Вероятный характер действий противника доклад
Обновлено: 03.05.2024
Возможности, намерения и предвидение
Возможность это то, что можно сделать. Намерение то, что намечается. Возможность можно определить на основе реальной или предполагаемой обстановки. Намерение подразумевает наличие мыслящего существа, способного иметь намерение.
Возможности или намерения
Как может офицер разведки знать это? Как может это знать кто бы то ни было еще? Это значит опять-таки гадать относительно намерений противника, значит офицер разведки снова пытается стать ясновидящим. Видимо, полагают, что начальник разведывательного отдела, раз он имеет большой опыт работы, может скорее поймать в игре в жмурки, забывая при этом, что начальник разведки также ничего не видит, как и другие.
Несостоятельность такого метода можно увидеть на применении его к решению односторонней тактической задачи на карте, что так часто применяется при подготовке разведчиков. На карте показывается положение своих войск (синие) и войск противника (красные). Пусть слушатель играет за синих.
В догадках нет необходимости
Главное заключается в том, что в догадках офицера разведки нет никакой необходимости. Больше того, такая практика только снижает ценность работы разведчика.
Его попытки предсказать действия противника подобны гаданию на кофейной гуще. Вывод начальника разведывательного отдела, естественно, оказывается почти полностью ненадежным. Его и без того трудная работа еще больше осложняется стремлением быть всеведущим.
Применяемые разведкой методы работы делают ее результаты настолько ненадежными, что командиру части приходится позаботиться об обеспечении себя возможностью действовать независимо от собственного начальника разведки. И командиры достигают в этом успеха, потому что они вопреки методам своих офицеров разведки решили исходить только из оценки возможностей противника, не занимаясь какими бы то ни было признаками и не определяя намерения противника. Вот этот-то метод и следует применять в его чистом виде. Офицер разведки тоже должен работать в этом направлении для того, чтобы метод оценки возможностей противника дал максимальную пользу. [38]
Невыявленные возможности противника
При выявлении возможностей противника может случиться, как это часто и бывает, что противнику будут приписаны некоторые возможности, о которых он и сам не знает. Это происходит вследствие незнания противником обстановки. Несмотря на это обстоятельство, командир должен принимать в расчет все возможности противника и определять степень риска и линию своих действий с учетом этих возможностей. Отсюда еще одно основное правило:
Есть и другая сторона в возможностях противника, которую тоже необходимо иметь в виду. Речь идет об оценке возможностей противника в каком-либо определенном секторе или на участке фронта. Например, возможности противника на участке какого-либо одного батальона в полосе корпуса могут быть огромными, даже подавляющими. Означает ли это, что система неверна? Конечно, нет, если правильно подходить к делу.
Следует учитывать, что другие батальоны, расположенные в полосе корпуса, тоже примут участие в действиях против неприятеля, что вышестоящие инстанции также вмешаются в дело. Все возможности противника, которые превышают силы и средства данного батальона, составляют риск батальона.
Командир батальона, консультируясь с вышестоящим и соседними командирами, должен убедиться, что они понимают обстановку так же, как и он сам. Взаимодействие должно быть непрерывным.
Оценка должна быть только одна
В любой воинской части за все отвечает командир. Служебная деятельность всех офицеров штаба проводится от имени командира и для командира и никаких исключений в этом быть не должно. Тому, кто не несет ответственности за командование, нельзя позволять влиять на командный состав части, за исключением тех случаев, когда офицер штаба делает это с одобрения своего командира, говоря от его имени.
Этого как раз и нет в разведывательных оценках. По ряду причин установилась практика, когда офицер разведки делает собственную оценку обстановки и выводы и информирует о них командный состав части, не ставя в известность об этом командира части. Разведка единственный отдел штаба, которому разрешается действовать самостоятельно, независимо от командира.
Такую практику можно было бы, в конце концов, принять, если бы нижестоящие командиры могли положиться на выводы офицера разведки. Но опыт решительно показывает, что этого на деле нет. А раз на его оценку и выводы положиться нельзя, то они не имеют никакой цены в глазах подчиненных командиров, а следовательно, их надо устранить. Из принятой в настоящее время разведывательной оценки надо устранить те пункты, на которые нельзя положиться. В результате оценка обстановки превратится в сводку сведений о противнике с указанием степени их надежности.
Независимость офицера разведки очень часто приводила к тому, что после боя обнаруживались две различные оценки обстановки, сложившейся перед началом боя, одна исходила от начальника разведки, другая командира части. Наличие двух оценок обстановки указывает на следующее:
а) оценка обстановки не является результатом совместной работы командира части и начальника разведки;
б) так как офицер разведки работает в отрыве от командира части, то есть возможность, что он работает в ущерб ему или по крайней мере не содействует ему;
в) основной ошибкой начальника разведки в таких случаях является то, что он не обеспечивает своего командира сведениями о численности и дислокации противника. [40]
Другими словами, начальник разведки не добывает главных элементов информации.
Правильные взаимоотношения между начальником разведки и его командиром
Взаимное уважение и доверие
Между командиром и его офицером разведки должно существовать взаимное уважение и доверие, в противном случае нормальных взаимоотношений между ними не будет. Командир не должен ставить перед своим офицером разведки невыполнимые задачи, а офицер разведки не должен пытаться работать в отрыве от командира.
Надо принять как предпосылку, что офицер разведки, каким он является сегодня, не в состоянии предвидеть действия противника с достаточной степенью точности.
Вот почему не следует требовать от него предсказаний, догадок или оценки действий противника по степени их большей вероятности. Кроме того, отдельные признаки возможных действий противника никак нельзя принимать за основу для выводов; они должны явиться сигналом о необходимости интенсивного сбора фактических данных в районе, в котором были обнаружены эти признаки.
Вместо предсказаний, основанных на отдельных признаках, надо делать упор на выявление фактов, особенно фактов, касающихся численности сил противника и их дислокации. Личный состав всех частей должен проникнуться мыслью, что войсковая разведка в первую очередь выявляет, где противник и какова его численность. К этому должны быть направлены все помыслы командного состава. Мы должны быть в состоянии в разведке, как и в наступлении, всюду проникать в расположение противника. Это должно быть самым горячим желанием каждого из нас, ибо если мы знаем, где противник и какова его численность, то мы будем знать, что с ним делать. Главное состоит в том, чтобы заставить весь командный состав работать над выявлением этих главных элементов информации, накапливать фактические данные о противнике, располагая которыми командиры частей могут определять свой риск и принимать поэтому более правильные решения.
От офицера разведки не надо требовать и не надо ему позволять объявлять свои выводы о том, что противник собирается делать, что он вероятнее всего сделает или строить какие бы то ни было догадки о намерениях противника. [42]
Все разведывательные сводки должны иметь форму суммированных сведений с указанием степени их достоверности.
Все вышесказанное можно подытожить в следующих основных правилах:
Всякая возможность существует, пока ей ничего не противопоставлено
Всякая возможность существует, пока ей ничто не противопоставлено.
Разведывательные данные и планирование
Для целей планирования обстановка противника (силы и их дислокация) берется предположительно точно так же, как это делается в учебной задаче на карте. На основе этой предполагаемой обстановки определяются возможности противника. Но необходимо всегда иметь в виду, что выявленные таким образом возможности противника годятся только для одного определенного частного случая дислокации и численности противника. Любое изменение этих основных данных требует нового определения возможностей.
Возможности противника всегда определяются, исходя из действительных или предполагаемых численности и дислокации противника. И наоборот, каждому ряду возможностей отвечают свои дислокация и численность. Неумение выделить каждое частное положение противника, в расчете на которое и разрабатывается план действий, может привести только к путанице.
В результате оценки противника необходимо сделать промежуточные выводы, которые должны позволить получить предварительный облик противника:
● характер его действий позволит оценить его потенциальные возможности;
● расположение и вид закладных устройств (если они обнаружены до проведения поисковой операции) позволит определить его реальные возможности и выявить связи с работниками вашей организации и т.д.
Здесь представлен один из возможных вариантов выводов. Конкретные выводы можно сделать, только получив реальную задачу.
Оценка условий, в которых решается поставленная задача
После предварительной оценки противника и прикидки его модели действий, оценивают условия, в которых придется решать поставленную задачу:
● анализируется расположение объекта на местности с учетом окружающей его территории и размещенных на ней посторонних объектов;
● оценивается контролируемая зона и возможности по снятию информации из-за ее пределов;
● обследуется сам исследуемый объект.
При непосредственном знакомстве с объектом, прежде всего, выясняют:
● взаимное расположение контролируемых и смежных помещений, режимы их посещения;
● устанавливают факты и сроки ремонтных работ, монтажа и Демонтажа коммуникаций, замены предметов мебели и интерьера;
● изготовляют планы помещений, на которые наносят все входящие и проходящие коммуникации;
● изучают конструктивные особенности ограждающих поверхностей, материалы покрытий.
Особое внимание в условиях плотной застройки уделяют подготовке плана прилегающей территории, которая может быть использована для парковки автомобилей с приемной радиоаппаратурой развертывания систем видеонаблюдения или дистанционного аудио-контроля.
Анализ вероятного противника и объекта действий позволяет сделать выводы и наиболее полно оценить свои возможности и необходимые условия для выполнения поисковых мероприятий.
Базируясь на выводах о возможном противнике и данных об объекте, определяют:
● виды и объем поисковых действий;
● состав измерительной техники и вспомогательного имущества;
● необходимое количество специалистов и подсобных рабочих;
● временной диапазон проведения операции.
Анализируют возможности и условия исследования наиболее уязвимых участков, гарантирующие их конспиративность и качество, оговаривают состав работников заказывающей организации, допущенных к операции, вырабатывают схему поведения в отношении обнаруженных каналов утечки и технических средств, создают достоверную легенду появления на объекте бригады испытателей, вооруженных специальной аппаратурой.
При подготовке работ особое внимание необходимо уделить анализу уязвимости коммуникаций, имеющих выход за пределы объекта (силовая сеть, телефония, сигнализация). Помимо того, что по этим линиям может передаваться информация от закладных устройств, на телефонных линиях на всем их протяжении присутствует передаваемая штатно речевая или цифровая информация (факс, модем).
Проверка данных коммуникаций обычно проводится с участием специалистов, эксплуатирующих эти линии. При разработке легенды на проведение работ необходимо учитывать возможность участия этих специалистов в несанкционированном съеме информации. Перечисленные мероприятия проводит руководитель поисковой операции.
В результате оценки обстановки и уяснения поставленной задачи, руководитель должен иметь пакет документов для формирования замысла решения на проведение поисковой операции.
Пакет документов должен включать:
● согласованную с заказчиком легенду проведения поисковой операции;
● план прилегающей территории с указанием принадлежности и назначения строений;
● поэтажный план строения с обозначением смежных с обследуемым помещений;
● отчет об организациях или частных лицах, работающих в смежных помещениях;
● протокол, содержащий характеристики ограждающих поверхностей, материалов покрытий;
● схему жизнеобеспечивающих сооружений с привязкой к плану помещения;
● схему входящих и проходящих проводных коммуникаций;
● план (фотографии) размещения мебели, предметов интерьера на объекте;
● план-график работ с указанием ответственных исполнителей;
● перечень необходимой исследовательской аппаратуры.
Замысел решения на проведение поисковой операции
В результате уяснения задачи и оценки обстановки у руководителя операции формируется замысел выполнения поставленной задачи. В нем руководитель намечает порядок и последовательность решения проблем, влияющих на выполнение основной задачи, при этом он определяет:
● ответственных за выполнение основных этапов работ;
● последовательность и сроки их выполнения;
● порядок материального обеспечения;
● порядок и последовательность действий при отклонениях и несоблюдении сроков решения основных вопросов;
● порядок взаимодействия между исполнителями;
● порядок управления и контроля за действиями подчиненных.
После оформления решения отрабатывается план-график выполнения работ, в котором отражаются основные вопросы решения:
● начало и окончание основных работ;
● последовательность выполнения основных этапов, их взаимосвязь между собой;
● организация контроля качества и сроков выполнения основных видов работ.
батальонов – до 46, в том числе: БТГР – 29, отдельных батальонов – 17 личный состав ВСУ - до 36000 (в том числе 28000 чел. в боевых подразделениях),
Из них: на переднем крае - батальонов – до 42, в том числе: БТГР – 25, отдельных батальонов – 17, личного состава – до 22000.
Танков – до 340, ББМ – 1420, Ор ПА и М – до 600, РСЗО – около 130, боевых самолётов – 36 (на аэродромах МИРГОРОД – 10 МиГ-29, ЧУГУЕВ - 10 МиГ-29, ВАСИЛЬКОВ – 16 МИГ-29), транспортных самолётов – 12, вертолётов АА – 36 (по пять вертолётов в районе штаба АТО и штабов секторов, кроме того вертолёты базируются в районе мест дислокации аэромобильных и десантных подразделений 25 овдбр (ГВАРДЕЙСКОЕ), 79оаэмбр (КАМЫШ-ЗАРЯ), 95 оаэмбр (СЛАВЯНСК), 80 оаэмбр (СТАРОБЕЛЬСК).
НГ - около 4800, ГПС – 3200, МВД – 4400, СБУ – до 500, ЧОП – до 1000.
Тактический резерв группировки насчитывает – ВС 5900, батальонов - до семи (80, 81, 95 оаэрбр, 25, 79 овдбр, до двух БТГр 93 омбр), танков – 15, ББМ – 50, ор.ПА и М – 90, РСЗО – 25, МВД – 60 чел., СБУ – 130 чел.
До рубежа выполнения дальнейшей задачи способен задействовать до четырёх батальонов ВСУ и двух батальонов НГ.
С целью снижения темпов наступления наших войск на маршрутах следования противник будет активно использовать ДРГ из состава подразделений специального назначения и национальной гвардии из засад и рейдовыми действиями. Для этого способен задействовать до 40 ДРГ (отряд из состава 3 опСпН – до 200 чел. и НГ - до 300 чел) в районах ЧАПАЕВО, КОТЕЛЬВА, ПЕРШОТРАВЕНСК, КАРАВАН, ЛОЗОВАЯ, ОРЕЛЬКА, ВАСИЛЬЕВКА, ПЕРЕЩЕПИНО, ЗАЧЕПИЛОВКА, ПЕРВОМАЙСКИЙ, КАРЛОВКА.
С началом активных действий 12 К Рез противник задействует всю группировку войск для отражения наступления. Основные усилия сосредоточит на удержании позиций первого эшелона силами БТГР и из состава 24, 28, 30, 53, 57, 72, 92, 93 омбр, 17 отбр и вероятно усилит группировку резервами – до трёх БТГр из состава 79, 80, 81 оаэмбр. Не исключена авиационная поддержка с воздуха силами до 20 боевых самолётов с аэродромов МИРГОРОД (10 МиГ-29) и ЧУГУЕВ (10 МиГ-29).
В случае если противнику не удастся закрепиться на рубеже ЗАЧЕПИЛОВКА, КРАСНОПАВЛОВКА, ПЕТРОВСКОЕ он перейдёт к обороне на подступах к ХАРЬКОВУ по рубежу МЕРЕФА, ЗИДЬКИ, ЧУГУЕВ силами до трёх БТГр из состава
25 овдбр, 95 оаэмбр, 93 омбр.
С выходом наших войск к барьерному рубежу р. Ворскла не исключено, что противник организует оборону мостов в районах ЧЕРНЕТЧИНА, КОТЕЛЬВА, МИХАЙЛОВКА, ПОЛТАВА, БЕЛИКИ силами до пяти батальонов. С этой целью из района ДЕСНА нарастит усилия до батальона из состава 300 утп и 354 умп и до батальона из состава 3 оп резерва, а из района ГОНЧАРОВСКОЕ – до тб из состава 1 отбр. Кроме того, для усиления данной группировки могут задействоваться формирования НГ численностью до 1000 чел. Не исключена авиационная поддержка с воздуха силами до 5 МиГ-29 с аэродрома ВАСИЛЬКОВ.
Сильные стороны противника:
эффективная разведка, которая позволит оперативно отслеживать выдвижение наших войск;
знание местности на театре боевых действий;
опыт ведения боевых действий;
подготовленные позиции для развертывания бронетехники, артиллерии и РСЗО.
Слабые стороны противника:
наличие в районах боевых действий значительного количества населения, поддерживающих действия ВС РФ и подразделений народного ополчения.
разнородность группировки (ВСВ, НГ, ГПС) и соответственно различный уровень подготовки при совместных действиях;
низкие возможности по организации эшелонированной системы ПВО, недостаточные практические навыки большинства подразделений ПВО в боевом применении;
отсутствие возможности оказания в полном объеме авиационной поддержки подразделениям СВ (недостаточное количество штурмовой авиации).
ПУ в районах КРАМАТОРСК, АРТЁМОВСК, ЗЕЛЁНЫЙ ГАЙ, ДУБОВКА, НИКОЛАЕВКА, КРАСНОПАВЛОВКА (на барьерном рубеже Днепр-Донбас);
опорный пункт в зоне действия: ВЕЛИКИЕ НОВОСЁЛКИ;
мосты на барьерных рубежах;
ракетные подразделения на стартовых позициях в районе КРАМАТОРСКА;
сосредоточение техники, ор. ПА, РСЗО в районах: ГВАРДЕЙСКОЕ, ЧЕРКАССКОЕ;
боевые самолёты на аэродроме ЧУГУЕВ, МИРГОРОД;
подразделения ПВО на стартовых позициях в районе ДНЕПРОПЕТРОВСК (ГВАРДЕЙСКОЕ),ХАРЬКОВ (М.РОГАНЬ, РУССКАЯ ЛОЗОВАЯ), КИЕВ (БЕЛАЯ ЦЕРКОВЬ, ЗОЛОТОНОША).
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ характера и масштабов воздействия противника на транспортные коммуникации, в том числе на железнодорожные объекты, позволяет с той или иной степенью достоверности установить возможные размеры их разрушений, выбрать способы и определить объемы восстановительных работ, которые предстоит выполнять соединениями и воинскими частями железнодорожных войск (ЖДВ), входящим в состав фронтовой группировки и группировки тыла страны. Поэтому изучение в мирное время систем вооружения вероятного противника и способов их применения для поражения транспортных объектов является насущной необходимостью. Актуальность такого прогноза обусловлена зависимостью состава группировки ЖДВ от объема решаемых задач по восстановлению объектов в оборонительных и наступательных операциях.
В мирное время мы можем говорить только о первоначальном (исходном) прогнозе воздействия, основанном на общедоступных источниках информации, научных исследованиях и мнении ведущих специалистов в этой области. Основной проблемой при этом является получение численных значений показателей поражения железнодорожных объектов с интервальной оценкой достоверности.
По мнению ведущих специалистов ЖДВ, главными вопросами прогноза принято считать определение вида объектов, которые могут подвергнуться воздействию противника, вероятность и размеры их разрушений (математическое ожидание), что позволяет перейти к выбору способов их восстановления и расчету объемов соответствующих работ.
За последние годы в Военной академии тыла и транспорта и в Военно-транспортном университете ЖДВ был проведен ряд аналитических исследований, которые позволили получить результаты решения первой задачи - определение вида объектов и вероятности их разрушения (табл. 1).
Вероятность разрушения объекта является сложным показателем, состоящим из ряда независимых критериев: вероятности обнаружения, доставки средств поражения и вероятности поражения.
При определении вероятности обнаружения железнодорожного объекта необходимо учитывать возможности стратегической и оперативно-стратегической разведки потенциального противника, а также систем сбора, обработки и распределения разведывательной информации. Так, удельный вес космической разведки по вскрытию транспортных объектов в мирное время и в угрожаемый период на стратегическом уровне может достигать 60-65 %. Значения вероятности ведения космической разведки в зависимости от облачности могут колебаться в пределах от 0 до 0,9.
Вероятность воздействия и разрушения противником определенных видов железнодорожных объектов
Средства воздушной разведки позволяют вскрывать мосты на железных и автомобильных дорогах в полосе фронта с вероятностью не ниже 0,8 за 10 часов. Считается, что такие железнодорожные объекты, как перегоны, железнодорожные станции и мостовые переходы, будут выявляться, как правило, попутно, в ходе разведки районов расположения войск, их резервов и др. В то же время внеклассные и большие мосты, крупные железнодорожные узлы и сложные участки железной дороги могут вскрываться и специально выделенными силами.
Исследования последних лет показывают, что в течение первых суток военных действий вероятность разведки внеклассных и больших мостов, тоннелей, железнодорожных узлов может составлять 0,6-0,9. Окончательное их обнаружение и классификация будут осуществлены в последующие 1-2 суток с вероятностью, близкой к 1,0. После вскрытия и определения приоритетности транспортного объекта или другой цели удар может быть нанесен в пределах одного часа.
Для ведения наземной разведки в военное время от сухопутных войск вероятного противника может быть выделено 460-550 разведывательно-диверсионных дозоров и 120-250 групп, действующих на глубине до 3000 км. В зависимости от типа и состава каждому такому дозору может быть поставлена задача по разведке одного-трех объектов, а группе - одного объекта.
Однако основной объем информации о железнодорожных объектах поступит от воздушной и космической разведки. Затраты времени на комплексную обработку данных не превысят одного-полутора часов, а время на передачу данных на пункты управления средствами поражения составит 15-20 % от продолжительности поступления информации на центр обработки данных. Учитывая периодичность выхода средств разведки на железнодорожные объекты, в течение первых 10-20 дней боевых действий можно ожидать постоянного воздействия средств разведки и поражения противника на железнодорожные узлы и мостовые переходы особой важности.
Потенциальный противник обладает широким арсеналом сил и средств воздействия на транспортные коммуникации. Обобщенный анализ и экспертный опрос специалистов показал, что для разрушения железнодорожных объектов, как правило, будут применяться следующие средства поражения в обычном снаряжении: крылатые ракеты (КР), тактические управляемые ракеты (УР) общего назначения, управляемые авиационные бомбы (УАБ) различной модификации с доставкой самолетами тактической авиации. Попутное и преднамеренное воздействие на железнодорожные объекты данными средствами следует ожидать в зоне глубиной 1200-1500 км с вероятностью 0,8, а в стратегической зоне глубиной свыше 1500-1700 км с вероятностью 0,5.
В зависимости от размеров и степени защищенности железнодорожных объектов возможно нанесение одиночных ядерных ударов (воздушных и наземных) боеприпасами мощностью от 50 до 200 кт. Предполагается, что вероятность воздействия данными средствами в тактической и оперативно-тактической глубине в пределах 1200-1500 км составит 0,2, а на большем удалении - 0,5.
В качестве инструмента воздействия на транспортную систему следует рассматривать и подразделения сил специальных операций (ССО), которые могут быть оснащены малогабаритными ядерными минами, противотранспорт-ными и объектными минами замедленного действия (ПМЗД и ОМЗД). Использование данных боеприпасов дает стопроцентный результат вывода объекта из строя, но возможность их доставки и установки достаточно мала, что снижает в целом вероятность поражения объекта до 0,2-0,3.
Обобщение вышеизложенного материала позволяет сделать первоначальные выводы о средствах воздействия противника на железнодорожные объекты, количестве и вероятности их разрушения (табл. 2, 3).
Вероятность разрушения железнодорожных объектов различными способами
Характеристика средств, применяемых для поражения железнодорожных объектов
Для поражения железнодорожных объектов могут применяться четыре основных типа боевых частей (БЧ): ядерный, объемный, кассетный и обычный. Для доставки боеприпасов в основном будет использоваться высокоточное оружие, гарантирующее высокую вероятность поражения цели (табл. 4).
Таким образом, в качестве главных железнодорожных объектов, которые могут подвергнуться воздействию со стороны противника, вероятнее всего, следует рассматривать железнодорожные узлы и мостовые переходы, находящиеся на удалении до 1200 км от линии соприкосновения войск. Масштабы ударов могут быть весьма значительны (табл. 5), а вероятность разрушения объектов обычными средствами поражения достаточно высока (табл. 6).
Читайте также: