Региональная экономика украины реферат

Обновлено: 02.07.2024

1. Территориально-производственные комплексы и их роль в развитии экономики регионов.

2. Экономика регионов – звено единого хозяйственного комплекса Украины.

3. Структура социально – экономической системы региона.

Разнообразные региональные образования в составе единой территориальной системы Украины формируют региональную структуру, звенья которой отличаются масштабами, статусом, общностью соответствующих признаков и механизмом организации и управления.

Различные предприятия, организации, учреждения находятся в тесной взаимосвязи в пределах социально-экономической системы региона.

Структура социально – экономической системы региона

Классификация регионов по объемам

валовой добавленной стоимости на душу населения

( средний уровень по экономике Украины = 100%)

1-ая группа - до 60% среднего уровня

2-ая группа - 60 – 80% среднего уровня

Автономная Республика Крым

3-я группа – 80-100% среднего уровня

4-ая группа – 100% и выше

Для определения уровня экономического развития регионов используют различные критерии и показатели. Так, в 4 Великобритании главным показателем выступает уровень безработицы, в Бразилии - степень засушливости климата. Однако какие бы критерии оценивания ни были в основе - отражением уровня развития экономики регионов по праву выступает эффективность их функционирования.

Одним из наиболее признанных методов определения уровня экономического развития регионов является метод Лоренца, основанный на расчете коэффициента предпочтения (К) -соотношения доли региона в национальном доходе (НД) и доли в общей численности населения государства (Н) .

Если К превышает 1,0, то уровень развития региона выше среднего. Причем, уровень развития экономики региона тем выше, чем больше К. И наоборот, если К

Ээф =М+А + 3.

Другим обобщающим показателем является рост ВРП, или произведенного национального дохода на душу населения.

Н аряду с обобщающими показателями используются частные показатели, характеризующие эффективность использования отдельных видов производственного потенциала региона, среди которых: экономия основных и оборотных фондов, материальных затрат, а также повышение эффективности.

0 20 40 60 80 100

Рис. 8. Уровни экономического развития регионов Украины, рассчитанные на основе метода Лоренца

Частными показателями эффективности являются: производительность труда, материало- , трудо- и фондоемкость продукции, которые отражают удельные затраты сырья и материалов, труда на единицу производимой продукции. Уровень этих показателей зависит от отраслевой структуры, природно-климатических факторов, влияющих на экономические показатели производства, эффективность организации и управления производственным и региональным развитием.

По результатам анализа динамики изменения этих показателей на фоне динамики факторов, влияющих на их величину, можно судить об изменении эффективности регионального воспроизводственного процесса.

Среди методов классификации можно выделить два наиболее значительных: метод группировки и метод многомерной классификации, или кластерного анализа.

Методы измерения комплексности и эффективности регионального развития. Условием повышения эффективности хозяйства региона и роста уровня жизни его населения является комплексность его развития.

Комплексность, как внутреннее явление хозяйства региона, обеспечивается такими факторами:

1) улучшение и совершенствование форм организации производства;

2) взаимообусловленный и сбалансированный рост материального производства и отраслей инфраструктуры;

3) последовательное осуществление принципов рационального размещения населения;

4) рационализация внутрирегиональных и межрегиональных экономических связей;

5) комплексное использование природных ресурсов, включая отходы производства;

6)создание единой инфраструктуры;

7) установление производственно-технологических связей между предприятиями территории.

На интегральном уровне регионального развития общественного воспроизводства комплексность достигается формированием оптимальных пропорций между промышленностью и сельским хозяйством, наличием и потребностями в трудовых ресурсах, между сферами материального и нематериального производства, а также между решением межотраслевых проблем рационального природопользования.

Фактический уровень комплексности определяют по формуле:

где Рч - часть совокупного продукта, употребляемого в пределах региона,

Р - совокупный продукт региона.

Уровень комплексности развития хозяйства региона можно определить, используя следующую формулу:

где Xij - общий объем производства i- го вида продукции в регионе j;

Eij - объем вывоза i- го вида продукции из региона j;

Qij - прирост запасов i- го вида продукции региона];

Zij - объем потребления i- го вида продукции региона].

Комплексность региона - категория сложная и многоаспектная. Для оценки уровня комплексности, как правило, используют несколько групп показателей:

Первая группа характеризует степень использования ресурсных возможностей региона (например, часть трудовых ресурсов, занятых в общественном производстве, соотношение запасов природных ресурсов и объемов их добычи).

Вторая группа показателей характеризует использование производственных возможностей для производства конкретных видов продукции (например, стоимость произведенной продукции в стоимости ОПФ в промышленности).

Третья группа показателей - показатели завершенности производственных циклов (соотношение стоимости конечной продукции, полученной из местного сырья к стоимости всего сырья в перерасчете на конечную продукцию).

Четвертая группа - показатели части внутригосударственных (внутрирегиональных) перевозок ко всем перевозкам: чем больше часть таких перевозок, тем выше уровень комплексности хозяйства (рассчитывается для всех видов транспорта).

Пятая группа показателей обозначает обеспеченность продукцией, которая производится в этом регионе (рассчитывают по важнейшим видим промышленной и сельскохозяйственной продукции).

Эффективность комплексного развития региона рассчитывают по формуле:

где Кэф - эффективность регионального комплекса (%),

Е — стоимость продукции, вывозимой из региона,

1 - стоимость продукции, ввозимой в регион,

Др, Дк - потребление продукции на душу населения соответственно в регионе и в стране в целом.

Оценка комплексности хозяйства региона дополняется показателями уровня развития сферы обслуживания и условий жизни населения.

Однако следует учесть, что региональные различия необязательно оказывают отрицательное влияние на экономический рост. Фактически эти различия имеются в каждом государстве, и чем больше его площадь, тем вероятнее возможность возникновения диспропорций в развитии отдельных его регионов. При этом, во время структурных преобразований в экономике государства дифференциация регионального развития всегда увеличивается, особенно в период возобновления экономического роста.

Кроме того, анализ показателей уровня использования социально-экономического потенциала регионов Украины свидетельствует о наличии следующих тенденций:

низкий уровень экономического потенциала большинства регионов Украины. Для маломощных регионов деятельность 1-2 наибольших предприятий является определяющей в формировании экономических показателей;

нестабильный характер экономического роста отдельных регионов;

низкий уровень межрегионального обмена, за исключением Днепропетровской, Запорожской, Луганской областей, в которых сконцентрирована металлургическая отрасль Украины;

отставание темпов роста показателей социальной обеспеченности населения от темпов роста основных экономических показателей.

Термины и понятия:

территориально-производственный комплекс, экономика регионов, регион, специализация регионов.

Вопросы для самопроверки

1. В чем сущность и структура экономического потенциала региона.

2. Какие существенные подходы к оценке уровня экономического развития регионов.

3. В чем сущность метода Лоренца.

4. В чем заключается эффективность экономического развития регионов.

Примерные темы рефератов.

1. Теоретические проблемы типологии регионов Украины .

2. Комплексная характеристика экономического района (на выбор)

3. Экономика регионов Украины: состояние и перспективы развития.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Стратегия экономического развития регионов Украины. Особенности разработки региональных программ. Система целей организационного механизма управления социально-экономическим развитием региона. Суть регионализации и основные виды региональных программ.

Рубрика	Экономика и экономическая теория
Вид	реферат
Язык	русский
Дата добавления	27.08.2012
Размер файла	1,1 M

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

ДОНЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ

КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА НЕПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СФЕРЫ

СОДЕРЖАНИЕ

2. РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ

Суть регионализации -- учет специфики регионов в общеукраинской структурной, инвестиционной, финансовой политике; перенос ряда направлений реформ на региональный уровень (например, реформа в коммунальном секторе); разработка специальных программ реформ для регионов с особыми условиями развития.

Разработка региональных программ -- это целенаправленный процесс мобилизации всех возможностей регионов различных таксономических уровней.

Региональные программы представляют собой разновидность целевых комплексных программ и служат инструментом регулирования и управления региональной стратегией экономического, социального и научно-технического развития, формой хозяйственной деятельности, способом приоритетной концентрации ресурсов для решения неотложных, первоочередных проблем.

Различают следующие виды региональных программ: межгосударственные, государственные (федеральные) и собственно региональные, формируемые и реализуемые по отраслевому признаку и комплексные (рис. 1.4.).

Каждая региональная программа характеризуется одновременно несколькими классификационными признаками. Например, конкретная региональная (местная) программа может быть по территориальной принадлежности -- областной; по функциональной ориентации -- экологической; по масштабности проблемы -- узкоспециализированной; по продолжительности -- среднесрочной и т.д. (рис. 1.4).

Рис. 1.4. Классификация региональных программ (по данным Института микроэкономики)

Специфика региональных программ заключается в том, что они формируются и реализуются на уровне республик, краев, областей, городов федерального значения, обусловлены общегосударственными и территориальными интересами. Отбор региональных проблем для программирования проводится, как правило, территориальными органами власти и управления.

Конкурентоспособность региональной экономики -- это способность реализовать основную целевую задачу ее функционирования -- устойчивое социально-экономическое развитие региона с обеспечением высокого качества жизни его населения. Конкурентоспособность реализуется через конкурентные преимущества, которые сгруппированы в базовые и обеспечивающие (или глубинные) и поверхностные признаки конкурентоспособности региона. Однако суть их одна и та же. К первым (базовым) относятся природно-сырьевые ресурсы, трудовые ресурсы и их квалификация, научный, управленческий потенциал, производственная база; ко вторым (обеспечивающим) -- предпринимательский климат, качество управленческого потенциала, стоимость рабочей силы, инфраструктура.

Надежные конкурентные позиции становятся важнейшими условиями устойчивого развития региональной экономики.

Стабильное развитие региональной экономики находится в прямой зависимости от наличия соответствующего социально-экономического, научно-технического и кадрового потенциала, и это определяет привлекательность региона для размещения новых и реконструкции существующих производств, а тем самым -- для создания новых рабочих мест. В свою очередь, рост численности работающих определяет социально-экономическое благополучие населения и улучшение финансово-бюджетного состояния региона.

В рыночном пространстве страны приток капитала в тот или иной регион больше не зависит от централизованно принимаемых отраслевых решений, а целиком определяется конкурентными возможностями региона и перспективами их наращивания.

Предпринимательский капитал устремляется в те районы и сферы деятельности, где можно размещать конкурентоспособные производства и организовывать доходный бизнес. Каждый регион призван оценить свои конкурентные позиции, чтобы способствовать привлечению региона к осуществлению программ размещения и территориальной организации производительных сил.

ВЫВОДЫ

Стратегия регионального развития государства неоднородна по отношению к регионам, его формирующим. Это обусловлено существенными различиями регионов в области обеспеченности ресурсами, структуры хозяйства, достигнутого уровня развития различных сфер экономики, условий вхождения в рыночную экономику, темпов трансформации форм собственности и т.д. Поэтому стратегия регионального развития государства, формируя и генерализируя, с одной стороны, основные цели и задачи своего развития на конкретный временной этап, с другой стороны, является основой для разработки в своем составе сбалансированных между собой стратегий экономического развития регионов.

Стратегия экономического развития регионов рассматривается как система мероприятий, направленных на реализацию долго - срочных задач социально-экономического развития государства с учетом рационального вклада регионов в решение этих задач, определяемого реальными предпосылками и ограничениями их развития.

Наиболее характерные проблемы экономического развития украинских регионов -- это не только привлечение в регион экономических агентов, но и развитие инженерной инфраструктуры, строительство и обновление жилья, упорядочение землепользования, поддержание занятости на высоком уровне, решение насущных экологических проблем.

Планы стратегического развития региона служат основой для разработки программ социально-экономического развития. Планы стратегического развития региона служат основой для разработки программ социально-экономического развития. Такие программы составляются по основным сферам деятельности человека с учетом разумных соотношений государственного регулирования и рыночных отношений. Программы обычно содержат целевые проекты и поэтапные планы их реализации.

В предстоящее время финансовую помощь регионам предполагается осуществлять посредством специальных фондов.

Стабильное развитие региональной экономики находится в прямой зависимости от наличия соответствующего социально-экономического, научно-технического и кадрового потенциала, и это определяет привлекательность региона для размещения новых и реконструкции существующих производств, а тем самым -- для создания новых рабочих мест. В свою очередь, рост численности работающих определяет социально-экономическое благополучие населения и улучшение финансово-бюджетного состояния региона.

Подобные документы

Анализ современной динамики региональных процессов в России. Причины дифференциации развития регионов. Определение основных направлений развития единого экономического пространства государства. Выравнивание социально-экономического развития регионов.

курсовая работа [47,8 K], добавлен 24.09.2014

Сущность и характеристика методов типологизации регионов. Пути решения региональных социально-экономических проблем. Различия в уровнях экономического развития территорий. Приоритеты регионального развития, типологизация регионов как объектов управления.

реферат [215,2 K], добавлен 14.01.2011

Цели и критерии социального развития региона. Факторы социально-экономического развития, самостоятельности и конкурентоспособности регионов, прогнозирование их развития. Современные методы управления региональным развитием. Рейтинг развития регионов.

презентация [18,1 M], добавлен 01.12.2010

Исследование взаимосвязи между качеством региональных документов стратегического планирования и социально-экономическим положением субъектов России. Раскрытие содержания формализованных и неформализованных критериев качества региональных стратегий.

дипломная работа [107,8 K], добавлен 30.11.2016

Знакомство с проблемами разработки предложений по совершенствованию использования целевых программ как механизма управления социально-экономическим развитием Псковской области. Анализ видов целевых программ: федеральные, региональные, муниципальные.

курсовая работа [800,4 K], добавлен 27.02.2016

Государственное регулирование социально-экономического развития РФ. Формирование программ социально-экономического развития регионов России. Механизмы регионального регулирования экономики на примере Северо-запада Сибири и Дальнего Востока в 2010 г.

курсовая работа [122,7 K], добавлен 18.10.2013

Реализация региональных программ социально-экономического развития. Формирование уровня жизни в современных экономических условиях. Отраслевая структура экономики региона. Территориальные аспекты развития промышленности и агропромышленного комплекса.

Экономический суверенитет Украины привел к развитию экономической самостоятельности регионов, которая в свою очередь требует усиления поиска и внедрения на практике прогрессивных форм ведения экономики на региональном уровне. В этой связи особого значения приобретают изучение нагроможденного опыта, использование и применение научных разработок по вопросам хозяйственного управления в региональных системах, разработка предложений по усовершенствованию всей работы, связанной с переходом на преимущественно региональный уровень управления общественными процессами. Регионализация управления социально-экономическим развитием сегодня является мировой тенденцией, которая охватила страны Северной Америки и Западной Европы уже после второй мировой войны. Она характеризуется такими чертами: все большей мерой решающая роль отводится человеческому фактора и социальным аспектам жизни; существенно возрастает территориальная взаимосвязь и взаимообусловленность разных факторов экономического подъема и социального развития; повышается мобильность трудовых ресурсов; усложняются производственная структура и инфраструктура региона; углубляется территориальное разделение труда, все большего значения приобретает его международный аспект; возрастает взаимозависимость регионов разного уровня; увеличивается зависимость результатов экономической деятельности от экологического состояния территории.

В современных условиях возрастает роль территориальных аспектов развития экономики Украины. Это вызвано диспропорциями в региональном развитии, которые особенно остро проявляются сейчас во время перехода к рыночной экономике. Спад производства, рост безработицы, гиперурбанизация, серьезные экологические проблемы требуют грамотного, научно обоснованного подхода к решению проблем регионального развития.

1. Объект и предмет региональной экономики

В последние годы увеличивается самостоятельность регионов, которые несут все большую ответственность за результаты регионального экономического развития. Социально-экономическое состояние регионов определяется как объективными (макроэкономические условия, положение региона в общественном разделении труда, отраслевая структура, географическое положение, природные ресурсы), так и субъективными факторами, и в первую очередь — методами регионального управления. Последние годы экономических реформ показали, что регионы, которые применяют прогрессивные методы управления своим развитием, в меньшей степени подвержены кризисным тенденциям. В сложных условиях выхода из кризиса относительное преимущество имели, прежде всего, те регионы, которые использовали адекватные методы и инструменты управления своим развитием.

Региональная экономика изучает проблемы и закономерности функционирования и развития экономики страны, которая рассматривается как система взаимодействующих регионов, свободных экономических зон, крупных экономических районов, отдельных территориально-производственных комплексов, а также крупных промышленных и городских агломераций. Подытоживая все выше сказанное, можно сформировать определение региональной экономики. Региональная экономика - это комплексная дисциплина, изучающая закономерности процесса формирования и функционирования хозяйства региона с учетом исторических, демографических, национальных, религиозных, экологических, природно-ресурсных особенностей и места региона в общеукраинском и международном разделении труда.

Основоположником российской региональной экономической науки считается академик Некрасов. По эго мнению, региональная экономика изучает совокупность экономических и социальных факторов и явлений, которые определяют плановое формирование и развитие производительных сил и социальных процессов в региональной системе страны и в отдельном регионе в частности. В качестве главной составной части региональной экономики ученый рассматривал размещение производительных сил, основных факторов производства по территории страны в целях максимально возможного снижения затрат на выпуск продукции в целях повышения конкурентоспособности регионального производства.

Региональная экономика как научная область знаний занимается исследованием закономерностей, принципов всех элементов производительных сил и социальной инфраструктуры в территориальном аспекте, анализом и прогнозированием, а также обоснованием направлений размещения производительных сил с учетом общей стратегии социально-экономического развития и экологических требований; изучением экономики республик и регионов и межрегиональных экономических связей, исследованием территориальной организации хозяйства. Но, в то же время, региональная экономика изучает развитие и размещение производительных сил Украины в целом, ибо экономика каждого региона рассматривается, прежде всего, как часть единого хозяйственного комплекса Украины.

Предметом изучения региональной экономики и управления являются все аспекты социально-экономического развития пространственных образований, рассматриваемых как сложные системы с множеством внутренних и внешних взаимосвязей, определение путей и механизмов разрешения возникающих проблем, а также оценки последствий реализации предлагаемых решений.

Таким образом, предмет экономики региона в широком смысле сложен, многосторонен. Его главными составляющими являются:

· экономика отдельного региона;

· экономические связи между регионами;

· региональные системы (национальная экономика как системы взаимодействующих регионов);

· размещение производительных сил;

· региональные аспекты экономической жизни.

Региональная экономика и управление тесно связана с экономической теорией, макроэкономическим прогнозированием, отраслевыми экономиками (экономикой промышленности, экономикой сельского хозяйства, транспорта и других), статистикой, теорией управления и другими социально-экономическими науками. Она широко использует результаты исследований демографии, социологии, географии, этнографии, управления.

В рамках региональной экономики исследуются следующие проблемы:

- экономика отдельного региона;

- экономические связи между регионами;

- региональные системы (национальная экономика как система взаимодействующих регионов);

- размещение производительных сил;

- региональные аспекты экономической жизни;

- моделирование системы управления регионом;

- совершенствование механизмов и методов управления и регулирования хозяйственной деятельности в регионе.

Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 23848
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 1

Экономический суверенитет Украины. Развитие экономической самостоятельности регионов. Объект и предмет региональной экономики. Проблемы и закономерности функционирования и развития экономики страны. Общая характеристика транспортного комплекса.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ХЕРСОНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра экономической теории

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине региональная экономика

для студентов специальности 6.030504

заочной формы обучения

студентка группы 2Зэп

Объект и предмет региональной экономики.

Общая характеристика транспортного комплекса.

Объект и предмет региональной экономики

В последние годы увеличивается самостоятельность регионов, которые несут все большую ответственность за результаты регионального экономического развития. Социально-экономическое состояние регионов определяется как объективными (макроэкономические условия, положение региона в общественном разделении труда, отраслевая структура, географическое положение, природные ресурсы), так и субъективными факторами, и в первую очередь -- методами регионального управления. Последние годы экономических реформ показали, что регионы, которые применяют прогрессивные методы управления своим развитием, в меньшей степени подвержены кризисным тенденциям. В сложных условиях выхода из кризиса относительное преимущество имели, прежде всего, те регионы, которые использовали адекватные методы и инструменты управления своим развитием.

Региональная экономика как научная область знаний занимается исследованием закономерностей, принципов всех элементов производительных сил и социальной инфраструктуры в территориальном аспекте, анализом и прогнозированием, а также обоснованием направлений размещения производитель-ных сил с учетом общей стратегии социально-экономического развития и экологических требований; изучением экономики республик и регионов и межрегиональных экономических связей, исследованием территориальной организации хозяйства. Но, в то же время, региональная экономика изучает развитие и размещение производительных сил Украины в целом, ибо экономика каждого региона рассматривается, прежде всего, как часть единого хозяйственного комплекса Украины.

экономика отдельного региона;

экономические связи между регионами;

региональные системы (национальная экономика как системы взаимодействующих регионов);

размещение производительных сил;

региональные аспекты экономической жизни.

В рамках региональной экономики исследуются следующие проблемы:

- экономика отдельного региона;

- экономические связи между регионами;

- региональные системы (национальная экономика как система взаимодействующих регионов);

- размещение производительных сил;

- региональные аспекты экономической жизни;

- моделирование системы управления регионом;

- совершенствование механизмов и методов управления и регулирования хозяйственной деятельности в регионе.

Общая характеристика транспортного комплекса

Транспортная система играет в современных условиях определяющую роль как один из самых важных факторов экономического развития государства. Украина имеет чрезвычайно благоприятные предпосылки для формирования и размещения транспортной сети. В частности, отраслевая структура народного хозяйства и его территориальная организация, выгодное экономико-географическое положение - определили развитие и размещения железнодорожного, автомобильного и трубопроводного транспорта. К транспортной системе предъявляются высокие требования относительно качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранение грузов, безопасности перевозки пассажиров, скорости и качества доставки. Потребность в транспортной системе, которая четко функционирует, все более усиливается, становится базисом постоянного развития продуктивных сил регионов, а также ручательством интеграции нашей страны к мировым рынкам.

На начало 90-х годов Украина имела довольно мощную транспортную систему, состояние которой можно было назвать удовлетворительным. Сложная экономическая ситуация в стране после получения Украиной независимости, трансформационные сдвиги в материальном производстве, изменение экономических приоритетов во внешней торговле, разрыв бывших транспортно-экономических связей привели к значительному отставанию технологического прогресса в транспортной области, вызвали большой амортизационный износ технических средств и моторесурсов.

Транспорт - одна из в наибольшей мереважных областей, народного хозяйства Украины. Он обеспечивает производственные и непроизводственные нужды материального производства, непроизводственной сферы, а также население во всех видах перевозок. В общей структуре рынка услуг удельный вес транспортных услуг составляет 33,7%. По назначению выделяют транспорт общего пользования (для перевозки готовой продукции, сырья и полуфабрикатов из мест производства к пунктам потребление или дальнейшей переработки, удовлетворение потребностей населения в пространственном перемещении с производственной или частной целью), ведомственный (внутрипроизводственный, внутристроительный, внутрихозяйственный, внутризаводской и внутрипортовый) и личного назначения. Различают также транспорт наземный (железнодорожный, автомобильный, гужевой, вьючный, трубопроводный), водный (морской, речной, озерный), воздушный и электронный. Все виды транспорта развиваются. Одни из них играют важную роль в международных экономических и пассажирских связях (морской, воздушный), другие обслуживают в основном внутренние связи.

Транспортный комплекс Украины представлен всеми видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, морским, внутренним водным, воздушным и трубопроводным. Каждый вид транспорта выполняет определенные функции в рамках транспортной системы страны, исходя из технико-экономических, географических, исторических особенностей развития провозной системы грузов и пассажиров.

Автомобильный транспорт используется и имеет наибольшую эффективность при внутригородских, пригородных и внутрирайонных перевозках, а также при транспортировке скоропортящихся и ценных малотоннажных грузов на средние и дальние расстояния.

Морской транспорт осуществляет преимущественно экспортно-импортные перевозки, а также внутренние перевозки в северных и восточных прибрежных районах страны, где другие виды транспорта малоэффективны из-за удаленности территорий и сложных природно-климатических условий.

Трубопроводный транспорт используется для транспортировки нефти и нефтепродуктов, природного газа, продуктов органического синтеза на дальние и средние расстояния.

Все виды транспорта являются составляющими единой транспортной системы - территориального объединения взаимосвязанных видов транспорта, которые, взаимодействуя, более полно удовлетворяют нужды народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров.

С одной стороны, транспорт является непременным условием функционирования самого производства, где он осуществляет доставку сырья, топливно-энергетических ресурсов, комплектующих, оборудование и т.п., а с другой - доставляет готовую продукцию к потребителю. Таким образом, в процессе производства готовой продукции транспорт существенным образом влияет на ее себестоимость, а отсюда и на эффективность и цену. Уменьшение транспортной составляющей в себестоимости произведенной продукции содействует повышению эффективности производства. Транспорт является необходимым условием специализации и комплексного развития народнохозяйственных комплексов регионов, формирование транспортного комплекса как локального, так и районообразующего значение. Он содействует общественному территориальному разделению труда, формированию связей между населенными пунктами и внутри их. Без транспорта невозможная интеграция Украины в общемировую экономическую систему.

Отдельные виды транспорта не функционируют изолировано. Выполняя общую функцию по обеспечению народнохозяйственного комплекса грузовыми и пассажирскими перевозками, разные виды транспорта формируют между собой тесные взаимосвязи. Вследствие этого составляется транспортная система, которая развивается во взаимодействии со всем народнохозяйственным комплексом страны. Транспортная система представляет собой территориальное объединение путей соединения, технических средств транспорта и службы перевозок, которые объединяют все виды транспорта и все звенья транспортного процесса в их взаимодействии и обеспечивают успешное функционирование народнохозяйственного комплекса страны в целом.

Работу транспортной системы обеспечивает транспортная инфраструктура, которая включает в себя пути соединения, подвижный состав, погрузочно-разгрузочное хозяйство транспортных и других предприятий и организаций, которые осуществляют нагрузку, разгрузку и перевалку грузов (что перевозятся всеми видами транспорта), а также средства управления и связи, разное техническое оборудование. Формами территориальной организации транспорта есть железнодорожные станции, узлы, автостанции, морские и речные порты, пристани, аэропорты. Взаимодействие разных видов транспорта осуществляется в транспортных узлах смешанного типа. Наиболее характерными являются смешанные перевозки грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Технологическое взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта проходит при смешанной железнодорожно-автомобильной взаимосвязи, когда перевозка груза начата одним видом транспорта, а продолжается она в пункте перегрузки, другими. Автомобильный транспорт обеспечивает функционирование производства тех регионов, где отсутствуют железные дороги. Он осуществляет перевозку грузов из железнодорожных станций или же, наоборот, начинает перевозку и доставку грузов в пункты перегрузки на железнодорожный транспорт, а также при доставке автомобильным транспортом грузов из составов отправителей на железнодорожные станции вывоз грузов из станций на составы получателя.

Формирование транспортной сети, ее видовая структура, плотность путей соединения, как в целом, так и отдельных видов транспорта, прохождение основных магистралей определяются отраслевой структурой хозяйства, его производственной специализацией, территориальной организацией, густотой населенных пунктов, особенностями исторического развития, естественными условиями, а также экономико-географическим положением территории страны или ее регионов.

Итак, мы видим, что транспорт играет очень важную роль в народном хозяйстве, во внешнеэкономических связях Украины, в связях между городом и селом, между отдельными районами страны. В современной жизни без транспорта невозможно представить производство, распределение обмен и потребление материальных благ и услуг населения. Транспорт формирует экономические, культурные, рекреационные и другие связи, а также ускоряет социально-экономическое развитие общества. Транспорт влияет на эффективность и цену продукции, поскольку в процессе производства он существенным образом влияет на ее себестоимость.

Транспорт является необходимым условием специализации и комплексного развития регионов, формирование территориально-производственного комплекса локального и районообразующего значения. Он содействует общественному территориальному разделению труда. Без транспорта невозможная интеграция Украины в общемировую экономическую систему. И, к сожалению, транспортная система Украины имеет некоторые проблемы и трудности. Так, например, чтобы достичь обеспеченности Украины автодорогами уровня европейских стран, необходимо построить и модернизировать почти 200 тыс. км. автодорог. В международных связях необходимым является строительство автомагистралей мирового уровня. Транспорт Украины нуждается в значительном техническом обновлении.

При этом необходимо также подчеркнуть, что в Украине есть необходимые стартовые условия для формирования современной системы транспортных коммуникаций, которая отвечала бы европейским стандартам. К ним, прежде всего, принадлежат: необходимость во всех видах транспорта коренного технического переоснащения области и существенных организационных изменений; достаточная ресурсная база и уровень развития техники и технологий; наличие квалифицированного трудового потенциала и передовых научно-технических разработок; выгодные природно-климатические и географические характеристики территории; наличие конкурентоспособных научно-технических проектов, которые прошли соответствующую экспертизу и готовые к реализации; заинтересованность зарубежных инвесторов в размещении капиталов в Украине; стойкая тенденция к признанию Украины мировым сообществом как европейского государства, с которым желательно иметь стабильное деловое отношение на широкой и продолжительной основе и которая в перспективе будет оказывать серьезное влияние на ключевые проблемы европейской политики; наличие утвержденной концепции создания и функционирование в Украине национальной сети международных транспортных коридоров. На мой взгляд, наличие на территории Украины международных транспортных коридоров накладывает свой отпечаток на функционирование всей сети транспортных коммуникаций государства. В частности, она обязывает ее работать в слаженном, синхронном режиме, с большей ответственностью относительно соблюдения графиков работы и доставка грузов в узловые точки, постепенно и неуклонно будет заставлять всю транспортную сеть работать в режиме и на уровне функционирования международных транспортных коридоров, то есть на европейском уровне. Это означает, что уровень техники, технологии, организации, нормативно-правового обеспечения должны быть соответствующим европейскому.

Вместе с тем нужно заменить, что сложность управления процессом развития транспортных коммуникаций дополнительно усиливается нарастанием приватизационных процессов. При этом в государства есть довольно много мотивов, рычагов, методов и образов для того, чтобы транспортная система развивалась сбалансировано и целеустремленно, под действующим контролем, как единое целое, как важное звено транспортной сети европейского континента.

Необходимо отметить, что комплексно поставить проблемы, связанные с развитием транспортной системы, определить задачу и пути их решение, дать им надлежащее обеспечение (финансовое, материально-техническое, ресурсное, организационное, правовое и т.п.), организовать и осуществить процесс выполнения задач и мер можно лишь при условии разработки и реализации Государственной программы развития транспортной системы Украины, при формировании которой целесообразно учитывать и приоритеты определьных программ, прежде всего, социально-экономического развития отдельных регионов.

Румянцев А.П. Внешнеэкономическая деятельность: Учебное пособие. - Киев, 2004

Юхновский И.Р. Транспортный комплекс Украины: Автомобильные дороги. Проблемы и перспективы. - Киев, - 2004

Государственный комитет статистики Украины.

Приложение 1

Транзитные перевозки грузов 1

Читайте также: