Формы проведения занятий по пдд в школе
Обновлено: 05.07.2024
Ребёнок делает первые шаги, затем со взрослыми выходят во двор и, наконец, происходит знакомство с улицей, где их ждёт реальная опасность - автотранспорт. Дети слишком малы, чтобы видеть в нём угрозу жизни и здоровья.
В настоящее время на дорогах наших городов стало очень много различных транспортных средств, за рулём которых находятся не вполне достойные иметь права люди, подвергающие других опасности. Большинство людей, пересекающих проезжую часть по пешеходному переходу, считают, что они в полной безопасности, но это заблуждение, так как нужно убедиться, что автомобили на безопасном расстоянии, тогда переходить дорогу. Детям же это вдвойне сложно. Поэтому в России транспортные аварии - это одна из острых социально-демографических проблем, угрожающих безопасности нашей нации. Об этом мы можем узнать из сводок происшествий по городу и России.
В Рязани довольно много происшествий на транспортных средствах происходит с детьми и подростками до 18 лет, в результате которых они погибают и получают увечия и травмы.
Происходят наезды на детей, переходящих проезжую часть. Особенно тревожно то, что половина всех случаев происходят на пешеходном переходе. Дети знают, что необходимо пользоваться пешеходным переходом, но они до конца не осознают опасность и мы обязаны помочь её увидеть. Но треть наездов на детей происходит по вине их самих. Они пересекают проезжую часть, где вздумается, неверно обходят транспорт.
Имеют место ДТП с участием детей-пассажиров мототранспортных средств и велосипедистов. Водители мотоциклов, мопедов и велосипедов по требованиям Правил возить пассажиров нельзя, о чём пассажиры чаще всего не догадываются и даже не применяют защитный шлем, что приводит к плачевным последствиям и получают ранения больше, чем водитель, или погибают.
Многие родители до сих пор не в полной мере осознают, что они несут ответственность за детей и не пользуются автокреслом или не закрепляют его должным образом и ремнями безопасности (с 12 лет).
В Рязани сотрудниками Госавтоинспекции проведены рейды по выявлению нарушений, связанных с перевозкой детей, и выявлены нарушения. Поэтому с 01.09.2013 года в силу вступили поправки в КоАП и, в частности, введена статья 12.23ч. 3, предусматривающая штраф в размере 3000 рублей за нарушение требований перевозки детей. Возможно, эти меры пойдут на пользу.
В ДТП чаще попадают дети в возрасте 14 и более лет, дошкольники - по вине взрослых, и некоторые дети, не находящиеся под присмотром родителей, в возрасте 7-10лет.
Все происшествия с участием детей происходят с 17.00 до 22.00 часов.
С 1 января 2013года по всем фактам ДТП с участием детей Госавтоинспекция проводит проверки с изучением причин и условий, способствующих их совершению. По фактам ДТП информация отправляется в образовательные учреждения г. Рязани с просьбой провести дополнительную работу, направленную на недопущение подобных происшествий в будущем и принятию мер по предотвращению дорожных происшествий, в которые попадают и дети.
В этой работе преследуются две основные цели:
1. Сохранение жизни и недопущение травм у несовершеннолетних.
2. Воспитание детей в духе уважения к закону и порядку.
Именно поэтому воспитание законопослушных участников дорожного движения - общая задача родителей, педагогов и работников Госавтоинспекции.
Учить детей правильно вести себя на дороге непросто, поэтому требуется комплексный подход. Система обучения должна быть единой, рассчитанной на возрастные особенности детей, способной формировать как теоретическую базу знаний, так и практические навыки. Необходимо приучать детей правильному поведению на дороге и умению выходить из сложных ситуаций - ловушек. Для того чтобы эта работа была действенной, в детских образовательных учреждениях нашего города, надо воспользоваться одной из самых эффективных форм обучения дошкольников – игрой. Игра – один из важнейших видов деятельности ребёнка, где он может проявить себя и совершенствоваться. Во время игры воспитанники проявляют внимание, у них активизируется память, лучше работает воображение, развивается мышление, речь. Игра делает содержательным свободное время, побуждает к творчеству, учит ориентироваться в различных ситуациях, мгновенно реагировать в нужный момент. В игре моделируются реальные жизненные ситуации.
В детском дошкольном учреждении работа по профилактике и предупреждению травматизма у детей во время ДТП осуществляется следующим образом:
2. Работа с воспитанниками (организуются игры, целевые прогулки и экскурсии, дети рисуют рисунки по теме, участвуют в конкурсах).
3. Работа с общественностью (консультирование родителей по вопросам, связанным с обучением детей правилам дорожного движения, внесение в повестку дня родительского собрания пунктов, раскрывающих тему ДТП, привлечение инспекторов ДПС для просвещения родителей и т. п.).
Используются следующие методы для познания правил дорожного движения :
- придумывание сложных дорожных ситуаций;
Одна из самых действенных форм обучения дошкольников Правилам является игра. Она помогает обучить, проверить и использовать в жизни знания по ПДД.
1. Настольно – печатные.
2. Настольно – предметные.
3. Подвижные.
4. Игры – тренинги.
5. Сюжетно – ролевые.
В играх учитывается возраст воспитанников. Игра помогает заинтересовать детей в изучении правил дорожного движения, увлекает их, формирует прочные навыки поведения на дороге, ещё и ещё раз закрепляет эти навыки, учит уважительному отношению к другим участникам дорожного движения, в том числе водителям и инспекторам ГИБДД.
1) в виде беседы (используя продуктивный и репродуктивный метод познавательной активности, заставляя ребенка думать, задавая наводящие вопросы или спрашивая ребёнка и не услышав ответа, даёшь свой и просишь повторить;
2) во время наблюдения за объектами (светофором, автомобилями, проезжей частью и т. д.);
5)чтения художественной литературы;
6)встреч с сотрудниками ГИБДД;
7)проведения праздников и развлечений;
8)во время непосредственно – образовательной деятельности:
- конструирования (из разных видов строительного материала);
- развития математических представлений;
- трудовой деятельности (изготовления атрибутов для игр);
Для проведения экскурсий детским садом приобретены специальные светоотражающие жилеты для детей. Имеются флажки красного цвета.
Родители понимают важность работы по ПДД и активно помогают нам, воспитателям, в частности, приобретают светоотражающие элементы и прикрепляют их к одежде малышей.
Воспитанники нашего детского учреждения, по опросу родителей, ни разу не были участниками ДТП.
Опыт работы группы по правилам дорожного движения Цель: Формировать у детей знания о правилах дорожного движения. Задача: Усвоить основные правила дорожного движения, цвета светофора. Правилам.
Анализ работы ГДО по правилам дорожного движения Быстрое развитие автомобильного транспорта, увеличение интенсивности движения выдвигает серьезную задачу – обеспечение безопасности движения.
План работы по обучению детей старшей группы правилам дорожного движения План работы по обучению детей старшей группы по правилам дорожного движения № Мероприятия Цель работы Срок проведения Работа с детьми.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Формы обучения младших школьников ПДД
ГИБДД Черни подвела неутешительные итоги 2016 начало 2017 года. На дорогах Черенского района произошло 65 дорожно-транспортных происшествий, в которых 32 ребенка получили травмы.
В 2016 г. ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом была не столь критичной. Особенно тревожит тот факт, что в прошедшем году количество погибших в авариях ребятишек возросло более чем в два раза.
Анализируя все эти ДТП, приходим к выводу, что даже при формальной оценке виновности участников аварий, основной груз ответственности за произошедшее лежит на взрослых:
• 3 детей переходили дорогу в соответствии с ПДД, по нерегулируемому пешеходному переходу;
• 3 детей попали под колеса либо во дворе собственного дома, либо на тротуаре, в том числе, катаясь на велосипеде;
• 10 несовершеннолетних пострадали в качестве пассажиров, причем 8 из них ехали в автомобиле не пристегнутыми.
Остальных детей мы формально можем отнести к виновникам происшествий (хотя и здесь, по сути, виновны мы, взрослые, не научившие их основам безопасного поведения на проезжей части):
• 10 детей переходили дорогу в неустановленном для этого месте. Сюда же мы относим тех, кто неожиданно выбежал на проезжую часть из-за стоящей машины или другого препятствия, ограничивающего видимость.
• 2 ребенка катались по проезжей части на велосипеде, несмотря на то, что им еще далеко до 14-летия.
Особенно страшно, когда жертвами ДТП на дорогах становятся дети. Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему сохраняет свою актуальность. Поэтому необходимы все более разнообразные дифференцированные формы работы с детьми.
Актуальность проблемы:
Актуальность связана с тем, что у детей младшешкольного возраста отсутствует та защитная психологическая реакция на дорожную обстановку, которая свойственна взрослым. Их жажда знаний, желание постоянно открывать что-то новое часто ставит ребёнка перед реальными опасностями, в частности, на улицах
Дети – самая уязвимая категория участников дорожного движения. Максимально защитить их от возможной беды – обязанность родителей и учителей.
Основные задачи:
Закреплять знания о ПДД и поведения на улице.
Расширять знания о светофоре.
Знакомить детей с элементами дороги (разделительная полоса, пешеходный переход, остановка общественного транспорта).
Познакомить с дорожными знаками.
Закреплять знания о специальном транспорте.
Закреплять знания о правилах поведения в общественном транспорте.
Мы в нашей школе, регулярно практикуем различные формы работы с младшешкольниками и их родителями, привлекая старшеклассников.
Формы обучения младших школьников ПДД:
конкурсы, соревнования, КВН, викторины на лучшее знание ПДД
настольные, дидактические и подвижные игры, беседы
Конкурсы рисунков и стенгазет
Конкурсы агитбригад по ПДД
Посвящение первоклассников в пешеходы
Проведение уроков по ПДД
Совместная работа с отделом ГИБДД
• Встреча сотрудников ГИБДД с обучающимися на классных часах.
• Встреча сотрудников ГИБДД с родителями обучающихся.
• Совместное планирование деятельности с ГИБДД.
Организация работы отряда ЮИД
Работа с родителями
• Проведение родительских собраний по тематике ПДД
• Привлечение специалистов из числа родителей для проведения мероприятий информационного характера
• Совместные праздники, конкурсы.
Подвижные игры
Играющие делятся на группы по 5-7 человек, берутся за руки, образуя круг. В середину круга входит водящий со знаком, объясняя его значение. Далее звучит музыка, дети расходятся по площадке и танцуют. Водящие в это время меняются местами и знаками. По сигналу играющие должны быстро найти свой знак и встать в круг. Водящие держат знак над головой.
Играющие выстраиваются в круг. Жезл регулировщика передаётся игроку слева. Обязательное условие: принимать жезл правой рукой, переложить в левую и передать другому участнику. Передача идёт под музыку. Как только музыка прерывается, тот, у кого оказывается жезл, поднимает его вверх и называет любое правило дорожного движения (или дорожный знак). Замешкавшийся или неверно назвавший правило или знак выбывает из игры. Побеждает последний оставшийся игрок.
Каждая команда решает, какое транспортное средство она будет изображать (троллейбус, карета, теплоход, паровоз, вертолёт). Представление транспортного средства должно проходить без комментария. Команда соперника отгадывает задуманное. Задание можно усложнить, предложив командам конкретный вид транспорта.
Кроссворды
1. Как называется часть загородной дороги?
2. Как называют место, где ожидают транспорт?
3. Двухколесное средство без мотора?
4. Участник дорожного движения?
5. Опоясал каменный ремень
Сотни городов и деревень.
6. Как называется место, где пересекаются улицы и дороги?
7. Как называется дорожка, по которой идут пешеходы?
8. Как называется устройство, служащее для регулирования движения на дороге?
9. Шагаешь - впереди лежит,
Оглянешься - домой бежит.
Загадки
Все дороги обойду
На резиновом ходу,
Я работы не боюсь,
Я везу тяжелый груз.
Еду, еду напрямик,
И зовусь я … Грузовик)
Пьёт бензин, как молоко,
Может бегать далеко,
Возит грузы и людей.
Будь внимателен при ней. (Машина)
У него два колеса
И седло на раме,
Две педали есть внизу,
Крутят их ногами. (Велосипед)
Дом на улице идёт,
На работу всех везёт.
Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках. (Автобус)
Несётся и стреляет,
Трамваю не угнаться,
За этой тараторкой. (Мотоцикл)
Ребусы
Метро, разворот, такси, автобус, переход, газон, знак, пешеход, шоссе, мостовая, остановка, перекресток.
Викторина по Правилам дорожного движения
1. Допускается ли буксировка велосипеда? (нет).
2. Как чаще всего называют водителя? (шофер).
3. С какого возраста разрешено передвигаться на велосипеде по дорогам общего пользования? (с 14 лет).
4. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
5. Кого мы называем "участниками дорожного движения"? (пешеходы, водители, пассажиры).
6. Есть ли у велосипедиста путь торможения? (есть).
7. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
8. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
9. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
10. Как называется "зебра" на дороге? (пешеходный переход).
11. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
12. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
13. Какой сигнал светофора включается одновременно для всех сторон перекрестка? (желтый).
14. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
15. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
16. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
17. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
18. С какого возраста детям разрешено ездить на переднем сиденье автомобиля? (с 12 лет).
19. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
20. Сколько сигналов имеет пешеходный светофор? (два: красный и зеленый).
21. Нужно ли велосипедисту надевать шлем при движении по загородной дороге? (нет).
22. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
23. Почему на загородных дорогах пешеходы должны двигаться навстречу движению? (двигаясь по обочине навстречу движению, пешеходы всегда видят приближающийся транспорт).
24. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
25. Можно ли перевозить на велосипеде пассажира девяти лет? (нет, только до 7 лет на специально оборудованном сиденье с подножками).
26. Где и какие катафоты устанавливаются на велосипеде? (спереди - белый, сзади - красный.Возможны катафоты на колесах).
27. С какого возраста можно обучаться вождению автомобиля? (с 16 лет).
28. Можно ли пешеходу пользоваться транспортным светофором, если нет пешеходного? (да).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. В каком возрасте можно получить право на управление автомобилем? (с 18 лет).
31. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
32. Назовите причины дорожно-транспортных происшествий с пешеходами (переход в неустановленном месте, на запрещающий сигнал светофора, неожиданный выход на проезжую часть из-за препятствия или стоящего транспорта, игра на проезжей части, движение вдоль проезжей части, а не по тротуару).
33. Какие группы дорожных знаков вы знаете? (7 групп: предупреждающие, предписывающие, запрещающие, знаки приоритета, информационно-указательные, сервиса, знаки дополнительной информации).
34. С какой максимальной скоростью должен двигаться транспорт в населенном пункте? (не более 60 км/ч).
Вопросы итогового контроля знаний учащихся
Назови участников дорожного движения.
Перечисли машины, которые можно отнести к общественному транспорту.
Назови части городской (загородной) дороги.
Как называется место, где пересекаются улицы?
Назовите типы перекрёстков.
Какие бывают пешеходные переходы?
Перечисли обязанности пешеходов (пассажиров).
Где следует ожидать общественный транспорт?
Расскажите о правилах посадки в общественный транспорт.
Расскажите о правилах выхода из общественного транспорта.
Где безопаснее переходить дорогу после выхода из автобуса (троллейбуса, трамвая)?
Какими знаками обозначаются пешеходные переходы?
Какие бывают пешеходные переходы?
Как перейти улицу, где нет пешеходного перехода?
Как найти и определить безопасный ближайший переход улицы (дороги)?
Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
Где должны ходить пешеходы?
Назови дорожные знаки, которые можно увидеть на переходах.
Какие дорожные знаки тебе известны?
Чем отличается регулируемый перекрёсток от нерегулируемого?
Какие бывают светофоры?
Что означает каждый сигнал светофора?
Может ли после красного светофора сразу загореться зелёный?
Чьи сигналы важнее: светофора или регулировщика?
Какое движение называют правосторонним и почему?
Что влияет на выбор безопасного пути к другу, в магазин, кинотеатр, библиотеку, на спортивную площадку?
В дождливый день
Сегодня на улице дождь. Дорога скользкая. Стёкла автомобилей покрываются водой. Видимость ухудшается. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой дороге увеличивается. Поэтому, возвращаясь из школы, не перебегайте улицу. Посмотрите внимательно вокруг себя, пропустите приближающийся транспорт и, только убедившись в полной безопасности, начинайте переход.
ЗАПОМНИТЕ: даже старый опытный водитель не сможет мгновенно остановить автомобиль.
Сегодня на улице туман. Видимость очень плохая. Поэтому прежде чем перейти дорогу, убедитесь, что по ней не идёт автомобиль. А если рядом окажется малыш, возьмите его за руку и переведите через дорогу. В тумане надо быть особенно осторожным.
В морозную погоду
Сегодня на улице холодно. Стёкла автомобилей покрываются изморозью, и водителю очень трудно наблюдать за дорогой.
Переход улицы перед близко идущим автомобилем всегда опасен, а сейчас тем более. И чтобы с вами не случилось беды, - не торопитесь, подождите, пока пройдёт весь транспорт. Только после этого можно переходить улицу. Не забудьте, что движение пешехода может быть затруднено из-за гололёда на проезжей части.
После тёплых дней наступило похолодание. Дорога покрылась ледяной коркой., стало скользко. В этих условиях появляться перед близко идущим транспортом очень опасно: на скользкой дороге машину остановить трудно. Поэтому, по пути домой будьте особенно осторожны. Не спешите, т. к. можно неожиданно упасть и оказаться под колёсами.
Наступила весна. Весеннее солнышко манит на воздух. Но, к сожалению, не все дети правильно ведут себя на улице. Они игра ют на проезжей части, перебегают дорогу в запрещенных местах. Это кончается иногда трагически.
Нельзя забывать, что в весенние дни движение на улицах становится интенсивнее: выезжают и те водители, которые зимой обычно не ездят. Это владельцы индивидуальных транспортных средств, мотоциклов, мотороллеров, мопедов. Кроме того, в сухую солнечную погоду водители ведут свой транспорт быстрее, чем обычно. Поэтому, прежде чем перейти дорогу, внимательно посмотрите по сторонам. И если увидите приближающийся автомобиль, пропустите его. На велосипеде катайтесь только во дворах или на специальных площадках.
Запомните, что от несчастного случая вы убережёте себя только безукоризненным соблюдением Правил дорожного движения.
Всегда помните, что знание и соблюдение Правил дорожного движения — гарантия безопасности вашей жизни.
КВН по Правилам дорожного движения
«Как обеспечить безопасность свою и своих детей на улицах города
Под звуки марша входят команды. Ведущий представляет их.
Команды занимают места за игровыми столами. Затем ведущий представляет жюри. Члены Жюри тоже занимают свои места.
Конкурс 1. Разминка
У ведущего в руках карточки с вопросами. Взрослые участники должны показать, насколько хорошо они знают правила безопасного поведения на улицах города. Команда, которая знает ответ на вопрос, быстро поднимает вверх руку. За каждый правильный ответ команда получает одно очко. При неправильном или неполном ответе другая команда может высказать свое мнение и получить призовые очки.
1. Зачем младшим школьникам знать правила поведения на улице, если они ходят со взрослыми и должны строго соблюдать и выполнять их указания?
2. Как взрослый с ребенком должен входить и выходить из транспорта? и т. д.
Младшим участникам команд нужно придумать и нарисовать необычное транспортное средство и объяснить его предназначение.
Конкурс 3. Загадки о транспорте
Дом по улице идет
На работу всех везет,
Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках.
Не летает, не жужжит, Жук по улице бежит. И горят в глазах жука Два блестящих огонька.
Спозаранку за окошком Стук, и звон, и кутерьма: По прямым стальным дорожкам Ходят красные дома.
Конкурс 4. Музыкальный
Взрослым участникам команд предлагается спеть песню, в которой есть название какого-нибудь транспорта или что-то, связанное с дорожным движением.
Конкурс 5. Группировка дорожных знаков
Командам нужно распределить дорожные знаки по группам: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, знаки сервиса, знаки приоритета.
Командам предлагается ребус с зашифрованной надписью. Конкурс рассчитан на взрослых участников команд.
Конкурс 7. Эстафета
После каждого конкурса жюри подводит итоги, в конце игры объявляет победителя.
Диагностические материалы по теоретической части курса ПДД
Кого называют пешеходом?
Что такое транспорт?
Для чего предназначен тротуар?
Что такое перекресток?
Для чего служат ПДД?
Для чего служит проезжая часть?
Где надо переходить улицу?
Где нужно остановиться, если не успели закончить переход улицы?
Где можно играть?
Как нужно вести себя на улице?
Кому дает команды пешеходный светофор?
При каком сигнале светофора можно переходить улицу?
Что должен делать пешеход при красном сигнале светофора?
Зачем нужны дорожные знаки?
Где можно кататься на велосипеде?
Почему опасно цепляться за автомобили?
Почему на санках нельзя кататься на улице?
Где нужно ожидать общественный транспорт?
Когда можно начинать посадку в общественный транспорт?
Как нужно себя вести в общественном транспорте?
Почему нужно всегда соблюдать ПДД?
Как вы поступаете, когда нужно перейти улицу?
Какие дорожные знаки помогают пешеходу?
Для чего служит дорога?
Какие улицы называются улицами с односторонним движением?
Для чего предназначен тротуар?
Для чего служит проезжая часть?
Для чего нужна обочина на дороге?
Какие транспортные средства вы знаете?
Где и как ходить по улице, если нет тротуара?
Каковы особенности движения пешеходов?
Каковы правила движения пешеходов на загородных дорогах?
В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
Как нужно идти по пешеходному переходу?
Какие знаки устанавливаются на пешеходных переходах?
В каких местах можно переходить дорогу?
Можно ли переходить улицу при желтом сигнале светофора?
Кому дает команды пешеходный светофор?
При каком сигнале светофора можно переходить дорогу?
Что надо делать, если желтый сигнал светофора загорелся, когда ты дошел до середины улицы?
Что понимается под улицей, и на какие части она делится?
Какие вы знаете элементы дороги?
Для чего служат тротуары и каков порядок движения по ним?
Пешеходы, двигаясь навстречу друг другу, должны в каждом направлении придерживаться правой стороны?
Где и для чего устанавливаются металлические ограждения тротуара?
Зачем нужны обочина и кювет?
Как отличить главную дорогу от второстепенной?
Что значит: улица односторонняя и двусторонняя?
Что нужно сделать пешеходу, прежде чем перейти дорогу?
Для чего нужны дорожные знаки?
Где и как устанавливаются дорожные знаки?
На какие группы делятся все дорожные знаки?
Какие знаки для пешеходов есть в группе запрещающих знаков?
Какие знаки для пешеходов входят в группу информационно- указательных знаков?
Какие знаки для велосипедистов вы знаете, и к каким группам они относятся?
Внушение. Дети младшего школьного возраста легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия ребенка на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия. Эффект внушения усиливается, если педагог использует яркие образные формы, приводит наглядные примеры. Чтобы не притуплялась восприимчивость, одни и те же идеи внушения лучше формулировать по-разному.
Убеждение – это доказательство истинности того или иного положения. На детей наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге. Убеждение предполагает, прежде всего, осмысление и внутреннее принятие детьми принципов, определяющих, что можно делать, а что нельзя. Убеждение всегда должно быть логичным, последовательным и неопровержимым. Его целесообразно применять одновременно с внушением, приучением, примером. В учебно-воспитательном процессе убеждение реализуется в рассказе, объяснении, беседе, игре, экскурсии. Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия.
Пример. Воспитательное значение примера состоит том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера – подражание: дети видят, что взрослые нарушают правила перехода улиц и дорог, значит, это можно делать, и они поступают так же. Пример (на уровне первой сигнальной системы) действует на ребенка намного сильнее, чем слово (это уже вторично). Поэтому важно окружить ребенка положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.
Упражнение. Без упражнения нельзя сформировать у ребенка заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность. Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде. Поощрение. Это положительная оценка право послушного и безопасного поведения детей на улицах и дорогах.
Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность. В этом методе используется прием опоры на положительное в личности воспитанника. Одобрение его поступков педагог выражает жестом, мимикой, похвалой перед классом, родителями. Это предполагает внимательное отношение к успехам в овладении правилами движения и дорожной безопасности. Уважение, доверие вселяют в ребенка уверенность в своих силах, самостоятельность, чувство собственного достоинства, волю.
Так, формирование установок на соблюдение ПДД в младшем школьном возрасте (7-10 лет) ориентировано на изучение правил безопасного поведения пешехода на дорогах, в транспорте, вблизи транспортных средств.
Младшие подростки (11 - 13 лет) лучше усваивают ПДД в процессе групповых, тренинговых форм работы, где применяются такие технологии, методы и приемы, как дискуссии, обсуждения, командные игры и т.д.
Старшие подростки (14 - 16 лет) лучше воспринимают информацию, которая касается их лично или ближайшего окружения. Поэтому важно при формировании установок по соблюдению ПДД делать акцент на необходимость уважительного отношения и к своей собственной жизни, и к жизни других людей.
В этом возрасте необходимо акцентировать внимание подростков и на изучение таких вопросов, как ответственность за свое поведение на дороге; права и обязанности по соблюдению ПДД .
В целом, эффективность обучения детей безопасному участию в дорожном движении во многом зависит от профессионального мастерства педагога.
При формировании установок на соблюдение ПДД важно соблюдать следующие правила:
опираться на собственный опыт учащихся как участников дорожного движения (на примеры из жизни);
активно поддерживать обучающихся в их желании самоопределиться и саморелизоваться через обсуждаемую проблематику (давать возможность высказывать свои суждения и позиции);
не заучивать ПДД, а формировать и развивать навыки саморегуляции, познавательной активности, ориентированной на понимание опасности и безопасности;
научиться творчески, соблюдая при этом основные правила безопасности своей собственной жизни и жизни других людей, выходить из сложных и опасных ситуаций, связанных с поведением на дорогах.
Для формирования у детей ценностно-смыслового отношения к выполнению ПДД рекомендуем применять интерактивные методы, приемы и технологии: проблемные методы обучения с использованием цифровых образовательных ресурсов (видеороликов, мультфильмов и др.); метод проектов; исследовательские методы; кейс-технологии; сюжетные, сюжетно-ролевые, деловые игры и др.
работа поможет учителю в мероприятиях по пдд в школе.
ФОРМЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ ПО ПРОФИЛАКТКЕ ДЕТСКОГО ДОРОЖНО ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА.
учитель начальных классов,
руководитель опорной школы
по профилактике дорожно-транспортного травматизма.
учитель физической культуры,
руководитель отряда ЮИД.
Из года в год увеличивается поток автомобилей на дорогах города, что создаёт объективную реальность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Причём несчастные случаи всё чаще происходят не на больших транспортных магистралях, а на маленьких дорогах, рядом с остановками, а иногда и во дворе дома, т.е. на улице.
Актуальность и просто жизненная необходимость обучения детей правилам дорожного движения несомненна. Статистика утверждает, что очень часто причиной дорожно-транспортных происшествий являются именно дети.
Нынешним детям предстоит жить при несравненно большей агрессивности автомобильного движения, а потому с каждым днем все сложнее обеспечить их безопасность.
Сегодня, несмотря на серьезные шаги, предпринимаемые нашим государством в области законодательного регулирования в вопросах обеспечения безопасности жизнедеятельности детей, на практике еще в недостаточной мере устанавливаются первопричины тяжелых несчастных случаев с детьми, а также низкого уровня охраны их здоровья и жизни.
Становится очевидным, что ключевая роль в обеспечении национальной безопасности любого государства и жизнедеятельности отдельной личности и общества принадлежит образованию.
Значительный пласт работы – это профилактика детского дорожно-транспортного травматизма и формирование у детей навыков безопасного поведения на улице. Поэтому одной из важных составляющих частей воспитательного процесса в школе является работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. ПДД в школе – это довольно большой комплекс мер, которые включают в себя как теоретические знания, так и практические мероприятия, направленные на выявление пробелов в знаниях по правилам дорожного движения.
Основными причинами ДТП, по городу Майкопу являются:
переход дороги в неустановленном месте;
неподчинение сигналам регулирования и светофора;
игра вблизи проезжей части.
Анализ статистических данных о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма, по городу Майкопу, показал необходимость акцентирования внимания всего педагогического коллектива на такой приоритетной задаче, как охрана жизни и здоровья детей. Решение этой задачи предполагает формирование у обучающихся устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах с помощью изучения Правил дорожного движения и их практической отработки в урочной и внеурочной деятельности.
Поведение пешеходов на дороге, в том числе и детей, зависит от ряда факторов, включая личностно-характеристические свойства, возрастные особенности и психическое состояние человека. Полноценное обучение правилам безопасного поведения на дороге невозможно без учета этих особенностей.
Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в образовательном учреждении включает в себя не только работу с обучающимися, но и непрерывную работу с родителями, что способствует повышению наглядности собственного примера родителя для ребенка на дороге.
Эффективность и качество работы по профилактике дорожно- транспортного травматизма зависит от взаимодействия лицея с заинтересованными структурами, где координирующая роль принадлежит ГИБДД. Лицеисты принимают активное участие в городских и республиканских мероприятиях совместно с сотрудниками ГИБДД. Большую практическую и теоретическую помощь по данной теме оказывает учащимся команда ЮИД.
В 2017 году команда лицея выиграла городской конкурс и представляла наш город на Республиканском конкурсе, где также одержала победу.
И в конце хочется сказать, что проводя систематически работу по данной теме, наши дети знают эти правила и показывают хорошие результаты.
Итогом работы :
Читайте также: