Менеджмент ли якокка реферат

Обновлено: 02.07.2024

Вложенные файлы: 1 файл

ЭССЕ Ли Якокка.docx

ЭССЕ по книге Ли Якокка

абитуриент программы «Кадровый резерв-профессиональная

Солонина Ксения Дмитриевна

Ли Якокка считает, что для принятия решений в отношении будущего не следует опираться только на аргументы прошлого, особенно если это касается уже сделанных затрат. Так как эти затраты в будущем не будут приносить прибыли. Поэтому менеджерам при принятии решений следует учитывать, сколько это принесёт прибыли в будущем, а не, сколько денег уже затрачено на это в прошлом.

Согласно мнению Ли Якокки, важной чертой характера менеджера является новаторство. Именно здесь человек показывает себя с большим потенциалом, это проявляется в различных нововведениях, которые он использует в своей работе.

Я также считаю, что многое зависит от воспитания, от того, сколько в тебя вложили твои родители. Например: отец Ли был для него стимулом стремиться и двигаться вперёд, он был оптимистом и всегда давал мудрые советы на будущее, и быть может, поэтому, Ли не совершал больших ошибок, о которых говорил ему отец. И эти советы сильно ему помогали.

Я взяла себе на заметку, что не нужно бояться риска. Автор произведения много рисковал в своей жизни, но его риск был оправдан. Он ему приносил удачу, хотя не всегда всё шло гладко. Ли не останавливался ни перед чем, чтобы добиться своего, так как он знал, чего хочет.

Добиться успеха в деле не так уж и сложно. Только нужно знать, что ты хочешь, ведь ты сам решаешь свою судьбу. Для того, чтобы добиться того, чего достиг Ли, нужно с детства воспитывать в себе такие качества как: целеустремлённость, уверенность, ответственность, пунктуальность, стремление к риску.

Автор книги даёт нам понять, что менеджер – это тот человек, который не боится трудностей, человек, который умеет рисковать, когда этого требует момент, который может подтолкнуть людей к серьёзной трудовой деятельности, человек, за которым идут и которого слушаются люди.

Я советую прочитать всем эту книгу, а особенно тем, кто хочет связать свою профессию с управлением, другими словами, кто видит себя в будущем – менеджером!

Ли Якокка – один из наиболее известных и успешных менеджеров ХХ в. Начав карьеру в бизнесе инженером-стажером компании “Форд мотор” он сумел стать ее президентом. А после того, как личные отношения Ли Якокки с фактическим владельцем “Форд мотор” Генри Фордом II , мягко говоря, не сложились, ему пришлось возглавить находившуюся на грани банкротства другую крупнейшую автомобилестроительную компанию – “Крайслер”.

Содержание

Работа состоит из 1 файл

Реферат.docx

Московский авиационный институт

(Национальный исследовательский университет) МАИ

Инженерно-экономический институт МАИ

Вклад Ли Якокки в развитие менеджмента

Реферат по курсу: История управленческой мысли

Выполнил студент: Пашковский Н.П.

– ссылка на источник №1.
– ссылка на источник №2
– ссылка на источник №3

Благодаря блестящему управлению деятельностью компании “Крайслер” ему в достаточно короткие сроки удалось не только восстановить пошатнувшееся положение компании, но и вывести ее на второе место в автомобильной индустрии США и мира, потеснив такого автомобилестроительного гиганта, как “Форд мотор”, на котором Ли Якокка работал ранее.

Деятельность Ли Якокки как выдающегося управленца была высоко оценена в США, его имя стало известным во многих странах мира. В России вышел перевод его книги “Карьера менеджера”. В США за короткий промежуток времени было распродано 6,5 млн. экземпляров этой книги – очень высокий показатель популярности ее автора.

“Опросы, проведенные в 1984 г. в США показали, что Ли Якокка по популярности занимал второе место после президента США Рональда Рейгана, а в 1985 г. входил в десятку наиболее популярных в США деятелей мирового масштаба, являясь в этой элитной десятке единственным представителем делового мира”.(3)

Ли Якокка представляет для нас интерес не столько, как популярная личность, прежде всего как одна из самых ярких и успешных фигур в современном менеджменте.

Получив степень магистра в Принстонском университете, Ли Якокка был принят на работу, как уже говорилось выше, в качестве инженера-стажера в компанию “Форд мотор” – второго гиганта в мировой автомобильной индустрии.

Трудовой путь Ли Якокки начался с так называемого курса “петля”, когда начинающий специалист должен пройти все стадии промышленного производства, поработать на многих рабочих местах, чтобы реально представлять то производство, на котором ему предстоит работать в качестве инженера или менеджера.

Однако Ли Якокка достаточно быстро понял, что производственная и конструкторская деятельность не та область, в которой он мог бы рассчитывать на серьезный успех. В гораздо большей степени в то время его привлекала сфера сбыта, сфера маркетинга, то есть те сферы, где требуется работа с людьми, а по существу – управление людьми.

Его карьера началась в одной из сбытовых фирм. Он поднимался последовательно по служебной лестнице, переходя каждый раз к более высокой должности в компании “Форд мотор”, пока не достиг вершины служебной карьеры в компании – поста ее президента.

Если попытаться охарактеризовать стратегию Ли Якокки в бизнесе с точки зрения карьеры то, пожалуй, она состоит в постоянном стремлении вверх. Овладев очередным рубежом и освоившись с проблемами, решать которые ему приходилось по долгу службы, он открывал для себя новые профессиональные горизонты.

“Любопытен комментарий Ли Якокки по поводу высказывания Джимми Картера о причинах выдвижения своей кандидатуры на пост президента США: “Как губернатору штата Джорджия мне наносили визиты люди, добивавшиеся поста президента, и мне они не показались очень умными”. Ли Якокка отметил: “Мне тоже знакомо это впечатление”.(3)

Цель реферата – ознакомить читателя с жизнью и работой великого менеджера и новатора Ли Якокки.

Показать ключи к управлению, личные качества и методы управления.
Рассказать, как Ли Якокка справлялся с различными управленческими ситуациями.
Показать, какой вклад Ли Якокка внёс для развития менеджмента

10 декабря 1970 года, Ли Якокка

1.1 Краткая биография Ли Якокки

“Лидо Антонио Якокка – сын итальянского эмигранта. Отец Ли Якокки - Никола Якокка прибыл в Америку из Сан-Марко, городка, располагающимся на юге Италии. Ли родился 15 октября 1924 года в Америке. С детства его приучали к труду и стараниям при выполнении любой работы. Он с большим старанием учился в школе, участвовал в её общественной жизни.

Ли Якокка был прилежным учеником и любимчиком многих учителей. По словам Ли самое важное, чему он научился в школе,— это общение с другими людьми. Там он и приобрел навыки выступления перед аудиторией, общаться с людьми, по его мнению – это всё и вся. К тому моменту, когда он собирался поступить в колледж, у него уже была солидная подготовка по общеобразовательным дисциплинам — чтению, письму и умению выступать перед публикой.

Но вскоре пришла Вторая мировая война. Чувство патриотизма горело в юноше, и он рвался на фронт, но туда его не взяли из-за недавно перенесённой болезни.

К этому времени Ли Якокка проникся интересом к инженерному делу и начал присматриваться к нескольким колледжам технического профиля. Он выбрал Лихайский университет, так как он находился в получасе езды от его дома в Аллентауне. Учиться в университете было сложно, но по мере того как война затягивалась у Ли пропадала охота убивать время зря, тем более к моменту, когда он поступил в университет, он уже умел сосредоточиться и усердно трудиться над литературой. Чтобы преуспеть в бизнесе, как, впрочем, и почти во всем другом, самое главное — это уметь сосредоточиться и рационально пользоваться своим временем. После окончания университета он всегда упорно работал всю неделю и старался высвобождать уик-энды для семьи и отдыха. Чтобы вновь привести себя в рабочее состояние, он вечером в воскресенье неизменно набрасывал план тех дел, какие намеревался выполнить на предстоящей неделе. Именно такой распорядок он установил себе в Лихайском университете.

Тому, кто хочет стать специалистом в области решения любых задач в бизнесе, считает Ли, следует прежде всего научиться определять приоритеты. Конечно, масштаб времени в бизнесе и в колледже различен. В колледже ему приходилось прикидывать, что он может сделать за один вечер. В бизнесе этот масштаб мог колебаться от трех месяцев до трех лет.

Успешной учебе в колледже способствовало не только его умение сосредоточиться. По мере того как все больше студентов призывали в армию, численность учебных групп в Лихае все сокращалась. В результате он получил в университете необычайно хорошее образование. Одним им самых главных предметов в университете для Ли была психология. Основным содержанием этой дисциплины являлись основы поведения человека. В результате он научился довольно быстро распознавать характер людей, что помогло ему в дальнейшей работе.

Ли Якокка говорил, что лучшее качество менеджера это решительность, особенно во время принятия решений. Он считал, что менеджер должен уметь не только говорить, но и слушать, то есть вникать в проблемы своих подчинённых и уметь разъяснить им какие задачи он ставит перед ними. Менеджер, по его мнению, должен уметь ставить цели перед другими людьми, настраивать их на достижение поставленных целей, также он должен уметь взаимодействовать со своими коллегами.

Самый верный способ глубоко разрабатывать идею состоит во взаимодействии с коллегами-менеджерами. Взаимовлияние двух или трех собеседников может оказаться необычайно плодотворным, и это сыграло большую роль в успехе Ли.

Становление характера и личности Ли Якокки - известного американский менеджера. Краткий обзор книги "Карьера менеджера". Работа Ли Якокки президентом компании Ford и председателем правления корпорации Chrysler. Личностные качества менеджера-лидера.

Рубрика	Менеджмент и трудовые отношения
Вид	реферат
Язык	русский
Дата добавления	09.10.2012
Размер файла	37,7 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Министерство образования Российской Федерации

Сыктывкарский государственный университет

РЕФЕРАТ

Выполнила Козькина И.А. студентка 420 группы

Проверил Новиков Ю.С. руководитель

Сыктывкар 2003

Содержание:

Введение

1. Становление характера и личности Ли Якокки

2. Ключи к искусству управления

3. Личностные качества и методы управления менеджералидера

Заключение

Введение

«… Ли Якокка… это имя знакомо каждому представителю делового мира запада.

Автобиография Ли Якокки "Карьера менеджера" стала абсолютным лидером, проведенного в среде профессиональных менеджеров, опроса. Эта книга была в числе первых переводных автобиографий топ менеджеров, изданных в России после начала периода экономических реформ. История нелёгкой борьбы за реорганизацию бизнеса автомобильной компании Chrysler интересна, с одной стороны, тем, что даёт представления о разнообразных аспектах антикризисного управления крупной компанией. "Эта книга полезна для понимания смысла и методов управления," отмечает Тагир Бектимиров, директор по логистике из "РУСТ Инк".
Другим достоинством этой книги многие считают то, что её простота и откровенность позволяет всмотреться в личность самого Якокки, который, преодолевая трудности, борется за реализацию поставленных перед собой задач. Биография Ли Якокки "вдохновляет и показывает, чего реально можно достичь в жизни и как справляться с трудностями," говорит Владимир Ерымовский из Schneider Electric. А вицепрезидент МДМБанка Алексей Акиндинов передаёт свои впечатления так: "…безвыходных ситуаций не бывает. Трепыхаться нужно до самого последнего момента".

Для современного менеджера очень важно быть максимально осведомленным в области опыта других менеджеров, что уж говорить об опыте такого знаменитого менеджера, как Ли Якокка. Каждый уважающий себя менеджер, желающий добиться успеха, несомненно должен изучить опыт Ли Якокки. Менеджер, не знающий кто такой Ли Якокка - это все равно, что химик, не знающий кто такой Менделеев.

Знаменитое утверждение, что нужно учиться на чужом опыте и на чужих ошибках идеально обосновывает актуальность написания этого реферата.

Можно в чемто соглашаться с Якоккой, в чемто нет, но взглянуть поновому, непредвзято на его принципы управления, его философию организации хозяйственного процесса сегодня отнюдь не бесполезно.

В данном реферате будут рассмотрены такие вопросы, как: Становление характера и личности Ли Якокки - наставления отца и годы учения; Ключи к искусству управления: действия Ли в сложных ситуациях (в Форд, в Крайслер); Будут обоснованы, перечислены и процитированы личностные качества и методы управления менеджералидера.

1. Становление характера и личности Ли Якокки

якокка американский менеджер

Наставления отца.

Отец Ли Якокки, Никола Якокка, приехал в США в 1902 году в возрасте двенадцати лет - нищим, одиноким, испуганным мальчонкой. Америка рисовалась ему страной свободы - свободы стать тем, чем человек хочет стать, конечно, если действительно очень хочет и готов во имя этого усердно трудиться.

На становление характера и личности Ли Якокки очень сильно повлияли наставления его отца, а также формирование мировоззрения закладывалось в годы учебы.

Когда Якокке исполнилось 15 лет, его друг Эдди убедил заняться автомобильным бизнесом. С тех пор Ли Якокка всю свою энергию отдавал именно этому бизнесу.

Годы учения. Умение контактировать с людьми - это всё и вся!

Самое важное чему научился Ли в школе, это как общаться с другими людьми.

В девятом классе учительница заставляла их писать сочинение на заданную тему размером в 500 слов. Из недели в неделю им приходилось писать такие сочинения и, как результат, они научились излагать свои мысли на бумаге, что очень важно.

Он был круглым отличником по математике. Участвовал в кружке по латинскому языку и завоевал там главный приз в течение трех лет подряд. В последующие сорок лет он ни разу не употребил ни единого латинского слова! Однако латынь помогла ему хорошо усваивать английский.

К моменту, когда он собирался поступить в колледж, у него уже была солидная подготовка по общеобразовательным дисциплинам - чтению, письму и умению выступать перед публикой. При хороших учителях и способности сосредоточиться можно было, опираясь на эти навыки, далеко пойти.

Ли участие в военных действиях были противопоказаны. Оказаться во время войны в положении человека, не допущенного медицинской комиссией в действующую армию, представлялось Ли позорным, и он стал считать себя неполноценным гражданином. Поэтому ему ничего другого не оставалось, как с головой уйти в свои книги.

К этому времени он проникся интересом к инженерному делу и начал присматриваться к нескольким колледжам технического профиля. Он выбрал Лихайский университет. Еще маленьким мальчиком Лидо приучил себя выполнять домашние задания сразу по возвращении из школы. Поэтому, когда он поступил в университет, уже умел сосредоточиться и усердно трудиться над литературой. Чтобы преуспеть в бизнесе, самое главное - это уметь сосредоточиться и рационально пользоваться своим временем. Тому, кто хочет стать специалистом в области решения любых задач в бизнесе, следует, прежде всего, научиться определять приоритеты. Умение определить приоритетные дела и способность правильно распределять свое время - это не такие качества, которые можно мимоходом приобрести в Гарвардской школе бизнеса. Официальный учебный курс может дать много знаний, но ряд жизненно важных навыков человек обязан выработать у себя сам.

В результате изучения психологии и психопатологии, Ли научился довольно быстро распознавать характер людей. Обладать таким навыком очень важно, так как самое значительное, что может сделать менеджер, это нанимать пригодных для дела новых работников. Нет такого метода качественного анализа, который позволил бы определить, свойственно ли кандидату прилежание к труду или хватит ли у него ума - или хотя бы смекалки, когда дело дойдет до принятия решения.

По окончании университета, прежде чем приступить к работе у Форда, Ли взял краткий отпуск, чтобы провести его с родителями. Там ему переслали письмо от Бернардин Ленки с объявлением Пристонского университета о вакансии в аспирантуре. Ли позвонил МаккормикуГудхарту и спросил, как он на это смотрит. На что тот ответил, что зарезервирует для него место, пока тот не закончит аспирантуру. Но! Ли не догадался получить письменное подтверждение его обещания, к моменту, когда он закончил аспирантуру никто и слыхом не слыхивал о нем. В конце концов Ли позвонил начальнику обещавшего, объяснил сложившуюся ситуацию, и тот принял Ли 51ым в заполненную группу стажеров.

2. Ключи к искусству управления

Необходимо снова и снова практиковаться в этом искусстве, пока оно не станет вашей второй натурой.

Потом Ли стал в качестве разъездного агента по сбыту грузовиков и партий автомобилей для прокатных фирм посещать дилеров и консультировать их относительно условий и методов продажи машин.

В 1949 году Ли назначили управляющим зональной конторой в УилксБарре. Работа заключалась в том, чтобы поддерживать непосредственные связи с восемнадцатью дилерами. Эта работа сыграла важнейшую роль в приобретении им практического опыта.

В начале 50х годов произошел небольшой спад в экономике, и Форд решил резко сократить издержки. Компания уволила треть сбытового персонала, в том числе и нескольких друзей Якокки. Ли избежал увольнения ценою понижения в должности. Ли расстроился изза увольнения друзей. Если действительно веришь в то, что ты делаешь, следует упорно добиваться своего даже и перед лицом возникающих препятствий. Когда прошла хандра, он удвоил рвение и стал работать еще усерднее. Через несколько месяцев ему вернули прежнюю должность. Неудачи образуют естественную составную часть жизни, и надо тщательно выбирать способы реагирования на них. Если бы он слишком долго хандрил, его бы, наверно, вовсе уволили.

К 1953 году Ли Якокка продвинулся до поста помощника управляющего сбытовой конторы Филадельфийского округа. Сбывают их дилеры или нет, автомобили продолжают сходить с конвейеров, и чтото с ними надо делать. Вот здесьто и учишься вертеться. Либо сумеешь добиться результата, либо попадешь в беду - и очень скоро!

Чарли Бичем перевел Ли в Дирборн на должность управляющего, ведающего сбытом грузовиков на всей территории страны. Затем в течение года Ли возглавлял операции по сбыту легковых автомобилей, а в марте 1960 года ему поручили руководить сбытом всех автомобилей. Но в то время ему нужны были не престиж и не власть, а деньги.

Макнамара учил Ли никогда не принимать серьезного решения, не имея за душой, по крайней мере, двух его вариантов. А если речь шла о решении, связанном с суммой свыше ста миллионов долларов, то хорошо бы иметь и третий вариант. Это был ценный совет, и Якокка с тех пор стремился ему следовать.

В возрасте 36 лет Ли стал генеральным управляющим крупнейшего отделения второй по величине в мире автомобильной компании. Генри Форду эту идею подали Макнамара и Бичем. В активе Ли оставалось лишь знакомое ему поле деятельности - человеческий фактор в бизнесе. Ему надлежало использовать все, чему он научился у отца, у Бичема, все, что дал ему его собственный опыт и что ему подсказывает здравый смысл.

В Уоллстрите он ввел систему квартальных отчетов среди управляющих. Эта система не только вынуждает каждого менеджера обдумывать собственные цели, но и служит также надежным способом напоминать людям о необходимости не предавать забвению свои мечты. Твердый порядок письменного изложения какойлибо идеи - это первый шаг к ее претворению в жизнь. Эффективность системы обусловлена тем, что позволяет человеку быть самому себе хозяином и определять самому себе задачи, делает его труд более плодотворным и заставляет проявлять инициативу, способствует продвижению новых идей до самого верха, создает ситуацию, при которой люди всегда на виду. Хорошие работники не остаются незамеченными, плохим работникам не удается спрятаться за спину других. Самое главное - система порождает диалог между менеджером и его боссом. В ходе квартальных встреч босс обязан высказать свое отношение к каждому плану, предлагаемому подчиненным ему менеджером. В ходе беседы босс выступает в роли советника и старшего сослуживца. Ли Якокка никогда не был в числе тех, кто может спокойно сидеть и бесконечно заниматься выработкой стратегии, иногда следует пойти на риск, а затем по ходу дела исправлять допущенные ошибки. Комитеты всегда нужны, так как именно на их заседаниях люди обмениваются знаниями и излагают другим свои намерения. Работник, не выполнивший свой план, осознает, что вина в нем, а не в боссе. В нормальных условиях Ли не одобряет переброску людей с места на место.

Как только об увольнении было официально объявлено, к Ли стали поступать предложения, некоторые из которых были очень заманчивы. Ли всю жизнь проработал в автоиндустрии и хотел там остаться. В 54 года он считал, что он слишком молод, чтобы уйти на покой, но уже слишком стар, чтобы начать трудиться в совершенно новой области.

Ли начал с сокращения собственного жалования и люди, видя его жертву, стали делать все, что необходимо, чтобы сократить издержки, пришлось сократить много людей. Затем сократил жалованье служащим всех уровней, за исключением низшего. Совместно с профсоюзом ужесточил правила внутреннего распорядка, чтобы можно было наказывать хронических нарушителей трудовой дисциплины. В течение 1980 года посетил буквально каждый завод компании, чтобы поговорить непосредственно с рабочими и администрацией заводов. Ввел Дуга Фрэйзера в правление, так как он обладал блестящими качествами. Он знает, как надо вести переговоры. Он умеет находить компромиссы. Он понимает разницу между удачной сделкой и плохой.

Любой из тех групп, с кем имела дело корпорация, нелегко было идти на уступки, но, все откликнулись довольно быстро. Исключение составили банки. К концу июня добились согласия всех кредиторов и обрели право на получение первой суммы в счет гарантированных нам правительством займов.

Ли проповедал применение ремней безопасности. В 1964 году ремни безопасности стали стандартным компонентом всех легковых автомобилей. Есть люди, которые видят решение проблемы в оснащении автомобилей аварийными пневматическими подушками. Но они эффективны только при использовании их вместе с ремнями безопасности.

Преимуществом японцев является то, что по сравнению со всеми другими индустриальными странами мира у них в целом самые низкие налоги и искусственно поддерживаемый низкий валютный курс йены. Существует проблема свободы торговли. Японцы знают свое прошлое, знают свое настоящее и знают, куда идут. И, самое главное, они располагают национальной стратегией для достижения своих целей. Японский рабочий в высшей степени дисциплинирован, ему свойственно большое чувство гордости.

3. Личностные качества и методы управления менеджера-лидера

Менеджеры должны не только обладать умением принимать своевременные решения, им принадлежит также роль мотиваторов. Управление представляет собой не что иное, как настраивание других людей на труд. Единственный способ настраивать людей на энергичную деятельность - это общаться с ними.

Хорошему менеджеру нужно уметь слушать, по крайней мере, так же, как уметь говорить. Подлинное общение - процесс двусторонний. Публичная речь, которая является лучшим способом вдохновлять на труд многочисленную группу людей, коренным образом отличается от разговора с человеком наедине. Публичное выступление не означает безадресного выступления.

Смысл руководства заключается в том, чтобы показывать пример. Когда вы попадаете в положение руководителя, люди следят за каждым вашим шагом. Когда лидер говорит, люди его слушают, а когда лидер действует - внимательно наблюдают за его действием. Поэтому ему приходится осторожно выбирать каждое свое слово и каждый свой практический шаг. Нужно уметь быть твердым и неуступчивым, но знать также, когда надо ослабить нажим. Главное, что характеризует менеджера, это эффективное использование им своих служебных обязанностей.

Как только приступаешь к рекламе и продвижению на рынок новой торговой марки, первая задача состоит в том, чтобы выяснить, где именно она лучше всего бросается в глаза и лучше воспринимается. Чем глубже участие рекламного агентства в работе автомобильной компании, тем больше пользы для обеих сторон. Работники рекламы должны принимать участие во всем процессе рождения новой машины. Они могут давать самые полезные советы на возможно более ранних стадиях ее разработки. Большое преимущество при подобной организации дела заключается в возможности ускорения всего процесса создания модели и запуска ее в производство.

Успех менеджера в одной отрасли отнюдь не всегда гарантирует успех в другой.

Если покупатель пришел в твой салон, прояви к нему максимум внимания. Беседуй с ним. Дай ему информацию, в которой он нуждается, чтобы совершить покупку. Правильное обращение с клиентами требует знаний, времени и терпения.

Прочитав эту книгу, многое проясняется, становятся понятными некоторые аспекты, ранее казавшиеся непостижимыми и непонятными. Для себя, как для будущего менеджера, можно сделать вывод, что надо всегда ставить перед собой цели и стараться их достичь с таким упрямством, с каким добивался своих целей Ли Якокка.

И еще, прочитав книгу, я разочаровалась в Генри Форде, как в человеке, и, отчасти, как в руководителе. Я считаю, что бизнес - это дело серьезное, но не надо терять в жестокой борьбе конкуренции лицо, надо оставаться, прежде всего, человеком, несмотря ни на что. Ведь, если руководитель любит своих подчиненных и почеловечески с ними обращается, то у них навряд ли возникнет даже мысль предать его или подвести. Я считаю, что работа будет спориться, если будет сплочен дружный коллектив, с теплыми и искренними отношениями. Любому человеку приятно работать в дружном коллективе, чем в коллективе, в котором каждый действует сам за себя, пренебрегая остальными членами.

Вывод делаю такой, что Ли Якокка - хороший менеджер, умеющий ставить перед собой цели и добиваться их достижения.

Подобные документы

Правильне виховання – фундамент успішності людини. Становлення особистості Лі Якокки, роки його навчання. Ключі до успіху управління. Діяльність в компанії "Форд". Виведення корпорації "Крайслер" з кризи. Особистісні якості і методи управління Лі Якокки.

курсовая работа [71,5 K], добавлен 13.06.2011

Общее понятие, функции, основные задачи, специфика и обязательные качества менеджера. Этапы планирование карьеры менеджера. Постановка кратко- и долгосрочных профессиональных целей, пути и возможности их достижения. SWOT–анализ карьеры менеджера.

творческая работа [18,5 K], добавлен 16.04.2011

История деятельности американского менеджера и промышленника Лидо Энтони "Ли" Якокка, президента "Ford Motor Company" и председателя правления корпорации "Chrysler". Основные проблемы корпорации, разработка теории и практики антикризисного управления.

реферат [19,8 K], добавлен 01.03.2011

Теорерические и методологические аспекты управления проектом карьеры менеджера. Анализ системы управления проектом трудовой карьеры менеджера на примере ЗАО "Артель ТРУД". Оценка карьеры менеджера. Совершенствование модели профессионализации менеджера.

дипломная работа [80,4 K], добавлен 25.11.2008

Направления карьеры менеджеров. Карьера как система производственная. Индивидуальное планирование трудовой карьеры менеджера. Характеристика образцового менеджера. Отличительные черты карьеры предпринимателя и менеджера. Выбор и планирование карьеры.

реферат [36,5 K], добавлен 08.05.2012

Сущность, функции и роль менеджера как руководителя предприятия. Стадии подготовки и методы принятия управленческих решений. Главные качества личности менеджера. Применение этики и психологии в менеджменте. Анализ личности менеджера на предприятии.

курсовая работа [314,1 K], добавлен 06.12.2012

Теоретические основы оценки деловых и личностных качеств менеджера. Характеристика деятельности предприятия ООО "Фрегат". Методы анализа персонала и планирования карьеры сотрудников. Понятие лидера как менеджера, который мотивирует и обучает кадры.

Содержание

Работа содержит 1 файл

Ли якокка реферат.docx

Впрочем, его путь к успеху не был усыпан розами, и ореол преуспевающего бизнесмена – плод многолетних усилий.

Рассмотрим одну из ситуаций из жизни Ли Якокки, связанную с принятием управленческого решения.

Резко возросшая вследствие бегства шаха цена на бензин привела к резкому изменению структуры спроса на автомобили. Значительно повысился спрос на малолитражные автомобили при сокращении спроса на производимые корпорацией “Крайслер” большие автомобили, расход топлива которыми был существенно выше. Несмотря на все предпринимаемые Ли Якоккой меры по сокращению издержек, положение в экономике становилось все более неблагоприятным для корпорации. Убытки корпорации продолжали увеличиваться. Корабль, уверенно набиравший ход, стало неудержимо тянуть ко дну. Реальной возможности самостоятельно выплыть, практически, не оставалось.

Когда руководству корпорации “Крайслер” стало очевидно, что положение становится катастрофическим и, что традиционные решения, которые могли бы быть приняты в сложившейся ситуации, вряд ли приведут к положительному результату, перед Ли Якоккой встала задача тем не менее найти выход из сложившегося положения. Им было принято совершенно нетрадиционное решение — обратиться за помощью к Правительству. Такое решение руководителя корпорации было неожиданным как для окружавшего его мира бизнеса, так и лично для него, поскольку до этого момента он придерживался принципов свободного предпринимательства. И в то же время в нестандартных ситуациях именно нестандартные, порой, неожиданные решения могут приводить к цели.

Так оказалось и в этом случае. Последовало обращение корпорации “Крайслер” к конгрессу США за гарантированным правительством займом. Положительное решение конгресса было связано с необходимостью принятия специального закона о гарантированных займах. Только это мощное финансовое вливание со стороны государства могло бы спасти корпорацию от гибели. Со стороны корпорации потребовалась гигантская работа как по подготовке общественного мнения страны, профсоюзов, так и с членами конгресса с тем, чтобы добиться столь необходимого для спасения корпорации закона.

Благодаря мощной компании поддержки, которая была предпринята корпорацией “ Крайслер”, в 1979 г. закон о гарантированных займах был принят. В результате принятия этого закона корпорации были даны гарантии на предоставление займа на общую сумму до 1,5 млод.долл. со сроком погашения к концу 1990 г., оговоренные определенными условиями.

Корпорации был предоставлен реальный шанс выжить. Именно выжить в острой конкурентной борьбе. И она, благодаря эффективному руководству Ли Якокки, этим шансом воспользовалась. Корпорация “Крайслер” первой среди автомобилестроительных фирм оказалась в тяжелом экономическом положении. И это стало одной из причин успеха. Если бы кризис “Крайслера” последовал после того, как в тяжелое положение попали другие автомобилестроительные компании, свой шанс корпорация вряд ли получила бы. После столь необходимых для корпорации финансовых вливаний ее дела пошли на поправку. Впоследствии она по своим показателям опередила своего ближайшего конкурента среди автомобилестроительных фирм — “Форд мотор” и вышла на второе место. Это была блестящая победа эффективного менеджмента.

К середине 1983 г. корпорация “Крайслер” твердо стояла на ногах. Завершившаяся успехом, борьба Ли Якокки за возвращение к жизни одной из крупнейших фирм США происходила на глазах всей страны и многих американцев превратила в его сторонников.

Отсюда и резко поползший вверх его рейтинг как одного из наиболее популярных деятелей США и, пожалуй, самого популярного в мире бизнеса. В 1983 г. стала всерьез обсуждаться возможность выдвижения Ли Якоккой своей кандидатуры на пост президента США. Многие миллионы рядовых американцев его бы поддержали, потому что умение возродить крупную организацию – одну из крупнейших компаний США — вызывает заслуженное уважение к возможностям и таланту Ли Якокки как блестящего управленца, прекрасно владеющего законами практического менеджмента.

Однако борьба за высший пост в США не входила в планы Ли Якокки. Он чувствовал себя как рыба в воде в автомобилестроительном бизнесе. Но был бы он эффективным президентом США? Был бы он успешным управленцем и сумел бы он эффективно решать управленческие проблемы в этой принципиально новой для него области деятельности? Сказать трудно. По всей видимости, такой уверенности не было и у самого Ли Якокки.

Лучше стоять на вершине своей карьеры непобежденным, чем закончить путь неудачей в новом, незнакомом для него, хоть и очень почетном деле. Каждый в этой жизни должен быть на своем месте. Только тогда может быть достигнут настоящий успех. И то, что Ли Якокка сумел верно понять точку своей вершины, удержался от шага к следующей вершине, возможно ведущего к поражению или к менее значительной победе, является одним из его блестящих управленческих решений.

Блестящая управленческая деятельность Ли Якокки ставит его в один ряд с великими управленцами прошлого.

Деятельность Ли Якокки как выдающегося управленца была высоко оценена в США, его имя стало известным во многих странах мира. В России вышел перевод его книги “Карьера менеджера”. В США за короткий промежуток времени было распродано 6,5 милн. экземпляров этой книги – очень высокий показатель популярности ее автора.

На первый взгляд его советы могут показаться простыми. Наверное самое сложное – следовать его рекомендациям. В этом и есть ключ к успеху!

Для чего нужно формирование положительного образа и поддержание его на должном уровне? Как известно имидж в концентрированной форме задаёт суть человека или организации. Отталкиваясь от имиджа, мы можем строить свои взаимоотношения с данным человеком. Отсюда следует простая истина: чем точнее человек изберёт и построит свой имидж, тем эффективнее будет его коммуникация с окружающими.

Ли Якокка - один из самых известных представителей делового мира США - привёл характерный пример, раскрывающий роль имиджа организации. Когда он боролся за выживание компании "Крайслер", то одним из вариантов сохранения фирмы предполагалось её слияние с компанией "Фольксваген". Однако последняя от объединения отказалась, назвав в качестве первой причины плохой имидж "Крайслера" в глазах публики.

Опросы, проведенные в 1984 г. в США показали, что Ли Якокка по популярности занимал второе место после президента США Рональда Рейгана, а в 1985 г. входил в десятку наиболее популярных в США деятелей мирового масштаба, являясь в этой элитной десятке единственным представителем делового мира.

Ли Якокка представляет для нас интерес не столько, как популярная личность, прежде всего как одна из самых ярких и успешных фигур в современном менеджменте. Ли — служит прекрасным образцом человека, сделавшего себя. Его успеху послужили организаторский талант, самоконтроль и умение извлекать пользу из любой ситуации. Эти черты были присущи ему с детского возраста и обретали силу на протяжении всей жизни.

Ли Якокка - живая легенда американского менеджмента. После того, как он достигнул вершины карьеры в компании "Форд" и вынужден был из нее уйти, Ли Якокка смог спасти от банкротства и вернуть утеряные позиции на автомобильном рынке компании "Крайслер". Его "Автобиографию" (в русском переводе - "Карьера менеджера") можно считать учебником по антикризисному управлению. Несмотря на то, что со времени написания книги многое изменилось (в частности, изменился курс иены и бюджет США перестал быть дефицитным), выводы Ли Якокки по-прежнему остаются актуальными.

Работа менеджера сродни поведению профессионального игрока в покер — хорошая мина при любой игре, профессиональная улыбка, умение очаровать. Именно таков Якока Ли, один из самых известных в США менеджеров верхнего звена. Его автобиография это подъём менеджера по служебной лестнице, рассмотренный шаг за шагом — от студента-стажёра до руководителя. Работа менеджера это тяжёлый труд и огромное напряжение. Всё это описано в его автобиографической книге.

Читайте также: