Кен блок биография кратко
Обновлено: 02.07.2024
Биография Кена Блока
Кен Блок появился на свет в городе Лонг-Бич штат Калифорния в 1967 году, с самого детства начав увлекаться экстремальными видами спорта. Первых успехов он достиг в скейтбординге, но просто кататься на скейте было мало, и в 1993, с другом Дэнни Уэйем основал "DC Shoes". Их компания занялась выпуском спортивной обуви, став одним из самых заметных брендов на рынке.
С 2004 года Кен заинтересовался раллийными гонками, где дебютировал в 2005 году. За время своей гоночной карьеры до 2016 он много раз побывал на подиумах и одержал несколько побед. В 2008 году на Ютубе появилась первая Джимхана (Gymkhana) – удивительное шоу, в котором Кен опровергает законы физики, вытворяя на машине поразительные трюки, включая уникальный прыжок длиной 52 м.
В экстремальное автосоревнование Кен привнес максимальный драйв и адреналин. Кен Блок – экстремал, гонщик, шоумен, бизнесмен, мультимиллионер и просто хороший человек. Миллионы людей любят его, наслаждаясь зрелищем которое он им дарит.
Кеннет Блок и его успехи в Ралли
Блок пришел к ралли в 2005, когда ему исполнилось 37 лет, что для профессионального спорта уникальное достижение. Достигнув впечатляющих успехов, уже за первые 3 года он поднялся на 19 подиумов.
В марте Кен попадает в неприятную аварию со штурманом Алексом Гелсомино, на португальском этапе. Оба оказываются в больнице, все заканчивается благополучно. В этом же году на Ютубе появляется еще одна зубодробительная Джимхана.
Блок воссоединился со своим старым спонсором Castrol. В чемпионате WRC поучаствовал в "Ралли Каталония", до последнего этапа замыкая первую десятку. Прокол стал причиной того, что Кен скатился на 12 место.
Кен Блок и его деятельность
- Во время съемок одного из выпусков Топ Гир 2009 Кен Блок взял с собой Джеймса Мэя, которого поразил вождением в стиле Джимханы на поле аэропорта Инйоркен.
- Кен Блок – обладатель мирового рекорда скорости на ратраке. Для этого он использовал переделанный Ford F-150 Raptor в модификации TRAX STI.
- Наш герой не обошел своим вниманием и виртуальный мир, став одним из пилотов популярной игры от Codemasters - Dirt 2 на своей, ставшей уже знаменитой, Субару. В третьей части игры он появился в образе инструктора по Джимхане, а его Форд Фиеста и Форд Фокус доступны для выбора геймерами. Также его Фиеста с логотипами Hoonigan и Monster представлены в аркадном гоночном симуляторе того же производителя - Dirt Showdown, где можно посоревноваться на кроссовых трассах.
Джимхана Кена Блока
Джимхана – один из популярных видов автоспорта, зародившийся в Японии. На соревнованиях гонщики должны пройти сложную трассу за минимальное время. Для усложнения на трассе расставляются препятствия в виде покрышек, конусов и других предметов.
Первая Gymkhana была отснята в 2008 году на одном из многочисленных аэродромов Калифорнии. В ней используется раллийный седан Subaru WRX STi. Чтобы он лучше жег резину, специалисты доработали 2,7 л двигатель, выдающий теперь 537 сил, именно эта машина использовалась для ставшего уже легендарным 52 метрового прыжка.
При боевой массе 1100 кг, из двигателя выжали 840 сил, но потом снизили до 650, при полном приводе этого оказалось вполне достаточно. Особенностью этого автомобиля является то, что после несложной доводки он мог участвовать не только в Джимхане, но и классических раллийных гонках.
Восьмая и девятая Джимхана прошли в Дубае. Кен Блок снова пересел на полюбившуюся ему Ford Fiesta. В Аравийской пустыне он поднимал целые облака песка, извергал пламя, жег резину в кругу модных полицейских авто, летал вокруг шасси авиалайнера, а бублики крутил вокруг Форд-150, который почему-то ехал на двух колесах – все это увидели 27 млн. зрителей.
Покатушки по Баффало проходили по безлюдным улицам с традиционным трюкачеством и запахом паленой резины. Особенно публике понравилась композиция с вертолетом, у которого под брюхом болтался не маленький пикап. Все это увидели 34 млн. поклонников.
Для следующих выпусков проводится работа над Hoonicorn RTR и Hoonitruck. После установки двойного наддува, с 6,7 л удается снять 1400 лошадиных сил. Новый выпуск выходит в рамках сотрудничества с Amazon, конкурируя по просмотрам с проектом The Grand Tour.
Вне гонок
За рамками ралли и Джимханы особое внимание привлек гусеничный снегоход Ford F-150 Raptor TRAX – на базе популярного в США пикапа. Он оборудован двигателем V-образным восьмицилиндровым объемом 6.2. Вместо колес здесь используется четыре гусеницы Mattracks.
Сегодня десятки миллионов поклонников по всему миру уже просмотрели и ждут новых выпусков от "Медиамашины". Этот парень сумел объединить спорт и искусство, создавая захватывающее зрелище. Бренд "DC" продолжает выпускать популярную обувь и оборудование. А Кен продолжает разрабатывать новые проекты, чтобы удивлять и поражать своих поклонников.
Если вы нашли опечатку, пожалуйста, нажмите на кнопку
или выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl+Enter.
Name: Ken Block
Краткая биография:
Кен Блок родился 21 ноября 1967 в Long Beach, California профессиональный водитель Monster World Rally Team, Блок также конкурировал на многих спортивных соревнованиях действия включая скейтбординг, сноубординг, и мотокросс. Блок основал DC Shoes с Деймоном Вейом в 1994 году. Они начали DC Shoes как маленькую компанию по производству спортивной обуви для скейтбордеров. Кен Блок верил, что, как и всем остальным спортсменам, скейтбордистам нужна специальная обувь чтобы соревноваться на высшем уровне. Блок и Вей начали продавать такую обувь, и бизнес начал расти. В мае 2004 DC Shoes была приобретена компанией Quiksilver, Inc. Сегодня DC Shoes известна своим широким выбором спортивного снаряжения, включая обувь и другую одежду. Для реализации на рынке этих продуктов Кен Блок и другие партнеры DC Shoes сотрудничают со многими спортсменами, чтобы развивать компанию и повышать постоянно растущий бизнес DC Shoes.
Команда: Monster World Rally Team
Спонсоры:
DC Shoes
DiRT3
Ford был Subaru
Mobil 1
Monster Energy
Castrol
Fireli
[HOONIGAN]
Spy+
HotWheel
GoPro
Alpinestars
(список может быть не дополнен)
Car: 1978 Ford Escort Mk2
Car: 2004 Subaru Impreza WRX STi
В 2005 году Кен Блок начал свою раллийную карьеру с командой Vermont SportsCar. Vermont SportsCar подготовила для Блока Subaru Impreza WRX STi, на которой он должен был участвовать. Его первый раллийный сезон был Sno*Drift, где в общем зачете он финишировал седьмым и пятым в группе класса N. В сезоне 2005 года Блок имел пять финишей в первой пятерке и занял третье место в группе класса N и четвертое место в общем зачете в национальном чемпионате Rally America. К концу его первого раллийного года Кен Блок выиграл приз Rally America Rookie Of The Year.
Дополнительно:
В 2005 году Кен Блок вместе с партнерами DC Shoes принял участие в ралли Gumball 3000. Для этого ралли были модифицированы три Subaru WRX STi 2004 года, спонсированные компанией DC Shoes.
В 2007 году он участвовал в раллийном соревновании X Games XIII, где занял второе место и взял серебряную медаль. На национальном чемпионате Rally America 2007 Блок финишировал третьим. Во время этого сезона Блок также принял участие в нескольких этапах мирового чемпионата по ралли: Rally Mexico и Rally New Zealand. На Rally New Zealand у Блока было два финиша в первой пятерке в группе класса N. К концу 2007 года Блок достиг 19 подиумов и 8 побед в раллийных соревнованиях.
Дополнительно:
В 2006 году Кен Блок принял участие в соревновании One Lap Of America вместе с Браеном Скоттом. Они были в одной команде в машине Subaru WRX STi 2006 года и финишировали сорок пятыми.
В 2007 году Кен Блок присоединился к команде DC Shoes Snowboarding в Новой Зеландии. Блок сделал большой прыжок и помог сноубордистам в трюках.
Car: 2008 Subaru WRX STi
В 2008 году Блок получил новую машину 2008 Subaru WRX STi. Блок решил участвовать в Rallye Baie-des Chaleurs канадского чемпионата по ралли, чтобы получить опыт в своей новой машине и подготовиться к мировому чемпионату по ралли в конце этого года. Блок одержал первую победу на канадском ралли. Это было только второе соревнование для новой машины. Блок и его штурман не смогли получить очков из-за отсутствия лицензии для соревнования в Канаде. Блок принял участие на ралли Нью-Йорк США и занял первое место. В раллийном соревновании X Games XIV Кен Блок разделил третье место с Дейвом Мирой. Это произошло из-за того, что оба участника имели проблемы с их машинами. Блок, который дошел до полуфинала, имел проблему с радиатором ввиду неуклюжего приземеления машины после прыжка. Оба с бронзовыми местами не могли участвовать с их поврежденными машинами, и поэтому обоим дали медали.
Блок участвовал в национальном чемпионате Rally America 2008, который завершился 17 октября 2008. Он финишировал вторым. На ралли Lake Superior Performance Кен Блок финишировал на одну минуту быстрее чем его ближайший соперник и одержал второе место. После этого ралли у Блока было еще три соревнования на мировом чемпионате по ралли.
Дополнительно:
Car: 2008 Subaru WRX STi Trax (update for winter)
Машина-снегоход построена на базе Subaru Impreza WRX STI последнего поколения в мастерской Vermont SportsCar. Тюнеры сняли колёса, установили вместо них гусеницы, "прокачали" мощность 2,5 литрового двигателя до 400 л.с., установили раллийные амортизаторы EXE-TC и 5 ступенчатую коробку передач со сближенными передаточными числами от KAPS.
Car: 2010 Ford Fiesta
Кен Блок тестирует новую Ford Fiesta. 2010 год
Автомобиль Ford Fiesta был доработан в мастерской Olsbergs Motorsports Evolution(MSE). на машину утсановлен двигатель, разработанный в этой компании, способный выдавать до 850 л.с. мощности. Но для Кена очень важен крутящий момент, поэтому мощность была занижена до 650 л.с., зато ньютоно-метров из-за этого поместилось целых 895 (на 4 000 об/мин).
Вес машины всего 1 100 кг
Трансмиссия последовательная 6 ступенчатая магневая, марки Olsberg MSE Maktrack, разгон до
100 км/час около 2 секунд.
6 января 2010 года команда Monster World Rally объявила Кена как их гонщика для нескольких этапов чемпионата мира по ралли, на котором он будет представлять Monster/Ford Racing Focus RS. Его машина будет сделана на севере Англии компанией M-Sport, которая также готовит официальные машины Ford WRC. Блок будет участвовать в его шестом сезоне национального чемпионата Rally America на Ford Fiesta и также на своем пятом X Games. Кен Блок также будет первым американским гонщиком компании Ford на чемпионате мира по ралли. 27 февраля 2010 Блок выиграл 100 Acre Wood пятый раз подряд. Этим достижением он превзошел рекорд Джона Баффама. Кен Блок в настоящее время тренируется с гонщиком Форда Маркком Мартином.
В 2011 году Кен Блок и его штурман Алекс Гелсомино 23 Марта в результате аварии на 2011 Rally de Portugal в Фаро, Португалия, попали в больницу. Вскоре ответственный за команду Monster World Rally сообщил, что с ними все в порядке.
Дополнительно:
Gymkhana
Дополнительно:
Джимхана (Gymkhana) - это фигурное вождение с элементами дрифта. Где победа в большей степени зависит от степени контроля своим автомобилем, а не его характеристик. Это отличный праздник и развлечение, как для самих участников, так и для зрителей.
Так что же такое
? Своим появлением этот вид спорта обязан… японцам, которые начали отрабатывать сложные фигуры автопилотажа на скоростных треках еще в девяностых годах прошлого века. Зато с
2007 года
входят в календарь
Японской автомобильной федерации (JAF).
На официальных состязаниях в
Японии
гонщики соревнуются в одиночных заездах, которые длятся от 45 секунд до полутора минут. Трасса, как правило, состоит из набора упражнений, в который входят повороты на 180 и 360 градусов,
, а иногда и заезды в обозначенный стойками
. На результат влияет не только время прохождения трассы, но и точность выполнения упражнений — пилот должен вести автомобиль в пределах размеченной на площадке трассы. Естественно, такие соревнования требуют филигранной техники вождения, которая включает в себя и раллийные приемы, и глубокие скольжения, пришедшие из дрифта. Так что чемпионат
Кен Блок,- известный раллийный гонщик, шоумен и просто неординарный человек. Узнав о его жизни и о профессиональных моментах деятельности, можно ознакомится и с его спортивным достижениям, а заодно и посмотреть качественно сделанное видео. Одним словом посмотреть и зарядится надолго положительными эмоциями, неуемной энергией и конкретной целеустремленностью.
Но вот у не обычных людей жизнь происходит (протекает) абсолютно иначе. Они не устают радоваться жить, творить и совершенствоваться, в итоге за такое жизнеобилие сама жизнь платит им той же отплачиной монетой. Вот и биография Кена Блока этого неординарного и удивительного человека в автоспорте, будет для вас подтверждением всех нами сказаных слов.
Кен Блок родился 21 ноября 1967 года. Раллийный гонщик, скейтбордер, сноубордер, также занимается и мотокроссом. Откуда же у него столько денег на такие не самые дешевые виды спорта спросите вы. Дело в следующем, Кен является соучредителем известной американской компании по производству обуви для экстремальных видов спорта, "DC Shoes".
Это знаменательное для него событие произошло в далеком 1993 году и можно с уверенностью сказать, что оно полностью изменило его жизнь. И дело тут даже не в деньгах, а в тех связях и возможностях, которые ему дало само производство этих аксессуаров для экстремальных видов спорта. Его партнер по бизнесу Деймон Вэй для раскрутки нового бренда, сумел убедить своего брата скейтбордиста Денни Вэя а вместе с ним и своего приятеля канадского профессионального скейтера Колина Маккея, расторгнуть ранее подписанный контракт со своими спонсорами и заключить новый договор с обувной компанией "DC Shoes". Таким образом первые две модели кроссовок стали носить название этих двух спортсменов. И вот эта "парочка обуви" принесли и придала начинающим бизнесменам правильное направление и новый импульс. Без этих связей и кто знает, услышали бы мы когда-либо о компании "Droors Clothing" или о более уже известной аббревиатуре, как "DC Shoes".
Заядлый сноубордист и скейтер Кен Блок знал, что именно нужно и чего хотят от компании такие же как он граждане. Создав небольшое дело (бизнес) в Калифорнии этот увлеченный человек не отступился от своих планов и мечтаний, ему потребовалось совсем немного времени, чтобы эта небольшая компания по производству и продаже обуви для скейтбордистов стала одной из ведущих мировых брендов.
В 2004 году компания была поглощена более крупным конкурентом -"Quiksilver, Inc". После этого компания стала расти более существенными темпами и начала развивать свой бизнес по многим направлениям, в том числе и по производству различных аксессуаров открывая филиалы компании в разных уголках мира.
С этого прогресса в бизнесе у Кена Блока появилась редчайшая возможность исполнить свои мечты, заняться тем, о чем он так давно мечтал. Так началась его раллийная карьера гонщика.
И здесь уже Кен конкретно показал всем этот активный подход к своему новому увлечению. Он не стал обычным и заурядным ралийным гонщиком, а показал авторалли совсем с иной стороны дела, ни как вид спорта, а именно как искусство.
Его карьера в автоспорте началась вместе с командой "Vermont SportsCar". Первым автомобилем на котором он стал выступать была модель Subaru Impreza WRS STi, а первым спортивным сезоном для него стал Американский Национальный Раллийный Чемпионат Sno*Drift, в котором, как дебютант Кен Блок показал довольно неплохие результаты, заняв в общем зачете седьмое место и пятое место в своей группе.
В 2007 году на тех же гонках X Games он был вторым. А на автогонках Rally America Кен финишировал третьим, занял тем самым почетное третье место. В этом же сезоне Кен Блок принимает участие в этапах мирового раллийного чемпионата и несколько раз занимает места в топ-пятерке.
2008 год - новая Субару Импреза WRX STi. И вновь новые ралли, опять новые победы Блока. Канадский раллийный чемпионат Rallye Baie-des Chaleurs, в котором он опять побеждает. Однако этот результат засчитан не был, так как у его команды не было лицензии на участие в соревнованиях в Канаде. На ралли New York Кен Блок занимает первое место, а на X Games он удостаивается бронзовой награды и занимает третье место на подиуме.
2010 год - участие Блока в нескольких этапах чемпионата мира по ралли с командой Monster World Rally. На этот раз его гоночной машиной стала модель Ford Fiesta RS.
2011 год - случилась авария, пилот вместе со своим штурманом попал(и) в больницу, но к его (их) счастью все обошлось.
И по сегодняшний день Кен Блок продолжает по-прежнему всех нас радовать своими удивительными победами и разнообразными выступлениями, а также различными трюками и безбашенными неординарными поступками в автогонках.
А дальше…(?) А дальше было видео и не одно, оно стало главным связующим фактором такой популярности Кена. Не будь этих видео съемок, никто и никогда бы не услышал об этом затейнике и не посмотрел бы на авторалли совсем с иной стороны дела (вопроса), не как на вид спорт, а как на само искусство.
В мире автоспорта есть безусловные авторитеты – невероятно талантливые и везучие, как Сенна и Хант, или трудолюбивые и упрямые, как Шумахер и Лауда. У каждого гонщика свой путь на пьедестал. Одни туда взбираются без видимых усилий, другим же он даётся потом и кровью. Через победы в престижнейших соревнованиях они получают всемирную славу и входят в историю. Но есть и другой путь стать всеобщим кумиром, минуя подиум. Именно о таком пути мы сегодня и поговорим.
Родился Кен Блок в городке Лонг Бич, что на Калифорнийском побережье Тихого океана. Когда ты появляешься на свет в подобном месте, вероятность стать профессиональным сёрфером весьма велика В тех краях также очень популярен скейтбординг, который зародился именно в Калифорнии. Собственно, на доске с колёсами наш герой и вкатился в мир спорта. Стремясь улучшать качество выполняемых трюков, Кен с друзьями пришли к выводу, что им нужна специальная обувь. Парни сели за выкройки и сами сделали удобные кроссовки, что в 1994 году стало выгодным бизнесом под маркой DC Shoes. А уже через 10 лет они продали компанию за 87 млн долларов конкурентам, оставшись при этом фактическими её руководителями.
Закрыв сделку, Кен решил, что мечты детства должны сбываться, и в 2005 году, в возрасте 37 лет, пришел в мир автогонок. Начал он свою карьеру в национальном Американском Раллийном Чемпионате на новой Subaru WRX STi.
Думаю, вы понимаете, что такое ралли. Бешеные скорости, подвластные спорткарам, в условиях ужасного дорожного покрытия и ограниченного пространства. Не имея долгих лет практики, даже находится в таком болиде страшно, не говоря уже о достойных результатах. Однако уже на первой своей гонке Кен Блок приехал седьмым в абсолюте и пятым в группе. Сезон же он закрыл уже на четвёртом месте, чем обратил на себя внимание менеджмента Subaru.
В 2006 году Блок получил всестороннюю поддержку Subaru и создал, по сути, заводскую команду Subaru Rally Team USA. Этот сезон принёс ему пять подиумов, из них два золотых, и второе место по итогу чемпионата!
Начиная с 2007 года, Кен начал пробовать свои силы в WRC, параллельно продолжая выступать в национальных соревнованиях. Кроме того, было множество разовых гонок и шоу, в которых он принимал участие, потому более чем в 8 гонках в WRC он не выступал. Ну, и вы сами понимаете уровень пилотов высшей лиги – это объясняет не самые высокие результаты.
Отдельно стоит упомянуть о седьмой Джимхане, снятой на пустых улицах Лос-Анджелеса. В этой серии был задействован специально построенный, полноприводный Ford Mustang 1965 Hoonicorn. Фактически это, конечно, никакой не Mustang, а спортивный снаряд с кузовными панелями, напоминающими формы классического Мустанга. Его атмосферный V8 объёмом 6,7 литра выдаёт 845 лошадиных сил, установлена раллийная шестиступенчатая КПП, а компания Pirelli создала для него специальную резину: жесткую и дымную.
Кен Блок – американский спортсмен, гонщик и бизнесмен. После того как мужчина стал успешным бизнесменом, он начал развивать свою спортивную карьеру. Сейчас предприниматель является известным гонщиком, а также владельцем личной линейки спортивной одежды, и нескольких фирменных магазинов.
Биография
Родился Кен Блок 21 ноября 1967 года в США на Лонг-Бич. Свое детстве будущий спортсмен провел на родных берегах Тихого океана. Там он научился плавать и начал увлекаться серфингом. С возрастом парню захотелось перевести свое хобби в профессиональную деятельность.
Автоспорт
Уже спустя год выступлений, на Блока обратило внимание руководство Subaru и предложили ему контракт. Выступая под флагами нового, более известного бренда, он 5 раз становился призером, а 2 раза даже забирал золото. В 2008 в рамках чемпионата мира по ралли Кен занял почетное третье место.
В 2011 Блок попал в небольшую аварию, после чего был доставлен в больницу. Однако, к счастью серьезных травм гонщик не получил, и вскоре вернулся на трассу. В 2014 году, он принимал участие в чемпионате мира, который проходил в Испании. На всем протяжении пути он показывал достойный результат, однако, перед финишем спустило колесо, из-за чего и пришел лишь на 12 месте.
Личная жизнь
О своей личной жизни Кен Блок много не рассказывает. Известно, что бизнесмен женат и он воспитывает троих детей. Однако их имена он никогда не называл. Кен ведет очень активный образ жизни. Он постоянно занимается экстремальным спортом.
На своей страничке в Инстаграм, Блок выкладывает множество фотографий со своего отдыха. Кен считается одним из самых влиятельных людей в мире спортивного бизнеса.
Кен Блок сейчас
Несмотря на возраст, мужчина продолжает активно выступать на соревнованиях и параллельно развивать свой бизнес. У него есть свой YouTube канал, на котором гонщик выкладывает видео со своих выступлений и просто экстремальных приключений.
На авторском Ютьюб канале, Ken Block выкладывает интересные видео про гонки. В 2020 году количество подписчиков превысило отметку в 1 миллион человек.
Читайте также: