Ремонт сельскохозяйственных машин реферат
Обновлено: 05.07.2024
ТРК: ШИФР 35.02.07.363.001ПЗ
Выполнил: обучающийся Камаев 4М:
Руководитель: преподаватель проф.дисциплин:
1. объекта Характеристика проектирования……………………………. 6
1.1 Общие сведения о хозяйстве…….………………………………….… 7
1.3 Характеристика центральной ремонтной мастерской…….………….17
3 Планирование ремонтно-обслуживающих воздействий.
3.1 плановых Определение ремонтов и номерных ТО…………………. 19
3.2 Расчет трудоемкости ремонтов текущих и номерных ТО……….…..24
3.3 Определение годового плана мастерской загрузки……………….…30
3.4 Построение графика загрузки мастерской…………………………. 35
4 участка Расчет мастерской
4.1 Общие сведения об участке………………………..………………. 36
4.2 трудоемкости Определение ремонтных работ на участке…………. 36
4.3 Расчет рабочих количества на участке……………………………….. 37
4.4 Расчет и подбор оборудования на Расчет……………………….…. 38
4.5 участке площади участка мастерской…………………..……………. 39
5 Технология коромысло ремонта ГРМ
5.1 Основные методы ремонта ГРМ коромысла…………………………..44
5.2 Приборы и оборудование применяемые при детали ремонте ………48
5.3 Расчет нормы времени ремонта ГРМ коромысла. ……………………49
7.Техника безопасности и труда охрана……………………………….….55
8.Охрана окружающей среды……………………………………………. 59
Топливные системы дизеля очистку обеспечивают топлива от загрязнителей и впрыскивание его в двигателя цилиндры.
Топливоподающая система предназначена для точно впрыска отмерянных порций топлива в камеру распыливание и сгорания этих порций под высоким определенной в давлением последовательности с определенными углами опережения. От топливной совершенства системы в основном зависит качество Известны.
смесеобразования топливные системы дизелей различных настоящее. В типов время наибольшее применение получили системы топливные непосредственного впрыскивания разделенного типа с приводом механическим плунжера и закрытыми клапонно-сопловыми гидравлическим с форсунками приводом иглы распылителя.
Топливная дизеля система включает систему низкого и высокого Система. давления низкого давления предназначена для запаса хранения топлива, его очистки от загрязнителей и топливной к нагнетания системе высокого давления.
Известны низкого системы давления проточные (замкнутые), полузамкнутые и настоящее. В тупиковые время наибольшее распространение получили системы проточные, обеспечивающие прокачку топлива через низкого полости давления топливных насосов высокого ТНВД (давления).Прокачка топлива снижает температуру высокого секции давления (СВД) и выносит из насоса износа частицы деталей плунжерных пар , что надежность повышает и срок службы топливных насосов .
1. объекта Характеристика проектирования.
предприятия МТП представлен разнообразно и включает в себя количество необходимое тракторов, комбайнов и с/х машин для различных проведения операций: вспашки, культивации, боронования, уборки, посева и т. п.
Направления предприятия: животноводство, растениеводство.
основной Сфера деятельности - производство молока, мяса рогатого крупного скота, зерна и кормовых культур.
Ремонт сельскохозяйственных машин — восстановление работоспособности машины и ее технич. ресурса, т. е. состояния, при котором она выполняет свои функции с соблюдением агротехнических и других предъявляемых к ней требований. Достигается это периодич. проверкой технич. состояния машин, заменой отдельных ее элементов новыми или отремонтированными, ремонтом изношенных, поломанных или деформированных деталей и узлов, восстановлением посадок в сопряжениях и необходимыми регулировками механизмов.
Оттянутые лемехи закаливают. Наилучший эффект дает изотермич. закалка, при которой лемех нагревают до темп-ры 880—920 °С и затем калят в течение 3,0—3,5сек в подогретой до 30—40 °С 10%-ной соленой воде лезвием вниз так, чтобы вынутый из ванны лемех имел температуру около 350 °С. Изотермически закаленный лемех обладает значит, износостойкостью и повышенной ударной вязкостью. Для повышения износостойкости лезвие лемеха делают самозатачивающимся. Для этого на тыльную сторону лезвия наплавляют твердый сплав. Перед наплавкой у лемеха оттягивают полосу шириной 25—30 мм со стороны лезвия и участок 55— 65 мм у носка долотообразного лезвия. Толщина слоя наплавки должна быть 1,4—2,0 мм. Затем лезвие затачивают с лицевой стороны под углом 25—35°. Самозатачивание лезвия лемеха обеспечивается только при оптимальном соотношении толщин лезвия лемеха и твердого сплава, которое должно быть в пределах 1—1,2. При уменьшении толщины лезвия лемеха основной материал будет изнашиваться быстрее наплавленного слоя, в результате чего слой твердого сплава (чаще сормайт № 1) обнажается и обламывается. Благодаря самозатачиванию срок службы лемехов при работе на почвах без камней и крупного песка увеличивается в несколько раз. У отвалов наиболее интенсивно изнашиваются грудь и полевой обрез. Изношенные места отвалов ремонтируют постановкой накладок из листовой стали с содержанием углерода не более 0,4%. На полевой обрез в случае износа наплавляют твердый сплав. Затупленные фаски дискового ножа затачивают с двух сторон до толщины 0,3—0,5 мм при ширине 4—5 мм.
Лапы культиваторов при незначительном затуплении затачивают. Сильно изношенные лапы оттягивают и закаливают. Хорошие результаты дает наплавка на лапы культиваторов с тыльной стороны твердого сплава (сормайта № 1 или релита). Технология наплавки на лапы сормайта не отличается от наплавки его на лезвия лемехов.
Затупленные диски дисковых лущильников и борон протачивают на спец. приспособлении, закрепленном на токарном станке. В районах с непесчаными и некаменистыми почвами при первой заточке на диски лущильников рекомендуется наплавлять твердый сплав.
У сеялок и посадочных машин значительно изнашиваются высевающие и высаживающие аппараты и сошники. Характерные дефекты дисков сошников — коробление, затупление лезвия, появление на них зазубрин и неравномерный износ лезвия по окружности. Затупленные и зазубренные в процессе работы диски затачивают при помощи специального приспособления на токарном станке или на наждачном точиле. Угол заточки дисков 18°, ширина фаски 6—8 мм. Диаметр дисков после заточки должен быть не меньше 320 см. Корпус сошника при наличии трещин и излома восстанавливают электросваркой. Для разборки, ремонта и контроля дисковых сошников применяют специальное приспособление. При износе сошника картофелесажалок изношенные поверхности восстанавливают газовой наплавкой твердыми сплавами или приваркой накладки из рессорной стали, старых лемехов, дисков. Высевающие аппараты посевных и посадочных машин не имеют непосредственного контакта с почвой. Однако они работают в условиях большой запыленности и поэтому изнашиваются. При их ремонте необходимо обращать особое внимание на чистоту поверхностей деталей и не оставлять на них заусенцев, острых ребер, которые могут повредить семенной материал. Изношенные днища корпусов гнездообразующих устройств ремонтируют наплавкой, а при сквозном протирании — приваркой накладок из листовой стали. При износе носка его оттягивают кузнечным способом с последующей наплавкой на рабочую поверхность твердого сплава.
Сельскохозяйственные машины и орудия, несмотря на широкое применение гидравлики, имеют механизмы для регулировки рабочих органов, а также для перевода их из транспортного положения в рабочее и обратно. Детали этих механизмов работают с большими динамич. нагрузками; кроме того, на их незащищенные рабочие поверхности попадает пыль. Вследствие этого они быстро изнашиваются. В случае износа храповика автомата на зубья и торцовые выступы наплавляют слой металла и обрабатывают наждачным кругом по шаблону. При износе ячеистую поверхность муфты автомата восстанавливают углублением ячеек концевой фрезой. Ячеистую поверхность муфты восстанавливают также наплавкой металла на выступы с последующей механич. обработкой до номинального размера.
Характерные дефекты рам Сельскохозяйственных машин — изгиб, скручивание и поломка продольных и поперечных брусьев, появление трещин в сварных соединениях, ослабление заклепочных соединений, износ отверстий под болты и заклепки. Деформация рамы иногда является причиной смещения рабочих органов и передаточных механизмов машины, что нарушает регулировки и может быть причиной неудовлетворительной работы машины. Изогнутые и скрученные брусья правят гидравлическими или механическими приспособлениями. Поломанные брусья сваривают, а места излома усиливают приваркой накладок и вставок. Взаимное расположение элементов отремонтированной рамы проверяют угольниками, рулеткой, шнуром и шаблонами.
Таблица 1: Рабочие места для ремонта сельскохозяйственных машин
| Наименование работ, выполняемых на рабочих местах | Зерновые комбайны, молотилки, зерноочистительные машины | Специальные комбайны (силосоуборочные, свеклоуборочные и другие) | Соломорезки, дробилки, жмыходробилки | Плуги, бороны, культиваторы, сеялки, сажалки | Косилки, жатки, сноповязалки | Зерносушилки, кормозапарники | Сепараторы, доильные установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Разборка машин, ремонт рам и ходовой части, сборка, обкатка, регулировка машин | + | + | + | + | + | + | + |
| Ремонт молотильных устройств, режущих барабанов, битеров, вентиляторов | + | + | + | — | — | + | — |
| Ремонт редукторов, коробок передач, карданныхпередач | + | + | + | — | + | — | — |
| Ремонт цепей, планчатых иковшовых транспортеровэлеваторов | + | + | + | — | + | + | — |
| Ремонт решет, решетныхстанов, грохотов, скатных и стрясных досок | + | + | — | — | — | — | — |
| Ремонт ножей, режущих лап, дисков | + | + | + | + | + | — | — |
У колес сельскохозяйственных машин могут деформироваться плп поломаться обод, ослабеть крепления, изогнуться или поломаться спицы, изнашиваться втулки, ступицы, храповые и кулачковые выступы. На изношенные храповые и кулачковые выступы ступиц наплавляют слой металла. При износе отверстия ступицы в него запрессовывают стальные или чугунные втулки. Перед запрессовкой втулок отверстие ступицы колеса растачивают на расточном или на токарном станке, применяя спец. приспособление. Изгиб обода и спиц устраняют правкой. Разорванный обод колеса стягивают и заваривают, с внутренней стороны для усиления приваривают накладку. Изогнутые и скрученные оси и валы правят гидравлич. прессом, рычагом. Изношенные поверхности валов и осей восстанавливают в зависимости от характера соединения сопрягаемых деталей п величины износа электродуговой сваркой, напрессовкой колец, осадкой или раздачей. При малых износах (0,08—0,15 мм) шейки валов осталивают. Шпоночные канавки деталей при ремонте фрезеруют под шпонки больших размеров. Резьбовые сопряжения в отверстиях и на валах в случае износа восстанавливают нарезкой резьбы ремонтного размера, наплавкой металла и нарезкой новой резьбы, запрессовкой втулок с готовой резьбой, запрессовкой глухих пробок, в которых затем сверлят отверстие и нарезают резьбу нормального размера. Нормальную посадку подшипника на валу восстанавливают обычно запрессовкой в подшипник втулки, изготовленной из того же материала. Часто втулки изготовляют из поликапролактама (капрона) с древесных пластиков, которые отличаются рядом ценных свойств — пмеют низкий коэффициент трения, высокую износостойкость, способность длительное время работать с ограниченной смазкой.
В отечественных и советских сельскохозяйственных машинах, так же как и в сельхозтехнике из Европы широко применяются втулочно-роликовые, крючковые и комбинированные цепи. Они, как правило, не защищены от пыли, влажной среды и подвергаются активному износу. При ремонте втулочно-роликовые цепи разбирают и заменяют изношенные детали или поворачивают валики и втулки пластин на 180° относительно их прежнего положения (рис. 2) для работы неизношеннымп поверхностями. У звеньев крючковых и комбинированных цепей изнашиваются цапфы, внутренние и наружные поверхности звеньев или они разгибаются. Изношенную цепь восстанавливают обжатием звеньев на специальном приспособлении. Нормальный шаг цепи можно получить также поворотом квадратных литых звеньев на 90° после разборки цепи.
После ремонта деталей и узлов сельскохозяйственную машину собирают и регулируют. Сборка машин является одной из важных п сложных заключительных операций. При сборке нередко выявляются недоделки, допущенные при ремонте деталей и узлов. Поэтому сборку и регулировку машин в мастерских хозяйств выполняют только опытные рабочие.
Таблица 2: Трудоемкость ремонта сельскохозяйственных машин по видам работ
| Машины | Трудоемкость по видам работ, % | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| разборочно-сборочных | станочных | слесарных | кузнечных | сварочных | столярно-плотницких | |
| Плуги тракторные прицепные | 50,0 | 10,0 | 7,5 | 20,0 | 12,5 | — |
| Плуги тракторные навесные | 33,5 | 12,5 | 8,0 | 33,5 | 12,5 | — |
| Бороны дисковые | 60 ,0 | 13,5 | 6,5 | 13,5 | 6,5 | — |
| Бороны зубовые трехзвенные | 25 ,0 | 12,5 | 12,5 | 40,0 | 10,0 | — |
| Культиваторы | 58,5 | 10,5 | 6,5 | 16,5 | 8,0 | — |
| Сеялки тракторные | 55,0 | 10,5 | 14,0 | 10,5 | 7,0 | 3,0 |
| Картофелесажалки | 62,0 | 9,0 | 12,0 | 12,0 | 5,0 | — |
| Косилки навесные | 57,0 | 21 ,5 | 14,0 | — | 7,5 | — |
| Косилки прицепные | 60,0 | 23,0 | 12,0 | — | 5,0 | — |
| Жатки рядковые | 63,0 | 12,0 | 12,0 | 7,0 | 4,0 | 2,0 |
| Волокуши | 50,0 | 8,0 | 17,0 | 17,0 | 8,0 | — |
| Прессы сенные | 44,0 | 12,0 | 16,0 | 20,0 | 8,0 | — |
| Грабли тракторные | 65,0 | 5,0 | 20,0 | 5,0 | 5,0 | — |
| Подборщики-копнители | 48,0 | 10,0 | 24,0 | 9,0 | 9,0 | — |
| Молотилки | 53,0 | 11,0 | 11,0 | 7,0 | 7,0 | 11,0 |
| Зерноочистительные машины | 45,0 | 14,0 | 20,0 | 6,0 | 9,0 | 6,0 |
| Зерносушилки | 42,0 | 17,0 | 17,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
| Картофелекопатели | 55,0 | 5,0 | 10,0 | 12,5 | 17,5 | — |
| Комбайны для уборки свеклы, силоса и кукурузы | 76,0 | 9,0 | 7,0 | 3,0 | 4,0 | 1,0 |
| Хлопкоуборочные машины | Т5 , 0 | 9,0 | 6,0 | 5,0 | 4,0 | 1,0 |
| Оборудование животноводческих ферм | 10,0 | 20 ,0 | 30,0 | 15,0 | 20,0 | 5,0 |
Из таблицы 1 видно, что загрузка рабочих мест ремонтом (отмечено знаком +) бывает при ремонте определенных типов сельскохозяйственных машин. При переходе с ремонта одного типа машин на другой часть рабочих мест объединяют так, чтобы рабочие были равномерно загружены (схема технологического процесса ремонта сельскохозяйственных машин в центральной ремонтной мастерской хозяйства показана на рис. 3).
В центр, мастерской при ремонте относительно большого кол-ва однотипных сельскохозяйственных машин применяют бригадно-узловую (постовую) или узловую форму организации труда. Агрегатным методом ремонтируют машины и оборудование животноводческих ферм. Многие колхозы и совхозы для технического обслуживания и ремонта машин создают в бригадах (отделениях) и на крупных животноводческих фермах стационарные пункты технического обслуживания. При организации ремонта сельскохозяйственных машин большое внимание уделяют оснащению рабочих мест оборудованием, приспособлениями и инструментом, т. к. от этого в значительной мере зависят производительность труда и качество выполнения ремонтных работ.
Таблица 3: Примерное соотношение работ по разрядам при ремонте сельскохозяйственных машин
| Машины | Срежний разряд работ | Процентное соотношение работпо разрядам | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | II | III | IV | V | VI | ||
| Плуги: П-5—35МГА (П-5—35ЦУ) | 2,5 | 10,0 | 35,0 | 48,0 | 7,0 | — | — |
| ПН-4—35С | 2 , 5 | 16,0 | 28,0 | 46,0 | 10 ,0 | — | — |
| Дисковая борона | 2,4 | 12,0 | 36,0 | 47,0 | 5,0 | — | — |
| Лущильники | 2,4 | 21,0 | 29,0 | 40,0 | 10,0 | — | — |
| Культиваторы | 2,5 | 4,0 | 38,0 | 53,0 | 5,0 | — | — |
| Сеялки: СУК-24 А | 2,6 | 6,0 | 40 , 0 | 50,0 | 4,0 | — | — |
| СД-24; СОД-24 | 2,6 | 4,0 | 37 , 0 | 55,0 | 4,0 | — | — |
| Картофелесажалка | 2,5 | 9,0 | 35, 0 | 49 ,0 | 7,0 | — | — |
| Косилка | 2,7 | 13,0 | 33,0 | 44 ,0 | 10,0 | — | — |
| Картофелекопатель | 2,5 | 12,0 | 35,0 | 45,0 | 8,0 | — | — |
| Хлопкоуборочная машина | 3,0 | 12,4 | 24,5 | 29,5 | 26 ,0 | 7,6 | — |
В мастерских пунктов технического обслуживания в зависимости от степени разделения труда и специализации плуги, культиваторы, бороны и др. несложные машины ремонтирует, комплектует и подготовляет к полевым работам ремонтная бригада (или звено), состоящая (исходя из объема работ) из 2—3 слесарей-ре-монтников для выполнения слесарных работ, кузнеца-сварщика для выполнения кузнечных и сварочных работ. Руководит такой бригадой заведующий машинным двором или механик. Кроме того, в устранении неисправностей машин принимают участие тракторист-машинист и механик отделения. Станочные работы, ремонт деталей и узлов выполняют в центр, мастерской хозяйства (схема процесса ремонта сельскохозяйственных машин в мастерских пунктов технич. обслуживания приведена на рис. 4).
В напряженные периоды сельскохозяйственных работ существенную помощь в устранении неисправностей машин оказывает автопередвижная мастерская. При отсутствии полевых неполадок ремонтная бригада занимается плановым ремонтом сельскохозяйственных машин. В свободное от технич. уходов время рабочим бригады помогает мастер-наладчик.
При частичной специализации машины закрепляют за механизаторами, к-рые участвуют в комплектовании их в агрегаты, в ремонте и постановке на хранение. Слесари-ремонтники в этом случае организуют ремонт, выполняют наиболее сложные виды работ и отвечают за состояние машин при длительном хранении. Ремонт сельскохозяйственных машин в хозяйстве планируют с учетом их занятости на полевых работах и животноводч. фермах. При расчете объема и времени проведения работ исходят из установленной для сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм периодичности технического обслуживания и ремонта, а также учитывают занятость машин и необходимость равномерной загрузки мастерской в течение года. Для разделения при планировании общей трудоемкости работ по ремонту сельскохозяйственных машин можно ориентировочно пользоваться соотношениями, указанными в таблицах 2 и 3.
ШИФР: ТРК 35.02.07.363.001ПЗ
Выполнил: обучающийся группы 4М:
Руководитель: преподаватель проф.дисциплин:
1. Характеристика объекта проектирования……………………………. 6
1.1 Общие сведения о хозяйстве…….………………………………….… 7
1.3 Характеристика центральной ремонтной мастерской…….………….17
3 Планирование ремонтно-обслуживающих воздействий.
3.1 Определение плановых ремонтов и номерных ТО…………………. 19
3.2 Расчет трудоемкости текущих ремонтов и номерных ТО……….…..24
3.3 Определение годового плана загрузки мастерской……………….…30
3.4 Построение графика загрузки мастерской…………………………. 35
4 Расчет участка мастерской
4.1 Общие сведения об участке………………………..………………. 36
4.2 Определение трудоемкости ремонтных работ на участке…………. 36
4.3 Расчет количества рабочих на участке……………………………….. 37
4.4 Расчет и подбор оборудования на участке……………………….…. 38
4.5 Расчет площади участка мастерской…………………..……………. 39
5 Технология ремонта коромысло ГРМ
5.1 Основные методы ремонта коромысла ГРМ…………………………..44
5.2 Приборы и оборудование применяемые при ремонте детали ………48
5.3 Расчет нормы времени ремонта коромысла ГРМ. ……………………49
7.Техника безопасности и охрана труда……………………………….….55
8.Охрана окружающей среды……………………………………………. 59
Топливные системы дизеля обеспечивают очистку топлива от загрязнителей и впрыскивание его в цилиндры двигателя.
Топливоподающая система предназначена для впрыска точно отмерянных порций топлива в камеру сгорания и распыливание этих порций под высоким давлением в определенной последовательности с определенными углами опережения. От совершенства топливной системы в основном зависит качество смесеобразования.
Известны топливные системы дизелей различных типов. В настоящее время наибольшее применение получили топливные системы непосредственного впрыскивания разделенного типа с механическим приводом плунжера и закрытыми клапонно-сопловыми форсунками с гидравлическим приводом иглы распылителя.
Топливная система дизеля включает систему низкого и высокого давления. Система низкого давления предназначена для хранения запаса топлива, его очистки от загрязнителей и нагнетания к топливной системе высокого давления.
Известны системы низкого давления проточные (замкнутые), полузамкнутые и тупиковые. В настоящее время наибольшее распространение получили проточные системы, обеспечивающие прокачку топлива через полости низкого давления топливных насосов высокого давления (ТНВД).Прокачка топлива снижает температуру секции высокого давления (СВД) и выносит из насоса частицы износа деталей плунжерных пар , что повышает надежность и срок службы топливных насосов .
1. Характеристика объекта проектирования.
МТП предприятия представлен разнообразно и включает в себя необходимое количество тракторов, комбайнов и с/х машин для проведения различных операций: вспашки, культивации, боронования, посева, уборки и т. п.
Направления предприятия: животноводство, растениеводство.
Сфера основной деятельности - производство молока, мяса крупного рогатого скота, зерна и кормовых культур.
Год поступления в
Грузовой автомобиль САЗ-3507
Грузовой автомобиль ГАЗ-53 (молоковоз)
Грузовой автомобиль ГАЗ-53 (АНЖ)
Грузовой автомобиль ГАЗ-5204 (походка)
Грузовой автомобиль ГАЗ-6605
Грузовой автомобиль КАМАЗ (Бензовоз)
Грузовой автомобиль УАЗ
Год поступления в
Трактор ДТ-75 М (Бульдозер)
Трактор МТЗ – 82.1
Экскаватор Ю- 2621
Год поступления в хозяйство
Погрузчик ПФН – 0,38
Комбайн кормоуборочный Е-281
Грабли роторные ГВР-6Р
Пресс-подборщик ПР –Ф- 145
Косилка дисковая КДН-2,1
Направления предприятия: животноводство, растениеводство.
Сфера основной деятельности - производство молока, мяса крупного рогатого скота, зерна и кормовых культур.
Из них сельхозугодий
Пруды и водоемы
Каждое предприятие должно эффективно использовать землю, бережно относиться к ней, повышать ее плодородие, не допускать эрозии почв, заболачивания, зарастания сорняков и т.д.
Из данной таблицы видно, что в общей площади землепользования (8475 га) наибольший удельный вес занимает площадь сельскохозяйственных угодий . Сельскохозяйственные угодия в основном представлены пахотными землями при незначительном удельном весе естественных сенокосов и пастбищ.
Результаты хозяйственной деятельности предприятий во многом зависят от уровня специализации производства. Специализация – это форма общественного разделения труда, выражающаяся на производстве и реализации одного (или несколько) видов продукции.
О специализации можно судить по удельному весу получаемой выручки. Если данный показатель превышает 50% рубеж по одному из видов продукции, то можно сказать, что организация специализируется на производстве и реализации именно данного вида продукции.
За анализируемый период в данном хозяйстве наблюдается увеличение общей денежной выручки от реализации продукции, которая с 2016 по 2018 год возросла на 19600 тыс. руб., что является положительной тенденцией .
Стоимость, тыс. руб.
Другие виды продукции
Анализ современного состояния и развития отечественного животноводства убедительно доказывает, что главным фактором сдерживающем рост продуктивности животноводства и экономической эффективности производства продукции этой отрасли является постоянный дефицит кормовых средств, как в количественном, так и в качественном отношении.
По сельскохозяйственному предприятию – всего
в том числе работники, занятые сельскохозяйственном производстве
Из них рабочие постоянные
в том числе: трактористы — машинисты
операторы машинного доения, дояры
скотники крупного рогатого скота
работники овцеводства и козоводства
рабочие сезонные и временные
из них: руководители
Работники, занятые в подсобных промышленных пред-х и промыслах
Под трудом понимается целесообразная деятельность человека, в процессе которой создаются потребительские стоимости. Способностью к труду обладают люди, работники представляющие собой наиболее активную составную часть производственных сил общества. Труду человека принадлежит определяющая роль в процессе материального производства. Трудовые ресурсы - это совокупность людей, имеющих способность трудиться, то есть являющихся носителями физических и духовных способностей, которые могут быть использованы для создания материальных благ. Достаточная обеспеченность сельскохозяйственных предприятий необходимыми ресурсами труда имеют большое значение для увеличения объема производства продукции и повышение эффективности производства. В частности, от обеспеченности хозяйства трудовыми ресурсами и эффективности их использования зависят объем и своевременность выполнения сельскохозяйственных работ, эффективность использования техники и, как результат, объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других экономических показателей.
Анализируя состояние материально-технической базы, необходимо отметить, нагрузка на один трактор составила в 2018 году 427 га, данный показатель также сильно изменился.
От обеспеченности хозяйства необходимой техникой во многом зависит объем и качество выпускаемой продукции, своевременное выполнение работ по обработке и уборке посевов. Необходимо рационально использовать транспортный парк организации.
Составляем сводный годовой план по хозяйству на 1988 год с распределением ремонта и ТО по местам их выполнения.
|Наименование |Кол-во|Годовая |В том числе |
|или марка |машин |трудоемкость | |
|машин | |в чел/час. | |
| | | |Ц.Р.М. |П.Т.О. |Автогараж |Р.Т.П. |
|Тракторы | | | | | | |
|ДТ-75 |14 |1134 | | | |1134 |
|М.Т.3 |15 |1832 |1832 | | | |
|К-700 |2 |1172 |1172 | | | |
|Т-150 |2 |1740 | |1740 | | |
|Т-40 |2 |356 | |356 | | |
|Т-25 |2 |2136 | |2136 | | |
|Автомобили | |1650 | | | |1650 |
|ЗИЛ |28 |1133,89 |6605 | |6605 | |
| | |3731,5 | | |3731,5 | |
| | |147,5 | |145,5 | | |
|Комбайны | | | | | | |
|всего |20 |1320 | | | |1320 |
| | |1616 |1616 | | | |
| | |285 | |285 | | |
|Итого: | |18253,8 |11225 |4664,5 |4288,4 |4104 |
Расчет трудоемкости на дополнительные ремонтные работы.
Трудоемкость дополнительных ремонтных определяется в процентном отношении от суммарной трудоемкости по основным ремонтным работам в ремонтной мастерской.
1. Трудоемкость по ремонту собственного оборудования принимаем 8%.
2. Изготовление инструмента 3%.
3. Прочих работ 10%.
4. Изготовление запасных частей 5%.
Трудоемкость определяется по формуле:
1. Трудоемкость по ремонту оборудования:
Составляем сводную ведомость загрузки Ц.Р.М.
|№ |Наименование работ |Вид |Годовая|В т.ч. по кварталам |
|п/п| |ремон|трудоем| |
| | |та |кость | |
| | | | |I |II |III |IV |
|1. |Ремонт тракторов |Т.Р. |1832 |472 |326 |236 |798 |
|2. |УН по тракторам | |549,6 |44 |176 |219 |110 |
|3. |Т.О. по тракторам |ТО-3 |1172 |57 |250 |293 |182 |
|4. |Ремонт по комбайнам |Т.Р. |1616 |202 |404 |- |1010 |
|5. |УН по комбайнам |- |323 |- |- |323 |- |
|6. |Т ремонт автомобилей |Т.Р. |6604 |792 |2581 |2042 |1189 |
|7. |Ремонт оборудования |ЦРМ |898 |- |- |- |- |
|8. |Изготовка зап. частей| |561 |- |- |- |- |
|9. | | |336 |- |- |- |336 |
|10.|Изготовка приспособ. |Т.Р. |1347 |- |570 |477 |300 |
| |Ремонт оборуд. МЖФ | |1122 |1050 |- |- |72 |
|11.|Прочие ремонты | | | | | | |
|Итого |15970 |4076 |4307 |3590 |3997 |
Определяем количество рабочих в мастерской по формуле:
[pic], где [pic] - общая трудоемкость по Ц.Р.М, ф – фонд времени рабочего,
7d – количество 7-часовых рабочих дней в году
6d – количество 6-часовых рабочих дней в году.
Ф раб.= (7х250+6х56) 0,95 = 1976
Определяем количество рабочих: [pic].
Определяем количество И.Т.Р.
Которое принимаем 10% количество рабочих.
[pic], принимаем за 1 итр.
Определяем количество условных ремонтов:
[pic], где К – коэффициент, равный 300.
По количеству условных ремонтов выбираем типовую ремонтную мастерскую с учетом, что в ней будут производится текущие ремонты несложной сельскохозяйственной техники и перспективой на 5 лет.
Выбираем типовой проект ХП – 816 – 128.
Выбираем оборудование для цеха по ремонту топливной аппаратуры.
|№ |Наименование |Тип |Техничес|Изгото|Кол-|Установочная|Примеч. |
|п/| |или |кая |витель|во |мощность в | |
|п | |марка |хар-ка | | |квт | |
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |
|1 |Прибор для |577 |365 х |ПРОМ |1 |- |- |Киевский 3|
| |проверки |ГАРО |320 | | | | |–9 ГАРО |
|2 |топливных |2031 |х 640 |ПРОМ |1 |- |- |По чертежу|
| |насосов | |640х520 | | | | |ГИПРО авт.|
|3 |Ванна для мойки |1019-5|х 1982 |Собств| | | | |
| |деталей |05-00 |1000 |. | | | |По чертежу|
| |Стеллаж для |Кч |х 950 |изгото| | | |ГОСНИТИ |
|4 |деталей и узлов |92114 |х 500 |в |1 |1.7 |1.7 | |
| |топливной |Кч 921|1300 х | | | | |Красно |
| |аппаратуры | |950 |ПРОМ | | | |устимски |
|5 |Стенд | |х 1730 | |- |- |- | |
| |универсальный | |1850 | | | | | |
| |для испытания и | |х 950 |- | | | | |
| |регулирования | | | | | | | |
| |Верстак для | | | | | | | |
| |разборки и | | | | | | | |
| |сборки | | | | | | | |
Определяем площадь отделения по формуле:
F = 3 · 4,5 = 13,5 кв. м.
По производственному проекту площади отделения должна быть 18 м2.
Мастерская по типовому проекту 816 – 71, имеется цех топливной аппаратуры. Оборудование имеется согласно проекту. Определяем количество рабочих по отделениям для этого определяем трудоемкость.
|Марка машин |Вид ремонта |Общая трудоемкость |% |Трудоемкость на |
| | | | |отделениях |
|ДТ –75 |Текущий ТО-3|3286 |2,5 |82 |
|трактор | |1015 |5 |50 |
| |СТО |2660 |5 |13.3 |
|Автомобили |ТР |7680 |2,7 |207 |
| |ТО2 |1250 |5 |62 |
|Комбайны |ТР |2424 |1 |24 |
Определяем количество рабочих по отделениям по формуле:
Принимаем одного рабочего, который будет выполнять дополнительную работу в моторно-ремонтном отделении.
Во всех производственных помещениях применяются естественная, а в ряде отделений и цехов также искусственная вентиляция. Расчет естественной вентиляции сводится к определению площадей фрамуг или форточек. Расчет искусственной вентиляции – к выбору её вида, определению воздухообмена, подбору вентилятора и электродвигателя. По нормам промышленного строительства все помещения должны иметь сквозное естественное проветривание. Площадь критического сечения фрамуг или форточек берется в размере 2 – 4% от площади пола. Искусственной вентиляцией оборудуются те помещения, в которых на санитарно-гигиенические требования часовая кратность обмена воздуха установлена более трех (стр. 314, уч. Бобриков). В зависимости от характера производственного процесса выбирают вид вентиляции. При этом руководствуются следующими положениями. Общеобменную механическую вентиляцию проектируют в помещениях без выделений пыли, газов и паров. Местную механическую вентиляцию используют для удаления вредных выделений непосредственно с места их оборудования.
Рассчитываем величину воздухообмена по формуле Wв = Vn·K, где
Wв – производительность вентилятора,
Vn – объем отделения (цеха) в м3,
К – краткость обмена воздуха.
Находим объем помещения по формуле:
Vn = 13,5 м · 4 = 54 м3.
Часовая кратность воздухообмена для цеха топливной аппаратуры дается в учебниках (автор Бобриков стр. 314) и равно 3 – 4. Принимаем 4. Подставляем значение в первую формулу Wв = Vn·K = 54м3·4 = 216 м3/час.
Рассчитываем мощность электродвигателя потребного для привода вентилятора по формуле: [pic][pic], где
Wв – производительность вентилятора,
Нв – напор вентилятора,
Nв – коэффициент полезного действия вентилятора,
? – коэффициент запаса мощности.
Для электродвигателя принимаем мощность 0,44 кВт. По таблице №150 учебника Бобрикова стр. 316, выбираем напор вентилятора, тип, номер, КПД и число оборотов. Берем вентилятор, электродвигатель АОЛ 21-4, КПД-45, напор
425, производительность 300, число оборотов.
|Отделени|Площад|Часовая |Вид |Марка |Производит|Установленная|Тип |
|е, |ь, м2 |кратность |венти|вентил|ельность |мощность |электро|
|участок | |обмена |лятор|ятора |вентилятор|электродвигат|двигате|
| | |воздуха |а | |а |еля, кВт |ля |
|Цех |13,5 |4 |Искус|Э.В.Д |300 |0,44 |АОЛ-21-|
|топливно| | |ствен| | | |4 |
|й | | |ное | | | | |
|аппарату| | | | | | | |
|ры | | | | | | | |
Дипломным проектом рассчитано установить в цехе один центробежный вентилятор.
Читайте также: