Монтаж одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом реферат
Обновлено: 03.07.2024
Одноэтажные промышленные здания в России составляют 80% от общего числа промышленных зданий. Этим определяется важность изучения конструкций и методики расчета этих сооружений, что необходимо не только при строительстве, но и при эксплуатации зданий, а также при их реконструкции.
Разработка проекта каркаса одноэтажного промздания из сборных железобетонных конструкций начинается с эскизного проектирования.
На основании исходных данных выполняется компоновка каркаса с назначением размеров поперечной и продольной рам каркаса, назначаются размеры температурных блоков. На основании требований стандартизации и унификации сборных конструкций выполняется привязка колонн к разбивочным осям в поперечном и продольном направлениях. После расстановки связей обеспечивается пространственная жесткость каркаса и его геометрическая неизменяемость.
Далее выполняется расчет основных конструкций железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания: колонны, фундамента и стропильной фермы, а также прочностные расчеты внецентренно сжатых и внецентренно растянутых элементов, в том числе предварительно напряженных, включая расчеты по трещинообразованию и раскрытию трещин, расчеты плиты фундамента на продавливание и изгиб, специфические прочностные расчеты консоли колонны и опорного узла фермы.
I. Эскизное проектирование
Каркас одноэтажного производственного здания представляет собой пространственную систему, которая условно разделяется на плоские поперечные и продольные рамы. Поперечные рамы образуются колоннами и стропильными конструкциями в виде ферм или балок, а продольные – колоннами, плитами покрытия, подкрановыми балками и связями. Железобетонные колонны принимаются защемленными в фундаменте, а соединения колонн с ригелем, подкрановыми балками, а также ригелей с плитами покрытия считаются шарнирными. Жесткость поперечной рамы обеспечивается без установки специальных связей, т. е. за счет назначения сечений колонн, соответствующих требуемой жесткости в плоскости рамы. В продольной раме предусматривается установка вертикальных стальных связей, которые, с целью снижения усилий в колоннах от температурных перемещений, располагаются в середине температурного блока.
В курсовом проекте выполняется расчет поперечной рамы каркаса.
Исходные данные:
1. Здание одноэтажное, отапливаемое.
2. Схема поперечной рамы – 1х18 м.
3. Длина здания – 78 м.
4. Шаг поперечных рам – B=6 м.
5. Поперечные сечения колонн – прямоугольные.
6. Высота цеха – Н=10,8 м.
7. Грузоподъемность мостовых кранов 50 т (режим работы 6К).
8. Место строительства: Мухен.
9. Класс бетона: обычного – В15; преднапряженного – В25.
10. Класс арматуры: обычной – А-II, преднапряженной – К19 (A-III).
11. Напряжение арматуры на упоры.
12. Расчетное давление на грунт – R=0,20 МПа.
Требуется рассчитать и законструировать крайнюю колонну, фундамент и стропильную конструкцию.
В качестве стропильной конструкции (ригеля рамы) принимаются фермы.
Рис.1 Конструктивная схема поперечной рамы: 1 – колонна; 2 – ферма; 3 – фундамент; 4 – подкрановая балка.
1.1. Привязка колонн к разбивочным осям
При нулевой привязке наружная грань колонны совмещается с разбивочной осью. Нулевая привязка применяется: при грузоподъемности кранов при шаге колонн при высоте цеха
В остальных случаях грань колонны сдвигается с разбивочной оси наружу на 250 мм.
Так как грузоподъемность крана Q то принимаем привязку со сдвижкой на 250 мм.
Рис.2 Привязка колонн со сдвижкой на 250 мм: L – пролет рамы.
1.2. Параметры мостового крана
В соответствие с ГОСТ 25711 – 83 приняты следующие параметры мостового крана грузоподъемностью Qcr =50 т, пролетом L=16,5 м:
Рис.3 Основные параметры мостового крана
1. Пролет крана -
2. База крана – А=5600 мм.
3. Ширина крана – B=6860 мм.
4. Свес опоры крана – B1 =300 мм.
5. Габарит крана – Hcr =3150 мм.
6. Максимальная нормативная нагрузка на колесо – 360 кН.
7. Масса крана с тележкой – Qcr =41,5 т.
8. Масса тележки – Qт =13,5 т.
1.3. Выбор типа колонн, размеры цеха по вертикали, проверка приближения габаритов мостового крана
В зависимости от высоты цеха H=10,8 м, шага колонн В=6 м и грузоподъемности крана Qcr =50 т устанавливаются размеры крайней и средней колонн по серии 1.424.1 – 5. Данные приведены в таблице 1 и на рисунке 4.
Читайте также: