Реферат на тему волжская гэс
Обновлено: 07.07.2024
Следующая по срокам строительства ГЭС – Волжская гидроэлектростанция (Сталинградская, Волгоградская, им. XXII съезда КПСС) расположена в Волгоградской области, в городе Волжском. Является крупнейшей гидроэлектростанцией в Европе.
Строительство ГЭС началось в 1950 году, закончилось в 1961 году. ГЭС является средненапорной гидроэлектростанцией руслового типа. Состав сооружений ГЭС:
· бетонная водосливная плотина длиной 725 м, наибольшей высотой 44 м;
· земляная намывная плотина длиной 3249 м и наибольшей высотой 47 м, состоит из правобережного руслового участка длиной 1193 м, пойменного участка длиной 803 м, левобережного участка длиной 1253 м;
· здание ГЭС совмещённого типа длиной 736 м, состоящее из одиннадцати агрегатных секций по два гидроагрегата в каждой;
· двухниточные двухкамерные судоходные шлюзы с аванпортом, низовым походным каналом и водосбросом;
По сооружениям ГЭС проложены железнодорожный и автомобильный переходы.
Мощность ГЭС – 2 582,5 МВт (вместе с межшлюзовой ГЭС – 2 593,5 МВт), среднегодовая выработка – 11,1 млрд.кВт·ч. В здании ГЭС установлены 22 поворотно-лопастных гидроагрегата ПЛ587-ВБ-930, работающих при рабочем напоре 20 м: 17 – мощностью по 115 МВт, 3 – мощностью по 125,5 МВт и 2 – мощностью по 120 МВт, а также агрегат рыбоподъёмника ПЛ30-В-330 мощностью 11 МВт.
В здании межшлюзовой ГЭС, конструктивно являющейся частью гидроузла, но юридически не относящейся к Волжской ГЭС, установлено два поворотно-лопастных гидроагрегата ПЛ30-В-330, работающих при расчётном напоре 17 м.
Напорные сооружения ГЭС (длина напорного фронта 4,9 км) образуют Волгоградское водохранилище. Длина водохранилища около 600 км, ширина достигает в некоторых местах 14 км, площадь – более 3 тыс. кв. км.
История строительства
Начало строительства гидроэлектростанции было положено 6 августа 1950 года – в этот день И. В. Сталин подписал постановление Совета министров СССР о сооружении севернее города Сталинграда гидроузла мощностью не менее 1,7 млн. кВт. Спустя три недели была образована организация Сталинградгидрострой, а в начале сентября на левом берегу реки Волги близ хутора Верхняя Ахтуба вырос палаточный городок, в котором поселились первые гидростроители.
В мае 1951 года была огорожена площадка левого берега Волги для будущего заложения плотины, шлюза и гидростанции, развернулось строительство подъездных железнодорожных путей к местам строительных работ. Через месяц началась прокладка линии электропередач с правого на левый берег Волги.
Одновременно со строительством проводилась и подготовка кадров. Всего за первый год на строительстве Сталинградской ГЭС было подготовлено 2,5 тысячи специалистов различных профессий, 1 сентября 1951 года здесь открылся гидротехнический техникум. Первый год грандиозной стройки стал периодом подготовки к основным работам: создавалась необходимая производственная база, велось строительство железных и автомобильных дорог, жилья для строителей.
1 мая 1952 года берега Волги были соединены 90-метровыми переходными мачтами, по которым началась подача электроэнергии, необходимой для работы мощных земснарядов при возведении Сталинградской ГЭС. В сентябре 1952 года для обеспечения строительства необходимыми материалами на территории возводимого объекта открылся Центральный ремонтно-механический завод. Всего же за время строительства ГЭС специально для ее нужд были построены арматурный, авторемонтный и бетонный заводы.
В ноябре началось разминирование Волги и Сталинградской земли. Специально для этих целей была образована войсковая часть.
Первый ковш грунта из котлована гидростанции был выкопан 22 августа 1953 года. К этому времени на строительстве Сталинградской ГЭС трудились около 16 тысяч человек, а к концу года – 22 тысячи.
Осушение котлована водосливной плотины завершилось 26 июня 1954 года. Чуть более чем через два месяца в фундамент здания будущей гидростанции был уложен первый кубометр бетона, в который заложили мемориальную плиту с памятной надписью. В феврале 1955 года берега Волги соединила подвесная канатная дорога длиной чуть более километра – к этому моменту заработала ее первая очередь. С вводом в эксплуатацию второй очереди воздушной дороги протяженность пути, совершаемого вагонетками со щебнем и бетоном с одного берега реки на другой, увеличилась до 4,3 км.
Начиная с 1957 года, на строительстве Сталинградской ГЭС не было отмечено ни одного случая срыва или отклонения от сроков важнейших работ. Более того, зачастую работы завершались досрочно.
23 октября 1958 года был затоплен котлован Сталинградской ГЭС, еще через неделю основное русло реки Волга было перекрыто.
Первый гидроагрегат станции запустили 23 декабря 1958 года, до конца того же года были введены в эксплуатацию еще два агрегата. В 1958 году гидроагрегаты, смонтированные на Сталинградской ГЭС, завоевали Большой приз на Всемирной выставке в Брюсселе. В апреле 1959 года через шлюзы было открыто судоходство; за один только первый месяц навигации через сооружения гидроузла прошли более тысячи пароходов и барж.
В декабре 1959 года, после завершения монтажа воздушного выключателя, Сталинградская ГЭС впервые передала напряжение в 500 кВ на Москву. Всего же в 1959 году были смонтированы и введены в эксплуатацию 9 гидроагрегатов ГЭС, остальные (кроме последнего – опытного) были запущены к концу 1960 году. В том же году, благодаря мостовому переходу, проложенному по сооружениям гидроузла, открылось автомобильное движение между Сталинградом и Волжским.
Плотина Волжской ГЭС
Монумент в честь строителей Волжской ГЭС. Установлен в 1961 году в комплексе с благоустройством гидроэлектростанции
Марка СССР (1951): Великие стройки коммунизма. Сталинградская ГЭС
Кстати, специально для строительства Сталинградской ГЭС был собран гигантский экскаватор с ковшом объемом 18 кубометров. Котлован, выкопанный под будущую ГЭС, также поражал размерами: 1 км в длину, 500 метров в ширину и 40 метров в глубину. Первый грунт в котловане был вынут в 1952 году. Строящаяся ГЭС получала оборудование со всей страны: турбины и генераторы - из Ленинграда, электрооборудование - из Свердловска и Запорожья, различные машины из Москвы, Ташкента, Челябинска, Харькова, лес - из Карелии. Около 1500 предприятий снабжали грандиозную стройку всем необходимым.
Машинный зал, 1961 год
Пуск первого гидроагрегата (со станционным № 5) состоялся 15 декабря 1958 года. Правда он получился не совсем удачным, сгорел подпятник генератора. Поэтому гидроагрегат был повторно пущен 22 декабря 1958 года. И вот именно эта дата считается датой пуска станции. До конца года были введены в эксплуатацию ещё два гидроагрегата. В 1959 году ввели в эксплуатацию ещё 9 гидроагрегатов. В 1960 году было завершено строительство сооружений напорного фронта, водохранилище заполнено до проектной отметки и введены в работу ещё 9 гидроагрегатов. При мощности 2415 МВт станция на некоторое время стала крупнейшей ГЭС в мире. В 1961 году был введён в эксплуатацию рыбоподъёмник, а заодно Сталинградская ГЭС была переименована в Волжскую ГЭС им. XXII съезда КПСС. 9 сентября 1961 года станция была принята государственной комиссией. На полную мощность 2541 МВт Волжская ГЭС вышла 30 ноября 1962 года, после ввода в эксплуатацию экспериментального гидроагрегата № 1. До 1963 года Волжская ГЭС являлась крупнейшей гидроэлектростанцией СССР и мира, потом уступила первенство Братской ГЭС.
Торжественный пуск ГЭС. На объект приехала правительственная комиссия во главе с первым секретарем ЦК КПСС Никитой Хрущевым
9 сентября 1961 г. Волжская ГЭС была принята государственной комиссией в эксплуатацию. Эта дата примечательна не только завершением высоко значимой работы. Она стала еще и тем рубежным явлением, после которого наша страна перестала испытывать дефицит электроэнергии. Таким образом, цель, во имя которой и затевалось гигантское строительство, была достигнута.
В ходе строительства станции был реализован целый ряд нестандартных технических решений. Впервые в стране были разработаны и применены вибрационные машины, гидровибробурение скважин, крупноблочные керамзитобетонные конструкции, поточный метод монтажа гидроагрегатов, позволявший собирать несколько машин одновременно. Машинный зал станции был полностью выполнен из сборного железобетона. Для транспортировки строительных материалов через Волгу была построена уникальная канатная дорога.
Канатная дорога для переправки грузов через Волгу
Сама Волжская ГЭС стала полигоном для отработки новых технологий. Волжская ГЭС - это первая гидроэлектростанция в мире, где была разработана быстродействующая система возбуждения гидрогенераторов с применением управляемых преобразователей. Она позволила решить проблемы передачи энергии на большие расстояния. А так в ходе строительства Волжской ГЭС было произведено 145,2 млн м³ земляных работ, уложено 3,9 млн м³ каменной наброски, дренажей и фильтров, 5,47 млн м³ бетона и железобетона, смонтировано 79,3 тыс. т металлоконструкций и механизмов. Фактическая стоимость строительства станции составила 836,4 млн рублей в ценах 1961 года, причём была достигнута экономия 48,3 млн рублей от сметной стоимости.
По расчётам 1960-х годов себестоимость её электроэнергии была в 9 раз ниже себестоимости электроэнергии тепловых электростанций, строительство станции позволило отказаться от сжигания 5 млн тонн донецких углей и окупилось уже к 1967 году.
Волжская ГЭС стала основой для формирования крупного Волжского территориально-производственного комплекса, включающего Волгоградский алюминиевый завод, ряд крупных предприятий химической промышленности (Волжский завод органического синтеза, Волжский завод синтетического волокна, завод синтетического каучука), подшипниковый завод и др. Возведённый на пустом месте посёлок гидростроителей Волжской ГЭС постепенно превратился в город Волжский с населением более 300 тысяч человек.
Знаменитый советский военачальник Семен Буденный посетил Волжскую ГЭС в 1966 году
Советский космонавт Герман Титов на Волжской ГЭС
Юрий Никулин с супругой в машинном зале ГЭС (1970-е г.)
Волжская ГЭС из себя представляет низконапорную русловую гидроэлектростанцию (здание ГЭС входит в состав напорного фронта). В состав сооружений станции входят здание ГЭС с донными водосбросами и сороудерживающим сооружением, водосбросную плотину с рыбоподъёмником, судоходные шлюзы с дамбами, подходными каналами и Межшлюзовой ГЭС, ОРУ 220 и 500 кВ, а также три земляных плотины - русловая и две пойменные, образующие большую часть напорного фронта. Русловая плотина № 40 расположена между правым берегом и зданием ГЭС, её длина составляет 1200 м, максимальная высота - 47 м, ширина по гребню - 70 м. Пойменная плотина № 41 расположена между водосбросной плотиной и судоходным шлюзом, её длина составляет 800 м. Пойменная плотина № 42 расположена между судоходным шлюзом и левым берегом, её длина составляет 1250 м. Общий объём тела грунтовых плотин составляет 23 400 млн м³. Водосливная плотина расположена между зданием ГЭС и земляной плотиной № 41. По конструкции плотина гравитационная бетонная, длиной 725 м и наибольшей высотой 44 м. Плотина разбита на 14 секций, по два водосливных пролёта шириной 20 м в каждой секции. Всего имеется 27 водосливных пролётов, ещё в одном пролёте расположен рыбоподъёмник. Гашение энергии сбрасываемой воды происходит на водобое длиной 55 м, рисберме длиной 143 м и дне ковша длиной 46 м. Пропускная способность водосливной плотины (без учёта рыбоподъёмника) составляет 30 850 м³/с при нормальном подпорном уровне (НПУ) и 37 500 м³/с при форсированном подпорном уровне (ФПУ). По сооружениям ГЭС проложены автомобильная и железная дороги.
Напорные сооружения ГЭС образуют крупное Волгоградское водохранилище. Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне 3117 км², длина 524 км, максимальная ширина 17 км, максимальная глубина 41 м. Полная и полезная ёмкость водохранилища составляет 31,45 и 8,25 км³ соответственно. Создание Волгоградского водохранилища привело к затоплению значительных земельных площадей. Всего было затоплено 269,3 тыс. га земель в Волгоградской и Саратовской областях, в том числе 30,4 тыс. га пашни, 107 тыс. га сенокосов и пастбищ, 70,2 тыс. га леса и кустарников. При этом по удельным показателям (площадь затопленных сельхозугодий на МВт установленной мощности) Волжская ГЭС является одной из самых эффективных станций каскада ГЭС на Волге, уступая только Саратовскому и Чебоксарскому гидроузлам.
Конструктивно здание ГЭС выполнено из монолитного железобетона (всего уложено 2,48 млн м³), разделяется на 11 секций. Длина здания Волжской ГЭС - 736 м, ширина 90 м, наибольшая высота 71 м. Для оперирования затворами со стороны верхнего и нижнего бьефов имеются козловые краны грузоподъёмностью 200 тонн.
Гидроагрегаты выдают электроэнергию на напряжении 13,8 кВ на однофазные трансформаторы, расположенные на здании ГЭС со стороны нижнего бьефа. Всего имеется 9 групп трансформаторов: четыре группы трансформаторов ОРДЦ-135000/500 (12 фаз мощностью по 135 МВА), к каждой из которых присоединено по три гидрогенератора, и пять групп трансформаторов ОДЦТНП-135000/400/220 (15 фаз мощностью по 135 МВА), к каждой из них присоединены по два гидрогенератора.
Станция имеет два открытых распределительных устройства (ОРУ) напряжением 220 и 500 кВ. ОРУ 220 кВ расположено на расширенном участке земляной плотины № 40 в нижнем бьефе, ОРУ 500 кВ - на правом берегу.
На данный момент я уже лично посетил более 490 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Чтобы увидеть крупнейшую гидроэлектростанцию в Европе, совершенно не обязательно получать Шенгенскую визу и бежать в банк, чтобы обменять рубли на евро. Крупнейшая гидроэлектростанция Европы и Волжско-Камского каскада, а также одна из крупнейших в России, находится на реке Волга, соединяя собой два города: Волгоград и Волжский.
Первый гидроагрегат был пущен 22 декабря 1958 года. А уже в 1961 году состоялся торжественный пуск Волжской ГЭС.
ГЭС поражает своими масштабами и объёмом строительства. Полный состав гидротехнических сооружений включает в себя здание ГЭС совмещенного типа с сороудерживающими сооружениями длиной 736 м, бетонную водосливную плотину длиной 725 м, наибольшей высотой 44 м с грязеспуском и рыбоподъемником, правобережную русловую грунтовую плотину длиной 3250м с наибольшей высотой 47 м и пойменную левобережную грунтовую плотину, разрезанную шлюзами на два участка и два параллельных двухкамерных шлюза с низовым подходным каналом.
Напорные сооружения ГЭС, с общей длиной напорного фронта 4,9 км, образуют крупное Волгоградское водохранилище, которое раскинулось на площади более 3000 км2 и используется в интересах различных водопотребителей и водопользователей, основными из них являются энергетика, водный транспорт, водоснабжение, рыбное хозяйство, сельское хозяйство. Это водохранилище - суточного регулирования с недельным циклом. Недельное и суточное регулирование стока Волги является особенностью энергетических режимов Волжской ГЭС, которая используется для покрытия пиковых нагрузок электроэнергии и регулирования частоты.
Ввод в эксплуатацию Волжской ГЭС сыграл решающую роль в энергоснабжении Нижнего Поволжья и Донбасса, а также объединении между собой крупных энергосистем Центра, Поволжья и Юга. Экономический район Нижнего Поволжья также получил мощную энергетическую базу для дальнейшего развития народного хозяйства. Важную роль играет ГЭС и в создании глубоководного пути на всем протяжении Нижней Волги -- от Саратова до Астрахани. По гидроузлу проложены постоянные железнодорожные и автомобильные переходы через Волгу. Они обеспечивают кратчайшую связь районов Поволжья между собой. Кроме своей основной функции -- выработки электроэнергии -- Волжская ГЭС создаёт возможность для орошения и обводнения больших массивов засушливых земель Заволжья.
Первоначально мощность ГЭС составляла 2563МВт, однако 2 гидроагрегата мощностью по 11 МВт в настоящее время не эксплуатируются. Оборудование ГЭС устарело, проводится его замена и модернизация. К апрелю 2006г. модернизировано 9 гидроагрегатов -- заменены турбины и часть электрооборудования. Полностью модернизацию планируется завершить в 2015 году.
С экологической точки зрения, плотина Волжской ГЭС, являясь нижней ступенью каскада, перекрывает путь на нерест проходным рыбам Каспийского моря. Особенно страдают белуга, русский осётр, белорыбица, волжская сельдь. Для поддержания их поголовья применяется искусственное рыборазведение. Построенный рыбоподъёмник оказался недостаточно эффективным (так, с 1962 по 1967 через плотину Волжской ГЭС осетровых пропускалось от 17 до 67 тысяч особей в год, сельдевых -- от 435 до 1228 тысяч в год, кроме того, проходило также много сомов, сазанов, судаков, лещей и других рыб; однако это не более 15 % от необходимого). Меньше страдают виды, нерестящиеся ниже плотины ГЭС, например, севрюга и вобла. Также ухудшились условия воспроизводства рыб и в результате перераспределения стока -- впрочем, здесь виноват весь Волжско-Камский каскад ГЭС.
Как и другие крупные равнинные ГЭС, Волжская гидроэлектростанция критикуется за большие потери земель в результате затопления, подтопления и переработки берегов [8].
40 лет назад увидел свет уникальный труд об опыте сооружения гидроэлектростанции в Жигулях.
строительства, первый начальник Куйбышевгидростроя, в то время профессор кафедры гидротехнического строительства Московского инженерно-строительного института, 100-летие со дня рождения которого в 2005 году готовятся отметить отечественные энергетики.
В редакционную коллегию коллективной монографии, обобщающей опыт сооружения величественной волжской гидростанции, вошли ученые и практики с мировыми именами — академики А.В. Арнгольд, А.Ф. Варпахович; профессора М.А. Саркисов, Г.Л. Саруханов; главный инженер проекта Куйбышевской ГЭС Н.А. Малышев; главный инженер Куйбышевгидростроя в годы строительства станции, в то время действительный член Академии строительства и архитектуры, а впоследствии член-корреспондент Академии наук СССР Н.В. Разин и др.
В книге подробно описана история проекта, начало которой еще в начале XX века положили идеи Г.М. Кржижановского, прослежен довоенный этап (1937—1940) сооружения Куйбышевского гидроузла на Красноглинском створе.
Нужна помощь в написании доклада?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Одной из причин удорожания явилась затяжка сроков составления технического проекта — он был подготовлен в 1954-м и одобрен Госстроем СССР лишь в 1955 году, незадолго до перекрытия Волги и пуска первого агрегата…
В конце мая 1959 года Совет Министров СССР рассмотрел выводы Правительственной комиссии по приемке Волжской ГЭС имени В.И. Ленина в постоянную эксплуатацию. Комиссия отметила, что
 |
Список литературы
Нужна помощь в написании доклада?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Читайте также: