Перечислите основные меры безопасности которые необходимо соблюдать на маршруте в велопоходе кратко

Обновлено: 08.05.2024

Велоспорт является одним из самых интересных и захватывающих видов спорта. Но прежде чем отправляться в серьезные, сложные и длительные велопоходы, следует научиться хорошо управляться с велосипедом в менее экстремальных городских условиях. При езде на велосипеде важно запомнить несколько правил обеспечения безопасности.

1. Проверка технического состояния велосипеда

Перед каждым выездом нужно внимательно проверить техническое состояние велосипеда, и в первую очередь – исправность тормозов. В случае выявления каких-либо неполадок их нужно либо устранить, либо отказаться от поездки на этом велосипеде. Также необходимо проверить, нет ли люфта в соединении руля с рамой, хорошо ли накачаны шины, правильную ли форму имеют колеса. Проверить следует также корректную работу отдельных узлов и механизмов (втулок, кареток), наличие смазки.

2. Правильный выбор одежды

Лучше подобрать одежду ярких цветов, по возможности со светоотражающими деталями. Одежда должна плотно прилегать к телу (во избежание ее попадания во вращающиеся механизмы велосипеда и чтобы не цепляться за кусты, деревья и другие препятствия). Лучше использовать специальную так называемую дышащую велоодежду с функциями терморегуляции – это значительно облегчит велопоход. Это же касается и рюкзака – также желательно использование специализированного, разработанного для велосипедистов.

Конечно, не нужно забывать и о велосипедном шлеме – он в случае необходимости может спасти жизнь! Также можно использовать и велосипедные перчатки, налокотники и наколенники.

3. Правильный выбор скорости движения

В условиях сильного дождя, гололеда или тумана ухудшается видимость, увеличивается тормозной путь, поэтому нужно обязательно снизить скорость и еще более внимательно следить за дорогой.

4. Правильный темп движения

Опытные велосипедисты советуют так рассчитывать темп движения, чтобы как можно реже пользоваться тормозами – нужно внимательно следить за ситуацией на дороге и анализировать ее. Тем более нельзя тормозить резко – это может быть неожиданностью для едущего сзади велосипедиста в случае движения в группе.

5. Аптечка

В дорогу обязательно нужно взять аптечку, куда следует положить материалы и препараты для обработки ссадин, средства от головной боли, расстройства желудка и т. п.

Submit to our newsletter to receive exclusive stories delivered to you inbox!

Онтонио Веселко

Лучший ответ:

Пармезан Черница

1. Передвижение должно быть не индивидуальным, а групповым, что позволит обеспечить взаимопомощь участников на маршруте.
2. Не допускать разделения группы и нарушения дисциплины. Всякая отлучка возможна только с разрешения старшего.
3. Каждая группа, независимо от ее размера, должна иметь хорошо подготовленного руководителя, обладающего большим опытом и авторитетом.
4. Темп движения и остановки должны соответствовать уровню подготовленности и возможностям участников, условиям местности и погоды. Не допускать необоснованно высокой скорости.
5. Соблюдать правильный режим нагрузок, отдыха, питания, питьевой режим, принимать меры, обеспечивающие хорошую терморегуляцию организма.
6. Поддерживать в группе высокую дисциплину и чувство взаимопомощи.
7. Не допускать купания в горных озерах, где есть опасность утонуть или простудиться.
8. Не сокращать путь за счет безопасности (можно попасть в лавину, поскользнуться, упасть на камни) .
9. Избегать передвижения в ненастье, тумане, в темноте, поздно вечером. Основную часть дневного перехода совершать в утренние часы.
10. Избегать подъемов и спусков по склонам и желобам со свободно лежащими камнями.
11. Как уже было сказано, не идти в ночное время, кроме случаев спасательных работ, при опасности обморожения или с учебными целями.
12. Выбирать маршрут с учетом конкретных условий (структуры снежного покрова, состояния участников, погоды) , всегда предпочитая безопасный путь.

Вы можете из нескольких рисунков создать анимацию (или целый мультфильм!). Для этого нарисуйте несколько последовательных кадров и нажмите кнопку Просмотр анимации.

На велосипедах можно проехать практически по любой дороге, тропинке и просто по ровной поверхности. Ведя велосипед в руках, несложно преодолевать различные препятствия во время движения по маршруту: переходить через овраги, пересекать пески, переходить вброд речку. У велосипедистов более широкие возможности в выборе маршрута путешествия: скорость передвижения велосипедиста в несколько раз выше скорости пешехода.

За день движения подготовленные велосипедисты в зависимости от различных условий похода (погодные условия, сложность маршрута) могут проехать от 40 до 120 км. Кроме того, в походе велосипедисту нет необходимости нести на себе туристское снаряжение: он может укрепить его на велосипеде.

Велосипедный туризм в России возник в конце 1890-х гг. В 1895 г. в Санкт-Петербурге было организовано общество велосипедистов- туристов. Уже в это время любители велосипедных путешествий организовывали дальние походы: из Москвы в Санкт-Петербург, из Санкт-Петербурга в Париж.

В настоящее время привлекательность велосипедных путешествий растёт, особенно после того, как в продаже появились различные виды велосипедов и расширились возможности велосипедных походов.

Каждый участник велосипедного похода должен в совершенстве владеть техникой езды на велосипеде, уметь готовить велосипед к походу и содержать его в исправном состоянии.

Для юных велосипедистов существуют определённые возрастные ограничения. Управлять велосипедом на дорогах Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет и участвовать в велосипедных туристских походах также с 14 лет. Необходимо хорошо усвоить Правила дорожного движения и обязанности велосипедиста как водителя транспортного средства.

Для велосипедных путешествий и туристских походов годятся любые велосипеды, как дорожные, так и спортивные.

Дорожный велосипед имеет прочную раму и широкие шины. Высоту руля дорожного велосипеда можно регулировать. Детали дорожных велосипедов изготавливаются с большим запасом прочности. Такой велосипед хорошо идёт по ухабистым дорогам без покрытия, а также по песку и гравию.

У спортивных велосипедов меньше масса, более лёгкие колеса с узкими шинами, они имеют более лёгкий ход и хорошую манёвренность. Спортивные велосипеды предпочтительнее использовать при езде по дорогам с твёрдым покрытием (асфальтовым или бетонным).

Подготовка к велосипедному походу

При подготовке к любому велосипедному походу необходимо тщательно осмотреть велосипед, выявить и устранить неисправности и отклонения в работе, особенно подвижных частей, протереть и смазать все трущиеся детали, проверить балансировку колёс и накачку шин, работу тормозов, укрепить багажник. После этого нужно опробовать велосипед на ходу.

При подготовке к походу необходимо продумать и подобрать снаряжение с учётом длительности и сложности маршрута.

В снаряжение велотуриста, кроме обычных вещей, необходимых в любом туристском походе (палатка, рюкзак, посуда, костровое оборудование и др.), обязательно входит ремонтный набор (даже в однодневном походе). В ремонтный набор входят: комплект гаечных ключей, плоскозубцы, отвёртка, резиновый клей, резина для заплат, ножницы, велосипедный насос и запасные детали (запасная шина или камера, гайки, шайбы, шарикоподшипники, спицы, тормозные колодки и др.).

Из одежды велотуристу необходимо иметь с собой две пары трусов и маек с короткими рукавами, ковбойку, лёгкий хлопчатобумажный костюм, короткие (до колен) брюки или шорты, три-четыре пары хлопчатобумажных носков и велоперчатки. На случай холодной погоды нужны шерстяной свитер, шерстяные носки, перчатки и штормовая куртка. В качестве головного убора можно взять лёгкую панаму или шапочку из хлопчатобумажной ткани с козырьком.

В походе велотуристы обычно обходятся двумя парами обуви: для движения — кроссовками с твёрдой подошвой, для отдыха — тапочками или сандалиями.

Организация движения на маршруте

Путешествовать на велосипедах можно на всей территории страны. Однако начинающим велотуристам рекомендуются районы, где преобладают равнинные дороги, проходимые в любую погоду, и большая часть маршрутов идёт по лесистой местности.

Для велосипедного путешествия лучше всего выбирать дороги местного значения с асфальтовым или песчано-гравийным покрытием. Скоростные шоссе и автомагистрали федерального значения для велотуристов не рекомендуются из-за их повышенной опасности, обусловленной интенсивным движением автотранспорта и высокой загазованностью воздуха над ними.

Многодневные походы и путешествия на велосипедах совершаются, как правило, группами по 4—6 человек. Такая группа считается наиболее компактной и мобильной, способной быстро оказать необходимую помощь туристу, пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии, и устранить техническую неисправность велосипеда. Обязательно наличие взрослого руководителя.

При движении по маршруту большого внимания от туристов требуют подъёмы и спуски. Короткие и некрутые подъёмы можно преодолевать с ходу, длинные и затяжные лучше пройти пешком.

На спусках велосипедистам следует притормаживать с самого начала спуска, выдерживая дистанцию 10—12 м. Крутые повороты на спусках следует проезжать на малой скорости, так как на большой скорости велосипед может занести. Необходимо учитывать, что обочина бывает очень рыхлой и съезжать на неё следует очень осторожно, чтобы избежать падения из-за резкого снижения скорости движения.

Через 20—25 мин после начала движения рекомендуется сделать технический привал. Такой привал проводится для проверки технической исправности велосипедов и устранения выявленных недостатков. Скорость движения на маршруте у начинающих туристов 10—12 км/ч. Увлекаться большими скоростями не следует, так как это требует не только значительных физических затрат, но и повышенного внимания в управлении велосипедом, что лишает человека возможности видеть красоту окружающей природы.

Распорядок дня велотуристов зависит от времени года и района похода, заканчиваться дневной переход должен за 1—2 ч до наступления темноты.

Обеспечение безопасности велопохода

Важнейшим условием обеспечения безопасности велопохода является строгое соблюдение всеми туристами группы Правил дорожного движения.

Скорость во время движения по маршруту необходимо выдерживать с учётом состояния дороги и снижать её на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а также при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами.

Нельзя продолжать движение по маршруту в сумерки и ночью, а также при плохой видимости на дороге из-за тумана или сильной дымки. При необходимости движения в таких условиях велосипед следует вести в руках, соблюдая правила движения пешехода по дорогам.

Нужно постоянно следить за состоянием велосипеда, проводя его технический осмотр ежедневно, а любые неисправности и отклонения в работе сразу исправлять. Высокая дисциплина в велопоходе также обеспечивает безопасность.

Вопросы и задания

Чем привлекателен велосипедный туризм и какие особенности необходимо учитывать при подготовке к нему?

Какие возрастные ограничения существуют для юных велотуристов?

На что следует обратить внимание при подготовке велосипеда к походу в первую очередь?

Выберите основные меры безопасности, которые необходимо соблюдать на маршруте в велопоходе, и запишите их в дневник безопасности.

Составьте список вещей и инструментов, которые вы взяли бы с собой в многодневный велопоход.

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

Описание презентации по отдельным слайдам:

велосипедные походы и безопасность туристов

Велосипедный туризм Велосипедный туризм в России возник в конце 1890-хгг. В 1885 г. В Санкт-Петербурге было организовано общество велосипедистов-туристов. Уже в это время любители велосипедных путешествий организовали дальние походы: из Москвы в Санкт-Петербург, из Санкт-Петербурга в Париж.

Велосипедный туризм На велосипедах можно проехать практически по любой дороге, тропинке и просто по ровной поверхности. За день движения подготовленные велосипедисты могут проехать от 40 до 120 км. В настоящее время привлекательность велосипедных путешествий растет, особенно после того, как в продаже появились различные виды велосипедов и расширились возможности велосипедных походов.

Велосипедный туризм Велосипед – транспортное средство, имеющее два колеса и приводимое в движение мускульной силой человека. Управлять велосипедом при движении по дорогам Правилами дорожного движения разрешается лицам не моложе 14 лет. В некоторых регионах страны этот возраст может быть снижен до 12 лет

Виды велосипедов В настоящее время привлекательность велосипедных путешествий растет, особенно после того, как в продаже появились различные виды велосипедов и расширилась возможность велосипедных походов.

Виды велосипедов Дорожный велосипед имеет прочную раму и широкие шины. Высоту руля дорожного велосипеда можно регулировать. Детали дорожных велосипедов изготавливаются с большим запасом прочности. Такой велосипед хорошо идёт по ухабистым дорогам без покрытия, а также по песку и гравию. У спортивных велосипедов меньше масса, более легкие колеса с узкими шинами, они имеют более легкий ход и хорошую маневренность. Спортивные велосипеды предпочтительней использовать при езде по дорогам с твердым покрытием.

Основные требования к техническому состоянию велосипеда: -велосипед должен иметь исправные тормоза и звуковой сигнал -при движении в темное время суток велосипед должен быть оборудован впереди фонариком белого цвета, а сзади – светоотражателем красного цвета. -при подготовке к велосипедному походу необходимо тщательно осмотреть велосипед, выявить и устранить неисправности

Подготовка к велосипедному походу Необходимо: Тщательно осмотреть велосипед Выявить и устранить неисправности и отклонения в работе Протереть и смазать все трущиеся детали Проверить балансировку колес и накачку жизнь Укрепить багажник Продумать и подобрать снаряжение с учетом длительности и сложности маршрута Собрать ремонтный набор, в который входят: комплект гаечных ключей, плоскозубцы, отвертка, резиновый клей, резина для заплат, ножницы, велосипедный насос и запасные детали

Подготовка к велосипедному походу Иметь с собой две пары маек с короткими рукавами, ковбойку, легкий хлопчатобумажный костюм, короткие брюки или шорты, три-четыре пары хлопчатобумажных носков и велоперчатки. Шерстяной свитер, шерстяные носки, перчатки, штормовая куртка – на случай холодной погоды Кроссовки с твердой подошвой, тапочки или сандали

Обеспечение безопасности велопохода: Скоростные шоссе и автомагистрали не рекомендуются для велотуристов из-за их повышенной опасности Группы по 4-6 человек считаются наиболее мобильной Коротки и некрутые подъемы можно преодолевать с ходу, длинные и затяжные лучше пройти пешком На спусках велосипедистам следует притормаживать с самого начала спуска, выдерживая дистанцию 10-12 м Крутые повороты на спусках следует проезжать на малой скорости, так как на большой скорости велосипед может занести.

Обеспечение безопасности велопохода: Необходимо учитывать, что обочина бывает очень рыхлой и съезжать на нее следует очень осторожно, чтобы избежать падения из-за резкого снижения скорости движения. Через 20-25 мин после начала движения рекомендуется сделать технический привал.

Обеспечение безопасности велопохода: Нельзя продолжать движение по маршруту в сумерки и ночью, а также при плохой видимости на дороге из-за тумана или сильной дымки. При необходимости движения в таких условиях велосипед следует вести в руках, соблюдая правила движения пешехода по дорогам. Увлекаться большими скоростями не следует, так как это требует не только значительных физических затрат, но и повышенного внимания в управлении велосипедом.

1.Чем привлекателен велосипедный туризм и какие особенности необходимо учитывать при подготовке к нему? 2.Какие возрастные ограничения существуют для юных велотуристов? 3.На что следует обратить внимание при подготовке велосипеда к походу? 4.Перечислите основные меры безопасности, которые необходимо соблюдать на маршруте в велопоходе.

Читайте также: