Копровые установки оборудованные гидромолотом реферат

Обновлено: 07.07.2024

Содержание
Введение………………………………………………………………………………….3
1. Процессы забивки свай……………………………………………………………….4
2. Копры. Виды копров………………………………………………………………….5
3. Копровые установки………………………………………………………………….9
3.1. Копровые установки на базе тракторов…………………………………..9
3.2. Копровые установки на базе автомобильных кранов……………………14
4. Основные эксплутационныетребования……………………………………………16
Заключение……………………………………………………………………………….17
Список используемой литературы

Введение.
Сваи заводского изготовлении погружают в грунт с помощью копров, перемещающихся по свайному на собственном, обычно рельсовом, ходу. Копры служат для подъема и установки свай перед погружением в требуемой точке свайного поля иобеспечения их направления при погружении вместе с погружателем.
В промышленном и гражданском строительстве широко применяют копровое оборудование, навешиваемое на различные базовые машины (тракторы, автомобильные краны, одноковшовые экскаваторы).

1. Процессы забивки свай.
Забивка свай включает следующие процессы:подготовку площадки, расчистку свайного поля или полосы, устройство подмостей и путей для перемещения сваебойных установок; установку обносок, разбивку свайных полей и рядов, разметку отдельных свай в рядах; передвижку копров или копровых установок в очередную рабочую позицию; подтягивание, подъём и установку свай в исходное положение; погружение свай.
Первые два процесса выполняют обычно сразу для всегообъёма свайных работ. Разбивочные оси и положение свай после надлежащей проверки закрепляют на местности. Последние три процесса повторяются при забивки каждой сваи.
Сваи забивают копровыми или копровыми установками смонтированными на самоходных кранах или экскаваторах.
Перемещение копр связано с дополнительными работами. Практика показывает, что до 70-80% рабочего времени расходуется на передвижениекопров, сама же забивка свай занимает 20-30%, а при вибропогружении и того меньше. Поэтому выбору наиболее подходящего сваебойного оборудования и рациональной схемы перемещения копров, подготовке путей, предварительному размещению свай на площадке, подаче их к копру, строповке и другим вопросам организации работ необходимо уделять большое внимание.
Время и трудоёмкость передвижки копра можнозначительно сократить, установив его на подкопровом мосту, перемещающемся вдоль фронта работ по рельсовому пути(рис.1 а,б,в).
Копры перемещают в очередную позицию так же по рельсам траверсных тележек и ходовых путей с помощью лебёдок и отводных блоков.

2.Копры. Виды копров.
Копер икопровая установка включает в себя направляющую мачту для направления движения свайного молота и сваи, грузоподъёмные механизмы для подъёма молота и сваи, раму (или базовую машину), на которой монтируют все механизмы, а также механизм хода(для самоходных копров). Они должны обеспечивать быструю и точную установку сваи на место забивки, необходимое направление сваи в процессе забивки, быстрый иточный переход от одной сваи к другой.
Копёр СП-13А является единственным несамоходным копром выпускаемым отечественной промышленностью и используется в комплекте со штанговым дизель-молотом СП60. Техническая характеристика копра приведена ниже.
Копёр СП-13А предназначен для забивки деревянных сваи длинно до 4.5 м и включает в себя.

Понятие и функции копровых установок, предназначенных для подтаскивания и установки сваи под требуемым углом наклона в заданной точке погружения. Их классификация и типы, устройство и принцип действия, рабочие процессы. Пути повышения производительности.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	контрольная работа
Язык	русский
Дата добавления	20.01.2016
Размер файла	555,6 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Введение

При устройстве свайных фундаментов зданий и сооружений применяют два вида свай - забивные (готовые) железобетонные или металлические и буронабивные сваи, устраиваемые в вертикальных и круто наклонных скважинах непосредственно на месте работ. При возведении ограждений, котлованов, колодцев и траншей используют металлический и железобетонный шпунт. Для погружения свай и шпунта применяют сваепогружающие агрегаты, копры и копровое оборудование со свайными погружателями ударного, вибрационного, виброударного, вдавливающего и вибровдавливающего действия и для завинчивания свай.

1. Назначение

Копры и самоходные (на базе самоходных машин) копровые установки, предназначены для подтаскивания и установки сваи под требуемым углом наклона в заданной точке погружения, для установки сваепогружателя (свайные молоты, вибропогружатели, вибромолоты) на сваю, направления сваепогружателя и сваи при погружении, а также перемещения копрового агрегата в зоне производства работ.

копровый свая производительность

2. Область применения

Копры используются как для создания базового фундамента новых зданий, так и для обновления фундамента уже существующих построек. Копры также широко используются в доках, при строительстве мостов и нефтяных платформ.

Ручные копры используется при установке заборов и ограждений разного типа, установке заземления громоотводов.

3. Общее устройство, классификация, индексация

Все копры (рис. 4.1), как правило, состоят из следующих узлов: основания, включающего ходовую раму и механизм передвижения, поворотной или неповоротной платформы, на которой размёщены механизмы копра, противовес и мачта представляющая собой металлическую конструкцию с направляющими для, агрегата, погружающего сваю. Мачта в нижней части имеет так называемую опорную секцию, шарнирно присоединенную к поворотной платформе или ходовой раме. В верхней части мачты имеется наголовник с грузовыми блоками.

а - на гусеничном ходу; б - на рельсовом ходу; в-на пневмоходу;

1 - противовес; 2 - платформа; 3 - опорная секция мачты; 4 - мачта; 5 - направляющие;

6 - наголовник; 7 - грузовые блоки

Копры подразделяют на типы:

по конструкции ходовой части:

по наличию поворотной платформы:

1 - с поворотной платформой,

0 - без поворотной платформы;

по наличию изменения вылета мачты:

1 - с изменением вылета,

0 - без изменения вылета;

по наличию наклона мачты:

1 - с изменением наклона,

0 - без изменения наклона.

Высоту мачты копра выбирают исходя из длины погружаемых свай и высоты навешиваемого на копер свайного погружателя с наголовником. При этом длину свай рекомендуется выбирать из следующего ряда чисел: 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 20; 24 м.

Допустимые отклонения ±5.

Копры конкретных моделей должны иметь следующую структуру обозначения (индексацию):

Пример условного обозначения копра на гусеничном ходу для забивки свай длиной до 14 м, с поворотной платформой, без изменения вылета и наклона мачты, второй модели:

КоГ-14-1.0.0-02 - ГОСТ 31546-2012

В зависимости от назначения различают копры:

? стандартные - для забивки свай вертикальными рядами;

? наклонные (наклоняемые, маятниковые) - для забивки наклонных свай;

? поворотные - для забивки свайных кустов;

? универсальные - при забивке свай различными способами (на 360 градусов относительно оси - полноворотные);

? краны-копры - на конце стрелы навешиваются вертикальные направляющие балки;

? батарейные копры - для забивки одновременно нескольких рядов свай.

Общий вид копра КоГ-12-0.1.1-01 на базе трактора Т10МБ

4. Рабочие процессы

Рабочий процесс копра состоит из его передвижения к месту установки сваи, ее строповки, подтягивания, установки на точку погружения по предварительно выполненной разметке, выверке правильности ее положения, закрепления на свае наголовника, предохраняющего ее от разрушения при ударном погружении, установку на сваю погружателя, расстроповку сваи, ее погружение с последующей выверкой направления, подъем погружателя и снятие с погруженной сваи наголовника.

Для передвижения копра используют собственное ходовое оборудование. Если размеры и конфигурация свайного поля таковы, что с одной установки рельсового пути нельзя погрузить в грунт все сваи, то для работы используют несколько копров, работающих каждый на своем рельсовом пути, или перекладывают рельсовый путь после выполнения работ с прежней его установки. После перемещения копра его надежно стопорят стояночными тормозами или другими устройствами.

Для выполнения всех грузоподъемных операций используют одну двухбарабанную или две однобарабанные лебедки раздельно для подъема сваи и погружателя. Для правильной установки сваи и ее фиксирования в требуемом начальном положении мачту оборудуют упорами, иногда захватами в ее нижней части. Для наводки сваи на требуемую точку свайного поля требуется две степени свободы мачты. Обычно это достигается поворотом платформы и изменением вылета мачты. Еще одна степень свободы нужна для корректировки направления последующего движения сваи в процессе ее погружения.

Вылет мачты изменяется гидроцилиндрами, а ее наклон - гидроцилиндром. Копры, у которых мачты обладают описанными выше тремя степенями свободы, называют универсальными. При отсутствии одной какой-либо из этих степеней свободы копер называют полууниверсальным, а при наличии только поворотного в плане движения - простым. Рабочий цикл простых копров по сравнению с универсальными и полууниверсальными более продолжителен за счет увеличения затрат времени на вспомогательные операции, которые в среднем составляют более половины продолжительности всего рабочего цикла.

5. Конструктивные особенности

Конструкция копров должна обеспечивать:

- навеску молотов и свай, соответствующих технической характеристике копра;

- фиксацию погружателя в нижнем положении и передвижение с ним по стройплощадке;

- свободный доступ к местам смазки, регулировки и контроля состояния секций мачты и их соединений;

- возможность использования средств технического диагностирования для оценки технического состояния копра в целом и его составных частей в соответствии с требованиями ГОСТ 27518.

6. Принципиальные и кинематические схемы

Кинематическая схема копра КоГ-12-0.1.1-01 (СП49Д)

Принципиальная схема копра КоГ-12-0.1.1-01 (СП49Д)

7. Технические и эксплуатационные показатели

В нормативных документах на копры конкретных моделей устанавливают следующие показатели:

- наибольшую грузоподъемность, в т.ч.:

на канате подъема погружателя,

на канате подъема сваи;

- максимальное сечение забиваемых свай;

- максимальную длину забиваемых свай;

- максимальную массу забиваемых свай;

- ширину направляющих мачты;

- угол поворота платформы (при наличии);

- диапазон вылета мачты (при наличии);

- диапазон углов наклона мачты (при наличии);

- максимальную частоту вращения поворотной платформы;

- кратность полиспаста подъема молота;

- кратность полиспаста подъема сваи;

- максимальную скорость подъема молота и сваи;

- максимально допустимую скорость ветра при работе копра;

- максимально допустимый уклон стройплощадки;

- максимальную массу молота с наголовником;

- массу копра без молота;

- габаритные размеры в рабочем положении;

- габаритные размеры в транспортном положении;

- колею (ширину гусеничного хода);

- максимальное удельное давление на грунт (кроме рельсовых копров);

- уровень звука на рабочих местах обслуживающего персонала;

- концентрацию вредных веществ (пыли, оксидов азота, оксида углерода и углеводородов) в рабочей зоне;

- параметры вибрации на рабочих местах и органах управления;

- 80%-ный ресурс до первого капитального ремонта или до списания (полный ресурс) и критерии предельного состояния.

8. Методы повышения производительности

Повышение производительности сваебойного оборудования достигается целесообразным выбором типа копра, методов подтяжки и забивки свай, в также за счет механизации ручных процессов и сокращения времени простоев.

9. Техника безопасности

Конструкция копра должна соответствовать требованиям, установленным в ГОСТ Р 50906-96.

Конструкция копра должна обеспечивать его устойчивость и работоспособность на площадках с уплотненным грунтом при уклоне 3°. Критерием устойчивости является визуально определяемое отсутствие отрыва от грунта или рельса наиболее удаленного катка гусеницы (колеса) копра от текущего ребра опрокидывания копра.

Копры должны быть оборудованы:

- звуковой сигнализацией передвижения, слышимость которой должна соответствовать требованиям ГОСТ 29292;

- осветительными приборами, обеспечивающими в темное время суток освещенность в направлении передвижения на расстоянии не менее 5 м от копра - не менее 10 лк;

- прибором, включающим звуковой сигнал оповещения о приближении мачты копра к находящимся под напряжением проводам электрической сети или линий электропередачи (для копров на колесном ходу);

- ограничителем скорости вращения платформы;

- устройством, регулирующим плавность разгона и торможения барабанов лебедок и поворотной платформы;

- устройством для снижения уровня радиопомех, установленного ГОСТ Р 51318.12-2012.

Все разъемные соединения должны иметь специальные устройства для стопорения, исключающие их самопроизвольное разъединение.

Применяемые канаты должны соответствовать действующему на них нормативному документу. Применение канатов, не предусмотренных нормативным документом, а также изношенных, не допускается.

Используемая литература

Подобные документы

Основное назначение свай, их классификация на погружаемые и набивные по методу погружения. Методы погружения заранее изготовленных свай и их комбинирование. Ударный метод и процесс забивки сваи. Выбор типа молота с учетом коэффициента применимости.

презентация [517,3 K], добавлен 28.07.2013

Устройство и принцип действия двигателя. Стреловые самоходные краны и строительные бульдозеры, их назначение, классификация и устройство. Типы просеивающих поверхностей и классификация грохотов. Производительность бульдозера при разработке грунта.

контрольная работа [2,1 M], добавлен 23.01.2011

Понятие и назначение шпунтового ограждения, принцип и основные этапы его реализации. Вибромолоты и вибропогружатели для погружения в грунт металлического шпунта. Вибраторы для погружения металлического шпунта. Сравнение вариантов погружения, выводы.

реферат [14,5 M], добавлен 06.05.2010

Назначение, устройство и принцип работы бульдозера. Характеристика поворотного, неповоротного, полусферического и сферического видов отвала. Влияние свойств грунта на процесс его разработки. Эффективные методы повышения производительности бульдозеров.

курсовая работа [1,7 M], добавлен 07.12.2011

Назначение, область применения, устройство бульдозера ДЗ-109. Техническое освидетельствование башенных кранов. Нагнетательные пневматические установки. Щековая дробилка, назначение, устройство, достоинства и недостатки. Редукторы, назначение и устройство.

контрольная работа [639,2 K], добавлен 12.03.2015

Классификация экскаваторов непрерывного действия. Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами. Технические характеристики роторов и конвейеров. Процесс работы машин, их устройство и системы, рабочие параметры и основные эксплуатационные показатели.

лабораторная работа [7,5 M], добавлен 27.01.2016

Назначение и конструктивные особенности подземной части здания. Строительная классификация грунтов площадки. Определение несущей способности сваи и расчетной нагрузки. Выбор типа свай. Назначение глубины заложения ростверка. Расчет осадки фундамента.

Вам необходима забивка свай? Современное оборудование нашей компании в виде копров для забивки свай, позволяет выполнить все необходимые работы в срок! Гидромолот - эффективный представитель техники для ударного погружения железобетонных свай. Эксплуатационные характеристики и возможности гидромолотов превосходят характеристики дизельмолотов штангового и трубчатого типа, такие устройства долговечны и не прихотливы в эксплуатации, они способны забивать железобетонные сваи даже в высокоплотные и мерзлые грунты.

На странице мы детально рассмотрим принцип работы и сферу применения гидромолотов, изучим их технические характеристики и виды техники, на которую может устанавливаться данное оборудование.

Характеристики и возможности гидромолота

Гидромолоты получили широкое распространение в сфере забивки свай за счет своих эксплуатационных качеств и превосходства над остальными видами сваебойного оборудования как в плане эффективности, так и по рабочему ресурсу.

Рис. 1.1: Копровая установка с гидромолотом BRUCE SGH-0512

Для примера рассмотрим сравнение популярного гидромолота BRUCE SGH-0512 и дизель молота МСДШ1-2500 с одинаковой массой ударной части в 2.5 тонн:

Технические характеристики	BRUCE SGH-0512	МСДШ1-2500
Эксплуатационный ресурс до капитального ремонта	25 тыс. свай	4 тыс. свай
Производительность (при забивке свай сечением 35*35 см. и длиной 8 метров)	60 шт. за одну рабочую смену	30 шт. за одну рабочую смену
Максимальная ударная энергия, кНМ	59	36.7
Количество ударов в минуту	От 42 до 80	От 50 до 60
Средний расход топлива в разных режимах работы, л/м3	От 1.2 до 3.5	От 6 до 10

Спектр возможностей и преимуществ у гидромолотов также существенно шире:

Гидромолоты позволяют точно регулировать ударную энергию в пределах от 10 до 72 кНм, что дает возможность подбирать оптимальный режим работы при погружении свай в разные виды грунтов;
За счет большой максимальной энергии удара гидромолоты способны забивать свайные столбы в высокоплотные грунты (в том числе и мерзлые), без реализации вспомогательных технологий подмыва и электроосмоса;
Гидромолоты оборудованы эффективной системой охлаждения, что позволяет использовать данное оборудование в режиме 24/7;
За счет оптимизированной прикладной направленности энергии удара даже при работе на максимальной мощности гидромолоты не разрушают голову свайного столба;
Гидромолоты комплектуются амортизационной системой, которая значительно уменьшает вибрационное воздействие на грунт, что дает возможность забивать сваи на расстоянии полутора-двух метров от уже существующей застройки.

Рис. 1.2: Забивка железобетонной сваи с помощью гидромолота

Кстати! Единственным недостатком такого оборудования является высокая стоимость, их цена в несколько раз превышает стоимость дизельных молотов.

На какой технике используются гидромолоты

Гидромолоты являются навесной техникой, которой комплектуются сваебойные установки на колесном и гусеничном ходу. Такие сваебои могут представлять собой тракторы, экскаваторы либо автомобильные краны, оборудованные выносной стрелой и штатной гидравлической системой.

Гидравлическая система состоит из ряда устройств, обеспечивающих преобразование энергии механического типа, вырабатываемой дизельным приводом сваебойной машины, в гидравлическую энергию, которая приводит в движение стреловой кран, копровую мачту и закрепленный на ней молот.

Рис. 1.3: Копровая установка оборудованная гидравлическим молотомПри работе дизельного привода сваебоя происходит вращение вала гидронасоса, что приводит к циркуляции гидравлической жидкости по системе. Жидкость поступает в гидромоторы, клапаны которых преобразуют гидравлическую энергию в механическую энергию вращения (для перемещения стрелового крана) и энергию возвратно-поступательных движений (приводящую в работу гидромолот).

Сам гидромолот закрепляется в верхней части копровой мачты с помощью адаптеров (монтажных плит) на направляющих балках, по которых он перемещается в процессе забивки сваи, после механической фиксации молота проводится его подключение к штатной гидравлической системе копра.

Внимание! Управление молотом производится посредством специальной педали, вынесенной в кабину оператора копра.

Сфера применения гидромолотов

Сфера применения современных гидравлических молотов не ограничивается одними лишь свайными работами. Все гидромолоты классифицируются на две группы - разрушители и сваебои:

Важно! Cваебойные гидравлические молоты используются для вертикального и наклонного погружения железобетонных свай,шпунта и стальных труб.

Рис. 1.4: Погружение ЖБ сваи гидромолотом в песчаный грунт

Сфера применения гидромолотов-разрушителей следующая:

Разработка скальных пород;
Демонтаж и измельчение железобетонных строительных конструкций;
Разработка мерзлых грунтов для последующей забивки свай;
Демонтаж асфальтных дорог;
Вскрытие систем подземных коммуникаций;
Уплотнение грунтов.

Важно! Такие молоты, в зависимости от целевого назначения, могут попеременно комплектоваться разными рабочими инструментами - зубилом, трамбовочным блоком, конусной пикой, клиньями, что позволяет использовать один гидравлический молот для выполнения разных видов работ.

Рис 1.5: Разрушение железобетонной конструкции гидромолотом

Принцип действия

Конструкция гидромолота состоит из двух основных элементов, управляющего блока и ударной части, которая, в свою очередь включает:

корпус;
направляющую втулку, по которой перемещается ударный боек;
гильзу, пневмопружину с обратным клапаном и плунжером;
поршня, установленного в средней части бойка;
напорных и сливных линий, подводящих гидравлическую жидкость к поршню.

По гидравлической системе копровой установки в напорную линию молота под давлением подается гидравлическая жидкость, количество поступления которой регулируется управляющим блоком. После заполнения жидкостью поршня боек перемещается вверх и сжимает газ, которым заполнена пневмопружина, часть жидкости из поршня при этом откачивается в сливную линию.

Рис 1.6: Чертеж типичной конструкции гидромолота

В процессе перемещения боек открывает отверстие подачи в гильзе, через которое гидравлическая жидкость нагнетается под торцевую часть плунжера. Далее происходит выравнивание давления гидравлической жидкости в напорной и сливной линии, в результате которого увеличивается давление газа внутри пневмопружины, что приводит к ускоренному движению бойка к оголовку сваи.

Важно! После удара по свае поршень открывает отверстие камеры в гильзе, в результате чего под лавлением газа плунжер перемещается в исходное положение. Во время работы гидромолота данный процесс циклично повторяется.

Погружение свай гидромолотом - видео

Для лучшего понимания принципа работы гидромолота и технологии забивки железобетонных свай данным оборудованием предлагаем вашему вниманию следующие видео:

Видео №1 - Типичная конструкция гидромолота

Видео №2 - Гидромолот в процессе забивки сваи

Заказ забивки гидромолотом

Для забивки железобетонных свай строительная компания Богатырь используют следующие ударные молоты:

УР-1250 и УР-1800 - трубчатые конструкции с массой ударной части 1.25 и 1.8 тонн. соответственно, способные забивать сваи массой до 5 тонн;
СП6В - молот штангового типа с весом бойка в 2.5 тонн, обладающий энергией удара в 37 кДж, используется для погружения тяжелых железобетонных свай;
СП-75А - трубчатый молот, масса бойка 1.25 тонн, применяется для погружения легких свай и металлического шпунта;
МСДШ -2500 - мощный трубчатый молот с массой ударной части в 4 тонны, используется для погружения железобетонных свай сечением 30*30 и 35*35 см. в высокоплотные грунты.

Данные молоты устанавливаются на современные копровые установки КГ-12М, УГМК-12, БМ-811 и УСА. Наша техника способна погружать до 40 ЖБ свай за одну рабочую смену, при этом она обладает высокой мобильностью и может работать в условиях труднодоступной местности.

Рис. 1.7: Универсальный сваебойный агрегат в работе

Рис. 1.1: Копровая установка с гидромолотом BRUCE SGH-0512

Технические характеристики	BRUCE SGH-0512	МСДШ1-2500
Эксплуатационный ресурс до капитального ремонта	25 тыс. свай	4 тыс. свай
Производительность (при забивке свай сечением 35*35 см. и длиной 8 метров)	60 шт. за одну рабочую смену	30 шт. за одну рабочую смену
Максимальная ударная энергия, кНМ	59	36.7
Количество ударов в минуту	От 42 до 80	От 50 до 60
Средний расход топлива в разных режимах работы, л/м3	От 1.2 до 3.5	От 6 до 10

Спектр возможностей и преимуществ у гидромолотов также существенно шире:

Гидромолоты позволяют точно регулировать ударную энергию в пределах от 10 до 72 кНм, что дает возможность подбирать оптимальный режим работы при погружении свай в разные виды грунтов;
За счет большой максимальной энергии удара гидромолоты способны забивать свайные столбы в высокоплотные грунты (в том числе и мерзлые), без реализации вспомогательных технологий подмыва и электроосмоса;
Гидромолоты оборудованы эффективной системой охлаждения, что позволяет использовать данное оборудование в режиме 24/7;
За счет оптимизированной прикладной направленности энергии удара даже при работе на максимальной мощности гидромолоты не разрушают голову свайного столба;
Гидромолоты комплектуются амортизационной системой, которая значительно уменьшает вибрационное воздействие на грунт, что дает возможность забивать сваи на расстоянии полутора-двух метров от уже существующей застройки.

Рис. 1.2: Забивка железобетонной сваи с помощью гидромолота

Ремонт гидромолота и замена пик на экскаваторе-погрузчике JCB 3CX

Многофункциональный экскаватор погрузчик JCB с бортовым поворотом — универсальная машина, способная выполнять несколько видов работ в строительстве, коммунальной сфере и ландшафтном благоустройстве. Смена навесного оборудования или использование двух инструментов одновременно позволяют экономить рабочее время, качественно выполнять трудоемкие операции.

Экскаватор погрузчик с гидромолотом JCB представляет собой маневренную спецтехнику, успешно применяемую в условиях городской среды, в том числе на стесненных площадках и на загруженных автомагистралях.

Гидромолот, как один из видов съемного оборудования, используют в следующих целях:

для сноса ограждений и взламывания дорожных покрытий;
для раскола перемерзшего грунта;
для демонтажа строительных конструкций (зданий, сооружений);
для рытья котлованов и траншей;
для прокладки магистральных трубопроводов.

Наличие ковша и гидромолота в комплектации экскаватора позволяют оперативно выполнить работы по разрушению строений и уборке территории от строительного мусора. Современные модели экскаваторов обеспечивают эффективное решение поставленных задач, благодаря наличию нескольких видов оборудования в комплектации.

Возможные неисправности гидромолота

Экскаватор JCB 3CX с гидромолотом — надежная спецтехника, функционирующая в различных климатических условиях, на сложных рельефах и мерзлых грунтах.Поломка навесного оборудования чаще связана с превышением рабочих нагрузок и отсутствием эффективной организации технического контроля.

Наиболее распространенные неисправности гидромолота — это:

инструмент не совершает ударов (причины — неправильное подключение, некорректная установка давления, недостаточное количество масла);
нарушена ритмичность частоты ударов (повреждение клапанов или поршней, низкое давление азота в аккумуляторе, повреждение бойка);
снижение мощности ударов — актуальная проблема, с которой приходится сталкиваться многим операторам.

К уменьшению ударной энергии может также привести низкое качество масла или его недостаточное количество, засорение фильтра, выход из строя (или неправильная настройка) регулировочного клапана, разбалансировка креплений, утечка азота из пневматической камеры, поломка базовой машины.

Резкое, чаще, внезапное снижение силы ударов, или появление вибрации РВД случаются по причине повреждения диафрагмы аккумуляторной батареи, либов результате утечки газовой смеси из пневматической камеры. Вибрирующие толчки возникают также при неправильном подборе инструмента по диаметру, или деформирующем повреждении инструмента.

Ремонт гидромолота JCB требуется также в случаях, когда инструмент трудно остановить, либо он работает без остановки. Так бываетпривнутренней утечке масла в самом оборудовании,при попадании масла в обратную линию в гидравлическом блоке базовой машины, выходе из строя насосной системы.

Во время диагностики проверяется вязкость и температура масла, длина обратной линии, функциональность регулирующего клапана. Если произошла внутренняя утечка масла, инструмент будет работать без остановки.

Нарушение герметичности пневмокамеры происходит из-за засорения заправочного клапана или деформации газового уплотнителя (кольца).

Владельцам (арендаторам) экскаватора с гидромолотом следует знать, что на степень износа инструмента, в первую очередь, влияет чистота масла. При пунктуальном соблюдении требований к рабочей жидкости оборудование работает исправно в течение эксплуатационного срока службы.

Особенности ремонта гидромолота JCB

Ремонт гидромолота может быть оперативным (несложные работы), средней сложности и капитальным. В первом случае заменяются изношенные детали креплений (пальцы, втулки, штуцеры и т.д.).

Средний ремонт осуществляется после диагностики на испытательном стенде и проведении дефектовки деталей. В ходе ремонта мастера осуществляют зачистку рисок и шлифовку поверхностей поршневой части бойка, подвергающихся трению, заменяют подвижные и неподвижные уплотнения, деформированные элементы.

При капительном ремонте может потребоваться установка нового бойка или гильз рабочего цилиндра, замена направляющих втулок, блока, где размещается гидромолот. Целесообразность проведения капительного ремонта оценивается специалистом после диагностики и расчета стоимости работ.v

На какой технике используются гидромолоты

Рис. 1.3: Копровая установка оборудованная гидравлическим молотомПри работе дизельного привода сваебоя происходит вращение вала гидронасоса, что приводит к циркуляции гидравлической жидкости по системе. Жидкость поступает в гидромоторы, клапаны которых преобразуют гидравлическую энергию в механическую энергию вращения (для перемещения стрелового крана) и энергию возвратно-поступательных движений (приводящую в работу гидромолот).

Сфера применения гидромолотов

Сфера применения современных гидравлических молотов не ограничивается одними лишь свайными работами. Все гидромолоты классифицируются на две группы — разрушители и сваебои:

Рис. 1.4: Погружение ЖБ сваи гидромолотом в песчаный грунт

Сфера применения гидромолотов-разрушителей следующая:

Разработка скальных пород;
Демонтаж и измельчение железобетонных строительных конструкций;
Разработка мерзлых грунтов для последующей забивки свай;
Демонтаж асфальтных дорог;
Вскрытие систем подземных коммуникаций;
Уплотнение грунтов.

Важно! Такие молоты, в зависимости от целевого назначения, могут попеременно комплектоваться разными рабочими инструментами — зубилом, трамбовочным блоком, конусной пикой, клиньями, что позволяет использовать один гидравлический молот для выполнения разных видов работ.

Рис 1.5: Разрушение железобетонной конструкции гидромолотом

Модель ГПМ-120

ГПМ-120 – один из многочисленных типов навесного оборудования для экскаватора. Данная модель отлично подходит для экскаваторов и их модификаций.

Гидромолот ГПМ-120 применяется во многих областях. Это возможно благодаря наличию разных видов сменного инструментария, такого как клинья, пики или трамбовка, широко используемых для ремонта, строительства туннелей, а также различных демонтажных работ.

Инструмент дает возможность разрушать разного рода конструкции, причем материал и габариты объекта не имеют принципиального значения. Вскрыть старое покрытие дороги или утрамбовать грунт также намного легче и быстрее с применением гидравлического молота.

Особенности применения

Первая разработка была осуществлена еще в советское время. При изобретении гидромолота были приняты во внимание географические особенности местности.

Современный ГПМ-120 разработан по новой технологии на основе советской, что дало возможность воплотить в жизнь легкий в эксплуатации и достаточно эффективный инструмент. Отличается он тем, что масло распределяется самим бойком, и не требуется дополнительно применять гидрораспределитель для реверсирования поршня – бойка.

Отличительные особенности

Гидромолот-120 прост в эксплуатации, его ремонт и обслуживание не вызывают особых трудностей. Температурный диапазон его применения – от — 400 С до + 400 С. Его легко монтировать на экскаватор или погрузчик, при этом рукоять снимается, а сам гидромолот устанавливается на стрелу.

Можно использовать только навеску ГПМ-120, монтируя ее на рукоятку вместо ковша. Новый современный инструмент намного превзошел старую советскую модель как по своей надежности, так и по простоте и легкости использования.

Применение различных насадок

Насадки ГПМ-120 бывают разного типа:

Пика – лучший вариант для дробления и вскрытия покрытий из бетона;
Клин – предназначен для рыхления асфальтированных покрытий или замерзшего грунта;
Трамбовка – используется для уплотнения участков земли с рыхлым грунтом.

Такое универсальное приспособление совмещает в себе три необходимых при строительстве инструмента. Это способствует хорошей маневренности машины и ее экономичности в использовании.

Принцип действия

корпус;
направляющую втулку, по которой перемещается ударный боек;
гильзу, пневмопружину с обратным клапаном и плунжером;
поршня, установленного в средней части бойка;
напорных и сливных линий, подводящих гидравлическую жидкость к поршню.

Рис 1.6: Чертеж типичной конструкции гидромолота

Заказ забивки гидромолотом

Для забивки железобетонных свай строительная компания Богатырь используют следующие ударные молоты:

УР-1250 и УР-1800 — трубчатые конструкции с массой ударной части 1.25 и 1.8 тонн. соответственно, способные забивать сваи массой до 5 тонн;
СП6В — молот штангового типа с весом бойка в 2.5 тонн, обладающий энергией удара в 37 кДж, используется для погружения тяжелых железобетонных свай;
СП-75А — трубчатый молот, масса бойка 1.25 тонн, применяется для погружения легких свай и металлического шпунта;
МСДШ -2500 — мощный трубчатый молот с массой ударной части в 4 тонны, используется для погружения железобетонных свай сечением 30*30 и 35*35 см. в высокоплотные грунты.

Рис. 1.7: Универсальный сваебойный агрегат в работе

Что такое гидромолот

Гидромолот – это установка, которая помогает заглублять свайные элементы в землю или обрабатывать материал высокой прочности. Главное достоинство такого оборудования – это возможность его применения в качестве навесной вспомогательной установки.

Дизельный двигатель и современное пневматическое и гидравлическое оборудование позволяют использовать гидробойный молот с большей эффективностью и реализовывать потрясающие строительные проекты в кратчайшие сроки.

Обычно гидромолот устанавливается на колесные тракторы среднего размера. Принцип его монтажа – дополнительная навеска, работу которой обеспечивает гидравлика самоходной машины и ее мощная дизельная установка, способная обеспечить должный уровень производительности.

Читайте также: