Авиационно химические работы реферат

Обновлено: 28.06.2024

Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник / [Науч. ред. к. э. н. И.Е. Рязанов]; М-во гражд. авиации СССР. Центр. науч.-техн. информации гражд. авиации. - Москва : ЦНТИГА, 1976. - 58 с. : ил. ; 20 см. - (Реф. информация). - Списки лит. в конце статей

Купить

Реферат по теме Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

Курсовая по теме Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

ВКР/Диплом по теме Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

Диссертация по теме Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

Заработать на знаниях по теме Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

Как выполняются авиационно химические работы на самолете Сп-30

Помогите сайту стать лучше, ответьте на несколько вопросов про книгу:
Авиационно-химические работы : Науч.-техн. реф. сборник

  • Объявление о покупке
  • Наличие в библиотеках
  • Рецензии и отзывы
  • Похожие книги
  • Наличие в магазинах
  • Информация от пользователей
  • Книга находится в категориях
НАРП 1 Авиационно химические работы
На Ставрополье проводятся авиационно-химические работы: 172 самолета и 32 вертолета

В Ставропольском крае на проведение авиационно-химических работ задействовано 204 борта. Идет обработка сельхозполей от сорняков и болезней .

Авиационные химические работы

санитарный день: последний день месяца
Пн: 10:00-18:00
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00
Вс: 10:00-18:00

санитарный день: последняя пт месяца
Вт: 14:30-18:00
Ср: 14:30-18:00
Чт: 14:30-18:00
Пт: 14:30-18:00
Сб: 14:30-18:00

зимний период: пн-пт 10:00-18:00; сб 9:00-17:00; санитарный день: последняя пт месяца
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00
Сб: 09:00-17:00

--> --> Самарская область, Самара городской округ, Самара, Железнодорожный район, Толевый пос
Гродненская, 1

санитарный день: первый чт месяца
Пн: 11:00-19:00
Вт: 11:00-19:00
Ср: 11:00-19:00
Чт: 11:00-19:00
Пт: 11:00-19:00
Вс: 11:00-19:00

санитарный день: последний чт месяца
Пн: 10:00-14:00 15:00-19:00
Вт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Ср: 10:00-14:00 15:00-19:00
Чт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Пт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Вс: 10:00-14:00 15:00-19:00

--> --> Саратовская область, Саратов городской округ, Саратов, 6-й Дачный
им. Космодемьянской З.А., 22

технический день: последняя пт месяца
Вт: 10:00-20:00
Ср: 10:00-20:00
Чт: 10:00-20:00
Пт: 10:00-20:00
Сб: 10:00-20:00
Вс: 10:00-20:00

санитарный день: последний день месяца
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00

зимний период: пн-пт 8:00-17:00, перерыв: 13:00-14:00; вс 9:00-17:00; санитарный день: последний день месяца
Пн: 09:00-13:00 14:00-18:00
Вт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Ср: 08:00-13:00 14:00-17:00
Чт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Пт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Вс: 10:00-18:00

Особенности организации авиационно-химических работ в ЮФО

Ознакомление с требованиями законодательства Российской Федерации об организации авиационно-химических работ в Южном Федеральном .

УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора Авиационно химические работы , Костанайская область 2020 01
Алексей Аксёнов Полёт на АН2 с ЛУЧШИМ Другом-командир Мусийчук Юрий ! Авиацинно-химические работы.

Полёт на Ан-2 с моим ЛУЧШИМ Другом-командир Мусийчук Юрий-вместе учились в Сасовском лётном училище гражданской авиации (1990-1993)!

Pilot Sky Ukraine Авиационно химические работы , Костанайская область 2020 02
















санитарный день: последний день месяца
Пн: 10:00-18:00
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00
Вс: 10:00-18:00

санитарный день: последняя пт месяца
Вт: 14:30-18:00
Ср: 14:30-18:00
Чт: 14:30-18:00
Пт: 14:30-18:00
Сб: 14:30-18:00

зимний период: пн-пт 10:00-18:00; сб 9:00-17:00; санитарный день: последняя пт месяца
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00
Сб: 09:00-17:00

--> --> Самарская область, Самара городской округ, Самара, Железнодорожный район, Толевый пос
Гродненская, 1

санитарный день: первый чт месяца
Пн: 11:00-19:00
Вт: 11:00-19:00
Ср: 11:00-19:00
Чт: 11:00-19:00
Пт: 11:00-19:00
Вс: 11:00-19:00

санитарный день: последний чт месяца
Пн: 10:00-14:00 15:00-19:00
Вт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Ср: 10:00-14:00 15:00-19:00
Чт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Пт: 10:00-14:00 15:00-19:00
Вс: 10:00-14:00 15:00-19:00

--> --> Саратовская область, Саратов городской округ, Саратов, 6-й Дачный
им. Космодемьянской З.А., 22

технический день: последняя пт месяца
Вт: 10:00-20:00
Ср: 10:00-20:00
Чт: 10:00-20:00
Пт: 10:00-20:00
Сб: 10:00-20:00
Вс: 10:00-20:00

санитарный день: последний день месяца
Вт: 10:00-18:00
Ср: 10:00-18:00
Чт: 10:00-18:00
Пт: 10:00-18:00

зимний период: пн-пт 8:00-17:00, перерыв: 13:00-14:00; вс 9:00-17:00; санитарный день: последний день месяца
Пн: 09:00-13:00 14:00-18:00
Вт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Ср: 08:00-13:00 14:00-17:00
Чт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Пт: 08:00-13:00 14:00-17:00
Вс: 10:00-18:00


Вертолет для авиационно-химических работ (АХР)

Выполнение АХР в агротехнические сроки любой сложности по всей Украине. Обращаться по телефону -- (050)8432243 или по адресу .


Авиационные химические работы Ульяновск, Ульяновская область


УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора


Авиационные химические работы

Презентация Авиационные химические работы.

Медовое Медовое


Авиационные химические работы

Артем Хорольский

Авиационные химические работы

Артем Хорольский


Авиационные химические работы

Артем Хорольский


Авиационные химические работы

Артем Хорольский


Авиационные химические работы

Артем Хорольский


Красивое дело Летать. Ан-2."кукурузник"

АХР (Авиационно-Химические Работы) Забытый вид работы в Гражданской Авиации.

Slavik Zhulyaev


Авиационные работы на химии.Абхазия,Галский р-он .

Дмитрий Апсны


МВЕН 2 Фермер

Alina Rizvanova


STOL (CH-701) СП-30 на химии в Дагестане

Борьба с саранчой. На 5:01 в кадре два волка!

Ахмед Амиров


Утренние работы на поле. Была погода: почти штиль, температура воздуха +17, после утреннего тумана, высокая относительная влажность, поэтому .

fedotov 1000


CYMATICS: Science Vs. Music - Nigel Stanford

Nigel John Stanford


Крушение самолета АН-2 в Самарской области

Следователи Приволжского следственного управления на транспорте разбираются в причинах крушения самолёта АН-2. Трагедия, в которой погиб .


Автожир AGRIС на МАКС-2019. Гироплан для выполнения химических работ в сельском хозяйстве


ХИМ АВИА трактор снова в деле

Забыл залить бензин.


Работа с химией 2017! Опрыскивание пшеницы, химпрополка кукурузы!

Снято: 14.05.17, 01.06.17. 00:12 Опрыскивание пшеницы 14.05.17 03:04 Химпрополка кукурузы 14.05.17 05:32 Опрыскивание пшеницы 01.06.17 .


Чкаловский завод военной авиатехники увеличил производство в 1,5 раза - Россия 24

В Новосибирске за последние 6 лет объемы производства на авиационном заводе имени Чкалова выросли почти в полтора раза. При этом удалось .


ми-2 Бреющий полет

Авиационно-химические работ на вертолетах Ми-2 - это высший пилотаж!

alex burilo


성동일, 윤시윤 犬무시하는 색다른 남남 케미 “니가 차가 어딨어” 《Your Honor》 친애하는 판사님께 EP17-18

Your Honor 친애하는 판사님께 EP17-18 20180822 SBS 윤시윤(한강호)은 자신을 납치하려 했던 일당의 정체를 밝히기 위해 성동일(사마룡)을 찾아 일을 의뢰하려 .


Inside the ant colony - Deborah M. Gordon


Ульяновское объединение пилотов 2013


The Magic of Chemistry - with Andrew Szydlo

The Royal Institution


How Do Bees Make Honey?

It's Okay To Be Smart


ОБРАБОТКА ПОЛЕЙ ОТ ВРЕДИТЕЛЕЙ И ЗАБОЛЕВАНИЙ. КФХ Андрея Никитина.

Обработка полей от вредителей и грибковых заболеваний КФХ Андрея Никитина. Калининградская область. Август 2019 ЖМИ "ЕЩЁ" КОНТАКТЫ .


Корреспонденты ОТВ испытали военную технику

Время новостей от 09.05.2019 смотрите весь выпуск по ссылке .


How to measure HOW MUCH PEE IS IN YOUR POOL


КУКУСЯ Попал в шквал,потерял шасси но быстро отремонтировал

Владимир Невский


АХР малых полей.

Обработка маленьких полей сложной формы, с разнообразным рельефом и препятствиями - это сложная, опасная работа. Но, при продуманном .

Андрей Бакушев


How to Talk About the Environment in English - Spoken English Lesson

In this lesson, you can learn how to talk about the environment and environmental issues in English. What's the air quality like in your city? Do you worry about .

Oxford Online English


Розыгрыш подарков ко Дню Учителя | Мебельная фабрика Прогресс

Дорогие учителя, педагоги, репетиторы. Поздравляем Вас с Вашим профессиональным праздником! Спасибо за тот свет и знания, что Вы несёте всем .

ProgressiveMassive мебель из массива дуба и ясеня


Глава Ставрополья: самоизоляция позволила снизить темпы распространения коронавируса

Губернатор Владимир Владимиров рассказал во время прямой линии в студии ГТРК "Ставрополье" о том, что региону дали ограничительные меры, .

ГТРК 'Ставрополье' ВЕСТИ Ставропольский край


03.05.2020 Как и почему низкие нормы на опрыскивании!?

Сергей Суровый


Broken Deadlocked Vise - Perfect Restoration (I did it again)

I bought this vise pretty much 1.5 years ago together with the other Gressel bench vise I already restored and made a video. I also payed $20 for this one.

my mechanics


Cell vs. virus: A battle for health - Shannon Stiles

How does your body fight a virus? Take a look inside your cells to witness how they produce antibodies and fight to keep you healthy. -- All living things are .


Pharmacology - ADRENERGIC RECEPTORS & AGONISTS (MADE EASY)

Adrenergic agonists are a group of drugs that stimulate alpha and beta adrenergic receptors by mimicking the action of naturally occurring catecholamines such .

Speed Pharmacology


Владимир Владимиров потребовал усилить контроль на границах края

На заседании координационного совета по борьбе с коронавирусом губернатор Ставропольского края потребовал активизировать дополнительные .

ГТРК 'Ставрополье' ВЕСТИ Ставропольский край


Nature's smallest factory: The Calvin cycle - Cathy Symington


4 DEADLY Carnivorous Plants

Here are four ingenious ways carnivorous plants catch their prey. Head over to BrainCraft to watch Plants Can Learn, Too—and don't forget to subscribe!

Gross Science


What is a Protein?

Proteins play countless roles throughout the biological world, from catalyzing chemical reactions to building the structures of all living things. Despite this wide .

Условия, правила и применение авиации для сельского хозяйства. Основные принципы организации авиационно-химических работ. Производительность самолетов и вертолетов. Уничтожение сорняков, внесение минеральных удобрений. Определение времени одного полета.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 12.10.2019
Размер файла 64,2 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

Воздушные перевозки и авиационные работы

Выполнил студент ОрТОР - 0917.0131

Авиациомнно-химимческие рабомты (АХР) -- защита растений от вредителей и болезней, внесение минеральных удобрений, борьба с сорной растительностью, дефолиация (удаление листьев) и десикация (ускорение созревания) сельскохозяйственных культур и лесных насаждений с помощью самолётов и вертолётов, оборудованных аппаратурой для опрыскивания жидкими химикатами или для разбрасывания удобрений и опыления сыпучими химикатами. АХР проводятся в ограниченные сроки, лимитируемые метеорологическими и агротехническими условиями. В России для АХР используются лёгкие самолёты (Ан-2 и др.) и вертолёты (Ми-2, Ка-26 и др.) сельскохозяйственной авиации. АХР проводятся на малых высотах (5--50 м), как правило, рано утром (до появления восходящих потоков воздуха и усиления ветра) и вечером (с момента прекращения указанных явлений)

Целью данной работы является изучение и освоение особенностей авиационно-химических работ.

При изучении данной работы решались следующие задачи:

- изучить основные принципы организации авиационно-химических работ;

- рассмотреть условия и задачи, их решение и выполнение при проведении авиационно-химических работ;

- освоить особенности обработки при помощи авиационной техники.

Авиационно-химические работы выполняются, чтобы рассеивать, опрыскивать, распылять сыпучие и жидкие вещества и энтомофаги, применяя биологический метод по защите растений. Условия, правила и применение авиации для сельского хозяйства разработаны в Воздушном кодексе РФ, где также предусмотрена охрана окружающей среды. Авиационно-химические работы базируются на уничтожении сорняков и борьбе с вредителями, болезнями полезной растительности.

Деятельность на воздушных суднах подчинена строгим правилам. Перед началом сезона проверяют ВС и работоспособность технических установок, выполняется контрольный облет в соответствии с полетной массой и полностью установленными на борту сельскохозяйственными устройствами. Проверка авиационно-технических работ фиксируется по результатам в специальном журнале, который относится к эксплуатационной документации. На ВС укомплектован экипаж из пилотов и командира. Под его руководством проходит проверку на вылет с отрывом от аэродрома, чтобы выяснить:

· проведение с максимальной эффективностью сезонных авиационно-химических работ;

· определить, как поведет себя аппаратура, приборы в течение рабочего периода;

· установить, в каком состоянии судно вернется на базовую посадочную площадку.

Авиационное предприятие заключает договор с сельскохозяйственной организацией, которой необходима обработка земель. Для авиационно-химических работ в сельском хозяйстве характерно:

· наличие рабочего места с аэродромом и посадочной посадкой;

· технология в зависимости от производительности ВС;

· приоритетность выполняемых операций;

· длительность рабочего периода.

Объем работ измеряют в обработанных гектарах и времени, занятом на проведение. Каждому авиационному предприятию приходится планировать свою занятость ритмично, по сезонам и отдельным периодам. Для выполнения работ глава авиационного предприятия должен получить доступ для каждого механизма. Выдача разрешений на авиационные работы проводится в административных региональных департаментах. Процедура заявительного характера. К заявлению необходимо приложить комплект документов:

· удостоверения личностей экипажа;

· правоустанавливающие документы на ВС;

· свидетельство о годности судна к полетам;

· сертификаты каждого члена экипажа об их квалификации с правом выполнять заявленные работы на данном ВС;

· полис страхования; проект об объеме работ.

С оригиналов документов в департаменте снимают копии, заверяют. Рассмотрение ходатайства и документальная сверка на действительность происходит в течение месяца, затем выдается разрешение. Что нужно заказчику Заказчики заключают договор на выполнение авиационных работ. В основном им необходимо обработать землю с целью:

· внести минеральные удобрения;

· защитить растения от вредоносных насекомых и болезнетворных бактерий;

Перед заключением соглашения делаются расчеты, разрабатывается смета по тарифным расценкам на каждое мероприятие.

Гражданские самолеты или вертолеты снабжены оборудованием, способным опрыскивать химикаты в жидком и сыпучем состоянии, аппаратурой для разбрасывания удобрений. Перед началом работы с химическими веществами командир самолета оценивает посевные площади на их пригодность к обработке. Поля осматривают с высоты полета, если будет обнаружена опасность для проведения действий, эти участки исключают из объемов. Работы могут выполняться после восхода солнца, а завершаются за полчаса до его заката.

Авиационно-химические материалы в виде азотных удобрений вносят в почву, ранней весной - обеспечивают увеличение урожайности зерна. Провести эффективную подкормку необходимо в такой период, когда только что сошел снег, а земля талая и мерзлая, по которой невозможно пройти другой техникой. Подкармливают таким образом:

Ни один механизм или техническое средство не может сравниться со скоростью опыления при помощи самолетов.

Уничтожение сорняков. Чтобы избавиться от нежелательной растительности, требуется точный расчет. Специалистам предстоит вычислить нормы по расходу химикатов. Необходимо организовать работы с предотвращением попадания опасного арборицида на полезные культуры. Посевы предохраняют защитными полосами на безопасном расстоянии от обработки. При этом экипажу предстоит совершать маневрирование по правилам с допустимой высотой на 5 м на полях. Если имеются посадки деревьев - нельзя опускаться ниже 10 м. Полеты заранее планируют по каждому виду маневрирования.

Какой бы вид работ ни выполнялся, командир принимает решение относительно:

· выполнения или отказа от действий в зависимости от фактической погоды, опасных метеоявлений, сильного ветра;

· возможности проведения технологии по определенному виду АХР;

· запретов на полеты в районе.

Командир отвечает за жизнь своего экипажа. Если прогноз погоды показывает минимум для АХР, а фактическая погода стоит ясная и безветренная, он может начать работы. Когда показания ниже минимума нельзя вылетать по правилам. Команде запрещено:

· наблюдать за распылением химикатов, так как для этого предстоит оглядываться;

· проводить обработку, взлетать, выполнять посадку при высоте солнца по черте горизонта меньше 15 град. с курсовым углом 30 град.;

· выполнять операции, чтобы устранить задержку выбрасываемых веществ;

· перевозить пассажиров во время выполнения задания;

· проводить полет с выключенными средствами по сбору полетных данных;

· ходить по самолету во время полета.

За нарушения командир может лишиться сертификата и разрешения на выполнение рабочих процедур, предусмотренных для гражданских авиалиний. Гражданские воздушные суда действуют с широким перечнем заказов. Кроме обработки сельскохозяйственных угодий, они выполняют проведение:

· строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных действий;

· обеспечивают население медицинским обследованием в труднодоступных местах.

В зависимости от поставленной задачи для работ используют вертолеты:

Для безопасности полетов в авиационно-химических отрядах, прежде всего, разрабатывается правильная организация труда. Повысить производительность помогает нормирование всех основных операций АХР. Нормы устанавливают по времени на проведение определенного действия, учитывают производительность самолетов и вертолетов не только часовую, но и дневную, сезонную. [2]

вертолет сорняк минеральный удобрение

1. Определение общей длины полосы за одну разовую загрузку:

2. Определение количества заходов на участок в одном полете:

3. Определение рабочей ширины:

4. Определение времени одного полета:

= + + + 1,9 мин = 13,61 мин

5. Определение производительности полетов в летный час :

6. Определение производительности за 1 вылет:

7. Определение производительности за 1 час:

Авиационно-химичесике работы осуществляется без вылета за пределы поля, ограниченного лесопосадками, с проходом на такой высоте, при которой химраствор попадает на сорные растения не только сверху листа, но и снизу за счёт мощного турбулентного потока за толкающим винтом самолета. Существенная экономия химвещества достигается более тонкой регулировкой его расхода при так называемом ультромалообъёмном опрыскивании, когда снижается дозировка самого химпрепарата на 20%-30% (в основном на гербицидах)

Авиационный способ внесения химикатов по технической, хозяйственной и экономической эффективности не уступает наземному, а по таким показателям, как производительность труда, возможность обработки на влажной почве без уплотнения и разрушения её структуры и повреждения растений, значительно превосходит его.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод о целесообразности и необходимости применения воздушных судов сверхлегкой авиации по выполнению авиахимработ.

Список использованной литературы

Подобные документы

Физико-географические и авиационно-климатические особенности района полета самолета ТУ-134. Анализ многолетнего режима температуры воздуха для аэропортов, количественная оценка его влияния на предельно допустимую высоту и скорость полета самолета ТУ-134.

курсовая работа [118,8 K], добавлен 06.07.2015

Учет состояния условий погоды и климатических условий при различных видах оперативного планирования во время выполнения полетов. Авиационно-климатическая и физико-географическая характеристика аэродрома Ставрополь, опасные для авиации явления погоды.

курсовая работа [2,1 M], добавлен 24.10.2010

Семья и детские годы Сикорского. Годы обучения и начало его инженерной деятельности. Конструктивные решения первых самолетов. Создание тяжелых многомоторных машин. Проектирование вертолетов. Роль Игоря Ивановича Сикорского в русской и в мировой авиации.

реферат [26,7 K], добавлен 20.12.2015

Характеристика исследуемого хозяйства и народно-хозяйственное значение вики яровой. Ее место в севообороте, обработка почвы, внесение удобрений и уход за культурой. Расчет эксплуатационных затрат и себестоимости одного условного эталонного гектара.

курсовая работа [243,5 K], добавлен 03.04.2014

Физические принципы создания сил летательным аппаратом. Основные типы авиационных двигателей. Процессы сжатия и расширения, осуществляемые лопаточными машинами. Реактивные самолеты с необычайными силовыми установками. Компрессоры авиационных двигателей.

  • стратегия управления производством авиационно-химических работ

Введение. Стратегия управления производством авиационно-химических работ ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )

C развитием методов и средств защиты объектов сельского и лесного хозяйства, создаваемых на основе использования новых технологий, в развитых государствах особое внимание уделяется системам управления производствами, поставленными на промышленную основу.

Стремление повысить эффективность управления производством авиационно-химических работ связано с исследованиями, проводимыми в направлении автоматизации процессов управления, замены методов принятия решений, ориентированных на решение тактических задач методами, позволяющими разработку и реализацию решений стратегического плана.

Классификация влияющих факторов

Качество принимаемых органами управления решений во многом определяется точностью прогноза развития локальных экологических ситуаций. Прогнозирование осуществляется в условиях недостаточности, неопределенности, а иногда и противоречивости исходной информации. Значительную неопределенность в процесс принятия решения относительно выбираемой технологии вносит ряд разнородных факторов:

  • 1. Естественные, природные факторы:
    • — сложная топография (рельеф) местности;
    • — высота над уровнем моря;
    • — метеорологическая обстановка (перепады температур, преобладающие направления ветров, количество выпадающих осадков);
    • — конфигурация обрабатываемых участков;
    • — разноудаленность обрабатываемых участков.
    • — промышленные и гражданские высотные здания;
    • — промышленные сооружения (фабричные и заводские трубы, линии электропередач).
    • — наличие вблизи обрабатываемых участков рек, озер, водохранилищ;
    • — наличие вблизи обрабатываемых участков санаториев, домов отдыха, пионерских лагерей;
    • — наличие вблизи обрабатываемых участков посадок культурных растений (земельные садово-огородные участки).

    Необходимость учета перечисленных факторов приводит к необходимости выстраивания оптимальных тактических схем реализации технологических летных операций, носящих локальный характер. Данная тематика отражена в работах [1; 2].

    Попытки перенести опыт производства АХР в конкретных хозяйствах на областной, а тем более на региональный уровень, как правило, обречены на неудачу, это обусловлено спецификой их хозяйственной деятельности и географическими особенностями. Сложившееся положение осложняется возникающей потребностью в решении ряда задач, выходящих за рамки внутрихозяйственных, районных и даже региональных интересов ["https://referat.bookap.info", 6].

    Необходимость решения таких задач находится в глубоком противоречии с необходимостью соблюдения интересов субъектов рынка сельскохозяйственной продукции и, в конечном счете, обусловлена их финансовым благополучием. Сложившееся положение приводит к необходимости централизации или, по крайней мере, координации их управленческой и финансовой составляющих.

    Для приблизительной оценки многообразия влияющих факторов остановимся подробнее, в качестве примера, на специфических региональных особенностях Оренбургской области [3], учитывая, что, она граничит с Казахстаном, одной из крупнейших в промышленном и сельскохозяйственном отношении стран ближнего зарубежья при значительной протяженности общей границы.

    авиацио́нно-хими́ческие рабо́ты (АХР) — защита растений от вредителей и болезней, внесение минеральных удобрений, борьба с сорной растительностью, дефолиация (удаление листьев) и десикация (ускорение созревания) сельскохозяйственных культур и лесных насаждений с помощью самолётов и вертолётов, оборудованных аппаратурой для опрыскивания жидкими химикатами или для разбрасывания удобрений и опыления сыпучими химикатами. АХР проводятся в ограниченные сроки, лимитируемые метеорологическими и агротехническими условиями. В России для АХР используются лёгкие самолёты (Ан-2 и др.) и вертолёты (Ми-2, Ка-26 и др.) сельскохозяйственной авиации. АХР проводятся на малых высотах (5—50 м), как правило, рано утром (до появления восходящих потоков воздуха и усиления ветра) и вечером (с момента прекращения указанных явлений).

    Авиационный способ внесения химикатов по технической, хозяйственной и экономической эффективности не уступает наземному, а по таким показателям, как производительность труда, возможность обработки на влажной почве без уплотнения и разрушения её структуры и повреждения растений, значительно превосходит его.

    Ежегодно АХР в СССР в 80-х гг. проводились на площади более 100 млн. га.

    Смотреть что такое "авиационно-химические работы" в других словарях:

    Авиационно-химические работы — (АХР) защита растений от вредителей и болезней, внесение минеральных удобрений, борьба с сорной растительностью, дефолиация (удаление листьев) и десикация (ускорение созревания) сельскохозяйственн культур и лесных насаждений с помощью самолётов и … Энциклопедия техники

    Авиационные работы — Авиационные работы работы, выполняемые с примененением авиации для нужд различных отраслей экономики: сельское хозяйство, в том числе авиационно химические работы (АХР) строительство охрана окружающей среды медицинская помощь аэрофотосъёмка … Википедия

    Ка-26 — Назначение: многоцелевой вертолёт … Википедия

    Оренбургская область — Координаты: 52°08′ с. ш. 55°36′ в. д. / 52.133333° с. ш. 55.6° в. д. … Википедия

    Ан-2СХ — Авиалесохраны … Википедия

    Звено — самолётов (вертолётов) наименьшее летно производственное (в гражданской авиации) или тактическое (в Военно воздушных силах) подразделение, насчитывающее 3 4 самолёта (вертолета) и предназначенное для выполнения соответственно народно… … Энциклопедия техники

    АХР (значения) — Ассоциация художников революции (АХР, АХРР) Авиационно химические работы Ассоциация Хапкидо России … Википедия

    Казанское авиапредприятие — Дата основания 1994 Порт приписки Казань Основные пункты назначения Москва, Ижевск и др. Р … Википедия


    16.2. В период выполнения массовых авиационно-химических работ (далее - АХР) для технического обслуживания и обеспечения полетов, оперативного руководства и контроля эксплуатантом может организовываться функционирование опорных баз.

    Каждое воздушное судно перед первым вылетом с базового аэродрома проверяется в контрольном полете (облете) при полной полетной массе и установленной сельскохозяйственной аппаратурой.

    Результаты облета записываются в формуляр и бортовой журнал воздушного судна.

    16.2.1. Полеты с базового аэродрома к месту АХР и обратно, а также с одного аэродрома (посадочной площадки) на другой, выполняются по ПВП.

    16.2.2. АХР разрешается выполнять:

    в равнинной и холмистой местности - при видимости не менее 3000 м (на вертолетах - 2000 м) и высоте нижней границы облаков не ниже 150 м, а также предгорьях и горных долинах на удалении крайней точки полета от склонов не менее 5 км;

    в горной местности - при видимости не менее 5 км и высоте нижней границы облаков не ниже 300 м с обеспечением превышения высоты нижней границы облаков над высотой полета не менее 100 м.

    16.2.3. Условия выполнения полетов АХР:

    разрешение летным экипажам на выполнение АХР выдается при фактической погоде не ниже установленного минимума командно-летному составу, находящемуся в районе работ, при условии постоянного контроля с его стороны за изменением погоды. В случае ухудшения метеорологических условий полеты должны быть прекращены;

    принимать решение командирам воздушных судов, имеющим самостоятельный налет на АХР не менее 500 часов, допуск к полетам с правом подбора посадочных площадок с воздуха и соответствующее разрешение в задании на полет, на выполнение полетов по фактической погоде при следующих условиях:

    видимость 5000 м и более;

    высота нижней границы облаков на 100 м выше установленного минимума;

    прогнозом погоды не предусматривается усиление скорости ветра более допустимой для воздушного судна данного типа и вида АХР;

    время полета до обрабатываемого участка не более 20 минут.

    В случае ухудшения погоды ниже указанных значений командир воздушного судна прекращает выполнение полетов.

    16.2.4. До начала обработки участка командир воздушного судна определяет (наземным способом или с воздуха) расположение препятствий и характерных ориентиров.

    Полет с целью такого облета участка выполняется по прямоугольному маршруту на высоте не менее 50 м над препятствиями.

    16.2.5. Полеты при обработке участков (полей, садов, виноградников и т.п.) в равнинной местности должны выполняться на высотах не ниже 5 м, а над верхушками отдельных деревьев леса - не ниже 10 м.

    16.2.6. Полеты для обработки участков разрешается начинать не ранее 30 минут до восхода солнца, а в горной местности - днем (с восходом солнца).

    Указанные полеты после захода солнца не допустимы.

    16.2.7. Полеты воздушного судна к обрабатываемым участкам и обратно выполняются по кратчайшему безопасному маршруту на высоте не менее 50 м над препятствиями.

    16.2.8. При обработке участков развороты над препятствиями должны выполняться на высоте не менее 50 м на самолетах и 30 м на вертолетах. Крены воздушных судов выдерживаются в соответствии с РЛЭ или эквивалентным ему документом.

    Препятствия, расположенные на границах участка, разрешается пролетать с превышением не менее 10 м, а над высоковольтными ЛЭП - не менее 20 м.

    16.2.9. Порядок и условия выполнения полетов по обработке участков со сложным рельефом местности, а также при наличии на них высоковольтных ЛЭП определяются инструкцией по обработке таких участков, утверждаемой в установленном порядке.

    16.2.10. Полеты вдоль проводов над участками, пересеченными воздушными линиями связи и электропередач, разрешается выполнять:

    с подветренной стороны на расстоянии от линии проводов не менее 50 м при скорости ветра, не превышающей 8 м/с;

    с наветренной стороны на расстоянии от линии проводов не менее 50 м при скорости ветра до 5 м/с и не менее 100 м при скорости ветра от 6 до 8 м/с.

    16.2.11. Для обработки участков на склонах гор маршруты заходов должны выполняться, как правило, вдоль горизонталей склона. Развороты для последующих заходов должны выполняться в сторону понижения местности. Заходы вверх по склону разрешается производить при сохранении рабочей высоты и скорости не менее установленной РЛЭ.

    16.2.12. Загрузку вертолета с вращающимися винтами при выполнении АХР допустимо производить только под руководством лиц авиационно-технического состава.

    16.2.13. При выполнении полетов на АХР летному экипажу воздушного судна запрещается:

    оглядываться назад для наблюдения за выходом химикатов (удобрений и т.п.);

    обрабатывать участки, выполнять взлеты и посадки, если высота солнца над горизонтом менее 15°, а курсовой угол солнца менее 30°;

    выполнять эволюции в целях устранения задержки выхода химикатов (удобрений и т.п.);

    совершать несанкционированные полеты, в том числе над населенными пунктами, и брать на борт воздушного судна лиц, не связанных с выполнением задания;

    Читайте также: