Virgin galactic история кратко

Обновлено: 05.07.2024

Содержание

Virgin Galactic: история компании и космический туризм
Гибель людей
П резентация SpaceShipTwo
Испытательные полеты и негативная реакция
Презентация VSS Unity
IPO Virgin Galactic
Virgin Galactic и инвестиции
Как скупались акции Virgin Galactic и чем все кончилось

Virgin Galactic: история компании и космический туризм

Тогда основатель Scaled Composites Бурт Рутан начал работу над космопланом SpaceShipOne, который поднимался при помощи самолета-носителя WhiteKnight. Проект получил около $28 млн инвестиций от Пола Аллена, сооснователя Microsoft.

В 1999 году Ричард Брэнсон зарегистрировал компанию Virgin Galactic. Virgin Group начала искать транспорт для организации суборбитальных туристических полетов и остановила выбор на SpaceShipOne.

Virgin собиралась инвестировать $108 млн в создание парка самолетов SpaceShipTwo и носителей WhiteKnightTwo. За первые пять лет компания планировала перевезти 3 тысячи человек. Билет на рейс обошелся бы в $208 тысяч, каждый борт вмещал пять пассажиров.

В 2004 году SpaceShipOne совершил два суборбитальных полета, поднявшись выше 100 км. Аллен получил призовые $10 млн и разделил награду с командой Scaled Composites.

В июле 2005 года Рутан и Брэнсон основали The Spaceship Company, СП Scaled Composites и Virgin Group (впоследствии к ней перейдет полный контроль над новым бизнесом). Были разработаны усовершенствованные версии самолета-носителя и космоплана, которые получили названия WhiteKnightTwo и SpaceShipTwo.

Прогнозы становились все оптимистичнее: за первые десять лет работы планировалось совершить рейсы для 50 тысяч туристов.

Гибель людей

Работы шли с опережением графика до 2007 года, когда в результате взрыва на испытательном стенде в пустыне Мохаве погибли три сотрудника Scaled Composites, еще трое были госпитализированы с серьезными травмами.

Испытания SpaceShipTwo были приостановлены примерно на год, пока шло расследование инцидента. Выяснилось, что необходимо серьезно изменить конструкцию бака с оксидом азота.

Из-за этого была отложена разработка двигателя — ключевой задачи проекта.

Презентация SpaceShipTwo

После аварии у компании не было значимых достижений, пока в июле 2008 года Virgin Galactic не представила WhiteKnightTwo. Самолет-носитель получил название Eve в честь матери Брэнсона. Тестовые запуски начались в декабре того же года.

Самоле-носитель WhiteKnightTwo. Фото в тексте: Knumina Studios / Shutterstock

SpaceShipTwo был представлен чуть позже. Его создание заняло больше времени, чем ожидалось, и презентация прошла в декабре 2009 года, на год позже после самолета-носителя.

Первый тестовый полет состоялся в июле 2010 года. В это же время компания активизировала поиск клиентов.

Испытательные полеты и негативная реакция

Несмотря на трагедию 2007 года, Virgin Galactic все еще привлекала клиентов. Считается, что как только компания возобновила продажи, в резервный список записались около 30 тысяч человек.

Virgin планировала, что в первый год после запуска коммерческих рейсов организует полеты для 450 человек, а в следующий — в два раза больше.

Надежность суборбитального транспорта по-прежнему была под вопросом, из-за чего некоторые покупатели даже отказывались от места в очереди на полет. Тогда Virgin Galactic запустила информационную кампанию о рисках космического туризма, в которой ссылалась на высокие показатели безопасности трех собственных авиалиний. У них не было ни одной катастрофы.

Отказы от участия в программе были связаны и с долгим ожиданием: компания проводила множество тестов, чтобы убедиться в безопасности SpaceShipTwo.

Параллельно Virgin стремилась диверсифицировать бренд и активно развивала партнерские отношения.

В апреле 2013 года Virgin успешно провела первый тестовый запуск SpaceShipTwo, в сентябре того же года — второй, а в январе 2014 года — третий.

Следующее испытание в октябре 2014 года пошло не по плану. В аварии погиб пилот Майкл Элсбери, второй летчик Питер Сиболд был ранен.

Национальный совет по безопасности на транспорте США заключил, что авария произошла из-за ошибки Элсбери. Во время снижения он преждевременно активировал систему флюгирования, из-за чего корабль буквально развалился на части.

Тогда была создана усовершенствованная версия SpaceShipTwo, VSS Unity, которая предотвращала ошибки предыдущих версий.

Презентация VSS Unity

После аварии в 2014 году Virgin потребовалось два года, прежде чем провести очередные испытания. В сентябре 2016 года впервые был запущен корабль VSS Unity. Тестовый полет прошел на высоте в примерно 15 км и продлился 3 часа 43 минуты.

В 2017 году испытания продолжились. Преимущественно это были проверки на пассивное планирование: самолет-носитель выпускал транспортное судно для скольжения в воздухе. В то же время Virgin заключила еще несколько сделок, в том числе с Итальянским космическим агентством и Суверенным инвестиционным фондом Саудовской Аравии. В том же году программа LauncherOne была выделена в независимую компанию Virgin Orbit.

Первый тестовый полет VSS Unity с работающими двигателями состоялся в мае 2018 года. Он смог подняться на высоту в 80,4 км и совершить мягкую посадку. В феврале 2019 года VSS Unity достиг 89,9 км. На борту кроме пилотов находился старший инструктор, который оценивал, насколько полет будет комфортен для пассажиров.

IPO Virgin Galactic

В 2019 году Virgin Galactic объявила, что публичная компания Social Capital Hedosophia приобретет пакет в 49% акций за $808 млн. 51% оставался в собственности Virgin Galactic и aabar Investments.

По оценке Брэнсона, Virgin Group потратила на Virgin Galactic, The Spaceship Company и Virgin Orbit $1-1,3 млрд. Это в 10 раз больше, чем он прогнозировал в 2004 году.

Обратное поглощение позволило Virgin Galactic стать публичной без IPO. По условиям сделки, оценка компании составляла $1,5 млрд. Венчурный инвестор Чамат Палихапития возглавил совет директоров, в который также вошел бывший COO Twitter Адам Бейн.

Virgin Galactic и инвестиции

В декабре 2005 года губернатор штата Нью-Мексико и Ричард Брэнсон договорились о строительстве космопорта Spaceport America за $225 млн, предназначенного специально для сдачи в аренду компании. Virgin Galactic Впоследствии там проводили тестовые полеты и космические запуски.

В 2010 году фонд aabar Investments (сейчас входит в Mubadala Investment) из Абу-Даби приобрел 31,8% в Virgin Galactic за $280 млн. Компания оценивалась примерно в $900 млн. Еще $100 млн получала программа запуска малых спутников с WhiteKnightTwo.

В 2014 году стало известно, что Google вела переговоры о покупке доли в Virgin Galactic, чтобы получить доступ к технологии запуска спутников. Однако данных о сделке не появлялось.

Фото в тексте: xalien / Shutterstock

С октября 2019 года Virgin Galactic торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Как скупались акции Virgin Galactic и чем все кончилось

С февраля по середину мая 2021 года котировки Virgin Galactic потеряли около 70% стоимости. Этому способствовал перенос запуска коммерческих рейсов на 2022 год, а также отток влиятельных инвесторов.

Ричард Брэнсон в апреле 2021 года продал собственные акции Virgin Galactic стоимостью в $150,3 млн. В мае 2020 года основатель Virgin Group также избавлялся от бумаг компании, так как его бизнес-портфель серьезно пострадал от пандемии.
В мае 2021 года Чамат Палихапития продал все 6,2 млн акций Virgin Galactic, которые находились в его прямом владении. Стоимость актива составила $213. Сейчас ему принадлежат около 15,8 млн ценных бумаг через Social Capital Hedosophia Holdings.
12 мая 2021 года фонды Кэти Вуд ARK Space Exploration & Innovation и ARK Autonomous Technology & Robotics также начали избавляться от акций Virgin Galactic, спровоцировав дальнейшее падение. За день максимальное снижение котировок составило 20%.

Сейчас Virgin Galactic сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны других космических компаний. SpaceX Илона Маска собирает рекордные инвестиции, а первый полет в космос Blue Origin Безоса состоится уже в июле 2021 года. Однако несмотря на многочисленные трудности, Virgin Galactic не меняет ключевые составляющие своей бизнес-модели: тщательное тестирование, фокус на безопасности и уникальная услуга.

Основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон 11 июля станет первым миллиардером в истории человечества, который отправится в космос. И тем самым опередит конкурентов — Маска и Безоса. Рассказываем историю бизнесмена-рыцаря

Миллиардер без образования

Первым проектом Брэнсона стал журнал Student. Он начал выпускать его в подвале дома своих родителей в 1966 году. Молодежные журналы того времени предприниматель считал слишком скучными и был уверен, что сможет сделать лучше. На страницах Student в том числе освещались события, связанные с войной во Вьетнаме, ярым противником которой был сам Брэнсон.

Денег на проект у 16-летнего бизнесмена не было. С финансированием журнала ему помогла мать Ева Брэнсон, которая продала найденное ею ожерелье за £100 (около $2 тыс. по современному курсу) и отдала деньги сыну.

Несмотря на то что в журнале Брэнсона публиковались статьи и интервью выдающихся авторов — философа Жан-Поля Сартра, драматурга Джеймса Болдуина, писательницы Элис Уокер и поэта Роберта Грейвса, — он так и не стал прибыльным.

В 1973 году Брэнсон открыл первую студию звукозаписи Virgin Records, назвав ее The Manor. Под лейблом Virgin Records впоследствии выходили альбомы таких музыкантов, как Sex Pistols, Rolling Stones, Джанет Джексон, The Smashing Pumpkins и Spice Girls.

В 1980-е годы Брэнсон запустил еще несколько компаний под брендом Virgin: выпускающую видеоигры Virgin Games в 1981 году, авиакомпанию Virgin Atlantic — в 1984-м, туристическую Virgin Holidays — в 1985-м. В 1987 году появился бренд презервативов Mates Condoms, который создавался для борьбы с распространением СПИДа среди молодежи.

В 1986 году создана Virgin Airship and Balloon Company, предоставляющая услуги полетов на воздушном шаре. Позднее она будет переименована в Virgin Balloon Flights.

В последующие годы Брэнсон запустил еще десятки бизнесов в сфере издательства, производства продуктов питания, развлечений, транспорта, индустрии красоты, мобильной связи, энергетики, финтеха и многих других.

Как предприниматель по своей природе, Ричард Брэнсон легко осваивает новые бизнес-сферы и в любых сложных ситуациях видит возможности. Вот как он перешел от звукозаписывающего бизнеса к запуску авиакомпании.

В 28 лет он застрял в аэропорту Пуэрто-Рико, пытаясь долететь до Британских Виргинских островов, где его ждала девушка. Из-за небольшого количества пассажиров рейс перенесли на утро следующего дня.

После того как самолет приземлился, пассажиры посоветовали ему создать свою авиакомпанию, так как им понравились условия такого перелета. Буквально на следующий день Брэнсон позвонил в Boeing, чтобы узнать, сможет ли его компания Virgin купить у них подержанные самолеты. В Boeing согласились продать ему суда, но попросили поменять название фирмы, потому что не верили, что авиакомпания с подобным названием будет востребована.

Сейчас в конгломерат Virgin Group входят более 40 компаний, представленных в 35 странах мира, с более 60 тыс. сотрудников. Помимо коммерческих предприятий, в группу входят благотворительные организации: предпринимательский фонд Virgin Unite и компания Virgin StartUp.

Безумные поступки Ричарда Брэнсона

На презентации одного из своих бизнесов — Virgin Brides (компания была впоследствии закрыта) — Брэнсон появился в свадебном платье за $10 тыс. и c макияжем.
В 1994 году Брэнсон запустил производство собственных напитков Virgin Cola. Чтобы привлечь внимание к новому бренду, предприниматель проехал на танке по Таймс-сквер в Нью-Йорке и выстрелил из пушки по выстроенным стеной банкам главного конкурента — Coca-Cola. Такая выходка дорого обошлась Брэнсону: о ней написали главные СМИ, но в Coca-Cola ее оценили как оскорбление. Спустя некоторое время, используя свои связи и возможности, Coca-Cola добилась того, что продукт Брэнсона полностью исчез с полок магазинов и в конечном итоге провалился. Бизнесмен позже назвал этот поступок своей главной бизнес-ошибкой.
В день юбилея королевы группа Sex Pistols, работавшая с Virgin Records, исполнила песню God Save The Queen с лодки напротив здания парламента.

Брэнсон вовлек в бизнес и членов своей семьи. Его дочь — Холли Брэнсон — директор по планированию и развитию Virgin Group, а также председатель фонда Virgin Unite. Сын Сэм — сооснователь одного из проектов фонда Virgin Unite — Big Change. Большое влияние на жизнь Ричарда Брэнсона оказала его мать Ева. Она всегда поддерживала сына и, как рассказывал сам Брэнсон, возлагала на него большие надежды. Ее именем назван самолет-носитель для SpaceShipTwo — VMS Eve.

Вслед за авиацией Брэнсон перешел к освоению космоса. Сейчас в Virgin Group две компании этого сектора: аэрокосмическая Virgin Galactic, нацеленная на сегмент космического туризма, и Virgin Orbit, предоставляющая услуги по запуску малых спутников.

Компания Virgin Galactic основана в 2004 году после того, как была поглощена компания SpaceShipOne, построившая первый многоразовый космический корабль. Хотя Virgin Galactic позиционирует себя как игрока на рынке космического туризма, летом прошлого года стало известно, что компания подписала контракт на подготовку туристов к полетам на Международную космическую станцию.

Ричард Брэнсон за свою жизнь часто рисковал и пускался в самые авантюрные приключения. В 1986-м он за рекордные три дня, восемь часов и 31 минуту пересек Атлантический океан на моторной лодке. Он неоднократно участвовал в опасных полетах на воздушном шаре. В 1987 году перелетел на воздушном шаре через Атлантический океан, а в 1991-м стал первым, кто пересек на нем Тихий океан. В 2012 году Брэнсон и его сын Сэмом установили несколько мировых рекордов по кайтсерфингу, преодолев таким образом пролив Ла-Манш.

Virgin Galactic — компания, входящая в Virgin Group и планирующая организовывать туристические суборбитальные космические полёты (начиная с 2012 года) и запуски небольших искусственных спутников. В будущем компания планирует предложить своим клиентам и орбитальные полёты.

На сегодня приняты заявки более чем от 450 человек и более 150 человек внесли деньги на депозит. [1] Сам полёт представляет собой подъём до 16-километровой отметки, затем происходит отстыковка космолёта SpaceShipTwo от самолёта-разгонщика WhiteKnightTwo, дальнейший путь он проделывает самостоятельно. Время полета — 2,5 часа, из них в невесомости — 5-6 минут. На борту космолёта может находиться до восьми человек одновременно: двое пилотов и шесть пассажиров. Стоимость одного билета сейчас составляет $200000. [2]

Содержание

Космические корабли

Virgin Atlantic Global Flyer
WhiteKnightOne
WhiteKnightTwo Virgin MotherShip Eve

Сотрудничество с НАСА

В феврале 2007 года, должностные лица из Virgin Galactic и НАСА подписали меморандум о взаимопонимании с целью изучения возможностей для сотрудничества. [3] [4]

Космопорт

См. также

Примечания

Ссылки

Active · Blue Holdings Limited · Cinemas · Credit Card · Digital · Drinks (Cola, Vodka, Wines/Vines) · Electronics · Experience Days · Fuel · Green Fund · Media (Media Television) · Mobile (UK, Australia [Broadband], Canada, France, India, South Africa, USA) · Money · Voucher

AirAsia X · America · Atlantic · Balloon Flights · Australia (Pacific Blue, Polynesian Blue, V Australia) · Express · Galactic · Holidays · Limobike · Limousines · Nigeria · Trains · Vacations

Books · Comics · Interactive · Oui FM · Radio · Radio Free · Records · V2 Records · V Festivals (Australia, North America, United Kingdom)

Brides · Cars · Megastores

Компании по алфавиту
Компании, основанные в 2004 году
Virgin Group
Программы пилотируемых полётов
Космический туризм
Ракетно-космические компании США
Коммерческий космический полёт

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Virgin Galactic" в других словарях:

Virgin Galactic — Virgin Galactic, LLC Rechtsform Limited Liability Company Gründung 2004 Sitz New Mexico, Vereinigte Staaten Leitung Richard Branson (UK) Will Whitehorne George Whi … Deutsch Wikipedia

Virgin Galactic — Lema Space is Virgin territory (El Espacio es Territorio Virgen [de Virgin] Tipo Privada Fundación 2004 Sede … Wikipedia Español

Virgin Galactic — Infobox Company company name = Virgin Galactic company company type = Private company slogan = Space is Virgin territory foundation = 2004 location = New Mexico, USA key people = Richard Branson(UK) Will Whitehorn num employees = 30 owner =… … Wikipedia

Virgin Galactic — L avion porteur EVE de type WhiteKnight Two à sa présentation officielle Virgin Galactic est une compagnie du Virgin Group du milliardaire Richard Branson. Cette compagnie a comme but de vendre des vols sub orbitaux au public, et ensuite d… … Wikipédia en Français

Virgin Group — Тип Частная компания … Википедия

Virgin — Group Год основания 1970 Ключевые фигуры Ричард Брэнсон, основатель Тип Частная компания … Википедия

Virgin-Group — Unternehmensform Ltd. Unternehmenssitz London, Vereinigtes Königreich … Deutsch Wikipedia

Virgin Atlantic Airways — ИАТА VS ИКАО VIR Позывной … Википедия

Virgin Airlines — Virgin Atlantic Airways ИАТА VS ИКАО VIR Позывной VIRGIN Дата основания 1984 Хабы Хитроу Гатвик Дополнительные хабы … Википедия

Virgin Atlantic — Airways ИАТА VS ИКАО VIR Позывной VIRGIN Дата основания 1984 Хабы Хитроу Гатвик Дополнительные хабы … Википедия

Эта компания входит в группу Virgin Group и работает в аэрокосмическом секторе. Основные направления ее работы – организация суборбитальных полетов (в будущем и орбитальных), а также запуск спутников, Вирджин Галактик занимается разработкой соответствующих технологий и летательных аппаратов. Это довольно популярное направление поэтому акции V irgin G alactic – неплохой, хотя и рискованный вариант для инвестирования, аэрокосмическая отрасль может продемонстрировать сильный рост в следующие 10-20 лет.

Краткая характеристика Virgin Galactic
Цена акций Virgin Galactic / График онлайн
Характеристика акций Virgin Galactic , данные по основным акционерам
Краткая история Вирджин Галактик
Основные направления работы и ключевые конкуренты
Как купить акции Virgin Galactic
Факторы, влияющие на стоимость акций Virgin Galactic
Перспективы Вирдижн Галактик, риски инвестирования в ее акции
Заключение

Краткая характеристика Virgin Galactic

Цена акций Virgin Galactic / График онлайн

Характеристика акций Virgin Galactic , данные по основным акционерам

Компания выпустила 257,260827 млн голосующих ценных бумаг. Покупатель каждой из них получает право на голос на собрании акционеров. В свободном обращении находится порядка 75% от общего количества акций.

Пока что бумаги компании доступны только на американской NYSE и мексиканской бирже, также они торгуются на Московской бирже (тикер SPCE — RM ). На прочих торговых площадках акции с тикером SPCE не обращаются.

Основным акционером компании является ее основатель сэр Ричард Брэнсон ( Richard Branson ), он владеет 18%-ной долей ценных бумаг. Также в число крупнейших акционеров входят The Social+Capital Partnership LLC, The Vanguard Group, Inc., Mubadala Investment Co. PJSC . На долю пятерки крупнейших акционеров приходится порядка 35% акций аэрокосмической компании.

Несмотря на то, что Вирджин Галактик – довольно молодая компании ее акции уже включены в американский индекс NYSE Composite . В будущем бумаги могут войти в корзины других крупных биржевых индексов.

Дивиденды не выплачиваются, маловероятно, что в ближайшие годы Virgin Galactic начнет вознаграждать акционеров. Обычно бизнес выплачивает дивиденды после фазы активного роста, а Вирджин Галактик находится в начале пути. Пока что компания не зарабатывает.

Что касается котировок акций, то после выхода на биржу график акций V irgin G alactic растет, но рост сопровождается глубокими и резкими коррекциями. Всего за несколько месяцев стоимость ценных бумаг может меняться в 3-4 раза. Аэрокосмическая отрасль крайне уязвима к слухам, неудачным запускам, переносам сроков запуска, поэтому такая волатильность акций Вирджин Галактик – норма.

Alibaba Group Holding Ltd. – одна из крупнейших B2B платформ в мире, чистая прибыль исчисляется десятками миллиардов долларов. Сфера, […]

Нестандартный выход на биржу

На момент выхода на биржу Вирджин Галактик была единственной публичной компанией, работающей в аэрокосмической сфере. Только ее акции можно свободно купить на фондовой бирже. Прочие компании типа SpaceX остаются частными, их ценные бумаги не обращаются на биржах.

Но это не единственная особенность Virgin Galactic, компания выделяется и тем как она вышла на биржу. Вирджин Галактик обошла стандартную процедуру IPO c помощью слияния со SPAC компанией. После этого акции Virgin Galactic Holdings стали доступны на бирже, она стала первой в мире публичной аэрокосмической компанией .

Слияние произошло 28 октября 2019 г., а целью для слияния была выбрана Social Capital Hedosophia. SPAC -компании – это своего рода компании-пустышки, они ничего не производят, а создаются для легального обхода стандартной процедуры IPO . Это экономит время и деньги.

Краткая история Вирджин Галактик

Бренд Virgin Galactic Airways появился в 2004 г. На тот момент Брэнсон уже был преуспевающим бизнесменом и мог позволить себе смелые эксперименты. Компания изначально акцентировала внимание на космическом туризме, она не собиралась отправлять людей на Марс или строить базы на Луне.
В середине 90-х развитие частных аэрокосмических компаний получило новый импульс после конкурса от фонда X Prize. Основатель этого фонда предложил $10 млн частной компании, которая сможет создать судно, способное подняться на высоту 100+ км. За работу над этой задачей взялся Бурт Рудан (основал Scaled Composites), его концепция предполагала создание носителя WhiteKnight и непосредственно космоплана SpaceShipOne.
Брэнсон создал Virgin Galactic Airways во многом благодаря этому. Подход Рудана полностью устроил Вирджин Галактик, компания собиралась использовать SpaceShipOne и WhiteKnight для суборбитальных туристических полетов.
К середине нулевых дела шли неплохо. Были основаны The Spaceship Company , Virgin Group , Scaled Composites , эволюционировали самолет-носитель и сам космоплан – началась разработка их улучшенных версий.
В 2007 г. возникла годовая пауза из-за трагедии – взрыв унес жизни троих работников Scaled Composites . Последовало долгое разбирательство, в итоге выяснилось, что бак с оксидом азота недостаточно надежен.

Усовершенствованные версии космоплана и самолета-носителя начали тестовые полеты лишь в первой половине десятых годов . И снова последовала неудача – в четвертом тестовом полете воздушное судно разбилось. Выяснилось, что причина этого – человеческий фактор, пилот ошибся, но Вирджин Галактик была вынуждена перерабатывать системы управления космоплана. Так появилась его третья версия под названием VSS Unity.
Параллельно компания обрастает неплохими контрактами. В 2011 г. заключено соглашение с НАСА – Virgin Galactic обязалась обеспечить выполнение исследовательских запусков. Примерно в то же время Вирджин Галактик обязалась доставить в космос сотрудников техасского НИИ. В 2015 г. несколько меняется концепция работы, на роль судна-носителя выбран переоборудованный Boeing 747-400.
В 2017 г. начинается сотрудничество с государственным инвестфондом Саудовской Аравии . По достигнутой договоренности саудиты инвестируют в Вирджин Галактик порядка $1 млрд.
В конце десятых годов продолжается подготовка к коммерческому запуску туристических суборбитальных полетов. Достигнуто рамочное соглашение с Sitael и Altec, предполагается, что в Италию будут организованы космические туристические полеты. В 2019 г. подписан меморандум о взаимопонимании с космическим агентством ОАЭ.
К 2019 г. сложились условия для того, чтобы Virgin Galactic стала публичной компанией. Решено не использовать стандартную процедуру IPO , вместо этого планируется выход на NYSE с помощью SPAC компании (процедура обратного поглощения). В этом же году план реализуется и бумаги Вирджин Галактик начинают торговаться на бирже.

Компания продолжает проводить тестовые полеты, а в 2021 г. сам Брэнсон отправляется в суборбитальный полет. Правда, ожидаемая коммерциализация так и не произошла, дата постоянно переносится, после очередного переноса коммерческие запуски рассчитывают начать в 2022 г.

Основные направления работы и ключевые конкуренты

У Вирджин Галактик есть несколько серьезных конкурентов, к ключевым относятся:

SpaceX Илона Маска. У компании на порядок более серьезные планы, она не акцентирует внимание только на космическом туризме, но если обратит внимание на этот сектор, то у Virgin Galactic будут проблемы.
Blue Origin Джеффа Безоса. Безос, как и Брэнсон, успел побывать в аналогичном полете, учитывая финансовые ресурсы компании, она может обогнать Вирджин Галактик.

Также к конкурентам Брэнсона можно отнести Boeing , Momentus , Rocket Lab , Masten , Vector , GTL . Любая компания, разрабатывающая технологии и воздушные судна для суборбитальных полетов, выходит на то же поле, на котором играет и компания Ричарда Брэнсона.

Что касается ключевых направлений работы, то акцент сделан на суборбитальных туристических полетах. Также в компании не исключают доставку людей на космическую станцию в будущем. Есть и дополнительные направления работы:

С 2019 г. совместно с Under Armour разрабатываются скафандры, которыми пользуются пилоты и пассажиры судна-носителя.
Совместно с Boom Technology ведется разработка перспективного сверхзвукового самолета-носителя.
Virgin Galactic планирует обеспечить запуск части спутников OneWeb , это также может стать источником дохода в будущем.

Федрезерв называют самым влиятельным регулятором планеты. От решений Федрезерва зависит монетарная политика США, что опосредованно влияет на жизнь всех […]

Не исключено более масштабное сотрудничество с НАСА. Пока что этому мешает отложенная коммерциализация бизнеса, до сих пор нет коммерческих запусков.

Как купить акции Virgin Galactic

Есть 2 способа получать прибыль за счет изменения курса аэрокосмической компании:

Читайте также: