Необычные виды туризма реферат

Обновлено: 03.07.2024

Современных туристов удивить очень трудно. Какие только изощрённые идеи не посещают туроператоров стремящихся привлечь клиентов и занять собственную нишу в этом интересном, прибыльном бизнесе. Сегодня я хочу рассказать Вам о туристических направления, о которых большинство путешественников не имеют представления.

Большой популярностью пользуется место массовых казней Чоенг Эк и другие Поля смерти в Камбодже, а также экскурсии в тюрьму Алькатрас, в которой сидел Аль Капоне, руины крепости Поенари в Румынии, которые историками считаются настоящим замком Дракулы.

Катастрофический туризм

Большое количество туристов привлекает вулкан в Исландии, а также места экологических катастроф – призрачный город Припять, мемориальный парк мира, Хиросима, город-призрак Сентрейлия, Пенсильвания.

Мистический туризм

Есть определённый контингент людей, которые испытывают особую тягу к сверхъестественному, поэтому для них интерес вызывают места, где была замечена паранормальная активность. Для таких туристов туроператоры предлагают туры по Дублину (Ирландия), Флориде (США), Великобритании, Брисбену (Австралия) и Квебеку (Канада).

Некропольный туризм

Например, в Москве для любителей такого вида туризма разработаны специальные маршруты по Новодевичьему и Ваганьковскому некрополям. В Санкт-Петербурге организованы маршруты по Смоленскому лютеранскому, Большеохтинскому Георгиевскому и Малоохтинскому кладбищам.

Дарк в России тоже становится популярным. Сегодня туристам предлагается портал Atlas Obscura, который посвящён убийству Распутина.

Астротуризм

Этот вид туризма специально создан для любителей путешествий по местам, где можно насладиться видами звёздного неба и сделать его снимки. Лучшие условия для этого созданы вдали от больших городов, там, где преобладает ясная погода и чистый воздух. Чаще всего туристам предлагаются экскурсии в горные местности. За полярным сиянием можно понаблюдать на Кольском полуострове, посмотреть на лучшее ночное небо стоит в пустыне Атаками в Чили. ФОТО: oir.mobi

В России насладиться такого рода туризмом можно в Крыму, на Кавказе и Алтае. Одно из наиболее удачных мест для наблюдения — Крымские горы, туда чаще всего и предлагаются поездки. К астрономическому туризму следует отнести также экскурсии по современным обсерваториям.

Есть и другая форма астрономического туризма, она значительно дороже и заключается в выездах на места, где в строго определенное время произойдет лунное или солнечное затмение. Поездки подобного рода планируются заранее.

Космический туризм

Несколько дней на МКС потребуют вложения примерно 50-80 миллионов долларов. Есть вариант подешевле: проезд на сверхзвуковой ракете обойдется экстремалу всего в 1 миллион долларов, а вылет в космическое пространство – в 250 тысяч долларов.

Экологический туризм

Научный – ориентирован на изучение природы, проведение полевых исследований, различных наблюдений.
Активный – пешие походы, альпинизм, велопрогулки.
Исторический – поддерживает национальную самобытность, знакомит с культурными традициями.
Путешествие в природные резерваты – разного рода заповедники, национальные парки.
Агротуризм – наиболее актуален для жителей мегаполисов, которые отправляются в село, загородные домики, в лес и обучаются земледелию.

Лаос.
Перу.
Кению.
Индию.
Эквадор.
Коста-Рику.

Что касается экотуризма в России, то Байкал в этой категории будет самым подходящим местом. Ведь именно там сосредоточены многие природные богатства.

Отдельно хочется отметить разновидность экотуризма – акульи туры. Если Вы являетесь любителем самых больших рыб-хищников, то это, то, что Вам нужно. Желающим пощекотать нервы, предлагают спуститься под воду в клетке, в компании опытного дайвера. Снующие вокруг решетки акулы, навряд ли дадут вам расслабиться. Несмотря на высокий уровень организации таких развлечений, периодически происходят несчастные случаи с летальным исходом.

Джайлоо-туризм

Если Вы не знаете чем себя занять и испробовали уже, кажется всё возможное, то в таком случае мы предлагаем Вам новый вид экстремального туризма – джайлоо. Это необычный вид досуга, который появился сравнительно недавно. Он даёт возможность погрузиться в быт кочевников, добывать огонь камнями, понять, как жили люди без современного оборудования и гаджетов. Поездка в Казахстан, Африку или Южную Америку может стать настоящим приключением. ФОТО: h-i.su

Джайлоо как вид отдыха становится популярным и в России. Участвуя в джайлоо-туре, человек попадает в совершенно иные для себя условия, о которых ранее он и представления не имел. Несмотря на трудности и опасности, джайлоо может подарить экстремалам незабываемые впечатления и неиспытанные ранее эмоции. Этот вид туризма позволит испытать силу духа, расширить кругозор, а возможно, заставит задуматься о смысле жизни. В России особой популярностью среди любителей такого вида туризма пользуется путешествие в Заполярье, малонаселённые районы Сибири, на Дальний Восток.

Алкотуризм

Столица Баварии может быть запросто признана пивной столицей всей Германии, поэтому она как нельзя лучше подойдёт для путешествия. Также любителям такого рода туризма стоит посетить Стамбул, Канкун, Прагу, Сан-Паулу, Мадрид, Сидней, Амстердам, Токио, Дублин.

Фестивальный туризм

Необычная культура страны, народ которой представляет собой сплав коренного населения – индейцев, потомков африканцев и переселенцев из Европы, нашла отражение в необыкновенно красочном, весёлом и грандиозном празднике. На главном шествии, которое проходит по улице длиной больше километра, собирается до полутора миллионов участников и зрителей. Подобные мероприятия из года в год собирают огромное количество поклонников, прибывших с разных уголков планеты.

Для оформления статьи использованы фотографии из открытых интернет-источников и фото-банков, не требующие указания авторства и разрешенные для коммерческого использования согласно лицензии CC0 Creative Commons.

Если Вам понравилось наше повествование или Вы хотите связаться с автором статьи, оставляйте комментарии к публикации, и он Вам обязательно ответит. Возможно, Вы сами хотите рассказать о своих туристических открытиях, читателям нашего он-лайн путеводителя будет очень интересно узнать о том, что Вы увидели, и что Вам показалось интересным! Оставляйте комментарии, вопросы, рассказывайте о впечатлениях о путешествиях, предлагайте темы для новых обзоров и статей!

Нетрадиционный туризм, прежде всего, связан с пребыванием в необычном, не привычном для жизни месте и характеризуется именно по этому параметру. Поэтому к нетрадиционному туризму относятся самые новые современные виды космического туризма, подводного, путешествия к местам катастроф (вымершие города), а также посещение первобытных племён, джунглей, пещер, Северного и Южного полюсов. Вообще, нетрадиционный туризм переплетается с приключенческим или экстремальным туризмом, т.к. последний связан с пребыванием туристов в необычном для них месте, но и их занятие является неординарным видом деятельности (поиски пиратских кладов, охота на медведей в Сибири и др.).

Как нами было отмечено выше, в понятие нетрадиционного туризма входит многозначное понятие экзотики, туризм представляет собой развлекательный характер, основной целью путешествия является ознакомление с различными аспектами культуры, цивилизации, религии, природы в другой стране. Нетрадиционные туры не всегда связаны только с характером деятельности в процессе отдыха. В связи с этим, можно классифицировать нетрадиционные туры по следующим признакам [2]:

- по типу размещения туристов. Под нетрадиционным понимается тур, во время которого человек живет в необычных, как правило, не приспособленных для этого местах в обычной жизни. К примеру, в норвежской Sorrisniva Igloo Hotel - гостинице изо льда. Там гости спят на ледяных кроватях, покрытых шкурами оленей, в спальных мешках. Температура в номере отеля - 7 градусов ниже нуля. Существует также огромное разнообразие нетрадиционных средств размещения. Отели могут оборудовать в тюрьмах, на деревьях, под водой, на борту авиалайнера и во многих других местах.

- по виду транспортировки. Тур, в котором для перевозки туристов используется необычный, специальный транспорт, может соответствовать всем представлениям о нетрадиционном путешествии. К примеру, космический туризм, перелет на воздушном шаре, дрейф на льдине и др.

- по характеру деятельности, которой будет заниматься турист во время путешествия. Тур, в котором путешественники осваивают старинные ремесла или изучают необычную местную кухню, также будут принадлежать к нетрадиционному направлению в туризме. При этом место размещения и вид транспорта доставки в пункт назначения могут быть традиционными.

- по стране или местности пребывания. Тур, в котором путешественники посещают необычную страну (Бурунди) или местность (племена пигмеев), маленькую, малоизвестную или закрытую к свободному посещению страну (Северная Корея, Иран).

Таким образом, для того, чтобы тур относился к нетрадиционному виду туризма, необходимо только присутствия одного из этих признаков. К примеру, турист может выбрать стандартный набор экскурсий и авиаперелет в дестинацию, и при этом проживать в нетрадиционном отеле. Кроме того, возможны комбинации: нетрадиционное размещение и вид деятельности и др. К примеру, джайло-туризм - жизнь в первобытном племени или участие туристов в работе научной экспедиции. Существуют также виды туризма, в которых присутствуют все вышеперечисленные признаки, т.е. транспортировка, размещение и характер деятельности являются экзотикой. Это - космический и экспедиционный туризм.

Рассматривая вопросы организации нетрадиционного туризма нельзя обойти стороной и нетрадиционные виды транспорта, используемые в туризме. Нетрадиционные виды транспорта - это необычные, нестандартные, не часто используемые виды транспорта, не имеющие достаточно широкого распространения или появившиеся относительно недавно, хотя идея об их создании могла появиться давно, но ее техническая реализация проходила достаточно долгий путь [3]. Появление необычных нетрадиционных (или экзотических) видов транспорта связано либо с развитием технического прогресса, позволяющего со временем устранять такие недостатки традиционных видов транспорта, как низкая скорость движения, недостаточная экологическая чистота, значительные издержки, малая провозная способность, недостаточный комфорт и другое, а также реализовывать новые достижения науки и техники в условиях растущих транспортных потребностей, связанных с ростом производства, городов, повышенной подвижностью населения, развивающимся туризмом и др. [4] Другим направлением нетрадиционного туризма является использование древнейших (животных) и раритетных (рикшей) видов транспорта. Основными признаками специализированных видов транспорта являются модернизация или принципиальные технические отличия движителя в способе взаимодействия с опорной поверхностью [3].

Нетрадиционный туризм представляет собой развлекательный отдых (путешествие для путешествия). Данный вид туризма не подразумевает оздоровительных, спортивных, деловых, научных, этнических, ностальгических и других целей кроме получения удовольствия и познавательных целей (экскурсионный туризм). Хотя немного он может сочетать в себе вышеперечисленные виды туризма. Этим он и отличается от других видов туризма, стоит особняком и является привилегией состоятельной части населения.

Из имеющегося разнообразия нетрадиционных видов транспорта нужно отметить транспорт энергии, гидро- и пневмотранспорт, дирижабли, суда на подводных крыльях, на воздушной подушке и магнитном подвесе, электромобили, солнцемобили, монорельс, конвейерный и космический транспорт. Рассмотрим эти виды нетрадиционного транспорта подробнее.

Специализированный пневмо- и гидротранспорт. Пневмо- и гидротранспорт осуществляют перевозку твердых и жидких не нефтяных грузов по трубам. Передача с железной дороги 110-120 млн. т угля и рудных концентратов на эти виды транспорта позволит высвободить до 100 тыс. вагонов и соответственно 65-70 тыс. чел. обслуживающего персонала в год. В настоящее время перекачка угля по трубам осуществляется на Западно-Сибирском металлургическом комбинате, на Анжерской и Магнитогорской ТЭЦ. Углепровод Кузбасс—Новосибирск длиной 250 км будет перекачивать до 4 млн. т угля в виде водно-угольной суспензии. Рудные концентраты перевозятся таким образом на Норильском металлургическом заводе, известняк — на Николаевском цементном заводе. Трубопроводы в городах используются для транспортировки бытовых отходов до мест переработки (например, в районе Северное Чертаново г. Москвы), книг в крупных библиотеках и т. п. [4]

Дирижабли. Управляемые дирижабли, созданные в 1900 г. Цеппелином, применялись в войне 1914-1918 годов Германией. Первый русский дирижабль создан в 1925 г. В нашей стране было построено 15 дирижаблей и разработано 10 новых проектов, однако в 1930-е годы эра дирижаблей закончилась из-за нерешенности целого ряда технических вопросов. Энергетический кризис 1970-х годов дал новый толчок к развитию дирижаблестроения. Сфера применения дирижаблей достаточно широка: пассажирские перевозки на небольшие расстояния, монтаж строительных конструкций, доставка грузов в труднодоступные для других видов транспорта районы, патрулирование определенных территорий, перевозка крупногабаритных тяжеловесных грузов, туризм, осмотр и снабжение морских нефтепромыслов, фотогеодезия и магнитная съемка, спорт и др.

Преимущества дирижаблей состоят в бесшумности и незначительной вибрации, экологической чистоте, экономичности, возможности вертикального взлета-посадки, независимости от погодных условий. Чем грузоподъемнее аэростатический летательный аппарат, тем ниже себестоимость перевозки на нем. В настоящее время эксплуатируются дирижабли грузоподъемностью 16-30 т (Россия, США, Япония и др.). Эксплуатируемый 24-тонный дирижабль при скорости 100-125 км/ч имеет дальность полета 2600 км.

Парусные суда. Необходимость уменьшения расхода природных ресурсов, в частности топлива, вновь вызвала к жизни использование на транспорте энергии ветра. В нашей стране построены учебные суда-парусники. Паруса применяют совместно с двигателем, который работает при безветрии, более мощный двигатель подключают для прохода узких мест, швартовки и в безветренных зонах для повышения маневренности и скорости.

Электромобили. Этот вид транспортных средств приводится в движение одним или несколькими электрическими двигателями, питаемыми от аккумуляторных батарей или топливных элементов. Достоинства электромобиля — бесшумность, отсутствие токсичных выпускных газов, высокие динамические качества. Недостатки — малый запас хода и большая масса.

Жиробусы - это вид безрельсового транспорта, являющийся вспомогательным пассажирским транспортом для коротких трасс. Некоторое практическое применение получили электрожиробусы. Во Франции сконструирован электрический велосипед, развивающий скорость до 45 км/ч, эксплуатационные расходы которого на 125 км составляют один франк.

Применяют два принципа действия этих конвейеров: ленточные и бесконечным резиновым полотном на стальной основе и пластинчатые (звеньевые) по типу горизонтальных эскалаторов. Провозная способность таких линий составляет 6-12 тыс. чел/ч, скорость – 2,7 км/ч – 15 км/ч. Преимущества применения движущихся тротуаров – абсолютная безопасность движения, минимум шума и другого среднего воздействия на окружающую среду, отсутствие времени на ожидание, полная автоматизация работы.

Пневмопоезда. Основные преимущества пневмопоезда в трубе — высокая скорость, обособленный путь, независимость от климатических условий, экологическая чистота и возможность полной автоматизации управления. Высокая первоначальная стоимость может быть отнесена к единственному недостатку.

В России построено и используется несколько пневмотранспортных линий для транспортировки нерудных стройматериалов (песчано-гравийной смеси) на заводе ЖБИ.

Монорельсовый транспорт. Монорельсовые системы с полуавтоматизированным и автоматизированным управлением делятся на системы с фиксированными маршрутами и маршрутами индивидуального пользования. На действующих в некоторых странах монорельсовых дорогах скорости движения достигают 50 км/ч, на проектируемых — 500 км/ч. Стоимость поездки на этих дорогах в два раза дешевле метро. Этот вид транспорта экологически чист, однако пока не преодолены шум и вибрация.

В процессе работы по данной проблематике нами был рассмотрен вопрос по обеспечению безаварийной работы нетрадиционных транспортных средств в туризме. Анализ маршрутов, их опасных участков информирует водителя об особенностях условий движения на маршрутах, и что самое важное, способствует созданию установок и формированию навыка предупредительных действий на наиболее вероятные, типичные опасные дорожно-транспортные ситуации. При проведении анализа целесообразно использовать результаты топографического анализа ДТП.

Для этого в районном отделении (городском, областном) ГИБДД необходимо получить данные об аварийности на соответствующих маршрутах и представить эти данные на карте или в виде линейного графика, а также ситуационного плана ДТП.

Разбор маршрутов целесообразно проводить в следующей последовательности.

1. Общая характеристика маршрута

Протяженность маршрута, интенсивность движения (в том числе в разное время суток), состав транспортного потока, качество и состояние дорожного покрытия, особенности заезда к местам погрузки-разгрузки, остановки общественного транспорта, объемы пассажиропотоков и т.д.

2. Опасные участки и ситуационный анализ ДТП на маршруте

На карте маршрута с привязкой к километровой сетке или более мелким элементам дорожной обстановки приводят дислокацию мест концентрации ДТП, опасных участков, обозначенных предупреждающими знаками, а также необозначенных участков, на которых наблюдается повышенное число конфликтных ситуаций. Проводят ситуационный анализ происшествий и конфликтов типичных для указанных мест и участков на примерах, полученных при служебных расследованиях ДТП, данных, полученных в ГИБДД и по результатам опроса водителей.

3. Рассматривают влияние дорожно-климатических (или иных) факторов на опасность проезда выделенных мест и участков.

Таким образом, туристские услуги составляют большую часть потребляемых населением услуг и имеют специфический социально-культурный характер, т.е. отдых, возможность развития личности, познания исторических и культурных ценностей, занятия спортом, участия в культурно-массовых мероприятиях. Таким образом, на развитие туризма оказывают значительное влияние экономические, социальные, гуманитарные, воспитательные и эстетические факторы. Туризм зависит от политической и экономической ситуации, а также во многом от моды и рекламы, которые, воздействуя на потребности и интересы людей, их настроение, определяют спрос. Во всех сферах туристской деятельности, как на уровне государственных структур, так и в области развивающегося турбизнеса, идёт поиск новых форм работы, расширение сферы предложения и углубление его специализации.

В последнее время нетрадиционные туры пользуются всё большим спросом. Все, кто интересуется экзотикой, как правило, люди увлеченные, любители экстрима. Различные турфирмы пестрят своими предложениями об экзотическом отдыхе не только в зарубежных странах, но и пропагандируют этот вид туризма на Родине. Расширение рынка и ассортимента туристских услуг привело к появлению на рынке конкуренции, которая является одной из главных движущих сил маркетинга. Для того, чтобы новый разработанный туристский продукт был привлекателен и конкурентоспособен на рынке и пользовался популярностью у потребителей.

2. Зорин И. В, Ирисова Т.А, Сергеева Т.К, Нелюбин В.В, Гвозденко А.А, Волошин Н.И, Квартальнов В.А. Менеджмент туризма. Том 2. Туризм и отраслевые системы./ И.В. Зорин, Т.А. Ирисова, Т.К Сергеева, В.В. Нелюбин, А.А Гвозденко, Н.И. Волошин, В.А. Квартальнов.- М.: Финансы и статистика, 2011. - 427 с.

ГОСТ

Новые и необычные виды туризма

Сфера туризма развивается, с каждым годом появляются все новые виды туризма. В настоящее время можно выделить следующие новые виды туризма:

Рисунок 1. Новые формы и виды туризма. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Новые экстремальные виды туризма

В настоящее время выделяют следующие виды экстремального туризма:

Джайлоо-туризм. Представляет собой проживание в племенах, где сохранились первобытнообщинные традиции и связи. Чаще всего путешествия в подобные племена предпочитают совершать авантюристы, которым не хватает острых эмоций. В качестве самой известной страны для подобного вида путешествий является Кыргызстан, где предоставляется возможность жить в окружении красивых пейзажей, спать на полу юрты, есть баранину, приготовленную на костре, запивая ее кумысом. Также популярным направлением является Африка, леса Сибири, джунгли Амазонки.
Секс-туризм. Данное направление стали признавать только в последние годы, и только в тех странах, где легализована проституция. Излюбленными местами туристов по данному направлению являются Таиланд и Амстердам.
Трущобный туризм. При данном виде туризма турист совершает самостоятельные путешествия в трущобы, малозаселенные районы, представленные обветшалыми, недоброкачественными, неблагоустроенными жилищами. В настоящее время это очень быстрорастущий нишевой сегмент.
Джунглевый туризм. Представляет собой разновидность экологического туризма, который предполагает передвижение по тропическим лесам. Пользуется особым успехом в странах Запада.
Легкоходство. Предполагает путешествие с целью похудения, в ходе которого турист достигает максимальное снижение веса за счет постоянного передвижения по трудным маршрутам. Основное используемое снаряжение – топливо, вода и еда, от которых зависит продолжительность похода.

Готовые работы на аналогичную тему

Перспектива появления новых видов туризма

В настоящее время перспектива появления новых направлений туризма обусловлена новыми развлечениями и популярными видами деятельности. Актуально международное сотрудничество в данной сфере между различными государствами, что позволяет не только создавать новые туристские продукты, но и совместно развивать инфраструктуру регионов.

Например, достаточно новым направлением является геймер-туризм. Так, в столице Нидерландов открылся отель для геймеров, который предполагает, что в гостинице туристы будут чувствовать себя, как дома, играя в компьютерные игры. Предполагается создание в отеле специальных компьютерных комнат, в которых туристы смогут на регулярной основе играть в любые компьютерные игры, в том числе платные, при необходимости можно будет использовать доступ в сеть Интернет.

В условиях кризиса рынок экскурсионных услуг падает вместе с туристическим. По данным Tourism Consulting Group, в 2009 году спрос упал на 25-35% по сравнению с прошлым годом. Согласно экспертам, каждому пятому игроку придется покинуть рынок в таких условиях. Но возможно некоторые участники смогут выжить, благодаря нестандартным подходам к ведению бизнеса. Многие отечественные компании в основном из Питера и Москвы стали предлагать россиянам необычные экскурсии: прогулка по крышам Петербурга, экскурсия в психбольницу, рэтроэкскурсии на автомобиле ГАЗ-21, привидения Москвы, экскурсия по подземной Москве.

Файлы: 1 файл

Необычный туризм.doc

Уровень цен на такие необычные экскурсии - от 50 долларов до 1 тысячи долларов, вообще же в каждом отдельном случае стоимость оговаривается индивидуально. По словам частного экскурсовода Татьяны Амельченко, необычные экскурсии бывают двух видов: спокойные экскурсии в необычные места типа музея русской водки или центра подготовки космонавтов, и экстрим, который стоит дешевле и пользуются спросом больше у молодых россиян.

Компания “Параллельный Питер”, например, предлагает туристам прогуляться по крышам и чердакам домов, а также по подворотням питерских зданий, которые не менее интересны, чем крыши. Летом спрос на необычные экскурсии довольно большой, группы в 10-15 человек собираются ежедневно. Зимой лазить по крышам опасно, да и холодно. В холодное время года компания предлагает клиентам велосипедные маршруты по ночному городу, экскурсия по рок-н-ролльным местам Питера, “брутальный” маршрут по питерским кабакам.

По словам директора компании “Параллельный Питер” Инессы Громовой, клиентов на необычные экскурсии хватает. Это в основном москвичи, которым надоела парадная сторона города. Инесса открыла свою компанию 2 года назад, и уже сейчас у нее в штате работает два экскурсовода и шесть внештатных сотрудников.

Идея предлагать необычные экскурсии гражданам родилась случайно, Инесса сидела без работы и поняла, что нужно открывать свое дело. Вместе с друзьями они разработали игру A-MEGA quest, которая была связана с попаданием в разные необычные места в городе.

Создали сайт, стали проводить эту игру раз в месяц. Появились интересные маршруты, в том числе и крыши Питера, который стали позиционировать как отдельный продукт. Позже появился маршрут “Жемчужины Петербурга” – экскурсия по дворам. Вскоре Инесса перестала сама водить людей по крышам, в компании появились сталкеры, которых искали по знакомым.

Директор компании “Страна туризма” Сергей Скуратов начал заниматься экстремальным туризмом несколько лет назад – он стал предлагать людям возможность пройти подготовку к космическому полету в Звездном городке. Стоимость необычных экскурсий составляла от $5 тыс. Собственную компанию “Страна туризма” он зарегистрировал в 2006 году.

Помимо экстремальных космических экскурсий, во время которых можно испытать различные перегрузки, сымитировать выход в открытый космос, компания предлагает и другие необычные программы: экскурсии в музей истории российской психиатрии, в музей подпольной типографии, в музей автоугона имени Юрия Деточкина.

Сотрудники компании находят забытые и никому не известные музеи, договариваются с ними и разрабатывают собственные экскурсионные программы. Господин Скуратов планирует сделать необычный туризм приоритетным направлением развития компании. В планах “Страны туризма” устраивать экскурсии в различные аномальные зоны, экотуры в русскую деревню.

Спрогнозировать спрос на необычные туры и экстремальные экскурсии пока сложно, это направление новое для российских компаний. Скорее всего это будет индивидуальный туризм. Рассчитывать на стабильный заработок компаниям пока тоже не приходиться, ставки плавающие, гид зарабатывает в среднем ?15-30 в час.

Себестоимость подобных продуктов низкая (практически нулевая), но и больших денег за них не заработаешь. Так что можно сказать, что необычный туризм останется скорее уделом небольших компаний и частных энтузиастов, чем крупных участников туристического рынка.

В Петербурге осваивают новый вид туризма – индустриальный

В Санкт-Петербурге горожанам и гостям города предлагают экскурсию, способную подарить, в буквальном смысле, головокружительные впечатления. Их приглашают на крыши домов, если, конечно, позволяет погода.

Тех же, кто неравнодушен к индустриальным пейзажам, зовут на заброшенные заводы и в подземелья.

Здесь самое главное - не шуметь, чтобы не потревожить жителей верхних этажей. Экскурсию сотрудник Русского музея Анастасия Елисеева проводит на крышах. Художники здесь писали пейзажи, простые горожане теперь любуются ими.

Петропавловская крепость, Зимний дворец, Исаакиевский собор - весь город, как на ладони. А еще по крышам можно гулять, как по улицам, дома стоят вплотную друг к другу. Таких ощущений ни в одном музее не испытаешь.

Анастасия Елисеева, организатор экскурсий по крышам Санкт-Петербурга: "Эта красота привлекает тех, кому музейная красота кажется немножко искусственной, слащавой, прилизанной. А здесь настоящий город можно почувствовать".

Елена Исакова водит знакомых по местам съемок знаменитого фильма "Приключения итальянцев в России" Оказывается, то, что на экране, и то, что в городе - разные вещи. Нет ни львов на Певческом мосту, ни памятника Льву Толстому у Московского вокзала, даже знаменитого обрушения дома на Невском проспекте не было - дом подорвали на Лиговском.

Заброшенные заводы, разрушенные памятники архитектуры и подземелья эти гиды тоже считают достойными внимания.

Елена Исакова, экскурсовод: "Многие очень хорошо знают парадный Петербург, его дворцы, набережные, мосты. Возникает интерес именно к нестандартным местам".

Легенды и достопримечательности Санкт-Петербурга встречаются порой в самых неожиданных местах. Иногда, чтобы их увидеть, приходится в буквальном смысле спускаться под землю.

В этих уголках северной столицы - свои порядки и правила. Здесь ни хранителей, ни кураторов, специфический запах, и без резиновых сапог сюда лучше не приходить.

Не такая известная, как Мойка или Фонтанка, река Лапка когда-то мешала строительству жилого микрорайона, и ее перенесли под землю в специальный коллектор. Вроде бы, никаких секретов, но петербуржцы и гости города регулярно спускаются в жуткие тоннели с надеждой на встречу с чем-то таинственным.

Дарья Горбань, турист: "Что же здесь необычного? А вам часто приходится бывать в таких коллекторах?"

Илья Шатилин, разработчик маршрутов индустриального туризма: "Всегда интересно докопаться до сути, интересно узнать свой край. То, чем мы занимаемся, является, по сути, краеведением, пусть и нетрадиционным".

Нетрадиционных экскурсий становится все больше. Но, отправляясь в необычные путешествия, краеведы советуют быть особенно осторожным. Cкрытый от глаз город найти не так-то просто. И без опытного проводника в этом Петербурге можно и заблудиться.

Это копия древнего реферата Анастасии Русановой. Но в нём сильная теоретическая и методическая база и обзор по ведущим фирмам и событиям мирового. Так что можно сказать: нам догонять и догонять. Как обычно — у нас есть преимущество, отставший может избежать ошибок новаторов. Уровень коммерческих рисков значительно ниже. Тем более можно покупать и б у оборудование по бросовым ценам. Сейчас скейт-парки есть в любой деревне в Западной Европе. Возраст райдеров это уже два три поколения, от 60-летних до 2-летних. Основной контингент это детский и трюковой самокат — что очень удобно в перевозке на автомобилях, поездах, самолетах. Новый обзор я хочу сделать о возможностях по Крыму стрит-туризма в 2020 году. Уличная культура включает в себя граффити (сейчас муралы), скейт-панк и хип-хоп, ворк-аут, паркур, вело-триал, скейтборд (самое сложное), роликовые коньки, велосипеды горные и BMX, для детишек велобеги, мото фристайл. Споты и парки примерно одни и те же, однако для безопасности должны быть обозначены зоны для малышей. Скейт-парки это общественное пространство, а большинство райдеров это теперь избиратели. И покупатели. То есть политически и экономически активное население.

Архивы, биографии, мастер классы со знаменитыми райдерами.

В данном реферате идет речь об одном из новых видов экстремального туризма — скейт туризме. Рассматриваются мировые тенденции развития данного вида туризма, самые популярные маршруты в Европе и Америке, наиболее крупные и известные туристические фирмы мира, специализирующиеся на проведении скейт-туров. Дана классификация разновидностей скейт-туризма в Европе. Рассматриваются возможности и перспективы развития данного вида туризма для Крыма, а также проведен обзор мест, подходящих для катания на роликах в Крыму.
Источником информации для реферата является Internet, а также специализированная литература по катанию на роликах, и путеводители по Крыму.

Скейт-туризм — это один из видов активного туризма, наряду с велопоходами, пешими походами, водными походами и всеми прочими походами… Особенность в том, что то или иное время вы передвигаетесь на роликах. Ниже я попробую перечислить основные разновидности скейт-туризма и рассказать о турах или программах, которые предлагают роллерам специализированные туроператоры.

1. Если вы не очень уверенно катаетесь и хотите научиться, то существуют специальные скейт-лагеря, в которых опытные инструкторы (как правило, сертифицированные международной ассоциацией IISA — International Inline Skating Association) будут целенаправленно и осторожно помогать вам учиться выполнять основные элементы катания — основное движение, катание лицом или спиной вперед, торможение, повороты, перебежки и пр. Кроме того, важное внимание уделяется защитной экипировке (например, в ряде стран нельзя кататься без шлема). Как правило, сертифицированные инструкторы должны уметь оказать первую медицинскую помощь. А также уметь учить детей (для этого уже наработаны специальные методики). То есть, скейт-лагеря рассчитаны либо на роллеров-новичков, либо на людей, которые не уверены в своем уровне катания и хотят его улучшить.

2. Следующий уровень — участие в экскурсионных поездках по городу на роликах. Действительно, во многих городах есть клубы, ассоциации или фирмы, которые проводят экскурсии на роликах (причем как днем, так и ночью). Как правило, маршрут не очень протяженный, учитывает особенности движения в городе и качество асфальта на дорогах или тротуарах.

3. Ну и наконец, для любителей длительных поездок.
Здесь выбор очень большой. Туры вокруг крупных городов, либо поездки из города в город на роликах. Как правило, такие туры организуют специализи- рованные фирмы, которые должны:
— найти и проверить маршрут (наличие асфальта, его качество),
— оценить степень безопасности катания,
— (при необходимости) организовать полицейский эскорт,
— подготовить карты маршрутов (для того, чтобы участники могли самостоятельно ориентироваться на местности),
— (при желании) организовать машину сопровождения (которая может ехать позади группы и везти вещи роллеров и нехитрую закуску),
— разработать рекомендации для того, чтобы участники тура могли нормально подготовиться к поездке.
Как правило, организаторы туров в своей рекламе указывают степень сложности маршрутов или трасс (например, средняя скорость или наличие гор), а также необходимый уровень катания участников (начальный, средний или продвинутый).

Alaska Inline Adventures .
Разве кто-нибудь сомневается, что на Аляске можно кататься на роликах?
Фирма Alaska Inline Adventures приглашает роллеров и утверждает, что это уникальная возможность увидеть их великолепный край.
Прежде всего — 3-дневный тур по Аляске. Если у вас нет роликов, не беда — их можно будет взять на прокат. Мест для катания хватает — общая длина всех проверенных трасс составляет порядка 300 миль.
На сайте можно увидеть отличные фотографии. Похоже, что этот тур может стать лакомым кусочком для любителей даунхилла на роликах. Как известно, на Аляске много гор и холмов.
Особое внимание организаторы туров обращают на возможность увидеть красоты Аляски, а также отведать шедевры местной кухни.

Возможности и перспективы развития скейт-туризма в Крыму.
Места для катания и встреч. Специально оборудованные площадки для экстрима есть пока что в Евпатории и Симферополе, в остальных городах придётся поискать просто ровное покрытие. В Крыму это достаточно серьёзная проблема. Но существует несколько народных примет:
— во всех приморских городах и поселках самое лучшее покрытие на набережных (но по вечерам обычно много людей);
— обычно очень неплохое покрытие и большое количество ступенек и граней на памятниках, особенно Ленину, и рядом с государственными учреждениями.
Обычно, при поиске и выборе маршрута катания, следует обращать внимание на следующие характеристики
1. (главное) качество покрытия;
2. загруженность пешеходами;
3. наличие/отсутствие переходов (под/над) земных, светофорных;
4. пропускная способность (грубо говоря, ширина), включая припаркованные машины, а то в центре: тротуары отличные, только узкие и на них машины припаркованы;
5. наличие неприятных мест (повторюсь, но! необходимые подземные переходы, когда без них нельзя проехать дальше, любые виадуки, спуски или подъем на которые представляет затруднение, можно здесь же способы объезда, всякие разрывы покрытия, наличие битумных участков и т. д)

Читайте также: