Промышленное развитие донбасса во второй половине xix в кратко

Обновлено: 02.07.2024

С петровский времён, почти полтора века главным центром производства российского металла оставался Урал. Но к началу XX века на другом конце империи у него появился мощный конкурент, благодаря которому Россия смогла хотя бы частично преодолеть отставание от металлургии стран Запада.

У нас полно своих городов которые должны и могут быть промышленными центрами и если в них влить столько денег сколько надо вливать в Донбасс то они расцветут.

Источник: А Донбасс пускай лучше становится самостоятельным

Вообще человек наверно доклад хотел по Донбасу времён Российской Империи. Вы на него тут налетели))

КотЭ Оракул (88689) не он рыбачил. специально написал вопрос а потом ждал чтобы дописать

Возникновение горной и горнозаводской промышленности на юге России находилось в тесной связи с общим промышленным развитием страны. Здесь постепенно накапливался опыт добычи и использования угля для солеварения и кузнечных работ. Местные жители добывали уголь для отопления жилищ и хозяйственных надобностей. Со средины 80-х гг. XVIII века в небольших масштабах велась разработка каменноугольных месторождений для нужд флота и внутреннего рынка.

Для обеспечения завода углем в 1795 г. на территории современного Лисичанска был заложен первый в Донбассе каменноугольный рудник. Уже в 1796 г. здесь стали добывать уголь. Сплавлять его по Донцу и Лугани не удалось, так как расчистка русла рек не была закончена, и топливо доставлялось на волах. Уголь шел на удовлетворение нужд флота, отопление казарм, кузниц и различных хозяйственных целей, а также поступал на рынок. Кроме Лисичанского появились новые рудники, началась систематическая промышленная добыча угля. За первое десятилетие (1796—1806) она составила 2,4 млн. пудов угля, из них 90% приходилось на долю Лисичанского рудника.

Однако это была лишь опытная плавка. Наладить доменное производство на каменном угле тогда не удалось. Металлургия России, сосредоточенная на Урале, основывалась на древесном угле. Английские же мастера, работавшие на заводе, не смогли использовать уже накопленный в их стране опыт выплавки чугуна на коксе. Кроме того, местные руды имели низкое содержание железа, а лисичанский уголь слабо коксовался. Завод превратился в передельный и с 1807 г. переплавлял уральский чугун и металлический лом, поступавший из южных крепостей и от Черноморского флота. Добыча руды прекратилась еще в 1802 г.

Луганский завод представлял собой казенную мануфактуру и первое время приносил довольно значительную прибыль. За первые пять лет было выпущено около 1 тыс. орудий и примерно 400 тыс. снарядов. В период Отечественной войны 1812 г. он расширился и поставил русской армии много пушек и снарядов.

В 1830-1840 годах опыты плавки местных руд на минеральном топливе продолжались, но промышленного значения они не имели. В эти десятилетия казенные заказы были сокращены, и завод приступил к производству промышленного оборудования и сельскохозяйственных машин. Неоценимую службу завод сослужил в годы Крымской войны, когда он ежедневно посылал защитникам Севастополя по 3 тыс. пудов снарядов.

Новые опыты использования минерального топлива для выплавки металла были проведены в Керчи, где открыли богатые месторождения железных руд. В 1850 г. в построенной там домне начались плавки из местных руд на донецком антраците. Во время Крымской войны этот казенный завод разрушил неприятель. 1858 г. в Бахмутском уезде (на территории современного Енакиево) был заложен доменный завод, названный в честь Петра I Петровским. Здесь выплавили свыше 30 тысяч пудов чугуна, но наладить доменное производство не удалось.

До начала 40-х гг. XIX в. основным поставщиком угля являлись северная и западная части Донецкого бассейна. Здесь находились крупныйЛисичанский и два других казенных рудника. Действовали и небольшие, кустарного типа помещичьи шахты, на которых уголь добывался только осенью и зимой. Наряду с этим имелись и крупные разработки, к которым принадлежала, например, шахта села Александровка (ныне территория Донецка). В 1905 г. ее производительность вдвое превысила добычу угля наЛисичанском руднике.

В 1817 г. началась разработка антрацита у казачьей станицы Грушевая (ныне Шахты). Уже в 1844 г. на долю Грушевского угля приходилось больше 50, а в 1860 г.— 73% всей добычи в Донбассе.

При всех успехах в освоении природных богатств феодальные порядки и экономическая отсталость страны задерживали создание в Донецком бассейне развитой горной и горнозаводской промышленности. Из 45 каменноугольных и антрацитовых рудников, действовавших в начале 50-х гг., лишь наЛисичанском и Александровском использовались паровые машины и правильно велись горные работы

С первых дней своего существования промышленный Донецкий бассейн выделялся из других регионов Юга России интернациональным населением (местные славяне, казаки, греки, немцы, молдаване, армяне, румыны, отчасти - татары и евреи и, совсем мало, - цыгане круто перемешались с выходцами из всех пределов Российской империи), его высокой плотностью (в XIX-XX вв. в разные времена на 26,5 тыс. км. Донецкого экономического района проживали от 2,1 до 5,3 млн.чел.), значительной урбанизацией (по переписи 1793 года доля городского населения Донецкого края составляла 1%, а в 1990 году до 95% жителей региона расселились в заводских поселках, развившихся со временем в крупные города) и высокой концентрацией производства (на рубеже XIX-XX вв., в различные периоды - от 200 до 800 промышленных предприятий), жесткими технологическими и организационными требованиями к труду и быту, не самыми благоприятными географическими, а потому – и технологическими (энергетическими) условиями (в Донбассе мало воды и Углегорская, Старобешевская, Кураховская, Славянская, проч. ГРЕС были построены уже в годы советской власти), а также сравнительно молодой (с самого конца XIX века) культурной традицией.

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.

Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику

Зарегистрироваться 15–17 марта 2022 г.

Выберите документ из архива для просмотра:

Выбранный для просмотра документ История промышленного.ppt

Описание презентации по отдельным слайдам:

История промышленного Донбасса в ХIX веке Подготовил: Мельниченко Владимир, ОШ I-III ст. №1 г. Снежное ДНР Научный руководитель: Богомаз Т. В.

Цель доклада: изучить предпосылки для формированию промышленного потенциала Донбасса

Задачи: - исследовать природно-сырьевую базу Донбасса; - роль деловой элиты в промышленном развитии края

Сегодня Донбасс – крупнейший промышленный регион. Для того, чтобы понять, когда же это произошло – нужно обратиться к истории. В XIX веке в связи с развитием капиталистических отношений продолжается колонизация края: здесь обосновываются немцы, занимающиеся развитием сельского хозяйства и промышленности, а позже и англичане, построившие первые металлургические заводы в Донбассе.

Началом массового промышленного строительства на Донбассе принято считать вторую половину XIX века, когда угольная и металлургическая промышленность развиваются бурными темпами. Именно в это время начались открываться в массовом порядке угольные шахты.

Основными предпосылками, определившими начало бурного промышленного развития Донбасса были, прежде всего: - происходившая в середине 1880-х годов промышленная эксплуатация богатейшего и высококачественного железорудного месторождения в районе Кривого Рога, связанного с Донбассом Екатерининской железной дорогой; - все более нарастающий приток иностранных капиталов в ведущие отрасли черной и горнозаводской промышленности Донбасса и Юга в целом;

- усиление протекционистской политики царского правительства, создавшей и постепенно поддерживающей обстановку наибольшего благоприятствования для крупнейших южных горнопромышленников щедрой раздачей субсидий, премий, выходных заказов (главным образом железнодорожное оборудование), ограждавшее их от иностранной конкуренции установлением запретительных таможенных тарифов на ввоз иностранной продукции и сырья.

Джон Юз В 1869 году английский предприниматель Джон Юз начал строительство первого металлургического завода, который через три года уже выплавил первый металл. Вокруг завода вырос посёлок Юзовка, впоследствии ставший столицей края, – нынешний город Донецк. Были открыты новые шахты.

Результаты: 1. Проложена железная дорога 2. Открыты заводы 3. Закладывали города и поселки

Развитие в Донбассе: - металлообрабатывающего производства; - литейно-механических заводов; - кирпичного, цементного, коксового производства; - машиностроения; - химического производства; - производства ртути (ед. в России)

Сопутствующее производство: Одновременно существовало множество мелких полукустарных предприятий по переработке сельскохозяйственного сырья - мельниц, винокуренных и пивоваренных заводов и т. д.

Кадры: Квалифицированные рабочие – выходцы из старых промышленных центров России: Москвы, Петербурга, Брянска, Сормова, Тулы и др. Основные же кадры для промышленности Донбасс продолжал черпать из деревень центральных губерний страны Орловской, Курской, Воронежской, Тульской, Тамбовской, Калужской, Рязанской, Екатеринославской, Харьковской, Черниговской, а также из области Войска Донского и Могилевской губернии.

Итоги развития Донбасса в XIX веке: 1. Донбасс – крупнейший промышленный регион Российской империи 2. Донбасс – центр тяжелой промышленности 3. Созданы первые монопольные объединения 4. Количество предприятий – 300; число работающих – 262 тыс. человек

И все же Донбасс возник. Возник из ничего. Из раскаленного степного воздуха. Из хозяйственного интереса и человеческой активности, подкрепленных, со временем, последовательной государственной политикой. На этих опорах – интересе, активности и государственной политике - и держится история промышленного Донбасса сегодня.

Выбранный для просмотра документ МАН История промышленного Донбасса в ХIХ веке.doc

ИСТОРИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ДОНБАССА В XIX веке

Мельниченко Владимир

ОШ I-III ст.№ 1 г.Снежное ДНР

Научный руководитель: Богомаз Т.В.

Сегодня Донбасс – крупнейший промышленный регион. Для того, чтобы понять, когда же это произошло – нужно обратиться к истории.

В XIX веке в связи с развитием капиталистических отношений продолжается колонизация края: здесь обосновываются немцы, занимающиеся развитием сельского хозяйства и промышленности, а позже и англичане, построившие первые металлургические заводы в Донбассе.

Основными факторами, определившими начало бурного промышленного развития Донбасса были, прежде всего:

- происходившая в середине 1880-х годов промышленная эксплуатация богатейшего и высококачественного железорудного месторождения в районе Кривого Рога, связанного с Донбассом Екатерининской железной дорогой;

- все более нарастающий приток иностранных капиталов в ведущие отрасли черной и горнозаводской промышленности Донбасса и Юга в целом;

В 1869 году английский предприниматель Джон Юз начал строительство первого металлургического завода, который через три года уже выплавил первый металл. Вокруг завода вырос посёлок Юзовка, впоследствии ставший столицей края, – нынешний город Донецк. Были открыты новые шахты.

С помощью иностранного капитала была проложена железная дорога, которая позволила вывозить в центральную Россию уголь и продукцию новых металлургических заводов. Русские промышленники тоже открывали заводы и закладывали города, например, существующий до сих пор завод и город при нём – Алчевск построил Алчевский Алексей Кириллович, русский банкир и промышленник, ему же обязан своим появлением Мариупольский металлургический комбинат. Не только владельцы крупных состояний открывали свои предприятия и шахты, но и простые люди, не имеющие колоссальных состояний, вкладывались в развитие промышленности Донбасса. Под городом Ровеньки Луганской области есть посёлок Лобовские Копи, названные по имени угольной шахты, открытой и принадлежавшей казаку Лобову.

Рост каменноугольной и металлургической промышленности способствовал развитию металлообрабатывающего производства. Возникли литейно-механические заводы в Константиновке и Горловке, развивалось кирпичное, цементное, коксовое производство. Из машиностроительных предприятий Донбасса крупнейшим был Луганский паровозостроительный завод, построенный в конце 90-х гг. немецким капиталистом Гартманом.

Химическая промышленность была представлена содовыми заводами в Лисичанске и близ Славянска. Донбасс давал стране и поваренную соль, добываемую рудничным способом в районе Бахмута и вывариваемую на небольших солеварнях в Славянске и Бахмуте, а также - кислоты, стекло и стеклянные изделия. Недалеко от Никитовки было расположено единственное в России предприятие А.А.Ауэрбаха по производству ртути из добывавшейся здесь же руды (киновари).

Одновременно существовало множество мелких полукустарных предприятий по переработке сельскохозяйственного сырья - мельниц, винокуренных и пивоваренных заводов и т. д. На предприятиях региона трудилось немало квалифицированных рабочих - выходцев из старых промышленных центров России: Москвы, Петербурга, Брянска, Сормова, Тулы и др. Основные же кадры для промышленности Донбасс продолжал черпать из деревень центральных губерний страны Орловской, Курской, Воронежской, Тульской, Тамбовской, Калужской, Рязанской, Екатеринославской, Харьковской, Черниговской, а также из области Войска Донского и Могилевской губернии. Всего в Донбассе к 1900 г. существовало до 300 разного рода предприятий и заведений металлообрабатывающей, химической, местной обрабатывающей и пищевкусовой промышленности, работало 13 металлургических заводов. Число работающих в Донбассе составило примерно 262 тыс. человек, из них 168,4 тыс. шахтеров, 54,2 тыс. металлургов, 20 тыс. железнодорожников, около 19 тыс. рабочих других отраслей промышленности.

Таким образом, промышленность Донбасса в конце XIX , начале XX века строилась как самая современная, использовались лучшие и доступные на тот момент технологии. К концу XIX века Донбасс становится крупнейшим промышленным регионом Российской империи, добывающим почти 90 % всего угля и более трети всего металла державы. Донецкий бассейн стал одним из основных центров тяжелой промышленности царской России, где к началу XX века переплетаются и мирно соседствуют интересы как крупнейших российских, так и иностранных капиталов, получавших здесь огромные прибыли и в свою очередь, способствовавших стремительному развитию экономики региона, созданию первых в стране монопольных объединений и организаций промышленников для защиты своих интересов.

На этих опорах – интересе, активности и государственной политике - и держится история промышленного Донбасса.

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЦЕНТРЫ

Донбасс как большой промышленный центр имел свои особенности. Здесь заводы и рудники не концентрировались в одном пункте, а были разбросаны на значительной территории. Основной контингент рабочих находился вне городов, в заводских и рудничных поселках. В начале XX в. в Донецком бассейне некогда слабо заселенные и необжитые места превращались в промышленные центры. Помимо уездных городов такими центрами являлись Юзовка, Горловка, Макеевка, Енакиево, Константиновка, Краматорск, Дружковка, Лисичанск, Щербиновка и др.

Накануне Первой мировой войны только в Юзовке проживало около 70 тыс. человек, из них 47 тыс. составляли рабочие и их семьи.

В Енакиево в 1908 г. совместно с населением Воровского и Софиевского рудников насчитывалось до 18 тыс. человек, в том числе 12,2 тыс. металлургов и шахтеров Русско-Бельгийского общества.

К 1913 г. в Горловке насчитывалось 30 тыс. человек, Константиновке — 29 тыс., Макеевке — 20 тыс., Дружковке — 13,5 тыс., Краматорске — 12 тыс.

Даже в небольших заводских и рудничных поселках находилось по нескольку тысяч рабочих. Эти поселки вместе с тремя городами — Мариуполем, Бахмутом, Славянском — стали основными центрами сосредоточения рабочих в регионе. В основном поселки располагались вдоль линий железных дорог, что способствовало их экономическому и культурному развитию.

Так, около станции Енакиево образовался целый ряд поселков, образующих в совокупности бойкий промышленный городок с населением не менее 15 тыс. человек.

Характерной чертой Донбасса было преобладание технической интеллигенции и иностранцев-предпринимателей среди деловой элиты. К 1914 г. состав крупной буржуазии Донбасса уже сложился. Большинство предпринимателей региона были русскими и украинцами. Россиян было больше всего среди предпринимателей из помещиков, военно-административного аппарата (офицеров и чиновников), купечества, технической интеллигенции. Украинцы были представлены помещиками, купечеством и крестьянами. Например, братья Рутченко, Голуб, А. К. Алчевский и др. Немногочисленную группу составляли евреи — выходцы из местного купечества — И. Л. Уманский, Г. И. Рубинштейн, а также представители технической интеллигенции. Они занимали солидные позиции в легкой промышленности и торговле. Незначительным был элемент греков, представленных купечеством приморских городов Мариуполя, Таганрога, Вальяно и др. Это Л. Г. Псалти, К. Н. Кечетжи. Происходит увеличение буржуазии Донбасса за счет иностранцев — бельгийцев, французов, немцев, англичан. Среди них можно назвать барона де Маккара, Боссе, Геннефельда и др. Это время характеризуется установлением широких деловых связей и личных контактов между представителями отечественного и иностранного капитала. Обе стороны при этом получали свои выгоды.

Таким образом, в начале XX в. Донбасс стал промышленным центром Российской империи.

Билет № 8

1. Культура и церковь в России в ХVІІ ст.

Вариант № 1

Но, можно ответить на этот вопрос кратко –

Вариант №2

Политические и экономические изменения, произошедшие в России, ознаменовались расцветом культуры. Главная черта новой культуры - отход от религиозных канонов и обращение к ценностям людского бытия и человеческой личности.

В 1665 г. при Заиконоспасском монастыре в Москве была открыта школа, готовившая подьячих для государственных учреждений, в 1680 г. - школа при Печатном дворе.

В 1687 г. по инициативе Сильвестра Медведева создается Славяно-греко-латинское училище (с 1701 г. - академия), которое стало первым высшим учебным заведением России. Распространение грамотности в посадской среде всячески поощрялось правительством. В Москву стали приглашать ученых и монахов для преподавания как светских, так и духовных наук.

Симеон Полоцкий ввел два новых жанра - поэзию и драматургию, создав стихотворные произведения и пьесы, которые ставились в первом придворном русском театре, основанном в 1670 г. при царе Алексее Михайловиче.

Во второй половине 17-го в. появляются первые портретные изображения с элементами реального сходства. Зарождается светская портретная живопись.

Существенные изменения произошли в архитектуре и градостроении. Помимо создания шедевров деревянного зодчества, культовых построек в Коломенском и на русском Севере, значительно увеличивается количество зданий, возводимых из камня.

В зодчестве 17-го в. намечается сближение культового стиля с гражданским. Появляется стиль, который возник при слиянии русской архитектуры и западноевропейского барокко, - московское (или нарышкинское) барокко.

Характерные черты русской архитектуры этого периода - многоярустность, симметричность композиций, цветной декор. Примеры этого стиля - церкви Покрова в Филях (1693) и Спаса Нерукотворного в Уборах (1697).

В гражданском зодчестве основным направлением стало строительство первых каменных зданий бытового назначения - гостиные дворы в Москве и Архангельске, Сухарева башня в Москве, Поганкины палаты в Пскове.

Экономические и военные потребности централизованного государства обусловили развитие науки и техники.

Активно развивается географическая наука. В 1643-1653 гг. состоялись экспедиции В. Пояркова, С. Дежнева и Е. Хабарова по освоению новых территорий.

2. Особенности реформ 60 - 70-х гг. XIX в. в Донецком регионе.

Билет № 9

Крупным переломом в развитии экономики и культуры края стала отмена крепостного права, знаменовавшая превращение России из феодально-крепостнической в буржуазно-капиталистическую страну. Крестьянскую реформу 1861 года, как известно, царское правительство провело в интересах дворян-помещиков. Помещичьи крестьяне Бахмутского уезда Екатеринославской губернии, Изюмского уезда Харьковской губернии, Миусского и Донецкого округов Области Войска Донского должны были получить по 3—4 десятины надельной земли на каждую ревизскую душу. Однако фактически крестьянам досталось меньше земли, т. к. многие из них (в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии — около 25 проц.) 1 2 получили т. н. дарственные наделы — по одной десятине на душу. Наделы сокращались также в результате захвата помещиками земель, которыми крестьяне пользовались до реформы. Всего у помещичьих крестьян было отрезано земли: у проживающих на территории Области Войска Донского — от 20 до 40 проц., в Харьковской губернии — 28,3 проц., в Екатеринославской — 37,6 проц.

В 1866 году было проведено землеустройство государственных крестьян и бывших азовских казаков. Их наделы остались прежними. У азовских казаков они достигали 9—15 десятин на душу. Но в пореформенный период землевладение всех категорий крестьян резко уменьшается. К началу 80-х годов средний размер наделов бывших помещичьих крестьян составлял 3,9, а государственных — 7,3 десятины на ревизскую душу. По данным официальной статистики в 1877 — 1878 гг. в Изюмском уезде Харьковской и Бахмутском Екатеринославской губернии крестьянским общинам принадлежало соответственно 37,9 и 39,5 проц. пахот-пых земель, а остальные земли были в руках помещиков и церкви. Нехватка земли вынуждала многих крестьян прибегать к ее аренде у помещиков и субаренде у кулаков.

Обезземеленные и обнищавшие крестьяне вынуждены были работать в помещичьих экономиях и кулацких хозяйствах. Так, в 1886 году в селе Большой Янисоль Мариупольского уезда из 395 хозяйств в 185 нанимали батраков, в т. ч. в 75 — в течение года. Из 135 батраков, проживавших в селе, 69 были пришлыми.

Создание капиталистических каменноугольных шахт было связано со строительством железных дорог, а также с развитием металлургии и металлообрабатывающей промышленности. Первая железнодорожная линия, проложенная в 1869 году в Донбассе, представляла собой южный отрезок Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Она соединяла Горловку с Ростовом и городами центральных губерний России. С 1872 по 1882 год были построены железнодорожные линии, соединившие почти все города и поселки нынешней области между собой и с промышленными центрами Украины и России: Константиновская, Донецкая и Мариупольская. В 1884 году открылось движение по Екатерининской железной дороге, связавшей Донбасс с Криворожьем и сыгравшей огромную роль в развитии горной и горнозаводской промышленности на Юге страны.

В 1872 году начал регулярную плавку чугуна Юзовский завод (ныне Донецкий металлургический завод им. В. И. Ленина), основанный в 1869 году Новороссийским акционерным обществом. В 1876 году на двух домнах предприятия было выплавлено 1,5 млн. пудов чугуна. С 1885 по 1899 год количество рабочих на заводе выросло с 2400 до 7147 человек. В 1899 году на заводе и рудниках Новороссийского общества было занято 12 986 рабочих. Этот завод положил начало крупной металлургии на Юге России и до середины 90-х годов был единственным металлургическим предприятием на территории нынешней области. С 1876 по 1886 год выплавка чугуна оставалась на уровне 2 млн. пудов в год. Однако с 1886 по 1890 год она выросла в 2,7 раза и достигла более 5 млн. пудов. Увеличилась также добыча каменной соли. Развитие крупной соляной промышленности связано с деятельностью академика А. П. Карпинского и профессора H. Д. Борисяка, доказавших, что в районе Бахмута имеются мощные соляные залежи. В 1870 году здесь соорудили первую шахту. С началом промышленной добычи соли в Бахмутском районе прекратился ввоз ее из-за границы. В 1887 году на местных соляных копях было занято свыше 15 тыс. рабочих и добыто 1,3 млн. пудов соли.

В конце XIX в. сформировался Южный горнопромышленный район, в который входили Бахмутский, Горловско-Щербиновский, Юзовский и другие горные округа. Благодаря быстрому развитию горной промышленности в Донбассе и железорудной в Криворожье он становится крупнейшим угольно-металлургическим центром страны. Уже к началу XX в. на территории современной области действовало 8 металлургических заводов, в т. ч. 7 — с доменным производством. В 1900 году на семи заводах произведено 45 443 тыс. пудов чугуна, что составило почти половину всего производства Юга России 5. В годы становления горной и горнозаводской промышленности заметный вклад в ее развитие внесли Д. И. Менделеев, Л. И. Лутугин, А. М. Терпигорев, И. П. Бардин, Б. И. Бокий и другие ученые. Среди металлургов большой популярностью пользовался выдающийся доменщик М. К. Курако, работавший на заводах Мариуполя, Краматорска, Юзовки и Енакиева. Его ученики и последователи стали быстро вытеснять с заводов Юга иностранных специалистов.

Для производства чугуна требовалось большое количество кокса. В 1900 году в Донецком бассейне его было изготовлено 136,6 млн. пудов. Коксовые печи строились при каменноугольных рудниках и металлургических заводах, большинство которых находилось в Бахмутском, Мариупольском уездах и Макеевском горном округе.

Наличие металла повлекло за собой также развитие машиностроения. В конце XIX в. в Горловке, Дебальцеве, Дружковке, Константиновке, Краматорске, Харцызске, Юзовке построены крупные металлообрабатывающие предприятия.

За короткое время иностранный капитал—в основном французский и бельгийский — подчинил своему влиянию ведущие отрасли местной промышленности. Заинтересованные в получении максимальных прибылей, зарубежные предприниматели хищнически эксплуатировали природные богатства горняцкого края. Они стремились разрабатывать только самые богатые угольные пласты, строили коксовые печи без улавливания ценных химических продуктов. Некоторые крупные каменноугольные рудники, соляные и содовые заводы, а также предприятия по производству стройматериалов и пищевой промышленности находились в руках местных помещиков, предпринимателей и дельцов. В 1901 году в районах Бахмута и Славянска работало около трех десятков соляных заводов и несколько рудников, которые выдали почти 30,6 млн. пудов соли, что составило 26,8 проц. общероссийского производства, а через два года — соответственно 32 и 31,3.

Около Никитовки находился самый крупный в России завод по выработке ртути. В 1899_году он произвел более 22 тыс. пудов ртути, часть которой вывозилась за границу.

В 1899 году, в канун экономического кризиса, на территории современной области насчитывалось несколько сот промышленных заведений. Только в Бахмутском и Мариупольском уездах их было 267 (без рудников, шахт и карьеров) 1 2. Кризис 1900—1903 гг. вначале охватил металлургические заводы, а затем — каменноугольные рудники. Из других отраслей промышленности он вовсе не затронул соляную. Экономический кризис достиг кульминации в 1902 году. В развернувшейся конкурентной борьбе крупнейшие предприятия подавляли и поглощали мелкие и даже средние заводы и рудники. Так, в 1901 году произошло слияние общества механического производства с каменноугольным рудником станции Крынка, который имел тысячу десятин угленосной земли. В последующие годы Екатеринославское горнопромышленное общество поглотило Рыковский рудник, общество разработки каменного угля и соли объединилось с Никитовским рудником, Харцызский машиностроительный завод — с Дебальцевским механическим и т. д.. Еще более усиливается концентрация производства и капитала. Крупнейшими промышленными объединениями стали Новороссийское общество в Юзовке, Русско-Бельгийское в Енакиеве, Южно-Русское — в Горловке и др. Все копи Донецкого бассейна с годовой добычей ниже 1 млн. пудов (их насчитывалось 103) добывали в 1905 году меньше минерального топлива, чем несколько шахт одного Новороссийского общества. Почти все крупные каменноугольные фирмы находились в западной части Донбасса. В комбинированные предприятия превращались металлургические заводы. Работая полным металлургическим циклом, большинство из них имело рудники по добыче каменного угля и железной руды, коксовые батареи.

Высокая степень концентрации промышленности ускорила процесс формирования рабочих кадров — шахтеров, металлургов, машиностроителей, рабочих других профессий. Важным источником пополнения пролетариата было разорявшееся крестьянство Орловской, Курской, Калужской, Тульской, Воронежской, Тамбовской губерний, а также четырех губерний Украины (Екатеринославской, Харьковской, Черниговской и Полтавской) и Области Войска Донского. В 1871 году в Донбасс прибыло 82,5 проц. рабочих из черноземного центра и 15,6 проц. из украинских губерний и Области Войска Донского. Прибывавшие оседали в основном в Бахмутском и Славяносербском уездах, в районах Мариуполя и Макеевки, т. е. там, где были каменноугольные шахты и металлургические заводы. Пролетариат края формировался главным образом из представителей русского и украинского народов. Это обстоятельство имело важное значение для развития интернациональных черт рабочего класса, укрепления его единства в борьбе против угнетателей.

В 1889 году в пределах нынешней Донецкой области было не менее 76—77 тыс. промышленных рабочих. Основную массу их (80 проц.) составляли горняки и металлурги. Крупным был также отряд железнодорожников. К 1900 году в Донбассе сосредоточивалось 33—35 тыс. постоянных и временных рабочих и служащих. На железных дорогах почти две трети железнодорожников приходилось на территорию современной области.

В дальнейшем ряды пролетариата быстро пополнялись. Численность рабочих только в Бахмутском уезде увеличилась с 53,3 тыс. в 1899 году до 74,9 тыс. в 1911 году. Количество их росло главным образом в ведущих отраслях производства. Например, в 1899 году на металлургических заводах работало 22,1 тыс. человек, а в 1915 году — 36,6 тыс. Характерно, что за это время не построено ни одного нового металлургического предприятия, зато сильно расширили свое производство существовавшие. Такой процесс наблюдался в каменноугольной, коксохимической, машиностроительной отраслях промышленности. Это привело к высокой концентрации пролетариата горняцкого края. Так, в последний год XIX в. на один металлургический завод в среднем приходилось 2,8 тыс. рабочих, а через 15 лет — 4,6 тыс. Основной состав рабочих металлургических предприятий был кадровым. Но на каменноугольных рудниках Донбасса в конце XIX в. имелось только 60 проц. кадровых шахтеров. Проживали рабочие главным образом вне городов, в промышленных поселках, возникавших вокруг заводов и рудников. В 1908 году в Бахмутском уезде насчитывалось 546,6 тыс. человек, в т. ч. 240,5 тыс. прибывших из других районов страны.

За свой опасный, тяжелый и изнурительный труд большая часть рабочих получала низкую заработную плату и не могла обеспечить семье сносные условия жизни — нормальное питание, одежду, обувь, удобное жилье. Так, в 1901—1902 гг. среднемесячная заработная плата шахтеров крупного Кальмиусско-Богодуховского рудника равнялась 23 руб. 17 коп. А стоимость жизни одинокого рабочего, жившего в артели, в среднем составляла в месяц 15 руб. 33 коп., в т. ч. питание — 9 руб. 33 коп., одежда — 3 руб. и мелкие расходы -— 3 руб. Рабочей семье, состоявшей из четырех человек (муж, жена и двое детей) для того, чтобы просуществовать в течение месяца, требовался 31 рубль.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также: