Обледенение это определение кратко

Обновлено: 04.07.2024

Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий и т. д. при низкой температуре.

При знакопеременной погоде при обледенении на зданиях активно происходит процесс образования сосулек. Сегодня единственным эффективным методом борьбы с образованием наледей на кровле и в водосточных трубах, получившим наибольшее распространение в мире, является кабельная противообледенительная система (КПО). В её основе — специальные нагревательные (мощностью примерно 50 кВт) кабели, которые прокладываются по краям кровли в желобах и водостоках и во всех местах, где может образовываться наледь.

В авиации

При полёте в атмосфере, содержащей переохлажденные капли воды (то есть воды в жидкой фазе при отрицательной температуре) активно происходит (в большинстве случаев) обледенение на поверхностях летательного аппарата. При столкновении с лобовыми поверхностями агрегатов летательного аппарата переохлажденные капли воды быстро кристаллизуются, образуя ледяные наросты различной формы и размеров.

В условиях обледенения лед образуется на лобовых поверхностях крыльев, рулей высоты и направления, на воздушных винтах, воздухозаборниках, остеклении фонарей, на находящихся в потоке датчиках пилотажно-навигационных приборов и обтекателях антенн.

Опыт эксплуатации авиационной техники показывает, что обледенение, наряду с турбулентностью атмосферы, электрическими разрядами, возможностью столкновения с птицами, является одним из наиболее опасных воздействий естественной внешней среды, которое существенно влияет на безопасность полета. Статистические данные о частоте случаев обледенения летательного аппарата для различных географических районов Земли показывают, что хотя возможность обледенения наблюдается в широком интервале отрицательных температур, наибольшая вероятность существует при полетах в диапазоне температур от -5° С до −10° С и влажности более 85%. Вне этого интервала вероятность обледенения быстро понижается [1] .

Для уменьшения обледенения все детали конструкций летательных аппаратов изготавливают такой формы, чтобы они имели минимальное лобовое сопротивление. Кроме того, для предотвращения обледенения на земле перед полётом проводится противообледенительная обработка летательных аппаратов. В полёте обледенения удаляют, в основном, с помощью нагрева критичных поверхностей электрическим током или горячим воздухом от двигателей.

См. также

Напишите отзыв о статье "Обледенение"

Примечания

: неверное или отсутствующее изображение

Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан) статью.
Добавить иллюстрации.К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Обледенение

Анатоль последнее время переселился к Долохову. План похищения Ростовой уже несколько дней был обдуман и приготовлен Долоховым, и в тот день, когда Соня, подслушав у двери Наташу, решилась оберегать ее, план этот должен был быть приведен в исполнение. Наташа в десять часов вечера обещала выйти к Курагину на заднее крыльцо. Курагин должен был посадить ее в приготовленную тройку и везти за 60 верст от Москвы в село Каменку, где был приготовлен расстриженный поп, который должен был обвенчать их. В Каменке и была готова подстава, которая должна была вывезти их на Варшавскую дорогу и там на почтовых они должны были скакать за границу.
У Анатоля были и паспорт, и подорожная, и десять тысяч денег, взятые у сестры, и десять тысяч, занятые через посредство Долохова.
Два свидетеля – Хвостиков, бывший приказный, которого употреблял для игры Долохов и Макарин, отставной гусар, добродушный и слабый человек, питавший беспредельную любовь к Курагину – сидели в первой комнате за чаем.
В большом кабинете Долохова, убранном от стен до потолка персидскими коврами, медвежьими шкурами и оружием, сидел Долохов в дорожном бешмете и сапогах перед раскрытым бюро, на котором лежали счеты и пачки денег. Анатоль в расстегнутом мундире ходил из той комнаты, где сидели свидетели, через кабинет в заднюю комнату, где его лакей француз с другими укладывал последние вещи. Долохов считал деньги и записывал.
– Ну, – сказал он, – Хвостикову надо дать две тысячи.
– Ну и дай, – сказал Анатоль.
– Макарка (они так звали Макарина), этот бескорыстно за тебя в огонь и в воду. Ну вот и кончены счеты, – сказал Долохов, показывая ему записку. – Так?
– Да, разумеется, так, – сказал Анатоль, видимо не слушавший Долохова и с улыбкой, не сходившей у него с лица, смотревший вперед себя.
Долохов захлопнул бюро и обратился к Анатолю с насмешливой улыбкой.
– А знаешь что – брось всё это: еще время есть! – сказал он.
– Дурак! – сказал Анатоль. – Перестань говорить глупости. Ежели бы ты знал… Это чорт знает, что такое!
– Право брось, – сказал Долохов. – Я тебе дело говорю. Разве это шутка, что ты затеял?
– Ну, опять, опять дразнить? Пошел к чорту! А?… – сморщившись сказал Анатоль. – Право не до твоих дурацких шуток. – И он ушел из комнаты.
Долохов презрительно и снисходительно улыбался, когда Анатоль вышел.
– Ты постой, – сказал он вслед Анатолю, – я не шучу, я дело говорю, поди, поди сюда.

отложение льда на поверхностях дорог, аэродромов, летательных аппаратов, морских судов и др. Различают три основных вида отложения льда: лёд, изморось и иней. О. происходит в результате замерзания оседающих на какой-либо поверхности переохлаждённых капель воды (имеющихся в облаке, тумане, мороси, дожде) или мокрого снега, а также вследствии сублимации содержащегося в воздухе водяного пара. Обязательным условием О. является отрицательная температура поверхности.
О. летательных аппаратов и воздушных винтов происходит как на земле, так и в полёте в переохлажденных облаках и осадках при температуре воздуха до -25(°)С, наиболее часто при температурах от 0 до —12(°)С и дефиците точки росы 3(°)С и менее (см. Влажность воздуха). О. ухудшает аэродинамические и лётные характеристики самолёта, может вызывать повреждения и нарушить работу двигателей, приборов, оборудования и систем. Наиболее опасно О. в полёте, обусловленное наличием в атмосфере воды в жидком (в виде переохлажденных капель), газообразном (в виде водяного пара) или твёрдом (в виде кристаллов льда) состоянии. Соответственно различают 3 типа О.: капельное, сублимационное и кристаллическое. Особенно часто О. происходит в облаках, содержащих переохлажденные капли или смесь капель и кристаллов.
Степень опасности О. определяется температурой наружного воздуха, продолжительностью и интенсивностью О. (нарастание льда в единицу времени или при прохождении летательного аппарата единицы пути — мм/мин, мм/км). О. возможно в широком диапазоне температур наружного воздуха и высот; интенсивность О. может достигать исключительно больших значений (до 30 мм/мин). Обычно летательного аппарата подвергается слабому или умеренному О. при полёте в нижних слоях атмосферы.
Формы и размеры ледяных наростов, образующихся на носке крыла самолёта, разнообразны и зависят от многих факторов (водности, размера капель, температуры воздуха и др.). О. возможно как во фронтальных зонах, так и в однородных воздушных массах. Около 50% случаев О. приходится на слоистые и слоисто-кучевые облака; весьма интенсивное О. встречается в кучево-дождевой облачности. Для предотвращения О. служат противообледенительные системы.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия . Главный редактор Г.П. Свищев . 1994 .

Полезное

Смотреть что такое "Обледенение" в других словарях:

Обледенение — отложение льда на различных частях воздушного судна (слабое при отложении льда на передней кромке крыла до 0,5 мм/мин, умеренное от 0,5 до 1 мм/мин, сильное более 1 мм/мин). Источник: Наставления по производству полетов в гражданской авиации СССР … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий и т. д. при низкой температуре. При знакопеременной погоде при обледенении на зданиях активно происходит процесс образования сосулек. Сегодня единственным эффективным методом… … Википедия

ОБЛЕДЕНЕНИЕ — (или обледянение), обледенения, мн. нет, ср. (спец.). Состояние по гл. обледенеть. Обледенение судна в Арктике. Обледенение самолета. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

обледенение — оледенение, облединение, обмерзание, оледение, заледенение Словарь русских синонимов. обледенение сущ. 1. • заледенение • обмерзание • оледенение 2. • оледенение Словарь русских син … Словарь синонимов

обледенение — ОБЛЕДЕНЕТЬ, ею, еешь; сов. Покрыться льдом. Палуба обледенела. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

обледенение — Отложение льда на различных частях воздушного судна (слабое при отложении льда на передней кромке крыла до 0,5 мм/мин., умеренное от 0,5 до 1 мм/мин., сильное более 1 мм/мин.). [ФАП от 31 июля 2009] [ФАП от 31 марта 2002] Тематики авиационные… … Справочник технического переводчика

обледенение — Любое отложение или окутывание льдом предмета или поверхности в результате выпадения переохлажденных капель … Словарь по географии

Обледенение — ср. 1. процесс действия по гл. обледенеть 2. Результат такого действия. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий и т. д. при низкой температуре.

ОБЛЕДЕНЕ'НИЕ (или обледянение), я, мн. нет, ср. (спец.). Состояние по глаг. обледенеть. О. судна в Арктике. О. самолета.

обледене́ние

2. результат обледенения [1], ледяная корка на чём-либо

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова талмуд (существительное):

Синонимы к слову «обледенение»

Предложения со словом «обледенение»

Внезапно из-за сильного обледенения началась вибрация винтов самолёта, но приблизительно на 3500 м „пациент“ очнулся.

Сочетаемость слова «обледенение»

Дополнительно

Предложения со словом «обледенение»

Внезапно из-за сильного обледенения началась вибрация винтов самолёта, но приблизительно на 3500 м „пациент“ очнулся.

При сильном ветре и морозе началось обледенение, причинившее массу хлопот.

Все они не смогли противостоять тысячелетнему обледенению и вымерли.

Синонимы к слову «обледенение»

Сочетаемость слова «обледенение»

Морфология

Правописание

Карта слов и выражений русского языка

Онлайн-тезаурус с возможностью поиска ассоциаций, синонимов, контекстных связей и примеров предложений к словам и выражениям русского языка.

Справочная информация по склонению имён существительных и прилагательных, спряжению глаголов, а также морфемному строению слов.

обледенение оледенение, облединение, обмерзание, оледение, заледенение Словарь русских синонимов. обледенение сущ. 1. • заледенение • обмерзание • оледенение 2. • оледенение Словарь русских синонимов. Контекст 5.0 — Информатик.2012. обледенение сущ., кол-во синонимов: 7 • заледенение (4) • облединение (1) • обмерзание (6) • оледенение (8) • оледение (3) • покрывание льдом (1) • слой льда (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: заледенение, облединение, обмерзание, оледенение, оледение, покрывание льдом, слой льда

отложение льда на поверхностях дорог, аэродромов, летательных аппаратов, морских судов и др. Различают три основных вида отложения льда: лёд, изморось и иней. О. происходит в результате замерзания оседающих на какой-либо поверхности переохлаждённых капель воды (имеющихся в облаке, тумане, мороси, дожде) или мокрого снега, а также вследствии сублимации содержащегося в воздухе водяного пара. Обязательным условием О. является отрицательная температура поверхности.
О.летательных аппаратов и воздушных винтов происходит как на земле, так и в полёте в переохлажденных облаках и осадках при температуре воздуха до -25(°)С, наиболее часто при температурах от 0 до —12(°)С и дефиците точки росы 3(°)С и менее (см. Влажность воздуха). О. ухудшает аэродинамические и лётные характеристики самолёта, может вызывать повреждения и нарушить работу двигателей, приборов, оборудования и систем. Наиболее опасно О. в полёте, обусловленное наличием в атмосфере воды в жидком (в виде переохлажденных капель), газообразном (в виде водяного пара) или твёрдом (в виде кристаллов льда) состоянии. Соответственно различают 3 типа О.: капельное, сублимационное и кристаллическое. Особенно часто О. происходит в облаках, содержащих переохлажденные капли или смесь капель и кристаллов.
Степень опасности О. определяется температурой наружного воздуха, продолжительностью и интенсивностью О. (нарастание льда в единицу времени или при прохождении летательного аппарата единицы пути — мм/мин, мм/км). О. возможно в широком диапазоне температур наружного воздуха и высот; интенсивность О. может достигать исключительно больших значений (до 30 мм/мин). Обычно летательного аппарата подвергается слабому или умеренному О. при полёте в нижних слоях атмосферы.
Формы и размеры ледяных наростов, образующихся на носке крыла самолёта, разнообразны и зависят от многих факторов (водности, размера капель, температуры воздуха и др.). О. возможно как во фронтальных зонах, так и в однородных воздушных массах. Около 50% случаев О. приходится на слоистые и слоисто-кучевые облака; весьма интенсивное О. встречается в кучево-дождевой облачности. Для предотвращения О. служат противообледенительные системы.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия . Главный редактор Г.П. Свищев . 1994 .

Обледене́ние отложение льда на поверхностях дорог, аэродромов, летательных аппаратов, морских судов и др. Различают три основных вида отложения льда: лёд, изморось и иней. Обледенение происходит в результате замерзания оседающих на какой-либо поверхности переохлаждённых капель воды (имеющихся в облаке, тумане, мороси, дожде) или мокрого снега, а также вследствие сублимации содержащегося в воздухе водяного пара. Обязательным условием обледенения является отрицательная температура поверхности.

Обледенение летательных аппаратов и воздушных винтов происходит как на земле, так и в полёте в переохлажденных облаках и осадках при температуре воздуха до ‑25°C, наиболее часто при температурах от 0 до ‑12°C и дефиците точки росы 3°C и менее (см. Влажность воздуха). О. ухудшает аэродинамические и лётные характеристики самолёта, может вызывать повреждения и нарушить работу двигателей, приборов, оборудования и систем. Наиболее опасно О. в полёте, обусловленное наличием в атмосфере воды в жидком (в виде переохлажденных капель), газообразном (в виде водяного пара) или твёрдом (в виде кристаллов льда) состоянии. Соответственно различают 3 типа О.: капельное, сублимационное и кристаллическое. Особенно часто О. происходит в облаках, содержащих переохлажденные капли или смесь капель и кристаллов.

Степень опасности О. определяется температурой наружного воздуха, продолжительностью и интенсивностью О. (нарастание льда в единицу времени или при прохождении летательного аппарата единицы пути мм/мин, мм/км). О. возможно в широком диапазоне температур наружного воздуха и высот; интенсивность О. может достигать исключительно больших значений (до 30 мм/мин). Обычно летательный аппарат подвергается слабому или умеренному О. при полёте в нижних слоях атмосферы.

Формы и размеры ледяных наростов, образующихся на носке крыла самолёта, разнообразны и зависят от многих факторов (водности, размера капель, температуры воздуха и др.). О. возможно как во фронтальных зонах, так и в однородных воздушных массах. Около 50% случаев О. приходится на слоистые и слоисто-кучевые облака; весьма интенсивное О. встречается в кучево-дождевой облачности. Для предотвращения О. служат противообледенительные системы.

Результатом совместного действия холода и высокой влажности в атмосфере является образование льда. Для авиации, морских судов и других механизмов образование наледи представляет значительную угрозу: теряется сцепление с поверхностью, увеличивается вес техники, что грозит неотвратимой катастрофой, если не принять меры.

Что такое обледенение

Обледенение — это образование наледи на поверхности дорог, взлётных полос аэродромов, корпусах кораблей, самолётов и т.д. Существуют 3 вида низкотемпературных отложений: лёд, изморось, иней. Данные явления образуются из капель влаги, находящихся в атмосфере, путём сублимации при отрицательных температурах воздуха.

Ледяная корка, покрывающая самолёт, ухудшает аэродинамические характеристики и лётные качества воздушного судна. Нарушается устойчивость, управление перестаёт слушаться, увеличивается сопротивляемость встречным потокам. Может произойти остановка двигателей, выход из строя навигационных приборов и устройств связи. Такие неполадки могут спровоцировать катастрофу.

Морские суда также подвержены образованию ледяного слоя на надводных частях корабля: палубе, мостике, шлюпках, мачтах, агрегатах. Обледенение приводит к потере радиосвязи с судном, перестают работать локаторы, плавучесть и управляемость корабля замедляется. Угрозе подвержены все суда, особенно те, у которых небольшое водоизмещение и низкие борта. Потерпевшие за последние полвека катастрофу корабли чаще всего имели длину менее ста метров. Это были транспортные, промысловые суда, которые ходили в районах наибольшего риска обледенения.

Чем опасно обледенение

Способы борьбы

Для предотвращения обледенения самолёты оборудуются специальными устройствами, которые защищают в полете крылья, хвостовую часть, винты, стекла кабины, другие детали.

Для защиты от наледи используются следующие методы:

Механический — лёд разбивается физическим воздействием. Обломки спадают в набегающем потоке.
Химический — применяются специальные растворы, меняющие температуру охлаждения. Сцепление льда с обшивкой становится невозможным.
Тепловой — производится нагрев поверхностей до положительных температур.

Меры по борьбе с обледенением морских судов необходимо принимать перед выходом в плавание. Каждое судно должно иметь необходимый инвентарь: инструменты для скалывания наледи, страховочные пояса. На все палубные механизмы должны одеваться кожухи. Лишние предметы необходимо убрать, чтобы они не мешали передвижению команды. В период наибольшего риска обледенения морским судам лучше всего укрыться в тихой бухте.

Если обледенение все-таки произошло, необходимо произвести следующие действия:

обработать обледенелые поверхности паром из шланга;
сколоть лёд пешнёй, ломом;
сбить ледяную корку мушкелем с лееров и фальшбортов;
очистить скребком вертикальные поверхности;
сбросить сколотые массы льда за борт.

Также для защиты от наледи с успехом применяются химические материалы, антифризы, высокопроцентный раствор соли.

Планета Земля живёт по своим законам. Человек не в силах изменить ход времени и природные явления. Стихийные бедствия были, есть и будут. Люди постоянно учатся осваивать новые горизонты, учитывая при этом действие природных сил и при необходимости корректируя вылет, меняя маршруты, обходя стороной опасные зоны.

Читайте также: