Меры безопасности при работе на тракторах кратко
Обновлено: 02.07.2024
2.1 Тракторист обязан:
-надеть спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
-тщательно осмотреть внешний вид трактора, узлы и агрегаты машины;
-проверить систему тормозов и рукояток управления, звуковую и световую сигнализацию, заправку водой, топливом и смазкой, наружное освещение.
2.3 После осмотра трактора и устранения неисправностей запустить двигатель вхолостую на 3-5 минут, а затем проверить работоспособность систем и узлов трактора.
2.4 Перед запуском двигателя тракторист обязан убедиться:
-в том, что рычаги управления коробкой перемены передач, гидросистемой, валом отбора мощно¬сти и рабочими органами находятся в нейтральном или выключенном положении;
-в отсутствии людей в зоне возможного движения машины или агрегата, а также под трактором и под агрегатируемой с ним машины;
-в надежности соединения пускового шнура с маховиком, а также в том, что для движения руки имеется достаточно свободного места (при отсутствии стартера с аккумулятором).
2.5 При запуске пускового двигателя запрещается:
2.5.1 Ставить ногу на опорный каток, гусеничный ход и находиться у заднего колеса;
2.5.2 Наматывать пусковой шнур на руку;
2.5.3 Стоять в плоскости вращения маховика пускового двигателя.
2.6 Запрещается запускать двигатель:
-при наличии течи горючего в системе питания запрещается запускать двигатель;
-при помощи буксировки.
2.7 Запускать двигатель трактора, находящегося в закрытом помещении, разрешается только при включенной вытяжной вентиляции.
Длительная работа двигателя в закрытом помещении допускается - только с выводом выхлопных газов за пределы помещения.
2.8 В зимнее время для заправки системы охлаждения трактора должны применяться низкозамерзающие жидкости или вода. Применять для заправки системы охлаждения дизельное топливо или другие жидкости не допускается.
2.9 В зимнее время при запуске двигателя в радиатор необходимо заливать горячую воду, а в картер - подогретое масло.
2.10 Подогревать двигатель паяльной лампой, горящим факелом и другими источниками откры¬того пламени запрещается.
2.11 Учитывая, что низкозамерзающие жидкости ядовиты, заливка и переливание их должно производиться механизированным способом с применением индивидуальных средств защиты.
2.12 Применение низкозамерзающих жидкостей допускается только после инструктажа трактори¬ста по правилам безопасного обращения с ними.
2.13 Перед выездом с базы механизации или с объекта механик обязан проверить техническое состояние трактора и сделать соответствующую запись в сменном журнале учета работы. К работе допускаются трактора в технически исправном состоянии. Перечень неисправностей и предельных состояний узлов и систем, при которых запрещается работа трактора, указан в эксплуатационной до¬кументации (паспорте) завода - изготовителя.
2.14 Въезд на территорию строительной площадки трактора, принадлежащего специализированной организации, допускается с разрешения администрации стройплощадки (мастера или прораба) и после получения инструктажа трактористом по безопасной работе трактора на стройплощадке.
2.15 По прибытию на место работы тракторист обязан ознакомиться под роспись с технологиче¬ской картой или схемой, поручаемой руководителем работы. При наличии источников повышенной опасности к работе можно приступать только при наличии наряда - допуска и после получения целево¬го инструктажа, при котором руководитель работ обязан указать характер опасного или вредного про¬изводственного фактора, границы опасной зоны и конкретные меры по безопасности выполняемой работы.
Проведение целевого инструктажа регистрируется в наряде - допуске на производство работ.
3.1 Порученную работу тракторист обязан выполнять в строгом соответствии с технологической картой, схемой или устным указанием непосредственного руководителя работ (мастера или прораба).
3.2 Во время работы на территории строительной площадки перемещение трактора должно осу¬ществляться по схеме, указанной у въезда на стройплощадку и обозначенной дорожными знаками. Скорость движения трактора вблизи места производства работ не должна превышать 10 км/ч на пря¬мых участках и 5 км/ч на поворотах.
3.3 Работа трактора вблизи ЛЭП и других источников повышенной опасности должна произво¬диться в строгом соответствии с требованиями безопасности, изложенными в наряде - допуске.
3.4 Передвижение трактора через естественные, а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается только после обследования состояния пути движения. При необходимости путь движения должен быть спланирован и укреплен с учетом требований, указанных в паспорте машины.
3.5 Перемещение трактора по льду допускается только в том случае, если оборудована ледовая переправа согласно соответствующим требованиям безопасности.
3.6 При значительной толщине снежного покрова тракторист должен вести машину с равномер¬ной скоростью на пониженной передаче, стараясь по возможности не делать переключения передач и резких поворотов.
3.7 В гололед трактор должен быть снабжен противоскользящими цепями или быстросъемными ледовыми шипами.
3.8 Работа трактора на откосах и косогорах, крутизна которых превышает допустимую по техни¬ческому паспорту машины, не разрешается.
3.9 Спуск со склона необходимо производить на первой передаче. При этом запрещается выклю¬чать сцепление, двигаться накатом, использовать увеличение крутящего момента, переключать пе¬редачи, производить резкое торможение, останавливать трактор на крутых склонах или ездить попе¬рек них.
3.10 Во время перерывов в работе трактор необходимо установить на ровной площадке, затор¬мозить, рычаги органов управления поставить в нейтральное положение, перевести двигатель на ма¬лые обороты.
3.11 Оставлять без надзора трактор с работающим двигателем запрещается.
3.12 Перемещение, установка и работа трактора вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т. п.) разрешается только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном про¬ектом производства работ.
При отсутствии указанных расстояний в проекте производства работ допустимое расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до колес или гусеницы трактора следует принимать по таблице:
Трактора
Требования безопасной эксплуатации трактора и самоходных машин должны неукоснительно соблюдаться всеми, кто допущен к работе с данным видом техники. При сдаче экзамена на получение прав и допуска к управлению трактором в теоретическую часть билетов обязательно включаются вопросы из раздела безопасной эксплуатации, как основное требование Гостехнадзора, выдающего разрешение на использование машин этого типа.
Основа безопасного управления трактором
Вопросы по безопасной эксплуатации трактора, включенные в билеты, зависят от получаемой водительской категории от Б до Д. В них обязательно рассматриваются общие моменты управления самоходными машинами, а также нюансы, связанные с особенностями техники.
Меры безопасности при работе на тракторе
Одним из основных требований считается возраст человека, получающего допуск на управление трактором. Минимальный порог – 17 лет, независимо от категории. Обязательное условие – прохождение инструктажа по охране труда.
С целью повышения ответственности за машину за каждой единицей техники закрепляются определенные лица. Работа ну чужом тракторе, а также передача машины третьему лицу возможна только с письменного разрешения руководителя предприятия или владельца техники. Присутствие в кабине пассажира недопустимо.
Прежде чем запустить двигатель, водитель должен убедиться, что все рычаги находятся в нейтральном положении, а сам трактор переведен на стояночный тормоз. После запуска надо убедиться, что путь свободен, в зоне движения нет людей. После включения двигателя и начала движения самоходной машины водитель должен всегда находиться в кабине. Запрещено сходить с машины и садиться в нее во время движения. Сойти можно только после перевода рычагов в нейтральное положение и активации стояночного тормоза.
Одно из главных положений безопасной эксплуатации трактора – полностью исправные контрольные приборы. Если зафиксировано дымление дизеля и падение частоты вращения от перегрузки, то необходимо заглушить мотор. Если во время работы не задействован ВОМ, то его рычаг должен быть переведен в нейтральное положение. Категорически запрещается работать без кожухов, ограждающих карданные валы, которые передают вращение от ВОМ на рабочие системы трактора. Муфта ВОМ выключается даже при кратковременной остановке трактора, также ее рычаги переводятся в нейтральное положение.
При езде в сложных погодных условиях (при дожде, гололеде) запрещено резкое торможение. Обязательно должна быть исправной система электроосвещения. Если используется навесное оборудование, то оно крепится на жесткие сцепки. Запрещено находиться между продольными тягами во время крепления навесного оборудования.
Устранение всех неисправностей выполняется только при выключенном дизеле и опущенных навесных орудиях. Если машина оборудована сдвоенными колесами, то максимальная скорость должна быть на уровне 16 км/ч. Если дизель запускается с буксира, то в пневмосистеме должно быть достаточное давление.
Безопасность при выполнении транспортных работ
Первое требование безопасной эксплуатации трактора – соблюдение правил дорожного движения. Если самоходная машина работает с прицепом, необходимо убедиться в исправности тормозной системы. Перевозка людей на прицепах при этом запрещена.
Перед началом движения водитель самоходной техники проверяет:
- работу и исправность пневмопривода к тормозам;
- давление воздуха в системе.
Оптимальное значение тормозного пути на сухом асфальтном горизонтальном покрытии при скорости 30 км/ч – 12,3 м при холодных тормозах. Запрещено торможение на заснеженном покрытии с низким коэффициентом сцепки и при движении тракторного поезда. Запрещена также эксплуатация трактора с прицепом без страховочной цепи.
Самоходные машины с особой осторожностью должны входить в повороты на скорости не более 5 км/ч. Спуск с горы должен быть только на 1 диапазоне без выключения муфты сцепления. На крутых подъемах и спусках диапазоны никогда не переключаются. Запрещено двигаться накатом при эксплуатации трактора с прицепом. Скорость движения на подъездных путях – не более 10 км/ч. Если самоходная машина используется в производственных помещениях, скорость должна быть не более 2 км/ч.
Требования пожарной безопасности
По части пожарной безопасности тракторы комплектуются первичными средствами пожаротушения. Машина обязательно должна быть оборудована устройством для автоматического регулирования охлаждения двигателя. Недопустима работа на тракторе, у которого отсутствуют съемные сетки, защищающие сердцевину радиатора, воздухозаборник и межреберное пространство цилиндров системы воздушного охлаждения.
При эксплуатации запрещается направлять выпускные трубы двигателя на легковозгораемую растительную массу, а также на устройства для сбора технологических продуктов. При заправке трактора и замере уровня топлива нельзя использовать открытый огонь (спички, факелы). Также в правилах безопасной эксплуатации трактора введен запрет на использование открытых источников огня для прогрева двигателя и масляного бака в зимний период.
Нельзя откупоривать образовавшиеся пробки ударом тяжелых металлических предметов, чтобы предупредить возникновение искр. Для безопасности запрещено возить с собой дополнительные емкости с топливом, использовать солярку для мытья рук, развешивать на тракторе пропитанную топливом и маслом одежду.
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Зарегистрироваться 15–17 марта 2022 г.
Правила техники безопасности при работе на тракторе .
Для того чтобы избежать несчастных случаев, тракторист должен:
внимательно относиться к своим обязанностям
строго соблюдать правила техники безопасности.
Перед тем, как подготовится к работе категорический запрещено пускать трактор с неисправными или плохо отрегулированными механизмами!
Нельзя доверять посторонним лицам пуск двигателя и управление трактором. Перед пуском двигателя следует убедиться, что рычаг коробки передач стоит в нейтральном положении.
Нельзя подъезжать к машине для ее навески или прицепки нужно на малой скорости и без рывков, при этом между трактором и машиной не должно быть людей.
Все операции технического ухода можно проводить только при неработающем двигателе. Запрещается находиться под навесной машиной (или на ней), поднятой в транспортное положение.
Для выполнения всех сельскохозяйственных работ (кроме междурядной обработки) колесными тракторами колеса расставляют на широкую колею.
Когда поднимают трактор домкратом, необходимо под трактор ставить предохранительные козлы или другие надежные подставки.
Перед троганием трактора с места надо убедиться, что ничто не мешает начать движение. При движении трактора нельзя входить в его кабину или выходить из нее, переходить с трактора на машину агрегата или обратно.
При поворотах надо убедиться, что нет людей или каких-нибудь препятствий в пределах досягаемости навесной или прицепной машины. Круто поворачивать опасно.
Нельзя переезжать железнодорожные пути в неразрешенных местах, а также при приближении поезда, при открытом семафоре и на большой скорости. При одновременном переезде нескольких тракторов между ними должен быть интервал не менее 8 м.
Перед переездом через мосты, плотины, броды и т. п. нужно убедиться в возможности переезда. Запрещается ездить на тракторе поперек крутых склонов. При буксировке машин и орудий следует пользоваться только жесткой сцепкой. Применять канаты, цепи и тросы для буксировки машин не разрешается.
При выполнении колесными тракторами транспортных работ и работе в условиях пересеченной местности необходимо выполнять следующие правила:
1. Эксплуатировать трактор на транспорте при наибольшей ширине колеи. Поддерживать давление в шинах в соответствии с заводскими указаниями.
2. Перевозка людей на тракторных прицепах, специально для этого оборудованных, допускается только при наличии на прицепе исправных тормозов, управляемых с рабочего места тракториста.
3. На скользких дорогах надо осторожно пользоваться тормозами, чтобы избежать заноса и опрокидывания трактора. При необходимости резкого торможения тормозить, не выключая муфту сцепления. При этом число оборотов двигателя надо уменьшить, но так, чтобы он не заглох.
Торможение двигателем эффективно при движении по горным обледенелым, заснеженным или грязным дорогам, где торможение при помощи одних тормозов может привести к аварии.
4. При работе на транспорте скорость трактора на поворотах должна быть не выше 9, а при непогоде — не выше 2—3 км/ч. При крутом спуске под уклон следует придерживаться скорости не выше 2—3 км/ч во избежание заноса или опрокидывания трактора.
5. На горной и холмистой местности категорически запрещается работать с прицепами, не оборудованными тормозами с приводом от трактора.
6. Резкое включение педали муфты сцепления может привести к опрокидыванию трактора и несчастным случаям. При отрыве передних колес трактора от почвы водителю нужно немедленно выключить муфту сцепления, чтобы предотвратить аварию.
7. Если прицеп застрял, нельзя допускать резких рывков трактором, так как это может привести к опрокидыванию трактора.
8. Не доезжая до спуска или подъема, водитель должен включить первую или вторую передачу и на ней преодолеть спуск. Переключать передачи на крутых подъемах и спусках воспрещается.
9. При работе с тяжелыми сельскохозяйственными машинами, навешенными сзади, надо устанавливать балласт (дополнительные грузы) на передний брус рамы.
После остановки трактора нельзя уходить от него, не заглушив двигатель. Доливать воду в радиатор неохлажденного двигателя разрешается только в рукавицах. Снимая крышку, нельзя стоять против ветра или низко наклоняться к горловине, чтобы не обжечься паром. При спуске горячей воды из радиатора необходимо соблюдать осторожность.
Правила противопожарной безопасности на тракторе
1. К месту заправки разрешается подъезжать только с подветренной стороны.
2. Во избежание взрыва топлива не разрешается отвертывать пробки железных бочек, ударяя по ним металлическими предметами, и подносить к бочке открытое пламя.
3. Работать на тракторе без искрогасителя запрещается.
4. Нельзя находиться около трактора во время грозы.
5. Промасленную одежду и обтирочный материал следует хранить вдали от огня.
6. Воспламенившееся топливо нужно засыпать песком, землей, прикрыть войлоком или брезентом.
Кроме перечисленных общих правил, трактористы обязаны строго соблюдать правила безопасности, составленные для работы на каждой сельскохозяйственной машине.
К работе на тракторе допускаются только лица, имеющие право на вождение трактора.
Перед началом работы тщательно осмотрите трактор, навесные, прицепные орудия и сцепки.
Не работайте на тракторе с неисправными и не отрегулированными тормозами, муфтой сцепления, с фанерой вместо стекла в кабине.
Имей в виду, что у рулевого управления нельзя допускать ослабления крепления рулевой колонки, сетки, неисправности продольной и поперечной рулевых тяг и их заметного люфта.
Проверь, чтобы величина хода каждой педали была одинаковой, аккумуляторная батарея надежно укреплена, закрыта крышкой и не допускала течи электролита.
Не работай на тракторе без зеркала заднего обзора, крыльев и средств пожаротушения.
Следи, чтобы электрооборудование обеспечивало безотказную работу всех электрических приборов, исключало возможность утечки тока и искрообразования в проводах и клеммах.
Перед входом в кабину трактора очисти от грязи или снега обувь, подножку и педали управления.
Сиди в кабине прямо, не наклоняйся в стороны и надежно держи рулевое колесо.
Перед троганием с места, подъемом и опусканием навесных орудий дай звуковой сигнал, убедись, что путь свободен и передвижение трактора и агрегатов не угрожает людям.
Включай передачу заднего хода только после остановки трактора. Подъезжай к агрегатируемы орудиям осторожно, обеспечивая безопасность прицепщика.
Предупреждай, чтобы люди не находились в промежутке между трактором и орудием или перед ними, не поднимали и не опускали вручную маркеры прицепных сеялок на ходу агрегата.
Не допуская рывков при трогании агрегатов с места и маневренности трактора.
Помни, что навесные орудия разрешается приводить в рабочее положение только с сиденья трактора, а прицепные – с сиденья прицепа.
Следи, чтобы трактор был оборудован исправными прицепными серьгами и скобами, а прицепные орудия имели жесткие сцепки, не позволяющие прицепам надвигаться на трактор.
Ознакомься на месте с опасными местами, отметь их вешками и учти их при работе на тракторе.
Не входи в кабину и не выходи из нее при работе на тракторе.
Не производи ремонт, подтяжку креплений, регулировку, очистку рабочих органов трактора и орудий во время их движения.
Не работай на тракторе в ночное время с неисправной системой освещения.
Внимательно следи за показаниями контрольных приборов, при их неисправности прекрати работу.
Во время работы двигателя не залезай под трактор, навесные или прицепные орудия.
При поломке деталей двигателя, трансмиссии или ходовой части, гидросистемы немедленно останови трактор и заглуши двигатель.
Не перевози людей на тракторных прицепах, рамах машин и сцепках.
При переезде в навесными орудиями через железные и шоссейные дороги надежно затяни ограничительные цепи навески.
Перед переездом через мост, плотину или брод убедись в возможности переправы.
На холмистой местности не работай с прицепами, не оборудованными тормозами с приводом от трактора.
Не проезжай под электропроводами, если расстояние от высшей точки трактора до проводов составляет менее 2 м.
Для устранения недостатков в работе трактора имей комплект исправного инструмента.
Настоящая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда и предназначена для тракториста, при выполнении им работы согласно профессии и квалификации.
1.1. Тракторист управляет трактором и его механизмами; производит техническое обслуживание и текущий ремонт машины, зарядку аккумуляторов, заправку топливом; определяет неисправности и устраняет их; участвует в проведении планово-предупредительного ремонта машины; в работе использует инструмент, средства защиты, приспособления.
Тракторы используются для выполнения транспортных работ. Установка навесного, полунавесного прицепного оборудования позволяет использовать трактор как специальную технику для дорожно-строительных работ.
1.2. При работе тракториста опасными и вредными производственными факторами, которые могут привести к несчастному случаю на производстве, являются следующие:
– возможность дорожно-транспортного происшествия (столкновение, наезд, опрокидывание) при нарушении правил дорожного движения, технической неисправности машины, нарушении скоростного режима без учета состояния, покрытия и рельефа местности;
– возможность травмирований: рабочими органами специального оборудования; острыми кромками, заусенцами, шероховатостями на поверхности инструмента, приспособлений;
– повышенный уровень вибрации и шума;
– возможность ожогов: горячей водой или маслом при сливе из системы охлаждения и смазки; от прикосновения к выпускному трубопроводу при обслуживании двигателя; раствором кислоты при обслуживании аккумуляторной батареи;
– возможность отравления: антифризом при обслуживании системы охлаждения; угарным газом при запуске пускового двигателя в закрытом помещении.
1.3. К работе трактористом допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение безопасности труда и безопасным методам работы, сдавшие экзамен с выдачей удостоверения на право управления трактором, прошедшие стажировку на рабочем месте в течение 2-14 рабочих смен под руководством опытного работника, проинструктированные по охране труда, пожарной безопасности и оформленные приказом по предприятию.
Запрещается допускать к эксплуатации тракторов лиц после длительного перерыва в работе без соответствующего инструктажа.
К выполнению механизированных работ на склонах более 9 градусов (16 %) допускаются трактористы 1 и 2 класса с непрерывным стажем работы по этой специальности не менее трех лет.
Трактористы, имеющие перерыв в работе более одного года, должны пройти стажировку в течение пяти смен под руководством бригадира (помощника бригадира).
Данное транспортное средство должно быть закреплено за трактористом приказом по предприятию.
1.4. Трактористу полагаются по Нормам следующие средства индивидуальной защиты:
При управлении трактором с отапливаемой кабиной:
– рукавицы комбин. двупалые, ГОСТ 12.4.О1О-75, ТО 1-124-86; При управлении тракторами со всеми видами прицепных механизмов без кабин и с неотапливаемыми кабинами:
На наружных работах зимой дополнительно:
– куртка х/б на утепляющей прокладке,
ГОСТ 12.4.О84-8О,тип А (Б);
– брюки х/б на утепляющей прокладке.
1.5. Находясь на территориях предприятия и вне их, следует выполнять общие меры безопасности, производственной санитарии, личной гигиены, пожарной безопасности, а также Правила внутреннего трудового распорядка предприятия.
1.6. Все изменения в инструкцию вносятся на основании документального указания руководителя предприятия.
1.7. Обязанность рабочих соблюдать правила и нормы охраны труда является составной частью производственной дисциплины.
Лица, не выполняющие требования данной инструкции, нарушают производственную дисциплину и привлекаются к дисциплинарной или уголовной ответственности, в зависимости от характера и последствий нарушения в соответствии с действующим законодательством РФ.
Безопасность труда в значительной мере зависит от самого работника. Следует знать и соблюдать требования данной инструкции.
- ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ
2.1. Приступая к работе после длительного перерыва в работе (болезни, отпуска) или получении работы, не входящей в круг обязанностей тракториста, необходимо получить от руководителя работ дополнительный инструктаж по охране труда.
Тракторист не допускается к работе без предусмотренных в Типовых отраслевых нормах средств индивидуальной защиты, в неисправной, неотремонтированной, загрязненной специальной одежде, а также с другими неисправными средствами индивидуальной защиты.
2.3. Получить задание на выполнение работы от руководителя работ (мастера).
Не приступать к выполнению производственного задания, если неизвестны безопасные способы его выполнения.
– наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и специальных устройств;
– внешним осмотром комплектность машины, наличие топлива, масел, эксплуатационных материалов;
– уровень электролита в банках аккумулятора.
Не пользоваться открытым огнем при проверке уровня топлива, уровня электролита в банках аккумулятора и заправке топливных баков. Не курить при заправке трактора;
– исправность работы двигателя и исполнительных механизмов на холостом ходу. Особое внимание обратить на исправность тормозов, фрикционов, приборов безопасности, освещения, сигнализации.
2.5. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение перед пуском двигателя.
При запуске пускового двигателя шнуром не наматывать шнур на руку.
Пуск пускового двигателя рукояткой, предназначенной для проворачивания коленчатого вала, запрещается.
В случае вынужденного чрезвычайными обстоятельствами пуска рукояткой принять следующие меры безопасности:
– рычаги переключения передач и диапазонов коробки передач установить в нейтральное положение;
– рычаги механизма включения и муфты сцепления пускового двигателя установить в положение “Выключено”;
– установить рычаг управления подачей топлива в крайнее нижнее положение (подача топлива выключена);
– установить рычаг декомпрессора в положение “Открыто”;
– затормозить трактор, установив рычаг управления поворотом на защелку горного тормоза;
– выключить муфту сцепления трактора, зафиксировав педаль муфты сцепления в нажатом положении стопором:
– занять устойчивое положение, держась левой рукой за поручень на крышке капота;
– при проворачивании коленчатого вала рукоятку держать правой рукой так, чтобы все пальцы были с одной стороны рукоятки;
– после запуска пускового двигателя все последующие манипуляции по управлению им и пуску дизеля выполнять из кабины трактора.
Во время пуска не допускается присутствие на тракторе и возле него посторонних лиц.
2.6. Перед троганием с места обязательно предупредить об этом сигналом окружающих и работающих на прицепных и навесных орудиях.
В случае вынужденного работ с навесными орудиями проверить работу механизмов подъема и опускания.
2.7. При обнаружении каких-либо неисправностей в работе оборудования доложить руководителю работ и до их устранения к работе не приступать.
– места расположения медаптечки, телефона, средств пожаротушения;
– номера телефонов медицинской службы и пожарной охраны;
– пути эвакуации, главных и запасных выходов в случае аварии и пожара
и уметь пользоваться в случае необходимости.
- ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТ
3.1. Выполнять только ту работу, которую поручил руководитель работ, осторожно, безопасными приемами.
Тракторист обязан пользоваться выданными ему средствами индивидуальной защиты, бережно относиться к выданным средствам защиты и правильно применять их, своевременно ставить в известность руководителя работ о необходимости химчистки, стирки, сушки и ремонта применяемых в работе средств индивидуальной защиты.
3.2. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТРАКТОРА НА ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ ТРАКТОРИСТ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.2.1. Перед транспортными переездами укоротить ограничительные цепи механизма навески для исключения раскачивания машины и зафиксировать навесное оборудование в транспортном положении.
3.2.2. Быть внимательным к дорожным знакам, дорожной разметке, сигналам светофора и регулировщика.
Скорость движения поддерживать с учетом дорожных условий, состояния покрытия, транспортного средства и груза. Максимальная скорость движения тракторного прицепа на дорогах с сухим твердым покрытием – не выше 3О км/ч.
Особую осторожность соблюдать на заснеженных и обледенелых дорогах, на уклонах, косогорах, крутых поворотах. На таких дорогах не допускать резких торможений, поворотов.
На ровном сухом асфальте при торможении с начальной скоростью 2О км/ч тормозной путь трактора не должен превышать 7,5 м, а тракторного проезда 9-12 м.
3.2.3. С горы и крутых склонов спускаться на первой передаче. Во избежание опрокидывания запрещаются холостые переезды и работа трактора поперек крутых склонов крутизной более 15 градусов.
Через канавы, бугры и препятствия переезжать осторожно, на малой скорости, не допуская резких наклонов трактора.
3.2.4. Не допускать резких поворотов трактора с навешенными орудиями при ослабленных цепях растяжек.
При транспортных переездах снижать скорость перед поворотом трактора.
3.2.5. При движении с прицепом (особенно на спусках) не включать муфту сцепления или коробку передач. Запрещается использовать накат.
3.2.6. Подъезжать на тракторе к машинам, орудиям или прицепам следует на самой минимальной скорости с неполностью выжатой педалью сцепления.
3.2.7. При длительной остановке не оставлять навесное оборудование в поднятом положении. Запрещается находиться под поднятым орудием.
Не оставлять трактор в незаторможенном положении.
3.2.8. Не садиться на трактор и не сходить с него во время движения.
3.2.9. Перед тем как сойти с трактора, выключить главную муфту сцепления, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и снова включить главную муфту сцепления.
3.2.1О. Перед подъемом и опусканием навесного оборудования, при поворотах трактора убедиться, что нет опасности кого-либо задеть или зацепиться за какое-либо препятствие.
3.3. ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАКТОРИСТ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.3.1. Работы, связанные с техническим обслуживанием и устранением неисправностей, выполнять только при неработающем дизеле и опущенном механизме навески. Затянуть стояночный тормоз, рычаг переключения передач установить в нейтральное положение, выключить включатель “массы”.
3.3.2. Не стоять между тягами при регулировке механизма навески, перестановке упора на штоке цилиндра, навешивании орудий.
3.3.3. При работающем пусковом двигателе не стоять против его маховика.
3.3.4. Регулярно проверять крепление передних и задних колес.
3.3.5. При проверке уровня масла в конечной передаче остерегаться выброса горячего масла, который может произойти из-за повышения давления в картере при засорении отверстия в сапуне.
3.3.6. При заполнении системы охлаждения антифризом становиться так, чтобы пары и брызги относились ветром в сторону.
Запрещается засасывать антифриз ртом. При переливании его пользоваться шлангом.
После работы с антифризом вымыть руки. Антифриз ядовит и попадание даже небольшого количества в организм может вызвать тяжелое отравление.
3.3.7. Шланги гидросистемы крепить хомутиками, не использовать для этой цели вязальную проволоку.
3.3.8. Очистку и обмывку деталей и узлов производить скребком, ветошью или щеткой.
3.3.9. Остерегаться вращающихся лопастей вентилятора дизеля при проверке показаний счетчика моточасов.
3.3.1О. Проверку натяжения ремня вентилятора производить только при неработающем дизеле.
3.3.11. Если при проведении технического обслуживания или ремонта требуется поднять трактор, пользоваться домкратом грузоподъемностью не менее 5 тонн.
Домкрат устанавливать в следующих точках:
– под левый или правый лонжерон рамы трактора на расстоянии 15О-2ОО мм от буксирного крюка, или между передним и задним поперечными брусьями;
– под передний или задний поперечные брусья против левого или правого лонжерона рамы.
3.3.12. При съеме дизеля с трактора строповку тросами производить только за рым-кронштейны, имеющиеся на дизеле.
3.3.13. Соблюдать осторожность при снятии заливной пробки с радиатора горячего двигателя; во избежание ожога рук снимать пробку, прикрыв ее плотной тряпкой.
3.3.14. Остерегаться сбегающей ветви гусеничной ленты при ее разъединении.
3.3.15. Осматривать и обслуживать аккумулятор осторожно, избегать попадания электролита на кожу.
При приготовлении электролита наливать в посуду сперва воду, а затем доливать кислоту. Обратный порядок не допускается.
При обслуживании аккумуляторов выполнять требования мер безопасности, изложенных в инструкции N__.
3.3.16. При демонтаже и монтаже деталей вблизи горячего выхлопного коллектора опасаться прикосновения к нему во избежание ожогов.
3.3.17. Для перекачки топлива пользоваться насосом, не засасывать топливо ртом.
3.4. При использовании трактора для работы с прицепным оборудованием применять жесткую сцепку, не позволяющую машинам набегать на трактор.
3.5. При работе трактора с орудиями, приводимыми от вала отбора мощности, кардан привода должен быть огражден защитным кожухом.
3.6. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЖАРОВ НА ТРАКТОРЕ ТРАКТОРИСТ ОБЯЗАН ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
3.6.1. Запрещается работать на тракторе без средств пожаротушения.
3.6.2. Заправку трактора производить механизированным способом при отключенном двигателе. Запрещается заправка топливных баков с помощью ведер; не курить во время заправки.
При заправке следить, чтобы горючее не переливалось через топливный бак.
3.6.3. Не допускать:
– загрязнения коллектора и глушителя пылью, топливом;
– работу трактора в пожароопасных местах при снятом капоте, использование открытого огня для подогрева масла в поддоне дизеля, при заправке топливного бака;
– скопления на тракторе легко воспламеняющихся продуктов, тряпок, материалов;
3.6.4. Следить, чтобы:
– вблизи работающего дизеля и глушителя не было легковоспламеняющихся веществ и материалов;
– в топливных баках не было течи, при обнаружении ее нужно немедленно устранить.
3.6.5. Не подогревать открытым огнем в холодное время года поддон дизеля, топливный бак и топливопроводы.
3.6.6. Проверять периодически исправность контактов и изоляции проводов, следить за их исправностью, не применять плавкие вставки предохранителей неустановленного номинала.
3.6.7. При использовании в холодное время года предпускового подогревателя:
– не производить запуск подогревателя или повторный пуск его после обрыва факела без предварительной продувки котла;
– не оставлять предпусковой подогреватель без присмотра.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
3.7. Прекратить работу с навесным оборудованием, если в гидросистеме произошла утечка жидкости.
3.8. Немедленно приостановить все работы на тракторе, остановить трактор в следующих случаях:
а) при несчастных случаях с людьми;
б) обнаружении неисправности. В последнем случае необходимо устранить неисправность.
Не допускать дымления дизеля и значительного падения частоты вращения от перегрузки.
При аварии или чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала дизеля немедленно выключить подачу топлива и потянуть на себя кнопку аварийной остановки дизеля.
3.9. При дорожно-транспортном происшествии остановить трактор, включить аварийную сигнализацию, оказать помощь пострадавшим (если они есть), зафиксировать положение трактора на месте ДТП, записать фамилию свидетелей, сообщить о случившемся сотрудникам ГИБДД, руководителю предприятия.
3.1О. Тракторист, оказавшийся очевидцем возникновения пожара, обрыва проводов, повреждения водопровода, паропровода, газопровода, несчастного случая или обнаруживший пострадавшего должен немедленно голосом обратить внимание окружающих.
3.11. При возникновении пожара на тракторе немедленно отключить аккумуляторную батарею. Не гасить горящее топливо водой, воспламенившееся горючее засыпать песком, землей или накрыть брезентом, войлоком. О пожаре сообщить руководителю работ.
3.12. Оказать медицинскую доврачебную помощь пострадавшим при травмировании, внезапном заболевании согласно инструкции N2.
3.13. О несчастном случае, по возможности, доложить руководителю работ (мастеру) и обратиться в медицинское учреждение.
Сохранить до расследования обстановку на рабочем месте такой, какой она была в момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не приведет к аварии.
- ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ
4.1. Поставить трактор на место стоянки. Опустить навесное оборудование на землю, осмотреть, очистить машину.
Затормозить трактор стояночно–запасным тормозом при сблокированных педалях тормозов, подложить башмаки.
Во избежание отравления угарным газом не запускать пусковой двигатель в закрытом помещении с плохой вентиляцией.
4.2. Слить воду из системы охлаждения дизеля при температуре – 5 градусов С.
4.3. Сообщить руководителю работ о всех выявленных неполадках в работе оборудования, приспособлений и принятых мерах по их устранению.
4.4. Снять спецодежду, убрать в отведенное место. Запрещается выносить средства индивидуальной защиты за
4.5. Вымыть руки с мылом или принять душ, если возможно. После работы с этилированным бензином обмыть руки обычным
Читайте также: