Монтажные работы в зимнее время реферат

Обновлено: 06.07.2024

Якутск 2012 г.
Содержание

Производство монтажных работ в зимних условиях затруднено. Стоимость производства работ возрастает и в зависимости от температурной зоны увеличение составляет от 1,2 до 6% общей стоимости строительства. Сборные железобетонные конструкции зимой монтируют теми же методами, что и летом. О проведении дополнительных мероприятий, обеспечивающих успешное выполнение работ и устойчивость конструкций,возведенных при отрицательных температурах, в проектах, особенно в технологических картах и проектах производства работ (ППР), даются указания и рекомендации. Марки и состав раствора и бетона, которые необходимы при монтаже сборных конструкций, также указывают в проектах.
Зимний период в меньшей степени влияет на технологию монтажа металлических конструкций, чем железобетонных. В основном монтажметаллических конструкций зимой выполняют теми же машинами, приспособлениями и методами, что и в летнее время. Основной специфической особенностью устройства стыков является наложение ограничений на ведение сварочных работ — сварку нельзя производить при температуре ниже - 30°С.

Производство земляных работ в зимних условиях

Особенность разработки мерзлых грунтов заключается в значительномвозрастании механической прочности их по сравнению с талым грунтом, что ведет к увеличению трудоемкости разработки, осложнению технологии и организации производства земляных работ.
Подготовка к разработке грунта в зимних условиях производится путем
1. Предохранения грунта от промерзания.
2. Рыхлением, резанием или оттаиванием мерзлого грунта.
Выбор способа обосновывают сопоставлениемтехнико-экономических показателей возможных вариантов. Важнейшие показатели: удельный расход топлива и энергии, трудоемкость и стоимость работ
Предохранение грунта от промерзания достигается покрытием дешевыми местными теплоизолирующими материалами (листьями, травой, соломой, опилками, мхом, торфом и т.п.).
Рыхление мерзлых грунтов производят преимущественно взрывным способом. Механическим способом с помощьюударных приспособлений допускается при небольших объемах земляных работ и толщине мерзлого слоя не более 0,7 м.
Без предварительного рыхления производят разработку грунта экскаваторами с ковшами емкостью 0,5-1,0 м3, оборудованными прямой лопатой при толщине мерзлого слоя до 0,25 м и оборудованным драглайном при толщине мерзлого слоя до 0,1 м.
Резание мерзлых грунтов осуществляют при помощиприцепных устройств к трактору, оборудованных рабочим органом в виде вращающейся дисковой фрезы или цепи со сменными режущими зубьями.
Оттаивание мерзлых грунтов. Различают поверхностные и глубинные способы оттаивания мерзлых грунтов. К числу поверхностных относят оттаивание при помощи рефлекторных печей, электротепляков и горизонтальных.

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРЕЦИИ ________________________________

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Реферат на тему:

«Технология производства

монтажных и бетонных работ

Аданькина Елена Андреевна ЭОУС-III-8

Хлебникова Анна Владимировна

Харитонов Вадим Андреевич

Москва 2004г. Содержание:

Производство монтажных и бетонных работ в зимних условиях:

замоноличивание стыков железобетонных конструкцийпроведение кровельных работ зимойприготовление и транспортирование бетонных смесейметод термосабетонирование с предварительным электроразогревом смесиэлектропрогрев смеси в конструкцияхпаропрогрев бетонабетонирование в термоактивной опалубкеобогрев бетона инфракрасными лучамибетонирование с применением химических добавокособенности бетонирования в условиях многолетнемерзлых грунтовконтроль качества зимнего бетонированияохрана труда при производстве бетонных работ зимойтехника безопасности при производстве работ зимой

III. Список использованной литературы.

1. Общие сведения.

Монтаж железобетонных конструкций в зимнее время выполняют теми же методами, что и летнее время. Отличие заключается в том, что проектом предусматривают ряд дополнительных мероприятий, марку раствора и его состав. Конструкции для монтажа должны подаваться очищенными от снега, наледи, грязи. Хранение сборных железобетонных элементов допускается только в сухих помещениях, во время транспортировки конструкции также предохраняют от дождя и снега. Особое внимание уделяют стыкуемым частям конструкций, просушивают стыки перед герметизацией. При соединении элементов неочищенными поверхностями, стык окажется непрочным. Температура раствора, применяемого для монтажа конструкций: в зависимости от температуры наружного воздуха, С не ниже:

Раствор желательно использовать до остывания, его расстилают по постели перед укладкой для получения хорошего обжатия раствора в шве. Толщину швов выполняют строго по проекту, если ее увеличить, то возникнет неравномерная осадка, которая в период оттаивания приводит к разрушению. В зависимости от воспринимаемых нагрузок сборными железобетонными конструкциями, применяют способы заделки стыков. Если стыки не воспринимают расчетных усилий, их замоноличивают раствором марки 50 или бетоном, в который добавляется поташ. До замоноличивания поверхностей конструкций надо обязательно произвести очистку от снега, наледи, грязи и прогреть обледеневшие участки. Бетонная смесь и раствор укладываются обычными приемами с послойным уплотнением. Стыки, воспринимающие значительные расчетные нагрузки, замоноличивают раствором и бетоном, состав которого указан в проекте. Стыки предварительно прогревают, потом выдерживают бетон способом термоса или электроподогревом.

В нашей стране здания и сооружения из монолитного бетона возводят круглогодично. Известно, что при температуре +5С

Зиму принято считать мертвым сезоном для строительства зданий. Возможно, это справедливое мнение для технологий строительства за исключением легких металлоконструкций.

Преимущества строительства в зимнее время

Монтаж металлоконструкций можно производить в течение целого года, включая зиму. Как минимум, это выгодно с финансовой точки зрения. Всем участникам строительного рынка известно, что цены на металлоконструкции резко начинают расти весной. Поэтому приобретать материалы и осуществлять строительство в зимний период выгодно, технология это позволяет.

Еще одним преимуществом строительных работ зимой являются удобные подъездные пути. Дождь и размытые дороги могут стать серьезным преткновением для стабильного подвоза строительных материалов и доступа техники на строительную площадку. Напротив, снег легко очищается с помощью снегоуборочных машин.

Особенности зимних работ

Низкие температуры окружающей среды предъявляют строителям особые требования и корректировку стандартных методик монтажа металлоконструкций. Чтобы объект строительства был качественен и надежен, необходимо соблюдать все аспекты технологии.

Основной принцип технологии монтажа металлоконструкций в зимний период остается прежним. Строители используют те же методы и навыки, как и при плюсовой температуре. Добавляется лишь ряд нюансов в проведении операций:

С помощью щеток и скребок, нужно удалить наледь перед началом монтажа.
Места обледенения нужно прогреть до полного исчезновения наледи. Подогрев можно осуществлять с помощью грелки.
При выполнении работ в минусовую температуру, строители должны одевать нескользящую обувь.
Все стремянки и прочий инвентарь должны быть очищены от льда и снега.

Выполнение монтажа металлоконструкций становится затруднительным, если температура воздуха опускается ниже отметки в -25°С. При такой температуре происходит замерзание гидравлики в эксплуатируемой технике, повышается степень ее износа. Также в баллонах замерзает пропан и кислород. Монтажники не могут беспрерывно выполнять работы на открытом воздухе более получаса. После этого, по нормам, они должны столько же времени отогреваться в бытовке. Кроме этого, существуют температурные ограничения на проведение сварочных работ при монтаже металлоконструкций. Сварку запрещено производить, когда температура опускается ниже отметки в - 30 градусов. Сильный снегопад и гололед также могут накладывать ограничение на проведение монтажных работ.

Виталий (29-01-2020 в 18:48)
Меня интересует максимальная минусовая температура при монтаже металлоконструкций на открытом воздухе

Еще статьи в рубрике Современные технологии строительства и ремонта, тенденции развития индустрии строительства:

Современные технологии строительства реализуют возможность для заказчика получить объект, пригодный к эксплуатации за кратчайший период. .

Безусловно, выбор во многом зависит от личных предпочтений, однако существуют нюансы применения анкера, которые могут стать определяющими при подборе состава. .

Геомембрана все более популярна при производстве строительных процессов, дорожных работ и других сферах народного хозяйства. .

Каменная вата способна не только отталкивать воду, но и впитывать ее, оставаясь при этом прочной. Компания ROCKWOOL разработала инновационную систему Rockflow, .

Эксперты уверены, что технологии для решения этой задачи существуют .

Вместе с летом закончился и активный строительный сезон. Однако у тех, кто не успел завершить работы по утеплению и отделке загородного .

Проведение строительных работ при отрицательных температурах всегда актуально, учитывая особенности российского климата. Поэтому для продления строительного сезона используются различные методы прогрева, противоморозные добавки в бетон, устройство тепляков и т.д.

Вместе с тем актуален и ремонт в период отрицательных температур (далее - зимний период). Производство работ в это время, зачастую, осложнённо труднодоступностью повреждённой зоны, ограниченностью временем, а также специфическими свойствами ремонтируемых поверхностей и материалов. Эти факторы требуют других материалов и методов подготовки поверхностей, вспомогательных приспособлений и устройств.

Основной проблемой обычных материалов, предназначенных для ремонтных работ в период положительных температур (далее – летний период) является замерзание воды, которая входит в состав этих материалов. В связи с чем теряется пластичность материала, а также снижается уровень адгезии ремонтного состава к покрытию. Кроме того, материалы, предназначенные для ремонта в летний период, обладают низкой скоростью набора прочности на начальных этапах твердения.

В помощь профессиональным строителям Завод КТтрон разработал и выпустил линейку специализированных ремонтных составов, включающую материалы для конструкционного ремонта в зимний период. Такие как, литьевой ремонтный состав КТтрон-4 Л600 зима и тиксотропный ремонтный состав КТтрон-4 Т600 зима.

Особенности подготовки ремонтной смеси в зимний период

Как сказано выше, одна из основных проблем конструкционного ремонта в зимний период — это замерзание ремонтной смеси. Однако материалы КТтрон-4 Л600 зимаи КТтрон-4 Т600 зима специально разработаны для работы при отрицательных температурах. И при правильной подготовке идеально справляются с поставленной задачей. В первую очередь необходимо определить количество необходимого материала и выдержать его не менее суток в теплом помещении при температуре от +15 °С до +25 °С.

Второй важный момент - это прогрев воды. Для затворения ремонтной смеси рекомендуется использовать тёплую воду с температурой от +30 °С до +40 °С. Как показывает практика, горячей воды на объекте часто не бывает. Поэтому вам поможет электрокипятильник достаточной мощности и термометр для измерения температуры воды. Кроме того, не стоит забывать о мерной ёмкости. Ведь без неё крайне трудно добиться необходимой консистенции ремонтной смеси.

Важно помнить, что чем теплее будет вода, тем быстрее пойдет набор ранней прочности. И это позволит быстро провести ремонтные работы и получить высокие итоговые показатели.

Особенности подготовки основания конструкции в зимний период

Правильная подготовка основания конструкции является важным аспектом конструкционного ремонта. Ведь от этого напрямую зависят адгезия ремонтных составов к основанию и долговечность отремонтированного участка.

Итак, по порядку. Стоит отметить, что перед ремонтом, поверхность необходимо прогреть, желательно в течение суток.

Во-первых, нам нужно растопить лед на поверхности и в порах бетона, так как в противном случае он сам растает весной и весь наш состав отскочит от поверхности. Во-вторых, необходимо прогреть поверхность настолько, чтобы нанесенный ремонтный состав не замерз на границе с основанием, что значительно уменьшит сцепление с поверхностью.

Проверенный на практике способ - возвести вокруг ремонтируемой поверхности защитное от холода сооружение (тепляк). В котором необходимо искусственно повысить температуру от +5°С до +25 °С. Однако, это не единственный способ. Поверхность, например, можно прогреть электролампой большой мощности или большим количеством тёплой воды.

Подготовка оснований (бетонных, железобетонных, каменных, армокаменных) в зимний период

Первым делом необходимо обозначить участки ремонта, а затем механическим способом удалить непрочные или ослабленные участки бетона. Стоит обратить внимание на то, что минимальная шероховатость поверхности подлежащей ремонту, должна быть не менее 2 мм, а гладкие поверхности абсолютно не допустимы. Удалив ослабленные и непрочные участки бетона, необходимо под прямым углом срубить края участка на глубину не менее 10 мм. Стоит обратить особое внимание на трещины. Если есть трещины более 0,5 мм, то их необходимо расширить по всей длине. При этом сечение полученной штрабы должно быть не менее чем 20х20 мм. Затем ремонтируемую поверхность необходимо очистить водой при помощи водоструйного аппарата.

Подготовка участка с оголением арматуры в зимний период

В случае если при подготовке участка произошло оголение арматуры, или конструкция уже разрушилась до железных связок или глубже, то необходимо подготовить не только бетон, но и поработать с железной конструкцией. Это необходимо для усиления прочности ремонтируемого объекта.

Первым делом необходимо вскрыть и удалить бетон вокруг оголения арматуры, минимум на 20 мм в глубину и на 50 мм в сторону от каждого края зоны повреждения. Затем, необходимо обработать арматуру, для этого выступающие металлические части и участки арматуры необходимо очистить от ржавчины и окислов, но перед этим необходимо убедиться, что коррозия арматуры менее 30%, в противном случае её необходимо заменить.

Особенности проведения ремонта и защиты нанесённого материала в зимний период

После подготовки материала и основания необходимо приступать к ремонту объекта. Несмотря на то, что КТтрон-4 Л600 зима и КТтрон-4 Т600 зима специально разработаны для работы в зимний период, все же необходимо обеспечить сохранение положительной температуры вокруг ремонтируемого участка, чтобы дать материалу время на набор достаточной прочности. В момент нанесения и первые сутки после, температура основания должна быть более +5°С, но менее +25 °С.

Важно понимать, что при достаточно больших толщинах нанесения состав сам будет выделять достаточно тепла, чтобы не дать воде застыть и вступить в реакцию. Но при небольших толщинах и низких температурах воздуха рекомендуем дополнительно устанавливать теплоизоляционные покрывала или тепляки для сохранения тепла.

Стоит подчеркнуть, что материалы КТтрон для работы в зимних условиях являются составами для ускоренного ремонта бетонных конструкций. И это позволяет им в первые сутки твердения набирать более 50% прочности, заложенной в технических характеристиках, и соответствовать прочности бетона класса В25 – В30. Остальную прочность материал успешно набирается в тёплое время года, в период положительных температур.

Поверхность, перед нанесением раствора, необходимо увлажнить. Если бетонная поверхность сильно впитывает воду, или бетон очень плотный, то предварительно необходимо загрунтовать ремонтируемую область, нанеся один или два слоя грунтовочного состава КТтрон-праймер. Этим же материалом следует обработать металлические закладные детали и оголённую арматуру.

При работе с материалом необходимо знать и помнить, что нельзя наносить материал на сухие основания. Кроме того, нельзя наносить материал на основание, через которое идёт активная фильтрация воды. Для остановки активных протечек и фильтрации воды через трещины в конструкциях необходимо использовать материал КТтрон-8.

Кроме того, при нанесении материала нельзя допускать простоя, поскольку жизненный цикл разведённых ремонтных составов КТтрон-4 Л600 зима и КТтрон-4 Т600 зима составляет 30 минут. По истечении жизненного цикла смеси начинают твердеть и терять свои пластичные свойства, необходимые для нанесения на конструкцию.

Защита материалов в период набора прочности и контроль качества проведённых работ в зимний период

Как уже говорилось выше, в первые сутки после нанесения ремонтного состава необходимо обеспечить температуру выше +5 С0. По истечении двадцати четырёх часов, можно произвести снятие опалубки и оценить качество отремонтированной поверхности. При проведении контроля качества следует обратить внимание на внешний вид поверхности. Поверхность должна быть одинаково плотной. На ней не должно быть видимых трещин, шелушений. Кроме того, не должно быть расслоений и отслаивания материала от основания. При обнаружении подобных дефектов необходимо произвести ремонт этих участков.

В завершение, еще раз подчеркнем, что проведение конструкционного ремонта в зимний период - это сложный и трудоёмкий процесс. В то же время грамотная подготовка, соблюдение всех инструкций и правил являются эффективным залогом достижения положительного результата.

Читайте также: