Каменное убранство петербурга реферат

Обновлено: 01.07.2024

[Закрыть] Но многое из задуманного он не успел и не сумел исполнить.

Естественно, первые здания для государственных учреждений и храмов воздвигались из доступного материала – дерева, дома обывателей еще многие-многие годы сооружались также из него. Каменные (кирпичные) строения в молодом городе могли позволить себе лишь очень состоятельные люди.

Лишь постепенно С.-Петербург обрел величие и блеск…

В этой книге мы коснемся особых страниц архитектурно-строительной истории Санкт-Петербурга. Вас ожидает обстоятельное ознакомление с темой, обычно глубоко не исследуемой в работах искусствоведов, историков архитектуры Северной столицы – речь здесь пойдет о каменном убранстве нашего города.

Мы пройдемся по улицам города и, конечно же, войдем внутрь некоторых особняков, дворцов, церквей, чтобы увидеть и обсудить богатую палитру их каменного декора. Здесь все по-иному, нежели в фасадах.

Все даты и фамилии архитекторов выверены по справочнику А.М. Гинзбурга и Б.М. Кирикова (1996) и справочнику-путеводителю В.Г. Исаченко (2004).

Фотоиллюстрации – автора, его студентов-геммологов, минерологов и реставраторов, а также из ресурса интернета.

Мои благодарности: я признателен судьбе, давшей мне дружбу и многолетнее сотрудничество с Наталией Борисовной Абакумовой (1935–1991). Некоторые совместно с ней написанные главы из книги, вышедшей в 1987, 1993 и 1997 гг., легли в основу нынешнего издания. Я благодарен Валерию Григорьевичу Исаченко за советы и замечания к рукописи.

Петербург разных лет

Основание города

В 1700 г. в устье Невы, на месте будущего Петербурга, было более тридцати мелких пристанищ, мыз, хуторов и деревенек. Почти все они располагались по берегам Невы (по-фински Newa – большая река, большая вода) и ее протоков. Исключением были деревня Калина (от нее возникли названия Калинкина деревня, Калинкин мост) и хутор Усадит на берегу реки, теперь называемой Фонтанкой, а также деревни Кауралассия, Большой Гольтинс, Сютала на Черной речке в районе нынешней Волковой деревни и хутор Малый Гольтинс около теперешнего Красненького кладбища.

Находились в этих местах и два крупных поселения – друг против друга на обоих берегах Невы. На левом лежало русское село Спасское с церковью (район нынешнего Смольного). На правом берегу Невы, у устья реки Охты, стояли шведская крепость Ниеншанц и рядом с ней – пятьсот дворов со шведской и немецкой кирхами, с госпиталем и с кирпичным производством. Это большой по тем временам город. Он назывался Ниен или Ниенштадт, то есть Новый город, и его заложил Карл IX еще в 1610 г. В XIII в. здесь был шведский город Лансдкрона.

Местность Петербурга в 1700 г. (по атласу Цылова)

Обособленно от поселений у транзитных дорог располагались постоялые дворы (по-старому, кабаки). На карте 1700 г. их указано три; значит, местность уже тогда была проезжая и не безлюдная. Дороги вели из Новгородских земель и от Нарвы в Карелию, к Выборгу и в сторону северных поморских земель.

Петр I пришел на Неву по Ладоге, оттесняя на своем пути шведов. 24 октября 1702 г. он взял штурмом крепость Нотебург (Шлиссельбург) в истоке Невы. 1 мая 1703 г. пал Ниеншанц, уже на самой Неве. Петр выбрал для строительства русской крепости Заячий остров (у финнов он назывался Енисаари, у шведов – Хазенхольм и Люст-Эланд). Крепость заложили 16 мая 1703 г., в день Святой Троицы, в отсутствие Петра (он в те дни пребывал в Лодейном Поле). В наше время по правилам нового летосчисления этой дате соответствует 27 мая. Крепость получила свое название 29 июня 1703 г., в день святых апостолов Петра и Павла, то есть в Петров день. От нее название постепенно перешло на город. В документах той поры он именуется как Петрополь, Санкт-Питербург, Санткпитербурх, Питербурх, Санкт-Петер-Бурх, Санктпетербург, Санкт-петербурк, Санкт-Петер-бурх, Санктъпетербург, С. Петерзбург[2] 2
Анисимов Е.В. С чего начинался город / Санкт-Петербург. 300 лет истории. СПб., 2003. С. 27.

1703–1725 годы

Первый жилой дом на месте будущего города появился на острове Койвусаари (по-русски – Березовый остров). На нем Петр остановился на три дня в собранном для этого походном бревенчатом голландском домике. Домик Петра стоит до сих пор и является высокочтимой реликвией истории Петербурга и России. В 1844 г. над ним возведен кирпичный шатер.

Несколько лет город словно искал наиболее рациональное соотношение своих частей. На Березовом острове, где он начал расти, кроме домов и шалашей работных людей появились дом князя А.Д. Меншикова, Биржа, Гостиный и Монетный дворы. На Заячьем острове велось строительство Санкт-Питер-Бурхской крепости с церковью святых апостолов Петра и Павла, с комендантским домом и арсеналом. На левом берегу Невы возводилось Адмиралтейство, расположились дома работных людей и бивуачный военный лагерь. В Летнем саду построили дворец для Петра. Для прикрытия города с севера от нападения шведов на Аптекарском острове построили небольшие укрепления – батареи; такая же батарея появилась на стрелке Васильевского острова.

Домик Петра

Надежной транспортной магистралью из центральной России в Петербург являлся водный путь по рекам, каналам и озерам к Ладоге и далее – вниз по Неве. Также с юга к Неве вел старый Новгородский тракт. Он пролегал там, где местность у болотистой приморской низины резко поднималась метра на полтора и становилась сухой. Этот перепад высот фиксирует древний берег Балтийского моря около пяти тысяч лет назад. В городской части тракт постепенно превратился в одну из главных транспортных магистралей – Лиговскую улицу (ныне это проспект). Сейчас из-за ремонтов, подсыпок, многократного профилирования городских улиц и проспектов древний береговой уступ, по которому проходил новгородский тракт, почти исчез, но в нескольких дворах между Лиговским проспектом и улицами Пушкинской и Восстания есть сложенные из известняковых плит стены – они маркируют уступ, бывший здесь когда-то на берегу древнего моря.

Петербург в 1725 г. (по атласу Цылова)

В первые годы возведение города не отличалось какой-либо регулярностью. Петр, занятый делами и сражениями, в это время был далеко от своей будущей столицы. Замысел Петра создать хорошо спланированный город сначала развивался в проектах архитекторов Ж.-Б. Леблона и Д. Трезини, позднее – П.М. Еропкина. Регулярную застройку осуществляла специальная канцелярия городовых дел. К концу жизни Петра I уже сложился своеобразный облик Петербурга и наметились многие черты планировки, получившей завершенный вид к 60-м гг. XVIII в.

Середина XIX – начало XX веков

Почти все характерные черты центра современного Санкт-Петербурга сложились к 1840-м гг. В Петербургской части уже возникли Кронверкский проспект, Песочная улица и Аптекарский проспект; точно в створ Большого проспекта переместился Тучков мост. На Васильевском острове проложены Косая линия, Кожевенная линия, Гаванская и другие улицы. В Адмиралтейской части города вытянулась во всю свою длину Садовая улица.

Петербург в 1840 г. (по атласу Цылова)

Появилась сеть ныне существующих улиц и проспектов в так называемой Нарвской части города. Полностью проведен Обводный канал. Наведен Троицкий понтонный мост.

Шагнем через десятилетия. Значение улиц центральной части города осталось почти прежним. Главные перемены произошли после сооружения постоянных мостов через Большую и Малую Неву и через Невки. Они изменили транспортные потоки и значение городских магистралей. Первым, еще в 1844–1850 гг., был построен Благовещенский, затем, в 1875–1879 гг., Александровский (Литейный) мост. В связи с этим перестали существовать наплавные Исаакиевский и Воскресенский мосты и изменились транспортные магистрали. Позднее, в 1897–1903 гг., через Неву был сооружен постоянный Троицкий мост, в 1909–1911 гг. – мост императора Петра Великого, а в 1912–1916 гг. – Дворцовый мост.

1920—1930-е годы

После 1914 г. строительство города сначала замерло. К 1920—1930-м гг. относится опыт создания на заводских окраинах города коммунального жилья для рабочих. Рождается стиль экономного конструктивизма, когда лаконичная архитектура жилых зданий точно соответствует продуманной скромности и простой рациональности их внутренней планировки. Правда, нормой в 1923 г. считается одна комната для одного человека. Но уже в 1929 г. – это 9 квадратных метров на человека, потом – еще меньше[3] 3
Купайгородская А.И. Начало восстановления народного хозяйства / Санкт-Петербург. 300 лет истории. СПб., 2003. С. 482.

1945—1950-е годы

[Закрыть] , но строительство не имеет размаха. Оно сводится к возведению немногочисленных жилых домов и зданий общественного назначения – они с классическими портиками и колоннами, а потому их относят к стилю сталинского ампира. Нередко они становятся архитектурными доминантами прилегающих городских территорий. Из них даже формируются ансамбли, например на площадях Ленина, Сенной, Комсомольской, Светлановской, на Московском проспекте.

1960—1980-е годы

Новейшее время

Город Петра – деревянный и каменный

Всмотримся пристальнее в даль петровского времени. Как же создавался каменный город?

[Закрыть] . Но внутри нее еще в 1713 г. стояло деревянное здание Сената, а на площади рядом с крепостью – деревянная Троицкая церковь.

Адмиралтейство на противоположном берегу Невы было обнесено земляным валом. Невдалеке находилась деревянная Исаакиевская церковь. Жилые дома на Адмиралтейском острове и Городской стороне строились деревянными или мазанковыми, то есть глинобитными, как украинские хаты и с дерном на крыше. Мазанковыми были здания Сената, двухэтажного Гостиного двора на Городской стороне, Почтового двора (он стоял у места нынешнего Мраморного дворца), Литейного двора у Невы выше места истока из нее Фонтанки. Наружные стены этих зданий обычно красились под вид кирпича или естественного камня.

[Закрыть] , что дом Головкину построили из привозного шлотбургского кирпича. Архитектор Д. Трезини разработал типовые проекты жилых домов, но жители неохотно возводили их.

Все же строительство города требовало все больше кирпича. В окрестностях – на Неве, реках Тосне, Ижоре и по другим речкам, где имелись глина и песок, – выросли казенные, адмиралтейские, монастырские и частные кирпичные заводы. Всего лишь через семь лет после основания города производилось около 1 миллиона штук кирпича в год, а в 1718 г. – около 10–15 миллионов, также наладили производство каменной черепицы.

Быстрая организация кирпичного производства, конечно, большое достижение, но кирпича постоянно не хватало. Например, для строительства дома Нарышкиных в 1726 г. потребовалось 438 200 штук кирпича и 2512 бочек извести (каждая по 20 пудов). То есть можно было возводить примерно лишь 30 таких кирпичных зданий в год. Поэтому его приходилось привозить и издалека – из Новгорода и Ладоги, но и это не избавляло от острой нехватки материала. Даже известный указ Петра от 9 октября 1714 г. о запрете на каменное строительство в России вне Петербурга и об обязанности имущих сословий строить в камне на свои средства только в новом городе не смог изменить состояние дел – спешить и не хотелось, да и не из чего было строить. Камня указ не прибавил, зато каменщики приехали со всех концов России[7] 7
Анисимов Е.В. Как строили и жили в петровском Петербурге / Санкт-Петербург. 300 лет истории. СПб., 2003. С. 96.

Запрет на деревянное строительство в Петербурге нарушался постоянно и в массовом порядке, а сами городские власти делали все больше послаблений. Указ от 20 мая 1724 г. признал нехватку кирпича и извести для его кладки уважительной причиной невыполнения царской воли об обязательном строительстве каменных домов в Петербурге. Все же каменное строительство росло. Известно, что только на Васильевском острове к 1726 г. возведено 113 каменных домов. По отношению к общему числу дворов на Васильевском острове это немного, прямых цифр для 1726 г. нет, но есть сведения, что в 1717 г. там насчитывалось примерно 4300 дворов.

Естественный строительный камень вблизи города почти не встречался. Бутовую известняковую плиту добывали в долинах Тосны и у Пулковской горы, она шла на фундаменты. По берегам рек разрабатывали известняк для обжига и получения извести. Ее для кирпичной кладки требовалось огромное количество. Например, в 1720 г. одна лишь Канцелярия городовых дел заготовила 48 511 бочек извести (вес бочки упомянут выше). Камень для ее выжига добывали на реках Сясь, Тосна, Пудость, Шелонь, Мста. Очень-очень редко, очень мало и далеко удавалось найти песок, пригодный для производства оконного стекла. Его отливали на стекольных заводах в Ямбургском уезде. Поэтому часто в окна вставляли бычий пузырь или пластины бесцветной прозрачной слюды (мусковита), добываемой у Белого моря. В основном же оконное стекло приходилось привозить из зарубежных стран. В 1713 г. в Петербург доставлено 40 пудов мусковита и привезено из-за границы 150 ящиков оконных стекол.

Проблемой стал поиск каменного сырья для производства цемента, необходимого вместо извести при закладке фундаментов в сырых грунтах. Его производили на специальных заводах на реке Пудость, в Красном Селе и рядом с Копорьем, а кроме того, также везли из чужих земель.

Камень для отделки зданий и вырезки декоративных архитектурных деталей применяли традиционный для прибалтийских стран – плитчатый известняк и плитчатый мраморовидный известняк. Прерывистая полоса его выходов на поверхность на обрывах вдоль рек и морского побережья протянулась с запада от острова Эланд у берегов Швеции до устья Волхова и до Ладоги на востоке. Этот камень со средних веков служил традиционным строительным материалом. Им облицованы стены крепостей и башен, церковных зданий, жилых домов, амбаров в Швеции, Германии, Польше, Эстонии. Такие же плиты использованы при возведении церквей и фортификационных сооружений Изборска, Пскова, Копорья и Старой Ладоги. За столетия накопились традиция и умение работы с таким плитчатым известняком. Поэтому его выходы на реке Тосна и у Путиловской горы вблизи Ладоги, к югу от нее, осваивались без промедления. Камень шел на наружную обкладку кирпичных стен внизу, у уровня земли, на лещадные плиты вокруг стен, на изготовление ступеней, лестничных площадок и междуэтажных перекрытий в каменных домах богатых владельцев. По местам добычи камень назывался путиловской, тосненской, волховской плитой. Это первый местный строительный и декоративный камень Петербурга, прошедший вместе с ним всю историю строительства и жизни города. Он добывается в тех же карьерах и используется по сию пору.

Выявить основные виды горных пород, использованных для строительства города на различных этапах его строительства.
Узнать геологическое время образования этих пород, их основные свойства.
Выявить взаимосвязь между потребностями города в строительных материалах и их доступностью.

Продолжить развитие умений устанавливать причинно-следственные связи.
Продолжить развитие интеллектуальных умений: проводить анализ, обобщать, систематизировать, делать вывод.

Продолжить формирование умения работать в коллективе (по парам, в команде) – аккуратность, внимательность, уважение, сотрудничество.
Продолжить формирование эстетического восприятия городской среды.
Продолжить патриотическое воспитание.

Тип урока. Изучение нового материала.

Технология критического мышления.

Вступительное слово учителя.

1 этап. Вызов. Формируются группы учащихся, в которые входят “специалисты”: историки, геологи, архитекторы. Дети заполняют часть таблицы в ответ на поставленный учителем вопрос: “Что вы ЗНАЕТЕ о каменном убранстве Санкт-Петербурга и тех породах, которые использовались при формировании его архитектурного облика?”.

2 этап. Осмысление. “Специалисты” расходятся по группам согласно своему профилю и подходят к указанным столам, на которых разложена информация в виде текстов, фотографий, также можно использовать подготовленную презентацию. Работа с текстом. Работа с презентацией.

3 этап. Рефлексия. “Специалисты” возвращаются в свои первоначальные группы. Происходит обмен вновь приобретенными знаниями по методу ПОПС – “ПОДУМАЙ, ОБСУДИ, ПОДЕЛИСЬ, СКАЖИ”. В результате заполняется вторая часть таблицы – УЗНАЛИ и представляется в устной форме. Выступления “геологов” и “архитекторов” сопровождаются показом слайдов на презентации. По желанию учащихся можно объединить и сделать выступление парным. На этом этапе отвечают на вопросы по фотографиям к опережающему заданию.

Опережающее задание: на этих фотографиях (Приложение 1) изображены здания, которые можно назвать “симфонией камня”. В конце урока вы сможете ответить на вопросы:

Где добывались эти породы?
Кто архитекторы?
Время строительства зданий.
Где они расположены в нашем городе?
Как Вы понимаете выражение “Симфония камня”?

Наиболее ярко связь географического положения города с его архитектурным убранством отражена в таких памятниках архитектуры, как ансамбль Стрелки Васильевского острова (здание бывшей Фондовой биржи, Ростральные колонны) и Адмиралтейство.

Ансамбль Стрелки Васильевского острова

Грандиозен и величествен архитектурный ансамбль Стрелки Васильевского острова. Удивительное впечатление производит Стрелка, когда смотришь на нее издали, со стороны Троицкого моста. Кажется, будто большой и необыкновенный корабль плывет навстречу, разрезая низким носом воды широкой полноводной реки, деля ее на два рукава – Большую Неву и Малую. На носу, над серо-свинцовой гладью воды, стают две причудливые красно-кирпичные башни, а в просвете между ними, где должен виднеться капитанский мостик, возвышается величественное серо-зеленое здание в окружении могучих белоснежных колонн.

Величественное здание построено по типу древнегреческих храмов. Широкая парадная лестница ведет к главному входу, а выше, на уровне второго этажа фасад украшен скульптурной группой бога морей Нептуна. Бог морей Нептун с короной на голове и трезубцем в левой руке – символ его морского могущества, на колеснице, запряженной четверкой морских коней, как бы торжественно въезжает из пучин Балтийского моря в широкую Неву. Ее в аллегорической форме изображает женская фигура слева от Нептуна, а мужская фигура справ – реку Волхов. С другой стороны Биржи изображены бог торговли Меркурий с двумя реками и две женские фигуры, олицетворяющие Навигацию и Неву (она же богиня города, с короной в виде высокой зубчатой башни).Скульптуры в аллегорической форме раскрывают назначение сооружения, его связь с торговлей и водной стихией. Высечены из пудостского известняка (пудожского камня)

На площади, удаленные от здания Биржи, но объединенные с ним одним общим замыслом архитектора, высятся две колоссальные ростральные колонны. На постаментах у подножия каждой башни восседают по две колоссальные человеческие фигуры, изваянные из пудожского известняка. Они олицетворяют реки России: Волгу, Днепр, Неву, Волхов.

Колонны на Стрелке появились в 1806 году, одновременно со строительством здания Биржи. Воздвигнутые как памятники военно-морской славы и доблести русского флота, имея высоту в 34 метра, они выше и величественнее всех других подобных памятников. Колонны вначале были маяками – на их верхних площадках ночью и в туман зажигались (до 1885года) светильники. При этом левая колонна служила маяком для судов, которым нужно было плыть по Малой Неве, а другая указывала путь в Большую Неву.[5]

Адмиралтейство

Созданное в первой четверти XIX века, в период мощного патриотического подъема, вызванного победами русских войск над Наполеоном в отечественной войне 1812 года, Адмиралтейство в своей архитектуре и скульптурном убранстве воплощает и прославляет величие, силу и могущество России как великой морской державы. [5]

Фрегат, украшающий шпиль Адмиралтейства, раскрывает назначение здания как судостроительной верфи и символизирует выход России к морю и создание отечественного военно-морского флота на Балтике.

Перед главным входом в Адмиралтейство возвышаются две одинаковые скульптурные группы, выполненные из пудожского известняка, – три женские фигуры, поддерживающие небесную сферу. Аллегорический смысл этих фигур - каждая из двух групп в изображении трех нимф символизирует богиню Гекату, которая в трех своих обликах воплощала воду, землю и небо.

В архитектурном убранстве города применено множество видов и сортов горных пород.В центре Санкт-Петербурга имеется около трехсот объектов монументального искусства, декорированных камнем. На уроке мы познакомимся с теми, которые использовались на ранних этапах строительства города.

Информация для историков

История использования камня.

Историю использования природного камня как декоративного материала в архитектуре Петербурга можно условно разбить на семь периодов. Кратко охарактеризуем их ниже.

1. Время царствования Петра 1, Анны Иоановны, Елизаветы Петровны (1689-1761). В архитектуре – стиль барокко. Начало использования путиловской плиты и пудостского известняка в декоративных целях. Редкое использование других видов камня.

2. Время царствования Екатерины II – Николая I. В архитектуре Петербурга – стиль классицизм, затем поздний ампир, в конце – переход к историзму. Время Николая I знаменует начало строительства первых железных дорог, постепенно связавших Россию с Европой. В конце XIX-го века эта сеть дорог уже была развитой. Это наглядно объясняет лёгкость поступления камня в Санкт-Петербург по железным дорогам из самых отдалённых финских, шведских, польских, германских, итальянских земель, а в них камень как строительный и декоративный материал добывался издревле. С последнего десятилетия 19 века, когда сложилась сеть железных дорог на запад и северо-запад и снизились затраты на привоз камня, в строительстве Петербурга используют граниты из Швеции и Финляндии, песчаник из Польши, немецкий песчаник и лишь иногда карельский мрамор. Дорога же вглубь России была только одна, да и зодчество в городах там было только деревянным. Опыта использования камня не было. А искать и организовывать разработку камня - дело и долгое, и дорогое. Проще и быстрее заказать где-то в Европе уже испытанный проверенный материал, с которым зодчий умеет работать

3. Время царствования Александра II – Николая II. В архитектуре Петербурга – историзм, затем модерн. Использование всего разнообразия цветного камня из Финляндии и Карелии, из окрестностей Санкт-Петербурга и новых видов камня из Польши, Германии, Финляндии, Швеции и других стран Европы. Все более богатое и изощренное использование природного камня в фасадах все возрастающего числа великокняжеских дворцов, особняков, торговых домов, банков, зданий страховых компаний, акционерных обществ, доходных домов, храмов разных духовных конфессий.

4. Послереволюционное время. Авангардизм и социалистический реализм в искусстве. В архитектуре Петрограда – Ленинграда 1920-1930 годов – ломка всех художественных традиций, период конструктивизма с очень скромным использованием дорого по тем временам материала – природного камня. Это финский гранит из разбираемых старых зданий и гранит из новых месторождений на Онежском озере.

5. Время правления Н.С. Хрущева и Л.И. Брежнева. С 1960- х годов начинается создание “спальных районов” Ленинграда. Массовое строительство жилых, общественных и административных и железобетонных зданий по типовым проектам, не имеющим никакого художественного смысла. Индивидуальные дорогие проекты и строительство по ним гостиниц, дворцов спорта, стадионов, театров, общественных бань, создание памятников и мемориалов. Камень – гранит с берегов Онежского озера и из новых мест его разработки на Карельском перешейке ( у железнодорожной станции “Кузнечное” и города Каменногорск, в карьере “Бородинское”) ,а также доломит с острова Сааремаа в Эстонии.

6. Время правления лидеров перестройки и их последователей. В Ленинграде – Санкт-Петербурге 1990-х годов – постепенное прекращение массового строительства бесплатного жилья и почти полное замирание любого другого городского строительства. Создание единичных памятников историческим деятелям России. Камень – преимущественно тот же гранит.

7. Современность. В Санкт-Петербурге с 1990-х годов начинается активное строительство жилых коммерческих зданий как способ вложения денег в недвижимость и возведение в историческом центре города громадных служебных, торговых, производственных зданий, их комплексов и кварталов, строительство гостиниц. Создание пешеходных улиц и зон, многочисленная городская партерная скульптура. Широкое применение гранита из карьеров “Возрождение” и других в Ленинградской области и использование экзотических гранитов, мраморов и других пород камня из стран ближнего и дальнего зарубежья. Решительная ломка архитектурного облика старого Петербурга.[1,2]

Информация для геологов

Известняк

Известняк - осадочная карбонатная горная порода, состоящая, в основном из кальцита или кальцитовых скелетных остатков организмов.

Известняк Путиловский (Путиловская плита)

Свое название Путиловский известняк получил благодаря месту его добычи - месторождению "Путиловское", откуда уже много десятилетий добывают камень для строительства и облицовки. Особая роль Путиловской плиты определялась простотой ее добычи и обработки в открытых карьерах, также легкостью доставки в строящийся город. Дело в том, что поначалу оторванный от обжитых районов страны Петербург был лучше всего связан с ними водными путями. Как раз на этих путях к югу от Ладожского озера у Путиловской горы на берегах Волхова издавна добывалась Путиловская плита и сходные с ней разновидности камня. Камень доставлялся в Петербург на баржах по Волхову, Тосне и затем по Неве.

Пудостский камень (пудостский известняк)

Обладает небольшой объемной массой, пористостью, морозостойкостью, а также легко обрабатывается, поэтому использовался для декоративных работ — облицовки стен, изготовления скульптур. Имеет интересные свойства, которых нет у других отделочных материалов — меняет цвет в зависимости от освещения и погоды, принимая различные оттенки серого и желтовато-серого цвета. Имеет пористую структуру, чем-то напоминающую структуру пемзы, отчего при использовании в облицовке придает зданию благородный “старинный” вид.

Кроме отделочных работ пудостский камень использовался для изготовления фильтров для воды и выжигания извести.

Запасы камня в пудостских каменоломнях были довольно невелики, поэтому к концу XX века запасы его оказались почти полностью исчерпанными. Однако ещё в 1920 годах этот камень использовался при реставрации скульптур Ростральных колонн.

В дальнейшем в месторождении добывался щебень, в результате чего было утрачено много качественного материала. Это сильно сказалось при проведении реставрационных работ зданий из пудостского камня, приходилось подбирать другие материалы, похожие по цвету и свойствам.

Гранит

Сердобольский гранит— камень, добывавшийся в каменоломнях на берегу и островах севера Ладожского озера, недалеко от города Сердоболь (ныне — Сортавала). В исторических источниках термин “сердобольский гранит” употреблялся в отношении любых серых до чёрных твёрдых горных пород, которые добывались в окрестностях Сердоболя.

Гранит-рапакиви. Все граниты –рапакиви, применявшиеся в строительстве Санкт-Петербурга, добыты из Выборгского массива вблизи города Фридрихсгам (Хамина). Питерлакские и Гиммекюльские каменоломни расположены по берегам залива. Именно из них добыт камень для Александровской колонны и Исаакиевского собора Он очень высоко ценится. Жизнь и славу ему дал старинный Санкт-Петербург, но теперь именно тот же камень нужен для сохранения духа его красоты, поэтому сейчас мы его покупаем в Финляндии.

Мрамор

Мрамор - метаморфическая горная порода, состоящая из зернистого кальцита, хорошо раскристаллизованная разновидность известняка. У него своя долгая биография. Когда-то на морское дно оседал тонкий карбонатный ил, падал дождь мертвых раковин моллюсков, захоронялись обширные коралловые колонии, рифы. Проходили миллионы лет, и на дне росла толща ила; она постепенно спрессовывалась, уплотнялась. Мельчайшие кальцитовые зерна и раковинки перекристаллизовывались, вырастали в более крупные кристаллики. Позднее, когда море ушло в связи с поднятием суши, а осадочные известняки были вовлечены в горообразовательные процессы, они “дозрели” до мраморов: перекристаллизовались еще раз, окрепли, очистились от посторонних частиц.

Розовый тивдийский мрамор

Добывался в Карелии, к северу от Петрозаводска, у села Тивдия. Иногда его называли белогорским, поскольку добывали в месторождении "Белая Гора". Ломки известны с 1750-х годов, в них также готовили камень для третьего Исаакиевского собора. Ринальди собирался использовать всю богатую палитру тивдийского мрамора: от светло-розового и палевого до темно-красного и лиловато-красного. Преобладание розовых и красных тонов в окраске объясняется наличием минерала гематита. Эти мраморы очень тверды из-за высокого содержания кварца, и их по степени обработки относили к высшей группе сложности. В отделке Исаакиевского собора Монферран применил тивдийский мрамор розового цвета.

Ювенский полосатый черно-белый мрамор

Добывался на острове Ювенском в Ладожском озере. Это камень с характерными резкими чёрными или синевато-серыми и белыми полосами шириной 5–10 см. К сожалению, в городской атмосфере этот мрамор непрочен, он быстро утрачивает блеск своей полировки. Сейчас такой камень не разрабатывается.

Рускеальские каменоломни — это памятник природы и горного дела. Они находятся в Сортавальском районе, в 24 километрах к северу от города Сортавала, рядом с поселком Рускеала. Мрамор тут добывали еще с конца XVII века. Рускеальский мрамор использовался при украшении очень многих архитектурных шедевров Петербурга, Царского Села, Гатчины. Только с 1769 по 1830 год здесь наломали 200 000 тонн мрамора. Самым интересным считается Мраморный каньон. Это заполненный естественными водами самый старый карьер открытой добычи камня. Отсюда были получены блоки для облицовки многих архитектурных творений Санкт-Петербурга, в том числе и величественного Исаакиевского собора. Серовато-зеленым и светло-серым мрамором Рускеалы украшены залы ленинградских станций метро “Приморская” и “Ладожская”). В настоящее время Главный карьер Рускеалы с оперяющими его остатками штреков и шахт рассматриваются, как памятник индустриальной культуры (горного дела) конца XVIII – начала XX в.в. Карьер (его длина 450, ширина 60-100 м, глубина 30-50 м) затоплен до уровня верхнего подземного горизонта. В его борту, всего в полуметре от уровня воды, зияют отверстия подземных тоннелей и гротов. Затопили карьер финны перед началом советско-финской войны 1939–40 г.г. На дне осталась техника — кран, автомашины, мотоциклы, — привлекающая любителей техно-дайвинга.

Шокшинский кварцит

Кварцимт — метаморфическая горная порода, состоящая в основном из кварца. Крепкий и прочный, белый, серый, или красноватый, очень трудный для обработки.

В 50 км от Петрозаводска , 5 км к северу от старинного вепсского села Шокша находится единственное в мире месторождение шокшинского малинового кварцита. Крутой берег Онежского озера в этом месте буквально испещрен каменоломнями. Камень добывается здесь карьерным способом. Место разработки малинового кварцита оставляет поистине фантастическое впечатление. Ощущение такое, что находишься на Марсе: вокруг отвесные стены марсианского кратера, под ногами крошево больших, средних и мелких обломков, и все это необычного малинового или розового цвета. [6, 7, 8, 9]

Информация для архитекторов

Старый город строился по западным образцам архитектуры. Для этого зодчих приглашали из Дании, Германии, Италии, Франции и других стран. А так как каждый стиль исполняется в своей технике и в своем, проверенном временем материале, архитекторы заказывали уже знакомые им в работе декоративные камни. Естественно, что с экономической точки зрения выгодно было использовать местный камень. Но вблизи города есть только два его вида: известняковая (путиловская) плита и пудостский камень.

Все, кроме путиловской плиты и пудостского известняка, надо было везти из стран Европы. Долго, дорого, громоздко, учитывая транспортные возможности тех времен. Железной дороги еще нет.

Вот и приходилось специально разыскивать новые места для добычи сходного камня где-нибудь поближе к Петербургу. Такими местами оказались Финляндия и Карелия, где шведские мастера искали и иногда добывали камень для своих целей еще до строительства Петербурга.

Далее, используя презентацию. рассказывают о наиболее известных архитектурных ансамблях, в оформлении которых использовались горные породы, представленные “геологами”.

Андрей Булах приглашает взглянуть на Санкт-Петербург в неожиданном ракурсе, а именно обратить внимание на его каменное убранство. Автор рассказывает о гранитах, мраморах, известняках, использовавшихся зодчими при создании шедевров архитектурного и монументального искусства в процессе формирования облика Северной столицы, описывает каменный декор улиц, площадей, набережных, отдельных зданий, памятников и архитектурных ансамблей.

Обогащенный европейскими впечатлениями Петр I в своих мечтах видел новую российскую столицу неким подобием Амстердама: с каналами не же голландских и построенной из камня. [1] Но многое из задуманного он не успел и не сумел исполнить.

Естественно, первые здания для государственных учреждений и храмов воздвигались из доступного материала — дерева, дома обывателей еще многие-многие годы сооружались также из него. Каменные (кирпичные) строения в молодом городе могли позволить себе лишь очень состоятельные люди.

Лишь постепенно С.-Петербург обрел величие и блеск…

В этой книге мы коснемся особых страниц архитектурно-строительной истории Санкт-Петербурга. Вас ожидает обстоятельное ознакомление с темой, обычно глубоко не исследуемой в работах искусствоведов, историков архитектуры Северной столицы — речь здесь пойдет о каменном убранстве нашего города.

Фотоиллюстрации — автора, его студентов-геммологов, минерологов и реставраторов, а также из ресурса интернета.

Постройка Петербурга положила начало новой технике
обработки камня и созданию камнеобрабатывающей
промышленности России.Именно в Петровскую эпоху и
произошло рождение одной из интереснейших
отраслей художественной промышленности.
(А.Е.Ферсман)

Традиции работ с плитчатым известняком в городах северной и средней Европы очень стары. Они тянутся с X-XI веков и связаны с использованием камня из разработок на острове Эланд у берегов Швеции. Громадные карьеры действуют там до сих пор, а камень из них можно увидеть во многих старинных и нынешних постройках в городах Англии, Дании, Польши, самой Швеции, Финляндии. Полоса выходов камня на поверхность протянулась от Швеции до Ладоги. Из этого камня построен Старый город в Таллинне, крепости в Копорье и Старой Ладоге. Вот именно этот камень - уже давно привычный материал, использовал первый петербургский архитектор Трезини в своих постройках – здании Двенадцати Коллегий и Петропавловском соборе. Этот камень нашли, а может быть, он уже был давно известен у горы Путилово.

Вехой в истории отечественного градостроения было устройство каменных мостовых в Петербурге. Дороги мостились вдоль домов на ширину около 1,5 – 1,8 метра, а средняя часть оставалась земляной. Полностью были вымощены лишь Троицкая площадь и Лиговский проспект. Обязанность сбора камней для мощения улиц была большой: каждый житель должен был доставлять в город на общие нужды 100 камней. Кроме того, домовладельцы сами мостили дороги вдоль своих участков. На каждую въезжавшую в город подводу возлагался налог в 3 камня, на каждое прибывающее судно – от 10 до 30 камней.

Размах начатого при Петре I каменного градостроительства был по условиям России грандиозным. Но, тем не менее, несмотря на все его усилия и энергию, стремительные темпы роста новой столицы, город в первой четверти 18 века оставался деревянным. Строительство в камне продолжало разворачиваться после смерти Петра Великого, особенно в период царствования Елизаветы Петровны. Наиболее значительным государственным сооружением в камне 30-х годов было центральное здание Адмиралтейства, Большой Гостиный двор и другие.

Гораздо многочисленнее свидетельства каменного строительства, которое велось во второй трети 18 века по проектам русских и иностранных архитекторов, сохранилось в виде частных домов и дворцов. Многие здания выполнены из кирпича и путиловской плиты, снаружи оштукатурены. Внешний декор лепной, природный камень (путиловская плита) почти всегда несет лишь функциональную нагрузку.

К началу 60x годов еще остаются деревянные сооружения, как, например деревянный дворец Екатерины I на Невском. Как правило, деревянными были тротуары, все стены набережных Невы, мосты через Мойку, Фонтанку, Екатерининский канал. Деревянными были здания многих учреждений, большинство частных домов.

В последней трети 18 столетия большой размах получило и частное домостроение из камня, постепенно оно становилось массовым. Строились особняки лиц высокого положения (дом князя А. Б. Куракина), каменные церкви (костел Св. Екатерины).

К концу 18 века исполнился замысел основателя города: центр Петербурга был по существу каменным и по количеству сооружений из камня ни один город не мог конкурировать со столицей. Главным строительным камнем, как и прежде, являлись кирпич и известняковая плита, добывавшаяся близ села Путилово и в других местах.

Но с приходом классицизма в город хлынул гранит из страны озёр и камня - с территории Карельского перешейка и нынешней Финляндии, а в царское время всё это было Великим княжеством Финляндским в пределах Российской империи. Особенно знаменит во всех краях мира розовый овоидальный финский гранит. Он исполняет функции строительного, архитектурно-строительного и декоративного камня и применен в сооружении набережных, в парапетах и в оформлении многочисленных построек. Граниты сыграли значительную роль в архитектуре многих прибалтийских городов. Лучшие примеры его использования у нас в Петербурге - это колонны Исаакиевского собора и Александровская колонна на Дворцовой площади. Хорошо заметно, что камень имеет благородную ровную окраску и своеобразное строение, он как бы сложен из крупных шаров (овоидов) в 5-7 см диаметром, погруженных в зернистую массу камня. В период классицизма типичными примерами архитектуры в Петербурге являются Мраморный дворец, Дом Апраксина и Дом Мятлевых, Инженерный замок, Ростральные колонны, Казанский собор.

Гранит выламывали в карьерах между городами Выборг и Хамина и на островах Финского залива. Особенно знаменит карьер Питерлакс, где был добыт монолит для Александровской колонны, это почти у самой границы, но уже в пределах теперешней Финляндии. Этот типичный для архитектуры нашего города гранит называют по имени старинной каменоломни "питерлит" или по-другому - розовый финский морской гранит. По геологической терминологии, он относится к особой формации гранитов-рапакиви. До сих пор финны ведут добычу питерлита. Сейчас его можно увидеть в декоре современных зданий банков и других офисов в городах Америки, Австралии, Африки, Европы, Китая. Дело в том, что гранита вообще и гранита-рапакиви, в частности, в природе много, а такой как питерлит, есть только в нескольких карьерах Финляндии. Он очень высоко ценится. Жизнь и славу ему дал старинный Санкт-Петербург, но теперь именно тот же камень нужен для сохранения духа его красоты, поэтому сейчас мы его покупаем в Финляндии.

Другой типичный для старой красы Петербурга гранит можно увидеть в облицовке стен Мраморного дворца - мы вернёмся к нему чуть позже. Это серый сердобольский гранит, камень знаменитых атлантов Нового Эрмитажа. Он добывался на островах Северной Ладоги у города Сердоболь (ныне - Сортавала). Ещё один пример его использования - портик Николаевского дворца.

К началу 19 века Петербург стал развитым европейским городом. Оформились прочные сухопутные связи столицы с центром России. Создавался ряд ансамблей (Исаакиевская площадь, Дворцовая площадь). По-прежнему большинство сооружений кирпичные и из известняковой плиты, но здания правительственного центра имеют теперь богатый каменный декор. Теперь отдельные части зданий богато отделывают питерлакским красным гранитом, также становится популярным серый сердобольский гранит, используемый не только в монотонном оформлении цоколя, но и в прекрасной скульптуре и в виде колонн-монументов. Не нов в строительстве и карельский мрамор, но нередко площади облицованных им стен громадны. И лишь как редкая роскошь употребляется итальянский мрамор (впервые в здании дома 43 по Б. Морской).

Итак, к середине 19 века Санкт-Петербург приобрел свой неповторимый облик каменного города. Дальнейший рост города имел по обычному руслу развития капиталистического города. В конце 19 – начале 20 века для каменного строительства Петербурга характерно возведение богатых зданий банков и акционерных обществ. Почти все они располагались на Б. Морской и в начале Невского (магазин Фаберже, Русский торгово-промышленный банк).

Время Николая I знаменует начало строительства первых железных дорог, постепенно связавших Россию с Европой. В конце 19-го века эта сеть дорог уже была развитой. Это наглядно объясняет лёгкость поступления камня в Санкт-Петербург по железным дорогам из самых отдалённых финских, шведских, польских, германских, итальянских земель, а в них камень как строительный и декоративный материал добывался издревле. С последнего десятилетия 19 века, когда сложилась сеть железных дорог на запад и северо-запад и снизились затраты на привоз камня, в строительстве Петербурга используют граниты из Швеции и Финляндии, песчаник из Польши, немецкий песчаник и лишь иногда карельский мрамор. Дорога же вглубь России была только одна, да и зодчество в городах там было только деревянным. Опыта использования камня не было. А искать и организовывать разработку камня - дело и долгое, и дорогое. Проще и быстрее заказать где-то в Европе уже испытанный проверенный материал, с которым зодчий умеет работать. Так, благодаря железным дорогам, для зодчих времён эклектики и модерна в архитектуре Санкт-Петербурга стал доступен совсем новый для России каменный материал.

Но тем не менее, почти ни одно сооружение за всю историю Петербурга не возводится без путиловской и других разновидностей известняковой плиты из месторождений в окрестностях городах и на реке Волхов. Эта плита находит применение в фундаментах, цоколе, разных конструктивных элементах.

Лишь постепенно С.-Петербург обрел величие и блеск…