Что надо сделать прежде всего при потере ориентировки ответ кратко

Обновлено: 02.07.2024

Ответьте на вопросы:
1. Что надобно делать прежде всего при утрате ориентировки?
2. Как по рокоту передвигающейся машины определить кратчайшее направление к дороге?
3. По каким признакам можно отличить тропу, по которой прогуливаются, от заброшенной?
4. Почему нельзя уходить со встретившейся тропы?
5. Почему отставшему туристу не нужно настигать группу, если развилка тропы, лыжни?

Поликаркина Карина
ОБЖ
2019-07-30 09:57:52
2
1

1)Прежде всего следует не паниковать и не впадать в уныние,следует постараться вспомнить собственный маршрут,можно попробовать поискать ловки оставленные путешественниками,если усугубилась погода,развести костер,построить жилье и т.д.
2)Я думаю так:автомобиль слышно приблизительно за 2км,то-есть надо просто идти на звук.
3)Отличить тропу по которой прогуливаются от заброшенной довольно просто.Тропа по которой прогуливаются,будет протоптанная,то-есть на ней не будет травки и будет очень хорошо видно контур самой тропы.
4)Если человек отыскал тропу,то окончательно ее не следует покидать,ведь это шанс выйти из леса,так так эта тропа все одинаково куда-то приведет,а если уйти с тропы,то можно совсем и не выйти.
5)Настигать группу если человек стоит перед развилкой не стоит,ведь если человек изберет не правильны путь,то он может совсем погибнуть,а так как человек был с группой,то она непременно увидит,что кого-то нет и начнут поиски.

— собираясь в лес, сообщите родственникам или знакомым, куда вы намерены идти, примерный маршрут и ориентировочное время возвращения;

— возьмите с собой полностью заряженный мобильный телефон;

— возьмите с собой свисток, который может пригодится для подачи вами сигнала;

— надевайте яркую одежду, чтобы вас можно было заметить с воздуха;

— во время прогулки определяйте для себя ориентиры.

С собой возьмите компас, спички, нож, небольшой запас воды и продуктов (шоколад, орехи), необходимое лекарство, если вы принимаете его постоянно.

Если вы понимаете, что заблудились в лесу, то необходимо успокоиться и выполнить следующие действия:

— прислушайтесь к звукам. Крики людей, звуки проезжающих автомобилей, лай собак могут помочь вам определить направление ближайшего населенного пункта;

— поздним вечером опускается туман и повышается давление, что улучшает слышимость. Шум поезда в подобных условиях можно различить на расстоянии десяти километров;

— если вы не можете определить направление движения, то оставайтесь на месте и периодически подавайте сигналы свистком или стучите по дереву палкой;

— переведите телефон в экономичный режим работы и храните его в тепле. Помните, чем дольше работает ваш телефон, тем больше у вас шансов на спасение;

— если вы понимаете, что вам придется остаться в лесу на ночь, то выберете место для ночлега. Оно должно быть на возвышенности. Постарайтесь развести костер.

Как показывает статистика, чаще всего в лесном массиве теряются несовершеннолетние и пожилые граждане. Главное управление МЧС России по Калининградской области напоминает об основных правилах, которыми необходимо руководствоваться при нахождении в лесном массиве.

Подготовка:

с собой обязательно необходимо взять полностью заряженные средства мобильной связи, при наличии – внешнее зарядное устройство;

в сухой пакет упакуйте средства розжига – спички или брикеты сухого спирта;

если вы имеете какие-либо заболевания, запасайтесь медикаментами, а в случае плохого самочувствия откажитесь от похода в лесной массив

Чтобы не заблудиться в лесу:

используйте компас для ориентации на местности. Но прежде убедитесь в том, что умеете корректно определять по нему направление движения. С помощью компаса можно зафиксировать место, где вы вошли в лес, чтобы впоследствии без труда вернуться;

не отправляйтесь в одиночку в незнакомые лесные массивы, выбирайте знакомые тропы либо берите с собой в компанию тех, кто знаком с данной зоной;

воспользуйтесь картой либо профессиональным навигатором.

Если вы всё же заблудились в лесу, не паникуйте! Достаточно запомнить алгоритм действий:

постарайтесь выйти к линиям электропередач, лесным просекам. Как правило, их делают шириной от 4 до 6 метров. Если вы заблудились в лесу, необходимо идти вдоль этой просеки до пересечения с другой такой же накатанной дорогой. На месте пересечения должен находиться так называемый квартальный столб. Данные с него необходимо сообщить в экстренные службы.

обратитесь за помощью по единому номеру вызова экстренных оперативных служб - 112. Постарайтесь вспомнить и рассказать с какой стороны вы пришли в лес, как долго шли и в каком направлении. После обращения не уходите с места, иначе вас трудно будет найти!

один из способов поиска людей – это работа сирены на автомобиле экстренных служб. Если вы услышите такой звук, скорее всего, таким образом вас выводят из леса. Так что если потерялись, старайтесь соблюдать тишину, чтобы прислушиваться к звукам. Ещё один подобный способ – работа на отклик: в этом случае поисковики разыскивают вас выкрикивая имя;

если возникают проблемы с мобильной связью, постарайтесь выбраться на более высокую площадку, опушку или поляну;

если вы понимаете, что до наступления темноты выбраться из леса не получится, лучше не тратьте свои силы, а подготовьтесь к ночлегу. Располагаться лучше на сухих ветках, если идёт дождь, то имеет смысл организовать ночлег под хвойными деревьями, которые хорошо удерживают капли. Для обогрева можно развести костёр, который также послужит сигналом о помощи;

не используйте в пищу незнакомые ягоды, травы и корнеплоды. Постарайтесь не подвергать свою жизнь опасности!

При походе в лес не надевайте камуфлированную одежду: ваша задача – выделяться на фоне природы, а не сливаться с ней.

Оцените свои силы, прежде чем взять на прогулку детей – их постоянно нужно держать на контроле, а тем более в лесу. Берегите свои жизни и не допускайте опасных ситуаций! А в случае опасности обращайтесь в полицию или на единый номер спасения 112.

Каждый, кто отправляется в лес, должен знать, как себя вести в случае потери ориентировки, потому что от этой неприятной ситуации практически никто не застрахован, разве что потомственные охотники — промысловики, для которых тайга —второй дом.

Известно немало случаев, когда теряли ориентировку и долго блуждали в лесных дебрях даже те, кто немало ходил лесными тропами.

Потерять ориентировку, а проще заблудиться, можно по-разному. Одно дело, если это произошло где-нибудь в небольшом пригородном лесу, окруженном со всех сторон знакомыми дорогами, полями и т. п. В этих условиях серьезно заблудиться невозможно и речь может идти лишь о временной потере ориентировки, что не грозит большой бедой: в худшем случае выйдешь не туда, куда хотел, протопаешь несколько лишних километров, вот, пожалуй, и все неприятности.

Совсем по-иному обстоит дело, когда человек заблудился в большом лесном массиве, особенно в тайге, где мало дорог, а населенные пункты разделены десятками километров труднопроходимого, ничем не напоминающего подмосковные рощи леса. В этом случае под угрозой может оказаться не только здоровье, но и жизнь заблудившегося. Как же следует поступать при потере ориентировки в большом лесу?

Прежде всего не надо метаться из одной стороны в другую. Это вряд ли поможет делу, но наверняка приведет к тому, что заблудишься окончательно. Чаще всего убеждаешься в потере ориентировки, когда в неправильном направлении пройдено еще совсем небольшое расстояние. Этим обстоятельством нужно воспользоваться. В такой ситуации лучше всего сделать кратковременный привал, во время которого успокоиться и мысленно попытаться восстановить пройденный путь.

Известно, что наилучшее звучание передающей станции тогда, когда ферритовая антенна, а следовательно и весь транзистор, повернут к ней перпендикулярно. Поэтому, поворачивая транзистор, можно найти направление на передающую станцию, например, местную.

Единственная сложность, которая в какой-то степени снижает помощь транзистора, заключается в том, что очень трудно определить, идешь ли ты в сторону станции или в прямо противоположном направлении. Выбираясь из лесу, неплохо воспользоваться системой квартальных просек, по которым идти не только гораздо легче, но и рациональнее, потому что просеки —прямые, и в этом случае исключаются зигзаги.

Правда, встретившаяся на пути просека не обязательно совпадает с ранее выбранным направлением движения. Напротив, она — может быть даже перпендикулярна ему. В этом случае лучше временно, отказаться от направления, в котором двигался, и свернуть на просеку, чтобы найти квартальный столб, где, как известно, пересекаются две просеки или просека с дорогой, рекой и т. п.

В месте пересечения просек можно не только точно установить по квартальному столбу стороны горизонта, но и, что наиболее важно, выбрать одну из просек, хоть немного совпадающую с ранее выбранным направлением, и продолжать движение по ней. Сворачивая на просеку в, поисках квартального столба, можно не ломать голову, куда идти —налево или направо. В любом случае квартальная Просека приведет к квартальному столбу. Однако, пройдя по просеке совсем немного, можно установить, с какой стороны квартальный столб ближе. Иногда бывает целесообразно вовремя повернуть в обратную сторону. Определяют, до какого столба ближе, по невысоким колышкам (50 —70 см), которые лесоустроители устанавливают на середине просеки при измерении ее. Ставятся эти колышки через каждые 100 или 200 м. Количество сотен метров, отделяющих колышек от квартального столба, отмечается на стесанной поверхности колышка в — виде горизонтальных зарубок.

Например, если на колышке две зарубки, значит, до столба 200 м, четыре —400 м и т. д. 500 м обозначают одной косой зарубкой. В конце километра ставится колышек высотой около 80 см, на котором количество отмеренных километров пишется арабскими цифрами краской. При этом следует иметь в виду, что стесанной поверхностью, на которой делают зарубки или пишут количество километров, колышки повернуты в сторону того квартального столба, от которого велся промер просеки. Идя по просеке, можно встретить какую-то пустошь, болото, вырубку, густой молодняк и т. п. В этом случае надо быть очень внимательным, чтобы при переходе участка без леса не потерять просеку, особенно если она не очень широкая.

Большой удачей для заблудившегося в незнакомой местности может стать встретившаяся на пути какая-нибудь дорога. Ведь любая дорога, как известно, начинается в населенном пункте, и в том случае, когда стоит лишь одна задача —выбраться из лесу любой ценой, можно смело сворачивать на дорогу, хоть и не известно, куда она ведет. Выйдя на дорогу, сразу установить, в какой стороне находится населенный пункт, практически невозможно. Поэтому с одинаковым успехом можно идти налево или направо. А вот уже во время движения по дороге может появиться возможность по некоторым признакам установить, идет ли дорога к населенному пункту или от него. Какие это признаки? Прежде всего развилки дорог. В подавляющем большинстве случаев лесные дороги разветвляются на пути от населенного пункта и, наоборот, сходятся при приближении к нему. Правда, иногда дорога раздваивается и при приближении к населенному пункту, но это обычно бывает в непосредственной близости от него. В этом случае одна дорога, как правило, ведет в один конец большого населенного пункта, а вторая —в другой. Изучая дорогу, можно заметить, что ближе к деревне, к поселку и т. п. она, хоть и незначительно, но все же становится более широкой, наезженной.

В районах, где существовали или существуют лесозаготовительные предприятия —леспромхозы, чаще всего встречаются специальные лесовозные дороги. По ним, как известно, древесину возят не бревнами, а целиком ствол с сучьями или без них. Вдоль таких дорог.можно обнаружить потерянные лесозаготовителями хлысты. Положение их помогает определить, в какой стороне населенный пункт: комки лежащих у обочины хлыстов повернуты в сторону поселка —хлысты грузят на лесовозный автомобиль, комлями вперед. В указанных районах иногда можно отыскать лесовозную дорогу, не дожидаясь, когда наткнешься на нее случайно. Если при попытке выбраться из лесу попадется делянка с вырубленными деревьями, нужно идти по ее краю до тех пор, пока не встретится лесовозная дорога, по которой вывозили вырубленный здесь лес.

Может случиться, что до конца дня не удастся выбраться из лесу. Вот-вот начнет темнеть, а ясности, где находишься, нет никакой. В голову в таких случаях начинают лезть самые мрачные мысли. Кажется, что лесу этому не будет конца и края. Однако отчаиваться не следует. Лучше, пока окончательно не стемнело, поискать подходящее место для ночлега, запастись дровами, водой для чая и постараться за ночь хорошенько отдохнуть, потому что ходить по лесу ночью не только крайне изнурительно, но и опасно: можно легко получить травму. Место для ночлега нужно выбирать по возможности сухое, удаленное от сухостойных и поврежденных деревьев, опасных в отношении ветровала.

При приближении грозы убежище следует искать в том месте, где нет высоких, одиноко стоящих деревьев, которые чаще всего поражаются молнией. Каждому, кто заблудился в лесу зимой и устал до изнеможения или попал в сильную пургу и не может двигаться дальше, необходимо помнить, что сон на. снегу без костра почти всегда приводит к гибели человека. Попав в такое положение, нельзя расслабляться, ни в коем случае нельзя разрешать себе задремать.

Известно, что сильно уставший человек, опустившись на снег и закрыв глаза, испытывает чуть ли не блаженство, ему тепло и даже уютно. Но все это —ложные ощущения, сновидения стоящего на краю гибели человека. Спастись в подобной ситуации можно только разведя хороший костер или мобилизовав всю силу воли для дальнейшего движения. Двигаться, двигаться, не позволяя себе задремать ни на минуту!

Общеизвестно, что у нас не оставляют без помощи попавшего в беду человека, и, если кто-то не вернулся из лесу, обязательно организуются поиски. Успех поисковых групп во многом зависит от той помощи, которую может и должен оказать им сам заблудившийся человек. Как это понимать? Прежде всего надо стараться оставлять на своем пути, на видных местах, какие-нибудь следы, например, записки, затески на деревьях с надписями, мелкие личные вещи. Можно топором или ножом вырезать на стволе дерева свои инициалы и дату, а внизу под этим деревом выложить из сучьев стрелу, указывающую направление дальнейшего движения. Неплохо в этом месте сделать несколько затесок на соседних деревьях, чтобы привлечь внимание поисковой группы.

Если блуждание по лесу затянулось и есть уверенность, что поиски уже ведутся, нужно останавливаться на возвышенных местах, с обязательным разведением костра. При этом днем следует создавать дымовую сигнализацию, подбрасывая в костер ветки лиственных деревьев, гнилушки, лесную подстилку. Услышав звук самолета, нужно немедленно усилить сигнал (дым, пламя), используя для этого все доступные средства.

Читайте также: