Реферат химия и автомобиль

Обновлено: 02.07.2024

Цель:
показать, что достижения в области химии
связаны с автомобилем Задачи: быть
специалистом в своей профессии , значит
необходимо знать химию; помнить, что твоя
безопасность и безопасность других – это твои
знания и умения; показать, что химические
процессы не безопасны для человека.

Автомобиль-это… транспортное средство,
основное назначение заключается в
совершении транспортной работы.
Автомобильный транспорт ,занимает ведущее
место по сравнению с другими видами
транспорта по объёму перевозок пассажиров и
грузов. Современный автомобиль состоит из
15—20 тысяч деталей, из которых 150—300
являются наиболее важными и требующих
наибольших затрат в эксплуатации.

Автомобиль очень тесно
связан с химией т.к. для
поддержания его в рабочем
состоянии используются
различные жидкости
химического происхождения
например: антифриз ,
моторное масло,
трансмиссионное масло,
тормозная жидкость,
жидкость гидроусилителя,
вода и т.д. Но сегодня мы
поговорим об АКБ
(аккумуляторной батареи и
электролите).

Аккумуляторная батарея (АКБ)
Аккумуляторная батарея —
источник постоянного тока,
предназначенный для пуска
двигателя стартером, для
питания прочих
потребителей при
неработающем (или
работающем на малых
оборотах) двигателе.
Аккумуляторная батарея
преобразует химическую
энергию в электричество,
являясь источником
электроэнергии
автомобиля.

Состав аккумулятора
Если разбить по процентной
составляющей АКБ выходит примерно
такой состав: 1) Свинец и его
компоненты (оксиды и диоксиды) –
порядка 60 – 70% от веса 2) Пластиковый
корпус, перегородки и другие элементы
ПВХ – 8 – 10% 3) Электролит (зачастую
раствор серной кислоты) – 20% Так что
получается нормально – если брать вес
обычного 55 Амперного варианта, а он
составляет порядка 15 кг. То металла
должно быть – 15Х0,7= 10,5 кг, ПВХ –
15Х0,1= 1,5 кг и соответственно,
электролит – 15Х0,2 = 3 кг

Работа АКБ
Основными частями АКБ
являются положительные и
отрицательные пластины
вылитые в виде решетки из
сплава свинца , сурьмы и
добавлением 1-го % мышьяка.
Пластины находятся в
химическом растворе 65% воды и
35 % серной кислоты
(электролите). Главное в
аккумуляторной батареи это
мощные химические реакции,
которые идут внутри пластин и
повторяются, когда АКБ
разряжается.

Электролит Раствор воды H2O и серной кислоты H2SO4 является
электролитом, веществом проводящим электрический ток.

Для предохранения от
ожогов кожи, глаз и
отравлений необходимо
надевать кислотостойкий
костюм, защитные очки,
резиновые перчатки и
сапоги, фартук из
кислотостойкого
материала

При приготовлении электролита
обязательно вливать кислоту в воду
тонкой струей при непрерывном
помешивании раствора эбонитовой
палочкой; – кислота имеет плотность в
два раза большую, чем вода , при
смешивании кислоты с водой выделяется
газ водород H, помещение должно
хорошо вентилироваться!

АКБ и окружающая среда
Одной из основных проблем на
сегодняшний день является
утилизация автомобильных
аккумуляторов. Основные
компоненты, входящие в состав
аккумуляторных батарей,
представляют большую
опасность как для человека, так
и для окружающей природы.
Страшно представить, что может
случиться с почвой при
длительном контакте с
электролитом или свинцом из
выброшенного на свалку
аккумулятора.

Утилизация АКБ
Утилизация аккумуляторных
батарей происходит на
перерабатываемых
предприятиях, имеющих всё
необходимое оборудование.
Процесс утилизации
автомобильных аккумуляторов
позволяет извлечь большое
количество вторичного сырья:
пластик, сталь, свинец и медь.
Если на предприятие есть
специальное оборудование, то и
нейтрализованный электролит
также можно использоваться
повторно.

Вывод:
Автомобиль тесно связан с химией; АКБ
являясь источником электроэнергии
автомобиля, преобразует химическую
энергию в электричество; Основные
компоненты, входящие в состав
аккумуляторных батарей, представляют
большую опасность как для человека, так и
для окружающей природы; Каждому
автомеханику необходимы знания в области
химии.

Создал презентацию, как дополнительный материал,связав будущую профессию с предметом , показал для чего будущему автомеханику нужнен предмет химия.

Цель его работы:

показать, что достижения в области химии связаны с автомобилем

Вложение	Размер
Презентация для автомехаников. Значение предмета химии в профессии.	1.7 МБ

Предварительный просмотр:

Подписи к слайдам:

Химия Группа 121 Бескоровайный Никита и АВТОМОБИЛЬ

Цель: показать, что достижения в области химии связаны с автомобилем Задачи: б ыть специалистом в своей профессии , значит необходимо знать химию; п омнить, что твоя безопасность и безопасность других – это твои знания и умения; показать, что химические процессы не безопасны для человека.

Автомобиль-это… Транспортное средств о , основное назначение заключается в совершении транспортной работы. Автомобильный транспорт ,занимает ведущее место по сравнению с другими видами транспорта по объёму перевозок пассажиров и грузов. Современный автомобиль состоит из 15—20 тысяч деталей , из которых 150—300 являются наиболее важными и требующих наибольших затрат в эксплуатации.

Автомобиль очень тесно связан с химией т.к. для поддержания его в рабочем состоянии используются различные жидкости химического происхождения например: антифриз , моторное масло, трансмиссионное масло, тормозная жидкость, жидкость гидроусилителя, вода и т.д. Но сегодня мы поговорим об АКБ (аккумуляторной батареи и электролите).

Аккумуляторная батарея (АКБ) Аккумуляторная батарея — источник постоянного тока, предназначенный для пуска двигателя стартером, для питания прочих потребителей при неработающем (или работающем на малых оборотах) двигателе. Аккумуляторная батарея преобразует химическую энергию в электричество, являясь источником электроэнергии автомобиля.

Устройство АКБ С точки зрения автомеханика…….

Состав аккумулятора Если разбить по процентной составляющей АКБ выходит примерно такой состав: 1) Свинец и его компоненты (оксиды и диоксиды) – порядка 60 – 70% от веса 2) Пластиковый корпус, перегородки и другие элементы ПВХ – 8 – 10% 3) Электролит (зачастую раствор серной кислоты) – 20% Так что получается нормально – если брать вес обычного 55 Амперного варианта, а он составляет порядка 15 кг. То металла должно быть – 15Х0,7= 10,5 кг, ПВХ – 15Х0,1= 1,5 кг и соответственно, электролит – 15Х0,2 = 3 кг

Работа АКБ Основными частями АКБ являются положительные и отрицательные пластины вылитые в виде решетки из сплава свинца , сурьмы и добавлением 1-го % мышьяка . Пластины находятся в химическом растворе 65% воды и 35 % серной кислоты (электролите ) . Г лавное в аккумуляторной батареи это мощные химические реакции , которые идут внутри пластин и повторяются, когда АКБ разряжается.

Электролит Раствор воды H2O и серной кислоты H2SO4 является электролитом, веществом проводящим электрический ток.

Электролит является опасной жидкостью! П ри изготовлении которой необходимо соблюдать технику безопасности!

Для предохранения от ожогов кожи, глаз и отравлений необходимо надевать кислотостойкий костюм, защитные очки, резиновые перчатки и сапоги, фартук из кислотостойкого материала.

П ри приготовлении электролита обязательно вливать кислоту в воду тонкой струей при непрерывном помешивании раствора эбонитовой палочкой; – кислота имеет плотность в два раза большую, чем вода , при смешивании кислоты с водой выделяется газ водород H , помещение должно хорошо вентилироваться!

АКБ и окружающая среда Одной из основных проблем на сегодняшний день является утилизация автомобильных аккумуляторов. Основные компоненты, входящие в состав аккумуляторных батарей, представляют большую опасность как для человека, так и для окружающей природы. Страшно представить, что может случиться с почвой при длительном контакте с электролитом или свинцом из выброшенного на свалку аккумулятора.

Вред АКБ на организм человека Свинец является токсичным металлом , который может попасть в организм при вдыхании свинцовой пыли или при прикосновении ко рту с руками, которыми до этого трогали свинец. Попадая в землю, частицы свинца загрязняют поч ву, и когда она просыхает, то попадают в воздух. Чрезмерное содержание свинца может повлиять на рост ребенка, вызвать повреждение головного мозга, повредить почки, ухудшают слух и приводить к поведенческим проблемам. Свинец также опасен для детей, которые еще только находятся в утробе матери . Взрослых, свинец может привести к потере памяти и к снижению способности концентрации вниман ия, а также нанести вред репродуктивной системе . Известно, что свинец вызывает повышенное кровяного давления , неврологические нарушения, и мышечные и суставные боли. Исследователи считают, что Людвиг ван Бетховен заболел и умер из-за отравления свинцом. Серная кислота в свинцово-кислотных батареях чрезвычайно агрессивна и потенциально более вредна, чем кислоты, используемые в других аккумуляторных системах. При попадании в глаза она может привести к постоянной слепоте; при проглатывании она повреждает внутренние органы, что может привести к смерти ..

Утилизация АКБ Утилизация аккумуляторных батарей происходит на перерабатываемых предприятиях, имеющих всё необходимое оборудование. Процесс утилизации автомобильных аккумуляторов позволяет извлечь большое количество вторичного сырья: пластик, сталь, свинец и медь. Если на предприятие есть специальное оборудование, то и нейтрализованный электролит также можно использоваться повторно.

Вывод: Автомобиль тесно связан с химией; АКБ являясь источником электроэнергии автомобиля, преобразует химическую энергию в электричество; Основные компоненты, входящие в состав аккумуляторных батарей, представляют большую опасность как для человека, так и для окружающей природы; Каждому автомеханику необходимы знания в области химии.

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

смоленское областное государственное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

Исследовательская работа на тему:

Выполнил: обучающийся группы 11 ТК

Будников Максим Владимирович

Руководитель: преподаватель химии

Савина Светлана Александровна

1.Химия в автомобилестроении:

применение металлов и их сплавов в автомобилях;

применение полимеров в автомобилях;

химия в аккумуляторе

2.Химия в эксплуатации автомобиля:

химические средства для ухода за автомобилем;

топливо для автомобилей;

техника безопасности при использовании химических веществ

Библиографический список использованных источников

Оглянитесь вокруг, и Вы увидите, что жизнь современного человека невозможна без химии. Мы используем химию при производстве пищевых продуктов. Мы используем туалетную воду, мыло и дезодоранты, производство которых немыслимо без химии. Мы передвигаемся на автомобилях, металл, резина, пластмассы которых сделаны с помощью химических процессов.

«Химия кормит, поит, лечит, одевает, обувает, строит, добывает полезные

Использование людьми достижений современной техники и химии требует высокой общей культуры, большой ответственности и, конечно, профессиональных знаний. Знание химии необходимо для человека с любой профессией, так как долг каждого из нас – способствовать развитию и сохранению цивилизации на нашей планете .

Так думаю я и ученые…но не мои однокурсники, задача которых- получить профессию! Многие ребята думают, что в их будущей профессии химия не пригодится.

Сколько людей сейчас по-настоящему интересуется химией? Эта наука удивительна, но не актуальна на данный момент – так рассуждают многие, ну зачем изучать химию, если я буду автомехаником, электриком, сварщиком, парикмахером? Многие ребята в наше время, думают, что химия нужна лишь в нескольких профессиях и незачем тратить своё время на изучение этой науки. Но это не так! И я постараюсь вам это доказать!

В нашем современном мире - в мире технологий самыми востребованными являются специальности технической направленности. А чтобы стать высококлассным специалистом, необходимо ещё в годы обучения профессии приложить свои усилия в познании таких предметов, как физика, математика и химия. Большинство технических профессий связаны с изучением химических элементов, их свойств, с изучением их возможностей.

Работа автомеханика представляет сложную мыслительную деятельность, направленную на решение комплекса разноплановых задач. Ему приходится выявлять неисправности, производить разборку, ремонт и сборку различных узлов, механизмов и машин в целом. В связи с этим автомеханик должен обладать большим запасом знаний и умений – знать основные классы органических соединений, рассматривая их в аспекте практического применения в профессиональной сфере и жизни, знать вещества, применяемые при ремонте и эксплуатации автотранспортных средств, особенности их строения, знать правила техники безопасности при их использовании в профессиональной деятельности и в повседневной жизни.

Цель исследования - изучить роль химии в профессии автомеханика.

Раскрыть значимость химии в профессиональной деятельности.

Познакомиться с материалами, которые используются в производстве автомобилей.

3.Изучить химические средства для ухода за автомобилем в процессе его эксплуатации.

Исследовательская работа проходила по трём этапам:

1 этап – подготовительный (сбор информации из различных источников)

2 этап – практический (обработка информации)

3 этап – аналитическая деятельность и выводы

Методы: метод наблюдения, поиск информации в библиотеке, использование интернет- ресурсов, метод анализа информации, творческий метод.

1.Химия в автомобилестроении

Автомобиль — один из наиболее ярких символов цивилизации XX I века — непременный элемент нашей сегодняшней и завтрашней жизни.

Развитие автомобильной промышленности за 100 лет чем дальше, тем больше ставило свои задачи перед самыми разнообразными областями науки и техники и вовлекало в свою орбиту достижения как фундаментальных, так и прикладных исследований. Нельзя сравнивать вклад в создание современного автомобиля продуктов различных отраслей промышленности, потому что без любого из них обойтись нельзя. Но все же, бесспорно, наибольший объем потребления автомобилю обеспечивает химическая промышленность.

Можно выделить две области применения продукции химической промышленности. Одна из них — это область крупного современного индустриального производства заводов, выпускающих десятки и сотни тысяч автомашин в год.

Но вот автомобиль попал к потребителю; ради которого он был сделан,— к автолюбителю, или в небольшое хозяйство, или в ремонтную мастерскую. И это вторая область применения продукции химической промышленности. Здесь в полной мере приходится столкнуться с множеством повседневных проблем, для которых нет простых и очевидных путей решения. И не только в силу дефицита тех или иных материалов или деталей, а из-за дефицита знаний — общих представлений, конкретных рецептов и советов, из-за неумения понять специфический язык химических названий, терминов, марок веществ, тонких различий между, казалось бы, почти одним и тем же, предназначенным почти для одного и того же…

Применение металлов и их сплавов в автомобилях

Рассмотрим какие же металлы и их сплавы используют в автомобилях.

Медь — металл красного цвета, плотностью 8,93 г/см3 И температурой плавления 1083 °С. Медь обладает наивысшей после серебра электропроводностью и теплопроводностью. Медь выпускается в виде слитков, отливок, прутков, листов, проволоки, лент, фольги и порошка. В автомобильной промышленности медь применяется для изготовления электропроводов, деталей приборов электрооборудования и в качестве компонента различных сплавов.

В автомобилестроении алюминий применяют в основном как компонент в различных сплавах, для изготовления фольги, идущей на обкладки конденсаторов, для покрытия рефлекторов фар и т. д.

В чистом виде олово применяется для лужения. Наиболее широкое применение олово находит как добавка в сплавы цветных металлов, для приготовления припоев и изготовления баббитов.

В автомобилестроении свинец применяют для изготовления решеток аккумуляторных пластин, активной массы пластин, клемм и перемычек аккумуляторов, его используют также как компонент в бронзах, припоях и антифрикционных сплавах.

Латунь — это сплав меди с цинком. Повышение процентного содержания меди в составе латуни улучшает ее пластичность, теплопроводность, электропроводность и коррозионную стойкость. Относительное повышение содержания цинка улучшает обрабатываемость латуни резанием, прирабатываемость, повышает износостойкость. Включение в состав латуни свинца увеличивает ее антифрикционные свойства.

Наличие олова, марганца, кремния, железа повышает прочность латуни и способствует улучшению антикоррозионных свойств. В автомобилестроении и авторемонтном производстве широко применяют деформируемые латуни, из которых изготовляют втулки генератора, бачки радиатора, трубки водяного и масляного радиаторов, различные краники и др.

Бронза представляет собой сплав меди с оловом и другими элементами (алюминием, свинцом, кремнием, марганцем, железом и др.). В зависимости от химического состава бронзы делятся на оловянистые и безоловянистые или специальные. Оловянистые подразделяют на литейные и деформируемые. Автомобильные детали изготовляют из оловянистых бронз, которые характеризуются достаточной прочностью, высокими антифрикционными качествами, коррозионной стойкостью, хорошей теплопроводностью. Деформируемые оловянистые бронзы отличаются, кроме того, хорошими упругими свойствами. Повышение содержания олова в оловянистых бронзах увеличивает прочность и твердость, но уменьшает пластичность и ударную вязкость. Из оловянистых бронз изготавливают арматуру, втулки шкворней, полуосевые и упорные шайбы, втулки коромысел, шатунов и др.

7.Сплавы на цинковой основе.

В состав цинковых сплавов входят алюминий, медь, магний и другие элементы. Сплавы на цинковой основе имеют низкую температуру плавления. Их применяют для изготовления автомобильных деталей сложной формы с тонкими сечениями методом литья под давлением. Из цинковых сплавов изготавливают корпуса карбюраторов, корпуса топливных насосов, тормозные краны, облицовку радиаторов и т. п.

Применение полимеров в автомобиле

Использование полимерных материалов позволяет значительно снизить трудоёмкость ремонта автомобиля, так как при этом не требуется сложного оборудования и высокой квалификации рабочих, а также появляется возможность производить ремонт без разборки узлов и агрегатов. Во многих случаях использование полимерных материалов позволяет не только заменить сварку или наплавку, но и производить ремонт таких деталей, которые другими известными способами отремонтировать невозможно или опасно.

Применение пластмасс(пластиков) в конструкции автомобилей приобретает всё более широкие масштабы. Это объясняется в первую очередь тем, что по ряду показателей – плотности, коррозионной стойкости, антифрикционным и электротехническим, а также технологическим свойствам – пластики значительно превосходят традиционные материалы, используемые при изготовлении автомобиля.
Для изготовления плафонов и стекол габаритных фонарей применяют акрилопласты, для изготовления банок аккумуляторных батарей – винипласты.
К пластмассам с газовым наполнителем относят пенопласты. Эти материалы на 95% состоят из воздуха или азота, который выделяется в процессе полимеризации. Применяются для изготовления подушек и сидений для автомобиля. Существуют различные разновидности пенопластов: пенополиуретан, пенополистирол, пенополиэтилен и другие.
Автомобильные бамперы изготавливают из разных типов пластмасс: полипропилена, полиуретана, стеклопластика и так называемых твердых пластмасс. Наиболее широкое применение в автомобильных бамперах и деталях кузова автомобиля получил полипропилен. Для того, чтобы определить тип пластмассы при ремонте бампера, следует уметь расшифровать маркировку детали, которая наносится на ее внутренней стороне.

В автомобиле используются следующие типы пластмасс:
- полиамиды - кристаллизирующиеся полимеры капрон, нейлон и другие. Полиамиды при обычных температурах при обычных условиях представляют собой твердые и эластичные материалы, при температуре 160-240 градусов переходят в жидкое состояние. Они обладают прочностными и антифрикционными свойствами, устойчивы к нефтепродуктам.
Из капрона изготавливают втулки педалей и рессор, корпуса сальников, шестерни привода спидометра и другие детали;
- этролы-этилцеллюллозные полимеры , обладающие достаточно высокой прочностью в твердом состоянии, хорошо формируются в нагретом состоянии, растворяются в активных растворителях, на подвержены действию нефтепродуктов. Из этролов игзотавливают рулевые колеса, рукоятки управления, щитки приборов и другие детали;
- фторопласты – аморфно-кристаллические полимеры, обладают высокой химической стойкостью. Из фторопластов изготавливают уплотнительные прокладки,мембраны бензиновых насосов, различные втулки, вентили, а также антифрикционные детали.

Широкое применение в автомобилях имеют резинотехнические изделия
Резину используют для изготовления шлангов, уплотнителей, прорезиненных ремней привода вентилятора, генератора и компрессора, амортизирующих прокладок и втулок и других деталей. Однако главное применение резины в автомобиле – это изготовление шин.

Химия в автомобилестроении

Автомобиль — один из наиболее ярких символов цивилизации XX века — непременный элемент нашей сегодняшней и завтрашней жизни. В автомобилестроении заняты миллионы людей, а если прибавить к ним другие миллионы, работа которых связана с существованием автомобильной промышленности, то окажется, что очень и очень немногие виды человеческой деятельности вовлекают столь же большие количества людей. Надо ли прибавлять к ним сотни миллионов людей, ежедневно садящихся за руль, чтобы еще раз подчеркнуть, что автомобиль и все, что с ним связано,— это очень серьезно?

Все это кажется вполне очевидным. Но не совсем очевидно другое. Дело в том, что можно выделить две области применения продукции химической промышленности. Одна — это область крупного современного индустриального производства заводов, выпускающих десятки и сотни тысяч автомашин в год. Технология такого производства, включая все, что связано с использованием продукции химической промышленности, методами химической технологии, описана в технической документации, регламентах, технологических картах. Специалистов для этих производств готовят специальные учебные заведения, где имеются разработанные учебные пособия, макеты, стенды, инструкции… Если в таком производстве возникают трудности (а они все же возникают), то к услугам крупного’ производства высококвалифицированные специалисты, научно-исследовательские институты и лаборатории, призванные обслуживать эту колоссальную по значению и объему отрасль промышленности. Здесь в общем-то все отлажено и, по крайней мере в принципе, ясно, куда идти со своими задачами и текущими бедами.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Но вот автомобиль попал к потребителю; ради которого он был сделан,— к автолюбителю, или в небольшое хозяйство, или в ремонтную мастерскую. И здесь в полной мере приходится столкнуться с множеством повседневных проблем, для которых нет простых и очевидных путей решения. И не только в силу дефицита тех или иных материалов или деталей, а из-за дефицита знаний — общих представлений, конкретных рецептов и советов, неумения (вполне понятного и даже не нуждающегося в извинениях) понять специфический язык химических названий, терминов, марок веществ, тонких различий между, казалось бы, почти одним и тем же, предназначенным почти для одного и того же…

При этом предполагается, что абсолютное большинство потенциальных читателей имеют дело с автомобилями отечественного производства и потребляют продукты советского производства. Все это налагает определенные и довольно жесткие рамки на ее содержание, поскольку она отражает сегодняшнюю ситуацию в нашей стране и лишь в самой минимальной степени обращается к ссылкам на зарубежные аналоги отечественных продуктов химии, предназначенных для использования в автомобильной промышленности. Тем не менее представляется, что здесь было бы уместно указать на некоторые мировые тенденции, связанные с использованием достижений химической науки и промышленности, которые найдут применение в автомобилестроении.

В сущности, можно выделить следующие основные группы продуктов химической промышленности, без которых не может существовать совре-

менное производство и эксплуатация автомобилей.

Это:
— заправочные жидкости (топливо, масла, смазки, охлаждающие жидкости и т. п.);
— резины — шины и резинотехнические изделия;
— пластмассы;
— отделочно-декоративные материалы (обивка, лаки и краски, антикоррозионные покрытия и т. п.);
— клеи, герметики.

Интересно, однако, попытаться заглянуть в будущее, хотя бы не очень далекое, то, которое уже реализовано в передовых конструкциях, выставочных моделях и единичных экземплярах исследовательских лабораторий и индивидуальных умельцев. Конечно, такой взгляд в будущее пристрастен и не может охватить всей картины. Но все же…

Наиболее очевидным направлением расширения применения продуктов химической промышленности в автомобилестроении кажется увеличение объема использования пластмасс. Надежды здесь связываются, прежде всего, с созданием нового поколения материалов, так называемых конструкционных пластмасс. Если раньше пластмассы довольно эффективно использовались там, где требовались высокие показатели диэлектрических свойств, хороший внешний вид,— и это практически все, то за последнее время на авансцену вышли высокие прочностные свойства новых материалов, благодаря чему стало возможным изготавливать из них изделия, работающие под механической нагрузкой, и технологичность, что позволило резко упростить и удешевить изготовление весьма массивных изделий сложной конфигурации.

Однако уже сейчас становится целесообразным изготавливать из конструкционных пластмасс целые достаточно крупные элементы конструкции с циклом формования меньше 1 мин. В первую очередь следует упомянуть бамперы, затем крылья, крышку багажника, капот. В этом отношении имеется вполне положительный опыт, и он безусловно будет расширяться.

Переходным технологическим вариантом для таких деталей является изготовление ламинированных (послойных) деталей, состоящих из слоя конструкционного пластика, облицованного с двух сторон тонкими стальными листами. При этом не только снижается масса изделия, но и упрощается технология окраски (точнее, сушки после окраски), поскольку такой ламинат выдерживает более высокие температуры, чем сама пластмасса, и это позволяет не отходить от существующей сегодня технологической схемы окраски автомобиля в целом.

Конечно, надо иметь в виду, что замена материалов одного типа другим (стали — пластмассой) повлечет за собой принципиальные изменения конструкции автомобиля и во многом — технологии сборки. Так, перспективным является, например, создание цельного (единого) передка, включающего передний бампер, облицовку радиатора и лобовую часть передних крыльев из полимерных материалов, получаемого по схеме прямого формования без последующей обработки. Это прекрасное технологическое решение позволяет одновременно обеспечить требуемые аэродинамические характеристики автомобиля, что постепенно становится важнейшей задачей автомобильного дизайна, направленного на повышение безопасности и экономичности автомобиля.

Еще более радикальным является новый принцип придания конструкции корпуса необходимой жесткости: вместо использования в качестве несущей конструкции кузова роль силового элемента корпуса предлагается отдать стальному каркасу, на который на последних операциях сборки навешиваются пластмассовые панели. Этим обеспечиваются существенное улучшение технологичности сборки на открытом каркасе и возможность изменения внешнего вида автомобиля с помощью разнообразных панелей.

Расширяющееся применение пластмасс, в особенности конструкционных пластмасс нового поколения и композитов на основе полимерных связующих, безусловно является одной из ведущих тенденций наиболее массового увеличения использования продукции химической промышленности в промышленном и индивидуальном автомобилестроении, причем тенденции, реализуемой в сегодняшней практике и сохраняющейся в самом ближайшем будущем.

Менее заметны по объему, но весьма внушительны по результатам многие другие области применения продукции химической промышленности, относящиеся к малотоннажной химии. Наиболее очевидны здесь перспективы дальнейших качественных усовершенствований в традиционных направлениях, таких как создание новых более эффективных, чем существующие, присадок и добавок к маслам и смазкам, присадок, улучшающих антидетонационные свойства моторных топлив, стойкость к старению резинотехнических изделий и т. п. Все это — необходимые и реальные элементы технического прогресса в области повышения качества, надежности и экологической чистоты выпускаемых автомобилей.

Один из рациональных путей решения этой проблемы состоит во включении в выхлопную систему автомобиля каталитического конвертора, в котором происходит дожигание газов до СОг и воды, т. е. до экологически чистых продуктов. Важной проблемой химии являются поиски эффективных и экономически обоснованных катализаторов, которые позволили бы создать такой конвертор для массового автомобиля.

Это — задачи сегодняшнего дня, поскольку требования общества к экологической чистоте становятся с каждым годом все более непримиримыми.

Вообще в последнее время целый ряд нетрадиционных применений продуктов химической промышленности в автомобилестроении переходит из разряда единичных, используемых в очень дорогих автомобилях или машинах специального назначения (в том числе, гоночных), в область массового автомобилестроения. Так обстоит дело, например, с резким повышением насыщенности автомобиля электронными (контрольными, регулирующими, управляющими) устройствами. Это повлекло за собой расширение использования особо чистых материалов, применяемых для изготовления полупроводников и датчиков самых различных типов, а также микропроцессоров. Сюда же относится расширение применения жидких кристаллов, в частности для замены многочисленных стрелочных приборов на дисплеи и цифровые индикаторы. Внедрение простейших компьютеров на автомобиле — дело ближайшего будущего.

Нетрудно представить себе, что, по крайней мере на некоторых моделях, еще до конца столетия окажется целесообразным делать то, что сегодня не только описывается в фантастических романах, но и реально появляется на концептуальных моделях будущего, представляемых на автомобильных выставках,— устанавливать бортовые ЭВМ со своей информационной системой, содержащей сведения о вариантах пути к заданной цели, и радиоприемным (навигационным) устройством, получающим информацию об изменяющейся обстановке на дороге от путевых датчиков или даже спутников.

Можно только вообразить, с какой широкой гаммой продуктов химической промышленности неизбежно связан такой прогресс автомобильной техники, какие жесткие требования будут предъявлены к новым материалам и как постепенно будут меняться наши представления о том, какие материалы, изделия и технологические схемы являются экзотическими ц дорогостоящими, а какие с необходимостью войдут в повседневную практику автомобилестроения.

Таковы современные задачи химической промышленности, которые ставит перед нею будущее развитие автомобилестроения и эксплуатации автомобиля.

Данная работа выполнена учеником 8 класса МБУ СОШ№85 Сокольским Кириллом под руководством учителя химии Ухаткиной Валентины Петровны.В работе освещаются исторические вопросы появления автомобилей, веществах, используемых при производстве автомобилей, советы химические для автомобилистов и т.д.Было бы не плохо продолжить работу и в старших классах.8

Химия и автомобили в нашей жизни

Выполнил: Сокольский Кирилл

8а класс МБУ СОШ№85

Цель: 1) Найти дополнительную литературу о первых автомобилях.

2) Определить из каких веществ изготавливают автомобили.

3) Изучить действия автотранспорта на загрязнение окружающей среды и влияние их на живую природу.

Задачи: 1) Изучить строение самых первых автомобилей, используя дополнительную литературу. 2) Рассмотреть накопление различных веществ в природе как загрязнителя окружающей среды. 3) Провести химический эксперимент по определению состава автомобилей. 4) Познакомить учащихся школы через классные часы о загрязнении окружающей среды при использовании автомобиля .

Даймлер и Бенц, как основатели автомобилестроения.

Модель, названная в честь дочери Даймлера , Мерседес. Она вышла в свет в самом конце 1900 года и стала, по мнению историков, прототипом современного автомобиля.

Из каких веществ состоит автомобиль?

сплавы алюминия - силумин

Жидкости, которые заливают в автомобиль

Топливная промышленность – часть топливно–энергетического комплекса. Она включает отрасли по добыче и переработке различных видов топлива. Одна из отраслей топливной промышленности является нефтяная промышленность. При переработке нефти получают высококачественное топливо (бензин, керосин, солярку, мазут). Топливо: Бензины. Дизельные топлива. Смазочные материалы: 1) Моторные масла 2)Трансмиссионные масла – нигромы. Пластические смазки: 1) Специальные жидкости. 2) Антифризы. 3) Тормозные жидкости. 4) Стеклоомывающие жидкости. 5) Защита от коррозий.

Автомобильный транспорт в России

Каждый автомобиль в среднем выбрасывает в сутки 3,5-4 кг угарного газа, а также азот, серу, сажу.
Каждый автомобиль в среднем выбрасывает в сутки 3,5-4 кг угарного газа, а также азот, серу, сажу.

Чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на природу,следует:

Из справочного материала:

Легковому автомобилю для сгорания 1 кг бензина требуется 2,5 кг кислорода!

Читайте также: