Почему в метро много запретов кратко

Обновлено: 01.07.2024

В мире не так-то много систем подземного общественного транспорта: их всего 95 в действии, из них 7 перевозят более 1 млрд человек в год. Московское метро является самым загруженным с 3,2 млрд перевозок в год, метро в Токие перевозит в год 2,6 млрд пассажиров, а самое крупное в США нью-йорксое метро - только 1,3 млрд в год. Каковы же главные опасности, поджидающие пассажира метро?

Ненасильственные преступления: кражи

В вагонах метро не пишут "берегитесь карманников", однако карманники в метро - частые гости. Чтобы не лишиться денег или документов, в метро надо держать сумку впереди себя и контролировать состояние своих карманов.

Инфекции

Азиатские туристы в метро ходят исключительно в марлевых повязках, ведь вагоны и переходы подземки наполнены всевозможными вирусами и бактериями от миллионов проходящих там за сутки людей.

Падение на рельсы

Раньше такое случалось редко, однако этим летом в Европе было сразу несколько случаев, когда неизвестные люди нарочно сталкивали случайных попутчиков на рельсы. Пока неясно, является ли это новым видом терроризма. В московском метро был случай, когда мужчина столкнул сотрудницу метрополитена на рельсы из хулиганских соображений. Стоит помнить, что край платформы в момент прибытия поезда - опасное место для пассажира, и лучше держаться от него подальше.

Аварии

Из-за технических неполадок или террористических атак, аварии относительно количества перевозок случаются редко. У пассажиров нет возможности предсказать, где они случатся и таким образом уберечься. Остается только быть бдительными в отношении оставленных без присмотра чужих вещей и утешаться знанием, что жизнь и здоровье всех пассажиров метрополитена застраховано по закону об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков на 2 млн рублей.

В наиболее крупных городах самым распространенным и удобным видом транспорта является метрополитен. Он представляет собой разветвленную сеть подземных станций, между которыми курсируют специальные поезда по определенным маршрутам.

Аварии, ЧП и несчастные случаи нередки. Что делать если в вагоне пожар или произошел взрыв, как себя вести в случаи схода вагона с рельсов или столкновения поездов и можно ли спастись в случае падения с платформы на рельсы метро, рассмотрим более детально в данной статье.

Правила поведения в вагоне метро и на эскалаторе

Внимательность, собранность и осторожность являются главными вашими союзниками при обеспечении безопасности в подземном транспорте. Главное ошибкой современных людей является движение в метро и эскалаторе, смотря на экран телефона. В таком случае вы не сможете увидеть и вовремя среагировать во время опасной ситуации. Кроме того ваша невнимательность может стать причиной травмирования других пассажиров.

Заходя на станцию, не забывайте придерживать дверь. Помните, что за вами может идти ребенок или пожилой человек, который просто физически может не успеть удержать дверь и получит травму.

Ожидая поезд на открытых перронах, никогда не стойте близко к краю платформы. Спешка в метро частое явление и любой человек может совершенно случайно толкнуть вас, что станет причиной вашего падения на рельсы. Рекомендуется придерживаться ограничительной линии.

Войдя в вагон, не нужно останавливаться у входа, так вы создадите травмоопасную ситуацию. Старайтесь никого не толкать и не пихать. Не прислоняйтесь и не облокачивайтесь на двери, так как они действуют автоматически. Подъезжая к нужной станции, к выходу следует готовиться заранее. Свой багаж старайтесь не ставить возле входа/выхода из вагона.

В случае если вы что-то уронили на рельсы, самостоятельно не пытайтесь доставать. Сообщите дежурному о случившемся и он, используя специальное приспособление, достанет вашу вещь. Аналогичным образом следует действовать при замыкании проводов. В случае обнаружения бесхозных пакетов, сумок, чемоданов необходимо обратиться к машинисту поезда либо к любому работнику на станции.

Достаточно много травм различной тяжести происходит из-за легкомысленного поведения на эскалаторе (лестница с движущимися ступенями).

Правила поведения на эскалаторе в метро обязательны для выполнения и включают следующие пункты:

Пользоваться эскалатором, который находится в нерабочем состоянии запрещено без разрешения работников метро. В случае внезапной остановке действуйте по указаниям дежурного сотрудника.

Пожар на станции метро или в вагоне: порядок действий

Задымление в метрополитене

Почувствовав задымление или запах гари следует обратиться к служащему метрополитена либо нажать тревожную кнопку красного цвета. Старайтесь держаться подальше от толпы и продвигайтесь к выходу. Оптимальным вариантом будет, если вы заранее будете знать все эвакуационные пути на станции.

Неукоснительно следуйте указаниям работников, работникам полиции или пожарной службы. Позаботьтесь о глазах и органах дыхания. Любым предметом одежды закройте их. По – возможности, лучше, если вы намочите ткань водой. Такие действия защитят вас от отравления продуктами горения.

Если в метро пожар застал вас в вагоне, то немедленно сообщите об этом машинисту. Не паникуйте сами и старайтесь успокоить других пассажиров. Маленьких детей возьмите на руки. Открытый огонь можно потушить, используя огнетушители, имеющиеся в вагоне.

При сильном задымлении нужно защищать лицо подручными средствами (платок, шарф, воротник, шапка). Окна открывать не рекомендуется, так как приток воздуха может усилить возгорание.

Переместитесь в свободную от огня часть вагона и старайтесь не допустить его распространения. Действия при пожаре в метро включают в себя и использование подручных средств. Сбивайте пламя одеждой, а также можно заливать жидкими продуктами: молоко, сок.

Нельзя пользоваться стоп-краном, если поезд едет в тоннеле. Выходить из вагона следует только по указаниям машиниста. Сначала пропустите детей и пожилых людей. Помните, что в результате воздействия высоких температур возможно обгорание защитного корпуса у металлических частей, в результате они окажутся под напряжением, поэтому старайтесь не касаться поручней, корпуса или дверей. Идти нужно по ходу движения вдоль полотна между рельсами.

Что делать, если упали с платформы

Человек упавший с платформы в метрополитене и его действия

В случае падения с платформы подняться наверх вы сможете только при помощи работников станции. В отсутствии серьезных травм, ориентируйтесь по табло с указанием времени прибытия поезда. При его отсутствии, постарайтесь добежать до начала платформы. Там есть черно-белая рейка между рельсами, за которой можно укрыться. Увидев служебную лестницу, воспользуйтесь ей и поднимитесь наверх.

В случае отсутствии лестницы и приближения поезда, подавайте сигналы машинисту и пассажирам на станции с помощью экрана телефона, фонарика или просто машите руками, привлекая к себе внимание. Прятаться под краем платформы опасно, так как там располагается контактный рельс, на который поддается напряжение в 825 В, что губительно для человека.

В случае если поезд находится близко, и у вас нет времени добраться до рейки, то следует принять горизонтальное положение. Лягте на живот между рельсами головой в сторону поезда. Руки следует вытянуть вдоль тела, а ноги плотно прижать друг к другу. Зовите на помощь, но оставайтесь в неподвижном положении. Ждите, пока вам не окажут помощь сотрудники метрополитена или машинист поезда.

Если вы заметили человека на рельсах, то не предпринимайте самостоятельных попыток вытащить его. Сориентируйте потерпевшего о его дальнейших действиях. Укажите ему направление, в котором следует быстро передвигаться (к началу станции). Сообщите сотрудникам станции о данной ситуации. Старайтесь также привлечь внимание машиниста приближающегося поезда.

Обязательно вызовите скорую помощь так как Вы не знаете степень повреждения упавшего человека.

Правила поведения при аварии

Аварийные ситуации могут происходить в результате схода поезда с рельсов, столкновения или поломки. При возникновении чрезвычайной ситуации, об этом все пассажиры будут извещены по громкой связи.

В таких ситуациях необходимо придерживаться следующих правил:

При резком торможении велик риск получения повреждений. Наиболее опасны черепно-мозговые травмы. При падении старайтесь закрыть голову руками, напрячь мышцы и сгруппироваться. Если есть возможность, снимите очки. Это убережет ваши глаза от осколков.
Не выходите и тем более не выпрыгивайте из вагона до его полной остановки.
Если поезд сошел с рельсов, то большую опасность представляет контактный рельс, находящийся под высоким напряжением.
Высадка осуществляется под контролем сотрудников поезда. Двигаться следует в указанном направлении (в сторону ближайшей станции).
Старайтесь выбирать вагоны в центре, так как они меньше всего повреждаются в авариях.

По правилам, людей начинают эвакуировать из вагона, расположенного ближе к станции. Если в каких-либо вагонах возникла ситуация, угрожающая жизни или здоровью пассажиров, то они становятся первыми для осуществления высадки. При слабом освещении в тоннеле машинист включает прожектор и фары. Направляет свет от них в сторону движения людей.

Как обезопасить себя от краж и сексуальных домогательств, где в метро найти врача и что делать, если вы упали с платформы.

На входе и выходе из метро: придержите двери

Хорошая новость: алюминиевые двери постепенно заменят на новые — пожароустойчивые и менее травмоопасные. Новость похуже: тяжёлые деревянные двери сохранят как памятник культурного наследия.

Что запомнить

Пользуйтесь свободными проходами/дверями. Придерживайте двери для других. На сильном сквозняке открывайте дверь на себя, чтобы не ударить идущих сзади.

На эскалаторе: будьте внимательнее в платье и на шпильках

Я ни разу не видела пассажиров, сидящих на ступенях эскалатора. Зато регулярно слышу истории о зажёванной одежде и обуви. Моя подруга отделалась порванной юбкой, но и этого можно было избежать.

Аварии происходят, когда края длинной одежды или шнурки попадают в зазор между движущимися и неподвижными частями эскалатора. Обратите внимание на специальные щёточки по бокам эскалатора и жёлтые полосы на его ступенях. Их задача — не подпустить вас слишком близко к неподвижным частям эскалатора.

Если зажевало вашу одежду или обувь

Поднимайте шум, машите руками, чтобы эскалатор остановили. Соседи по цепочке передадут вашу просьбу дежурному диспетчеру. Если можете, снимите предмет одежды или обувь, которую зажевало. Сохраняйте равновесие.

Если эскалатор внезапно остановился

Оставайтесь на месте и крепко держитесь за поручни. Ждите указаний дежурного.

Если проблемы у других пассажиров

На станции: отойдите от края платформы

Все, с кем я разговаривала о безопасности в метро, спрашивали, как спастись от поезда на рельсах. Удивительно: повсюду висят инструкции и плакаты, а мы до сих пор рассуждаем, ложиться или бежать.

Упавшего с платформы человека поджидают две опасности: контактный рельс с напряжением 825 В и поезд, прибывающий на скорости 60 км/ч. Контактный рельс закрыт оранжевым кожухом, идёт вдоль перрона, спрятан под краем платформы. Как защититься от поезда?

Если вы упали и не видите поезд

Не приближайтесь к краю платформы (там проходит контактный рельс).
Бегите к началу платформы по ходу движения поезда.
Остановитесь за чёрно-белой рейкой и ждите помощи.

Если вы упали и поезд приближается

Ложитесь в лоток между рельсами головой к поезду, лицом вниз.
Снимите со спины рюкзак, придержите полы верхней одежды и не двигайтесь.
Ждите помощи.

Если кто-то другой упал на рельсы

Подайте стоп-сигнал машинисту поезда: совершайте круговые движения руками.
Зовите на помощь: нажмите кнопку SOS на красно-синем терминале экстренного вызова.

В поезде: не прислоняйтесь к дверям вагона

Двери могут открыться во время движения, если произошла авария или в кабине машиниста сработал тумблер открытия дверей.

Двери могут открыться не с той стороны. Мы с подругой заболтались и прослушали объявление машиниста. Двери разъехались прямо за спиной. Мы удержали равновесие, но пьяному или пожилому человеку это далось бы сложнее. Не прислоняйтесь к дверям вагона, это вредная привычка.

Если вы выпали на платформу и получили травму

Обратитесь за помощью к сотруднику метро или нажмите SOS на красно-синем терминале в вестибюле.

Если двери открылись во время движения поезда

Отойдите от дверей. Вызовите машиниста по экстренной связи и сообщите о происшествии. Назовите номер вагона, он указан на коробке вызывающего устройства.

Если поезд остановился в туннеле и двери открылись

Оставайтесь внутри вагона. Ждите указаний машиниста.

Человеческий фактор: кражи и домогательства

Как противостоять ворам

Мужчина выскочил у меня из-за спины и схватил мою сумку за ремень. В этот момент я крепко её держала, поэтому вор запрыгнул в уходящий поезд без моих вещей. Иначе мне пришлось бы восстанавливать карты и документы, что заняло бы от 10 дней до месяца.

На платформе держите вещи перед собой или прижимайте к себе: обычно воры вырывают их перед самым закрытием дверей. Если почувствовали неладное, резко развернитесь и шагните в сторону. Если видите, как воруют у другого, поднимайте шум.

Что делать, если вас обокрали

Запомните время происшествия, номер вагона и приметы преступника. Сообщите о краже:

кнопкой SOS через красно-синий терминал в вестибюле;
машинисту вагона по экстренной связи;
любому сотруднику метрополитена на станции.

Как бороться с домогательствами

Я обсуждала тему безопасности в метро с 10 подругами. Пять из них назвали главной проблемой сексуальные домогательства.

В закрытом вагоне некуда деться, вокруг шумно и людно, поэтому незнакомцы безнаказанно распускают руки. Если не встречают отпора, переходят к более активным действиям.

В одной из таких ситуаций я успела выскочить из вагона. Потянула время, затем оттолкнула насильника и выпрыгнула на станцию перед закрытием дверей. В другой — меня удачно оттеснила толпа. После этого мне пришлось обратиться к психологу. Теперь я знаю, как себя вести в подобных ситуациях, но предпочитаю возвращаться домой до 10 вечера или на такси.

От женщины зависит следующее — работать с чувством стыда, если оно мешает защищаться. Нужно быть внимательной: иногда лучше отвлечься от книги или плеера. Быть готовой к тому, что придётся просить о помощи. И установить на телефоне быстрый набор человеку, с которым есть такая договорённость.

Куда обратиться за медицинской помощью

В метро с 5:30 до 1:00 работают 200 врачей. В их распоряжении — аптечка и оборудование для немедленного вызова скорой помощи.

В каждом вагоне есть кнопка экстренной связи с машинистом. Сообщите о чрезвычайной ситуации и назовите указанный на переговорном устройстве номер вагона. На ближайшей станции пострадавшего человека встретят врачи скорой помощи.

У каждого дежурного по станции есть аптечка. Дежурного можно узнать по красному головному убору.

Информационные терминалы с кнопкой SOS есть на каждой станции московского метро. Звонки поступают операторам ситуационного центра. В колонну встроена камера, вас услышат и увидят

Информационные терминалы с кнопкой SOS есть на каждой станции московского метро. Звонки поступают операторам ситуационного центра. В колонну встроена камера, вас услышат, увидят и помогут

Устройство экстренной связи с машинистом. Номер вагона указан сверху. В некоторые устройства уже вмонтированы видеокамеры

Почему поезд останавливается и стоит в тоннеле

Основные причины остановки поездов

Неисправность подвижного состава или технических устройств метрополитена. В этом случае об увеличенном интервале движения поездов сообщают по громкой связи.
Кто-то задержал отправление предыдущего поезда. Полиция выводит хулиганов. Врачи выносят пассажира для оказания медицинской помощи. Машинист проверяет устройство контроля дверей на исправность, потому что пассажиры держат и не отпускают двери. Все следующие за ним поезда стоят в тоннеле.
По указанию поездного диспетчера, если из предыдущего поезда на станции извлекают бесхозные предметы.

Защитит ли метро от войны

Многие уверены, что только в метро можно спастись, если начнётся война. Действительно, после 1945 года в вестибюлях новых станций или внизу эскалаторов устанавливают гермодвери. Они защищают от основных поражающих факторов, химического и биологического оружия.

Но метро не спасёт от прямого попадания в землю ядерной бомбы: под эпицентром взрыва образуется воронка, под которой всё разрушится.

Метро защитит от:

ударной волны,
теплового и лучевого воздействия.

Если вы укроетесь в метро, вы ничего не увидите, не услышите, вас не облучит радиация, вы не пострадаете от высокой температуры.

Чтобы метро оставалось для вас безопасным местом в мирной жизни, соблюдайте правила его использования и руководствуйтесь здравым смыслом.

В Новосибирском метрополитене на любой из существующих станций – огромное количество кофейных точек. Кофе навынос продается как в кофейнях возле метро, так и внутри него. Встретить человека с бумажным стаканчиком в вагоне – это уже не редкость. Кофейный рынок все активнее развивается в транспортной сфере, новые известные точки занимают свободные киоски. Так, буквально этой весной на входах в метро открыла несколько точек популярная сеть кофеен.

Однако уже около недели продавцы горячих напитков и бариста находятся в замешательстве. Они отмечают, что с начала апреля их клиенты, только купившие кофе и ушедшие в сторону метро, почти сразу же возвращаются назад, торопливо допивают напиток на свежем воздухе и выкидывают стаканчик в урну. Оказывается, их просто перестали пропускать через турникет, как говорят – без объявления войны. Никаких новых запретительных знаков на стенах метрополитена и дверях нет. Только привычные перечеркнутые мороженое, бутылка, сигарета.

Эксперимент: с кофе – на выход

Про отсутствие каких-то запрещающих знаков, которые бы дисциплинировали пассажиров, работник метро сказала кратко – есть мы, мы ловим, информируем и запрещаем. Возможно, когда-то о правилах будет сказано более наглядно.

Новый регламент может нанести серьезный удар по кофейному рынку – так считают все опрошенные изданием представители точек с кофе в метрополитене. При спуске в метро запах кофейных зерен можно ощутить практически сразу, и пройти мимо подчас бывает очень сложно.

По словам бариста, клиентов теперь предупреждают заранее, что в метро с открытым стаканом нельзя. Выход из ситуации в этой кофейне придумали такой – продавцы горячих напитков предлагают одноразовые пакеты, в которые можно спрятать стаканчик при входе. Бариста отмечает, что запрет коснулся только бумажных стаканчиков, ничего против термокружек с таким же разъемом для питья работники метро почему-то не имеют. Уже сейчас продавцы в шутку называют такие меры заговором против кофейных точек.

Свежий кофе или авторский чай предлагают и на улицах перед входом в метро. Нередко на улицах можно увидеть большой кофейный стаканчик, в котором бариста добавляет молоко в латте. Изменения коснулись и продажи напитков в таких заведениях.

На площади Ленина – два одинаковых больших киоска-стаканчика. В одном из них две девушки заваривают чай для только подошедшего клиента. По их словам, о нововведениях они узнали от своих клиентов, причем случайно, просто невольно подслушав разговор.

Опасения за потерю клиентов есть и в этой кофейне. Ведь, по утверждению бариста, люди берут кофе именно перед входом в метро, чаще всего утром, перед началом рабочего дня. Но также здесь уверены, что остановить людей будет сложно. Мол, сейчас каждый их клиент поймет серьезность ситуации и будет находить способы для обхода запретов.

Кофе продается не только в специализированных кофейнях, но и в палатках с выпечкой и другой съедобной продукцией. Там клиентам также предлагают бумажные стаканчики с плотно закрывающейся крышкой.

Обогнув очередь в очередную кофейную лавку, корреспондент поднялась наружу. Ведь для того, чтобы выбросить пресловутый пустой бумажный стаканчик, необходимо поискать урну далеко за пределами турникетов и рамок. Ведь такое действительно необходимое нововведение, как урны, в новосибирском метрополитене пока не реализовали.

С правилами пользования метрополитеном новосибирцам предлагают ознакомиться на станциях, в вагонах и на сайте метро.

Читайте также: