Причины снижения пропускной способности нефтепроводов реферат
Обновлено: 05.07.2024
Пользователи трубопровода обычно желают прокачать как можно больше нефти в единицу времени. С другой стороны, пропускная способность магистрального нефтепровода может меняться независимо от воли пользователей, в частности, от изменения вязкости нефти, что может быть связано как с изменением ее состава, так и вследствие колебания внешних температур. Изменение вязкости, например, в сторону увеличения, приводит к увеличению нагрузки на насосных станциях, так как для перекачки вязкой нефти требуется больший напор. Однако маневр мощностью насосных станций имеет свои ограничения.
Решения
Для решения проблемы увеличения пропускной способности магистральных трубопроводов возможно применение следующих мер:
Специалисты отмечают, что само по себе увеличение мощности насосных станций не является решением проблемы, так как будет вести к росту давления в системе. Это, в свою очередь, может стать причиной аварии, приводящей к разрыву трубопровода.
Можно произвести врезку в трубопровод секций большего диаметра, что увеличит пропускную способность, однако, для подобной переделки требуется полная остановка и очистка трубопровода.
Этого недостатка лишена технология прокладки лупингов. Параллельные ветки можно монтировать и во время работы основной ветки, а время соединения плетей сравнительно небольшое. Главное, что использование системы лупингов не ведет к повышению рабочего давления в трубопроводе, при этом удельные затраты на перекачку даже при установке дополнительных перекачивающих станций не увеличатся (или увеличатся незначительно), так как увеличивается объем перекачиваемой нефти.
Существуют и другие способы повышения пропускной способности нефтепровода, не связанные с его перестройкой. В частности, это уменьшение вязкости нефти путем ее подогрева, либо добавлением различных присадок, разжижающих ее. С другой стороны, необходимо бороться с отложениями парафинов на внутренней поверхности трубопровода, как механическим, так и химическим путями.
В любом случае, выбор наиболее эффективного способа повышения пропускной способности трубопровода можно выбрать только на основании изучения состояния нефтепровода, его конструкции, условий эксплуатации, продукта, который по нему перекачивается, возраста и всевозможных конструкционных особенностей. При этом руководствуются не только соображениями эффективности работы нефтепровода после реконструкции, но и безопасности его эксплуатации для человека и окружающей среды.
Характеристика факторов, влияющих на снижение пропускной способности магистрального трубопровода, основные методы ее увеличения. Увеличение числа перекачивающих станций, прокладка лупинга, укладка вставки. Работа трубопроводов со сбросами и подкачками.
Подобные документы
Технико-экономическое обоснование годовой производительности и пропускной способности магистрального трубопровода. Определение расчетной вязкости и плотности перекачиваемой нефти. Гидравлический расчет нефтепровода. Определение числа насосных станций.
курсовая работа, добавлен 30.05.2016
Пересчет характеристики магистрального насоса НМ 360-460 с воды на перекачиваемую жидкость методом Аитовой-Колпакова. Построение совмещенной характеристики трубопровода и группы насосов. Проверка всасывающей способности и расчет щелевого уплотнения.
курсовая работа, добавлен 24.03.2015
Обоснование целесообразности проведения расчета максимально возможной производительности магистрального газопровода. Проверка прочности, гидравлический расчет трубопровода, определение числа насосных станций. Расчет перехода насоса с воды на нефть.
дипломная работа, добавлен 13.02.2021
Выбор режимов эксплуатации магистрального нефтепровода. Регулирование режимов работы нефтепровода. Описание центробежного насоса со сменными роторами. Увеличение пропускной способности нефтепровода. Перераспределение грузопотоков транспортируемой нефти.
отчет по практике, добавлен 13.04.2015
Проектирование магистральных газонефтепроводов, выбор трассы магистрального трубопровода. Технологические схемы компрессорных станций с центробежными неполнонапорными нагнетателями. Совместная работа насосных станций и линейной части нефтепровода.
курсовая работа, добавлен 17.05.2016
Определение оптимальных параметров магистрального нефтепровода, определение диаметра и толщины стенки трубопровода, выбор насосного оборудования. Расчет на прочность и устойчивость, выбор рациональных режимов эксплуатации магистрального нефтепровода.
курсовая работа, добавлен 26.06.2010
Современные способы выявления микротрещин в трубопроводе. Виды и способы капитального ремонта магистрального трубопровода, этапы подготовки и проведения данных мероприятий. Выбор комплекта технологического оборудования, расчет необходимых затрат.
дипломная работа, добавлен 05.10.2012
Расчет трубопровода, выбор центробежного насоса. Методы регулировки его работы в схеме циркуляционной мойки резервуаров и трубопроводов. Расчет сопротивлений трубопровода и включенных в него аппаратов. Разбивка трубопровода насосной установкой на участки.
курсовая работа, добавлен 10.04.2012
Классификация нефтепроводов, принципы перекачки, виды труб. Технологический расчет магистрального нефтепровода. Определение толщины стенки, расчет на прочность, устойчивость. Перевальная точка, длина нефтепровода. Определение числа перекачивающих станций.
курсовая работа, добавлен 12.03.2015
Определение диаметра трубопровода по заданному максимальному расходу среды и допустимым скоростям потока, режима движения газа, приведенного коэффициента сопротивления трубопроводной линии, пропускной способности трубопроводной сети, выбор типа насоса.
МН с производительностью, ниже его проектной пропускной способности. В этом случае давление в трубопроводе превышает допустимое и рекомендуется изменить число работающих насосно-силовых агрегатов.
1. Определяются потери напора по всей длине трубопровода.
2. По характеристике определяется единичный напор насоса (он возрастет при снижении Q).
3. Определяется необходимое число насосов и округляется в большую сторону.
4. Распределение насосов по станциям производится исходя из следующих соображений:
- на каждой станции обеспечивался противокавитационный подпор;
- включать в работу как можно меньшее количество станций (исключить потери напора в коммуникациях);
- свести к минимуму напор, сбрасываемый на узле регулирования станции.
43. Эксплуатация МН с учетом отложения воды и парафинов.
1. скопление воды
2. скопление газа
3. отложение парафина
При выделении газа из нефти образуются газовые пробки. Выделение т.ж. зависит от скорости. Выносная скорость газа меньше, чем воды.
В пластовых условиях парафины в нефти находятся в растворенном состоянии. При транспортировке нефти парафины начинают выпадать и образовывать отложения на стенках трубопровода, причем отложения тем больше, чем удаленнее участок от промысла (связано с изменением температуры нефти до температуры грунта). Выпадение парафина обусловлено следующим: наличие в нефти значительного количества парафина; относительно не высокая вязкость нефти, позволяющая кристаллам парафина свободно перемещаться в потоке нефти; снижение температуры в МН до уровня, при котором из-за уменьшения растворимости выпадает парафин.
Очистка нефтепровода производится при снижении его пропускной способности более 3%. Очистка позволяет держать производительность в заданных объемах и снизить затраты на перекачку. При отличии эффективных диаметров до и после очистки более 1% межочистной период требуется сократить.
Межочистной интервал определяется ТЭО (по минимуму очистных и эксплуатационных затрат).
Опыт эксплуатации многониточных газопроводов показал, что величина снижения пропускной способности многониточного газопровода вследствие разрывов на линейной части зависит от числа ниток, проложенных в едином техническом коридоре и работающих в едином гидравлическом режиме. Поэтому при разработке норм аварийного запаса многониточных газопроводов учтены особенности характера возникающих на них аварий. [31]
Закупорка газопровода приводит к нарушению нормального режима работы и снижения пропускной способности трубопровода . [32]
Закупорка газопровода приводит к нарушению нормального режима работы и снижению пропускной способности трубопровода . [33]
Недостаточная степень очистки и осушки транспортируемого газа - основная причина снижения пропускной способности магистральных газопроводов , увеличения расхода энергии на компри-мирование и др. Так, анализ расчетных и фактических данных эксплуатации одной из газопроводной системы показывает, что энергозатраты, соответствующие проектным коэффициентам гидравлического сопротивления, превышают на 30 % проектные. Увеличение энергозатрат объясняется повышенными значениями коэффициента гидравлического сопротивления, который обусловливается неудовлетворительной промысловой подготовкой газа к транспорту. [34]
Из-за низких скоростей движения возможно запарафинивание трубопроводов, что приводит к снижению пропускной способности системы . [35]
Выявлены и классифицированы основные причины осложнений технологических режимов перекачки, приводящие к снижению пропускной способности и повышению энергозатрат объектов магистрального транспорта нефти, которые возможно идентифицировать мониторингом технологических параметров перекачки без тестовых воздействий на трубопровод. [36]
Пример показывает, что метод распределения разделами в общем случае приводит к снижению пропускной способности системы и потерям времени процессора. [37]
В этом случае при аварийном отключении участка единственной в схеме линии этого класса снижение пропускной способности во всех случаях превышает 1000 МВт, в отдельных случаях даже 3000 МВт. Таким образом, приходится ограничивать исходную загрузку связи по условиям надежности. [38]
Расчетные затраты Ry слагаются из стоимости капиталовложений, эксплуатационных расходов и ущерба от снижения пропускной способности трубопровода . [39]
Впрыск чрезмерно большого количества воды вызывает перегрузку циклонов и трубопровода для дымовых газов и снижение пропускной способности регенератора . [40]
Аналогично решается и обратная задача: определение величины максимально возможного в течение времени At снижения пропускной способности . Такая задача возникает в связи с необходимостью отключения насосов на ремонт и осмотр. [41]
Сооружение лупингов на головных участках магистральных газопроводов приводит к повышению температуры в них и снижению пропускной способности последних . [42]
Первая глава посвящена разработке и обоснованию системного подхода к анализу эффективности функционирования, классификации причин снижения пропускной способности , изучению возможностей существующих информационных систем и формулировке задач функциональной диагностики магистральных нефтепроводов. Показано, что специфические принципы хозяйствования за почти вековой период эволюции системы магистрального транспорта России мобилизацией ресурсов всей страны за достаточно короткий срок позволили, с одной стороны, создать уникальную по своей протяженности и пропускной способности сеть магистральных нефте - и продуктопроводов, а с другой - не выработали адекватных механизмов реновации основных средств и воспроизводства имеющихся ресурсов. В итоге, прогрессирующее старение и снижение несущей способности линейной части заставляет пересматривать регламенты эксплуатации в сторону снижения эксплуатационных давлений, перехода на более щадящие режимы, снижающие пропускную способность эксплуатационных участков трубопроводов. [43]
Если условие (3.4) выполняется, то даже значительное возрастание интенсивности А вх не приводит к снижению пропускной способности СП . [45]
Читайте также: