Реферат на тему расчет передаточного числа бортового редуктора погрузчика пум 500

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте,такой вопрос по Пум 500,из под крышки на регулируемом насосе побежало масло(рис.1),я доехал до места,снял крышку(рис.2),заменил резинку поставил все обратно,пум стал медленно ехать,думал может что не верно сделал,но свез насос и на всякий случай распределитель хода в ремонт,насос перебрали сказали все норм,распределитель проверили и тоже норм,поставил все на место, но ничего не изменилось, Не знаю куда смотреть,подскажите в чем причина и что делать,может что регулировать нужно. Пум едет медленно, поворачивает медленно.А до этого все было хорошо, бессмертный ПУМ скакал как пони.

Добрый день. ПУМ-500
Проблема - масло из гидробака подъёмного оборудования попадает в гидробак ходовой части, там создаётся излишнее давление, и масло выгоняется через полуоси колёс и сапун гидробака. Помогите пожалуйста разобраться в проблеме, все голову сломали уже. Спасибо!

Гидробак на ПУМе - один, на ход и на оборудование. Наверное имели ввиду бортовые редукторы, если масло выгоняется через полуоси . Тогда и голову ломать не надо , надо просто прочитать инструкцию к машине , где на 62 странице сказано : при превышении уровня масла в реудкторах надо снять гидромоторы и заменить на них сальник.

Этим мини погрузчиком можно планировку участка сделать, плодородный слой снять? Планируем брать в т.ч. и для земельных работ.

Можно вполне, нужно только понимать, что как и любая машина на колесах будет испытывать трудности на мокрой глине или если местность заболочена, может сесть на пузо. Если есть возможность то надеть на колеса гусеницы (отдельная опция) или брать машину на гусиницах - bobcat, cat или подобное.

Ребята, у вас тут всё про ремонт! Всё доступно и хорошо! А основной вопрос можно ли на ПУМ-500 денег заработать? Или большая конкуренция ?

Друзья, подскажите пожалуйста так случилось что приобрёл пум 500, У данного аппарата замечательно поднимается Стрела ковшей вверх вниз опускается высыпается замечать но движение вперёд движение влево и вправо очень сильно затруднено движение назад более или менее! Я не опытный владелец данной техники из-за этого даже пока не могу предположить что это может быть хочу сам постараться разобрать и починить его, на что нужно обратить внимание в первую очередь?

Данная модель может эксплуатироваться как в стандартных, так и в стесненных условиях. Погрузчик пользуется популярностью у организаций, расположенных в районах с умеренными климатическими условиями. ПУМ-500 не требователен к температурным показателям и эффективно работает в диапазоне температур от -30 до +40 градусов. Комфортные условия для оператора обеспечиваются за счет конструктивных особенностей кабины оператора оператора техники.

Видео

ПУМ-500 считается машиной многоцелевого назначения. Среди его отличительных особенностей выделяют отменные маневренные возможности, экономный расход топлива и высокие производительные способности. Модель имеет некрупные габариты и предназначена для выполнения многообразных операций, относящихся к среднему уровню тяжести. ПУМ-500 можно встретить на предприятиях коммунальной, строительно-ремонтной, сельскохозяйственной и промышленной сферы.

При этом ограничение по выбросу токсичных веществ отработанных газов и уровень шума у ПУМ-500 полностью соответствуют европейским нормам.

спецтехника обладает значительной степенью многофункциональности благодаря широкому перечню сменного оснащения, устанавливаемого на нее.

Технические характеристики

ПУМ-500 имеет средние габариты. Длина техники составляет 3400 мм, высота – 1565 мм, ширина – 2260 мм. Масса погрузчика с учетом ковшового приспособления равняется 2760 кг. спецтехника оснащается экономичным 30-сильным двигателем с удельным расходом топлива 258 г/кВт. в час. Топливный бак ПУМ-500 вмещает 46 литров.

Прочие характеристики погрузчика:

грузоподъемность – 500 кг;
максимальное тяговое усилие – 12 кН;
наибольшая высота выгрузки из ковша – 1900 мм;
максимальная скорость движения – 9 км/час;
колесная база – 928 мм;колея – 1300 мм.

Двигатель

рабочий объем – 2,08 л;
номинальная мощность – 22,1 (30) кВт (л.с.);
частота вращения – 2000 об/мин;
диаметр цилиндра – 105 мм.

В более поздние версии ПУМ-500 устанавливается 4-тактный 2-цилиндровый дизельный мотор Hatz 2М41 (Германия). Немецкий агрегат характеризуется значительным качеством, долговечностью и надежностью и имеет огромный моторесурс. Двигатель отлично функционирует даже в сложных погодных условиях.

Параметры мотора Hatz 2М41:

номинальная мощность – 23,7 кВт;
частота вращения – 2000 об/мин;

Устройство

Рабочие узлы и механические соединения ПУМ-500 расположены максимально удобно, что способствуют минимизации затруднений при обслуживании погрузчика. Погрузчик оборудован широкими колесными соединениями, обеспечивающими некрупные давление на грунт.
многофункциональность ПУМ-500 достигается за счет возможности комплектации его разнообразными типами рабочего оснащения. При этом поменять его в процессе работы особого труда не составит, потому данная модель с разнообразными сменными приспособлениями вполне может заменить несколько типов техники.

Для ПУМ-500 применяется следующее навесное оснащение:

захват вилочный;
снегоочиститель роторный;
щетка уборочная;
щетка дорожная;
компрессорная установка;
экскаваторное оснащение;
вилы навесные;
снегоочиститель плужный;
ковш с зубьями;
бетоносмеситель;
крюк навесной;
комплект гусениц;
насосная установка;
гидробур.

кабина оператора погрузчика оббита материалом, с значительной эффективностью поглощающим посторонние звуки, и оборудована широкой и значительной дверью. Большое остекление кабины оператора оператора обеспечивает водителю максимальный контроль операций и передвижения.

Управление ПУМ-500 не требует специализированных навыков и имеет предельно простую схему. Работать на данном погрузчике сможет любой водитель, обладающий навыками вождения транспорта. Правда, даже для ПУМ-500 ознакомление с возможностями и техническими параметрами техники и немалая стажировка являются обязательными.

Сколько стоит б/у погрузчик ПУМ-500

Стоимость ПУМ-500 зависит от нескольких показателей: разнообразия дополнительного оснащения, идущего в комплекте с машиной, состояния техники и периода эксплуатации. При большом количестве приспособлений цена на погрузчик может значительно увеличится. Стоимость ПУМ-500 на рынке варьируется от 50000 до 800000 рублей.

Аналоги

К аналогам ПУМ-500 можно отнести погрузчики Bobcat S175, МУМС-11 и МКСМ-800.

Специальная автомобильная техника является надежным и верным помощником человека в решении многих бытовых и производственных вопросов. С ее помощью можно осуществлять перевозку грузов, обрабатывать сельскохозяйственные поля, принимать участие в коммунальных работах. В этой статье будет рассмотрен погрузчик ПУМ-500, технические характеристики которого также будут обязательно указаны.

Общая информация

Сферы применения

Погрузчик ПУМ-500 чаще всего эксплуатируют:

Условия внешней среды

ПУМ-500 может быть использован и в стандартных, и в достаточно стесненных условиях. Допускается применение машины в зоне умеренного климата. Погрузчик без проблем работает в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия. Оператору в транспортном средстве обеспечены очень комфортные условия благодаря продуманным конструктивным особенностям кабины, оборудованной по всем правилам эргономики и биомеханики.

Параметры

Изучим еще более детально ПУМ-500. Технические характеристики машины таковы:

Показатель грузоподъемности – 500 килограмм.
Скорость перемещения – 9 км/ч.
Длина – 3400 мм.
Ширина – 1565 мм.
Высота – 2260 мм.
Масса вместе с ковшом – 2760 кг.
Максимальная высота выгрузки, осуществляемая из ковша, – 2150 мм.
Тип двигателя – четырёхтактный, дизельный, двухцилиндровый, оборудованный воздушным охлаждением.
Номинальная мощность мотора – 22,1 кВт.
Частота вращения коленчатого вала – 2000 об/мин.
Удельное потребление топлива – 258 г/кВтч.
Емкость топливного бака – 46 литров.
Ширина колеи колес – 1300 мм.
Минимальный радиус поворота в транспортном положении – 2000 мм.
Максимальное тяговое усилие – 12 кН.
Ходовой механизм – гидромеханический.
Колёсная формула – 4х4.
Тип колёсных шин – ГК9.00-15 (230х380).
Максимальное давление в гидросистеме хода – 280 бар.
Максимальное давление в гидросистеме рабочего оборудования – 160 бар.
Электрическая система – однопроводная с напряжением 12 В.
Тип аккумуляторной батареи – ЗСТ-155ЭМ, 2 штуки.

Навесное оборудование

Изучение вспомогательных узлов погрузчика – это, безусловно, также очень важная его техническая характеристика. Снегоочиститель роторный ПУМ-500 предназначен для тщательной уборки улиц, тротуаров и прочих площадей от снега.

Кроме этого при необходимости и в зависимости от ситуации с машиной могут быть быстро и надежно сопряжены такие агрегаты:

Ковш без зубьев. Его применяют для погрузки песка, грунта и прочих сыпучих материалов.
Ковш с зубьями. Использует для тех же операций, что и его "беззубый" аналог, но еще и для работы со скальными породами и промерзшими грунтами.
Щетка дорожная. Легко догадаться, что с ее помощью подметают улицы.
Навесные вилы. С их помощью обслуживают поддоны и ящики.
Захват вилочный. Используется в коммунальной сфере для отгрузки деревьев, веток, кустарников, труб.
Гидравлический бур. Его применяют для бурения скважин глубиной до одного метра.
Навесной крюк. С его помощью есть отличная возможность перемещать грузы весом до 500 кг.
Бетоносмеситель. Он позволяет быстро получить 65 литров готового бетона.
Установка насосная. Обладает производительностью до 100 кубических метров в час и применяется во время ремонтных работ водопроводов.
Компрессор. Подключившись к нему, можно пользоваться пневматическим инструментом.
Сварочный аппарат.
Двухосный бортовой прицеп. Его грузоподъёмность равна 750 кг, а объем – один кубический метр.

Навесное оборудование подключается с помощью специальных быстроразъёмных муфт к гидравлическим трубопроводам высокого давления машины.

Модель с немецким двигателем

ПУМ-500 (технические характеристики, отзывы приведены в данной статье) с 2005 года производится с мотором HATZ 2М41. Эта силовая установка обладает следующими достоинствами:

В наличии воздушное охлаждение с осевым вентилятором.
Смазка осуществляется под давлением в закрытом контуре.
Гидронасосы имеют вспомогательный привод от коленчатого вала мотора.
При запуске снижено возникновение дыма.
В комплекте идет сухой воздушный фильтр.

Положительные качества

Чем же хорош ПУМ-500? Технические характеристики его позволили обеспечить такие преимущества:

Малый период окупаемости и оптимальное соотношение качества и цены.
Отличный выбор используемого навесного оборудования.
Компактные размеры и небольшой радиус разворота.
Эффективность и экономичность.
Высокая степень шумоизоляции, комфортная и травмобезопасная кабина.
Оптимальная эргономика для водителя.
Наличие полного привода и достаточно большого дорожного просвета.
Плавный ход во время езды и работы вспомогательного оборудования.
Центр тяжести расположен низко, и потому машина очень устойчива.
Низкие расходы на техническое обслуживание и простота ремонта.
Широкий выбор запасных частей и узлов.

Тонкости работы

Как же правильно использовать погрузчик ПУМ-500? Инструкция по его эксплуатации гласит, что машина должна работать под управлением опытного водителя. При этом не допускается перегревать мотор и использовать неадаптированное навесное оборудование. Чистота масла в гидросистемах погрузчика должна соответствовать указанному классу в техническом паспорте. Требуется регулярно проверять уровень смазывающей и охлаждающей жидкостей, топлива. Кроме того, особого внимания заслуживает электрическая проводка и аккумуляторные батареи. Важно, чтобы изоляция кабелей была надежной, батареи имели полный заряд.

Мнение пользователей

Насколько же востребован ПУМ-500? Отзывы владельцев однозначны в ответе на этот вопрос – машина очень нравится потребителям, о чем также свидетельствуют и высокие уровни ее продаж. В частности, очень часто можно слышать от владельцев погрузчика, что он имеет весьма неплохой, по их мнению, двигатель, потребляющий мало топлива. Кроме этого, транспортное средство без проблем заводится в холодные зимние дни. К качеству солярки агрегат неприхотлив. И самое главное, ПУМ-500 почти в два раза дешевле своих конкурентов при одинаковой цене на запчасти. Также немаловажно и то, что машину в случае поломки в большинстве случаев вполне можно отремонтировать самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов.

Что касается непосредственно управления погрузчиком, то для того, чтобы все же ездить на нем без проблем, требуются определенный навыки и опыт со стороны водителя.

Устройство

Универсальные минипогрузчики ПУМ состоят из ряда узлов с механическим и гидравлическим принципом действия:

шасси;
гидравлической системы (включая насос, магистрали);
сменного рабочего инструмента, установленного на стреле;
кабины и приводов управления;
электрического оборудования;
системы отопления и вентиляции.

Погрузчик ПУМ допускает установку дополнительного рабочего оборудования. Инструмент и приспособления, необходимые для обслуживания техники, присутствуют в заводском комплекте поставки. Для увеличения проходимости на колеса устанавливается резиновая гусеница. Передача крутящего момента выполняется за счет силы трения.

Силовой агрегат располагается в задней части шасси. В конструкции агрегата предусмотрена муфта сцепления, отключающая насос в момент прокрутки коленчатого вала стартером. Управление муфтой ручное, выведено в кабину оператора. Гидравлическая жидкость хранится в едином расходном баке. В состав системы входит радиатор, предназначенный для охлаждения масла.

Для движения используются гидромоторы, установленные симметрично по бортам машины. В кинематической схеме привода имеются бортовые редукторы, распределяющие момент между колесами каждого борта.

Разворот машины выполняется за счет разницы угловых скоростей колес по левой и правой стороне.

На картере редуктора расположен дисковый стояночный тормоз, который включается оператором. Устройство может использоваться для аварийной остановки машины при выходе из строя гидравлики.

В состав ходовой части входят колеса, оснащенные спаренными штампованными дисками. Возможно использование губчатых или пневматических шин. Для работы на грунтах, засоренных острыми предметами, применяются массивные шины. Колеса зафиксированы гайками специальной формы на ступицах, размещенных на выходных валах бортовых редукторов.

Кабина машины устанавливается на шасси на опорах и торсионе. Точки крепления обеспечивают откидывание узла вперед. Запас топлива размещается в баке, установленном на правой стойке рамы. От емкости к двигателю проложены магистрали, оснащенные фильтрами. Определение количества жидкости в баке производится при помощи щупа, расположенного рядом с заливной горловиной. Дно емкости выполнено съемным, что упрощает процедуру очистки.

Технические характеристики

Погрузчик ПУМ выпускался в нескольких модификациях, отличающихся грузоподъемностью и габаритными размерами. Масса поднимаемого груза отображается в индексе модели. Завод поставлял машины, предназначенные для перемещения грузов весом от 600 до 1250 кг. Применяемые дизельные двигатели оснащены воздушным охлаждением, имеют мощность от 30 до 76 л.с.

Максимальная скорость машины составляет 9-12 км/ч (в зависимости от модификации). Грузовая стрела машины имеет различную длину элементов. Высота выгрузки варьируется в пределах 2,15-2,45 м. Эксплуатационный вес погрузчиков составляет 2,76-4,4 т.

На машинах применяется следующее навесное оборудование:

навесной крюк, допускающий подвеску и перемещение грузов, весящих до 500 кг;
стальной ковш без зубьев, использующийся для работы с сыпучими грунтами в теплое время года;
ковш с 6 зубьями, предназначенный для работы с мерзлым грунтом или крупнокусковыми породами;
дорожная щетка с гидравлическим мотором, предназначенная для очистки тротуаров и дорог от пыли и грязи;
отвал для снега, оснащенный регулятором угла установки;
грузовые навесные вилы, позволяющие перемещать грузы на паллетах;
захват, использующийся при перевозке спиленных веток или отрезков труб;
буровая установка с гидравлическим приводом, предназначенная для бурения скважин глубиной до 1000 мм;
компрессор;
сварочный агрегат с генератором;
центробежная помпа с производительностью до 100 м³/ч.

На кормовой части машины имеется прицепное устройство. Завод допускает буксирование прицепа, рассчитанного на перевозку 750 кг груза.

ПУМ 500

Фронтальный мини-погрузчик ПУМ 500 оснащается российским 2-цилиндровым дизельным двигателем модели Д120-10, поставляемым Владимирским тракторным заводом. Мотор развивает мощность 30 л.с., охлаждение цилиндров воздушное. Силовым агрегатом малогабаритного 500У является мотор модели 2M41 и 41Z, поставляемый компанией Hatz. Двигатель развивает мощность 32 л.с. при 2500 об./мин. Все модификации двигателей имеют воздушное принудительное охлаждение, пуск выполняется при помощи электрического стартера. Запас горючего находится в 46-литровом баке.

Технические характеристики и размеры:

длина (в транспортировочном состоянии без навески) — 2378 мм;
ширина — 1565 мм;
высота (с установленным маячком) — 2410 мм;
снаряженная масса (вариант с ковшом) — 2760 кг;
высота выгрузки — до 2150 мм;
грузоподъемность — 500 кг;
максимальная скорость — 9 км/ч;
тяговое усилие — 1200 кг;
колесная база — 928 мм;
колея — 1300 мм.

ПУМ 800

Погрузчик ПУМ 800 отличается от предыдущей модели применением мотора Д 144. Особенностью конструкции двигателя является принудительное воздушное охлаждение. Регулировка интенсивности потока воздуха осуществляется при помощи поворотного клапана. Мощность силового агрегата 60 л.с. при 2000 об./мин. Масса снаряженной машины с ковшом составляет 3700 кг.

Для управления машиной используются джойстики. На ранних выпусках в распределительном гидравлическом блоке имелся 1 золотник, включавший приводы левого и правого бортов. Из-за проблем с обеспечением симметричной тяги стал применяться узел с 2 золотниками. Ходовая часть в стандартной версии оснащается колесами с губчатой камерой, применяются шины модели ГК9.00-15.

ПУМ 1000

Погрузчик ПУМ 1000 оснащается 4-цилиндровым атмосферным дизелем Д 144, который применяется на сельскохозяйственной технике. На машине установлен топливный бак, рассчитанный на 80 л жидкости. Гидравлическая система оснащена аксиально-поршневым насосом с регулируемой производительностью.

Размеры и характеристики погрузчика:

длина — 3700 мм;
ширина — 1600 мм;
высота — 2450 мм;
колесная база — 928 мм;
радиус поворота (по внешнему углу навесного ковша, установленного в транспортировочное положение) — 2500 мм;
рабочее давление в гидравлической системе — 21 МПа;
тяговое усилие — 2,2 т.

Машина предназначена для проведения погрузочно-разгрузочных работ, очистки дорожного полотна от грязи и снега, установки бурильного оборудования. Кабина оператора закрытого типа, она оснащена дверью фронтального расположения. Все органы управления размещены внутри кабины.

Цены и отзывы

На работе имелась машина ПУМ 500. Гидравлика не включается плавно, при подаче жидкости происходит постоянный гидравлический удар. Из-за этого разрушаются компоненты системы. Гидравлические моторы при подаче холодного масла работают с большой скоростью. По мере прогрева жидкости динамика снижается. Дефект наблюдается только на изношенных узлах.

Читайте также: