговых и развлекательных площадей, 9-ти зальный кинотеатр, ресторанные дворики, игровые зоны для детей и многое другое.

Предположительная стоимость проекта: 120 млн.дол., из них на реконструкцию зоопарка 30 млн.дол. Общая площадь застройки: 15 га

2) Платная дорога

Проект предполагает строительство платной автомобильной дороги между улицами Дементьева и Амирхана с расчетной скоростью 80 км/час. Дорога свяжет два района г. Казани — Ново-Савиновский и Авиастроительный. В настоящий момент существует лишь единственная дорога между этими районами. В связи с увеличением транспортных средств в г.Казани (в 2,2 раза за 10 лет) интенсивность движения резко возросла, и движение по этой дороге затруднено.

Технические параметры. Общая протяженность 2,2 км. Всего проектируется 4 полосы движения (по 2 полосы в каждом направлении) с общей шириной проезжей части 15 м. Проект предполагает строительство эстакады протяженностью 800 м, тротуарных дорожек общей длиной 2,6 км, ливневой канализации, освещения, а также перенос некоторых зданий.

Ключевые преимущества проекта: дорога обеспечит кратчайшую автодорожную связь между двумя оживленными районами Казани, повысит пропускную способность автомобильного транспорта и существенно сократит время нахождения в пути. Строительство проектируемого участка автодороги позволит организовать беспрепятственное движение потоков автомобильного транспорта в объезд городских магистралей. Стоимость проекта: 56,5 млн.дол.

1) Строительство правого берега Казанки:

Казань одной из первых в России откликнулась на популярную в мировом градостроительстве идею возведения городов будущего на землях, намываемых в речных или морских акваториях. Экономическая стабильность города и региона, быстрые темпы роста, высококвалифицированная рабочая сила дают уверенность в том, что эти масштабные планы будут реализованы в срок.

Вокруг стройки то и дело разгорались скандалы: подрядчик не укладывался в графики, рисковал не достроить стадион в срок, увеличивал смету. К примеру, окончательная смета составила 18,92 млрд рублей, хотя изначально предполагалось потратить только 13,16 млрд рублей.

Как стройки стадионов чуть не подрезали контракт по космодрому

Исками о банкротстве Равиля Зиганшина и компанию уже не удивить. Фото Максима Платонова

Впрочем, несмотря на решение ФНС, согласно данным, предоставленным компанией редакции, по основным счетам операции на момент публикации статьи производились в полном объеме. Сам Савельев, согласно декларации за 2018 год, заработал порядка 180 миллионов рублей и входит в десятку самых влиятельных людей Тульской области. В феврале прошлого года он потратил на юбилей супруги, сообщали СМИ, 10 млн рублей.

Дорожники и реставраторы в топ-3 строительного рынка РТ

Для строительства дорог только в этом году компания собиралась закупить топлива на 831,6 млн рублей. Выручка в 8,4 млрд рублей — лучший результат компании за последние 10 лет (последним рекордом был 2016 год с 7,1 млрд). Несмотря на это, до сих пор чистая прибыль дорожного подрядчика РТ снижалась и достигла 99,5 млн рублей в 2019 г.

Опасность для компании представляет существенная кредиторская задолженность, которая в 2018 году достигла отметки в 10 млрд рублей, тогда как еще четыре года назад она не превышала и 1 млрд. Стал ли причиной набора кредитов кризис 2014—2015 годов, можно только гадать. Прибыль тоже скребется по дну, ни разу за 10 лет не превысив и 50 млн рублей, составив в 2018 году лишь 40,3 млн.

Как Владимир Швецов завел челнинских дорожников в Крым

Рекорды строителей спортобъектов в Челнах и Нижнекамске

В 2019 году Ахметов поднял вопрос об убыточности строительства соципотечных объектов. Фото Максима Платонова

В 2019 году Ахметов поднял вопрос об убыточности строительства именно соципотечных объектов, написав соответствующее письмо в ГЖФ, по его словам, стоимость квадратного метра, устанавливаемая ГЖФ (32,5 тыс.), занижена и должна дойти как минимум до 42,8 тыс.: из-за попытки уложиться в установленные правительством РТ рамки, считают участники рынка, качество таких квартир может сильно пострадать (на рынке коммерческого жилья средняя стоимость квадратного метра превышала еще в прошлом году 80 тыс. рублей).

Как Швецовы и Демидовы поделили алексеевского игрока на дорожном рынке

Формально компания с пропиской в Алексеевском районе принадлежит Фоату Валиеву, депутату Госсовета от этого же района. Доля в 20% принадлежит сыну экс-министра Владимира Швецова (ранее 23% принадлежало дочке экс-министра Инессе Дроздецкой).

Новые девелоперы не заходят в Казань из-за сложностей во взаимоотношениях с властями, а показатель по вводу жилья на душу населения отражает конкуренцию, считает гендиректор консалтингового агентства GMK Сергей Разуваев

— Есть ли какая-то специфика у строительной отрасли Татарстана?

Да, возможно, казанцы — более требовательный народ. Отчасти потому, что город более благоустроен: здесь хорошие дороги, а в Омске, например, они просто есть. Но в целом, наши инструменты универсальны и работают везде.

Консалтинговое агентство GMK входит в топ-100 крупнейших консалтинговых групп и компаний России, по итогам 2020 года, в сегменте маркетинга и PR – занимает первое место (согласно рейтингу RAEX).

— Каковы требования у покупателей в республике? Насколько они высоки?

Давайте обратимся к истории. Раньше квартиры давали, и люди радовались этому. Сейчас, когда ценники начали расти, они стали задавать вопросы. Более опытные девелоперы, опережая их, стали привлекать проектировщиков и архитекторов из Европы.

Если 10-15 лет назад приобретение квартиры считалось самой главной покупкой в жизни, которая совершается один раз и навсегда, то сейчас человек выплачивает ипотеку в среднем за 4 года и берет уже другую квартиру. Опыт растет вместе с требованиями.

— Когда произойдет следующая глобальная трансформация рынка?

Я думаю, что она должна произойти в России в ближайшие 10-15 лет. Молодым людям уже не нужна собственная квартира, так как они не знают, где будут жить. Появятся профессиональные люди, у которых потребители будут арендовать квартиры. Этот переход станет коренным изменением рынка. Мы увидим его еще при нашей профессиональной деятельности. Сначала это начнется в Москве, а потом перейдет в регионы. Переход должен состояться, так как владеть квартирой невыгодно.

— Вы общались с застройщиками разных уголков страны и проводили исследования. Можете ли выделить какой-то общий тренд развития строительной отрасли?

«Тот, кто планирует участвовать в программе семейной ипотеки, вероятно, находится на пути к сделке. Но все остальные… Например, в Казань едет пул молодых людей, чтобы поступать в вузы. Их родители хотят приобрести им жилье, но могут позволить лишь окраины при первоначальном взносе в 20% либо маленькую студию в городе, где есть инфраструктура.

— Куда будут расти и развиваться российские города: в высоту или в ширину?

По заказу Минстроя РФ разработаны стандарты стройки. Они регламентируют то, где должна быть высотная, низкая и индивидуальная стройка. В каждом городе-миллионнике, я думаю, должен быть свой City. Высотность не критична, критично то, что города расползаются. Это значит, что в удаленных от центра города местах строятся огромные жилищные массивы. Люди, добираясь из отдаленных частей города, мучаются годами.

— Какие регионы, на ваш взгляд, можно назвать передовыми, с точки зрения технологий строительства, мышления, архитектуры и дизайна?

Недавно наша компания провела исследование для Минстроя РФ, в основе которого было составление рейтинга городов России по потенциалу развития рынка новостроек. Среди городов-миллионников Казань входит в топ-5.

Как известно, где есть потенциал развития, там есть и конкурентная среда. Это подтверждается показателем ввода жилья на душу населения. В 2020 году ввод жилья на одного человека в Казани составил 0,7 квадратных метра.

При этом, если мы посмотрим на города-миллионники, то больше всего жилья в расчете на душу населения, более 1 кв. метра, например, ввелось за аналогичный период только в Краснодаре (2,3 кв. м/чел.) и Ростове-на-Дону (1,1 кв. м/чел.). В таких городах, как Челябинск, Нижний Новгород, Волгоград, Самара, Омск, этот показатель не превышает 0,5 м/чел.

Я согласен с тем, что одно из лидирующих мест занимает Екатеринбург, так как с точки зрения привлекательности рынка — это лучший город, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга, и конечно, Сочи.

— Почему Екатеринбург, а не Казань?

В Екатеринбурге цены на жилье ниже, чем в Казани. Это говорит о том, что в Казани отсутствует конкуренция на рынке. Я бы не сказал, что в Казани продукт лучше, чем в Екатеринбурге.

В нашем опросе девелоперов все говорили, что в Татарстан очень сложно зайти, так как этот рынок довольно жестко защищает власть. С одной стороны, это патриотично, а с другой – ограничивает конкуренцию на рынке. Для региональных девелоперов это выгодно, а для рынка и потребителя не очень. Еще более агрессивно защищается рынок Санкт-Петербурга. Отмечу, что я излагаю позицию девелоперов федерального масштаба, которые предпринимали попытки выхода на татарстанский рынок.

Тогда Виктория Белявская, руководитель центра коммуникации, один из партнеров в моей компании, высказала идею создания фильма. В нем мы изложили свое видение девелоперского рынка, как он развивается, и какие проблемы стоят.

Сейчас мы видим, что большая часть жилья, которое строится и вводится в огромных объемах, не приносит людям счастья. Оно делает жизнь комфортнее, но не делает счастливее. Малогабаритные квартиры по 17 кв. метров не дают человеку необходимого пространства, поэтому он не может быть там счастлив чисто физиологически, ему нужно чуть больше площади. Также не вызывает оптимизма формирование некоторых дворовых территорий. Эти проблемы мы изложили в фильме.

Во-вторых, каждый девелопер понимает, что формирует сценарии жизни людей, но, прежде всего, смотрит на свои финансовые результаты и так далее. Осознавая свою ответственность, они часто отдают предпочтение именно финансовым результатам.

Посмотрим на государство. Старое жилье, ветхий фонд выбывает с нарастающими и устрашающими темпами, и государству нужно его компенсировать. Также стройка – это очень хороший драйвер для экономики. Однако с такими темпами будет не до изысков.

Получается, что одни не осознают свою ответственность, другие ее понимают, но смотрят на иные вещи, а третьим важны количественные показатели.

Если пересмотреть все от обратного, государство формирует стандарты, по которым девелоперы строят то, что люди ответственно выбирают, тогда последуют коренные изменения. Когда люди счастливы, они лучше работают и дольше живут, нация становится более конкурентоспособной. Это глобальная проблема на уровне нации.

В своем фильме мы постарались обозначить эту проблематику и выходы из нее.

— На какую аудиторию рассчитан фильм?

Понятно, что это профессиональная и полупрофессиональная среда, но все-таки этот фильм может быть полезен и интересен людям, которые хотят купить не первую квартиру. Дело в том, что если нет опыта проживания в своей квартире, то люди не могут четко обозначить параметры ее выбора, или же они будут шаблонные.

Люди, которые начинают улучшать жилищные условия – это аудитория фильма. Если бы каждый человек, который решил покупать вторую или третью квартиру, именно улучшая условия жизни, посмотрел этот фильм , то он бы иначе строил свой выбор.

Мы не питаем иллюзий. Фильм не развлекательный и не для массового зрителя. Я уверен, что его посмотрит вся профессиональная аудитория и люди, которые хотят управлять своей жизнью сами.

— Как его можно посмотреть?

Сейчас мы достигли соглашения с одной достаточно массовой платформой, где хотим выложить фильм в открытый доступ. Мы не собираемся на этом фильме зарабатывать. Может быть, платформы будут брать какие-то символические деньги, но фильм будет доступен любому человеку.

— Как строительные компании могут использовать данный фильм? Должен ли он стать своеобразной инструкцией к применению?

— Тренды в строительстве в последние 10 лет меняются очень быстро из-за изменений потребительских предпочтений. Как вы считаете, как долго ваш фильм будет оставаться актуальным?

За 10 лет в строительной отрасли все поменялось. Я далек от мысли научить чему-то девелоперов. Задача фильма – заставить их задуматься о том, что они делают.

Это наша страна и наши люди, и то, как они будут жить, во многом зависит именно от девелоперов. Для того, чтобы учить девелоперов, есть различные курсы, рекомендации Минстроя и ГОСТы.

При этом я не говорю, что нужно забыть о финансовых результатах и выгоде. Нужно пересматривать решения и искать возможности для улучшения даже очень доступного жилья, потому что и не очень богатые люди тоже хотят быть счастливыми.

Сложно сказать. У нас никогда не было опыта съемки фильмов. Там задеты проблемы, которые актуальны в любое время. 10 лет назад было принципиально другое жилье, но эти вопросы уже были актуальны. Сейчас не только компании, но и рынки поменялись. Думаю, что это будет актуально всегда. Может быть, эти проблемы не будут так остро стоять, сменятся акценты, но на 3-4 года фильма точно хватит.

Читайте также: