Источники морского права рф реферат

Обновлено: 05.07.2024

Международное морское право является органической частью общего междунородного права: оно руководствуется предписаниями последнего о субъектах, источниках, принципах, праве межд. договоров, ответственности и др., а также взаимосвязано и взаимодействует с другими его отраслями (межд. воздушное, право, космическое право и т. д.).

Содержание работы

Понятие международного морского права…………………………….…..3
Источники международного морского права………………………….…..3
Принципы международного морского права…………………………….…5
3.1 Принцип свободы открытого моря………………………………….….5
3.2 Принцип использования открытого моря в мирных целях……….…..9
3.3 Принцип рационального использования морских ресурсов…………10
3.4 Принцип предотвращения загрязнения морской среды………………11
3.5 Принцип свободы научных исследований……………………………..12
Список литературы………………………………………………………………….13

Файлы: 1 файл

реферат.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ИНСТИТУТ ОТКРЫТОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Институт _ ГТБ и Таможенный менеджмент _________

Кафедра _Таможенный менеджмент_______________

по дисциплине Международное право

заочной формы обучения

специальности _ менеджмент организации

специализации _ гост. и тур. бизнес _____

__IV__ курса ___ ГТБ-6-10/1 ____ группы

(зачетной книжки) _10-0127_____ _______________ ____ Тимакова Т.Ю.

_________________________ ________________ ___________________

Международное морское право, его источники и принципы.

  1. Понятие международного морского права…………………………….…..3
  2. Источники международного морского права………………………….…..3
  3. Принципы международного морского права…………………………….…5

3.1 Принцип свободы открытого моря………………………………….….5

3.2 Принцип использования открытого моря в мирных целях……….…..9

3.3 Принцип рационального использования морских ресурсов…………10

3.4 Принцип предотвращения загрязнения морской среды………………11

3.5 Принцип свободы научных исследований……………………………..12

Международное морское право - совокупность норм международных правел, регулирующих отношения между его субъектами в процессе деятельности на пространстве морей и океанов.

Международное морское право является органической частью общего междунородного права: оно руководствуется предписаниями последнего о субъектах, источниках, принципах, праве межд. договоров, ответственности и др., а также взаимосвязано и взаимодействует с другими его отраслями (межд. воздушное, право, космическое право и т. д.).

2. Источники международного морского права.

Среди специальных источников выделяются две группы международных соглашений :

1) универсальные: Конвенция о международных правилах предупреждении столкновения судов (1972 г.)[1], Международная конвенция по поиску и спасанию на море (1979 г.)[2], Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов (1972 г .)[3] и др .;

2) локальные: Конвенция о рыболовстве и сохранении живых ресурсов в Балтийском море и Бельтских проливах (1973 г.)[4]. Конвенция о защите Черного моря от загрязнения (1992 г.)[5], Конвенция о сохранении запасов анадромных видов в Северной части Тихого океана (1992 г.)[6] и др. Общими источниками международного морского права являются Женевские конвенции по морскому праву (1958 г.)[7] и Конвенция ООН по морскому праву (1982 г .) [8].

В 1958 г. были подписаны четыре Женевские конвенции: об открытом море, о территориальном море и прилежащей зоне, о континентальном шельфе, о рыболовстве и охране живых ресурсов открытого моря. Женевские конвенции 1958 г.[7] кодифицировали общепризнанные принципы и нормы морского права: принципы свободы судоходства, рыболовства, прокладки подводных кабелей и трубопроводов, научных исследований, открытого моря и полетов над открытым морем, право мирного прохода иностранных судов через территориальное море.

В Конвенциях сформулированы и новые нормы морского права: режим континентального шельфа, виды прилежащих зон, обязанности государств по предотвращению загрязнения моря нефтью и радиоактивными веществами.

Конвенция по морскому праву[8] – самая масштабная кодификация в истории международного права вообще. В 1982 г. ее подписали 159 государств мира, однако самые крупные морские государства отказались от участия в Конвенции (США, Великобритания, ФРГ, Нидерланды и др.). Япония подписала, но не ратифицировала; СССР подписал , но ратификация была произведена уже Россией в 1997 г.

Конвенция 1982 г. вступила в силу в 1994 г. одновременно с Соглашением об осуществлении части XI Конвенции по морскому праву, одобренном ГА ООН в 1994 г. Соглашение 1994 г. принципиально изменило положения Конвенции, что дало возможность развитым государствам к ней присоединиться. [8]

Конвенция 1982 г. закрепляет классификацию морских пространств: внутренние воды, территориальное море, архипелажные воды, морские каналы, международные морские проливы, прилежащая зона, исключительная экономическая зона, международный район морского дна, континентальный шельф, открытое море. Внутренние, территориальные и архипелажные воды, проливы и каналы являются частью водной территории прибрежного государства, имеют единообразный правовой статус. Одновременно проливы и каналы, как и прилежащая зона, континентальный шельф и исключительная экономическая зона, являются частями территории со смешанным режимом и обладают своеобразным правовым статусом, обусловленным их значением для международного судоходства. [8]

Таким образом, международное морское право регламентирует деятельность человечества в водных пространствах, включающую в себя определение правового режима различного рода территорий, установления статуса членов экипажа и пассажиров морских судов, порядка освоения природных ресурсов океана и т. д.

3.Принципы международного морского права.

Основными принципами международного морского права являются:

1) принцип свободы открытого моря:

а) свобода судоходства;

б) свобода полетов;

в) свобода прокладывания трубопроводных кабелей;

г) свобода рыболовства;

д) свобода научных исследований;

2) принцип использования открытого моря в мирных целях;

3) принцип рационального использования морских ресурсов;

4) принцип предотвращения загрязнения морской среды;

5) принцип свободы научных исследований.

3.1 Принцип свободы открытого моря.

Как следует из Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., открытое море включает все части моря, которые не входят ни в исключительную экономическую зону, ни в территориальное море или внутренние воды какого-либо государства, ни в архипелажные воды государства-архипелага. Открытое море находится в общем и равном пользовании всех государств. [8]

Правовой режим открытого моря характеризуется тем, что оно открыто для всех государств, как прибрежных, так и не имеющих выхода к морю. Это является принципом свободы открытого моря. Данный принцип имеет общий характер. В соответствии с Конвенцией ООН 1982 г.[8] этот принцип включает, в частности, следующие элементы: свободу судоходства, свободу полетов, свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы, свободу возводить искусственные острова и другие установки, свободу рыболовства, свободу научных исследований. Необходимо иметь в виду, что приведенный перечень не является исчерпывающим (схема 1).

Схема 1. Режим открытого моря

Указанные свободы не являются абсолютными. Государства, осуществляя их, должны учитывать интересы других государств.

Кроме принципа свободы открытого моря Конвенция ООН 1982 г. закрепила также такие принципы, как принцип резервирования открытого моря для мирных целей и принцип запрета подчинения любым государством какой-либо части открытого моря своему суверенитету. [8]

Открытое море с давних времен служит для судоходства. Правовой режим судоходства в открытом море определяется действием принципа свободы судоходства. Этот принцип подразумевает, что каждое государство, независимо от того, является ли оно прибрежным или не имеющим выхода к морю, имеет право на то, чтобы суда под его флагом плавали в открытом море.

Из принципа свободы открытого моря и принципа неподчинения какой-либо части открытого моря национальному суверенитету следует, что ни одно государство не может вмешиваться в дела других государств в открытом море. Применительно к судоходству это означает, что какие-либо акты вмешательства в дела иностранных судов в открытом море недопустимы. Все суда в открытом море подчиняются исключительной юрисдикции государства флага.

Принцип исключительной юрисдикции означает, что государство должно эффективно осуществлять в административных, технических и социальных вопросах свою юрисдикцию и контроль над судами, плавающими под его флагом. Это предполагает, в частности, что государство ведет регистр судов с указанием названий судов, плавающих под его флагом, принимает необходимые меры для обеспечения безопасности мореплавания. Государство само определяет условия предоставления судам права плавать под его флагом и порядок их регистрации. Так, в России порядок предоставления судам права на флаг и их регистрацию установлен Кодексом торгового мореплавания РФ 1999 г. [13]

Конвенция ООН по морскому праву 1982 г.[8] предусматривает изъятия из исключительной юрисдикции государства флага. Другие государства могут осуществлять акты вмешательства в отношении иностранных судов в открытом море только в строго определенных международным правом случаях. Военные корабли либо специально уполномоченные государственные суда имеют право на осмотр судна, если есть подозрения, что это судно занимается пиратством, работорговлей либо несанкционированным вещанием.

Военный корабль может также подвергнуть осмотру судно, если оно не имеет национальности, либо на нем поднят иностранный флаг, либо судно отказывается поднять флаг, однако в действительности имеет ту же национальность, что и данный военный корабль. Если подозрения окажутся необоснованными, то судну должны быть возмещены любые причиненные убытки или ущерб.

Следует отметить, что осмотр военным кораблем судна, на котором поднят иностранный флаг, либо судна, которое отказывается поднять флаг, однако они имеют ту же национальность, что и военный корабль, не является исключением из юрисдикции государства флага. В данном случае государство флага, от имени которого действует военный корабль, осуществляет, в сущности, юрисдикцию в отношении своего судна.

Необходимо отметить, что военные корабли и государственные суда пользуются безусловным иммунитетом от актов вмешательства иностранных государств.

Международное право предусматривает необходимость сотрудничества государств в борьбе с перевозкой рабов, пиратством, несанкционированным вещанием из открытого моря, незаконной торговлей наркотиками или психотропными веществами.

Под пиратством понимается любой неправомерный акт насилия, задержания или любой грабеж, совершаемый с личными целями экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата и направленный в открытом море против другого судна или летательного аппарата или против лиц или имущества, находящихся на их борту. Любое государство может захватить в открытом море пиратское судно или пиратский летательный аппарат и подвергнуть судебному преследованию. Так, в частности, Уголовный кодекс Российской Федерации от 24 мая 1996 г. редакция 2014 [14] предусматривает наказание за пиратство.

Изъятием из исключительной юрисдикции государства флага являются положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. [8] относительно сотрудничества государств в пресечении несанкционированного вещания. Кроме государства флага право на задержание и арест лица или судна, занимающегося несанкционированным вещанием, предоставлено государству, гражданином которого является данное лицо, государству регистрации передающей установки, государству, на территории которого могут приниматься передачи, и государству, санкционированным радиопередачам которого чинятся помехи.

Существенным изъятием из исключительной юрисдикции государства флага является право преследования по горячим следам. Преследование прекращается, как только преследуемое судно войдет в территориальное море своего или третьего государства.

Право преследования может осуществляться только военными кораблями или военными летательными аппаратами, а также другими судами или летательными аппаратами, находящимися на правительственной службе и имеющими четкие внешние опознавательные знаки.

Эти положения с соответствующей модификацией применяются и в случае нарушения законов и правил прибрежного государства, касающихся его прав в отношении исключительной экономической зоны или континентального шельфа.

Хотя Конвенция ООН 1982 г. закрепляет принцип свободы рыболовства в открытом море, тем не менее, при осуществлении этой свободы государства должны соблюдать договорные обязательства, а также права и интересы прибрежных государств. [8]

Запасы живых ресурсов Мирового океана не являются неисчерпаемыми. Поэтому одной из главных задач, стоящих перед человечеством, является сохранение живых ресурсов, и она может быть решена только путем сотрудничества государств. Государства на основе научных данных определяют размер допустимого улова и принимают меры с целью поддержания или восстановления популяции вылавливаемых видов живых ресурсов открытого моря.

Гост

ГОСТ

Понятие морского права

Морское право представляется совокупностью нормативных актов и положений, которая устанавливает правовой статус морского пространства, регулирует межгосударственные отношения по отношению к их исследованию и использованию.

Морское право международного формата на продолжении длительного периода времени осуществлялоразвитие преимущественным образом в форме обычного права. И в настоящий временной отрезок обычай не исчерпал значения, но передал главное положение международным договорам.

Значимую роль в установлении договорного морского права играли конференции ООН (Женевские) по морскому праву 1958, 1960 годов, которые осуществлявшие кодификацию его норм. Данная работа позже продолжалась на 3 Конференции ООН в области морского права в 1973—1982 годы.

На протяжении множества десятилетий к главным источникам морского права были отнесены конвенции по морскому праву 1958 года — по поводу территориального моря и зоне континентального шельфа, открытого моря, рыболовства и охраны живых ресурсов в открытом море.

Готовые работы на аналогичную тему

Государства вправе заключать также многосторонние и двусторонние договоры локального типа по разнообразным вопросам в сфере морской деятельности. К ним относят:

С целью обеспечения более эффективного осуществления международных морских правовых норм государства создают внутригосударственные законодательные и другие нормативные акты. Они являются необходимыми, потому как дают конкретизацию положениям норм международно-правового характера применимо к условиям определенного государства, выделяют компетентные органы и учреждения в области осуществления норм морского права, учреждают ответственность в случаях их нарушения.

Субъектами международного морского права представляются субъекты международного права, а именно государства и международные организации межправительственного типа.

Источники морского права

Продолжительный временной период одним существующим источником сферы международного морского права представлялись обычаи.

Кроме договоров государства с многосторонним участием подписывают еще и двусторонние и многосторонние договорные документы локального характера (конвенции) по разнообразным вопросам в сфере морской деятельности:

Источник права в юридической науке – понятие довольно абстрактное и неточное, ведь это могут быть разные формы поведения субъектов в зависимости от рассматриваемой отрасли внутреннего права. Другими словами, такими источниками могут быть различные нормативные акты, утвержденные законодательством.

Виды и этапы формирования правовых источников

Они рассматриваются исключительно как общеобязательные нормы, связанные с правилами поведения субъектов в межгосударственных отношениях. В связи с этим на сегодняшний день четко сформировались два вида правовых источников: обычаи и законы.

Характерные особенности правовых источников

Обычаем называют непосредственную форму проявления общественного правосознания в виде нормативного положения, которое является обязательным к исполнению. Именно в этом и заключается суть существования обычая как правовой нормы.

В отличие от обычаев и этикета, закон является сознательным и четко сформированным распоряжением уполномоченных представителей закона. Первой из двух форм стал обычай, ведь раньше все правовые формы имели всего-лишь обычный характер, однако все продолжали его придерживаться.

Параграф 1 в 38 статье Статута Международного суда ООН гласит, что все споры, которые были получены организацией со ссылкой на международное право, решаются с помощью применения следующих правовых инструментов:

  • специальные и общие международные конвенции – они устанавливают правила, которые были приняты обеими спорящими сторонами-государствами;
  • международные обычаи – это общепризнанная правовая норма, которая используется практически во всех странах как основная форма этикета;
  • общие правовые принципы, свойственные современным цивилизованным странам;
  • судебные решения и доктрины специалистов – здесь данный инструмент является больше вспомогательным, а с его помощью можно более точно определить нужные правовые нормы.

Формы международного морского права

Морское право также делится на две основные формы – это международные обычаи и международные договора, при этом основных источников данной отрасли всего три:

  1. международные обычаи;
  2. международные договоры;
  3. внутригосударственное законодательство.

Законодательства различных стран (касательно морского права) имеют свои нормотворческие функции, которые были созданы государственными органами на основе потребностей. За основу принимались цели и интересы различных слоев населения.

Также национальное государство полностью отвечает за установку иерархии источников морского права.

Если мы говорим о странах, придерживающихся английской правовой системы, то иерархия выглядит следующим образом: судебные прецеденты, правовые обычаи и законы. Есть и другая иерархическая пирамида, которую практикуют страны с другими правовыми системами: закон, обычай и судебная практика (последняя не всегда имеет статус правового источника).

В отличии от закона, международные обычаи являются неписаным правовым источником, который формировался на протяжении длительного промежутка времени. Именно длительная и всеобщая практика позволяет использовать обычаи в правоприменительных ситуациях (будь-то решения международных и арбитражных органов или резолюции международных организаций). Такие документы – это всего лишь подтверждения существования обычаев или их отдельных положений.

Большинство стран все же использует международное частное право в разных отраслях, поэтому и было создано множество различных правовых актов для регулирования каждой сферы деятельности. Однако есть несколько отдельных государств с унифицированным кодификационным актом частного права.

Все это делается не просто так, ведь для обеспечения мирохозяйственных связей постоянно появляется новая причина, из-за которой нужно выработать унифицированный источник. Сложность состоит в характере такого нормативного акта – он должен иметь не только коллизионно-правовой, но также материально-правовой характер. Делается это для создания предпосылок единообразия правоприменительной практики. С помощью такого способа можно значительно повысить эффективность экономических и других межгосударственных связей между отдельными субъектами.

Международное морское право является органической частью общего междунородного права: оно руководствуется предписаниями последнего о субъектах, источниках, принципах, праве межд. договоров, ответственности и др., а также взаимосвязано и взаимодействует с другими его отраслями (межд. воздушное, право, космическое право и т. д.).

Содержание работы

Понятие международного морского права…………………………….…..3
Источники международного морского права………………………….…..3
Принципы международного морского права…………………………….…5
3.1 Принцип свободы открытого моря………………………………….….5
3.2 Принцип использования открытого моря в мирных целях……….…..9
3.3 Принцип рационального использования морских ресурсов…………10
3.4 Принцип предотвращения загрязнения морской среды………………11
3.5 Принцип свободы научных исследований……………………………..12
Список литературы………………………………………………………………….13

Файлы: 1 файл

реферат.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ИНСТИТУТ ОТКРЫТОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Институт _ ГТБ и Таможенный менеджмент _________

Кафедра _Таможенный менеджмент_______________

по дисциплине Международное право

заочной формы обучения

специальности _ менеджмент организации

специализации _ гост. и тур. бизнес _____

__IV__ курса ___ ГТБ-6-10/1 ____ группы

(зачетной книжки) _10-0127_____ _______________ ____ Тимакова Т.Ю.

_________________________ ________________ ___________________

Международное морское право, его источники и принципы.

  1. Понятие международного морского права…………………………….…..3
  2. Источники международного морского права………………………….…..3
  3. Принципы международного морского права…………………………….…5

3.1 Принцип свободы открытого моря………………………………….….5

3.2 Принцип использования открытого моря в мирных целях……….…..9

3.3 Принцип рационального использования морских ресурсов…………10

3.4 Принцип предотвращения загрязнения морской среды………………11

3.5 Принцип свободы научных исследований……………………………..12

Международное морское право - совокупность норм международных правел, регулирующих отношения между его субъектами в процессе деятельности на пространстве морей и океанов.

Международное морское право является органической частью общего междунородного права: оно руководствуется предписаниями последнего о субъектах, источниках, принципах, праве межд. договоров, ответственности и др., а также взаимосвязано и взаимодействует с другими его отраслями (межд. воздушное, право, космическое право и т. д.).

2. Источники международного морского права.

Среди специальных источников выделяются две группы международных соглашений :

1) универсальные: Конвенция о международных правилах предупреждении столкновения судов (1972 г.)[1], Международная конвенция по поиску и спасанию на море (1979 г.)[2], Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов (1972 г .)[3] и др .;

2) локальные: Конвенция о рыболовстве и сохранении живых ресурсов в Балтийском море и Бельтских проливах (1973 г.)[4]. Конвенция о защите Черного моря от загрязнения (1992 г.)[5], Конвенция о сохранении запасов анадромных видов в Северной части Тихого океана (1992 г.)[6] и др. Общими источниками международного морского права являются Женевские конвенции по морскому праву (1958 г.)[7] и Конвенция ООН по морскому праву (1982 г .) [8].

В 1958 г. были подписаны четыре Женевские конвенции: об открытом море, о территориальном море и прилежащей зоне, о континентальном шельфе, о рыболовстве и охране живых ресурсов открытого моря. Женевские конвенции 1958 г.[7] кодифицировали общепризнанные принципы и нормы морского права: принципы свободы судоходства, рыболовства, прокладки подводных кабелей и трубопроводов, научных исследований, открытого моря и полетов над открытым морем, право мирного прохода иностранных судов через территориальное море.

В Конвенциях сформулированы и новые нормы морского права: режим континентального шельфа, виды прилежащих зон, обязанности государств по предотвращению загрязнения моря нефтью и радиоактивными веществами.

Конвенция по морскому праву[8] – самая масштабная кодификация в истории международного права вообще. В 1982 г. ее подписали 159 государств мира, однако самые крупные морские государства отказались от участия в Конвенции (США, Великобритания, ФРГ, Нидерланды и др.). Япония подписала, но не ратифицировала; СССР подписал , но ратификация была произведена уже Россией в 1997 г.

Конвенция 1982 г. вступила в силу в 1994 г. одновременно с Соглашением об осуществлении части XI Конвенции по морскому праву, одобренном ГА ООН в 1994 г. Соглашение 1994 г. принципиально изменило положения Конвенции, что дало возможность развитым государствам к ней присоединиться. [8]

Конвенция 1982 г. закрепляет классификацию морских пространств: внутренние воды, территориальное море, архипелажные воды, морские каналы, международные морские проливы, прилежащая зона, исключительная экономическая зона, международный район морского дна, континентальный шельф, открытое море. Внутренние, территориальные и архипелажные воды, проливы и каналы являются частью водной территории прибрежного государства, имеют единообразный правовой статус. Одновременно проливы и каналы, как и прилежащая зона, континентальный шельф и исключительная экономическая зона, являются частями территории со смешанным режимом и обладают своеобразным правовым статусом, обусловленным их значением для международного судоходства. [8]

Таким образом, международное морское право регламентирует деятельность человечества в водных пространствах, включающую в себя определение правового режима различного рода территорий, установления статуса членов экипажа и пассажиров морских судов, порядка освоения природных ресурсов океана и т. д.

3.Принципы международного морского права.

Основными принципами международного морского права являются:

1) принцип свободы открытого моря:

а) свобода судоходства;

б) свобода полетов;

в) свобода прокладывания трубопроводных кабелей;

г) свобода рыболовства;

д) свобода научных исследований;

2) принцип использования открытого моря в мирных целях;

3) принцип рационального использования морских ресурсов;

4) принцип предотвращения загрязнения морской среды;

5) принцип свободы научных исследований.

3.1 Принцип свободы открытого моря.

Как следует из Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., открытое море включает все части моря, которые не входят ни в исключительную экономическую зону, ни в территориальное море или внутренние воды какого-либо государства, ни в архипелажные воды государства-архипелага. Открытое море находится в общем и равном пользовании всех государств. [8]

Правовой режим открытого моря характеризуется тем, что оно открыто для всех государств, как прибрежных, так и не имеющих выхода к морю. Это является принципом свободы открытого моря. Данный принцип имеет общий характер. В соответствии с Конвенцией ООН 1982 г.[8] этот принцип включает, в частности, следующие элементы: свободу судоходства, свободу полетов, свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы, свободу возводить искусственные острова и другие установки, свободу рыболовства, свободу научных исследований. Необходимо иметь в виду, что приведенный перечень не является исчерпывающим (схема 1).

Схема 1. Режим открытого моря

Указанные свободы не являются абсолютными. Государства, осуществляя их, должны учитывать интересы других государств.

Кроме принципа свободы открытого моря Конвенция ООН 1982 г. закрепила также такие принципы, как принцип резервирования открытого моря для мирных целей и принцип запрета подчинения любым государством какой-либо части открытого моря своему суверенитету. [8]

Открытое море с давних времен служит для судоходства. Правовой режим судоходства в открытом море определяется действием принципа свободы судоходства. Этот принцип подразумевает, что каждое государство, независимо от того, является ли оно прибрежным или не имеющим выхода к морю, имеет право на то, чтобы суда под его флагом плавали в открытом море.

Из принципа свободы открытого моря и принципа неподчинения какой-либо части открытого моря национальному суверенитету следует, что ни одно государство не может вмешиваться в дела других государств в открытом море. Применительно к судоходству это означает, что какие-либо акты вмешательства в дела иностранных судов в открытом море недопустимы. Все суда в открытом море подчиняются исключительной юрисдикции государства флага.

Принцип исключительной юрисдикции означает, что государство должно эффективно осуществлять в административных, технических и социальных вопросах свою юрисдикцию и контроль над судами, плавающими под его флагом. Это предполагает, в частности, что государство ведет регистр судов с указанием названий судов, плавающих под его флагом, принимает необходимые меры для обеспечения безопасности мореплавания. Государство само определяет условия предоставления судам права плавать под его флагом и порядок их регистрации. Так, в России порядок предоставления судам права на флаг и их регистрацию установлен Кодексом торгового мореплавания РФ 1999 г. [13]

Конвенция ООН по морскому праву 1982 г.[8] предусматривает изъятия из исключительной юрисдикции государства флага. Другие государства могут осуществлять акты вмешательства в отношении иностранных судов в открытом море только в строго определенных международным правом случаях. Военные корабли либо специально уполномоченные государственные суда имеют право на осмотр судна, если есть подозрения, что это судно занимается пиратством, работорговлей либо несанкционированным вещанием.

Военный корабль может также подвергнуть осмотру судно, если оно не имеет национальности, либо на нем поднят иностранный флаг, либо судно отказывается поднять флаг, однако в действительности имеет ту же национальность, что и данный военный корабль. Если подозрения окажутся необоснованными, то судну должны быть возмещены любые причиненные убытки или ущерб.

Следует отметить, что осмотр военным кораблем судна, на котором поднят иностранный флаг, либо судна, которое отказывается поднять флаг, однако они имеют ту же национальность, что и военный корабль, не является исключением из юрисдикции государства флага. В данном случае государство флага, от имени которого действует военный корабль, осуществляет, в сущности, юрисдикцию в отношении своего судна.

Необходимо отметить, что военные корабли и государственные суда пользуются безусловным иммунитетом от актов вмешательства иностранных государств.

Международное право предусматривает необходимость сотрудничества государств в борьбе с перевозкой рабов, пиратством, несанкционированным вещанием из открытого моря, незаконной торговлей наркотиками или психотропными веществами.

Под пиратством понимается любой неправомерный акт насилия, задержания или любой грабеж, совершаемый с личными целями экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата и направленный в открытом море против другого судна или летательного аппарата или против лиц или имущества, находящихся на их борту. Любое государство может захватить в открытом море пиратское судно или пиратский летательный аппарат и подвергнуть судебному преследованию. Так, в частности, Уголовный кодекс Российской Федерации от 24 мая 1996 г. редакция 2014 [14] предусматривает наказание за пиратство.

Изъятием из исключительной юрисдикции государства флага являются положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. [8] относительно сотрудничества государств в пресечении несанкционированного вещания. Кроме государства флага право на задержание и арест лица или судна, занимающегося несанкционированным вещанием, предоставлено государству, гражданином которого является данное лицо, государству регистрации передающей установки, государству, на территории которого могут приниматься передачи, и государству, санкционированным радиопередачам которого чинятся помехи.

Существенным изъятием из исключительной юрисдикции государства флага является право преследования по горячим следам. Преследование прекращается, как только преследуемое судно войдет в территориальное море своего или третьего государства.

Право преследования может осуществляться только военными кораблями или военными летательными аппаратами, а также другими судами или летательными аппаратами, находящимися на правительственной службе и имеющими четкие внешние опознавательные знаки.

Эти положения с соответствующей модификацией применяются и в случае нарушения законов и правил прибрежного государства, касающихся его прав в отношении исключительной экономической зоны или континентального шельфа.

Хотя Конвенция ООН 1982 г. закрепляет принцип свободы рыболовства в открытом море, тем не менее, при осуществлении этой свободы государства должны соблюдать договорные обязательства, а также права и интересы прибрежных государств. [8]

Запасы живых ресурсов Мирового океана не являются неисчерпаемыми. Поэтому одной из главных задач, стоящих перед человечеством, является сохранение живых ресурсов, и она может быть решена только путем сотрудничества государств. Государства на основе научных данных определяют размер допустимого улова и принимают меры с целью поддержания или восстановления популяции вылавливаемых видов живых ресурсов открытого моря.

Читайте также: