Хиуаз доспанова реферат казакша
Обновлено: 06.07.2024
В Казахстане каждый знает имена женщин-героев Великой Отечественной войны Алии Молдагуловой и Маншук Маметовой. При этом имя Хиуаз Доспановой, летчицы легендарного женского полка ночных бомбардировщиков, прозванных "ночными ведьмами", не у всех на слуху
Какой была единственная казашка, воевавшая в небе, и почему Хиуаз Доспанова получила звание героя через много лет после войны?
Как прошли детские и юношеские годы будущей героини
Хиуаз Доспанова родилась в 1922 году в бывшей Гурьевской области (ныне Атырауская). В школьные годы семья будущей бесстрашной летчицы переехала в соседний Уральск. Там Хиуаз и получила среднее образование.
Подвиг советских летчиков, спасших челюскинцев в 1934 году (эвакуация со льдины 104 пассажиров парохода "Челюскин"), вдохновил Хиуаз, и она решила, что ее будущей профессией станет авиация.
Родители поддержали намерение дочери и помогли с поступлением в аэроклуб, где она училась летать на учебных самолетах По-2. Позже именно на этих самолетах женский полк "Ночных ведьм" совершал боевые полеты.
После окончания школы Хиуаз отправилась в Москву поступать в Военно-воздушную академию имени Жуковского. Но поступить в желаемый вуз девушке не удалось. Недолго думая, Доспанова подала документы в Московский мединститут и была принята в учебное заведение.
Как исполнилась мечта Хиуаз о полетах
Когда началась война, Хиуаз училась на втором курсе мединститута. Тогда же она решила идти на фронт, но райком комсомола направил студентов на строительство линии московского метрополитена. Студентам в те годы приходилось работать в несколько смен.
К осени, когда над Москвой нависла угроза захвата, студентов направили рыть оборонительные сооружения. Когда Хиуаз узнала, что формируется женский авиационный полк, да еще под командованием Марины Расковой, она подала заявление и была принята.
Ее сослуживицы вспоминали потом, что Катя, как прозвали Хиуаз однополчане, была очень озорная и романтичная девушка. Внешне она была хрупкой - с точеной фигурой и 33-м размером обуви, но при этом обладала твердым характером.
В октябре 1941 года был сформирован единственный в истории СССР женский авиационный полк легких бомбардировщиков. Полк состоял из 115 девушек в возрасте от 17 до 22 лет.
В училище, где девушек ускоренно обучали летному мастерству, Хиуаз попала на штурманское отделение. Успех выполнения боевого задания во многом зависел от штурмана и точности его расчетов. Маршрут прокладывался на земле, но в небе могло произойти что угодно, поэтому карту района зубрили наизусть - каждую горку, озеро, шоссейную дорогу и станцию. Также учились ориентироваться по звездам.
В мае 1942-го женский авиаполк перешел под командование старшего лейтенанта Евдокии Бершанской. Тогда и состоялся их первый боевой вылет. Девушки не только управляли самолетами, но выполняли работу механиков и техников. Быстрые и неуловимые экипажи стали грозой фашистов, за что они прозвали авиаполк "Ночными ведьмами".
Чем отличались "ночные ведьмы" от других летчиков
Тактика "ночных ведьм" была особенная - они подлетали к своей цели на определенное расстояние, а затем выключали двигатели, дабы снизить издаваемый самолетом шум и, плавно снижаясь, сбрасывали на противника бомбы, прежде чем кто-либо успевал их заметить. Единственный звук, который был слышен, это подобие звука метущей метлы.
Перерывы между вылетами составляли от пяти до восьми минут. Порой экипаж совершал за ночь по 6-8 вылетов в летнее время, а зимой - 10-12. На счету Хиуаз Доспановой свыше 300 вылетов.
Вместе со своим полком она дошла до Германии.
За храбрость и отвагу казахская летчица была награждена множеством орденов и медалей. Высокую награду ей присвоил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев - звание "Халық Қаһарманы" - "Народный герой".
На родину Хиуаз вернулась в 23 года инвалидом второй группы. Авиация, как и война, осталась для нее в прошлом.
После войны Доспанова поступила в партийную школу в Алматы, где познакомилась со своим супругом Шаку Амировым. Боевые вылеты не прошли бесследно для здоровья: в 37 лет Хиуаз досрочно вышла на пенсию и целиком посвятила себя семье. Отважная летчица ушла из жизни в 2008 году в возрасте 86 лет.
О военных годах и боевых полетах Хиуаз Доспанова написала книгу "Под командованием Расковой".
Седьмого мая 2010 года в Атырау открыли памятник в честь единственной летчицы-казашки Хиуаз Доспановой. Спустя семь лет в 2017 году в Уральске на площади имени Маншук Маметовой открыли скульптурную композицию "Славные дочери казахского народа". В бронзе увековечены герои Великой Отечественной войны - Маншук Маметова, Алия Молдагулова и Хиуаз Доспанова.
Хиуаз Доспанова родилась в 1922 году в Атырауской области. Девушкой она была прилежной и умной, и за год до войны закончила школу с золотой медалью. Воодушевившись подвигами летчиков-героев СССР, она с самого детства мечтала летать. В школьные годы она приходила в местный аэроклуб и вместе с аттестатом получила удостоверение пилота запаса. Потом была Москва, где ей отказали в приеме документов в военно-воздушную академию им. Жуковского, мотивируя это тем, что принимают только мужчин. Разочарованная она поступила в медицинский институт. Когда девушка окончила первый курс, стояло лето 41-го года и началась война.
Вскоре Хиуаз узнала, что создается новый женский авиационной полк под командованием Марины Расковой. Хиуаз подала заявление и вскоре вместе с другими девушками отправилась в училище под Саратовом. В мае 1942 года единственный в истории СССР женский авиационный полк легких бомбардировщиков перешел под командование старшего лейтенанта Евдокии Бершанской. Который в шутку прозвали “дунькин” полк.
Перерывы между вылетами составляли 5-8 минут, порой за ночь экипаж совершал по 6-8 вылетов летом, а зимой в длинные ночи - 10 - 12. Всего самолёты находились в воздухе 28 676 часов (1191 полных суток). Хиуаз Доспанова была штурманом-снайпером на ее счету более 300 вылетов.
Она была единственная в этом полку, кто не пристегивался в кабинке самолета. Возможно ее это и спасло однажды от неминуемой гибели. Этот страшный случай произошел весной 1943 года. Ночью экипаж Пашкова – Доспанова при заходе на посадку на аэродром столкнулся с другим экипажем: Макогон – Свистунова. К ним тут же понеслась санитарная машина. Макогон и Свистунова были мертвы. Доспанову и Пашкову же в бессознательном состоянии доставили в полевой госпиталь.
Пашкова Юля умерла на операционном столе. Хиуаз тоже не подавала никаких признаков жизни, и ее положили рядом с мертвой боевой подругой. Спустя некоторое время медсестры заметили, что Хиуаз не покрывается бледностью. Они тот час же начали принимать меры по ее спасению и добились того, что веки штурмана вздрогнули и открылись. Несколько ночей и дней врачи боролись за ее жизнь.
Сейчас, оглядываясь назад, трудно представить, что эта юная хрупкая девушка обрушивала смертельный груз на врага, уничтожала прицельным огнем фашистов. Каждый полет был экзаменом - испытанием на летное умение, на мужество, находчивость, выдержку. Она сдала его на "отлично".
За храбрость и отвагу Хиуаз Доспанова награждена орденами Красной Звезды, Отечественной войны II степени, Красного Знамени, медалями “За оборону Кавказа”, “За освобождение Варшавы”, “За победу над Германией”… В 2004 году указом Президента Казахстана Хиуаз Доспанова получила высшую награду нашей республики – Золотую Звезду “Халық Қаһарманы”.
Отважная летчица Великой Отечественной Войны ушла из жизни в 2008 году, но навеки осталась в наших сердцах.
Любопытная лиса решила изучить снимавшего природу фотографа
Фотограф показала трогательные фото с глухими собаками
Почему Рязанов пожалел, что доверил роль бесприданницы Ларисе Гузеевой
Трое в майках-алкоголичках: в сети обсуждают обложку журнала Maxim с "лучшими мужчинами страны"
Большая распродажа ОС и важного софта со скидками до 91%. Windows 10 с пожизненной лицензией за.
В Перу обнаружили шесть мумий детей, принесенных в жертву 1200 лет назад
Художник из Бразилии осовременивает портреты известных личностей с помощью ИИ
Великолепный Lamborghini Aventador SV в цвете Viola отдает дань уважения своему дедушке Diablo
Студент съел курицу, которую принес из ресторана его сосед, и остался без ног
12 обманчивых постеров, на которых было показано то, чего нет в самих фильмах
Почему вы никогда не увидите беременную стюардессу в самолете
Вот как будет выглядеть автомобиль, если потратить целое состояние на AliExpress
"Ненависть пройдёт, диктаторы умрут, а власть вернётся народу": речь Бродяги, за которую Чаплина.
Награды Шарапова, которые вызывали у фронтовиков недоумение
16 ситуаций, претендующих на звание epic fail (по-русски — капец!)
Как знаменитости выглядели в молодости: 25 фотосравнений
Неожиданные и повседневные вещи, за которые можно угодить в тюрьму в других странах
Американец вынес из магазина арбалет, просто засунув его в штаны
Morgan представляет Super 3, трехколесный автомобиль с двигателем Ford
12 секретов со всего света: места, запретные для туристов
В Дубае открылся гигантский Музей Будущего в форме яйца
33 удивительных рисунка, которые обманывают глаза и мозг
Киношные штампы, в которые нас заставил поверить Голливуд
Мимо проходил: сообразительный преступник перехитрил полицейских
Кто автор песни "Я спросил у ясеня" и за что его расстреляли
Чем сейчас занимается легенда реслинга и звезда поп-культуры Халк Хоган?
13 предметов, которые озадачили людей, и они решили спросить в Интернете
Недоступная добыча: гиеновидные собаки пытаются добраться до антилоп
Необычные персонажи, которых можно встретить в метро
Зубастые США против клыкастой России: что там у нас и у них
Вожатые-мужчины в США заявили, что они еще не определились с полом и ушли ночевать в спальню девочек
35 информативных карт, которые могут изменить ваш взгляд на вещи
Родстер Mercedes-Benz 1990 года выпуска, принадлежавший Майку Тайсону: почему он такой дешёвый?
Она хотела идти в бой коммунистом.
Прошло несколько минут, и экипаж Пискаревой — Доспановой приблизился к линии фронта. Ночью с высоты очень хорошо видны вспышки выстрелов, длинные траектории пуль. По их направлению можно было определить, кто ведет огонь — свои или фашисты.
Передний край девушки пересекли удачно. По-видимому, фашисты не заметили маленький самолет. Занятую врагом территорию окутывала тьма; гитлеровцы тщательно маскировали свои объекты. Только по отдельным, еле заметным пятнам угадывались ориентиры. По ним штурман Катя Доспанова сверяла курс самолета.
Экипаж точно шел на заданную цель, в район реки Миус, где, по данным разведки, противник сосредоточил много различной техники.
— Внимание! Подходим к цели!
Секунда, другая, третья.
И вдруг — шквал огня. Немцы заметили самолет. Над кабиной защелкали разрывы. Однако машина упрямо пробивалась к цели. Еще мгновение — и Доспанова сбросила бомбы.
Летчица сделала разворот и со снижением ушла от зенитного огня. Несмотря на дым, штурман увидела, что бомбы попали в скопление вражеской техники. Она почувствовала огромное удовлетворение и только тогда поняла, что сумела победить страх.
Трудным был ее путь в наш полк. Трудным и в чем-то обычным.
В одной из средних школ Уральска в девятом классе училась тоненькая девочка Хиу аз. Мечтала о небе. Тогда же поступила в аэроклуб.
Через два года у нее в руках был аттестат зрелости и свидетельство о присвоении звания пилота. В Военно-воздушную академию имени Жуковского девушек не принимали. Куда пойти учиться?
В родительском доме в Джаныбеке Хиу аз проводила каникулы. Здесь познакомилась с молодым врачом Марией Степановной Поповой.
— Нет большего счастья, — говорила Мария Степановна, чем помогать людям, облегчать их страдания.
Хиу аз подала заявление в Первый государственный медицинский институт в Москве. Аттестат отличницы освободил ее от вступительных экзаменов. И вот она — студентка, будущий врач.
Слушая лекции, занимаясь в лабораториях и читальных залах, девушка выкраивала время, чтобы посещать музеи и театры. Но все изменила война.
Рапорт, второй, третий. Настойчивым помогает судьба: Доспанову зачислили в штурманскую группу женской авиационной части, которую формировала Герой Советского Союза Марина Раскова. Здесь ее стали называть не Хиу аз, а Катей.
С самого начала Доспановой посчастливилось летать с опытной летчицей Полиной Белкиной. У них выработалась своя тактика. Особенно удачно девушки подходили к целям с приглушенным мотором, чтобы противник по звуку не мог обнаружить самолет, В каждом вылете им .удавалось еще и пополнять разведданные; Катя регулярно засекала на карте места, где они обнаруживали зенитные батареи или прожекторные установки врага. Мастерство ее быстро росло.
Мы привыкли к ночным полетам и чувствовали себя ночью в воздухе так же уверенно, как днем. Ориентиров было множество: луч прожектора, видимый издали огонек, озеро, река или лиман, расположение звезд на темном небе. Достаточно было заметить и запомнить один из них, чтобы по нему уточнять курс. Особенно важно было помнить ориентиры при возвращении на свой аэродром. В процессе выполнения боевого задания нередко приходилось значительно отклоняться от установленного направления. Вот тут-то и помогали знакомые ориентиры быстро взять правильный обратный курс, а пройдя линию фронта, найти свой аэродром. Доспанова всегда делала это безошибочно.
Однажды ночью экипаж Белкиной — Доспановой вылетел бомбить укрепленную линию противника в районе Моздока. Доспанова приготовила САБы, но выбрасывать их не пришлось: на земле зажглись десятки прожекторов. Как быть? Идти намеченным курсом — это почти верная гибель. Маневрировать, искать другие пути подхода к цели — потеряешь много времени.
И вдруг совсем неожиданно пришла помощь. Над их самолетом вспыхнул ослепительный свет. Это кто-то летевший выше сбросил САБы. Внимание противника рассеялось. Лучи прожекторов стали беспорядочно шарить по небу. Воспользовавшись замешательством немцев, экипаж Белкиной — Доспановой точно сбросил бомбы на вражеский объект.
Потом выяснилось: тот же объект одновременно бомбили скоростные бомбардировщики. Они-то и выручили наш экипаж, приняв на себя заградительный огонь.
Тяжелые бои шли на Кавказе осенью 1942 года. Незаметно наступила глубокая осень. Снегу еще не было, но почти ежедневно выпадали обильные дожди, с гор наплывали туманы, небо закрывала сплошная облачность.
А произошло вот что: на взлете сдал мотор, самолет врезался в стог сена. Штурман Доспанова ударилась лицом о приборную доску. Она получила сотрясение мозга и растяжение голеностопных суставов. Счастье, что бомбы не сработали при ударе.
Катю отправили в полевой госпиталь, а Полину оставили в расположении части под наблюдением полкового врача Ольги Жуковской.
В госпитале Доспановой пришлось пролежать больше месяца. Выписавшись, она ходила, опираясь на палочку. Но уже вскоре начала тренироваться под наблюдением врача. И упорство снова победило. Катю допустили к полетам.
К тому времени в полк прибыло новое пополнение. В эскадрильях произошли перемещения. Катя Доспанова стала летать с молодой летчицей Юлей Пашковой. Двадцатилетняя комсомолка Пашкова очень скоро отлично освоила технику пилотирования. Со своим штурманом Катей Доспановой она безукоризненно выполняла самые трудные задания.
Весенним вечером их экипаж вылетел бомбить фашистский штаб в станице Славянской. Перед станицей набрали высоту и стали заходить на заданный квадрат. И тут Катя в переговорный аппарат услышала всхлипывания. Летчица плакала. Никогда раньше с ней не было такого.
— Что случилось? — испуганно спросила Катя.
— Это моя родная станица. Здесь живут родители, родственники.
Катя стала успокаивать подругу, пообещала точно сбросить бомбы.
Выполнив задание, девушки сделали еще несколько кругов, стараясь разглядеть, не задело ли домик родных Юли, но рассмотреть что-либо им не удалось.
Позже, после освобождения станицы Славянской, когда полк базировался на берегу Азовского моря, Катя наведалась к близким Пашковой. Все были здоровы, домик нисколько не пострадал. Только Юли уже не было с нами.
Это случилось весной 1943 года. Войска нашего фронта получили задачу — полностью освободить Кубань и Таманский полуостров. Враг отчаянно сопротивлялся. Он хорошо организовал систему ПВО, к тому же наш аэродром оказался в сфере действия фашистской авиации.
Мы соблюдали максимальную осторожность. На посадку, например, шли, ориентируясь по тщательно замаскированным наземным световым сигналам. Снижается самолет, а кругом тьма кромешная, земли не видно. Приближение ее угадывалось лишь по ощущению сырости и запаху чернозема. Еле приметные по курсу посадочные огни можно было отличить только вблизи. Не зажигали мы и бортовых огней, чтобы не демаскировать себя и аэродром. Словом, опасность была всюду — над тобой, под тобой, впереди, сзади. Она сжимала тебя тисками, угнетала и давила. Приземлившись, мы не сразу приходили в себя. А через несколько минут новый вылет (в ту пору их бывало по шесть-восемь за ночь). И опять грохот разрывов, свистопляска орудийного огня и прожекторного света.
Пока Доспанова находилась в тяжелом состоянии, ей говорили, что Юля ранена легко и оставлена в медсанбате. Но пришло время сказать правду. Очень тяжело переживала Катя известие о гибели любимой подруги.
Глубокой осенью Катя вернулась в полк. Костыли к тому времени она уже сменила на палочку. Все считали ее воскресшей из мертвых.
Как только Катя стала ходить без помощи палки, она изъявила желание летать на боевые задания и получила разрешение. В первое время с большим трудом забиралась девушка в кабину. Дежурные штабные командиры принимали от нее доклады о выполнении боевых заданий прямо у самолета. Но так было только в первое время.
В период боев за освобождение Крыма, в которых участвовал наш полк, летчицам и штурманам пришлось привыкать к полетам над морем.
Всему летному составу были выданы плавательные куртки на случай, если придется сделать посадку на воду. Эти куртки мы надевали поверх комбинезонов.
В родной Казахстан Хиу аз Доспанова вернулась только после победы. Обращаясь к своим землякам на митинге в Алма-Ате, она говорила:
Читайте также: