Маринеско александр иванович реферат
Обновлено: 04.07.2024
Легендарный подводник всю жизнь был заложником своего буйного темперамента.
Сын румынскоподданого
Ему надо было родиться во времена пиратской вольницы, когда на море были в почете отчаянные сорви-головы, не признающие никаких законов и правил. Буйный нрав Александра Маринеско всегда мешал полностью реализоваться его несомненному таланту. Но тут уж ничего не поделаешь – человек-легенда советского подводного флота был личность противоречивой.
В 1893 году матрос румынского королевского флота Иона Маринеску, человек горячий и темпераментный, поколотил обидевшего его офицера. Строптивого матроса скрутили и посадили в карцер. По румынским законам, за этот проступок Маринеску ждала смертная казнь. Лишаться жизни матрос не хотел, а потому сбежал из карцера, переплыл Дунай и оказался в Российской империи.
В этой семье 15 января 1913 года и родился мальчик, которого родители нарекли Александром.
Моряцкие гены отца, как и его темперамент, в полной мере проявились в сыне.
Окончив шесть классов трудовой школы, в 13 лет Саша Маринеско становится учеником матроса Черноморского пароходства. Таланты и способности подростка оценили, направив его в школу юнг. Ее Александр закончил блестяще, и в 1930 году был принят в Одесский мореходный техникум.
Морской талант без признаков дисциплины
Осенью 1933 года 20-летнего Александра Маринеско по комсомольской путевке отправили на службу в военно-морском флоте. Способного выпускника мореходного техникума направили на высшие курсы командного состава РККФ, после прохождения которых он стал штурманом подводной лодки Щ-306 Балтийского флота.
Маринеско был человеком способным, но одновременно резким, всегда говорящим то, что думает, в не зависимости от того, чем ему это грозило. Правдорубов испокон веков не очень жалуют, а в случае с Маринеско дело осложнялось тем, что он сам не был чужд радостей жизни. Молодой моряк, как и его отец, нравился женщинам и любил выпить. Два этих пристрастия позже выйдут Маринеско боком.
Отношения капитана Маринеско с дисциплиной оставались сложными, но ему многое прощали, поскольку под его командованием в 1940 году М-96 стала лучшей на Балтийском флоте. Подлодке Маринеско принадлежал рекорд скорости погружения – 19,5 секунды при нормативе 35 секунд.
Маринеско мог оказаться на Каспии
Лодку ввели в строй, и с июля 1941 года она стала совершать боевые походы. Капитан Маринеско совмещал успешные действия, за которые был удостоен ордена Ленина, с очередными нарушениями дисциплины, из-за которых он был даже исключен из кандидатов в члены партии.
Два транспорта в искупление шведских объятий
Казалось бы, карьера капитана пошла на лад. Но не тут-то было. Лодка Маринеско находилась на базе в финском Ханко. Сам же капитан с приятелем отправились встречать Новый, 1945 год в город Турку. Как это часто бывало с Маринеско, веселье вышло из-под контроля. Ночь он провел у очаровательной шведки, хозяйки местной гостиницы. И все бы ничего, если бы утром к ветреной даме не приехал … ее жених. Обиженный мужчина в драку не полез, а нажаловался властям.
От флота до тюрьмы
Посмертный герой
Только в 1960 году его бывшие сослуживцы, герои войны, сумели добиться того, чтобы был отменен приказ о лишении Александра Маринеско звания капитана 3-го ранга. Это позволило ему получить персональную военную пенсию, которая улучшила его материальное положение.
Но в судьбе капитана Маринеско уже ничего изменить было нельзя. Он умер 25 ноября 1963 года, в возрасте 50 лет.
После многочисленных ходатайств ветеранов ВМФ указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 мая 1990 года Александру Ивановичу Маринеско было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1997 году имя Александра Маринеско получил вновь созданный Музей истории подводных сил России.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
История знает немало случаев, когда воинский подвиг, совершённый на поле брани долгое время остаётся в тени и только потомки их оценивают по заслугам. Бывает и так, что в годы войны крупным по масштабу событиям не придают должного значения. Донесения о них подвергается сомнению и приводит людей к удивлению и восхищению. Такая судьба постигла балтийского героя-подводника капитана 3 ранга Александра Ивановича Маринеско, о котором рассказывается в данной работе.
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
“Средняя школа №18 имени А. С. Сергеева” города Курска
Исследовательская работа
“Маринеско – личный враг фюрера”
Работу выполнил:
Хорошилов А.Ю.
Учащийся 10 В класса
Руководитель проекта
учитель математики
г. Курск – 2018
13. Список литературы
История знает немало случаев, когда воинский подвиг, совершённый на поле брани долгое время остаётся в тени и только потомки их оценивают по заслугам. Бывает и так, что в годы войны крупным по масштабу событиям не придают должного значения. Донесения о них подвергается сомнению и приводит людей к удивлению и восхищению. Такая судьба постигла балтийского героя-подводника капитана 3 ранга Александра Ивановича Маринеско.
Маринеско - личный враг фюрера
Навести справку о герое проще простого. Открываем Большой энциклопедический словарь и читаем:
Целью моего проекта является рассказать людям о том, кто такой был А. И. Маринеско и о том, какие подвиги он совершил вместе со своим экипажем во время Великой Отечественной войны.
Ведь очень многие люди слышали о нем, но очень многие не осознают его роли в нашей Великой Победе.
А так же мне очень грустно,что большинство подвигов обычных солдат раскручены и они описываются во многих учебниках и книгах, а подвиги наших моряков часто забываются или вовсе умалчиваются, как и случилось с Маринеско.
Прошло целых 45 лет прежде чем вся страна узнала о его подвиге.
И последней целью является доказать людям,считающих его некультурным человекоми и личностью ведущей неправильный образ жизни, что это великий человек, настоящий герой, естественно со своими недостатками.
Основные задачи моего проекта – это выяснить кто такой Маринеско, историю его жизни, из-за чего он был представлен к званию Героя Советского Союза, а так же почему судьба сыграла с ним такую злую шутку.
Актуальность
Актуальность моего проекта заключается в том, что в этом году исполнилось 105 лет со дня рождения великого советского подводника, капитана подводной лодки С-13 – А. И. Маринеско.
Так как мой проект очень тесно связан с историей, то мой проект является актуальным на сегодняшний день.
Ведь люди должны знать героев своей страны, их подвиги и историю их жизни.
Абсолютно каждый может стать таким же бесстрашным героем как Маринеско. Люди не должны забывать свою историю, так как у народа не знающего своего прошлого, будущего нет!
Методами моего исследования является исследование научной литературы, общедоступных архивов,художественной литературы, а так же интернет ресурсов.
Сейчас он живёт в небольшом городке Бад Зальцуфлен недалеко от Дюссельдорфа и занимается исследованием всех обстоятельств этой самой крупной за всю историю человечества морской трагедии.
Никакого траура по погибшему кораблю в Германии не объявляли. Более того, всем спасённым из морской пучины немцам было строго-настрого запрещено рассказывать об этой трагедии, чтобы не вызвать панику среди сотен тысяч беженцев, ожидавших в Данциге и Готенхафене (так немцы называли Гдыню) эвакуации морем .
Теперь разберёмся с тем, кого же потопил Александр Маринеско.
Уходя в свой последний рейс из осаждаемого частями Красной Армии Готенхафена, он принял на борт 918 моряков-подводников и почти 9 000 беженцев, среди которых большинство составляли женщины и дети. Если учесть, что существовал приказ брать на судно только матерей с тремя и более детьми, то приблизительно число детей равнялось четырём тысячам.
Готовясь к переходу, Цан получил данные разведки о том, что в районах, через которые будет двигаться судно, появление советских подводных лодок не наблюдалось.
Этим-то и воспользовался мастер подводных атак Маринеско. Ночью, когда над Балтикой бушевала метель, он сумел разглядеть силуэт большого транспорта. После нескольких часов погони морской волк вышел на точку атаки со стороны мелководного берега и выпустил сразу три торпеды.
Из-за сильного обледенения судна и гибели части экипажа удалось спустить на воду лишь 5 - 6 спасательных шлюпок.
Итог оказался страшным. Только 1 239 человек сумели выжить после страшной атаки. В основном это были подводники и члены экипажа.
Роковая приписка Александра Маринеско
Получив очень приличную премию за потопленный крейсер (мало кто знает, что подводникам давали деньги за каждую победу: транспорт оценивался в 3 000 рублей, крейсер стоил 20 000), Маринеско принялся на широкую ногу отмечать свой успех.
На берегу у Александра Маринеско были проблемы с дисциплиной и раньше, но начальство закрывало на них глаза. Однажды за очередные кабацкие подвиги его пытались отстранить от командования лодкой, но помог экипаж. Матросы просто отказались выходить в море с другим командиром. На этот раз, когда война уже была позади, дело кончилось увольнением из Военно-морского флота и понижением в звании на две ступени.
Маринеско умер от рака 25 ноября 1963 года.
Одни считают, что легендарный подводник просто спился и сам виноват во всех своих бедах. Другие намекают на козни и происки завистников. Но трудно не заметить, что после той злополучной атаки удача как будто повернулась спиной к своему любимчику.
Только в 1990 году после активной кампании в средствах массовой информации Александр Маринеско посмертно был удостоен Золотой Звезды Героя.
Однако и до сих пор отношение к Маринеско неоднозначное. Многих продолжает пугать его далеко не харизматический облик.
Но война — страшная штука. Красивой и правильной она бывает лишь в кинофильмах. Поэтому нам давно пора понять, что победу для страны добывали не рыцари без страха и упрека, а простые люди из плоти и крови. Люди со своими слабостями и недостатками.
И кто сказал, что они не могут быть героями?
Валерий МИШАКОВ (газета "Московский Комсомолец в Питере" 19.02.2003г.)
Мемориал капитану 3 ранга А. И. Маринеско в Нижнем Новгороде
Памятник А. И. Маринеско в Калининграде
Отношение к Маринеско никогда не были однозначным.
Можно спорить, был он или не был,
Пил он водку, или же не пил…
Ясно то, что страха он не ведал
И народу преданно служил!
В нём витали вихревые токи,
Родом из Одессы, одессит,
Вот, откуда подвига истоки,
Вот, откуда стержень – монолит!
Гордый, неудобный для начальства,
Был ершист, рубил всегда с плеча,
Правдолюб, без лести и бахвальства,
Он горел, как яркая свеча!
Твёрдый, непокорный и упрямый,
Хулиганил и порой чудил,
Верный сын своей Одессы-мамы,
На земле родной, в Херсонском сквере,
К морю устремлённый он стоит,
Родине своей и морю верен,
Александр Маринеско – Одессит!
Иван Рябухин
Более 70 лет назад, 31 января 1945 года в 0:10 по московскому времени круизный лайнер "Вильгельм Густлофф", спустя час после поражения тремя торпедами, лег на левый борт и затонул примерно в 35 км от польского берега. Это стало величайшей победой советских подводников в истории и очередной трагедией Второй Мировой, современные оценки погибших приводят цифру в 9 400 человек, из которых больше половины были детьми. Интерес к этому событию на западе не ослабевает и раз в три-четыре года выходит очередная книга с исследованием последнего рейса лайнера. В России большее внимание уделяют персоне командира подводной лодке С-13, Александру Маринеско, только книг о нем и его боевом походе на русском языке вышло уже больше десятка, а еще были документальные и художественные фильмы, вроде "Первого после Бога". К юбилею события вышла очередная и весьма любопытная книга Подводник № 1 Александр Маринеско 1941-1945 Документальный портрет от Мирослава Морозова с соавторами, сборник документов с пространным комментарием. Еще с советских времен не было секретом, что Александр Иванович был проблемным командиром лодки, с серьезными недостатками в дисциплине. Но в условиях кадрового голода это терпели, и по большому счету Маринеско везло с тем, чтобы не попасть под серьезную раздачу - про то, как это отражено в официальных документах военной поры и повествует новейшее исследовании группы авторов.
Память
Памятники А. И. Маринеско установлены в Калининграде, Кронштадте и Одессе. На здании Одесского мореходного училища, на улице Софиевской дом № 11 в городе Одессе, где Маринеско жил в детстве, в городе Кронштадте на доме № 2 по ул. Коммунистической, в котором жил командир ПЛ С-13 Герой Советского Союза А. И. Маринеско, установлены мемориальные доски.
В данной исследовательской работе я рассказал о самом великом подводнике Великой Отечественной войны, который уничтожил огромное количество нацистских подводников, тем самым переломил ход многих морских сражений.
А. И. Маринеско – это тот человек, который действительно достоин всемирной известности и славы.
Так же в ходе создания данной работы я почерпал для себя очень много интересной информации и факторов.
Фильм “Первый после бога”
Доценков В. Д. Мифы и легенды Российского флота – М.: АСТ, Полигон 2004. – 70с.
Звягинцев В. Е. Трибунал для героев – М.: ОЛМА-Пресс Образование, 2005. – 105с.
6.Э. А. Ковалёв Короли подплава в море червонных валетов. — М., СПб.: Центрполиграф, 2006. — С. 308. — 428 с. — ISBN 5-9524-23224-8
Актуальность данной работы исходит из того положения, что во время Великой Отечественной войны советские подводники нанесли существенный урон военной мощи Третьего рейха через уничтожение его военных судов, транспортов в акватории Балтийского моря. Значительный вклад в это святое дело борьбы с врагом внесла и подводная лодка под руководством капитана III ранга Александра Ивановича Маринеско.
Исследовательская работа построена таким образом, чтобы показать роль отдельной личности, в нашем случае это Маринеско, на ход событий в войне.
Проблема исследования заключается в следующем:
Как современные учащиеся воспринимают события далекой войны, гордятся ли они подвигами своих предков?
Что школьникам известно про морские сражения Великой Отечественной войны? Слышали ли они про А. Маринеско?
В условиях современного демократического общества, на каких позициях будут находиться сверстники при трактовке событий Второй мировой войны, какой выбор они сделают.
Объектом исследования является советский подводник номер один: Александр Маринеско.
Предметом исследования являются те жизненные реалии, в которых жил легендарный моряк, его воинские подвиги и посмертная слава.
Цель проекта: исследовать жизнь А.И. Маринеско и ту краткую непростую эпоху, в которой он буквально жил жизнью героя, положившего на алтарь победы свои морские таланты для достижения победы над врагом.
. Для достижения цели, выдвинуты задачи следующего характера:
Собрать необходимую информацию по теме проекта;
Составить план работы по исследованию;
Рассмотреть все имеющиеся факты и расположить их в хронологической последовательности, не нарушающей общий ход повествования.
Хронологические рамки исследования построена таким образом, что жизнь героя делится на три этапа: довоенный, военный и послевоенный. Каждый из этих временных периодов важен в исследовании при рассмотрении основной линии проекта.
В работе были использованы следующие методы :
Анализ источников информации по теме исследования;
Обобщение полученной информации и использование ее в тексте;
Практическая значимость данной работы состоит в том, что содержащиеся в ней материалы могут быть использованы на общешкольных и классных мероприятиях, посвященных 75-летнему юбилею победы в Великой войне.
Продуктом исследования является:
Стендовый доклад в помощь учителю истории перед празднованием 9 мая;
Индивидуальный доклад по теме проекта в классе на уроке истории в период прохождения тем по ВОВ, согласно календарно-тематическому плану.
Глава 1. Военная биография
В первые дни Великой Отечественной войны подлодка М-96 под командованием Маринеско была перебазирована в Палдиски , затем в Таллин , стояла на позиции в Рижском заливе . В августе 1941 года подлодку планировали перебросить на Каспийское море в качестве учебной, затем от этой идеи отказались. В октябре 1941 года Маринеско исключили из кандидатов в члены ВКП (б) за пьянство и организацию в дивизионе подводных лодок азартных карточных игр (комиссар дивизиона, допустивший подобное, получил десять лет лагерей с отсрочкой исполнения приговора и был направлен на фронт1 . Вероятно это было надуманное обвинение, потому что в таком могли обвинить командира любой подводной лодки. Люди, которые шли на смерть могли позволить себе какие-то развлечения. Видимо уже тогда Маринеско просто завидовали за успешные действия на море и слаженность экипажа2.
14 февраля 1942 года подлодка во время обстрела была повреждена артиллерийским снарядом, ремонт занял полгода. Лишь 12 августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход. 14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой, состоявший из трёх транспортов в охранении двух тяжёлых плавучих батарей. По докладу А.И. Маринеско, он выпустил две торпеды по немецкому транспорту, результатов атаки не наблюдал, слышал сильный взрыв, интерпретированный как результат попадания торпеды, в результате лодке было засчитано потопление транспорта. Согласно немецким источникам, атака была неудачной — корабли конвоя наблюдали след одной торпеды, от которой успешно уклонились, а затем безрезультатно атаковали подводную лодку артиллерией и глубинными бомбами 3. Был также следующий неприятный случай. Возвращаясь с позиции раньше срока (заканчивались топливо и патроны для регенерации воздуха), Маринеско не предупредил советские дозоры, а при всплытии не поднял военно-морской флаг, в результате чего лодку едва не потопили собственные катера4.
Командиру С-13 не только простили прежние прегрешения, но и представили его к званию Героя Советского Союза . Однако командир бригады подводных лодок капитан 1 ранга Л. А. Курников понизил статус награды до ордена Красного Знамени 13.
С 18 октября 1945 года по 20 ноября 1945 года Маринеско был командиром тральщика 17 Т-34 2-го дивизиона тральщиков 1-й Краснознамённой бригады траления Краснознамённого Балтийского флота (Таллинский морской оборонительный район ). 20 ноября 1945 года по приказу наркома ВМФ № 02521 старший лейтенант Маринеско А. И. был уволен в запас.
Вывод к военному прошлому Александра Ивановича Маринеско такой. Подводные лодки под командованием Александра Маринеско совершили шесть боевых походов во время Великой Отечественной войны . Два транспорта потоплены, один повреждён. Атака М-96 в 1942 году завершилась промахом. Александр Маринеско является рекордсменом среди советских подводников по суммарному тоннажу потопленных судов противника: 42 557 брутто-регистровых тонн 18 .
После окончания Великой Отечественной войны легендарного командира подводки С-13 помотало по разным местам. Конечно, отрицательную роль где-то сыграл неуживчивый характер свободолюбивого моряка, с обостренным чувством справедливости. Начальству он явно не нравился на суше и воде. Масла в огонь подливали и плохие привычки Маринеско, как то любовь к выпивке и азартным мероприятиям. К сожалению это зачастую служило главным доводом для недругов моряка и играло против подводника. От себя хотелось бы добавить, что люди, проявившие себя героически на войне, часто теряются в мирной жизни. Фактов про такие случаи много. Нет смысла их перечислять. Вернемся к послевоенной биографии героя.
После войны в 1946 — 1949 годах Маринеско работал старшим помощником капитана на судах Балтийского государственного торгового пароходства, в 1949 году — заместителем директора Ленинградского НИИ переливания крови19.
Родился в Одессе в семье румынского рабочего Иона Маринеску и украинской крестьянки Татьяны Михайловны Коваль.
В 1920-1926 годах учился в трудовой школе № 36 (ныне школа № 105, ул. Пастера, 17), где окончил 6 классов, после чего стал учеником матроса.
За прилежность и терпеливость был направлен в школу юнг, по окончании которой ходил на судах Черноморского пароходства матросом 1 класса.
Со слов подводника Геннадия Зеленцова, служившего вместе с Маринеско, сам Александр Иванович никогда не хотел быть военным, а мечтал исключительно о службе в торговом флоте.
В марте 1936 года в связи с введением персональных воинских званий Маринеско получил звание лейтенанта, в ноябре 1938 - старшего лейтенанта. Окончив курсы переподготовки при Краснознамённом учебном отряде подводного плавания имени С. М. Кирова, он служил помощником командира на Л-1, затем командиром ПЛ М-96, экипаж которой по итогам боевой и политической подготовки 1940 занял первое место, а командир был награждён золотыми часами и повышен в звании до капитан-лейтенанта.
Александр Маринеско во время Великой Отечественной войны
В первые дни Великой Отечественной войны подлодка М-96 под командованием Маринеско была перебазирована в Палдиски, затем в Таллин, стояла на позиции в Рижском заливе, столкновений с противником не имела.
В августе 1941 года подлодку планировали перебросить на Каспийское море в качестве учебной, затем от этой идеи отказались. В октябре 1941 года Маринеско исключили из кандидатов в члены ВКП(б) за пьянство и организацию в дивизионе ПЛ азартных карточных игр (комиссар дивизиона, допустивший подобное, получил десять лет лагерей с отсрочкой исполнения приговора и был направлен на фронт).
14 февраля 1942 года подлодка во время обстрела была повреждена артиллерийским снарядом, ремонт занял полгода. Лишь 12 августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход.
14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой, состоявший из трёх транспортов в охранении двух тяжёлых плавбатарей. По докладу Маринеско, он выпустил две торпеды по немецкому транспорту, результатов атаки не наблюдал, слышал сильный взрыв, интерпретированный как результат попадания торпеды, в результате лодке было засчитано потопление транспорта. Согласно немецким источникам, атака была неудачной - корабли конвоя наблюдали след одной торпеды, от которой успешно уклонились, а затем безрезультатно атаковали подводную лодку артиллерией и глубинными бомбами.
Возвращаясь с позиции раньше срока (заканчивались топливо и патроны для регенерации воздуха), Маринеско не предупредил советские дозоры, а при всплытии не поднял военно-морской флаг, в результате чего лодку едва не потопили собственные катера.
В апреле 1943 года Маринеско назначен командиром ПЛ С-13, на которой он прослужил до сентября 1945 года.
Из-за нехватки топлива лайнер шёл прямым курсом, без выполнения противолодочного зигзага, а повреждения корпуса, полученные ранее при бомбардировках, не позволяли развить ему большую скорость (корабль шёл на скорости всего 12 узлов).
Александр Маринеско - Атака века
Из числа подводников погибло 16 офицеров (в том числе 8 медицинской службы), остальные малообученные курсанты, нуждавшиеся ещё, как минимум, в полугодичном курсе подготовки.
Оценки действиям Маринеско и экипажа С-13 сильно разнятся, от чрезвычайно положительных (в советских источниках) до осуждающих (в антисоветской литературе).
Большая часть погибших не имела отношения к ВМС Германии. Из находившихся на борту (оценочно) 918 офицеров и курсантов 2-го учебного дивизиона подводных лодок погибло (предположительно) чуть менее половины.
Необходимо учитывать, что судно было вооружено зенитными пулемётами и орудиями, шло в боевом охранении и перевозило в том числе здоровых солдат. В связи с этим, строго говоря, его нельзя было относить к госпитальным судам.
Командиру С-13 не только простили прежние прегрешения, но и представили его к званию Героя Советского Союза. Однако вышестоящее командование Золотую Звезду заменило орденом Красного Знамени.
31 мая командир дивизиона ПЛ подал рапорт вышестоящему командованию, в котором указывал на то, что командир подлодки всё время пьёт, служебными обязанностями не занимается, и его дальнейшее пребывание в данной должности нецелесообразно.
В 1960 году приказ о разжаловании был отменён, что дало возможность Маринеско, к тому времени уже очень больному, получать полную пенсию.
С 18 октября 1945 года по 20 ноября 1945 года Маринеско был командиром тральщика Т-34 2-го дивизиона тральщиков 1-й Краснознамённой бригады траления Краснознамённого Балтийского флота (Таллинский морской оборонительный район). 20 ноября 1945 года по приказу наркома ВМФ № 02521 старший лейтенант Маринеско А. И. был уволен в запас.
Подводные лодки под командованием Александра Маринеско совершили шесть боевых походов во время Великой Отечественной войны. Два транспорта потоплены, один повреждён. Атака М-96 в 1942 году завершилась промахом.
Александр Маринеско является рекордсменом среди советских подводников по суммарному тоннажу потопленных судов противника: 42 557 брутто-регистровых тонн.
После войны в 1946-1949 годах Маринеско работал старшим помощником капитана на судах Балтийского государственного торгового пароходства, в 1949 году - заместителем директора Ленинградского НИИ переливания крови.
В 1949 году был осужден на три года лишения свободы по обвинению в разбазаривании социалистической собственности, наказание отбывал в 1949-1951 годах в Ванино.
Маринеско скончался в Ленинграде после тяжёлой и продолжительной болезни 25 ноября 1963 года. Похоронен на Богословском кладбище Санкт-Петербурга. Здесь же неподалёку (Кондратьевский пр., 83) находится Музей подводных сил России им. А. И. Маринеско.
Звание Героя Советского Союза Александру Ивановичу Маринеско присвоено посмертно 5 мая 1990 года.
Читайте также: