Эффективность логистической системы предприятия инвестиционно строительной сферы реферат

Обновлено: 28.06.2024

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ОАО ИТКОР

Автореферат разослан 25 июня 2007 г.

к.э.н. Клепацкая И.Е.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Перед инвестиционно-строительной сферой Российской Федерации в настоящее время стоит задача существенно поднять технико-экономический уровень строительства, повысить качество и снизить стоимость строительных работ, сократить сроки сооружения объектов. Эта задача должна решаться на основе выявления резервов, обеспечивающих повышение эффективности капитальных вложений, улучшение организации строительного производства.

Повышения эффективности капитального строительства возможно на основе достижений научно-технического прогресса, который предусматривает: последовательное осуществление курса на дальнейшую механизацию строительного производства, развитие его материально-технической базы, повышение его технического уровня, эффективности и качества, рост производительности труда и сокращение сроков строительства, в том числе за счет обеспечения потребности строительства в современной высокопроизводительной технике, средствах транспорта, малой механизации и инструменте, улучшения использования парка машин и механизмов, совершенствования его структуры, осуществления мер по комплексной механизации строительных и монтажных работ. Важной задачей капитального строительства является ускорение доставки строительных грузов на объекты.

В этой связи особое значение приобретает разработка предложений по совершенствованию организационно-функционального построения системы материально-технического обеспечения на корпоративном уровне, которая должна обеспечить повышение качества снабжения строительного производства материально-техническими ресурсами и снижение логистических затрат, включая материальные запасы. Решение данной проблемы возможно в рамках подхода, который предусматривает координацию всех подразделений, занимающихся организацией доведения материальных ресурсов до строительных объектов, в интегрированную логистическую систему.

Способы и регламент закупок в значительной степени зависят от номенклатуры, определяющей схемы выбора поставщиков, подготовки и заключения договоров, проведения закупки в зависимости от источника ресурсов. Исходя из этого, необходима разработка комплекса мероприятий по совершенствованию системы управления материально-техническим обеспечением, которая обеспечивает:

повышение уровня координации и контроля за использованием материально-технических и финансовых ресурсов строительной компании;
концентрацию основных плановых и оперативных функций управления материально-техническим обеспечением, транспортировкой грузов и связанных с ними финансовых потоков в специальных логистических структурах организации,
использование современных методов и технических средств для принятия управленческих решений, формирования и передачи информации,
повышение действенности экономического механизма функционирования отдельных звеньев материально-технического обеспечения на корпоративном уровне инвестиционно-строительной деятельности.

Целью исследования является разработка организационно-методических основ совершенствования инвестиционно-строительной деятельности с использованием инновационной логистики, а также программы мероприятий по повышению эффективности материально-технического обеспечения строительных компаний.

Задачи исследования. В соответствии с целью исследования в рамках работы решаются следующие задачи:

определение направлений и показателей развития инвестиционно-строительной сферы в Российской Федерации;
анализ существующей практики отечественного и зарубежного управления материально-технического обеспечения строительного производства и определение области применения современных достижений логистики в корпоративном секторе инвестиционно-строительной деятельности;
выявление резервов в системе совершенствования материально-технического обеспечения строительного производства и условий их реализации за счет создания интегрированной логистической системы;
определение теоретико-методологических принципов эффективной организации материально-технического обеспечения на корпоративном уровне инвестиционно-строительной деятельности, обоснование структуры подразделений логистики и рационального состава их материальной базы;

разработка метода сравнительной оценки конкурсных предложений подрядных организаций и закупок материально-технических ресурсов;

построение модели распределения ресурсов между строительными объектами в рамках программы капитального строительства.

Объектом исследования является инвестиционно-строительная деятельность, основные факторы, определяющие ее состояние и развитие на микроэкономическом (корпоративном) уровне.

Предметом исследования выступает система экономических отношений в рамках материально-технического обеспечения строительного производства, а также комплекс научно-практических проблем, связанных с построением эффективной логистической системы строительной компании.

Методологической основой исследования послужили фундаментальные научные труды отечественных и зарубежных авторов и нормативные акты РФ. В работе над диссертацией автор опирался на теоретические и практические разработки отечественных экономистов в области логистики, материально-технического обеспечения, реформирования управления инвестиционно-строительной сферы, ценообразования.

При решении конкретных задач применялся системный подход к изучаемым явлениям, математические и статистические методы анализа, методы экономической динамики и имитационного моделирования.

Методологическая схема исследования представлена на рис.1.

Рис.1. Методологическая схема исследования

Научная новизна диссертации заключается:

в развитии концепции интегрированной логистической системы строительной компании на основе объединения в процессе управления материально-техническим обеспечением строительного производства не только всех структурных элементов (производственно-технологической комплектации, диспетчеризации, материально-технического снабжения), но и этапов инвестиционно-строительной деятельности (технико-экономического обоснования, проектирования, строительства);
в формировании модели реализации программ капитального строительства в рамках интегрированной логистической системы, способствующей рациональному распределению финансовых и материально-технических ресурсов между инвестиционно-строительными проектами;
в разработке метода и компьютерной программы отбора победителей при проведении подрядных конкурсов, что позволяет принимать адекватные и обоснованные управленческие решения в условиях ограниченных ресурсов.

Практическая значимость. Обоснована возможность совершенствования инвестиционно-строительной деятельности в корпоративном секторе на основе методов логистики.

Разработанные методы оценки и выбора поставщиков и распределения материально-технических ресурсов между инвестиционно-строительными проектами позволяют наиболее эффективно использовать ограниченные ресурсы в условиях изменения режимов финансирования программы капитального строительства.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы были представлены и получили одобрение на научно-практических конференциях. Методические положения использовались при выполнении прикладных научно-исследовательских работ на ряде крупных строительных компаний.

На защиту выносится:

Предложения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности в корпоративном звене на основе методов логистики.
Обосновываются целесообразность использования логистики в организации строительного производства и возможность формирование на её основе интегрированной организационной структуры управления материально-технического обеспечения строительных организаций.
Комплекс мер по совершенствованию материально-технического обеспечения строительных организаций.
Метод и компьютерная программа оценки участников подрядных торгов и выбора победителя, определения экономического эффекта от принятого решения.
Модель рационального распределения материально-технических ресурсов для реализации инвестиционно-строительных проектов в рамках программы капитального строительства при условии ограничения финансирования и изменения его режимов.

Объем диссертации и её структура. Работа состоит из введения, трех глав, общих выводов, списка литературы из 157 наименований и двух приложений. Содержание диссертации изложено на 182 страницах машинописного текста, включая 28 таблиц и 42 рисунков.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В диссертации проведен экономический анализ состояния национального хозяйства в целом и инвестиционно-строительной сферы в частности. На его основе можно констатировать, что в экономике рф наблюдаются позитивные тенденции:

увеличились реальные доходы населения, и заработная плата;
поддерживается стабильный курс национальной валюты;
возрастает объем накоплений физических и юридических лиц;
инфляция находится под контролем правительства рф и в пределах, которые определены для неё в бюджете, наблюдается дальнейшее снижение ее уровня;
возросли золотовалютные резервы, и их объём обеспечивает платежеспособность страны по своим обязательствам;
увеличился объем выполненных работ по договорам строительного подряда и объем ввода в действие основных фондов по объектам промышленного, жилищного и социально-культурного назначения.

Таблица 1

Динамика основных макроэкономических показателей рф в 1995-2005гг.

(в % к предыдущему году)

Наименование показателя	1995	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Валовой внутренний продукт	95,9	110,0	105,1	104,7	107,3	107,2	128,6
Валовое накопление	89,2	175,2	116,7	97,4	113,2	113,6	126,3
Валовое накопление основного капитала	92,5	118,1	110,2	102,8	112,8	110,8	119,0
Инвестиции в основной капитал	89,9	117,4	110,0	102,8	112,5	110,9	118,1
Иностранные инвестиции в экономику РФ	.	114,6	130,1	138,7	150,1	136,4	143,7
Ввод в действие основных фондов	94,6	120,7	111,6	108,5	107,0	111,7	124,0
Объем работ, выполненных по договорам строительного подряда	93,8	117,4	109,9	102,7	114,4	110,1	123,9

Россия в цифрах. 2006: Крат.стат.сб./Росстат- M., Р76 2006. - 477 с.

Таблица 2

в 1995-2005гг. (в % к предыдущему году)

Россия в цифрах. 2006: Крат.стат.сб./Росстат- M., Р76 2006. - 477 с.

объёма работ выполненных по договорам строительного подряда;
количества строительных и проектно-изыскательских организаций;
численности занятых человек в строительстве

Структура инвестиций в основной капитал по их виду следующая: основной объем инвестиций направлен на возведение зданий и сооружений – 52%, а доля инвестиций, направленных на приобретение машин, оборудования, инструмента и инвентаря, составила 43,3%, транспортных средств – 2,8%.

Однако наряду с ростом основных показателей инвестиционно-строительной сферы можно отметить низкую производительность труда и эффективность использования в корпоративном секторе – на микроэкономическом уровне.

В этой связи наиболее ценен опыт стран с развитой рыночной экономикой, с этой целью в диссертации обобщена практика использования управления материально-техническим обеспечением как основного элемента в повышении эффективности строительного производства и функционирования предприятий инвестиционно-строительной сферы.

Было выявлено, что изменения, сопутствующие преобразованиям производственного процесса, являются источником нововведений в системах управления, приведенных в соответствие с новыми требованиями, условиями риска и неуверенности при их внедрении. Инновационные стратегии находят свое отражение в организационных, функциональных и операционных изменениях, т.е. в логистике.

Современные концепции управления за рубежом предусматривают использование аутсорсинга логистических услуг, т.е. передачу их выполнения логистическим центрам с целью достижения большей специализации и синергии.

На основе анализа зарубежного опыта организации логистики можно выделить следующие способы материально-технического обеспечения строительного производства: обеспечение посредством независимых цепей поставок; обеспечение всего строительного производства централизованными логистическими службами генерального подрядчика; обеспечение посредством специализированных логистических организаций; смешанные модели указанных способов обеспечения.

Интеграция логистических задач участников в рамках строительного производства позволяет оптимизировать его материально-техническое обеспечение с точки зрения качества, сроков выполнения и затрат.

На рис. 2. представлена процедура построения логистических моделей для обеспечения материально-техническими ресурсами.

Рис. 2. Схема формирования логистических моделей для обеспечения

Читайте также: