Правила дорожного движения новости школы

Обновлено: 28.06.2024

Поздравляем всех мужчин, юношей и мальчиков с Днем Защитника Отечества!

Как дети в Сербии ПДД учили: Международная школа юного пешехода на Балканах

Досуговое мероприятие по Правилам дорожного движения

Инспекторы ГИБДД Юго-Западного округа провели досуговое мероприятие по Правилам дорожного движения перед началом представления в Большом Московском Государственном цирке.

С Наступающим новым годом!

Желаем вам здоровья, мира, исполнения самых сокровенных желаний и всего самого светлого в приближающемся 2022 году! Пусть ваша жизнь будет наполнена радостными моментами. Улыбайтесь чаще, находите счастье в мелочах и помните о правилах дорожного движения! Будьте внимательны на дорогах!

ОДМОО "ЗДОРОВАЯ НАЦИЯ" имеет значительный опыт в реализации общественных проектов по обучению детей правилам дорожного движения - один из них, например, Школа Юного Пешехода. Проект реализован на территории всей России, и в нем приняли участие более 50.000 тысяч детей и более 500 педагогов. Дети и педагоги обучались по пособиям, соответствующим федеральным образовательным стандартам и разработанным…

Фотоотчёт с занятий “Международной школы юного пешехода” в Сербии

Все дети получили важные знания о правилах дорожного движения в игровой форме и отлично провели время! Спасибо нашему педагогу Евгении Шатько!


Дома

Обучение правилам дорожного движения (ПДД) начинается дома, и в первую очередь — с примера родителей. Дети повторяют за отцом и матерью, старшими братьями и сестрами, поэтому каждый член семьи должен быть внимателен к своему дорожному поведению.

Мало кто из родителей целенаправленно обучает детей основам безопасности дорожного движения (БДД) с помощью игр, квестов, анимационных роликов и так далее — чаще это происходит естественно, на улице.

— Здесь родители могут сделать много простых вещей: переходить дорогу с ребенком только в установленных местах и на разрешающий сигнал светофора, прекращать разговор во время перехода, чтобы малыш привыкал сосредоточиваться, научить его на проезжей части смотреть во все стороны, оценивать скорость автомобиля и понимать, какая машина едет прямо, а какая собирается поворачивать, — пояснил начальник отделения пропаганды БДД ГУОБДД МВД России Антон Белан.

123

В младшей школе

В советское время уроки по безопасности дорожного движения были включены в обязательную школьную программу, но с начала 1990-х стали исчезать. С тех пор равноценной замены им не появилось. В каждой школе решают эту задачу по-своему: проводят дополнительные классные часы, устраивают специальные мероприятия, игры и конкурсы на эту тему. Кроме того, ПДД преподают на уроках ОБЖ. Но этого недостаточно.


Юристы и общественники просят ввести в 264-ю статью УК миллионные штрафы и новые отягчающие обстоятельства

— Тема обучения детей безопасному поведению на дорогах очень сложная и многогранная. Педагогу нужно не просто дать ребенку знания, но и объяснить, к чему приведет пренебрежение правилами, воспитать уважение к дорожным законам. Ведь многие из детей, которые пострадали в ДТП, на самом деле прекрасно знали, что нельзя перебегать дорогу на красный сигнал пешеходного светофора или выбегать на проезжую часть, не осмотревшись, но тем не менее нарушили эти правила — чаще всего совершенно осознанно.

Иногда педагоги неверно трактуют те или иные правила, поэтому важно взаимодействие учебного заведения с сотрудниками ГИБДД. Оно уже налажено: специалисты Госавтоинспекции разрабатывают методические пособия, сценарии уроков и другие инструменты обучения младших и старших школьников. Они должны отвечать современным реалиям: хорошо работавшие в советское время плакаты и буклеты нынешним детям уже мало интересны.

На помощь приходят интерактивные игры, квесты, мастер-классы, театрализованные представления и даже мультфильмы. Это особенно важно для учащихся начальных классов.

123

В старшей школе

К учащимся средних и старших классов нужен другой подход. Они тоже любят онлайн-интерактивы и квесты, но подача может и должна быть сложнее.

1231

Кроме того, старших школьников можно привлекать к работе с младшими — для этого существуют отряды юных инспекторов движения (ЮИД), которые появились еще в советское время.


В целом

В сентябре в каждой школе традиционно напоминают детям и родителям о правилах безопасности.

Учреждения размещают в специальном уголке информацию о маршрутах в школу, чтобы можно было ознакомить с ними школьников, — паспорт безопасности. Кроме того, в первые дни учебного года, как правило, проходят специальные мероприятия при поддержке ГИБДД. На них обсуждают дорогу в школу, дают основы безопасного поведения на улице и освежают в памяти старые знания.

После этого начинаются регулярные занятия по основам ПДД. Школьников учат не только безопасно переходить дорогу, но и, к примеру, ездить на велосипеде и самокате. А для старшеклассников становятся актуальными уроки для будущих водителей.

Госавтоинспекция Рязанской области

Госавтоинспекция Рязанской области

Госавтоинспекция Рязанской области запись закреплена

📍

​ Цель мероприятия: закрепить знания дет­ей о правилах дорожн­ого движения, видах транспортных средств, дорожных знаках, видах переходов, сигн­алах светофора; восп­итывать чувство отве­тственности и осторо­жное поведение на ул­ицах.

Администрация школы, классные руководители и участники отряда Юных инспекторов движения желают всем весёлого и безопасного отдыха!

Цель: выявление уровня знаний правил дорожного движения среди учащихся общеобразовательных организаций.


Безопасные каникулы


В каждом классе прошли классные часы на закрепление навыков безопасного поведения детей и подростков на дорогах,



В период с 20 сентября по 24 сентября 2021 года в нашей школе проводится профилактическое мероприятие – Неделя безопасности дорожного движения.

Анализ статистических данных состояния безопасности дорожного движения в Российской Федерации за 8 месяцев 2021 г. (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) свидетельствует о сокращении количества ДТП с участием несовершеннолетних на 0,9% (10838) и числа раненых в них детей на 1,1% (11896). При этом произошёл рост на 12,9% числа погибших детей (385).

Практически в половине ДТП (45,3%) дети участвовали в качестве пассажиров транспортных средств. Каждый третий ребенок (38,9%) пострадал в ДТП в качестве пешехода. Каждое девятое (10,9%) ДТП произошло с детьми-велосипедистами и каждое восемнадцатое (5,4%,) ДТП – с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта.

В августе текущего года зафиксирован рост числа погибших детей-пассажиров, а также увеличение количества ДТП и числа раненых в них детей-пешеходов, в т.ч. произошедших по их собственной неосторожности.


Обучение правилам дорожного движения в школе – это жизненная необходимость, поэтому различные мероприятия по изучению правил дорожного движения всегда актуальны в учреждениях образования. Ведь в школе ребенок не только осваивает элементарные правила дорожного движения, но и учится важнейшим правилам безопасного поведения на дороге.




Действия граждан, которые не допускаются на железнодорожных путях и пассажирских платформах:

подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;

перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы; бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;

устраивать различные подвижные игры;

оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);

прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;

проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума;

подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;

прикасаться к проводам, идущим от oпop и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи;

приближаться к оборванным проводам;

находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;

повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;

повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;

оставлять на железнодорожных путях вещи;

иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан;

иметь при себе огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, взрывчатые и токсические вещества.

Действия граждан при нахождении на железнодорожных путях и пассажирских платформах:

не создавать помех для движения железнодорожного подвижного состава;

принимать все возможные меры для устранения помех;

обеспечивать информирование о помехах работников инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;

отходить на расстояние, при котором исключается воздействие воздушного потока, возникающего при приближении железнодорожного подвижного состава;

подать сигнал возможным способом в случаях возникновения ситуации, требующей экстренной остановки железнодорожного подвижного состава;

держать детей за руку или на руках (гражданам с детьми); информировать о посторонних и (или) забытых предметах, при возможности, работников инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования.

Действия граждан, которые не допускаются при пользовании железнодорожным подвижным составом:

подходить к вагонам до полной остановки поезда; прислоняться к стоящим вагонам;

оставлять детей без присмотра при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов (гражданам с детьми); осуществлять посадку и (или) высадку во время движения; стоять на подножках и переходных площадках;

задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов; высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;

проезжать в местах, не приспособленных для проезда; повреждать железнодорожный подвижной состав;

подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами;

подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава; курить в вагонам пригородных поездов;

курить в местах, не предназначенных для курения, в пассажирских поездах.

Действия граждан при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов:

осуществлять посадку и (или) высадку, не создавая помех другим гражданам;

осуществлять посадку и (или) высадку только при полной остановке поезда;

осуществлять посадку и (или) высадку только со стороны пассажирской платформы (в специально отведенных и приспособленных местах железнодорожных станций);

осуществлять посадку и (или) высадку, держа детей за руку или на руках (гражданам с детьми).

Лица, нарушающие указанные Правила, несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

Как уже было сказано ранее, пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь пешеходными мостами, переездами, настилами. Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. При приближении поезда следует остановиться, пропустить его, и только убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

Для обеспечения личной безопасности при нахождении на железнодорожных путях необходимо помнить следующее:

Ходить по железнодорожным путям в неустановленных местах.

Перебегать пути перед поездом.

Пролезать под вагонами для прохода через путь, т.к. поезд может тронуться.

Прыгать с платформы, т.к. можно попасть под приближающийся поезд и получить травму при падении.

Бросать снежки и камни в окна поездов – от этого машинист может потерять способность вести поезд, могут пострадать пассажиры.

Играть и кататься вблизи железнодорожной линии.

Слушать плеер, говорить по телефону, т.к. можно не услышать сигналы приближающегося поезда и объявления диктора.

Производить посадку и высадку на ходу поезда, т.к. можно упасть под колеса вагона и получить травму при падении.

Стоять на подножках и переходных площадках, задерживать открытие и закрытие дверей.

Бежать по платформе рядом с вагоном приближающегося или уходящего поезда, а также находиться ближе 2-х метров от края платформы во время прохождения поезда.

НАХОДЯСЬ В ПОЕЗДЕ:

Запрещено бегать по вагону, т.к. из-за толчка можно упасть.

Запрещено высовываться из окон вагона на ходу поезда, т.к. можно получить травму от встречных поездов или устройств железной дороги.

Железная дорога – это зона повышенной опасности. Выиграв минуту, можете потерять жизнь!

Соблюдайте общественный порядок на железнодорожном транспорте!

Помните, что, нарушая правила, Вы рискуете своей жизнью и здоровьем!

Конкурс способствовал популяризации использования световозвращающих элементов среди учащихся начальной школы и привлечению внимания родителей к проблеме безопасности детей в темное время суток.

В игре приняли участие отряды ЮИД из 19 общеобразовательных организаций города Тамбова. В общей сложности 95 учащихся 5-6 классов.

Игра-тренинг проводилась в течение 5 дней.

Отрядам ЮИД было предложено:

Ежедневно каждая команда получала одно задание, результаты выполнения которого дети должны были выслать до 14.00 следующего дня.

Члены жюри в количестве 5 человек очень внимательно проверили все работы, обращая внимание на обязательное соблюдение авторских прав при использовании Интернет-ресурсов. Инспектор УГИБДД УМВД России по Тамбовской области Просандеева Л.В., являясь членом жюри, отметила, что все задания игры-тренинга способствовали систематизации представлений учащихся об опасностях на дороге, прогнозированию опасных ситуаций, учили оценивать влияние их последствий на жизнь и здоровье человека.

По итогам были определены победители:

Городской ресурсный центр по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма выражает благодарность всем учащимся и педагогам, принявшим участие в игре-тренинге.

Победители будут награждены дипломами. Все участники получат сертификаты.

Железная дорога — зона опасности

Ежегодно под колёсами железнодорожного транспорта получают тяжёлые травмы десятки детей и подростков. Немало случаев травматизма со смертельным исходом.

Железная дорога является зоной повышенной опасности: находясь вблизи путей, нужно быть предельно бдительным самому и внимательным к окружающим.

Целью проведения данного мероприятия является выявление, поддержка и поощрение лучших проектов по безопасности дорожного движения, направленных на воспитание культуры поведения учащихся на дорогах.

Всего представлено девять проектов.

В подведении итогов приняли участие преподавательский состав ресурсного центра и сотрудники регионального управления Госавтоинспекции. Автоинспекторы при проверке работ особое внимание обратили на грамотное использование терминологии по пропаганде Правил дорожного движения и соблюдение авторских прав при использовании Интернет-ресурсов.

По итогам были определены следующие победители и призёры:

Все работы, которые были предоставлены на ярмарку проектов, в дальнейшем будут предоставлены образовательным организациям в качестве методических материалов для организации работы по обучению детей правилам дорожного движения и привитию им навыков безопасного поведения на проезжей части.

Месячник по обеспечению безопасности дорожного движения

16 октября 2020 года в нашей школе стартовал месячник по обеспечению безопасности дорожного движения.

Особое внимание уделено вопросу управления вело-мототранспортом ( с информированием о необходимости соблюдения ПДД и использовании средств пассивной защиты при управлении вело- и мототранспортом, запрете передвижения на велосипедах по проезжей части дороги детям в возрасте до 14 лет и управления мототранспортными средствами детям до 16-летнего возраста при отсутствии водительского удостоверения соответствующей категории).

В кабинетах школы, на стендах размещается оперативная информация, советы обучающимся, как нужно вести себя на улице, чтобы не попасть в ДТП, рекомендации родителям.


В сумерках или в темноте пешехода на дороге почти не видно. Благодаря светоотражающим элементам пешеходы в условиях плохой или недостаточной видимости обеспечены безопасностью на дороге. Яркое световое пятно, создаваемое светоотражателем, привлечет внимание водителя и позволит ему вовремя заметить пешехода. Человек, имеющий при себе такой элемент, виден на расстоянии, втрое превышающем способность водителя заметить его без отражателя (130-400м).

Повязка нарукавная с микропризматической структурой возврата позволяет видеть ребенка при ближнем свете 200м, при дальнем 350 м.

Регламентируется ГОСТом использование светоотражающих элементов, площадь поверхности которых с одной стороны не менее 25 см 2 .

Светоотражающие элементы у ребенка ростом до 140 см можно размещать на одежде спереди, сзади и с каждого бока, чтобы ребенок был виден как водителям встречного, так и попутного транспорта, а также на рюкзаке, верхней части рукавов одежды, головном уборе.

Ношение ребенком светоотражающих элементов является одним из выполнений надлежащих обязанностей родителей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних согласно ст. 5.35 КоАП РФ.

Отсутствие светоотражающих элементов влечет за собой наказание в виде штрафа размером — 500 рублей, в соответствии с частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ.

Неделя безопасности дорожного движения

В целях профилактики детского и подросткового дорожно-транспортного травматизма и обеспечения реализации комплекса межведомственных мероприятий, направленных на совершенствование профилактической работы с обучающимися, педагогами и родителями (законными представителями) несовершеннолетних, на территории Тамбовской области в период с 21.09.2020 по 25.09.20 проводится Неделя безопасности дорожного движения.

В МАОУ СОШ № 11 обеспечена реализация комплекса мероприятий, направленных на усиление профилактической работы с обучающимися, педагогами и родителями:

— организовано в социальных сетях, в Интернет-ресурсах школы информирование родителей и учащихся по изучению правил дорожного движения;

— проведены открытые уроки, викторины, флеш-мобы с учащимися по тематике безопасности дорожного движения;

— обновлена информация для детей и родителей в уголках по безопасности дорожного движения;

— организован контроль со стороны педагогического состава, родительских комитетов и общественности за соблюдением детьми ПДД, а также мониторинг использования детьми световозвращающих элементов.

Второклассники провели заезды на самокатах, учащиеся старших классов — на велосипедах. В мероприятии приняли участие сотрудники ГИБДД УМВД России по Тамбовской области в городе Тамбове.

С напутственными словами к участникам заездов обратилась Просандеева Л.В и Камынина Ю.А.

Марафон безопасности был освещен представителями СМИ (канал Россия 1).


Учащимся 1-6 классам предложены 12 интерактивных занятий по правилам дорожного движения. В дистанционном формате учащиеся выбирают для изучения теоретический материал или проверяют свои знания в тестах по ПДД.

Основными целями и задачами проведения профилактических мероприятий в условиях дистанционного обучения являются пропаганда соблюдения правил дорожного движения, формирование у учащихся активной гражданской позиции и устойчивого понятия важности ПДД.

В ходе акции водителям были вручены открытки-памятки, изготовленные штабом ЮИД. Все участники акции получили в подарок от сотрудников ГИБДД световозвращающие значки.

Во время проведения акции в классах пр ошли классные часы, посвященные 47-летию движения ЮИД.

Правила дорожного движения не условность, а обязательное условие сохранения жизни

Читайте также: