Изобретение автомобилей и паровоза доклад
Обновлено: 01.05.2024
\u041f\u0435\u0440\u0432\u044b\u043c \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c, \u043d\u0430\u0448\u0435\u0434\u0448\u0438\u043c \u043f\u0440\u0430\u043a\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0435 \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435, \u0431\u044b\u043b\u0430\n\u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u0430\u044f \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0430. \u0412\u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0435 \u043e\u043d\u0430 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043d\u0430\u0437\u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0434\u043b\u044f \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f \u0432 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u0441\u043a\u043e\u043c\n\u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435, \u043d\u043e \u043f\u043e\u0437\u0434\u043d\u0435\u0435 \u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u0441\u0442\u0430\u043b\u0438 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u0430\u0432\u043b\u0438\u0432\u0430\u0442\u044c \u043d\u0430\n\u0441\u0430\u043c\u043e\u0434\u0432\u0438\u0436\u0443\u0449\u0438\u0445\u0441\u044f \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0430\u0445 - \u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u043e\u0437\u0430\u0445, \u043f\u0430\u0440\u043e\u0445\u043e\u0434\u0430\u0445, \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f\u0445 \u0438 \u0442\u0440\u0430\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430\u0445.\n\u0412\u043f\u043b\u043e\u0442\u044c \u0434\u043e \u0432\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u043f\u043e\u043b\u043e\u0432\u0438\u043d\u044b XVIII \u0432\u0435\u043a\u0430 \u043b\u044e\u0434\u0438 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0434\u043b\u044f \u043d\u0443\u0436\u0434 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430\n\u0432 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e\u043c \u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u044b\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0438. \u0422\u0430\u043a \u043a\u0430\u043a \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0442\u044c \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043e\u0442\n\u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u043e\u0433\u043e \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441\u0430 \u043d\u0430 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0438\u0435 \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u044f \u043d\u0435\u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e, \u0432\u0441\u0435 \u0444\u0430\u0431\u0440\u0438\u043a\u0438 \u043f\u0440\u0438\u0445\u043e\u0434\u0438\u043b\u043e\u0441\u044c\n\u0441\u0442\u0440\u043e\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430\u0445 \u0440\u0435\u043a, \u0447\u0442\u043e \u043d\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u0434\u0430 \u0431\u044b\u043b\u043e \u0443\u0434\u043e\u0431\u043d\u043e. \u041a\u0440\u043e\u043c\u0435 \u0442\u043e\u0433\u043e, \u0434\u043b\u044f\n\u044d\u0444\u0444\u0435\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b \u0442\u0430\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f \u0447\u0430\u0441\u0442\u043e \u0442\u0440\u0435\u0431\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u043e\u0441\u0442\u043e\u044f\u0449\u0438\u0435\n\u043f\u043e\u0434\u0433\u043e\u0442\u043e\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b (\u0443\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u043e, \u043f\u0440\u0443\u0434\u043e\u0432, \u0441\u0442\u0440\u043e\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u0441\u0442\u0432\u043e \u043f\u043b\u043e\u0442\u0438\u043d \u0438 \u0442\u043e\u043c\u0443\n\u043f\u043e\u0434\u043e\u0431\u043d\u043e\u0435). \u0411\u044b\u043b\u0438 \u0443 \u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u044b\u0445 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441 \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0435 \u043d\u0435\u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u043a\u0438: \u043e\u043d\u0438 \u0438\u043c\u0435\u043b\u0438 \u043c\u0430\u043b\u0443\u044e\n\u043c\u043e\u0449\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c, \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430 \u0438\u0445 \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0435\u043b\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0438 \u0441 \u0442\u0440\u0443\u0434\u043e\u043c \u043f\u043e\u0434\u0430\u0432\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c\n\u0440\u0435\u0433\u0443\u043b\u0438\u0440\u043e\u0432\u043a\u0435. \u041f\u043e\u0441\u0442\u0435\u043f\u0435\u043d\u043d\u043e \u0441\u0442\u0430\u043b\u0430 \u043e\u0441\u0442\u0440\u043e \u043e\u0449\u0443\u0449\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u043d\u0443\u0436\u0434\u0430 \u0432 \u043f\u0440\u0438\u043d\u0446\u0438\u043f\u0438\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e \u043d\u043e\u0432\u043e\u043c\n\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435: \u043c\u043e\u0449\u043d\u043e\u043c, \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u043e\u043c, \u0430\u0432\u0442\u043e\u043d\u043e\u043c\u043d\u043e\u043c \u0438 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0443\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u044f\u0435\u043c\u043e\u043c. \u0418\u043c\u0435\u043d\u043d\u043e \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c\n\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c \u043d\u0430 \u0446\u0435\u043b\u043e\u0435 \u0441\u0442\u043e\u043b\u0435\u0442\u0438\u0435 \u0441\u0442\u0430\u043b\u0430 \u0434\u043b\u044f \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u043a\u0430 \u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u0430\u044f \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0430.\n\u0418\u0434\u0435\u044f \u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f \u0431\u044b\u043b\u0430 \u043e\u0442\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438 \u043f\u043e\u0434\u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043d\u0430 \u0435\u0433\u043e \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c\n\u043a\u043e\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043a\u0446\u0438\u0435\u0439 \u043f\u043e\u0440\u0448\u043d\u0435\u0432\u043e\u0433\u043e \u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u043e\u0433\u043e \u043d\u0430\u0441\u043e\u0441\u0430, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u0431\u044b\u043b \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u0435\u043d \u0435\u0449\u0435 \u0432\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0430\n\u0430\u043d\u0442\u0438\u0447\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438. \u041f\u0440\u0438\u043d\u0446\u0438\u043f \u0435\u0433\u043e \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b \u0431\u044b\u043b \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442: \u043f\u0440\u0438 \u043f\u043e\u0434\u044a\u0435\u043c\u0435 \u043f\u043e\u0440\u0448\u043d\u044f \u0432\u0432\u0435\u0440\u0445 \u0432\u043e\u0434\u0430\n\u0437\u0430\u0441\u0430\u0441\u044b\u0432\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0432 \u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043a\u043b\u0430\u043f\u0430\u043d \u0432 \u0435\u0433\u043e \u0434\u043d\u0435. \u0411\u043e\u043a\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043a\u043b\u0430\u043f\u0430\u043d, \u0441\u043e\u0435\u0434\u0438\u043d\u044f\u0432\u0448\u0438\u0439\n\u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440 \u0441 \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u043e\u0434\u044a\u0435\u043c\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0440\u0443\u0431\u043e\u0439, \u0432 \u044d\u0442\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f \u0431\u044b\u043b \u0437\u0430\u043a\u0440\u044b\u0442, \u0442\u0430\u043a \u043a\u0430\u043a \u0432\u043e\u0434\u0430 \u0438\u0437 \u0442\u0440\u0443\u0431\u044b\n\u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043c\u0438\u043b\u0430\u0441\u044c \u0432\u043e\u0439\u0442\u0438 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u044c \u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440\u0430 \u0438 \u0442\u0435\u043c \u0441\u0430\u043c\u044b\u043c \u0437\u0430\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u043b\u0430 \u044d\u0442\u043e\u0442 \u043a\u043b\u0430\u043f\u0430\u043d. \u041f\u0440\u0438\n\u043e\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u043d\u0438\u0438 \u043f\u043e\u0440\u0448\u043d\u044f \u043e\u043d \u043d\u0430\u0447\u0438\u043d\u0430\u043b \u0434\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u0432\u043e\u0434\u0443 \u0432 \u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440\u0435, \u0431\u043b\u0430\u0433\u043e\u0434\u0430\u0440\u044f \u0447\u0435\u043c\u0443\n\u0437\u0430\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u043b\u0441\u044f \u043d\u0438\u0436\u043d\u0438\u0439 \u043a\u043b\u0430\u043f\u0430\u043d \u0438 \u043e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u043b\u0441\u044f \u0431\u043e\u043a\u043e\u0432\u043e\u0439. \u0412 \u044d\u0442\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f \u0432\u043e\u0434\u0430 \u0438\u0437 \u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440\u0430\n\u043f\u043e\u0434\u0430\u0432\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0432\u0432\u0435\u0440\u0445 \u043f\u043e \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u043e\u0434\u044a\u0435\u043c\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0440\u0443\u0431\u0435. \u0412 \u043f\u043e\u0440\u0448\u043d\u0435\u0432\u043e\u043c \u043d\u0430\u0441\u043e\u0441\u0435 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430,\n\u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0435\u043c\u0430\u044f \u0438\u0437\u0432\u043d\u0435, \u0440\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u043d\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0436\u0438\u0434\u043a\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440 \u043d\u0430\u0441\u043e\u0441\u0430.\n\u041b\u0438\u0448\u044c \u043d\u0430 \u0440\u0443\u0431\u0435\u0436\u0435 17 - 18 \u0432\u0435\u043a\u043e\u0432 \u0443\u0434\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u043d\u0430\u0439\u0442\u0438 \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u044c \u043f\u043e\u043b\u0435\u0437\u043d\u0443\u044e \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0443\n\u0441 \u043f\u043e\u043c\u043e\u0449\u044c\u044e \u043f\u0430\u0440\u0430. \u041f\u0430\u0440 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u0438\u043b \u0432 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0441\u043e\u0441, \u043a\u0430\u0447\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0432\u043e\u0434\u0443 \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0435\u0440\u0432\u0443\u0430\u0440.\n\u0412\u044b\u0442\u0435\u043a\u0430\u044f \u0438\u0437 \u0440\u0435\u0437\u0435\u0440\u0432\u0443\u0430\u0440\u0430 \u0438 \u043f\u0430\u0434\u0430\u044f \u043d\u0430 \u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u043e\u0435 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441\u043e, \u0432\u043e\u0434\u0430 \u0437\u0430\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u044f\u043b\u0430 \u0435\u0433\u043e\n\u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f. \u0412\u043e\u0434\u044f\u043d\u043e\u0435 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441\u043e, \u0432 \u0441\u0432\u043e\u044e \u043e\u0447\u0435\u0440\u0435\u0434\u044c, \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u0438\u043b\u043e \u0432 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u0441\u043a\u0438\u0435\n\u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0437\u043c\u044b \u0438 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u044b. \u0422\u0430\u043a\u0438\u043c \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u043c, \u0438 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435 \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0435\u0442\u0435\u043d\u0438\u044f \u043f\u0430\u0440\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u043d\u0430\u0441\u043e\u0441\u0430\n\u043d\u0435\u043f\u043e\u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u043c \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c \u0440\u0430\u0431\u043e\u0447\u0438\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u0432\u043e\u0434\u044f\u043d\u043e\u0435 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441\u043e. \u041f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\n\u0435\u0449\u0435 \u043d\u0435\u043c\u0430\u043b\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438, \u043f\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435 \u0447\u0435\u043c \u043f\u044b\u0442\u043b\u0438\u0432\u044b\u0439 \u0447\u0435\u043b\u043e\u0432\u0435\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0443\u043c \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043b \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439\n\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c, \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u043d\u044b\u0439 \u043d\u0435\u043f\u043e\u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u044c \u0432 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0435 \u0440\u0430\u0437\u043d\u043e\u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043d\u044b\u0435\n\u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u044b \u0438 \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0437\u043c\u044b. \u041f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 \u0447\u0435\u043c \u0434\u0432\u0430 \u0441\u0442\u043e\u043b\u0435\u0442\u0438\u044f, \u043f\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435 \u0447\u0435\u043c \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0441\u044f\n\u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c, \u0441\u0442\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439 \u043e\u0434\u043d\u043e\u0439 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u043e\u0441\u044b\u043b\u043e\u043a \u043f\u043e\u044f\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u0432\u0438\u0434\u0430 \u0431\u043e\u0435\u0432\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d ">]" data-testid="answer_box_list">
Первым механическим двигателем, нашедшим практическое применение, была паровая машина. Вначале она предназначалась для использования в заводском производстве, но позднее паровой двигатель стали устанавливать на самодвижущихся машинах - паровозах, пароходах, автомобилях и тракторах. Вплоть до второй половины XVIII века люди использовали для нужд производства в основном водяные двигатели. Так как передавать механическое движение от водяного колеса на большие расстояния невозможно, все фабрики приходилось строить на берегах рек, что не всегда было удобно. Кроме того, для эффективной работы такого двигателя часто требовались дорогостоящие подготовительные работы (устройство, прудов, строительство плотин и тому подобное). Были у водяных колес и другие недостатки: они имели малую мощность, работа их зависела от времени года и с трудом подавалась регулировке. Постепенно стала остро ощущаться нужда в принципиально новом двигателе: мощном, дешевом, автономном и легкоуправляемом. Именно таким двигателем на целое столетие стала для человека паровая машина. Идея парового двигателя была отчасти подсказана его изобретателям конструкцией поршневого водяного насоса, который был известен еще во времена античности. Принцип его работы был очень прост: при подъеме поршня вверх вода засасывалась в цилиндр через клапан в его дне. Боковой клапан, соединявший цилиндр с водоподъемной трубой, в это время был закрыт, так как вода из трубы также стремилась войти внутрь цилиндра и тем самым закрывала этот клапан. При опускании поршня он начинал давить на воду в цилиндре, благодаря чему закрывался нижний клапан и открывался боковой. В это время вода из цилиндра подавалась вверх по водоподъемной трубе. В поршневом насосе работа, получаемая извне, расходовалась на продвижение жидкости через цилиндр насоса. Лишь на рубеже 17 - 18 веков удалось найти способ производить полезную работу с помощью пара. Пар приводил в действие насос, качавший воду в резервуар. Вытекая из резервуара и падая на водяное колесо, вода заставляла его вращаться. Водяное колесо, в свою очередь, приводило в движение заводские механизмы и машины. Таким образом, и после изобретения парового насоса непосредственным двигателем рабочих машин оставалось водяное колесо. Прошло еще немало времени, прежде чем пытливый человеческий ум создал надежный двигатель, способный непосредственно приводить в действие разнообразные машины и механизмы. Прошло более чем два столетия, прежде чем появился двигатель, ставший одной из предпосылок появления нового вида боевых машин
Новые вопросы в Физика
Автомобиль движется со скоростью 80 км/ч, а самолет - 900 км/ч. Во сколько раз скорость каждого из них меньше первой космической скорости?
Пробирку полностью поместили в измерительный цилиндр с водой. Уровень воды в нем при этом повысился от деления 100 до 200 мл. Сколько весит пробирка, … плавающая в воде? С дано и решением!))
•начертите график зависимости силы тяжести от массы тела m,кг -0,005;0,01;0,015;0,02;0,025;0,03;0,035;0,04Fтяж,Н-0,05;0,1;0,15;0,2;0,25;0,3;0,35;0,4
История и основные этапы изобретения и совершенствования автомобилей, эволюция их внешнего вида и технологичности. Периоды развития паровозостроения, его первые представители и этапы совершенствования, временные границы выпуска и причины его прекращения.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | доклад |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.12.2009 |
| Размер файла | 17,9 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
На одном заводе он проехал 50 метров.
В 1770 году французский изобретатель Жозеф Кюньо построил трехколёсный тягач с паровым двигателем для передвижения артиллерийских орудий. Его считают предшественником не только автомобиля, но и паровоза. Паровые тележки для обычных дорог строились также и в других странах, однако они были тяжёлыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
В 1791 русский изобретатель Иван Кулибин построил повозку-самокатку, приводимую в движение предварительно раскрученным маховым колесом.
Этот автомобиль имел тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.
Всего известно более четырёхсот конструкций, претендующих на звание первого автомобиля. Долгие споры о приоритете тех или иных стран, изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и достаточные условия для определения приоритета. Первое - разработка конструкции транспортной машины. Второе - оформление юридического документа, патента. Третье условие - постройка работоспособного опытного образца и его публичные испытания. И четвертое - организация производства изделия.
Все эти 4 условия первым формально выполнил Карл Бенц. 29 января 1896 года для своей трехколесной моторной коляски он получает патент DRP №37435 и налаживает её производство. Поэтому Бенц официально признан изобретателем автомобиля. Однако фактически его обогнал Готлиб Даймлер.
Даймлер не патентовал автомобиль. Даймлер создал и запатентовал в 1883 году свой двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для самых разных транспортных средств. В 1885 году он испытывает его на мотоцикле и 29 августа, на полгода раньше Бенца получает патент DRP №36423 на первый в мире мотоцикл. Этот мотоцикл имел по бокам поддерживающие колёса, как на современном детском велосипеде. Почему же не считать его первым четырёхколёсным автомобилем. Тем более, что запатентованный Бенцем автомобиль тоже не имел кузова.
В 1886 году Даймлер заказывает у каретного мастера кузов, отличающийся от кареты только отсутствием оглоблей. Для поворотов служил рычаг, выведенный наверх к водителю. А вместо лошадей карету тянул мотор Даймлера, передавая усилие через ремённую передачу на задние колёса. Почему же Бенц тоже не воспользовался готовым кузовом, а создал свою хлипкую конструкцию на трёх велосипедных колёсах? Скорее всего, имеющийся у него двигатель чужой конструкции, только усовершенствованный Бенцем, не смог бы потянуть тяжёлую машину.
А Даймлер в 1887 году успешно испытывает свой двигатель на лодке, но тоже не патентует катер. В том же году он проводит испытания железнодорожной дрезины и пожарного насоса с бензиновыми двигателями. Годом позднее состоялся полёт аэростата, воздушные винты которого вращал двигатель Даймлера.
Как только паровая машина получила распространение, нашлось много изобретателей, пытавшихся приспособить ее для нужд транспорта - в качестве двигателя для самодвижущейся повозки. У Ричарда Трейвисика возникла идея поставить паровой автомобиль на рельсы. В 1804 году в Англии был создан первый паровоз - транспортное рельсовое средство, использующее в качестве двигателя паровую машину. Основные составные части паровоза: паровой котёл, паровая машина, тендер, где помещаются запасы топлива и воды. В результате сгорания топлива тепло через стенки топки передаётся котловой воде, которая превращается в пар. Паровая машина преобразует тепловую энергию в механическую энергию. Движение поршня в паровых цилиндрах, через шатунно-кривошипный механизм передаётся движущим колёсам.
Другой изобретатель, Брунтон, в 1813 году соорудил паровоз с двумя механизмами, которые наподобие ног должны были отталкиваться от земли и двигать машину вперед (при первом же испытании этот паровоз взорвался, так как при расчете котла были допущены ошибки).
Удачнее других оказались локомотивы, сконструированные и построенные Джорджем Стефенсоном.
В 1815 году Стефенсон построил свой второй паровоз. В этой конструкции он отказался от соединения осей зубчато-колесной передачей. Вертикальные паровые котлы были поставлены прямо над осями, и движение от поршней передавалось непосредственно на ведущие оси, спаренные между собой цепью.
Началась эра паровоза. Ливерпуль-Манчестерская дорога была первым в истории крупным, технически правильно осуществленным проектом железнодорожного строительства.
Эра паровозов продолжалась до 1950-х годов, когда их производство было полностью свернуто. В большинстве стран оставшиеся паровозы эксплуатировались до середины 1970-х, затем лишь небольшая часть была оставлена в резерве на случай энергетического кризиса, а некоторые переданы в музеи или на туристические маршруты.
Подобные документы
Развитие и классификация паровозостроения. Устройство, принцип работы и технические преимущества, недостатки паровоза. Обозначения серий паровозов. Отличия пассажирского от грузового паровоза. Конструктивная схема паровоза. Автоматическая подача топлива.
курсовая работа [742,0 K], добавлен 17.05.2011
История зарождения автомобилестроения, первые предки современных автомобилей, их внешний вид и свойства. Пружиномобили Вокансона и их практическое применение. Становление отечественного автотранспорта, его первые представители конвейерное производство.
реферат [16,2 K], добавлен 25.07.2009
Первые чертежи автомобиля (с пружинным приводом), которые принадлежат Леонардо да Винчи. Трехколесный автомобиль, придуманный и сконструированный в 1886 г. немцем Карлом Бенцом. Первый русский автомобиль, созданный конструкторами Яковлевым и Фрезе.
презентация [2,5 M], добавлен 22.11.2014
История зарождения отрасли автомобилестроения в Германии, ее основоположники - Даймлер и Бенц. Усовершенствование ходовой части автомобилей Луи Рено и выпуск на конвейер новых машин. Этапы развития и яркие представители отечественного автомобилестроения.
реферат [38,5 K], добавлен 16.06.2009
Астон Мартин как английская компания, специализирующаяся на выпуске дорогих спортивных машин, история и основные этапы ее развития. Ценовая гамма автомобилей представительского класса данной марки, их эволюция и комплектация. Американские автомобили.
реферат [962,1 K], добавлен 25.10.2013
Назначение муфт сцепления, их основные типы. Типы подвесок, применяющихся на авто. Механизмы управления тракторов и автомобилей. Тяговый и мощностный баланс. Осуществление поворота автомобиля. Основные направления совершенствования конструкций двигателей.
реферат [22,4 K], добавлен 16.10.2012
Презентация первого автомобиля, разработанного полностью компанией Оpel. Налаживание серийного производства, завоевание признания в Германии. Создание автомобиля, доступного для потребителей. Этапы модернизации и развития автомобильного производства.
Этот паровоз представлял собой цилиндрический паровой котел, покоившийся на двух осях. Топка располагалась впереди под дымовой трубой, так что тендер (повозку с углем, где сидел кочегар) приходилось прицеплять впереди паровоза. Длинный горизонтальный цилиндр 210 мм в диаметре имел ход поршня в 1,4 м. Шток поршня далеко выдавался впереди паровоза и поддерживался особым кронштейном. С одной стороны… Читать ещё >
Изобретение паровоза и автомобиля ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )
Автомобиль.
На одном заводе он проехал 50 метров.
В 1770 году французский изобретатель Жозеф Кюньо построил трехколёсный тягач с паровым двигателем для передвижения артиллерийских орудий. Его считают предшественником не только автомобиля, но и паровоза. Паровые тележки для обычных дорог строились также и в других странах, однако они были тяжёлыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
В 1791 русский изобретатель Иван Кулибин построил повозку-самокатку, приводимую в движение предварительно раскрученным маховым колесом.
Этот автомобиль имел тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.
Всего известно более четырёхсот конструкций, претендующих на звание первого автомобиля. Долгие споры о приоритете тех или иных стран, изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и достаточные условия для определения приоритета. Первое — разработка конструкции транспортной машины. Второе — оформление юридического документа, патента. Третье условие — постройка работоспособного опытного образца и его публичные испытания. И четвертое — организация производства изделия.
Все эти 4 условия первым формально выполнил Карл Бенц. 29 января 1896 года для своей трехколесной моторной коляски он получает патент DRP № 37 435 и налаживает её производство. Поэтому Бенц официально признан изобретателем автомобиля. Однако фактически его обогнал Готлиб Даймлер.
Даймлер не патентовал автомобиль. Даймлер создал и запатентовал в 1883 году свой двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для самых разных транспортных средств. В 1885 году он испытывает его на мотоцикле и 29 августа, на полгода раньше Бенца получает патент DRP № 36 423 на первый в мире мотоцикл. Этот мотоцикл имел по бокам поддерживающие колёса, как на современном детском велосипеде. Почему же не считать его первым четырёхколёсным автомобилем. Тем более, что запатентованный Бенцем автомобиль тоже не имел кузова.
В 1886 году Даймлер заказывает у каретного мастера кузов, отличающийся от кареты только отсутствием оглоблей. Для поворотов служил рычаг, выведенный наверх к водителю. А вместо лошадей карету тянул мотор Даймлера, передавая усилие через ремённую передачу на задние колёса. Почему же Бенц тоже не воспользовался готовым кузовом, а создал свою хлипкую конструкцию на трёх велосипедных колёсах? Скорее всего, имеющийся у него двигатель чужой конструкции, только усовершенствованный Бенцем, не смог бы потянуть тяжёлую машину.
А Даймлер в 1887 году успешно испытывает свой двигатель на лодке, но тоже не патентует катер. В том же году он проводит испытания железнодорожной дрезины и пожарного насоса с бензиновыми двигателями. Годом позднее состоялся полёт аэростата, воздушные винты которого вращал двигатель Даймлера.
Как только паровая машина получила распространение, нашлось много изобретателей, пытавшихся приспособить ее для нужд транспорта — в качестве двигателя для самодвижущейся повозки. У Ричарда Трейвисика возникла идея поставить паровой автомобиль на рельсы. В 1804 году в Англии был создан первый паровоз — транспортное рельсовое средство, использующее в качестве двигателя паровую машину. Основные составные части паровоза: паровой котёл, паровая машина, тендер, где помещаются запасы топлива и воды. В результате сгорания топлива тепло через стенки топки передаётся котловой воде, которая превращается в пар. Паровая машина преобразует тепловую энергию в механическую энергию. Движение поршня в паровых цилиндрах, через шатунно-кривошипный механизм передаётся движущим колёсам.
Другой изобретатель, Брунтон, в 1813 году соорудил паровоз с двумя механизмами, которые наподобие ног должны были отталкиваться от земли и двигать машину вперед (при первом же испытании этот паровоз взорвался, так как при расчете котла были допущены ошибки).
Удачнее других оказались локомотивы, сконструированные и построенные Джорджем Стефенсоном.
В 1815 году Стефенсон построил свой второй паровоз. В этой конструкции он отказался от соединения осей зубчато-колесной передачей. Вертикальные паровые котлы были поставлены прямо над осями, и движение от поршней передавалось непосредственно на ведущие оси, спаренные между собой цепью.
Началась эра паровоза. Ливерпуль-Манчестерская дорога была первым в истории крупным, технически правильно осуществленным проектом железнодорожного строительства.
Эра паровозов продолжалась до 1950;х годов, когда их производство было полностью свернуто. В большинстве стран оставшиеся паровозы эксплуатировались до середины 1970;х, затем лишь небольшая часть была оставлена в резерве на случай энергетического кризиса, а некоторые переданы в музеи или на туристические маршруты.
Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
На одном заводе он проехал 50 метров.
В 1770 году французский изобретатель Жозеф Кюньо построил трехколёсный тягач с паровым двигателем для передвижения артиллерийских орудий. Его считают предшественником не только автомобиля, но и паровоза. Паровые тележки для обычных дорог строились также и в других странах, однако они были тяжёлыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
В 1791 русский изобретатель Иван Кулибин построил повозку-самокатку, приводимую в движение предварительно раскрученным маховым колесом.
Этот автомобиль имел тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.
Всего известно более четырёхсот конструкций, претендующих на звание первого автомобиля. Долгие споры о приоритете тех или иных стран, изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и достаточные условия для определения приоритета. Первое – разработка конструкции транспортной машины. Второе – оформление юридического документа, патента. Третье условие – постройка работоспособного опытного образца и его публичные испытания. И четвертое – организация производства изделия.
Все эти 4 условия первым формально выполнил Карл Бенц. 29 января 1896 года для своей трехколесной моторной коляски он получает патент DRP №37435 и налаживает её производство. Поэтому Бенц официально признан изобретателем автомобиля. Однако фактически его обогнал Готлиб Даймлер.
Даймлер не патентовал автомобиль. Даймлер создал и запатентовал в 1883 году свой двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для самых разных транспортных средств. В 1885 году он испытывает его на мотоцикле и 29 августа, на полгода раньше Бенца получает патент DRP №36423 на первый в мире мотоцикл. Этот мотоцикл имел по бокам поддерживающие колёса, как на современном детском велосипеде. Почему же не считать его первым четырёхколёсным автомобилем. Тем более, что запатентованный Бенцем автомобиль тоже не имел кузова.
В 1886 году Даймлер заказывает у каретного мастера кузов, отличающийся от кареты только отсутствием оглоблей. Для поворотов служил рычаг, выведенный наверх к водителю. А вместо лошадей карету тянул мотор Даймлера, передавая усилие через ремённую передачу на задние колёса. Почему же Бенц тоже не воспользовался готовым кузовом, а создал свою хлипкую конструкцию на трёх велосипедных колёсах? Скорее всего, имеющийся у него двигатель чужой конструкции, только усовершенствованный Бенцем, не смог бы потянуть тяжёлую машину.
А Даймлер в 1887 году успешно испытывает свой двигатель на лодке, но тоже не патентует катер. В том же году он проводит испытания железнодорожной дрезины и
Читайте также: