Криворучко строительство флота в воронеже сочинение
Обновлено: 02.07.2024
Муниципальное Бюджетное Учреждение Дополнительного Образования Детей Центр Развития Творчества Детей и Юношества
Автор: Гаспарян София Вадимовна,
16 лет, МБУДО ЦРТДиЮ,
Руководитель: Платонова Наталья Васильевна,
педагог дополнительного образования,
Объект исследования: роль г.Воронежа в строительстве Военно-морского флота России.
Предмет исследования: строительство Петром I военно-морских кораблей в г. Воронеже в период с 1696 г по 1711 гг.
Цель исследования: изучить документы, подтверждающие пребывание Петра I в Воронеже и строительство им кораблей в обозначенный период.
Задачи исследования: пополнить свои знания об истории города Воронежа. Найти и изучить документы подтверждающие пребывание Петра I в Воронеже и строительства им военно-морских судов. Найти документы, в которых указанны имена земляков участвующих в тех событиях.
Практическая значимость работы заключается в повышении интеллектуального, культурного уровня не только своего, но и моих сверстников. Эта работа способствует изучению истории моего родного города, страны, помогает ознакомиться с малоизученными фактами того периода времени, осознать национальную гордость за дела наших предков, повысить чувство ответственности за судьбу моего родного города и страны.
Правители России далёкого прошлого, либо вообще никогда не были в Воронеже, либо приезжали случайно на короткий срок. Для Великого Петра воронежская земля была местом активной и разнообразной деятельности. Царь приезжал в город в 1696, 1698, 1699, 1700, 1703, 1705, 1709, 1722 годах. Всего он провёл в Воронеже 400 дней.
В истории русского кораблестроения одной из ярких страниц является создание Петром I мощного Азовского флота в Воронеже. Азовские походы являлись продолжением войны России против Турции. Они осуществлялись по разработанному Петром стратегическому плану. Началась деятельная подготовка к Азовскому походу.
В марте 1691 года Петр впервые появляется в Воронеже.Осмотрев окрестности города, изучив глубину и фарватер реки, он отдаёт распоряжение о постройке здесь необходимого количества легких транспортных судов для подвоза снаряжения и провианта водным путем к Азову.
Не очень широкая, но достаточно глубокая река Воронеж способствовала выбору местности для строительства флота. Окрестные леса дубовые, сосновые пригодны были к корабельному строению, а река Воронеж - через Дон - выносила свои воды к двум южным морям и многие воронежцы из поколения в поколение занимались постройкой судов.
С осени 1695 года начались большие приготовления к строительству. С приездом Петра в городе появилось много иностранцев, работавших на строительстве флота. В Воронеже началось сооружение цитадели, магазина (цейхгауза), литейного, парусного и канатного заводов. Для Петра срочно за несколько дней, был подготовлен двор подьячего воронежской приказной избы Игната Маторина, находившейся поблизости от рекирядом с корабельной верфью, примерно, на месте пересечения современных улиц Б.Стрелецкой и Софьи Перовской.
К временам приезда Петра, в Воронеже было собрано несколько тысяч человек из окрестных городов и уездов. Они возили лес, тесали бревна, брусья доски, варили смолу, работали в кузницах. К весне намечено было построить 24 парусно-гребных галеры, 2 больших галеона и 4 брандера и несколько сот речных судов. Приезд Петра I в Воронеж дал мощный толчок к ускорению кораблестроительных работ.
К 25 марта 1696 г., ко дню православного Благовещения, относится встреча Петра I с воронежским епископом Митрофаном. Он одобрял и поддерживал постройку флота Петром.Но Митрофан отрицательно относился к бездумному перениманию европейских обычаев, расходившихся с православными традициями. Так, он отказался посещать воронежский дворец Петра, возле которого были установлены античные статуи. Пётр так разгневался, что стал грозить ему смертью, а святитель начал к ней готовится. Ради примирения Пётр убрал статуи.
Последнее пребывание Петра I в Воронеже относится к 1722 году.
К концу XIX века в Воронеже сохранился дворец Петра I с цитаделью и цейхгаузом на острове. Здание цейхгауза в 1876 году было передано яхтклубу. В 1942 году он был взорван фашистами. Единственным сохранившимся памятникомв Воронеже, связанным с созданием первого российского флота является Адмиралтейская Успенская церковь.
В память об одном из ярких страниц в истории русского кораблестроениябылаустановлена на пьедестале в Петровском скверебронзовая скульптура Петра I , отлитая по модели московского скульптора Н. П. Гаврилова.
Начала я свою работу со сбора исторического материала по строительству Петром I военно-морских кораблей в Воронеже с 1696г по 1711г. Для этого я посетила читальный зал и отдел краеведения областной универсальной научной библиотеки им. Никитина и государственный архив Воронежской области. Там я нашла много книг по интересующей меня теме. А в архиве я получила копии с оригиналов указов Петра I .
Прочитав исторический материал о постройке кораблей Петром I в Воронеже, я решила посетить места, связанные с теми далёкими событиями, и выяснить, что там находится сейчас.
Далее я посетила Адмиралтейскую площадь. Это единственное место, которое было непосредственно связано с описываемыми событиями и сохранилось до сих пор. На входе на площадь находятся три триумфальные арки. В центре площади в 1996 году к 300-летию Российского флота была воздвигнута стэлла. Справа от арок расположен Успенский Адмиралтейский храм – один из древнейших и самый знаменитый в городе Воронеже.
Есть проект создания в центре будущего воронежского водохранилища Петровского острова со всеми его зданиями.
И, конечно, я не могла не посетить Петровский сквер, где расположен памятник Петру I . На пьедестале памятника прикреплена памятная доска с историей его создания. Справа и слева от памятника стоят настоящие корабельные пушки. За памятником Петру I расположен фонтан. Это любимое место отдыха всех воронежцев.
Все посещённые мною места пребывания Петра I я сфотографировала и оформила в приложение к работе.
Изучая материалы по пребыванию Петра I в Воронеже и строительства им кораблей, я открыла для себя много нового и интересного по истории Рос-сии и моего родного города, узнала имена людей, внёсших огромный вклад в строительство флота. Это: адмиралтеец Ф.М.Апраксин, Ф.Скляев, Л. Верещагин, Г. Меньшиков, А. Моляров, М. Черкасов, И. Немцов, А.Алатчанинов, В. Шипилов, Ф. Плещеев, И. Татищев, С. Уваров и многие другие.
Проведя большую исследовательскую работу, я пришла к следующим выводам, что именно в Воронеже:
- положено начало русскому Военно-морскому флоту. За 15 лет на верфях Воронежского края было построено более 200 различных судов, в том числе 75 кораблей, 114 галер и бригантин;
- в 1697 г. Учреждено первое Адмиралтейство;
-в1698 г. учреждена первая в России навигацкая школа, положено начало флотским экипажам;
- в 1699 г. учреждён и изготовлен во флажной мастерской Адмиралтейства первый Андреевский флаг;
- в 1703 г. на Воронежской верфи открылась адмиралтейская школа;
- флот, построенный в Воронеже, сдерживал агрессию турок и татар на южных границах государства и принимал.
Моё исследование помогло мне расширить и пополнить знания по истории России и родного города , узнать о людях, живших и совершавших великие дела в то далёкое время. Изучить историю создания архитектурных памятников города и их перспективу сохранения и реставрации на будущее.
Я, в свою очередь, поделюсь полученными знаниями со своими одноклассниками и друзьями по творческому объединению.
2. Богословский М. М. Петр I. Материалы для биографии. М., 1940 - 1948
6. Панова В.И. История Воронежского края: Учебно-методич. пособие. – 4-е изд., дополненное. – Воронеж: "Родная речь", 2001.
"Но вдруг всё жизнью закипело
В лесу железо зазвенело.
И падал дуб, он отжил век,
И вместо зверя, человек
В пустыне воцарился смело.
Проснулись воды, и вдруг
Рабочий люд кишит толпами.
Наш царь, наш плотник и матрос
Нежданно жизнь сюда занес.
И падал лес под топорами
Визжали пилы и росли
Архивная копия выписки из указа Петра I о работных людях, выделяемых для заготовки лесных припасов. 1699 г. Хранится в Государственном архиве Воронежской области ф. И 182. оп.1, д.140, лл.11,12.
В прошлом 206 году. По указу Великого государя велено быть на Воронеже для заготовленья лесных припасов на корабельное и бригантинное строение работным людям городовой службы указанному числу
Всего 2165 человеком.
И тех работных людей ныне на работе у Антона Веневитинова
Нетчиков 104 да не дослано в указаное число 9
Нетчиков 95 да не дослано в указаное число 1.
Урывчан 19, нетчиков 1. Костенцев 151, нетчиков 58. Да недослано в указанное число 84.
Коротоячен указанное число 300 чел. Сполна.
Белоколодцев-97, нетчиков 15. Усманцев 232, нетчиков 16.
Да недослано в указанное число 52. И те усманцы работные люди все, да с коротоячен 48 чел. у Александра Михнева у заготовливанья лесных припасов на новые карабли.
Всего у Антона Веневитинова работных людей воронежцев, землянцев, урывчан, костенцов, коротоячен, белоколодцев оприч соколян и усманцев и коротоячен которые у Александра Михнева налицо 1110чел. Нетчиков 273.
Невыслано в указаное число 94. Всего нетчиков и в указанное число не дослано 367 человек.
Архивная копия выписки из указа Петра I к Воронежскому стольнику и воеводе Д.В. Полонскому. 1699 г. Хранится в Государственном архиве Воронежской области ф. И 182. оп.1, д.161, л.3.
Лета 7207 года марта в день. По указу Великого государя стольнику и воеводе Дмитрию Васильевичу Полонскому в нынешнем 207 году по указу Великого государя и по наличным спискам были на Воронеже у стольника у Ивана Ивановича Щепотева у строенья ево Великого государя дворцовых запасного и уксусных дворов Воронежцов 270 человек. И у того строенья работали марта по 25 число. А ныне по указу Великого государя велено им Воронежцем 73 человекам у которых есть лошади быть на Воронеж у грузки ево Великого Государя дворцовых всяких запасов и питей в суды в нынешнем же в 207 году к Азовскому вешнему отпуску. А до тех мест как грузка приспеет жить им в домах своих и ожидать ево великого государя указу никуды не выезжать покамест их к той груске спросят и для высылки их пришлют государской указ. И о том им на Воронеже на съезжем дворе ево Великого государя указ сказан з запискою и руки они приложили. А кому имяны Велено жить в домах тому тому под сею отпискою роспись. Адостольные работные ж люди, по указу Великого государя отосланы к корабельному делу. И по указу Великого государя стольнику и воеводе дмитрию Васильевичу Полонскому велеть тем работным людям до Ево Великого государя указу как их к груске спросят жить в домах своих, а на иные дела до тех мест их не посылать. Роспись Воронежцом работным людям которым жить велено для груски Дворцовых запасов.
Эмблемы, которые были использованы при оформлении кормы Воронежских кораблей.
Петровская набережная и Адмиралтейская площадь.
Панорама Адмиралтейской площади.
Триумфальные арки на Адмиралтейской площади.
Стэллла , посвящённая 300-летию Военно-морского флота на Адмиралтейской площади.
Воронежская верфь эпохи Петра Великого. Гравюра.
Современный вид Успенской Адмиралтейской церкви.
Успенская церковь в конце XIX начале ХХ века. Пет
Памятные доски на южной стене Адмиралтейского храма.
Поклонный крест на погосте Успенской церкви.
Петровский остров рядом с Адмиралтейской площадью.
Поклонный крест на Петровском острове.
Корабельные пушки на Адмиралтейской площади.
Экспонаты музея Военно-морского флота.
Памятник Петру I.
Корабельные пушки в Петровском сквере.
Памятник Петру I начало XX века.
Областной краеведческий музей г. Воронежа.
Скульптурный портрет Петра I
Макет петровской верфи.
Отписка главнокомандующего русской армии А.С. Шеина о взятии Азовской крепости 19 июля 1696 года.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Выберите документ из архива для просмотра:
Выбранный для просмотра документ Воронежский край – колыбель русского флота.docx
Тема урока: Воронежский край – колыбель русского флота.
Цели урока: 1. Раскрыть значение Воронежского края в создании русского флота.
2. Способствовать развитию познавательных процессов и творческого
воображения младших школьников.
3. Формировать у четвероклассников устойчивый интерес к истории
Ход урока:
I . Эмоциональный настрой.
У нас сегодня день особый.
Вы к путешествию готовы?
По бурным рекам и морям
Вперёд – навстречу знаниям!
II . Актуализация знаний
1.Мы – жители Земли
– Во Вселенной мириады звёзд, но самая близкая – Солнце. Солнце – это звезда, которая дала начало всему живому на нашей планете.
Живёт на земле и человек. Он маленький, Земля огромная. Человек любит свою землю, потому что не может прожить без её золотых нив, без её родников, без её звёздных ночей. Человек на земле не один. Число землян превысило 7 миллиардов. У всех нас над головой общая крыша – голубое небо, под ногами общий пол – земная поверхность, у нас общий светильник и обогреватель – ласковое солнце. Но мы живём в разных частях этой голубой планеты, в разных странах. Я покручу глобус. Как вы думаете, какую страну я сейчас начну искать?
2. Мы – жители России
– Россия – шестое по численности населения государство мира (около 143 миллионов человек). Территория России составляет десятую часть площади земного шара. Наша страна – огромная, богатая держава. Всем нам хотелось бы, чтобы она процветала, чтобы каждый был сыт и счастлив. Россия заслужила это!
Ученики читают стихи о России:
Нет края на свете красивей,
Нет Родины в мире светлей!
Россия, Россия, Россия, –
Что может быть сердцу милей?
– Россия, Россия – края дорогие.
Здесь издавна русские люди живут.
Они прославляют просторы родные,
Раздольные русские песни поют.
– О, Россия! С нелёгкой судьбою страна.
У меня ты, Россия, как сердце, одна.
Я и другу скажу, я скажу и врагу –
Без тебя, как без сердца,
Прожить не смогу.
III . Мы – жители Воронежского края
– Говоря о России, не стоит забывать и о своей малой родине – месте, где мы родились и живём сейчас Где бы ни жил человек, его всё время тянет в родные места. Здесь живут его родители, друзья, родственники, здесь его корни. Наша малая родина – это старинный русский край Воронежская область.
- Что вы уже знаете про столицу нашей области?
Ученики рассказывают о Воронеже:
Год основания: 1585 г. День города отмечается 12 сентября.
Воронеж – центр Воронежской области. Расположен на берегах Воронежского водохранилища реки Воронеж.
1585 год считается годом основания Воронежа. Место для города было выбрано очень удачно, близко от слияния Воронежа с Доном.
Ученики читают стихи о Воронеже:
Живи, Воронеж, сотни лет!
Неси потомкам наш привет!
Через столетия неси
Историю Святой Руси!
III . Самоопределение к деятельности.
- Сегодня мы продолжим изучение истории воронежского края.
- А на чём мы с вами отправимся в поисках исторических знаний, вы узнаете, если отгадаете загадку:
Бежит при ветре скоро
Без вёсел и мотора.
Ты рисунки рассмотри, что здесь лишнее – скажи.
- Какое судно является лишним и почему?
( Корабль № 2, т.к., это не парусное судно).
Сколько кораблей плывёт!
3. Постановка проблемного вопроса.
- А знаете ли вы, где возник русский флот?
- Сформулируйте тему занятия, задачи
IV . Совместное открытие нового.
- Расположите эти парусники в порядке возрастания числа мачт, и вы узнаете имя основателя российского флота.
( Русский царь Пётр I – создатель русского флота и первый флотоводец).
- С первых лет своего царствования Пётр I понял, что России необходим выход к морям.
( Демонстрируется портрет Петра I ).
Строительство флота самодержец решил начать в Воронеже. Он приехал в город, осмотрел местность и решил строить корабли именно здесь, чтобы овладеть на юге г.Азовом и прекратить татарские набеги.
2. Тестирование.
- Местом зарождения азовской флотилии Воронеж стал не случайно.
Рабочая тетрадь с.22 поработайте в парах
Прочитайте высказывания, выберите среди них те, которые характеризуют причины строительства флота в Воронеже.
Запасы железных руд.
Кораблестроительный опыт местного населения.
3. Чтение стихотворения И.С.Никитина.
- Уроженец нашего края поэт Иван Савич Никитин яркими штрихами нарисовал картину рождения российского флота в Воронеже.
Ученик читает стихотворение
… Тому давно, в глуши суровой,
Шумел тут грозно лес дубовый,
С пустынным ветром речи вёл,
И плавал в облаках орёл;
Синела степь безгранной далью,
И, притаясь за вал с пищалью,
Зажечь готовый свой маяк,
Татар выглядывал казак.
Но вдруг всё жизнью закипело,
В лесу железо зазвенело –
И падал дуб, он отжил век…
И вместо зверя человек
В пустыне воцарился смело.
Проснулись воды, и росли
Гроза Азова – корабли.
- Известно, что год рождения русского флота выражается четырёхзначным числом. Число десятков на 3 больше числа единиц, число сотен на 3 меньше числа десятков, единиц в числе 6. Какую же дату считать датой рождения флота российского?
- Строили флот 15 лет. В 1695 году была заложена судостроительная верфь
( место постройки и ремонта судов). Каждый день от зари до зари тысячи людей создавали российский флот.
Рассмотрите репродукцию картины воронежского художника, повествующую о событиях тех лет.
- Кого мы видим на переднем плане картины?
( Петра I ).
- Каким предстаёт перед нами царь?
( На картине царь энергичный, целеустремлённый. С гордостью осматривает он развернувшееся строительство. Строительная горячка, царившая в Воронеже того времени, как нельзя больше подходила деятельной натуре Петра. Художник изобразил его не в царском облачении, а в одежде мастерового, с пилой в руке. Действительно, молодой царь сам принимал активное участие в строительстве .Он часто хватался за топор или молот, отстраняя плечом оторопелых мастеровых, рубил и стучал истово, подгоняя время…)
- Как вы думаете, почему рядом с Петром изображён епископ?
( В 1682 году на территории края была образована Воронежская епархия. Её первый епископ Митрофан ( позднее канонизированный Русской Православной Церковью как святой) оказывал царю большую помощь и поддержку).
- Как художнику удалось передать масштабность строительства?
- Какие краски использовал художник?
- Как вы считаете, какое настроение хотел передать живописец?
« Царь приезжал в Воронеж корабли строить. Сказывали, что он иногда вроде как рабочим был: сам рубил и пилил.
Созвали в Воронеже лучших плотников и всех к работе приставили. А был среди них лучший из лучших мастер. Вот начали работать, работает с ним и Пётр. А мастеру и невдомёк, что с ним работает сам царь, думал – какой-нибудь новичок из приезжих. Посмотрел он, как Пётр плотничает, и выругал его крепким словом: то не так, другое не эдак. Стал ему показывать, и Пётр быстро всё перенял.
А когда стали шабашить, он и говорит мастеру:
- Хоть ты меня крепко ругал, но я зла на тебя не имею, спасибо за науку.
Снял он со своей руки кольцо и отдал мастеру.
- Всего в Воронеже было построено около 200 кораблей и галер.
Военные корабли-галеасы были большего размера, чем галеры, и с очень длинными вёслами. На каждое весло полагалось семь гребцов. С носа и кормы кораблей глядели жерла пушек.
Третьим типом военных кораблей были зажигательные суда – брандеры. Брандер снаряжался так, что мог загореться сразу и внутри и снаружи. Он наполнялся бочками и ящиками с горючим веществом, смоляными факелами. Для зажигания употреблялись длинные мешки с составом из селитры и серы. На зажжённом брандере надо было поднять паруса, наставить руль по цели и пустить пылающее судно на неприятельский флот.
Царь торопил рабочих и мастеров, чтобы успеть с постройкой флота к полой воде. В начале апреля 1696 года начался спуск кораблей на воду. В этот день стоял мороз, и над городом бушевала пурга со снегом. 23 апреля флот выступил в военный поход. Флотилию вёл сам царь. Турки были ошеломлены тем, что у России – доселе сухопутной державы – вдруг оказался морской флот. Вскоре Азов капитулировал, русские добились победы.
Взятие Азова окрылило Петра. Спустя некоторое время царь снова прибыл в наши края, чтобы продолжить строительство кораблей флота российского.
16 декабря 2009 года губернатор Воронежской области Алексей Гордеев объявил о том, что принято решение воссоздать корабль по чертежам эпохи Петра I. После завершения всех работ в сентябре 2014 года в нём разместится музей военно-морского флота.
V . Физкультминутка.
От Воронежской земли
И плывут, плывут по речке,
Набирая полный ход,
Рассекая носом волны,
Всё вперёд, вперёд, вперёд!
8. Разгадывание ребусов.
- А какие красивые и гордые названия носили военные корабли!
Разгадайте ребусы и прочитайте их названия.
С Ш Т ый
- Сейчас мы с вами тоже отправим корабль в плавание. Чтобы наш корабль смог отчалить от пристани , мы должны оснастить его парусами.
( На доске – рисунок корабля. Учащиеся отвечают на вопросы по теме урока, за каждый правильный ответ к изображению корабля прикрепляется парус.)
Кому принадлежат слова:
Назовите дату рождения русского флота. ( 2 апреля 1696г.).
Сколько кораблей было построено в нашем крае? ( Около 200).
Почему первый русский флот носит имя Азовский? ( Под Азовом с помощью флота русские войска одержали победу).
Сколько лет шло строительство флота? ( 15 лет).
( Демонстрируется рисунок Андреевского флага).
- На мачте каждого корабля развевается флаг.
С 1712 года флагом военно-морского флота России стал Андреевский флаг. Его название связано с косым крестом, на котором распяли святого апостола Андрея. Четыре конца флага символизируют четыре моря, побережьями которых владела Россия – Азовское, Каспийское, Белое, Балтийское.
Придумайте и нарисуйте флаги для старинных парусных кораблей. Подумайте, что будут символизировать ваши флаги. Постарайтесь подобрать соответствующую цветовую гамму.
Ну-ка, представьте как в старину,
Шли корабли по морям на войну.
Пушки по борту с обеих сторон,
С флага глядит или лев, иль дракон.
Сабли, быть может, крест-накрест на флаге.
Грозный корабль нарисуй на бумаге.
Мирный корабль совершенно иной –
Чайка на флаге летит над волной…
Пусть флаг на мачте парит в вышине,
Пусть он поведает нам о себе.
VIII . Итог урока.
( Русский военный парусно-гребной флот родился в Воронеже! И построен он был русскими, из русского леса, укомплектован в основном русскими солдатами и моряками.
« Морской « подвиг нашего города запечатлён в веках!).
IX . Домашнее задание в группах.
Конструирование моделей парусников.
Литература.
Веденеева Г.И. Азбука родного края. – Воронеж, 1995.
Загоровский В.П. История нашего края. – Воронеж, 1968.
Бесит: 19 мелочей, которые моментально выводят из себя
"Когда идет снег, радуется человек": курьер из Таджикистана удивляет клиентов едой и стихами
45 любопытных изображений, которые вызывают легкое чувство неловкости
"Привет, макарошки по 500 рэ!": в соцсетях хоронят российскую валюту
Эксперты Brand Analytics показали как россияне в соцсетях поддержали признание ЛНР и ДНР
Большая распродажа ОС и важного софта со скидками до 91%. Windows 10 с пожизненной лицензией за.
Кошка продемонстрировала свою впечатляющую гибкость
Сегодня к нам, а завтра мы к вам: колорит советских застолий
Студент съел курицу, которую принес из ресторана его сосед, и остался без ног
Устройства и приспособления, которые делают жизнь проще
Почему вы никогда не увидите беременную стюардессу в самолете
Перевёрнутый дом Casa Loca — новая достопримечательность Колумбии
Вселенское зло: соседские войны за место под солнцем
Космический аппарат Solar Orbiter запечатлел грандиозное извержение на Солнце
"Ненависть пройдёт, диктаторы умрут, а власть вернётся народу": речь Бродяги, за которую Чаплина.
Уйди, противная: что такое депривация и необычные способы борьбы с ней
"И где тут спорт?": реклама Adidas с черной бодипозитивной лесбиянкой удивила пользователей Сети
Российские женщины перечислили отрасли, в которых работают особенно привлекательные мужчины
"Носки в подарок - это грех": московский священник назвал лучший подарок на 23 Февраля
Башкирские пасечники боятся, что их пчёлы будут скрещиваться с французскими и испортят мёд
"А какой у тебя телефон?": один вопрос и такие разные ответы
Чемпионат Африки для школьников выиграла команда мужчин?
15 человек, на которых неожиданно свалился ворох проблем
Подросток в форме ЧОП заявился в школу Дубны и разбил охраннику нос
Интересные карты, которые демонстрируют мир под иным углом
Финский лыжник во время олимпийского марафона чуть не отморозил половые органы
18 непривычных для глаза, но очень полезных предметов
Немного о "Чужом": несколько видов ксеноморфов, о которых вы могли не знать
"Вечер в хату!": министр юстиции Украины "заботал по фене"
Футболистка сборной Новой Зеландии за один матч оформила три гола в свои ворота
Жизнь, как чудо: Эмир Кустурица согласился стать главным режиссером Театра российской армии
Редкие и удивительные снимки из нашей истории, смотря на которые хочется понять, что тут происходит
В рязанском выпуске "Вестей" показали QR-код с надписью "Ты п**ор"
15 изображений, которые доказывают, что Япония уже живет в будущем
Нескончаемые потоки беженцев с Донбасса: как люди убегают от войны
Директор российского производства BMW попал в кому, скатившись с перил лестницы
Новый VR шлем от Sony: новые технологии и возможный выход эксклюзивов на ПК
Гигантский гиперреалистичный тигр поселился в крупнейших мегаполисах мира
Victoria's Secret представила свою первую модель с синдромом Дауна
20 фото занятных вещиц и явлений, которые не каждый день увидишь
Однако, неожиданно: какие вещи обнаруживают в номерах постояльцы отелей?
Ограбление века: мужчина проник в магазин игрушек ради карточек покемона
Психиатрическая бригада приехала за депутатом во время заседания
Груды снега и льда едва не придавили женщину с двумя детьми
Плавучий дом: супруги из Канады переправили свой 100-летний дом через залив
15 человек, которые пожалели, что не заказали экспертизу дома перед переездом
Давайте вспомним про это подробнее …
Фото 1.
За Белгородской чертой, к югу от Воронежа, простиралась степь, которая доходила до Чёрного и Азовского моря. Эти земли были опустошены кочевниками в XI—XIV веках, а Северное Причерноморье находилось во власти крым¬ских татар и турок. При впадении Дона в Азовское море возвышалась турецкая крепость Азов, которая закрывала выход в море. В конце XVII столетия окрепшее государство Русское начало борьбу с Крымским ханством и Турцией за исконные русские земли и выход к морю.
В 1695 году правитель Петр I со своей армией совершил легендарный поход под Азов, но русским воинам не удалось овладеть вражеской крепостью, так как в Азовском море беспрепятственно плавал турецкий флот и снабжал солдат продовольствием, оружием и боеприпасами. Поэтому для овладения Азовом Российскому государству был нужен мощный военный флот. А строить его решили у Воронежа.
Фото 2.
Петр избрал Воронеж колыбелью российского флота, поскольку город стоял на берегу р. Воронеж, недалеко от Дона. В окрестностях росли вековые дубы и сосны, служившие материалом для строительства судов. Неподалеку залегала липецкая железная руда, из которой можно было выплавить пушки и другое оружие.
Тысячи жителей из окрестных городов были собраны на строительство флота в Воронеж. Стук топоров стоял с утра до вечера. Царь Петр I сам руководил строительством: его высокую фигуру с топором в руках постоянно видели в гуще работ.
Фото 3.
Уже летом 1696 строительство флота было закончено, и Петр I совершил второй поход против турок. Русские войска одержали победу, в результате которой Россия получила выход в Азовское море и вернула себе ранее принадлежащие земли
Немного позже Петр стал создавать флот и на Балтийском море, но колыбелью военно-русского флота по праву считается Воронеж. Строительство кораблей в нашем крае продолжалось до 1711 года.
Фото 4.
Фото 6.
Фото 7.
Капитанами корабля в разное время были иностранец Стамати Камер, швед Отто Крестьян, датчанин Нанингъ Генрих, голландец Шхон Симон. Команду корабля составляли новобранцы, впервые ставшие матросами, а не приглашенные иностранцы как делалось раньше. Общее количество членов экипажа 253 человека.
Даже на портах для пушек были позолоченные венки, а борта корабельных шлюпок украшала резьба
Фото 8.
По классификации, принятой в то время в Европе, корабль с двумя батарейными палубами, несущий 58 пушек, соответствовал IV рангу.
Размеры корабля составляли: длина — 36 м, ширина — 9,5 м, глубина трюма — 3 м. Артиллерийское вооружение состояло из установленных на двух палубах пушек: на нижней — 26 (10-фунтовых орудий, в последствии были установлены 6-фунтовые пушки), на верхней — 24 (6-фунтовых орудий).
Фото 9.
Фото 10.
Зимой 2010 года рабочая группа приступила к созданию чертежей на основе архивных документов. Однако большинство документов той эпохи, касавшихся постройки первого линкора не сохранились. При создании копии петровского корабля использовались записки из госархива, а также картины и гравюры тех времен, в том числе наиболее детальную акварель картографа Бергмана.
Фото 11.
В январе 2011 года региональные власти объявили открытый аукцион на право строительства действующей копии корабля. Начальная стоимостьконтракта составила 300 млн рублей.
– Этот город заслуживает того, чтобы здесь был восстановлен спроектированный Петром I корабль – первые верфи появились именно в Павловске, – сказал на церемонии закладки Алексей Гордеев.
Действительно, 300 лет назад, в 1711 году, в Павловске на вновь основанной верфи было построено три первых военных корабля.
Фото 12.
– Петр I был человеком творческим. Он взял в качестве прототипа английский корабль, мачты выполнил по голландским пропорциям, а некоторые элементы судостроители заимствовали из Венеции. Нам надо было поставить себя на место рабочих того времени и понять, какого стиля была та или иная деталь. Словом, было непросто, но признаюсь, я доволен результатом. Я смотрю на корабль – он правильный. Мне кажется, Петру I он бы понравился.
Фото 13.
Работа на обоих верфях шла около двух лет. В июле 2013 года металлический корпус будущего плавучего музея отправился в первое плавание от причала павловского судоремонтно-судостроительного завода вверх по течению Дона в Воронеж. Его буксировали два теплохода со скоростью 4-5 км/ч.
Читайте также: