Самые крутые гоночные машины доклад 3 класс

Обновлено: 02.07.2024

Ключ к определению истинного спортивного автомобиля для всех разный. У каждого свой набор параметров, у каждой свой вкус. Ты должен знать, что заявленная мощность не всегда означает спорткар, а спортивный дизайн и вовсе тебе ничего не гарантирует. Прежде всего, спортивный автомобиль должен давать удовольствие от вождения на скоростях, на него всегда приятно смотреть, и он излучает небольшую долю опасности, что притягивает ещё больше. Спортивные машины, которые представлены тут – соответствуют всем этим критериям.

1. Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish делают с 6-литровым V12, который даёт тебе мощь в 565 лошадиных сил. Ко всему прочему, эта модель имеет один из самых красивых салонов, который можно купить за деньги. Электронные прибамбасы – в комплекте.

2. Audi R8

Audi R8 назван второй Lamborghini Gallardo. Это если учесть, что за твоим сиденьем находится 4,2 литра двигателя V8 с прямым впрыском топлива, способного разогнать от нуля до 100 за каких-то 4 секунды. Мы любим и ценим этот автомобиль, чувак. И тебе желаем заиметь такой же.

3. GT40

GT40, наверное, навсегда оставила своё влияние в автомобильной гоночной истории. Первоначально её разрабатывали с целью недопущения доминирования Феррари на спортивных гонках. Разработка, кстати, совместная. В ней принимали участие США и Британия. Всё прошло дико удачно.

4. Bugatti Veyron

5. Corvette ZR1

Настоящий воин. Элитный и изысканный суперкар, который вполне может претендовать на звание суперавтомобиля. От нуля до 100 километров – за 3,3 секунды, что заставляет загрустить многих конкурентов в этом автомобильном сегменте рынка. Ну, и конечно, вид у него бесподобный.

6. Dodge Viper

Эта машина может показаться сырой, грубой, громкой, простой, неудобной, непрактичной, возможно, даже смешной и одновременно самой приятной в мире. В 2015 году Viper имеет 8,4-литровый двигатель V10, который обеспечивает автомобилю респектабельные 645 лошадиных сил. Если бы нам пришлось выбирать между ним и Corvette ZO6, это оказалось бы очень трудным решением.

7. Koenigsegg Regera

8. Lamborghini Huracan LP 610-4

Жирные V-10 и респектабельный вид. 602 лошадиные силы – это мощно. И от нуля до ста за 2,5 секунды – вполне в духе быстрых и дерзких итальянцев. Lamborghini, как всегда, на высоте.
325 километров в час – это круто.

9. Mercedes Benz SLS AMG

Практичные немцы, которые раз за разом выдают отличные автомобили, сделали свой вклад в суперкары. Только подумай! 569 лошадиных сил при 6,2 литровом двигателе V8 и 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Ездить на этом монстре весело и страшно, но чертовски безопасно.

10. Pagani Huayra

Значительная часть автолюбителей согласится, что Huayra является большой машиной. К твоим услугам 720 лошадиных сил и мускулистый двигатель V-12, который был получен от Mercedes AMG. И если ты хочешь наплевать на ограничения скорости, эта машина то, что тебе нужно. Всего 2,6 секунды – и скорость переваливает за сотню.

11. Porsche 918 Spyder

Чудо техники. 680 лошадиных сил и 4,6-литровый V8, который свободен от всех вспомогательных аксессуаров, включая генератор переменного тока, усилитель руля и кондиционер. Бензиновый двигатель связан с электромотором, прикрепленным к задней оси.

12. Lotus Exige

13. Jaguar F-Type Coupe

Мы абсолютно не ожидали от этого автомобиля ничего. Но когда он был выпущен, мы не были разочарованы. Двигатель V6 и 380 лошадиных сил, которые могут увеличиться до 495, если ты приобретешь спорт-версию модели.

14. Shelby Cobra

Разрабатывали это чудо по очень простой формуле: берем большой двигатель, добавляем его в небольшой родстер – победа! Всё ориентировалось на высокую производительность, но управление было таким, будто ты идешь на боксерский ринг, где противник – горилла. Разница лишь в том, что когда ветер бьёт тебе в лицо, ты остаешься с довольной ухмылкой.

15. Austin Healey 3000

16. Shelby Mustang GT500

Высокотехнологичный вариант Ford Mustang, производимый Ford с 1965 по 1970 годы. Хотя в 2007 снова начали выпускать машину под такой маркой, но тогда она была гораздо интересней. Автомобиль звучит правильно и олицетворяет собой весь бунтарский дух мустанга.

17. 1962 Corvette

Вернемся в 1961 год. Все автожурналы того времени только и говорили о 327-кубическом двигателе V8, который выдавал 360 лошадиных сил удовольствий и впечатлений. Все любили эту машину, любили её звук, боковой выхлоп. Все в один голос утверждали, что этот автомобиль – прекрасное финансовое вложение, и эти чуваки оказались правы.

18. Nissan 300ZX

Действительно ли можно восстановить изношенную Nissan 300ZX? Давай подумаем: запчасти на эту машину сейчас вполне доступны, они недороги, кроме того, если ты соображаешь в автомобилях, для тебя не будет сложным восстановить по кусочкам этого монстра. В оригинале был установлен V6 на 300 лошадиных сил, но можно модернизировать двигатель до 500. А зачем всё это нужно делать? Да ты посмотри на неё!

19. De Tomaso Mangusta

Спортивный автомобиль от корки до корки американский, хотя и выпускался итальянским автопроизводителем. Все характеристики заимствованы с печально известного Slelby Mustang GT-350, но всё-таки сама машина спроектирована аргентинским гонщиком Алехандро де Томазо, что порадует любителя автоспорта. Вообще, этот автомобиль – раритет: было выпущено всего 401 экземпляра.

20. Lexus LFA

Lexus LFA – это шикарный автомобиль, которого, к сожалению, коснулись отвратительные руки маркетологов, что совершенно не врубались в нормальную ценовую политику. Рычащий мотор и 552 лошадиные силы. Вообще, модель была явно сконструирована с современным подходом, ориентируясь на новаторскую технологию. Традиций в машине мало: углеродное волокно, цифровые датчики и прочее добро. Но главное, что должно быть в быстрой машине – скорость, осталось.

1 10 самых быстрых автомобилей мира Презентацию подготовил ученик 4 Б класса Шурыгин Савелий

3 Первое место Одной из самых мощных и быстрых автомобилей мира является SSC Ultimate Aero 6.3 V8. Автомобиль настолько быстр, что время разгона от нуля до ста километров в час занимает всего лишь 2,78 секунды! У этой машины следующий тип двигателя - бензиновый турбированный Chevrolet Supercharged V8. SSC может развить скорость до 436 километров в час и именно поэтому по праву считается самым быстрым автомобилем мира.

4 Второе место На втором месте рейтинга самых быстрых автомобилей находится Bugatti Veyron W16. Автомобиль может развивать скорость до 407 километров в час. Время разгона составляет 2,5 секунды. Тип двигателя также бензиновый турбированный. Модель появилась на свет достаточно давно, в 2003 году.

5 Третье место Третье место занимает Koenigsegg CC 4.7 с максимальной скоростью в 395 километров в час. Тип двигателя - бензиновый турбированный с двумя центрифужными нагнетателями Rotrex V8. Автомобиль способен разгонятся от нуля до ста километров в час всего за 3,2 секунды.

7 Пятое место На пятом месте - Koenigsegg CC8S 4.7 V8. Хотя максимальная скорость этого автомобиля аналогична скорости Saleen S7, который расположен на четвертом месте, но время разгона от нуля до ста километров в час занимает 3,5 секунды.

8 Шестое место Шестое место рейтинга самых быстрых автомобилей мира занимает Koenig C Автомобиль может развить скорость до 378 километров в час и разогнаться до сотни за 3,3 секунды. Тип двигателя Koenig C62 - бензиновый турбированный Twin Turbocharged L6. Выпущена в 1991 году.

9 Седьмое место На седьмом месте - Le blanc Mirabeau, максимальная скорость которого составляет 370 километров в час. Тип двигателя этого автомобиля - бензиновый Supercharged V8. Автомобиль небольшого размера и весит менее 900 килограмм. Le blanc Mirabeau – модель 1999 года.

10 Восьмое место Porsche Schuppan 3.0 расположен на восьмом месте рейтинга самых быстрых автомобилей в мире. Максимальная скорость – 370 километров в час. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Бензиновый турбированный тип двигателя. Модель 1994 года.

11 Девятое место Девятое место занимает автомобиль Ferrari в десятке самых быстрых автомобилей мира. Ferrari 333 – модель 1994 года с максимальной скоростью 367 километров в час. Разгон от нуля до ста километров в час занимает 3,3 секунды. Тип двигателя у этого автомобиля бензиновый V12.

12 Десятое место Десятку самых быстрых автомобилей мира закрывает Mc Laren F Максимальная скорость автомобиля достигает 362 километров в час. Тип двигателя - бензиновый V12, аналогичный, как и у Ferrari 333. Время разгона от нуля до ста километров в час – 2,9 секунды. Автомобиль Mc Laren F1 произведен в 1996 году.

13 На этом список 10 самых быстрых автомобилей мира заканчивается. Каждый год список обновляется, выпускаются какие-то новые модели, модернизируются старые. Также очень интересны и конкурсы, связанные с определением лучшего. Нередко время разгона авто сравнивают даже со временем разгона самолета. Испытаниям нет границ. Это привлекает широкие массы, ведь вопрос о том, какая же машина самая быстрая в мире, будет оставаться открытым еще долгое время

Это статья про самые быстрые автомобили в мире, отсортированные по максимальной скорости. Меньше слов, больше дела. Переходим к рейтингу.

20 место: Zenvo TS1 (2016)

375 км/ч, рабочий объем 5800 куб.см, 1119 л.с., 1100 Нм, 1580 кг, 0-100 км/ч за 2,8 с, цена не указана.

Датский производитель спортивных автомобилей представил TS1 2016 в Женеве как преемник ST1. Технические данные те же, но в отличие от предыдущей модели, в TS1 появились современные удобства, такие как информационно-развлекательная система.

19 место: Ultima GTR (1999)

376 км/ч, рабочий объем 6999 куб.см, 720 л.с., 786 Нм, примерно 950 кг, 0-100 км/ч за 2,7 с, цена: примерно 125 000 евро.

Британская компания Ultima раньше принадлежала Noble и является одним из производителей запчастей автомобилей. GTR имеет мало общего с серийными автомобилями. С другой стороны, он невероятно быстр даже на трассах - и гибок в выборе мотора, поскольку изначально автомобили поставлялись без двигателя. В дополнение к классике, такой как LS7 от GM, могут использоваться агрегаты Audi.

18 место: Bugatti Divo (2018)

380 км/ч, рабочий объем 7993 куб.см, 1500 л.с., 1600 Нм, 1960 кг, 0-100 км/ч за 2,4 с, цена: пять миллионов евро.

17 место: Lykan Hypersport (2014)

385 км/ч, рабочий объем 3746 куб.см, 780 л.с., 960 Нм, 960 кг, 0-100 км/ч за 2,8 с, цена: примерно 2,5 миллиона евро.

16 место: McLaren F1 (1993)

391 км/ч, объем 6064 куб.см, 627 л.с., 651 Нм, 1140 кг, 0-100 км/ч 3.4 с, цена (1994) 1.4 млн немецких марок.

1988 г. Технически и с точки зрения производительности этот британец не отстает от скоростей нынешнего времени.

15 место: Fenyr Supersport (2016)

395 км/ч, рабочий объем 3800 куб.см, 810 л.с., 1200 Нм, 1350 кг, 0-100 км/ч за 2,7 с, цена: не указана.

14 место: Pininfarina Battista (2020)

Более 400 км/ч (информация производителя), 1900 л.с., 2300 Нм, масса: не уточняется, цена: 2,2 млн евро.

Полностью электрический Battista - первый гиперспорткар, созданный итальянской кузницей дизайна. Электронная ракета должна разогнаться до 300 км/ч за 12 секунд, дальность хода составляет около 480 километров. Всего запланирован тираж 150 экземпляров.

13 место: Koenigsegg CCXR (2008)

402 км/ч, рабочий объем 4800 куб.см, 1018 л.с., 1060 Нм, 1280 кг, 0-100 км/ч за 3,1 с, цена: 1,9 миллиона евро.

12 место: Rimac C_Two (2018)

412 км/ч, водоизмещение: н / д, 1914 л.с., 2300 Нм, 1950 кг, 0-100 за 1,9 с, цена: от 1,7 млн евро.

Преемник Rimac Concept_One - король лошадиных сил среди спортивных автомобилей. Четыре электромотора развивают невероятные 1914 л.с., которые, по заявлению производителя, могут разогнать C_Two до 412 км/ч. Хорват преодолевает 100 км/ч за 1,97 секунды, что делает его самым быстро разгоняющимся электромобилем в мире.

11 место: Koenigsegg Agera R (2011)

415 км/ч, рабочий объем 5000 куб.см, 1140 л.с., 1200 Нм, 1435 кг, 0-100 км/ч за 2,8 с, цена: 1,2 миллиона евро.

В Agera R очевидна пристрастие Koenigsegg к легким материалам: даже колеса сделаны из легкого высокотехнологичного материала. Они делают шведов первым серийным автомобилем с карбоновыми колесами. Теоретически Agera R должна разгоняться даже до 439 км/ч, на практике - достигла результата где-то ниже 400 км/ч.

10 место: Keating TKR (2010)

418 км/ч, рабочий объем 7000 куб.см, 1825 л.с., 2264 Нм, 964 кг, 0-100 км/ч за 2,0 с, цена: около 160 000 евро.

Британец, построенный небольшими сериями недалеко от Манчестера, был самым быстрым серийным спорткаром в мире, пока не появился Bugatti Veyron Super Sport. Двигатель ТКР построен на базе блока LS7 от GM.

9 место: Bugatti Chiron (2016)

420 км/ч, рабочий объем 7993 куб.см, 1500 л.с., 1600 Нм, 1995 кг, 0-100 км/ч за 2,5 с, цена: 2,8 миллиона евро.

Bugatti не изобрела заново Veyron, когда создавала Chiron. Дизайн значительно спортивнее, чем у его предшественника. Французы также изменили мощность двигателя и добавили колоссальные 300 л.с.

8 место: Fahlke Larea GT1 S12 (2014)

430 км/ч, объем 7200 куб.см, 1260 л.с., 1600 Нм, 950 кг, 0-100 км/ч за 2,0 с, цена: 980 000 евро.

Малый вес и мощный современный двигатель обеспечивают захватывающие дух характеристики в Fahlke Larea GT1 S12. Гоночная машина для бездорожья предназначена для быстрой езды и ничего больше. 430 км/ч вполне нормальный показатель с учетом мощности и веса, но 2 секунды до 100 км/ч - ошеломляющий результат, особенно для чисто заднеприводного автомобиля.

7 место: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

431 км/ч, 7993 куб.см, 1200 л.с., 1500 Нм, 1888 кг, 0-100 км/ч за 2,5 с, цена: 1,65 миллиона евро.

В течение многих лет Veyron был воплощением гиперкара, пригодного для серийного производства. Создав Super Sport, Bugatti создал шедевр техники, который на протяжении многих лет удерживал рекорд скорости для серийных автомобилей, а двигатель W16 впечатлил даже опытных водителей.

6 место: Hennessey Venom GT (2011)

435 км/ч, рабочий объем 7000 куб.см, 1261 л.с., 1566 Нм, 1566 кг, 0-100 км/ч за 2,7 с, цена: около 900000 евро.

Суперкар с задним приводом, основанный на сильно модифицированном Lotus Exige, достиг проверенной скорости 435 км/ч, что выше рекордного значения Bugatti Veyron. Однако рекорд не был признан, потому что всего было построено 13 автомобилей. В случае серийных автомобилей должно быть не менее 30 экземпляров.

5 место: 9ff GT9 Vmax (2012)

437 км/ч, рабочий объем 4200 куб.см, 1400 л.с., 1160 Нм, 1340 кг, 0-100 км/ч за 3,1 с, цена: 540000 евро.

GT9 Vmax основан на Porsche 911 GT3 (997), от которого после редизайна оригинальных деталей остались только фары и капот. Автомобиль весит 1340 кг, а цельный кузов из углеродного волокна с карбоновыми дверьми и стеклами из оргстекла (кроме передней части) натянут на трубчатую пространственную раму. Твин-турбо имеет гигантские 1400 л.с.

4 место: Koenigsegg One: 1 (2014)

440 км/ч, рабочий объем 5000 куб.см, 1360 л.с., 1371 Ньютон-метр, 1360 кг, 0-100 км/ч за 2,8 с, цена: 3,3 миллиона евро.

3-е место: Koenigsegg Agera RS (2015)

447 км/ч, рабочий объем 5065 куб.см, 1175 л.с., 1280 Нм, 1295 кг, 0-100 км/ч: нет информации, цена: нет информации.

Koenigsegg рассматривает Agera RS как лучший вариант для гоночных треков и повседневной жизни, и Bugatti согласились с этим. Потому что с осени 2017 года Agera RS пятикратный рекордсмен. Помимо прочего, это (по состоянию на июль 2019 года) официально самый быстрый серийный автомобиль в мире.

2-е место: Hennessey Venom F5 (2017)

Более 480 км/ч (информация производителя), рабочий объем 7400 куб.см, 1600 л.с., крутящий момент 1760 Нм, 1300 кг, 0-300 км/ч примерно за 14,0 с, цена: более 1,38 миллионов евро.

Venom F5 Hennessey уже какой год пытается завоевать корону самого быстрого серийного автомобиля, однако официального признания пока не получил. Название дали в честь торнадо, которое достигают скорости более 261 мили в час. Производитель заявляет, что F5 развивает скорость 300 миль в час, то есть более 480 км/ч.

1-е место: Koenigsegg Jesko (2020)

Более 483 км/ч (информация производителя), рабочий объем 5032 куб.см, 1622 л.с., 1500 Нм, 1420 кг, 0-100 км/ч: не указано, цена: 2,8 миллиона евро.

Jesko — это имя преемника Koenigsegg Agera, названного в честь отца основателя компании. Гиперспортивный автомобиль с пятилитровым двигателем V8 считается первым, преодолевшим волшебную отметку в 300 миль в час (483 км/ч). Koenigsegg хочет построить 125 экземпляров Jesko, цена должна составить до трех миллионов евро.

В это статье были собраны самые быстрые автомобили в мире. Некоторые из них, помимо всего, входят в топ 20 самых дорогих . Если вам понравилась данная статья, подписывайтесь на мой канал, там еще будет много чего интересного. Также читайте статьи на другие темы:

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

Описание презентации по отдельным слайдам:

Цель: изучить историю создания автомобилей, какими бывают автомобили, узнать интересные факты об автомобилях.

Задачи Изучить исторические сведения о том, какие этапы прошло человечество до изобретения первого автомобиля. Найти информацию о создании первого автомобиля. Провести опрос среди одноклассников, какую роль в жизни их семьи играет автомобиль. Проанализировать полученную информацию.

Автомобиль – греческое слово (авто-сам, мобил-движущееся). Первыми настоящими автомобилями можно назвать паровые дилижансы.

1765 год - русский механик Ползунов построил паровую машину автоматического действия. 1886 год - немецкий инженер Карл Бенц получил патент на первый в мире автомобиль с бензиновым мотором.