Железнодорожное сообщение в сербии

Обновлено: 02.07.2024

Сербские железные дороги -- это что-то с чем-то. Кажется, что тут не только борятся с граффити на подвижном составе, но, наоборот, поощряют адову раскраску поездов.

Впрочем, обо всем по порядку.

Головной офис Сербских железных дорог находится в прекрасном здании, фасад которого основательно изгажен прикрученными к нему кондиционерами.

Здание вокзала в Белграде построено основательно, тут движение началось уже в середине XIX века. Об этом напоминает год открытия железной дороги, написанный на здании вокзала римскими цифрами.

Кассовый зал и залы ожидания на вокзале Белграда сделаны в лучшем виде, а вот перронов тут совсем немного. Пути частенько зарастают травой, что для российских вокзалов в крупных городах явление редкое. Каково же было мое удивление, когда увидел, что основное количество сербских электричек - советского производства! Они даже внешне похожи на своих "широколейных" братьев, колесящих по просторам бывшего СССР.

Вокзал находится недалеко от набережной Савы, и после выезда с него и ближайшей сортировочной станции, большинство поездов поворачивают направо, на один из двух железнодорожных мостов. Вот они:

Как и на российских (и вообще постсоветских) железных дорогах, в Сербии принято пришпандорить на привокзальной площади какой-нибудь паровоз памятник. И если паровоз в Белграде большой, то в Нови Саде совсем маленький, но с зато вместе с путейцем и устройством для набора воды.

Вокзал в Нови Саде типично советский, много стекла и бетона, но архитектурных излишеств не имеющий.

С места, куда прибывают поезда, вокзал Нови Сада совсем унылый.

Поговорим о подвижном составе. Основной тип электровоза в Сербии -- 444. Вот он:

Поезда в Сербии обычно не очень пунктуальны, и хотя сильного траффика на дорогах нет, поезд из Субботицы опоздал почти на 15 минут. В ожидании поезда томился, снимая виды вокзала. Кстати, никому из путейцев не пришло в голову, что на меня надо напасть, потребовать удалить снимки и препроводить в полицию. Снимай, что хочешь, кайф!

Обычные пассажирские вагоны Сербских железных дорог несут на себе множество служебных отметок и каких-то регуляторов, но это редкое исключение.

. Потому что более 90% пассажирских (как мне показалось) вагонов яростно изрисованы граффити! Если увидеть вагон без граффити, то, скорее всего, это не сербский поезд.

У сербов разрисованные вагоны -- норма и для местных поездов (которые иногда заменяют электрички).

. и даже для международных (на фото - вагон поезда в Софию)

Электрички тоже яростно разрисовываются местными "художниками".

После наших зеленых или красно-серых вагонов смотреть на такое цветовое разнообразие как-то удивительно. Но потом к нему быстро привыкаешь и оно начинает надоедать.

Местные из поезда никак не поймут, что ж я такого увидел, что начал яростно снимать поезд. Видать, с граффити на поездах они давно смирились.

Спросил, у машиниста, почему поезда такие размалеванные, это нарочно так сделано? Он ответил, что техники устали перекрашивать и забили на перекраску, мол, без толку. А лично ему самому так даже больше нравится.

На линии Белград -- Нови Сад движение в основном однопутное, потому у станции Чортановцы многие поезда ждут встречных поездов, неспешно проезжающих Чортановский тоннель. Станция, кстати, маленькая, но чистенькая, ее украшают, как могут.

Вот ее кассовый зал:

В ожидании своего поезда еще раз обхожу электропоезд-попугай.

Единственный вид подвижного состава, на которых граффити не замечены вообще -- это электровозы. Наверное, их как-то лучше охраняют?

В Себрии пригородные поезда бывает двух классов: первого и второго. Второй класс - это советские электрички и некоторые поезда из 2-3 вагонов, что едут по расписанию электричек. Кстати, советских электричек "на ходу" в Сербии все меньше, их заменяют двух- и трехвагонными поездами, зато есть их огромное "кладбище" недалеко от Белграда, ни кем особо не охраняемое. Первый класс - чем-то комфортнее и немного дороже. Снаружи разница не слишком заметна.

Проезд в поездах не очень дорогой. Билет 2 класса Белград -- Нови Сад (около 90 км) стоит 288 динар, то есть, немного дороже 100 рублей. Билет на море, в Бар (Черногория) стоит 25-35 евро в одну сторону, РЖД бы такие цены!

При этом, по сравнению с обычными российскими электричками достаточно комфортабельны, тут все кресла (а не скамейки!) с подголовниками.

Ехать в них удобно, только большинство кресел нельзя откинуть. Поэтому каждый выходит из ситуации, как может ))

Будете в Сербии -- решительно рекомендую кататься на местных поездах!

Как путешествовать по Сербии на поезде: информация, маршруты, блог, заметки. Помощь на форуме с покупкой билетов.

Сербия: Чтобы путешествовать поездом по Сербии, вам нужно покупать билеты на местном вокзале. Вы не можете приобрести билеты на поезд через Интернет в качестве электронного билета. На вокзалах также доступны скидки на проезд и скидки на международные поездки.

Если поезда недоступны, воспользуйтесь одним из часто используемых автобусов.

Онлайн продажа билетов Сербской ж/д компании ZS.

Недорогие билеты на поезд!
Купить билет на поезд онлайн на сайте Omio. Простая в использовании система бронирования с хорошими ценами и электронными билетами (доступно на русском).

Расписание и цены купить здесь

Теперь с 10% скидкой. Бронируйте быстрее здесь!
--> Легко планируйте путешествие на поезде с несколькими остановками
Здесь вы можете спланировать круговое путешествие на поезде по отдельным странам или по всей Европе. Для поездок с несколькими остановками билеты Interrail и Eurail часто являются самым дешевым вариантом путешествия.

Расписание и цены купить здесь

Купите билет на поезд на железнодорожной станции. Примечание: в некоторых странах вам на кассе придётся оплатить комиссию за обслуживание. Билет можно купить на вокзале в стране выезда, а иногда и в других странах.

виды поездов

ночной поезд

популярные маршруты среди пользователей

найти расписание поезда

Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.

ж/д компания

Сербия - Босния-Герцеговина

В настоящее время поезда между Сербией и Боснией и Герцеговиной не ходят. Вместо этого вам придется ехать на автобусе.

Между Белградом и Сараево, а также по другим маршрутам часто ходят автобусы. Стоимость билета Белград - Сараево начинается от 15 евро. Время в пути около 7 часов.

Купите билет на автобус и узнайте расписание автобусов по указанным ссылкам для бронирования или на автовокзале.

Сербия - Болгария

Путешествуйте из Сербии в Болгарию по единственной доступной приграничной железнодорожной линии Димитровград - Калотина.

Время в пути из Белграда в Софию на дневном поезде без пересадок - 11:30 часов. Билеты на поезд можно купить от 21 евро во 2 классе. Купить билет на месте на вокзале. Время отправления из Белграда Topcider - 09:15. Время прибытия в Софию в 20:45.

Если прямого поезда нет, вам придется ехать в несколько этапов:
1. Белград в Ниш. Возможно, вам придется переночевать в Нише.
2. Ниш в Димитровград.
3. Димитровград в Софию.

Найдите точное расписание по ссылкам для бронирования.

Сербия - Греция

Если этот поезд не ходит, вам придется ехать из Белграда через Софию (Болгария) в Салоники.

Билеты на поезд до Белграда доступны на сайте сербских железных дорог. Билеты на поезд, чтобы продолжить путешествие из Салоников до пункта назначения в Греции, доступны на веб-сайте греческих железных дорог.

Сербия - Хорватия

Время отправления из Белграда - 10:00. Время прибытия в Загреб 18:15.

Узнайте точное расписание поездов и купите билет на поезд по указанным ссылкам для бронирования.

Сербия - Венгрия

Путешествие из Сербии в Венгрию прямым поездом по маршруту Белград-Нови-Сад-Будапешт.

Есть билеты со скидкой от 15 евро.

2021 год: строится прямой маршрут Белград-Нови-Сад-Будапешт. Лучший вариант - поехать поездом из Белграда в Загреб и из Загреба в Будапешт, если вы хотите избежать пересадок и автобусов.

Узнайте точное расписание поездов и купите билеты на поезд через указанные сайты бронирования.

Сербия - Косово

Путешествовать из Сербии в Косово прямым поездом невозможно. Вы должны ехать на автобусе.

Если вы хотите включить поезда, у вас есть два варианта проезда:

1) Сербские железные дороги курсируют два ежедневных поезда из Кралево (Сербия) до Косовска-Митровица в северной части Косово. Из Косовской Митровицы продолжить движение на автобусе или маршрутке.
Время отправления из Кралево - 06:50 и 14:40. Время прибытия в Косовскую Митровицу: 10:22 и 18:22.

2) Или вы путешествуете поездом или автобусом из Ниша в сербский пограничный город Мердаре. Там вы отправитесь на такси в Подуево (Косово). Из Подуево вы продолжите на автобусе или маршрутке.

Сербия - Черногория

Прямые дневные и ночные поезда соединяют Сербию и Черногорию по одному из самых живописных железнодорожных маршрутов Европы.

Этот железнодорожный маршрут ведет из Белграда (Сербия) через горы Черногории в Подгорицу и Бар.

Время в пути от Белграда до Бара - около 11 часов. Цена билета 21 евро во 2 классе и 32 евро в 1 классе. Бронирование места - 3 евро. В ночном поезде стандартная стоимость причала составляет 6 евро. В спальной каюте цены зависят от ее вместимости (стоимость бронирования на человека): 3 человека 15 евро, 2 человека 20 евро, 1 человек 45 евро.

Узнайте точное расписание поездов по указанным ссылкам для бронирования. Обычно билет на поезд нужно бронировать на вокзале.

Сербия - Македония

Путешествие из Сербии в Северную Македонию ночным поездом из Белграда через Ниш в Скопье. Неизвестно, будет ли этот поезд курсировать в летние месяцы или нет. Другие поезда в настоящее время недоступны. Купите билет на поезд на вокзале.

Пример поездки на поезде:

- Из Белграда в Скопье: время в пути 10 часов. Стоимость билета 20 евро. Время отправления из Белграда 18:35. Время прибытия в Скопье - 04:25.

- Из Ниша в Скопье: время в пути 5 часов. Стоимость билета 15 евро. Время отправления из Ниша - 23:20. Время прибытия в Скопье - 04:25.

Сербия - Румыния

Сербия - Турция

Для путешествия из Сербии в Турцию вы можете воспользоваться одним из ночных поездов из Белграда (Сербия) через Софию (Болгария) в Стамбул (Турция). Билеты можно приобрести только на ж/д станции.

Путешествие в неизведанное

Путешествие в Грецию на Hellas Express

Документальное видео о ночном поезде

Неспешное путешествие.

Один из красивейших маршрутов Европы. От Адриатического моря и Черногории в столицу Сербии.

о railcc : Мы - опытные путешественники и мы предлагаем проверенные рекомендации и лайфхаки для путешествий на поездах.

1. Куда можно уехать

1.1. Направления и маршруты

Перроны и поезда, главная ЖД станция:

По железной дороге можно доехать до многих городов Сербии. Одно из самых популярных направлений Белград — Нови Сад. Кроме того, поезда идут до городов:

Аранджеловац;
Рума;
Бешка;
Палич;
Ниш;
Димитровград;
Суботица;
Валево;
Крагуевац;
Вранич.

Главный вход на Старую ЖД станцию:

На карте Сербии много интересных городов, национальных парков, часто проходят фестивали и ярмарки. Чтобы без проблем посетить интересующее вас место — можно искать пути по железной дороге, искать автобусные маршруты или взять в аренду автомобиль.

Мы передвигались по Сербии на автобусах, т.к. вещей у нас было немного, ездили вдвоем. На поезде не поехали, потому что начитались отзывов, что в сербских поездах очень много курят прямо в вагонах. Это вообще большая проблема Сербии — везде накурено. Я на тот момент была беременна, так что поезда мы исключили. Если бы были права, взяли бы авто, не раздумывая. А так — только автобусы. Если вы более продуманны и отправляетесь в путешествие с правами, хотите посмотреть побольше природных красот (а это самое главное в Сербии), берите машину и вперед, покорять бескрайние просторы Сербии!

Если планируете поездку на 1-2 дня — это идеальный вариант. Можно взять в аренду небольшой автомобиль, например, Fiat Panda за 9,68 евро в день. Для тех, кто едет большой компанией — Ford Focus за 13.79 евро в день. Посмотрите варианты на сайте economybookings — там можно сравнить цены, выбрать оптимальный авто, заказать доп.услуги. Цены не сильно отличаются от цены билета на поезд или междугородный автобус, при этом путешествовать так, конечно, комфортнее.

Но вернемся к жд вокзалу, куда же можно еще уехать на поезде из Белграда?

Поезда идут в близлежащие страны:

Черногория;
Босния;
Македония;
Греция;
Румыния;
Хорватия;
Болгария.

С белградского вокзала можно доехать и до европейских городов:

Мюнхен;
Прага;
Вена;
Будапешт;
Цюрих; ;
Венеция;
Бухарест;
Солоники;
София.

Большой выбор куда уехать из Белграда, да?

Например, от Белграда до Будапешта очень удобно ехать ночным поездом — идет около 6 часов. Вечером садитесь, а уже в 6 утра на вокзале Будапешта. Поездка обойдется в 30 евро.

Скидки для постоянных путешественников до 30% по всем направлениям:

Ночной поезд до Бара — удобный вариант добраться до Черногории. Из Бара идут автобусы по всему побережью и не только. Но это направление страшно ругают — иногда задержки бывают больше, чем 5-7 часов! Тут проще ехать автобусом (или на авто).

1.2. Транспортные компании

Перроны белградской ЖД:

Пригородные направления обслуживаются местной компанией Беовоз.

2. Где находится и как добраться

Находится в старой части города, рядом с мостом, соединяющим Старый и Новый Белград.

Адрес: Савски трг 1

Расположение на карте:

Как проще всего добраться до вокзала?

2.1. На городском автобусе/маршрутке

Можно доехать на трамваях:

2,3,7,9 со стороны старого города (от Славии);
9, 7 со стороны Нового Белграда.

Остановка называется Železnička stanica. На нее же приезжаете автобусом 78, который идет до районов Баньица и Вождовац (далеко от центра). Ехать примерно около 30 минут.

2.2. На такси

Любой таксист знает где находится Glavna Železnička stanica. Близко от центра, так что ваша поездка прямо из центра города, с Площади Республики, например, обойдется в 300-450 динар.

А за 1-1,5 тысячи динар вы можете заказать трансфер от жд вокзала до аэропорта Никола Тесла до ЖД вокзала (столько же и в обратном направлении).

2.3. Пешком

3. Как ориентироваться на ЖД вокзале

Станция старая. Возникает ощущение, что попал прямиком на ЖД вокзал времен Советского Союза. Зато — просто ориентироваться.

Кассы на станции:

Никаких очередей в кассы, но можно покупать билеты и через интернет (например, на сайтах goeuro или raileurope):

Всего три входа на станцию, но все они ведут вас непосредственно на перроны. Рядом со входами — билетные кассы. Здесь же висит расписание поездов.

Расписание регулярных рейсов:

По правую руку от главного входа находятся кассы автобусной станции.

Внутри все очень просто — по указателям легко находятся туалеты, камера хранения (150 дин в сутки), рядом с каждым входом — залы ожидания. Прямо на станции есть ресторан.

На табло вся информация о поездах. Везде висят понятные указатели. Внутри здания находятся офисы, камера забытых вещей.

4. Где поесть

Честно говоря, никаких интересных кафе и ресторанов на ЖД станции нет. Много киосков с напитками, чипсами, другими быстрыми закусками, так что купить что-нибудь перекусить в дорогу можно.

Есть пара небольших кафе, но не буду их вам советовать — обычный дорожный общепит, да еще по завышенным ценам.

Если выйти из здания вокзала — вы в центре. Даже в 5-15 минутах от ЖД станции можно найти неплохие кафе, рестораны, закусочные. Например, в 1 автобусной остановке район Савамала — там очень много интересных кафе, баров и ресторанов. Можно выйти к реке.

5. Выход на платформы, зал ожидания

Чтобы выйти на платформу, просто войдите в здание вокзала — все на одном месте. Залы ожидания не очень комфортные. Все та же атмосфера Советского Союза и мебель тех времен.

В зале ожидания есть табло информации, так что не нужно постоянно выбегать на перрон.

Табло прибытия в зале ожидания:

На станцию советую приезжать пораньше — в центре могут быть пробки. Особенно если заказываете трансфер или планируете ехать общественным транспортом.

6. Выводы

Главный вокзал Белграда расположен удобно — в центре города. Хотя, сами жители на это жалуются, так что не так давно началось строительство новой станции. Добраться легко, прямо перед вокзалом останавливаются трамваи, автобусы из центра Старого города и Нового Белграда.

Один из выходов на перроны:

На станции не потеряетесь — она небольшая, несложная. Единственное — многие туристы жалуются на то, что путешествие по Сербии поездом может затянуться — старые поезда, непредвиденные остановки, бывают задержки на границе.

Зато — это удобный и совсем недорогой способ путешествовать. Например, в Черногорию на море, в Европу.

Боковой вход на станцию:

Вам помогает наш блог для планирования поездок? Ставьте лайк и подписывайтесь чтобы не пропустить еще больше полезных статей о путешествиях!

Кстати, если вы только собираетесь в Белград, но еще не выбрали отель, то советую посмотреть на сайте поисковике hotellook (там можно найти самые выгодные предложения от 40 систем бронирования) или выбрать отель прямо через эту форму:

А мы в Белграде воспользовались сервисом airbnb и остановились в квартире — так оказалось дешевле и удобнее. Если тоже хотите выбрать квартиру, а не отель, обязательно воспользуйтесь нашей ссылкой — так вы получите бонус (около 30 евро) и сможете сэкономить уже на первом бронировании.

Железнодорожный транспорт — один из основных видов транспорта в Сербии, объединяющий все крупные города страны, а также соединяющий Сербию с многими государствами Европы, в том числе и Россией.

Содержание

История

История железных дорог Сербии началась 20 августа 1854 — тогда было открыто движение на линии в 27 километров в направлении города Белая Церковь. Сначала движение осуществлялось на конной тяге, а затем, с 1856 года на паровой. Однако, в этот период шла война с Турцией и это приостановило строительство железных дорог. После окончания этой войны на Берлинском конгрессе 1878 Сербия окончательно получила независимость. К этому моменту и относится начало истории железных дорог Сербии. Князь Милан Обренович 3 июля 1881 подписывает указ о создании Сербских государственных железных дорог. В это время начинается проектирование и строительство линии от Белграда до города Ниш. Общая протяженность трассы составила 243 километра. Движение на линии открыто 23 августа 1884.

Конфигурация железнодорожной сети

Главная железнодорожная ветвь вытянута с северо-запада на юго-восток: граница с Венгрией — Суботица — Нови-Сад — Белград — Лапово — Ниш, далее ответвления: Ниш — Прешево — граница с Македонией и Ниш — Димитровград — граница с Болгарией. От этого основного направления отходит ещё четыре линии:

Стара-Пазова — Шид — граница с Хорватией
Белград — Валево — Ужице — граница с Черногорией
Белград — Панчево — Вршац — граница с Румынией
Лапово — Кралево — Косовска-Митровица — Косово Поле — граница с Македонией

Кроме перечисленных основных линий имеются другие железнодорожные ветви. Пригородную сеть Белграда обслуживает Беовоз.

Управляющая компания

Из Белграда

№ поезда	Пункт следования	Страна следования	Время отправления из Белграда (на июнь 2009)	Маршрут следования
210	Мюнхен	Германия	5:50	Хорватия : Загреб, Словения : Любляна
344	Прага	Чехия	7:30	Сербия : Нови-Сад, Венгрия : Будапешт, Словакия : Братислава
337	Салоники	Греция	7:50	Македония : Скопье
491	Стамбул	Турция	7:50	Болгария : София
1120	Будапешт	Венгрия	10:05	Сербия : Нови-Сад
433	Бар	Черногория	10:10
414	Цюрих	Швейцария	10:35	Хорватия : Загреб, Словения : Любляна
418	Мюнхен	Германия	13:00	Хорватия : Загреб
1131	Бар	Черногория	13:10
391	Скопье	Македония	14:05
412	Венеция	Италия	15:35	Хорватия : Загреб, Словения : Любляна
361	Бухарест	Румыния	15:55
293	София	Болгария	21:15
340	Вена	Австрия	21:20	Сербия : Нови-Сад Венгрия : Будапешт
335	Салоники	Греция	22:00	Македония : Скопье
435	Бар	Черногория	22:10
1343	Бар	Черногория	23:10

Из Суботицы

№ поезда	Пункт следования	Страна следования	Время отправления из Суботицы (на июнь 2009)	Маршрут следования
437	Бар	Черногория	18:40	Сербия : Нови-Сад

№ поезда	Пункт следования	Страна следования	Время отправления из Ниша (на июнь 2009)	Маршрут следования
393	Скопье	Македония	8:55

Новые события

Сербия заключила контракт с фирмой CAF, на покупку 30 трамваев для столицы страны — Белграда. Параметры трамвая: длина — 33 м, ширина — 2,3 м, вместимость — 243 пассажира. Сумма контракта составит 70 мил. €. [2]

Примечания

Ссылки

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Железнодорожный транспорт в Сербии" в других словарях:

Транспорт в Сербии — Содержание 1 Железные дороги 2 Автодороги 3 Водный транспорт … Википедия

Транспорт в Хорватии — Траснпорт в Хорватии представлен воздушным, железнодорожным, автомобильным, водным и трубопроводными видами транспорта. Содержание 1 Аэропорты 2 Железнодорожный транспорт … Википедия

Хорватские железные дороги — Административное здание хорватских железных дорог в Загребе. Хорватские железные дороги ( … Википедия

П:ЖТ — Начинающим · Сообщество · Порталы · Награды · Проекты · Запросы · Оценивание География · История · Общество · Персоналии · Религия · Спорт · Техника · Наука · Искусство · Философия … Википедия

Европа — (Europe) Европа – это плотнонаселенная высокоурбанизированная часть света названная в честь мифологической богини, образующая вместе с Азией континент Евразия и имеющая площадь около 10,5 миллионов км² (примерно 2 % от общей площади Земли) и … Энциклопедия инвестора

Белград — У этого термина существуют и другие значения, см. Белград (значения). Город Белград серб. Београд, Beograd … Википедия

2006 год — Годы 2002 · 2003 · 2004 · 2005 2006 2007 · 2008 · 2009 · 2010 Десятилетия 1980 е · 1990 е 2000 е 2010 е · … Википедия

Курск — У этого термина существуют и другие значения, см. Курск (значения). Город Курск … Википедия

День железнодорожника — на вокзале Челябинск Главный. 3 августа 2008. День железнодорожника профессиональный праздник, в который отмечаются профессиональные заслуги работников железнодорожного транспорта и достижения отрасли. В Росс … Википедия

Читайте также: