Я хочу стать летчиком сочинение 3 класс

Обновлено: 19.05.2024

Я бы в летчики пошел…
В мире много разных профессий, но мне больше всего нравится профессия летчика.
Летчик – это человек, умеющий управлять самолетом, вертолетом или другим летательным аппаратом. Многим приходилось управлять виртуальным самолетом, штурмовать противника сидя перед компьютером. Но это игра, а в действительности профессия летчика одна из самых технически сложных.
Летчик, естественно, не должен бояться высоты и уметь в критическую ситуацию брать ответственность на себя, принимать правильное решение; следовательно, он должен быть высококвалифицированным специалистом и иметь отличную профессиональную подготовку.
Особенно важно быть инициативным и помнить, что неуверенным в себе в небе делать нечего. Также необходима большая сила воли, выносливость, крепкое здоровье не только физическое, но и моральное. Особенно это важно для летчиков-испытателей, т.к. обычный будничный рабочий день состоит из стрессовых внештатных ситуаций.
Три оси вращения самолета уже придуманы. Пилоту остается только взять этот метод за основу и научиться управлять летательным аппаратом. Парить, как птица, держать равновесие, делать виражи пилоту необходимо не только для собственного удовлетворения. Важность профессии заключается в том, что летчику предстоит каждый раз, садясь за штурвал, нести ответственность за жизнь пассажиров и членов экипажа.
Профессиональность летчика важна и во время пилотирования самолета в воздушном бою, где именно от мастерства управления полетом зависит, сколько вражеских самолетов будет уничтожено.
Сложность данной профессии состоит также в том, что, например, летчик-испытатель должен первым проверять исправность и надежность летательного аппарата во время полета, ведь от этого тоже зависит жизнь пассажиров и членов экипажа.
Все, у кого профессия связана с небом, должны помнить, что небо ошибок не прощает.

Довольно скоро я закончу девятый класс. Для меня не стоит вопрос, обучаться ли мне дальше, иле нет. Ведь только окончание одиннадцати классов и сдача ЕГЭ на высокий бал, позволят мне поступить в летное училище и стать летчиком, как и мой отец.
Управление крылатой машиной, является моей мечтой с самого раннего возраста. Еще с детского сада я мечтал о том, что когда я стану взрослым, то буду сам сидеть у штурвала самолета и поднимать воздушные аппараты в небо.
Когда я обучался еще в начальных классах, мой папа несколько раз брал меня с собой на аэродром и показывал мне многие самолеты. Некоторые из крылатых машин можно было увидеть только снаружи. Но во многих самолетах мне удалось побывать не только в пассажирской части фюзеляжа, а также и в кабине пилота.
Еще с первого моего посещения аэродрома, того, с которого взлетает мой отец, я заинтересовался профессией пилота. Мне всегда было интересно, для чего на взлетной полосе располагается так много различных огней. Какое предназначение у той или иной машины. Как обслуживаются самолеты и взлетная полоса. И кто руководит всеми процессами, происходящими на аэродроме.
Однако больше всего я интересовался предназначением огромного количества тумблеров, рычагов и кнопок в кабине пилота. Мне всегда было любопытно, что нужно включить или выключить, для того, чтобы запустить двигатели самолета. Какие педали нажать и как потянуть штурвал при взлете. И главное, что мне было интересно, это с помощью каких рычагов производится посадка.
Предназначение многих рычагов в кабине пилота мне объяснил отец. Но о многих я узнал из интернета и специальной литературы, которую я выписываю уже четыре года.
Стать летчиком является мечтой моей жизни. Мне очень хочется управлять самолетом. Но это не единственное о чем я мечтаю. Ведь мое желание это не просто летать, а выполнять полеты за пределы моей страны. Конечно, больше всего я хочу управлять пассажирским лайнером, однако вовсе не буду против сесть за штурвал грузового самолета. Ведь перевозить грузы также важно, как и людей. А самое главное это то, что пилоты грузовой авиации летают в гораздо большее количество стран, чем их коллеги.
Конечно для того, чтобы летать за границу нужно, как минимум знать технический английский язык и хорошо на нем разговаривать. Но мои знания в английском довольно высокие. И я думаю, что сумею их повысить за время обучения в десятом и одиннадцатом классе.
По моему мнению, профессия летчика, является одной из лучших, среди тех, что существуют в моей стране.

В наше современное время выбор профессии очень сложен, но очень важен. Ведь это определяет течение всей твоей жизни. Хочу сказать о себе, что я с выбором профессии уже определилась, и на это решение повлиял профиль моего класса. Я ученица кадетского 9А класса Краснозерской средней школы №2 имени Ф.И. Анисичкина. Еще в 2009 году на базе нашего 5 А был сформирован кадетский класс, как особая образовательная и воспитательная структура, с целью всестороннего развития учащихся и для подготовки школьников к служениюОтечеству на гражданском и военном поприще. В первой половине дня мы - класс, который отличается особой формой - красивыми голубыми рубашками, погонами, галстуками, а также дисциплиной на уроке и особой подготовкой к занятиям, ведь мы следуем правилам поведения кадетов в школе и, конечно же, кодексу кадетской чести. Данные положения установлены в нашей школе для кадетских классов. Кроме дисциплин базисного учебного плана мы изучаем: основы медицинских знаний, этикет, эстетику, психологию, основы информатики, хореографию, начальную военную подготовку, а так же парашютную и летную дисциплины. Во второй половине дня у нас проходят занятия по строевой подготовке, плавание, занятия в театральной студии, танцевальные занятия, хоровое пение, авиационная подготовка, тренажер полетов на самолете ЯК-52. Мы очень любим эти занятия, поэтому всегда с большим желанием и интересом присутствуем на них.

С детства я люблю небо, люблю летать, люблю покорять высоты. Моя радость была безмерной, когда я узнала, что наш кадетский класс пройдет курс парашютной подготовки, по завершению которого, каждому участнику предоставится возможность совершить прыжок с парашютом в тандеме (то есть с инструктором). Если учащемуся понравится прыгать и если он готов совершить в дальнейшем самостоятельный прыжок, то авиационный центр предоставляет учителя по парашютной подготовке, который будет обучать парашютному делу. Я, естественно, сразу согласилась, совершила прыжок с инструктором, и вот теперь прыгаю самостоятельно. На моем счету 3 прыжка. Занятия парашютным спортом дали мне возможность понять, что я хочу связать свою будущую профессию с авиацией.

В мире много разных профессий, но мне больше всего нравится профессия летчика.

Летчик – это человек, умеющий управлять самолетом, вертолетом или другим летательным аппаратом. Многим приходилось управлять виртуальным самолетом, штурмовать противника сидя перед компьютером. Но это игра, а в действительности профессия летчика одна из самых технически сложных.

Летчик, естественно, не должен бояться высоты и уметь в критическую ситуацию брать ответственность на себя, принимать правильное решение; следовательно, он должен быть высококвалифицированным специалистом и иметь отличную профессиональную подготовку.

Особенно важно быть инициативным и помнить, что неуверенным в себе в небе делать нечего. Также необходима большая сила воли, выносливость, крепкое здоровье не только физическое, но и моральное. Особенно это важно для летчиков-испытателей, т.к. обычный будничный рабочий день состоит из стрессовых внештатных ситуаций.

Три оси вращения самолета уже придуманы. Пилоту остается только взять этот метод за основу и научиться управлять летательным аппаратом. Парить, как птица, держать равновесие, делать виражи пилоту необходимо не только для собственного удовлетворения. Важность профессии заключается в том, что летчику предстоит каждый раз, садясь за штурвал, нести ответственность за жизнь пассажиров и членов экипажа.

Профессиональность летчика важна и во время пилотирования самолета в воздушном бою, где именно от мастерства управления полетом зависит, сколько вражеских самолетов будет уничтожено.

Сложность данной профессии состоит также в том, что, например, летчик-испытатель должен первым проверять исправность и надежность летательного аппарата во время полета, ведь от этого тоже зависит жизнь пассажиров и членов экипажа.

Все, у кого профессия связана с небом, должны помнить, что небо ошибок не прощает.

Судьба Алексея Петровича Маресьева — советского военного летчика, совершившего 86 боевых вылетов и сбившего 11 вражеских самолетов в годы Великой Отечественной войны, — поразительна и, пожалуй, не имеет аналогов в истории.

Маресьев — наш земляк, он родился 7 (20) мая 1916 года в г. Камышине Саратовской губернии. В детстве мальчик перенес тяжелую форму малярии, которая привела к ревматизму. Но мечта у Маресьева была — мечта летать! Дважды юноша подавал документы в летную школу, но из-за проблем со здоровьем его не брали туда. В 1937 году был призван в армию, и служил в авиационном погранотряде на острове Сахалин, затем учился вБатайском авиационном училище им.А.К.Серова. Вы представляете, каким надо обладать упорством, целеустремленностью, чтобы убедить медицинские комиссии в своей профпригодности.

Что дальше, как жить, что делать…

Алексей Петрович был расстроен и даже подавлен, но благодаря своему мужеству, желанию жить, летать, приносить пользу своей Родине, он освоил протезы, сумел убедить медицинскую комиссию, что он может летать и вернулся в строй! Меня просто поражает упорство и даже какой-то азарт в стремлении доказать свое право бить фашистов на равных с другими летчиками. Ни капли жалости к себе, никаких поблажек, это потрясает!

После ампутации ног Маресьев сбил еще 7 самолетов врага и был отмечен заслуженной наградой — звездой Героя Советского Союза.

Летчик

Летчик, или же пилот, – специалист, обладающий знаниями и умением управлять различными авиационными транспортными средствами, такими как самолет или вертолет.

Пилотов воздушных судов условно делят на несколько категорий: военные, экспериментальные, гражданские и любители.

В обязанности пилота входит контроль за самолетом во время всего пути. Получив указания и маршрут от авиадиспетчера, пилот обязан прикладывать все усилия, чтобы самолет оказался в заданное время точно в том месте, которое указано в расчетной траектории. Чтобы следовать заданному маршруту и не допустить столкновения в воздухе, пилот обязан постоянно в течение всего полета сравнивать показания приборов с расчетными данными – приборов, к слову, большое множество.

Кандидат в пилоты должен обладать отменным здоровьем физическим и психическим. Во время полета летчик испытывает постоянные перегрузки, особенно пилоты боевых маневренных самолетов. Также на пилота возлагается большая ответственность: в его руках жизни людей – как тех, которых он перевозит, так и тех, кто находится на земле. На протяжении всего полета летчик должен обеспечивать безопасность воздушного судна. Все эти задачи требуют серьезных физических и психических затрат, по сути пилот выполняет заранее известную задачу: откуда лететь, куда, на каком самолете, как долго, и весь маршрут уже построен.

Для того чтобы стать летчиком, нужно окончить специализированное летное училище, но профессия эта подойдет далеко не каждому. Отбор в летную академию более чем строгий, так что конкуренции у пилотов нет. Пилоты чаще других проходят медкомиссию, и если ваше здоровье ухудшится, то вы будете отчислены из академии. Также стоит обратить внимание на знание английского языка, который является международным в гражданской авиации, а значит, владеть им нужно на очень высоком уровне. Для того чтобы стать летчиком, нужно окончить специализированное летное училище, но профессия эта подойдет далеко не каждому. Отбор в летную академию более чем строгий. Каждый год на пенсию уходят 500-600 профессионалов, а на смену им приходят около 200 молодых летчиков. Пилоты чаще других проходят медкомиссию, и если ваше здоровье ухудшится, то вы будете отчислены из академии. Также стоит обратить внимание на знание английского языка, который является международным в гражданской авиации, а значит, владеть им нужно на очень высоком уровне. Вы можете оценить свой уровень владения английским языком, пройдя несколько тестов в формате ЕГЭ для тех, кто уже оканчивает школу, или тесты в формате ГИА для тех, кто видит себя пилотом уже в раннем возрасте. В целом обучение в академии занимает 5 лет, по окончании вы сможете устроиться на работу в какую-нибудь авиакомпанию, налетав в академии примерно 150 летных часов.

Другие профессии из данной тематической группы

Таксист
Лоцман
Штурман
Экспедитор
Логист
Бортинженер
Космонавт
Машинист
Стюардесса
Автогонщик
Авиадиспетчер
Бортпроводник

Вернуться к списку профессий

Моя любимая пора года осень

Четыре времени года есть у природы. Они меняют друг друга в определенном порядке. И этот порядок никогда не нарушается. У каждой поры свои признаки, по которым мы точно определяем зиму, весну, лето или осень.

Мне нравятся все времена года. Но особое место в моей душе занимает осень. Первый день осени всегда очень торжественный и красивый. Я тороплюсь в школу. Так хочется увидеть одноклассников и учителей. У меня в руках маленький букет. Каждый год вместе с мамой мы собираем его из садовых цветов, разноцветных листочков, ягод и даже фруктов. Началась школьная пора.

Я хочу стать пилотом. Еще с раннего детства я мечтал об этой профессии. Самолетики были моими любимыми игрушками. Пока я летал только в качестве пассажира. Вид из окна самолета — это самое красивое, что я видел в жизни.
Пилоты имеют возможность побывать во многих городах мира. Я считаю, что это огромное преимущество профессии. Обычные люди тратят деньги, чтобы совершить путешествие, а пилоты, наоборот, получают за это зарплату. Причем, насколько мне известно, пилоты хорошо зарабатывают.

Пилот — это очень ответственная профессия. От него зависит безопасность пассажиров. Он должен обладать глубокими техническими знаниями, быстрой реакцией, и быть абсолютно здоровым. Человек, имеющий хронические заболевания, не может стать пилотом. Ведь плохое самочувствие может помешать принять правильное решение в критический момент.

Я слежу за своим здоровьем и занимаюсь спортом, чтобы у меня не возникло проблем с прохождением медкомиссии.

Поступить в авиационный институт непросто. Помимо уроков в школе я занимаюсь с репетитором по физике. Я должен получить высокие баллы на экзаменах. Английский язык — тоже важный предмет для меня. Ведь пилоты общаются с диспетчерами и другими сотрудниками иностранных аэропортов на английском.

Я сделаю всё возможное, чтобы исполнить свою мечту.

В чем заключается духовная красота человека

Духовный мир каждого может быть правильно понят лишь с учетом его принадлежности к социальной общности в тесной связи с духовной жизнью общества. Русский философ Г. П. Федотов писал, что дух, духовная жизнь отличают человека от других живых существ. Человек, его дух и его культура – венец и цель мироздания. “Человек становится вполне человеком в процессе культуры, и лишь в ней, на ее вершинах, находят свое выражение его самые высокие стремления и возможности. Только по этим достижениям можно судить о природе или назначении человека”. Человек, у которого высоко развита духовная жизнь, обладает, как правило, важным личностным качеством – духовностью.

Если бы у меня был самолёт

Определиться с профессией очень тяжело, но я постараюсь это сделать. Я думаю, что работа и летчика, и конструктора очень хорошая, но пока мне трудно выбрать, какая лучше.

Лётчик – очень важная профессия. Он может перевозить различные грузы в небе, например, переправлять еду в районы, где её мало. Также он способен доставлять людей из одной точки в другую, например, из Москвы в Лондон.

А самое опасное дело летчика – это военное дело. Авиация очень важна для защиты нашей родины. Например, знаменитые военные лётчики А.П. Маресьев, который во время войны потерял ноги, но всё равно полетел, и А.И.Покрышкин, трижды Герой Советского Союза, не жалели себя ради цели, ради Победы.

Очень опасная профессия лётчик-испытатель. Они испытывают новейшие истребители. Знаменитые лётчики-испытатели Ю.А.Гагарин, который первым побывал в космосе, и лётчик В.П.Чкалов, первый совершивший беспосадочный перелёт через Северный полюс.

Но запомним один важный момент, что, если бы не было конструкторов, не было бы и самолётов. Конструктор это тоже очень важная профессия. Вся техника на нашей планете появилась благодаря им. Например, космическая ракета, если бы не было конструкторов, то кто бы её изобрёл?

Я пока так и не решил, какая профессия лучше. Несомненно, они важны, но каждая по-своему, и будущем я всё равно выберу одну из этих прекрасных профессий.

Орфография и пунктуация автора сохранены

Здоровье, обучение и прочие факторы

Ни для кого не секрет, что настоящий пилот должен обладать крепким здоровьем, поскольку перепады давления, которые он ощущает на своем организме — это вовсе не шутки, а достаточно сложный процесс. Поэтому предварительное прохождение комиссии дело обыденное и нужное.

Не стоит забывать, что пассажирский пилот при этом должен помнить и о присутствии ответственности на него возлагаемой, поскольку люди, находящихся у него за спиной во время рейса — это ценность, которую он должен хранить и о которой должен беспокоиться. Именно поэтому профессия летчик может считаться одной из самых тяжелых в психологическом плане.

Обучение данному ремеслу тоже довольно сложное дело, необходимо уметь полностью разбираться в небесных картах, уметь пользоваться всеми приборами в кабине самолета, разбираться в строении и самого аппарата полностью. Дело важное, но полезное — уметь правильно сориентироваться в любой ситуации.

Как стать взрослым

Прежде чем ответить самому себе на вопрос, как стать взрослым, следует определить само значение этого слова. Каково это – быть взрослым, что это означает для человека? Обозначим основные качества, присущие взрослым людям. Они: ответственны; обладают навыками самодисциплины; самостоятельны.
Взрослые люди умеют ставить перед собой цели, преодолевать трудности, принимать решения. Они достаточно мудры и учатся на своих ошибках, извлекают из каждой полезный урок.

Мне все время снится высота. Я хочу быть летчиком. Летчик - это человек, который умеет руководить и принимает сложные решения. Нужна и отличная физическая и техническая подготовка. Важно быть инициативным и воспитывать в себе силу воли и выносливость. Очень важны эти качества для испытателей, которые по десять - двенадцать часов работают с машиной.
У самолета есть три оси вращения. Пилоту же нужно всем этим управлять: парить, делать необходимые виражи и держать равновесие. Он также должен помнить, что отвечает за здоровье и жизнь людей.
Летчик - прекрасная профессия. Думаю, что смогу им стать, так как работаю над собой.

Зима: холодно, мороз, а все равно очень хочется на улицу. Зимой там есть чем заняться - санки, лыжи, коньки. Недаром сейчас так популярны зимние виды спорта - их любят почти все. Замечательно, что прямо среди зимы есть каникулы, можно, проснувшись с утра, хватать коньки и бежать на ближайший каток. Если зима суровая, холодная, то небольшие озера и речки промерзают до самого дна. Но здесь нужно быть осторожным и убедиться, что лед действительно толстый и надежный, прежде чем ступать на него. Лучше залить каток у себя во дворе.

Если снега много, то хотя бы раз за каникулы стоит выбраться в лес. Конечно же, лучше всего на лыжах и большой компанией. А в рюкзак положить термос с горячим чаем - в зимнем походе это пригодится. Лес издалека кажется черным, особенно на фоне белого снега, - и безжизненным. Но это не так, даже зимой лес совсем не безжизненный. И птицы в лесу есть. И следы зверей можно увидеть, если быть внимательным. В эту пору животным приходится туго: нелегко добыть корм из-под снега. Поэтому, отправляясь в лес, можно взять с собой подарки для его обитателей. Какие? Ну, например, корм для птиц. Лесным птицам не стоит нести хлебные крошки, это для них не самое полезное лакомство. Лучше привезти семечки, крупу, просо. Можно приспособить под кормушку самую простую картонку или фанерку с бортиком. Повесить ее надо там, где вы заметите птичьи следы. А можно сделать дома красивую добротную кормушку и часто приносить туда корм. Если вы любитель-фотограф, то возле кормушки вы сможете сделать самые интересные фотографии.

Лес зимой называют замершим, молчаливым и задумчивым. Подойдешь поближе - он выглядит совсем прозрачным: солнце пробивает его насквозь. Прогулка на лыжах по зимнему лесу настоящее удовольствие и снег здесь совсем не такой, как в городе. В городе он быстро чернеет от того, что полно машин, а в лесу - всегда белоснежный. Особенно здорово попасть в лес в хорошую солнечную погоду, такую как описал Александр Пушкин в стихотворении: "Мороз и солнце, день чудесный". Если не лень тащить с собой санки, то можно здорово накататься с горки. Но тут приходится действовать по поговорке - любишь кататься - люби и саночки возить, - а в городе их может быть даже придется просто нести, ведь там дорожки очищают от снега. Провести несколько часов в лесу зимой - это все равно, что побывать в сказке. Но не нужно там задерживаться до темноты: мороз не шутит.

Наверное, у каждого есть своя мечта. В детстве бездарность и мечты. Но по мере взросления мы начинаем хотеть чего-то большего. Мы начинаем задумываться о своей будущей профессии. Кто-то хочет быть спасателем, кто-то врачом или юристом. Мечтаю стать пилотом. С детства с восхищением наблюдал, как самолёты покоряют небеса. Я мог смотреть в небо в течение нескольких дней.

Однажды дядя отвёз меня на аэродром, там было много разных самолётов. Мне там очень понравилось. Гуляли по аэродрому, садились в разные самолёты. К концу дня мы проехались на сверхлёгком K10 swift. Это было незабываемо. Как только они начали отрываться от земли, мне стало немного страшно. Но потом страх прошёл. Когда мы летели пять минут, мы начали делать разные повороты.

Это было круто. Когда приземлились, пошли поесть и обсудить полёт. Я говорил без остановки. У меня было много положительных эмоций. В тот день сбылась моя мечта, я полетел на самолёте.

Когда мы вернулись домой, я начал хвастаться своим родителям. Я сломал часы, не говоря ни слова, рассказывая им, как я летал. Я так подробно описал этот полёт, что у родителей сложилось впечатление, что они тоже были там.

Как жаль, что сейчас каникулы, я хотела поделиться радостью с одноклассниками, впервые я хотела пойти в школу быстрее. Все одноклассники мне будут завидовать.

Теперь я определил для себя, что после школы пойду в летную школу. Как и все пилоты, я буду бороздить борозды и покорять небеса. Я научусь делать разные повороты. Я буду настоящим асом в своём деле.

Моя мама сказала, что пилоты бесстрашные и смелые люди. Ведь они летают на большой высоте. И я буду военным лётчиком. Я буду защищать воздушное пространство своей страны. Что ж, пока я далёк от этого. Я только в восьмом классе. Пока учусь, играю. Ну а на выходных поеду с дядей в аэропорт.

И когда-нибудь придет время, и я стану настоящим пилотом.

Внимание!
Если Вы заметили ошибку или опечатку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter.
Тем самым окажете неоценимую пользу проекту и другим читателям.

Читайте также: