Перевозка бумаги а4 реферат

Обновлено: 02.07.2024

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

Министерство образования и науки Алтайского края

Краевое государственное бюджетное общеобразовательное учреждение для обучающихся, воспитанников с ограниченными возможностями здоровья

Выполнил: ученик 9 класса

Учитель картнажно-переплётного дела

Щербакова Людмила Анатольевна

2. Основная часть

2. 1.Классификация и основные виды бумаги 4

2.2. Свойства бумаги 6

3. Заключительная часть 8

4. Список источников 9

Введение

Бумага - очень древнее изобретение. Её знали в Древнем Китае. Отцом бумаги считают китайца Пай Луня, который придумал бумагу в 105 году новой эры. Делали её тогда так: клочки шелковой ваты, тряпье, старые рыболовные сети измельчали и бросали в чан с водой, взбалтывали, пока не получалась однородная, водянистая кашеобразная масса, которую черпали бамбуковой сеткой. Осадок, оставшийся лежать ровным слоем на сетке, просушивали. Этот принцип работает и сегодня, изменились только средства производства, масштабы, скорости и сырье.

В России бумага появилась в XIV веке. До этого времени писали на пергаменте.

Бумага - это тонкие и ровные листы или ленты материала, состоящего в основном из целлюлозных волокон (древесная целлюлоза, древесная масса, волокна хлопка, льна, макулатурная масса и некоторые другие вспомогательные добавки).

Свойства бумаги зависят от волокнистого состава, природы растительных волокон, характера их обработки, содержания наполнителя, проклейки, а также технологии отлива и отделки, благодаря чему бумага получается с разными свойствами.

Цель работы – изучение бумаги как одного материалов полиграфической промышленности.

Классификация и основные виды бумаги

Бумагой называются материал, изготовленный из специально обработанных растительных волокон древесной целлюлозы, связанных между собой в листовую форму. Все многообразие видов бумаги подразделяют на классы, из которых основными являются бумага для печати, декоративная, для черчения и рисования, электротехническая, упаковочная, оберточная, светочувствительная и др.

К числу основных показателей(признаков), характеризующих свойства различных видов бумаги, относятся толщина или объемная масса, зольность, степень проклейки, гладкость, белизна, прозрачность, сопротивление разрыву, излому, вдавливанию, деформация при намокании, впитывающая способность и др.

Виды полиграфических бумаг

Типографская -предназначена для печати текстовой и иллюстрационно-текстовой продукции, для печатания справочников и других книг c большим количеством текста.

Офсетная-белая, предназначена для печатания иллюстрационно-текстовых изданий и изобразительной продукции офсетным способом.

Для глубокой печати - белая 60-220 г/м2, чистоцеллюлозная, слабоклееная, высокозольная. Предназначена для печатания иллюстрационно-текстовых изданий и изобразительной продукции.

Газетная-предназначена для печатания газет и приложений к ним, массовых брошюр способами высокой и офсетной печати.

Мелованная-предназначена для печатания одно- и многокрасочной изобразительной продукции, различных иллюстрационно-текстовых изданий способами высокой, офсетной и глубокой печати.

Обложечная-предназначена для изготовления обложек и склейки переплетных крышек.

Форзацная-предназначена для изготовления форзацев книг.

Картографическая-предназначена для печатания гидро-, топо-, географических и других карт и атласов офсетным способом.

Писчая-белая или цветная. Предназначена для изготовления бланков, унифицированных систем документации, бумажно-беловых изделий, бумаг потребительских форматов, школьных тетрадей и т.п.

Документная-предназначена для печатания денежных знаков, облигаций, банковских чеков и других документов.

Афишная и билетная - белая или цветная. Предназначена для печати афиш, билетов, абонементных талонов, бланков способом высокой печати.

Баритованная - белая или подцвеченная красителем толстая бумага c баритовым покровным слоем. Используется в качестве основы фотобумаги.

Ватманская (ватман) - белая чертежная. Предназначена для чертежных работ, выполняемых карандашом, тушью и акварельными красками.

Веленевая - белая писчая высокосортная бумага. Используется для рисования миниатюр, пастельной живописи, графических работ, изданий улучшенного типа.

Верже - белая или цветная чистоцеллюлозная высокосортная c водяными знаками в видe близко расположенных узких полос.Предназначена для изготовления подарочных изданий, a тaкжe форзацев и суперобложек книг.

Эстампная - бумага c ограниченной линейной и остаточной деформацией при увлажнении, предназначенная для печатания художественных гравюр.

Этикеточная - педназначена для печатания этикеток способами высокой и офсетной печати.

Свойства бумаги

Допечатные свойства бумаги, как правило, связаны с влажностью, упаковкой и хранением бумаги. Эти свойства должны соответствовать условиям того или иного способа печати.

Один из важнейших технических показателей бумаги, от которого зависят многие основные свойства, такие как прочность, упругость, пластичность, светостойкость и другие - это композиция бумаги.

Печатные свойства бумаги - это свойства, определяющие ее поведение до печати (т.е. прохождение ее через бумагопроводящую систему печатной машины), во время печати (взаимодействие бумаги с печатной краской и процесс закрепления изображения) и после печати (операции фальцовки, брошюровки, подрезки, а также эксплуатационные характеристики готовой продукции). Все эти свойства, можно объединить в следующие группы:

геометрические: гладкость, толщина и масса 1 м2, плотность и пористость;

оптические: белизна, непрозрачность, лоск (глянец);

показатели однородности структуры, бумаги: равномерность просвета, разносторонность;

механические (прочностные и деформационные): прочность поверхности к выщипыванию, разрывная длина или прочность на разрыв, прочность на излом, влагопрочность, мягкость и упругость при сжатии и т.д.;

сорбционные: гидрофобность (стойкость к действию воды), впитывающая способность растворителей печатных красок.

Все эти показатели имеют тесную зависимость друг от друга и степень их влияния на оценку печатных свойств различна для разных способов печати.

Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика

Содержание

1 Обзорный раздел 4

1.1 Характеристика современного состояния автотранспорта России 4

1.2 Перспективы развития России в мировой транспортной системе 9

2 Исследовательский раздел 11

2.1 Характеристика и классификация грузов, тара, способ перевозки 11

2.2 Требования по организации работы грузопунктов 14

3 Расчетно-технологический раздел 16

3.1 Выбор и обоснование маршрутов перевозки 17

3.2 Выбор АТС 17

3.3 Выбор средств погрузки-разгрузки 19

3.4 Расчет ТЭП по маршрутам 20

3.5 Производственная программа по эксплуатации 27

3.6 Расчет сменных заданий водителю 29

3.7 Составление разнарядки 29

4 Организационный раздел 30

4.1 Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов 30

4.2 Документы, регулирующие отношения между участниками 32

4.3 Организация труда водителей 34

4.4 Защита окружающей среды при перевозке данного вида груза 37

4.5 Вопросы безопасности движения при перевозке грузов, безопасности погрузочно-разгрузочных работ 37

Cписок литературы 41

Выдержка из текста

Современный этап социально-экономических преобразований в России — это этап проведения институциональных реформ, нацеленных на создание эффективных рыночных механизмов. Транспортная система становится бази-сом для эффективного вхождения России в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства. Динамично развивающаяся экономика России выдвигает перед транспортной системой страны дополнительные требования не только к повышению пропускной способности инфраструктуры, но и к внедрению новых технологий, инновационных решений, повышению качества обслуживания, снижению административных барьеров и качества планирования.

Также всем известно, что на мировом уровне российский автотранспорт стоит далеко не на первом месте. Поэтому на сегодня самая актуальная цель для Российских производителей автомобильного транспорта – понять, выявить причины этой ситуации, и сформировать новые идеи для выполнения задачи, касающейся эффективности, безопасности, конкурентоспособности и самой возможности использования автотранспортных средств.

Список использованной литературы

1. Автомобильные грузовые перевозки: Учеб. пособие /Курганов В. М., Мирошин Л. Б., Клюшин Ю. Ф. и др. – М.: Проспект, 2013. – 442 с.

2. Акбашева Д.М., Хубиева М.Н. УЧЕТ ЗАТРАТ ПО АВТОТРАНС-ПОРТУ// Тенденции науки и образования в современном мире, 2016. — № 21-3. — С. 11-12.

3. Грузоведение, сохранность и крепление грузов /А. А. Смехов, А. Д. Малов и др. / Под ред. А. А. Смехова. – М.: Норма, 2013. – 239 с.

4. Гуджоян О. П., Троицкая Н. А. Перевозка специфических грузов автомобильным транспортом: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 2012. – 160 с.

5. Ефимов А. Грузовой автотранспорт как важнейший элемент транс-портной системы страны// Риск: Ресурсы, информация, снабжение, конкурен-ция, 2016. — № 2. — С. 71-73.

7. Компанец В.А. Влияние современных информационных технологий на автотранспорт// Автомобильный транспорт Дальнего Востока, 2013. — № 1. — С. 64-67.

8. Никитина А.А. Современное состояние и перспективы развития автотранспорта в России// Современные материалы, техника и технологии, 2015. — № 2 (2).

9. Пладис Ф. А., Шкурин В. А., Сурмаев Г. Э. Контейнеры: Справочник. – М.: Перспектива, 2013. – 191 с.

Бумага вполне может доставляться не только по стандартной схеме – от отправителя до получателя. Исходной точкой для перевозки может стать предприятие, где соответствующая продукция была выпущена. Получателями бумаги в таком случае являются потребители или посредники.

Ключевые правила перевозки

Кипы бумаги обязательно необходимо оборачивать строго небеленой целлюлозой. Затем их нужно туго затягивать специальными поясами, изготовленными из стальной ленты или проволоки. Для транспортировки следует брать бумагу, подающуюся в рулонах. К тому же они обязаны быть очень надежно упакованными. Если бумага может быть уложена в деревянные ящики и листы, то целлюлозу следует помещать в некие кипы пластин. В дальнейшем ящики обвязываются крепкой лентой из стали. Мягкая упаковка листовой бумаги в кипы допускается лишь при контейнерной перевозке.

Этапы подготовки бумаги к перевозке:

сухая очистка;
мойка;
просушка.

Следует отметить, что первый предложенный выше пункт носит обязательный характер. Что касается двух оставшихся процессов, то они производятся лишь при необходимости.

Транспортировка

Располагать рулоны в кузове автомобиля необходимо рядами в торец и на боковую поверхность. Устанавливая рулоны сбоку, а для закрепления крайних рядов необходимо использовать надежные клинья. Угол заточки данных изделий должен составлять 40 градусов. Если кирпичи или клинья не приспособлены для такого использования, то ими запрещено закреплять груз.

Бывают ситуации, когда рулоны устанавливаются в кузове неровно. Для исправления ситуации нельзя применять рычаги из металла, лом, крючки и другие подобные приспособления, обладающие острыми наконечниками. Что касается транспортного средства, подходящего перевозки, то здесь существует несколько вариантов. В основном это бортовые грузовики иди полноценные автопоезда. Главное правило – это наличие веревки и прочного брезента.

Бумажные отходы занимают чуть меньше половины всех твёрдых бытовых отходов (ТБО). Срок разложения на свалке составляет 2 – 3 месяца для газетной бумаги, 1 год для картона и 2 года для офисной бумаги. Утилизируя макулатуру, можно уменьшить объемы мусора, а также сократить вырубку деревьев.

Вложение	Размер
referat_bezothodnaya_pererabotka_bumazhnyh_othodov.docx	204.43 КБ

Предварительный просмотр:

Бюджетное учреждение профессионального образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

«Нижневартовский строительный колледж

БЕЗОТХОДНАЯ ПЕРЕРАБОТКА БУМАЖНЫХ ОТХОДОВ

Выполнила: Чагина Анастасия

студентка группы ПК-125

2. В чём преимущества утилизации макулатуры. 3

3. Классификация отходов макулатуры…………………………………………… 4

4. Как осуществляется сбор бумаги. 4-5

5. Как подготовить материал для сдачи на утилизацию. 5

7. Технология утилизация бумаги……………………………………………………………. 6

8. Утилизация бумаги мокрым способом……………………………………………………. 6-7

9. Применение полученного вторсырья…………………………………………………….. 7-8

10. Список литературы………………………………………………………………………… 8

Изготовление бумаги из вторсырья требует меньшего потребления ресурсов, поэтому является более экологичным. Переработка тонны макулатуры экономит 20000 литров воды, электроэнергии около 1000 КВт, уменьшает количество выбросов углекислого газа на 1700 кг, по сравнению с производством бумаги из дерева. Отпадает необходимость использовать химические вещества.

Сохранение леса на сегодняшний день – очень актуальная проблема. Именно деревья вырабатывают основную часть так необходимого для нас кислорода. Поскольку ежегодно сокращается количество лесов, соответственно и качественный состав воздуха меняется в худшую сторону. Для городских жителей сейчас нередка такая проблема, как кислородное голодание.

Для изготовления 1 тонны бумаги требуется до 25 деревьев, причем срубить их можно только после достижения ими возраста 10 лет. Стоит заметить, что посадка деревьев происходит в меньших масштабах, чем вырубка. Заменить вырубленный лес молодые деревья смогут только через определенное количество времени. По этой причине переработка макулатуры очень важна. 60 кг бумажных отходов сохранят жизнь одного дерева.

В чём преимущества утилизации макулатуры?

Сохранение важного природного богатства – леса.
Сокращение расхода ресурсов для изготовления бумаги, таких как вода, электроэнергия;
Защита атмосферы от вредных выбросов углекислоты, которая образуется при переработке древесины;
Уменьшение стоимости бумаги из вторсырья;
Освобождение огромных территорий земли, занятых под полигоны ТБО, среди них и макулатура.
За сдачу макулатуры в приемные пункты можно получить денежную компенсацию.

Классификация отходов макулатуры

Все макулатурные отходы делятся на 3 класса (ниже представлена таблица классов и примеров отходов):

А – высокого качества

остатки изготовления белой бумаги (не газетной);
обрезки с разлиновкой и полосой любых цветов;
остатки изготовления белой бумаги из неразбеленой сульфатной целлюлозы.

Б – среднего качества

остатки изготовления и употребления картона и гофрированной бумаги;
обрезные остатки белого картона с цветной печатью и бело-черной полосой;
остатки изготовления полиграфии, выпущенной на офсетной белой бумаге;
остатки потребления и изготовления полиграфии на белой бумаге;
бывшие в употреблении книги, каталоги, брошюры, бумаги, проспекты, тетради, блокноты, записные книжки и другая полиграфия с печатью разных цветов без корешков и переплетов, выпущенные на белой бумаге.

В – низкого качества

остатки изготовления газетной белой бумаги без печати;
остатки потребления и изготовления газетной бумаги и газет;
втулки, гильзы, шпули из бумаги;
бумажные изделия, изготовленные методом литья;
остатки картона и бумаги с покрытием и пропиткой, т.е. битумированные, влагопрочные, ламинированные;
остатки картона и бумаги коричневого и черного цветов;
остатки различного картона любого цвета (за исключением черного и коричневого), светочувствительный, обойный, афишный.

Как осуществляется сбор бумаги?

Сдать бумагу на переработку можно в особых пунктах приема. Бумажные отходы для утилизации должны соответствовать определенным требованиям. Они зависят от возможностей оборудования для переработки материала во вторичное сырье.

Не допускается загрязнение материала лакокрасочными средствами, маслами, химическими веществами.
Не должно быть включений деревянных, железных компонентов, кальки и др. (файлы из пластика, скрепки, скотч, скобы, папки).

Если хотя бы половина жителей Земли отнесёт отходы бумаги в пункт утилизации, экологическая ситуация изменится в лучшую сторону. Сохраним наши леса для нашего будущего!

Читайте также: