Куда направлены основные грузопотоки топлива и рудного сырья кратко

Обновлено: 05.07.2024

Нефть продолжает лидировать на мировом рынке топлива. Она является эффективным и удобным топливом. Более 90 % добываемой нефти и природного газа, а также продуктов их переработки используют в качестве источника энергии. Одновременно продукты нефтепереработки все шире используют в качестве сырья для химической промышленности, из них получают ряд веществ (этиловый спирт, бензол, фенол, синтетические волокна, каучук, пластмассы, лаки, красители и т.д.).

Сейчас общемировая добыча нефти превышает 3,5 млрд т в год. По ее добычей лидируют страны Юго-Западной Азии, доля которых приближается к 30 %. Ведущими добывающими странами в регионе Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Ирак и Кувейт. Богатейшие запасы нефти в недрах США, России, Канады, в Латинской Америке-в Венесуэле, Мексике и Бразилии, в Африке-в Нигерии, Алжире и Ливии.

В перечне ведущих нефтедобывающих стран мира произошли значительные изменения (табл. 1). Первое место уже на протяжении десятка лет занимает Саудовская Аравия, на территории которой роташовани крупнейшие в мире месторождения (Гавар, Эс-Саффания др.) и которая способна добывать огромное количество нефти.

Для поддержания достигнутых объемов добычи нефти и тем более для их увеличения необходима постоянная разведка новых месторождений. Еще в середине XX в. началось бурение морского шельфа. И уже сейчас с шельфа Мирового океана добывают около 1 /4 мировой нефти. Самым районом шельфовой добычи является Персидский залив (2/ 5 мирового морской добычи), залив Маракайбо в Венесуэле (1/ 4 мирового морской добычи), Мексиканский залив, Северное море (Норвегия, Великобритания и Дания), Каспийское море, Гвинейский залив (Нигерия, Габон), Южнокитайское море (Бруней, Малайзия, Вьетнам). Перспективными на нефть является шельфовая зона Северного Ледовитого океана, приантарктических широты Мирового океана. В 70-е годы XXв. началась добыча нефти на Аляске (США) и в Западной Сибири (Россия).

Нефтяная промышленность

Районы добычи нефти не всегда совпадают с районами ее потребления. Наибольшее количество нефти потребляют развитые страны. Лидером среди стран-потребителей нефти остается США (25% общемирового потребления нефти), затем следуют Китай, Япония, Германия, Россия, Индия и др…

Рынок нефти. Ведущую роль на нефтяном рынке мира играет создана в1960 г. Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), в которой в настоящее время входят 13 стран (Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак, Иран, Кувейт, Катар, Индонезия, Венесуэла, Ливия, Алжир, Нигерия, Ангола, Эквадор). Основными предпосылками появления ОПЕК стало то, что, во-первых, страны-члены ОПЕК должны наиболее разведанные запасы нефти (почти 75 % общемировых), во-вторых, затраты на добычу и переработку нефти в этих странах значительно ниже, чем у конкурентов. Страны-члены ОПЕК контролируют более 2 / 3 мировых запасов нефти. На их долю приходится 40 % от мировой добычи и более 50 % мирового экспорта нефти.

Главные мировые грузопотоки нефти начинаются от крупнейших нефтяных портов Персидского залива и направляются в Западную Европу и Японию. Крупные танкеры транспортируют нефть далеким путем вокруг Африки, танкеры меньшей грузоподъемности-через Суэцкий канал. Другие важные грузопотоки идут из стран Латинской Америки (Мексика, Венесуэла) в США и Западной Европы. Значительно увеличилось в последние годы значение Канады, Мексики, Венесуэлы как поставщиков нефти в США.

Мировое хозяйство пронизано сетью нефтепроводов (более 750 тыс. км) (83). Они пролегли не только территории многих стран мира (Россия, США, Канада, страны Европы), но и дном морей: Средиземного, Северного, Каспийского и др..

Добыча нефти входит в тройку основных топливных отраслей промышленности. В современном мире она играет колоссальную роль в жизни человечества. Месторождения полезного ископаемого есть практически по всему миру. В некоторых странах запас практически полностью истощился. Они вынуждены импортировать природные богатства у других участников мирового рынка. В развивающихся государствах находится более восьмидесяти пяти процентов всех залежей нефти. В последние десятилетия вся топливная промышленность столкнулась с тремя важными проблемами:

  • запас газа, нефти и других минеральных ресурсов на исходе;
  • регионы добычи полезных ископаемых располагаются на большом расстоянии от точек потребления и сбыта;
  • хранение, перевозка, добыча природных богатств разрушает окружающую среду.

Ученые провели не один тест, который подтверждает, что нефть и другие минеральные ресурсы могут скоро закончиться. Такие мировые лидеры, как Европа, США и Россия активно обсуждают варианты решения проблемы. Например, создание альтернативных топливных источников. Рассмотрим основные районы добычи нефти в мире.

Главные грузопотоки нефти

Главные грузопотоки нефти — пять основных районов добычи нефти

Основные районы добычи угля в мире зачастую располагаются недалеко от нефтяных скважин. Рассмотрим основные районы добычи нефти в мире:

  1. Кариока. Месторасположение нефтеносного источника – Атлантический океан, южноамериканское побережье. Территория находится под контролем государства Бразилия. Это нефтегазовый бассейн, который называют Сантус. Он относительно молодой, был открыт не более пятнадцати лет назад. Объем нефтепродуктов составляет одиннадцать миллиардов тонн.
  2. Чиконтепек. Во всем мире это самое масштабное нефтехранилище. Как и все районы добычи нефти в мире, оно славится своими запасами природного ископаемого. Место расположения – восточное побережье, Мексика. Площадь бассейна, который является частью акватории в Мексиканском заливе, достигает 4000 кв. км. Его территория охватывает три крупнейших штата страны. Впервые месторождение было обнаружено в двадцатых годах двадцатого века. Здесь находятся углеводородные природные богатства объемом до двадцати миллиардов тонн. Территории также богаты природным газом.
  3. Кашаган. Нефть была обнаружена в двухтысячных годах, месторождение считается молодым и перспективным для страны. С его помощью Казахстан сможет значительно улучшить свое экономическое положение. Скважина имеет озерное происхождение, находится в Каспийском море, которое часто называют озером. По предварительным подсчетам, район содержит до шести с половиной миллиардов тонн топливного ресурса.
  4. Бурган. Локализация – Кувейт, южная часть страны, Персидский залив. Характерной особенностью является местоположение. Залежи нефти находятся на территории пустыни. Здесь добывается третья часть всех запасов страны. Примерный объем топливного ископаемого – тринадцать миллиардов тонн. Добыча ведется более семидесяти лет.
  5. Аль-Гавар. Место расположения – Саудовская Аравия, Персидский залив. Масштабная территория богата двадцатью миллиардами тонн нефти. Это самое большое месторождение, которое на сегодняшний день находится в разработке. Его площадь восемь с половиной тысяч квадратных метров. Открытие состоялось в 1948 году. Здесь Страна получает большую часть всех топливных ресурсов. В Аль-Гавар находится около шести процентов всех добываемых в мире нефтепродуктов.

Основные регионы потребления нефти

Соединенные Штаты Америки – это страна, которая является лидером по количеству потребляемого сырья. Это объясняется размерами ее площади и другими факторами. В последние годы потребление стремительно растет в Китае. Замыкают пятерку лидеров Индия, Япония и Саудовская Аравия.

Многим развитым странам удалось сократить объемы потребляемой нефти. Мировой дефицит полезных ископаемых заставляет искать альтернативные решения проблемы. Средний показатель снижения – 0.4-0.6%. В Германии, наоборот, потребительский спрос на нефть возрос почти на один процент.

Максимальный прирост был отмечен в государстве Иран. Количество полезного ископаемого, освоенного за последний год, увеличилось на десять процентов в сравнении с предыдущим годом.


Разнообразная номенклатура сухих грузов представлена навалочными и генеральными (штучно-тарными) грузами. Транспортировка по морским путям каждой из этих групп имеет свои отличительные черты, структуру, объемы и направления основных грузопотоков.

В структуре этой группы грузов ведущее место занимает руда, на долю которой приходится примерно 1/2 объема морских перевозок навалочных грузов. С увеличением добычи руды росло ее поступление на мировой рынок, которое за последние 20-25 лет почти утроилось, и соответственно заметно увеличилась переброска этого груза морским транспортом. Ведь 4/5 внешнеторговых поставок руды выполняется по морским трассам. Они проходят в разных районах океана от богатых железорудных месторождений до удаленных от них крупных центров металлургии. Оценка общегеологических запасов железной руды позволяет говорить о том, что наиболее богаты железной рудой страны СНГ, на втором месте Зарубежная Азия, где особенно выделяются ресурсы Китая и Индии, на третьем – Латинская Америка с огромными запасами Бразилии, на четвертом – Африка, где большими запасами обладают ЮАР, Алжир, Ливия, Мавритания, Либерия, на пятом – Северная Америка, на шестом – Австралия. Мировое производство железной руды в 1990 году впервые достигло уровня в 1 млрд т, но при этом суммарная добыча только стран СНГ, Китая, Бразилии, Австралии составляет 2/3 общемировой. Причем, если 30 – 40 лет назад почти вся добыча была сосредоточена в экономически развитых странах, то сейчас отрасль быстрее растет в развивающихся странах. Бразилия и Республика Корея, например, стали обгонять по выплавке стали Великобританию и Францию.

Мировые достоверные и вероятные запасы железных руд оцениваются по содержанию железа более чем в 150 млрд. тонн. Запасы в пересчёте на содержание железа:

В целом в мире ежегодно добывается примерно 1 млрд т железной руды, из них более половины мировой добычи приходится на три страны – Китай (23%), Бразилию (17%) и Австралию (13%).

Добыча железной руды в этих странах быстро растет. В большом количестве железную руду добывают также Россия, Украина, США, Индия, Канада, Венесуэла, Франция, Казахстан и др. Крупнейшие ее экспортеры – Бразилия и Австралия, обеспечивающие около 60% мирового экспорта.

Многие страны мира, в том числе добывающие железную руду – США, Великобритания, Италия, Китай и др., ее импортируют. Крупнейшие импортеры – Япония, ФРГ, Республика Корея.

В последнее время заметно увеличилась дальность морских перевозок железной руды. Если в прошлом металлургические заводы строились обычно вблизи каменноугольных месторождений, то теперь главным критерием стали короткие расстояния от железорудных разработок до удобных для вывоза морем участков побережья, так как перевозка руды на специализированных крупнотоннажных судах экономически выгодна.

В ряде стран наметилась тенденция располагать металлургию в приморье, куда поступает импортная железная руда. Поэтому в международном размещении производительных сил появился такой феномен, как припортовая металлургия. Так, во Франции – в Дюнкерке – построен крупный металлургический комплекс, работающий на американском угле и железной руде из Африки и Венесуэлы. Припортовая металлургия, ориентированная на вывоз чугуна, стали или проката на экспорт. Присуща тем странам, имеющим сырье и топливо (ЮАР, Индия, Китай, Австралия), либо только сырье (Бразилия, Канада) или топливо (страны Персидского залива). При этом они через свои морские порты ввозят недостающие составляющие, выплавляют металл и экспортируют. Это металлургические комбинаты: в Боашани (Китай), Вишакхапатнами (Индия), Рио-де-Жанейро (Бразилия), Ньюкасле и Порт-Кэмбли (Австралия), Ла-Плате, Энсенада и Кампани (Аргентина) и в ЮАР.

Припортовая черная металлургия, в странах, нуждающихся много металла для своего машиностроения, но сырьем или топливом для своей черной металлургии обеспечены недостаточно. Тогда все это ввозится морем в порт, недалеко от которого строится металлургический комбинат, работающий на привезенных сырье или топливе. Например, Приатлантическая металлургическая база в США (Филадельфия, Портсмут) железную руду получает из Бразилии и Венесуэлы. В Балтиморе построен завод в Спароуз Пойнте (крупнейший в США), работающий на руде Чили, Венесуэлы, Швеции и африканских стран; в Германии построен завод в Бремене на реке Везер (в 40 км от Северного моря), работающий на руде Швеции и Америки, в Италии – в Корнильяно и Таранто, во Франции – в Дюнкерке – на руде из Африки и Венесуэлы; в Нидерландах – в Эймейдене – на руде из Африки, Южной Америки. Это обусловливает влияющую роль привозного издалека сырья в черной металлургии, а иногда – рост транспортных расходов.

Топливно-энергетическая промышленность представляет собой совокупность отраслей топливной промышленности, электроэнергетики, средств доставки топлива и энергии. За последние два столетия мировая топливно-энергетическая промышленность прошла в своем развитии два главных этапа. Первый этап (XIX — первая половина XX в.) был угольным, когда в структуре мирового топливно-энергетического баланса резко преобладало угольное топливо. Вторым этапом явился нефтегазовый. Нефть и газ оказались более эффективными энергоносителями, чем твердое топливо. В 80-х гг. мировая энергетика вступила в третий (переходный) этап своего развития, где происходит переход от использования преимущественно исчерпаемых ресурсов минерального топлива к неисчерпаемым ресурсам. Нефтяная, газовая, угольная промышленность являются основой мировой энергетики. Нефть добывают в 80 странах мира, но главную роль играют Саудовская Аравия, США, Россия, Иран, Мексика, КНР, Венесуэла, ОАЭ, Норвегия, Канада, Великобритания, Нигерия. В международную торговлю поступает 40% всей добываемой нефти. В мировом хозяйстве образовался огромный территориальный разрыв между районами ее добычи и потребления, что способствовало возникновению мощных грузопотоков. Главными районами добычи нефти являются бассейны Персидского залива, Западно-Сибирский, Карибского моря, Мексиканского залива. Природный газ — самое дешевое и экологически чистое топливо. Лидером в мировой добыче газа является Россия, где расположен огромнейший бассейн — Западная Сибирь. Крупнейшей газодобывающей страной являются США, далее Канада, Туркмения, Нидерланды, Великобритания. В отличие от нефтедобывающих, главными газодобывающими странами являются развитые страны Европы и Северной Америки. По запасам природного газа выделяются два района: СНГ (Западная Сибирь, Туркмения, Узбекистан) и Ближний Восток (Иран). Главными экспортерами газа являются Россия, поставляющая газ в Восточную и Западную Европу; Канада и Мексика, поставляющие газ в США; Нидерланды и Норвегия, снабжающие газом Западную Европу; Алжир, обеспечивающий газом Западную Европу и США; Индонезия, страны Ближнего Востока, Австралия, экспортирующие газ в Японию. Транспортировка газа обеспечивается двумя способами: по магистральным газопроводам и с помощью танкеров-газовозов при перевозке сжиженного газа.

Развитие угольной промышленности в эпоху дешевой нефти замедлилось, но после кризиса 70-х гг. снова наступило ускорение. Главными угледобывающими странами являются развитые страны: КНР, США, Германия, Россия, Польша, Австралия, Индия, ЮАР. В России в последние годы добыча угля резко падает, в то время как в КНР и США угольная промышленность развивается динамично. По разведанным запасам угля лидируют в основном также развитые страны: США, СНГ (Россия, Украина, Казахстан), затем КНР, Германия, Великобритания, Австралия, ЮАР. В большинстве своем уголь потребляется в тех же странах, где ведется его добыча, поэтому на мировой рынок попадает лишь 8%. Но в структуре торговли произошли изменения — падает спрос на коксующийся уголь в связи с замедлением развития металлургии, растет спрос на энергетический уголь. Главные экспортеры угля — США, Австралия, в меньшей степени ЮАР, Россия, Польша, Канада. Главные импортеры угля — Япония, Республика Корея и ряд европейских стран.

Читайте также: