Современное состояние машиностроения кратко

Обновлено: 04.07.2024

Машиностроение – крупнейшая отрасль, продукция которой выпускается по всему миру. По последним данным, на нее приходится около сорока процентов мирового промышленного сектора, согласно стоимости продуктов. Машиностроительный комплекс признан самым трудоемким среди всех сфер обрабатывающей промышленности. Среди наиболее сложных направлений выделяют аэрокосмическое, электротехническое строение машин.

Машиностроение — значение отрасли в мировом хозяйстве

Учитывая особую значимость направления в структуре мирового хозяйства, следует ознакомиться с его особенностями:

По международным данным, в данной сфере задействовано более восьмидесяти миллионов человек. Это важнейшая область занятости. Наиболее сложные направления связаны с разработкой и строительством инновационной, тяжелой техники.
Намного быстрее развивается машиностроение в местах скопления квалифицированных специалистов. Тяжелое производство требует особых навыков, опыта работы и знаний. Большое значение имеют научные центры, производственные культуры и их удаленность от предприятий.
Ключевое значение сырьевая база имеет не для всех направлений. Металлургическое, горное, шахтное оборудование могут изготавливаться исключительно рядом с местом локализации необходимого сырья.
Продукция данной отрасли продолжает лидировать по уровню спроса, который ежегодно увеличивается.
Машиностроительная промышленность помогает странам кооперироваться в структуру мирового хозяйства, углубляться в специализацию.
Научно-технический прогресс в первую очередь внедряют в сферу строения машин и оборудования. Это максимально наукоемкая отрасль, которая стимулирует дальнейшее развитие технологий.
Лидерами данного направления являются США, Япония и Германия. Оно составляет две третьих всего японского экспорта.
На машиностроении строятся международные экономические связи между странами мира.
В настоящее время черная металлургия развивается медленнее, чем химический сектор или цветная металлургия. Это важно для строительства машин, так как каждое оборудование или машина требуют использования определенного сырья.
В понятие “машиностроение” входит более трех сотен различных отраслей. С развитием технологий появляются новые направления, формируются инновационные сектора.
Примерное количество разновидностей машиностроительной продукции сейчас превышает три миллиона. Отдельный критерий – массовость изготовления. Например, в мире выпускается более пятидесяти миллионов видов авто, до тысячи типов самолетов, один миллиард часов.

Развитие машиностроения в мире

Практически каждая страна на протяжении многих лет развивает машиностроительный сектор. Ключевые факторы, которые важны для достижения успеха:

Наличие потребителей, точек сбыта.
Высокий уровень развития инфраструктуры.
Научные, исследовательские центры.
Квалифицированные кадры.

Несколько десятилетий назад производством машиностроительной техники активно занимались в развитых странах. Около девяноста процентов изготавливали мировые лидеры. На долю развивающихся стран приходилось не более десяти процентов. Сегодня этот показатель более высокий – двадцать пять процентов. С каждым годом он увеличивается, но Соединенные Штаты Америки удерживают позиции мирового лидера. Им принадлежит тридцать процентов всего дохода.

Развитые государства основывают машиностроительный сектор на опытных и конструкторских разработках, научных исследованиях. На предприятиях работают исключительно высококлассные специалисты. Поэтому здесь выпускается сложная техника высокого качества. В развивающихся странах приоритет отдается массовости, дешевизне. Жители готовы выполнять работу по более низким ценам. При этом они больше заняты трудоемкими, несложными с технической стороны, работами.

Машиностроение определяет производственный потенциал Российской Федерации. Его продукция составляет около 20 % в общем объеме промышленного производства России. К отрасли машиностроения относится и электротехническая промышленность. Состояние машиностроения как фондообразующей отрасли является определяющим фактором при реализации инновационных процессов во всех сферах народного хозяйства, повышении уровней ресурсосбережения, производительности труда, экологической безопасности промышленного производства и обороноспособности страны. В этой отрасли зарождаются базисные нововведения новых технологических укладов.

К настоящему времени производственная база отечественной промышленности характеризуется следующими негативными проявлениями:

· высоким уровнем износа активной части основных фондов, который к началу 2000 года в отрасли машиностроения составил 76,6 %. Средний возраст производственного оборудования более чем втрое выше, чем в развитых странах;

· вытеснением продукции пятого технологического уклада изделиями четвертого и третьего укладов. Например, в структуре машиностроительного производства за десятилетие рыночных реформ доля наукоемкой продукции, выпускаемой с использованием преимущественно технологий пятого уклада, понизилась с 45, 3 до 27, 7%;

· низкой инвестиционной активностью. Объемы инвестиций в основной капитал в 2000 г. составили всего 24,5 % от уровня 1990 г.;

· низким уровнем загрузки производственных мощностей. В 2000 г. в целом по промышленности он составил 53 %. Самый высокий он был в топливной промышленности (77 %), электроэнергетике (69 %), самый низкий – в машиностроении, металлообработке и легкой промышленности (42 %);

· высокой долей предприятий с отрицательным чистым накоплением капитала. Наибольшая удельная прибыль отмечена в нефтедобывающей промышленности (45,8 %), нефтеперерабатывающей (27,3 %), газовой (24,9 %), цветной металлургии (32,5 %), а в машиностроении – всего 8,9 %, в промышленности строительных материалов – 4 %, легкой – 4,6 % и пищевой – 6,6 %;

· низкой конкурентоспособностью отечественных технологий и наукоемкой продукции. В частности, с 1991 г. доля наукоемкой продукции в экспорте российской обрабатывающей промышленности снизилась в 8 раз и к 2000 г.

составила менее 1 %. Доля России в общемировом объеме торговли гражданской наукоемкой продукции оценивается в 0,3 % (КНР – 6 %).

При сравнении возможных доходов от продажи нефти и высоконаукоемкой продукции пятого технологического уклада, например, электронной техники, оказывается: 100 л нефти стоит 16 долл., годовой ее экспорт в настоящее время составляет около 14 млрд. долл. (со временем будет меньше). А цена одной подложки из кремния (пластины диаметром 200 мм и толщиной 0,6 мм) – заготовки для изготовления микросхем – 140 долл. В мировом производстве их потребляется более 1 млрд. шт. Только на таких заготовках, если бы Россия производила примерно 10 % мирового объема, можно было получить такой же доход, как от экспорта нефти.

Экспортируя нефть и покупая электронику за рубежом на сумму, примерно равную половине экспорта сырой нефти, страна обменивает природную невоспроизводимую ренту на интеллектуальную, финансируя, таким образом, за счет своего природного богатства научно-технический прогресс, экономический рост и создание рабочих мест за рубежом.

Поэтому наиболее перспективно ускоренное развитие высокотехнологических отраслей с высоким экспортным потенциалом. Темп роста в них может превышать 30 %. Эти динамичные отрасли создают высокую добавленную стоимость за счет не только глубокой переработки сырья, но и использования знаний.

Число инновационно активных предприятий промышленности России возросло с 5,2 % в 1995 – 1997 гг. до 9,5 % В 1999 – 2001 гг. Доля инновационной продукции в общем объеме отгруженной продукции наиболее высока в машиностроении и металлообработке (10,3 %), химической и нефтехимической промышленности (6,9 %), пищевой промышленности (5,4 %), черной металлургии (4,8 %). В электроэнергетике и топливной промышленности она составляет 1,2 и1 % соответственно.

Инвестиции по отраслям распределяются иначе: в топливную промышленность – 40,3 %, в цветную металлургию – 11,2 %, в пищевую – 10,7, в машиностроение – только 9,3 %.

Срочно?
Закажи у профессионала, через форму заявки
8 (800) 100-77-13 с 7.00 до 22.00

Читайте также: