Ленинград в годы блокады подробный доклад
Обновлено: 02.07.2024
80 лет назад началась блокада Ленинграда нацистскими войсками и их союзниками. Она продолжалась почти 900 дней и унесла жизни, по разным подсчётам, от 640 тыс. до 1 млн жителей города. Мужественное сопротивление врагу со стороны Красной армии и городского ополчения остановило продвижение гитлеровцев, не дав им захватить Ленинград. По словам экспертов, героизм защитников города позволил спасти жизни большей части его населения и сковать крупные силы нацистских войск, а сам Ленинград стал одним из символов сопротивления врагу со стороны советского народа в Великой Отечественной войне.
8 сентября 1941 года нацисты замкнули кольцо окружения вокруг Ленинграда, полностью блокировав город со стороны суши. Блокада продолжалась почти 900 дней. В ходе боёв за Ленинград, а также от голода и лишений погибли от 640 тыс. до 1 млн жителей города. Около 980 тыс. военнослужащих Красной армии пали, обороняя город. По словам историков, действия защитников Ленинграда сковали крупные силы нацистов и их союзников, существенно повлияв на обстановку на советско-германском фронте в целом.
Оборона Ленинграда
Как отмечают историки, наступление нацистских войск в направлении Ленинграда началось 10 июля 1941 года.
По словам военного историка Сергея Перелыгина, летом 1941 года нацистские силы на Ленинградском направлении были задержаны мужественным сопротивлением защитников Лужского оборонительного рубежа. Но уже в августе гитлеровцы вышли на подступы к Ленинграду и смогли захватить железнодорожные пути, связывавшие город с остальной территорией СССР.
80 лет назад у деревни Войсковицы Ленинградской области произошёл бой, который военные историки называют беспрецедентным. Экипаж танка.
Как отметил доцент ГАУГН, кандидат исторических наук Дмитрий Суржик, Гитлер поставил перед своими войсками задачу не просто захватить, а уничтожить Ленинград вместе с его населением.
На подступах к Ленинграду летом 1941 года гитлеровцы сконцентрировали 38 дивизий и три бригады общей численностью около 810 тыс. человек, 440 танков и самоходок, 5,3 тыс. орудий и миномётов, 1,2 тыс. самолётов. Им противостояли около 540 тыс. советских военнослужащих. Красноармейцы и жители города возвели порядка 900 км оборонительных рубежей. Из ленинградцев и населения ближайших населённых пунктов были сформированы десять дивизий народного ополчения общей численностью порядка 160 тыс. человек и десятки партизанских отрядов. По мнению военного историка Максима Синицына, ополченцы послужили резервом для кадровых частей Красной армии, сыграв в решающий момент важную роль в обороне города.
Несмотря на отчаянное сопротивление советских войск и ленинградцев, нацисты 7—8 сентября 1941 года смогли прорваться через станцию Мга на Шлиссельбург, полностью блокировав Ленинград со стороны суши. Передовым форпостом советских сил в районе Шлиссельбурга, мешавшим дальнейшему продвижению нацистов, стала основанная ещё в XIV веке крепость Орешек, которую обороняли бойцы 1-й дивизии войск НКВД. Её гарнизон сопротивлялся врагу почти 500 суток.
С октября 1941 года советские войска безуспешно предпринимали попытки деблокировать город. Нормы выдачи продовольствия в Ленинграде снижались. С 20 ноября рабочие получали по 250 граммов хлеба в день, а все остальные категории жителей города — по 125 граммов. При этом в блокадном Ленинграде остались около 2,5 млн человек, включая 400 тыс. детей.
Самым тяжёлым периодом блокады стала осень—зима 1941—1942 годов. От голода и холода люди умирали тысячами. Продуктов катастрофически не хватало, общественный транспорт стоял, ленинградцы отапливали жильё мебелью и разобранными деревянными постройками. При этом промышленные предприятия, административные структуры и даже учреждения культуры продолжали работать. Подростки сменяли на рабочем месте ушедших на фронт отцов и старших братьев. Предприятия города изготовили и отремонтировали около 2 тыс. танков, 1,5 тыс. самолётов, 4,6 тыс. орудий, 225 тыс. автоматов. Продолжались работы по укреплению Ленинграда. Всего на территории города было возведено 4100 дотов и дзотов, оборудовано 22 тыс. огневых точек.
Спасительной для многих жителей Ленинграда оказалась Дорога жизни — транспортная магистраль между осаждённым городом и остальной территорией СССР, проложенная через Ладожское озеро (по воде в тёплое время и по льду — зимой). Из Ленинграда в тыл по ней эвакуировали мирное население. А в блокадный город по Дороге жизни под нацистскими авиационными и артиллерийскими ударами направляли продукты питания, боеприпасы, топливо и бойцов для пополнения оборонявшей Ленинград группировки.
За всё время блокады по Дороге жизни в город было доставлено 1615 тыс. тонн грузов и 300 тыс. военнослужащих, эвакуированы почти 1,4 млн мирных жителей. По словам Сергея Перелыгина, в первую очередь из города старались эвакуировать детей. С конца декабря 1941 года нормы выдачи продовольствия начали медленно расти.
За время блокады в Ленинграде от голода, холода, болезней, обстрелов и бомбардировок погибли от 640 тыс. до 1 млн горожан.
Безвозвратные потери Красной армии в боях под Ленинградом составили около 980 тыс. человек, санитарные — 1,95 млн.
Спасение Ленинграда
Несмотря на многочисленные попытки разорвать кольцо блокады, успеха на этом направлении советскому командованию удалось добиться только на фоне Сталинградской битвы, когда нацисты вынуждены были забрать из-под Ленинграда часть войск. В январе 1943 года встречные удары войск Ленинградского и Волховского фронтов позволили пробить брешь в обороне нацистов южнее Ладожского озера и восстановить сухопутную связь между осаждённым городом и остальной страной. Через коридор шириной всего 8—11 км были в сжатые сроки проложены железнодорожные пути и автомобильная трасса.
27 января будет отмечаться 76-летие полного снятия блокады Ленинграда, продолжавшейся 872 дня. Её жертвами, по разным оценкам, стали.
По словам историков, героическая оборона Ленинграда существенно повлияла на весь ход Великой Отечественной войны.
Как отметил Сергей Перелыгин, город, носивший имя создателя советского государства, был важным идеологическим символом. Нацистское руководство верило, что его уничтожение подорвёт устойчивость советской системы и веру в победу жителей СССР. Однако Ленинград выстоял, и это стало серьёзной моральной победой для советского народа.
Как отметил Дмитрий Суржик, помимо политического и морального значения, Ленинград играл также огромную военную и экономическую роль.
Как отмечают историки, бои под Ленинградом сковали около 30 нацистских дивизий, которые немцы не смогли использовать в такие решающие моменты войны, как Курская битва.
Блокада Ленинграда – одно из самых трагичных и масштабных событий в истории. Она продолжалась 871 день, в ходе которой погибли миллионы людей. Для Германии Ленинград был очень важной целью, потому что здесь был выход к Балтийскому морю, где можно было ожидать помощи со стороны союзников. Сложно предположить, как бы дальше пошел ход войны, если бы нацисты взяли город. Только железный характер русского народа сумел им помещать. Страшно представить, что пришлось пережить солдатам Красной Армии и обычным гражданам в ходе этого ужасного периода времени.
Начало блокады
Немецкая армия усиленно наступала и к сентябрю 1941 года Ленинград был замкнут со всех сторон. По началу не верилось, что это приведет к таким тяжелым последствиям. Однако местные жители в первые дни раскупили абсолютно все продукты из магазинов. Увести всех людей из города, где постоянно шли обстрелы и бомбардировки, не представлялось возможным. Продукты приходили чаще из других регионов, потому что собственных запасов было очень мало. С самого начала блокады начали вводить продовольственные карточки, закрывали различные заведения и школы.
Жизнь во время блокады
Люди, которые пережили это время, описывали всё в дневниках, письмах и книгах. Именно они показывают нам на сколько это была страшная картина. Все деньги стали ничего не стоить. Начать эвакуировать женщин и детей через Дорогу Жизни смогли только в начале 1942 года. Затем настал сильный голод. В булочных, где каждый день пекли хлеб, были огромные очереди, но людей не останавливал и ужасный холод. Потом город остался без света и воды, так как трубы замерзли и больше не осталось топлива. Крысы заполонили все районы Ленинграда. Они передавали множество заболеваний и съедали запасы еды. Люди умирали прямо на улицах и их не всегда могли убрать для похорон.
Дорога Жизни
Невероятно трудным, рискованным и по-настоящему героическим делом считается работа, проделанная людьми на Дороге Жизни. Она началась с начала блокады Ленинграда и спасла тысячи жизней, привозя продукты питания и все необходимое в окруженный город. Моряки привозили грузы по Ладожскому озеру, и каждый рейс можно считать подвигом. Они понимали, что без их помощи множество людей может погибнуть. Баржи шли, не смотря на немецкие налеты, погодные условия и состояние озера. Летом довозили по воде, а зимой на грузовиках уже по льду, который мог быть совсем тонким и хрупким. Не редкими были случаи, когда машины проваливались под лед с продовольствиями, но рейсы продолжались до самой весны.
Снятие блокады Ленинграда
В 1943 году в Великой Отечественной войне происходит коренной перелом и советская армия начала наступление и освобождение своих территорий, и к концу года приблизились к Ленинграду. Вскоре 14 января 1944 года Красная армия начала освобождение города. Операция прошла успешно, немецкие войска отступили. Таким образом блокада была полностью снята.
Блокада Ленинграда – это грустная и героическая часть нашей истории, которая унесла много человеческих жизней. Очень важно помнить и не забывать о подвигах, совершенных нашими предками ради свободы и светлого будущего нашей Родины. Надо часто рассказывать детям и подрастающим поколениям об этом, чтобы такое больше никогда не повторилось.
То, что пережили защитники и жители Ленинграда, практически невозможно передать словами. Гитлеровцы штурмовали город, методично разрушали его обстрелом тяжелой артиллерии, налетами авиации, подвергли жесточайшей блокаде. Однако ленинградцы выстояли! По разным подсчётам погибло от 800 тыс. до 1,5 млн человек. Особенно велики были жертвы среди мирных жителей. Тысячи людей погибли от снарядов и бомб, но ещё больше – от голода, истощения и холода.
Общая ситуация
Противник имел перевес в живой силе, танках, авиации и артиллерии. Имел преимущество в качестве командования, организации и взаимодействии войск. Плюс боевой опыт – кампании в Западной и Юго-Восточной Европе. Кроме того, Красная Армия в это время была на стадии реформирования, модернизации, и гитлеровцы напали во время сосредоточения и развертывания войск. Поэтому первый удар был весьма впечатляющим, хотя и не таким, как хотелось бы в ставке Гитлера (полный крах русской армии).
Наши войска ведут тяжелые бои восточнее линии Псков – Пушкинские горы – Опочка, по рекам Великая и Опочка. На ленинградском направлении ведутся усиленные работы по сооружению оборонительных линий. Основная линия проходила по реке Луге и до Ильменского озера. Второй рубеж обороны шел по линии Петергоф – Красногвардейск (Гатчина) – Колпино. Третий рубеж намечался на линии Автово – окружная железная дорога. В Ленинграде заморозили все крупные строительные объекты (включая метро), рабочую силу и технику передали на сооружение укреплений. В оборонительных работах участвовали сотни тысяч ленинградцев, в основном женщин и стариков. В городе формировали и отправляли на фронт дивизии народного ополчения.
Сооружение баррикады на проспекте Стачек в Ленинграде. Сентябрь 1941 г.
Угол Невского и Лиговского проспектов. Жертвы первых обстрелов города немецкой артиллерией
Вермахт прорывается к Ленинграду
10 июля 1941 года немцы нанесли удар из района Пскова и Острова. Развивая успех, 56-й моторизованный корпус к 13 июля прорвался в район Сольц и создал угрозу Новгороду. Советская 11-я армия нанесла контрудар и разбила противника. Наступление немецкой 4-й танковой группы было временно приостановлено на рубеже р. Луги. Советская Ставка для упрочения обороны Ленинграда, прикрывая тихвинское и волховское направления, южнее Ладожского озера и на реке Волхов развернуло 54-ю и 52-ю армии.
В итоге немцы не смогли уничтожить боевое ядро Балтфлота, и советский флот укрепил оборону Ленинграда.
8 августа 1941 года немцы перешли в наступление на красногвардейском (гатчинском), лужском и новгородском направлениях. После упорных боев гитлеровцы 16 августа взяли Кингисепп, 19-го – Новгород и 20-го – Чудово, перехватили железную дорогу Москва – Ленинград. Развивая наступление, немецкие войска 24 августа заняли Лугу, 25-го – Любань. 28 августа немцы захватили Тосно, 30 августа – вышли к Неве, перерезав железные дороги, которые связывали Ленинград со страной. В ходе ожесточенных боев противника остановили в районе Красногвардейска. Финская армия на Карельском перешейке оттеснила 23-ю советскую армию к границе 1939 года.
К концу сентября 1941 года ситуация под Ленинградом в целом стабилизировалась. Советское командование усиливает оборону, которую немцы и финны не могут преодолеть наличными силами. Германское командование делает ставку на блокаду, артиллерию и авиацию. Сухопутные войска зарываются в землю и приступают к позиционной войне.
Девушки из Ленинградского комсомольского противопожарного полка
Строй красноармейцев проходит по перекрестку Рябовского шоссе и улицы Коммуны мимо строящихся укреплений в Ленинграде
Подвиг ленинградцев
Ситуация была катастрофическая.
Огромный город, второй по размерам в Союзе, один из крупнейших в мире, лишился железных и шоссейных связей с остальной страной. Замерли морские пути. На севере и на юге – враги. Берега Финского залива у противника. Немцы и финны прорвались к северному и южному берегам Ладожского озера, расположенного севернее и северо-восточнее города. Стали наступать вдоль восточного берега. Но не смогли полностью захватить озеро. Остановили их наши солдаты. Часть восточного берега Ладожского озера осталась в наших руках. Тут по воде, по озеру и осталась дорога в Ленинград.
Дорога была долгой и трудной. Путь начинался в Вологде, куда шли грузы из всей страны. Эшелоны шли в Тихвин и Волхов, дальше железной дороги не было, грузы грузили на речные баржи, которые шли по р. Волхов. В Новой Ладоге новая разгрузка, из барж речных на озёрные. Ладожские баржи идут к западному берегу озера, где в 55 км от Ленинграда находился порт Осиновец. Сюда проложили узкоколейную железную дорогу. Грузы вновь грузят в вагоны, но в пути ещё одна перегрузка. С узкоколейной дороги на обычную железную дорогу, затем на автотранспорт.
Когда немцы взяли Тихвин, оборвался этот единственный сложный путь. Тогда пробирались километр за километром через леса, овраги и болота. Часто дорога шла там, где раньше бродили только дикие звери, за 20 дней проложили 200-километровую дорогу к Ладожскому озеру. Начиналась она почти в 100 км восточнее Тихвина у станции Заборье и, обходя с севера захваченный противником Тихвин, шла к Ладожскому озеру, к Новой Ладоге.
Когда наши войска отбили Тихвин, снова пошли грузы по железной дороге. Но не сразу, нужно было восстановить уничтоженные мосты между Тихвином и Волховом. Поэтому снова грузы шли на автомобилях в обход, но путь был уже в три раза короче. Дорогу восстановили до станций Войбокало и Жихарево, что ещё больше сократило путь. Затем построили железную дорогу к приозёрной деревне Кобоне. От Кобоны через Ладогу проходила теперь ледовая дорога на Ленинград.
Девушки – бойцы местной противовоздушной обороны (МПВО) на вахте на крыше дома в Ленинграде
Группа коммунистов – ленинградских рабочих завода перед отправкой на фронт. Справа налево: молотобоец В. А. Кравцов, кузнец Н. С. Попов, плавильщик П. М. Кузнецов, кузнец И. А. Разумовский, контролер ОТК С. К. Дударев
Блокадные дни были для горожан страшными. Гитлеровцы постоянно обстреливали и бомбили Ленинград. В городе начались пожары. Рушились дома от снарядов и бомб. Люди погибали в домах и на улицах. Не было топлива, замерло электричество, вышел из строя водопровод. Начался голод. Смерть косила людей.
Обоз с зерном движется по льду Ладожского озера. Декабрь 1941 г.
Машина с продовольствием для Ленинграда идет по Ладожской ледовой трассе
Командир взвода учебного пункта всеобуча Смольнинского района Ленинграда сержант Вера Федоровна Бердникова (1922 г. р.) ведет стрелковые занятия в Ленинграде. Смольнинский пункт всевобуча. Необычные для молодых девушек обязанности выполняла студентка 1-го курса электромеханического факультета Ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина Вера Федоровна Бердникова (Попова). После возвращения с оборонных работ в декабре 1941 года она стала бойцом первого набора военно-учебного пункта Смольнинского района. После прохождения курса военного обучения ее назначили командиром отделения, а затем и командиром взвода. За период блокады при участии Веры Федоровны было подготовлено 12 стрелковых взводов. Когда в Политехническом институте возобновились занятия, она продолжила в нем учебу, была сталинской стипендианткой. После окончания института оставлена в аспирантуре. В 1951 году защитила кандидатскую диссертацию.
Ленинград — второй по значению город СССР — в годы Великой Отечественной войны стал местом многолетнего и крайне упорного сражения, которое повлияло на весь ход боевых действий. Ленинградцам и советским воинам-защитникам города пришлось действовать в крайне тяжелых условиях полной блокады, с возможностью опираться только на собственные силы и ресурсы.
Ленинградская блокада, длившаяся с сентября 1941 по январь 1944 годов, стала значимой страницей в истории города и страны. Ленинградцы смогли упорной обороной спасти город от полного уничтожения, которое угрожало ему в случае падения.
Исторические предпосылки и положение города
Заложенный как новая столица, Санкт-Петербург играл эту роль вплоть до конца существования Российской Империи. Несмотря на близость к границе, войны обходили его стороной. Революции, смена государственного строя, возврат центра управления страной в Москву отразились в переименованиях города на Неве в Петроград, затем в Ленинград , но сохранился его статус важнейшего политического, промышленного, научного, культурного и транспортного центра.
Попытки обеспечить перенос советско-финляндской границы дальше от города путем переговоров были довольно активными, но не принесли успеха. По итогам военного конфликта с Финляндией в 1939-1940 гг., несмотря на трудности первоначального этапа, СССР добился требуемого переноса границы, притом на более значительное расстояние.
В составе Ленинградского военного округа после советско-финляндской войны оставались штабы трех армий (7-й, 14-й и 23-й). Но их численный состав и ударную мощь, основанную на современной военной технике, к тому времени уже существенно сократили в пользу западных приграничных округов. В Ленинграде также размещалось командование Краснознаменного Балтийского флота (самого многочисленного в ВМФ СССР). Флот располагал внушительными силами авиации и противовоздушной обороны.
Начало войны (июнь-сентябрь 1941 года)
Возведение Лужского оборонительного рубежа
Красная Армия, опираясь на Лужский оборонительный рубеж, смогла задержать немецкое наступление почти на месяц. Этому в немалой степени способствовал удачный контрудар в районе город Сольцы , где удалось нанести чувствительные потери мотомеханизированным ударным силам вермахта.
Выигранное время дало возможность сформировать резервы в виде двух новых армий (42-й и 55-й) для защиты подступов к Ленинграду . Кроме того, был запущен процесс эвакуации части предприятий и населения, охвативший почти полмиллиона ленинградцев. Но после паузы на восполнение потерь немцы смогли прорвать советскую оборону и к концу августа выйти к окрестностям Ленинграда . 29 августа немцы захватили станцию Мга и перерезали основную железнодорожную магистраль.
После бомбардировки 25 июня советской авиацией городов и военных баз в Финляндии эта страна объявила войну Советскому Союзу . Активные наступательные действия на Карельском перешейке финская армия начала с 31 июля и за месяц смогла добиться успеха, остановившись на рубеже старого советского Карельского укрепрайона.
Начало блокады (сентябрь-декабрь 1941 года)
Образование кольца блокады толкнуло советское командование на поспешные и несогласованные действия в рамках Синявинской операции. Снимать возникшую осаду предполагалось силами отдельной 54-й армии под командованием маршала Г. И. Кулика. Это наступление встретило мощное противодействие немцев и в итоге смогло продвинуться лишь на 5-10 километров.
Карта обстановки под Ленинградом по состоянию на конец 1941 года
С первых же дней блокады в Ленинграде остро встала проблема организации продовольственного снабжения. Имеющихся запасов могло хватить максимум на месяц, что заставляло городское руководство уже с октября значительно урезать нормы их потребления. Снабжение посредством авиации и водным путем через Ладогу лишь частично решало проблему, но вскоре и этот маршрут был поставлен под угрозу.
Запасы продовольствия в блокадном Ленинграде быстро таяли, и с 20 ноября по 25 декабря 1941 года нормы выдачи продуктов достигли минимального размера за все время блокады. Для служащих, иждивенцев и детей эта норма составила 125 граммов хлеба на день, для работающих граждан — 250 граммов. Только ближе к концу 1941 года удалось, нарастив ледовый покров Ладожского озера, установить транспортные коммуникации с блокированным городом.
125 граммов хлеба: минимальная дневная продовольственная норма блокадника
1942 или страшный год блокады
В предновогодние дни нормы выдачи продовольствия ленинградцам были немного увеличены, но продолжали оставаться недостаточными для выживания ослабленных длительным голоданием людей. Первые зимние месяцы 1942 года сотням тысяч ленинградцев пережить не удалось. К голоду добавились аномальные холода этой зимы, в то время как центральное отопление в условиях блокады перестало существовать.
| Дата введения нормы | Суточные нормы хлеба в блокадном Ленинграде (в граммах) по отдельным категориям граждан | ||||
| Рабочие горячих цехов | Рабочие и ИТР | Служащие | Иждивенцы | Дети до 12 лет | |
| 11 сентября 1941 | 700 | 500 | 300 | 250 | 300 |
| 1 октября 1941 | 600 | 400 | 200 | 200 | 200 |
| 13 ноября 1941 | 450 | 300 | 150 | 150 | 150 |
| 20 ноября 1941 | 375 | 250 | 125 | 125 | 125 |
| 25 декабря 1941 | 500 | 350 | 200 | 200 | 200 |
| 24 января 1942 | 575 | 400 | 300 | 250 | 250 |
| 11 февраля 1942 | 700 | 500 | 400 | 300 | 300 |
Похоронная процессия в блокадном Ленинграде
В январе 1942 года советское командование предприняло новую попытку разорвать кольцо немецких войск вокруг Ленинграда . Сформированная под эту задачу 2-я ударная армия в ходе Любаньской операции смогла прорвать оборону, но для развития успеха привлеченных сил оказалось недостаточно. Весной 1942 года армия попала в окружение и после тяжелых боев была почти полностью уничтожена либо пленена.
Германское военное командование при этом понимало, что взять Ленинград в ходе весенне-летней кампании 1942 года не представляется возможным. Немцы предприняли активные попытки уничтожить корабли советского Балтийского флота ударами авиации и артиллерии. Но каких-либо существенных результатов эти атаки не принесли.
Прорыв блокады Ленинграда в 1943 году
Прорыв блокады Ленинграда
Снятие блокады Ленинграда
Операция по полному деблокированию начиналась 14 января 1944 года совместными ударами Ленинградского и Волховского фронтов по флангам немецкой обороны в районах Петергофа и Новгорода . Оборонительная линия противника была прорвана, но значительная часть сил вермахта, бросив тяжелое вооружение, смогла вырваться из уготованного им окружения.
Сколько дней длилась блокада
- 09.1941 — начало блокады, отсечение города от всех сухопутных коммуникаций;
- 01.1943 — соединение войск Ленинградского и Волховского фронтов, осуществивших прорыв блокадного кольца;
- 01.1944 — окончательное снятие блокады Ленинграда .
В целом понятие обороны Ленинграда имеет более широкие временные рамки: с 10 июля 1941 года по 9 августа 1944 года, вплоть до окончательного освобождения от оккупантов территории Ленобласти . Ленинградская битва считается одним из наиболее продолжительных сражений Второй мировой войны.
Памятник погибшим в блокаду на Пискаревском кладбище
Итоги, потери и значение
Блокада Ленинграда примечательна тем, что суровые тяготы войны, огромные жертвы и потери коснулись не только военнослужащих, но и простых граждан. Огромный город в течение двух с половиной лет подряд в практически полном вражеском окружении смог не только сражаться, но и продолжить работу своих предприятий, сохранять саму возможность проживания множеству людей.
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Великая Отечественная Война
Начало блокады Ленинграда
Развилка на Ленинград
Начало блокады, август 1941 года
Ленинградская блокада – особенности
Потеряв надежду захватить Ленинград, подавив оборону Красной Армии, немцы решили взять город на Неве измором. Они перешли к позиционной войне, построив мощные укрепрайоны, и стянули к Ленинграду огромное количество тяжёлой дальнобойной артиллерии.
Регулярные артобстрелы и авианалёты имели цели нарушить работу промышленных предприятий, которые продолжали функционировать даже в условиях блокады и деморализовать население непокорённого города. В часы окончания рабочего дня артиллерийский обстрел становился более интенсивным.
Разрушенный Ленинград во время блокады
В перспективе планировалось город разрушить полностью. Для этого под Ленинград была свезена почти вся имевшаяся в распоряжении немцев тяжёлая дальнобойная артиллерия. В том числе и из оккупированных ими стран Европы.
Из-за проблем с продовольствием, уже с сентября 41-го нормы питания регулярно снижались как для военных, так и для гражданского населения. Своего минимума они достигли в ноябре – декабре 1941 года, после чего ситуация с нормами питания стала постепенно улучшаться.
Всё равно, паёк блокадников был мизерным. Люди голодали, и их страдания значительно усилились холодной зимой. Многие мирные жители попросту не пережили суровой зимы, умерев от истощения и лютого мороза. Централизованное отопление в городе было нарушено полностью. Чтобы согреться, в печках-буржуйках жгли всё, что только может гореть. Деревянные дома и заборы быстро разбирались на дрова.
Ситуация со снабжением начала постепенно меняться к лучшему весной 1942 года. Летом 42-го по дну Ладоги в Ленинград протянули трубопровод для снабжения города нефтепродуктами, а осенью – энергетический электрокабель.
Блокада Ленинграда – дата частичного снятия осады
Советские войска не раз предпринимали масштабные и настойчивые попытки снятия блокады Ленинграда, переходя в контрнаступление. Четыре крупных наступательных операции, организованных в 1941-1942 гг., проходили с ожесточёнными и кровопролитными боями, но так и не смогли прорвать кольцо вокруг города.
Ленинград в 1943 году
Блокада Ленинграда длилась 900 дней и была окончательно снята 27 января 1944 года
Карточка на хлеб на октябрь 1941 года
Так была уже окончательно снята блокада Ленинграда. Сколько дней длилась она? 872 дня, если быть точным. Фактически же она началась ещё двумя неделями раньше: ведь уже 27 августа 1941 г. движение поездов из осаждённого города было остановлено.
Причины блокады Ленинграда и её последствия
Причинами установления блокады Ленинграда стали захватнические планы гитлеровской Германии. Не сумев взять город, руководство Третьего Рейха решило разрушить его блокадой, постоянными обстрелами и бомбёжками – уничтожить вместе с гражданским населением. Эти действия нацистской Германии во всех странах признаны чудовищным военным преступлением. Его жертвами стали, по разным оценкам, от 600 тыс. до 1 млн мирных жителей.
Жители Ленинграда после блокады
Для обеспечения блокады Ленинграда было стянуто огромное количество немецких войск. Однако, несмотря на все усилия, город остался непобеждённым и не был стёрт с лица Земли, как планировали нацисты.
Освобождение Ленинграда об блокады
Читайте также: