Кластеры ярославской области доклад

Обновлено: 26.07.2024

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Единственная в акватории Рыбинского моря плавучая заправочная станция на территории туристического комплекса "Бухта Коприно". Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Номер в парк-отеле "Бухта Коприно". Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Берегоукрепление и дноуглубление реки Треновка на территории туристического комплекса "Бухта Коприно". Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Причал на территории парк-отеля Big Fish в Рыбинском районе. Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Ресторан на территории парк-отеля Big Fish в Рыбинском районе. Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Номер в парк-отеле Big Fish в Рыбинском районе. Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Ярославское взморье". Берегоукрепление и дноуглубление в районе деревни Петраково на территории туристического комплекса "Бухта Коприно". Ярославская область, 22 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Золотое кольцо".Строительство гостиницы Days Hotel*** вблизи Переславля-Залесского. Ярославская область, 24 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Золотое кольцо".Строительство гостиницы Ramada**** вблизи Переславля-Залесского. Ярославская область, 24 ноября 2016 года

Туристско-рекреационный кластер "Золотое кольцо". Номер в гостинице Ramada**** вблизи Переславля-Залесского. Ярославская область, 24 ноября 2016 года

ЯРОСЛАВЛЬ, 22 ноября. /Корр. ТАСС Андрей Серов/. Курорт "Ярославское взморье" на Рыбинском водохранилище планирует принимать до 250 тысяч туристов ежегодно, сообщил во вторник ТАСС заместитель председателя правительства региона Максим Авдеев.

"Ярославское взморье" - это масштабный проект по созданию уникальной курортной зоны в европейской части России на берегу крупнейшего в мире искусственного водоема - Рыбинского водохранилища. Планируется, что уже в 2018 году кластер сможет принимать порядка 250 тыс. туристов в год", - сказал Авдеев.

Кластер "Ярославское взморье" объединяет прибрежную зону, отели, жилые застройки, лесопарки. На его территории в рамках программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ" укрепили волжский берег, провели дноуглубление, создали общественный пляж. В кластере ремонтируют подъездные дороги, строят канализацию с локальными очистными сооружениями, ввод которой запланирован на 2017 год.

По словам руководителя проекта Дмитрия Родионова, причал для круизных судов, идущих по Волге, пользуется большим спросом у туристов. Они предпочитают останавливаться на территории курорта вместо большого города.

В 2013 году проект был включен в Федеральную целевую программу (ФЦП) "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ", что позволило привлечь в регион федеральные средства для развития инфраструктуры и туризма. Он входит в план по комплексному развитию территории Рыбинского района Ярославской области площадью более 10 тыс. га, строительству социальных и туристических объектов, развитию зон деловой и жилой застройки.

По словам главы министерства культуры и туризма региона Андрея Ермака, какие будут продажи туров на майские праздники и лето в данный момент прогнозировать рано

Автомобилестроению в Ярославской области более 100 лет, нынешний кластер машиностроения и автокомпонентов базировался на предприятиях Группы ГАЗ, но есть и новые компании, которые приходят в регион с инвестициями. Например, компания Komatsu, ЗАО "И.Л.М.Проект"; ООО "Сааргумми Русланд". Основные центры кластера расположены в городах - Ярославль, Углич, Тутаев.

Стратегия развития кластера машиностроения и производства автокомпонентов базируется на существующих в регионе компетенциях.
Рис. 4 Стратегия развития кластера машиностроения и автокомпонентов на основе существующих компетенций

Ведущие промышленные отрасли региона

Производственный (создание сборочных производств, новое литейное производство, крупноузловая сборка, индустриальный парк автокомпонентов);
Логистический (международный транспортный узел – производственно-логистическая система, обеспеченная железнодорожной, транспортной, авиационной и водной инфраструктурой);
Научно-исследовательский / R&D (создание инфраструктуры R&D, промышленный дизайн, проектирование и трансфер технологий, высшее специальное образование/переподготовка).

Достижение региональной промышленностью уровня эффективности и конкурентоспособности, отвечающего требованиям мирового рынка наукоемкой высокотехнологичной продукции, невозможно реализовать вне инновационного развития машиностроения и предприятий обрабатывающих отраслей промышленности с обеспечением соответствующих темпов роста, как по показателям экономической эффективности, так и по объемным показателям. Основной целью модернизации большинства действующих предприятий является не только повышение рыночной конкурентоспособности продукции по качеству и цене, но и – живучести самого предприятия, гибкости его реакции на запросы потребителей. В этом случае, требуется комплексная модернизация и обновление.

высокий износ основных фондов;
технологическая отсталость и, как следствие, низкая производительность труда;
неэффективное использование основных средств;
отсутствие конкурентоспособной продукции на массовом рынке.

повышение энергоэффективности;
повышение коэффициента использование зданий и сооружений;
повышение квалификации менеджеров;
обновление технологического оборудования и переподготовка персонала.

устранение административных барьеров;
предоставление налоговых льгот;
информационная поддержка редевелопмента существующих производственных мощностей.

Рис 5. Основные блоки стратегии модернизации предприятия

В сфере интересов органов власти, в том числе в рамках реализации региональной инвестиционной стратегии, – содействовать формированию и развертыванию на предприятиях Ярославской области полномасштабных стратегий модернизации.

инструменты решения задач в рамках реализации инвестиционной стратегии

4.1. Увеличение объема прямых иностранных инвестиций и улучшение делового климата.

Общий объем иностранных инвестиций, поступивших в нефинансовый сектор экономики (без учета органов денежно-кредитного регулирования, коммерческих и сберегательных банков, включая рублевые инвестиции, пересчитанные в доллары США), в 2013 г. составил 274,2 млн. долларов США (в 2012 году – 464,5 млн. долларов США). Наибольшие вложения от прямых иностранных инвесторов направлялись в организации по производству и распределению электроэнергии, газа и воды – 216432,8 тыс. долларов США, или 56,1 процента всех прямых вложений.

Инструменты:

I. Участие Ярославской области выставочно-конгрессных и имиджевых мероприятиях, изготовление презентационной продукции, создание и размещение презентационных и имиджевых материалов. Планируется разработка бренда региона и реализация программы продвижения бренда региона.

II. Государственная поддержка.

В соответствии с законодательством Ярославской области субъектам инвестиционной деятельности, реализующим приоритетные проекты Ярославской области, может быть оказана та или иная форма государственной поддержки.

Государственная поддержка инвестиционной деятельности на территории Ярославской области оказывается в нефинансовых и финансовых формах.

оказания методической и консультационной помощи инвесторам;
формирования и мониторинга базы данных по инвестиционным проектам, реализуемым и планируемым к реализации на территории Ярославской области;
размещения информации о приоритетных инвестиционных проектах Ярославской области на официальном сайте Правительства Ярославской области и в сети Интернет;
организации взаимодействия с организациями Ярославской области, заинтересованными в реализации приоритетных инвестиционных проектов Ярославской области;
представления приоритетных инвестиционных проектов Ярославской области на российских и международных форумах, выставках, конференциях, презентациях, в иностранных посольствах;
размещения информации о приоритетных инвестиционных проектах Ярославской области в российских и зарубежных средствах массовой информации, рекламных буклетах Ярославской области;
обращения в федеральные органы исполнительной власти с предложением о поддержке приоритетных инвестиционных проектов Ярославской области.

предоставления налоговых льгот;
предоставления субсидий из областного бюджета;
установления льготных ставок арендной платы за пользование имуществом, находящимся в собственности Ярославской области и используемым при реализации приоритетных инвестиционных проектов Ярославской области;
предоставления инвестиционных налоговых кредитов;
предоставления государственно-правовых гарантий Ярославской области;
иных форм, предусмотренных действующим законодательством.

Порядок формирования перечня приоритетных инвестиционных проектов Ярославской области, определения форм государственной поддержки и осуществления мониторинга утвержден Постановлением Администрации области от 27.03.2006 №47-а (Последние изменения внесены Постановлением Правительства №954-п от 31.07.2013).

В параметрах эффективности инвестиционного проекта помимо общепринятых показателей эффективности (например, рентабельность, производительность труда) обязательным условием является соответствие инвестиционного проекта общественной эффективности. Общественная эффективность инвестиционного проекта рассматривается в контексте открытой региональной экономической системы – положительные эффекты реализации проекта сравниваются с объемом государственной поддержки (в том числе налоговых льгот и субсидий) и капитальными вложениями инвестора по проекту.

объем налоговых поступлений в консолидированный бюджет области от реализации инвестиционного проекта;
фонд заработной платы без налога на доходы физических лиц, создаваемых (сохраняемых при модернизации, реконструкции и техническом перевооружении) в рамках инвестиционного проекта;
отчисления на социальные нужды в ценах года начала реализации проекта.
чистая прибыль по проекту.

III. Развитие инфраструктуры индустриальных парков и создание условий для развития перспективных инвестиционных площадок.

17. Социально-экономическое развитие Ярославской области

Наиболее крупный город северо-востока европейской части России г. Ярославль с полным правом может претендовать на роль межрегионального центра Верхневолжья для близлежащих областей (Ивановской, Костромской и Вологодской). Сравнение с зарубежными регионами-аналогами подтверждает перспективность позиционирования г. Ярославля как межрегионального центра. Это предопределяет развитие в г. Ярославле межрегиональных функций социально-культурного, торгового, медицинского и иных видов обслуживания населения, значительно более высокого уровня развития системы образования, чем в соседних областях.

Выгодное положение Ярославской области, пересечение на ее территории основных осей экономического развития, автомобильных, водных и воздушных путей, магистральных нефте- и газопроводов позволяют и в настоящее время, и в стратегической перспективе позиционировать область как узловой регион. Перевод этого потенциального конкурентного преимущества в разряд реальных требует развития транспортно-логистических функций и системы оптовой и розничной торговли. Территория области составляет 36,2 тыс. кв. километров, численность населения - 1271 тыс. человек.

В структуре валового регионального продукта сельское хозяйство составляет 4,1 процента, промышленность - 31,3 процента, строительство - 5,4 процента, транспорт - 17,3 процента, рыночные услуги - 26,8 процента, нерыночные услуги - 15,1 процента.

Ярославская область является структурообразующей частью историко-культурного ядра России. Историческая часть г. Ярославля, 1000-летие которого отмечалось в 2010 году, внесена в 2005 году в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО. Этот город является не только потенциальным, но и географическим центром туристско-рекреационной зоны "Золотого кольца России", в состав которого входят также гг. Ростов, Углич и Переславль-Залесский. Для реализации центральной функции в стратегической перспективе необходимо превратить г. Ярославль в базовый центр размещения и проживания туристов, путешествующих по маршруту "Золотое кольцо России".

Дефицит электроэнергии и трудовых ресурсов ограничивают реализацию новых инвестиционных проектов и наращивание мощностей существующих предприятий. Вместе с тем высокий уровень газификации является благоприятным фактором размещения новых производств и развития объектов социальной сферы.

Серьезным ресурсным ограничением стратегического развития Ярославской области является обеспеченность инженерной инфраструктурой и топливно-энергетическими ресурсами. Существуют ограничения в состоянии транспортной инфраструктуры. Ключевыми недостатками являются слабый уровень развития логистики, несоответствие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию большей части автомобильных дорог регионального значения. Требуются комплексная модернизация и обновление системы водоснабжения и водоотведения области.

Стратегическими направлениями развития в основных сферах экономики являются:

концентрация ресурсов и производств и формирование на этой основе ключевых кластеров промышленного типа федерального и регионального значения (кластер дизелестроения, энергетического машиностроения, лакокрасочный кластер, кластер автокомпонентов, кластер кабельной продукции, фармацевтический, кластер технического текстиля);

создание и развитие системы индустриальных парков на территориях, являющихся региональными экономическими зонами (г. Переславль-Залесский - технопарки "Славич" и "Протэкт", г. Ростов - индустриальный парк "Ростовский", г. Ярославль - индустриальный парк "Новоселки", г. Углич - технопарк "Сим росс").

Индустриальные парки развиваются также на базе существующих промышленных площадок (Тутаевский моторный завод, Гаврилов-Ямский льнокомбинат).

Приоритетными направлениями развития машиностроения являются:

развитие дизельного двигателестроения - создание средних и тяжелых двигателей, создание новых коробок передач;

развитие авиационного моторостроения;

развитие и создание новых газотурбинных установок;

реализация проектов по созданию и организации производства новых видов кабелей в г. Угличе;

разработка и организация производства новых электродвигателей;

создание новых оптических, электронных и радиоприборов для военно-промышленного комплекса России;

открытие иностранными партнерами завода полного цикла по производству дорожно-строительной техники.

Основными направлениями развития нефтехимического комплекса являются:

дальнейшая модернизация и реконструкция действующих производств, повышение уровня глубины переработки нефти;

развитие и модернизация производства технического углерода;

освоение выпуска качественно новых конкурентоспособных грузовых цельнометаллокордных шин;

модернизация производства резинотехнических изделий;

организация полномасштабного производства, уникальных автокомпонентов, отвечающих требованиям Евро-4 и Евро-5 и не уступающим по качеству зарубежным аналогам;

создание лакокрасочного промышленного кластера Ярославской области, основными целями которого являются формирование на территории г. Ярославля крупнейшего в Восточной Европе высокотехнологичного центра лакокрасочной промышленности;

развитие кластера фармацевтической промышленности и инновационной медицины с созданием инновационных предприятий и организаций по разработке субстанций и препаратов, проведение биотехнических работ, создание центров клинических исследований и контроля качества, открытие новых производственных площадок, улучшение качества системы медицинского сервиса и др.

Развитие отрасли легкой промышленности ориентировано на создание кластера льнопереработки на базе имеющихся в области льнозаводов, что подразумевает организацию вертикально интегрированного бизнес-комплекса. Также планируется развивать кластер производства технического текстиля.

На территории Ярославской области будет развиваться энергетический кластер по производству современных когенерационных установок малой и средней мощности.

Аэропорт Туношна станет ядром транспортно-логистического комплекса.

Перспективы отрасли строительной индустрии в Ярославской области связаны с крупнопанельным домостроением, производством железобетонных конструкций, кирпича, выпуском тротуарной плитки и геосинтетики для дорожного строительства, а также с деревообработкой, сборкой малоэтажных быстровозводимых зданий, производством металлоконструкций для производства промышленных и офисных зданий.

Туристско-рекреационный кластер области будет сформирован на территориях с наибольшей концентрацией историко-культурного наследия и туристической инфраструктуры (гг. Ярославль и Переславль-Залесский, Ростовский, Переславский и Угличский муниципальные районы), что позволит заложить основы для формирования туристско-рекреационного кластера "Золотое кольцо России".

Особым направлением деятельности бизнеса и экономической политики Ярославской области является экологизация экономики, которая тесно связана с повышением эффективности ресурсопотребления, повышением безопасности производств, созданием комфортной среды проживания населения и улучшением сферы природопользования.

Читайте также: