Какие отрасли машиностроения преобладают в азиатской части страны кратко

Обновлено: 07.07.2024

Проще получить гражданство в Великобритании взрослому человеку. Во первых, натурализация обычная у них одинаковая- 5 лет, а вот в браке нет, в Великобритании достаточно 3 лет в браке, чтобы подать на гражданство, а во Франции- 4 года. Бизнес эмиграция гораздо выгоднее в Великобритании, во Францию надо вкладывать не меньше миллиона евро, а в Великобритании есть программы для бизнес эмигрантов , кажется от 200 тыс. Даже есть бизнес визы без вложения с последующим получением гражданства

Аргентина – удивительная страна.
Аргентина прославилась на весь мир благодаря футболу и энергичному танцу - танго.
Аргентина сочетает в себе и экзотику и близкую нам европейскую культуру.
Здесь есть горы и джунгли, Патагония с колониями морских животных, сохранившиеся индейские культуры, замечательная кухня и многое другое.

Аргентина занимает юго-восточную часть материка Южной Америки, восточную часть острова Огненная Земля и близлежащие острова Эстадос и др.
Граничит на западе с Чили, на севере с Боливией и Парагваем, на северо-востоке с Бразилией и Уругваем. На востоке омывается водами Атлантического океана.
Природа Аргентины разнообразна, вследствие большой протяжённости страны с севера на юг и различий в рельефе. По строению поверхности страну можно разделить примерно по 63° з. д. на две половины: равнинную — северную и восточную, возвышенную — западную и южную.

Вдоль всей западной границы Аргентины простираются Анды.
Сочетание разнообразных форм рельефа с различной цветовой гаммой склонов и снежным нарядом гор создаёт величественную и неповторимую красоту горных ландшафтов Анд.
На северо-западе, между северной границей страны и 28° ю. ш., на высоте 3000—4000 м лежит обширное замкнутое вулканическое плато — Пуна. Горы, обрамляющие Пуну с востока, поднимаются до 6500 м и заканчиваются величественными снежными вершинами.

Климат в Аргентине разнится от субтропического на севере до влажного тропического в центре страны и умеренного на юге. Районы Анд характеризуются дождливой погодой и частыми наводнениями в летний сезон, сильной жарой, снежным покровом горных районов и сухими горячими ветрами, которые здесь называют "зонда". В равнинных районах сильные дожди часто идут над непроходимыми влажными лесами и саваннами. Количество выпадающих осадков уменьшается с востока на запад. Средняя температура января +5 С, июля от +20 С до +22 С. Осадков от 100-300 мм. на западе до 1400-1600 мм. в год на востоке.

Аргентина является федеративной республикой и подразделяется на 23 провинции и один федеральный округ- Буэнос-Айрес. Каждый субъект федерации имеет собственную конституцию, в соответствии с которой осуществляется самоуправление.
Провинции делятся на департаменты, кроме провинции Буэнос-Айрес, которая делится на 134 округа. Столица Буэнос-Айрес делится на 48 кварталов, которые объединены в 15 коммун.

КАКИЕ ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ ПРЕОБЛАДАЮТ В АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ СТРАНы ?

1 Судостроение и судоремонт на Дальнем Востоке.

2 Тяжёлое, электротехническое, энергетическое машиностроение на юге Сибири.

3 Сельскохозяйственное машиностроение в южных районах Азии.

Какие отрасли отноятся к металлоемкому машиностроению?

ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ МЕТАЛАЕМКИЕ?

ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ МЕТАЛАЕМКИЕ.

Преобладающие отрасли промышленности Европейской части России?

Преобладающие отрасли промышленности Европейской части России.

Какие отрасли машиностроения размещаются в районах потребления продукции?

А) автомобилестроение в) сельскохозяйственное машиностроение б) приборостроение г) электронное машиностроение.

Какие отрасли относятся к трудоемкому и наукоемкому машиностроению?

Какие отрасли относятся к трудоемкому и наукоемкому машиностроению.

Перечислите основные отрасли машиностроения?

Перечислите основные отрасли машиностроения.

Какие из них являются сегодня приоритетными?

Какие отрасли машиностроения размещаются в районах с развитой металлургией?

б) тяжелое машиностроение

в) электронное машиностроение ;

г) все названные отрасли.

1) какие отрасли относятся к металлоемкому машиностроению?

2) какие отрасли относятся к наукоемкому машиностроению?

Какие из факторов размещения отраслей машиностроения представлены в Крыму?

В каких отраслях мирового машиностроения ведущие позиции занимают азиатске страны?

В каких отраслях мирового машиностроения ведущие позиции занимают азиатске страны.

В СССР входили советские социалистическе республики : Латвийская, Литовская, Эстонская, Украинская, Молдавская, Белорусская, Казахская, Киргизская, Узбекская, Таджикская, Туркменская, Грузинская, Армянская, Азербайджанская и Российская Федерация. В ..

Азербайджан Армения Белоруссия Грузия Казахстан Киргизия Латвия Литва Молдавия Россия Таджикистан Туркменистан Узбекистан Украина Эстония.

Різниця в часових поясах змінює час в різних місцях. Наприклад якщо зараз в Україні 12 : 00 то в Німеччині 11 : 00. Різниця дозволяє знати час за кордоном. В нашій країні 1 часовий пояс а наприклад в Росії приблизно 20.

Распределение осадков на земном шаре зависит от того, сколько облаков, содержащих влагу, образуется над данной территорией или сколько их может принести ветер. Очень важна температура воздуха, потому что интенсивное испарение влаги происходит именно..

Господствующие ветры, высота над уровнем моря, рельеф, удаленность от моря, теплые или холодные течения вблизи берегов, подстилающая поверхность (растительность) , коэффициент испарения, географическая широта ит. Д.

Может это Москва Обьясни по точнее Пожалуйста И я дам ответ.

1см - 2, 5км потрібно відрахувати 5 нулів.

Нафта Вугілля Залізна руда 26 452 233 11 265 118 12 30 17 19 99 29.

Места, где тепловой поток велик. Это, прежде всего, зоны тектонических разломов, повышенной сейсмической активности и вулканизма, где энергия земных недр находит выход. На территории России это, прежде всего, Камчатка, Курильские острова и Кавказ.

Характеризуются условиями увлажнения (годовая сумма осадков меньше 200 мм, в экстрааридных районах — менее 50 мм, а в некоторых пустынях осадков нет десятки лет ; коэффициент увлажнения, отражающий соотношение осадков и испаряемости, — 0—0, 15).

© 2000-2022. При полном или частичном использовании материалов ссылка обязательна. 16+
Сайт защищён технологией reCAPTCHA, к которой применяются Политика конфиденциальности и Условия использования от Google.

Какие отрасли машиностроения преобладают в азиатской части России?

₭Ⱥ℘ŦℴႴℰᏁѣ
06.04.2020 оставил(а) комментарий:

Машиностроение, производящее около 7% промышленной продукции Западной Сибири, специализируется на производстве угледобывающего оборудования (Новокузнецк, Анжеро-Судженск, Кисилевск и Прокопьевск в Кемеровской области), энергетическом машиностроении (Барнаул и Бийск в Алтайском крае), производстве сельхозтехники, космических аппаратов и танков (Омск), грузовых вагонов (Новоалтайск в Алтайском крае), тракторов (Рубцовск в Алтайском крае). Крупнейшим центром машиностроения в районе и во всей азиатской части России является Новосибирск, где выпускают самолеты, станки, сельскохозяйственную технику, турбины, различные приборы и аппараты. В целом можно сказать, что предприятия машиностроения в районе были размещены с ориентацией на металлургическую базу (тяжелое машиностроение), потребителя (сельскохозяйственное и транспортное машинострое-ние), квалифицированные трудовые ресурсы и научную базу крупнейших городов (точное и военное машиностроение).

В Азии, как и в любом другом регионе, главная роль отводится машиностроительной отрасли. За последние годы уровень развития отрасли в регионе значительно вырос. Лидерами азиатского региона являются Япония, Китай и Южная Корея.

В Японии большое развитие получили станкостроение, производство роботов и автомобилестроение. Также увеличилось развитие электроники и электротехники. К примеру, Япония производит 60% всех телевизоров в мире.

Производство Южной Кореи ориентированно на выпуск электронной и электротехнической продукции бытового назначения.

За последние годы Китай значительно продвинулся вперед по производству военных самолетов, спутников, ракет, а также и различной бытовой техники.

Помимо всего этого Азия по-прежнему удерживает лидирующие позиции в судостроении, в частности, в производстве морского и речного транспорта.

Япония

Лидером в азиатском регионе прочно закрепилась Япония, значительно опережающая Китай и Корею.

Стоимость продукции Японии, пожалуй, уступает только США, но, не смотря на это, доля в экспорте ее продукции превышает все развитые страны мира.

Япония считается ярким примером сочетания старых (судостроение) и новых (станкостроение, автомобилестроение) отраслей.

Особое место отводится автомобилестроению, его доля в ВВП составляет 1/10. Главным конкурентом Японии в отрасли остаются США. На протяжении многих годов они сменяли друг друга на верхушке лидерства. В 2006 году Япония снова вышла в лидеры. Основными мировыми брендами являются: Тойота, Хонда, Мазда, Ниссан, Дженерал Моторс.

Япония опережает другие страны не только по количеству производства, но и по качеству и себестоимости продукции. Отметим, что кризис последних лет позволил Японии взять нужное направление в развитии. В отличие от США она стала специализироваться на выпуске малогабаритных моделей автомобилей, что получило широкое распространение.

Готовые работы на аналогичную тему

Что касается электронной промышленности, то тут Япония уступает лишь США, однако по объему экспорта она все же на лидирующей позиции. Главной продукцией в данной отрасли неизменно остается аудио и видео аппаратура, а также более сложная техника – компьютеры.

Корея

Главными отраслями Кореи считаются автомобилестроение, электроника, судостроение.

Корея входит в пятерку стран - лидеров по производству и экспорту автомобильной продукции. Широкое распространение продукция Кореи получила в странах Азии и Европы.

Основными компаниями являются:

Hyundai Motor,
Kia Motors,
GM Daewoo Auto & Technology,
Ssang Yong Motor Company,
Renault Samsung Motors.

Доля Кореи от всего мирового производства составляет 5%.

На данный момент главной отраслью машиностроения Кореи служит судостроение, оно дает не только большой экономический рост, но и подталкивает к развитию смежные отрасли (металлургия, электроника и др.).

В Корее располагается самая крупная компания по производству судов в мире - Hyundai Heavy Industries.

Еще две крупнейших компании, также находятся в Корее - Samsung Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

С каждым годом судостроение в стране набирало обороты, на его развитие даже не повлиял кризис. Осваивалось производство сложных судов: крупнотоннажных контейнеровозов, нефтетанкеров, газовозов. Освоение данного производства привело к тому, что Корея практически монополизировала производство дорогостоящих судов.

Развитие электронного производства тоже заметно выросло за последние несколько десятилетий. Крупнейшими компаниями являются LG, Samsung и Daewoo Electronics.

Большая часть производимой электроники идет на экспорт. Наряду с судостроением еще одной ведущей отраслью считается полупроводниковое производство (производство микросхем, транзисторов и т.п.).

Особое развитие данная отрасль получила благодаря большому спросу на чипы памяти, чей объем производства составляет около 90%.

Китай

Еще недавно практически все китайские предприятия были государственными и сильно отставали от международных конкурентов. Зачастую внутренний спрос удовлетворялся за счет импорта.

Быстрый темп роста благоприятно влиял на развитие крупных компаний, которые могли более эффективно использовать эффект от масштабов производства, нежели их зарубежные конкуренты. Благодаря этому, к примеру, китайская фирма Zhenhua Heavy Industry смогла опередить германскую фирму Demag Cranes в производстве портовых кранов, и при этом стать лидером.

Значительно подняв свое производство, китайские фирмы начали активно скупать иностранные предприятия в высокотехнологичных секторах экономики. Основным мотивом для скупки компаний, является стремление приобрести новые технологии и известные бренды.

В последние годы развитие машиностроительной отрасли растет с завидной скоростью. В 2012 году Китай стал лидером по объемам условно-чистой продукции.

Стоит заметить, что в отличие от США, ЕС, Японии, кризис практически не затронул Китай, что не могло не сказаться на позициях страны.

Китайское производство, в основном, ориентированно на потребности внутреннего рынка. Процент импорта в стране всего составляет 15%, что значительно ниже показателей Японии, США, ЕС (38%). При этом процент импорта продолжает снижаться.

С каждым годом предприятия повышают уровень квалификации, на многих предприятиях он уже сравнялся с уровнем японских и европейских стран.

При все этом китайские компании жестко ограничивают покупку акций своих предприятий иностранными компаниями. Но приток инвестиций остается желательным.

В ближайшее время Китай намерен ввести в производство такие понятия, как энергосбережение и экологические эффективные технологии.

Машиностроительная отрасль в Азии имеет важное значение, собственно, как и в других частях света. В последние годы данная отрасль развивается большими темпами. Ведущими странами в отрасли машиностроения есть Япония, Южная Корея и Китай.

Япония известна широко развитым производством роботов, автомобилестроением и станкостроением. Наряду с этим большими темпами развивается электротехника и электроника. Например, 60% мирового выпуска телевизоров осуществляется в Японии.

Южная Корея специализируется, главным образом, на выпуске бытовой электроники и электротехники.

Китай широкими темпами развивает производство военной техники, ракет, самолетов и спутников, а наряду с этим выпускает разнообразную бытовую технику.

Кроме вышеперечисленного, азиатский континент является лидером по судостроению, а именно, выпуску речных и морских транспортных средств.

Рассмотрим подробнее машиностроительную отрасль каждой страны-лидера.

Машиностроение Японии

Япония - то лидер по машиностроению в азиатском регионе, по своему развитию она на сильно опережает Корею и Китай.

Продукция японского рынка по своей стоимости является самой дорогой, но невзирая на это, её экспорт намного больше чем у всех остальных стран мира.

Машиностроение Японии представлено как старыми, такими как судостроение, так и новыми, такими как автомобилестроение, станкостроение, отраслями.

Автомобилестроение занимает особую позицию и составляет одну десятую всего ВВП Японии. Основным конкурентом Японии в данной отрасли является США. Уже долгие годы они постоянно борются за лидерство. Например, в 2006 году Япония заняла лидерскую позицию. Основные японские бренды, которые знает весь мир, это Honda, Toyota, Nissan, Mazda, General Motors.

Не нашли что искали?

Просто напиши и мы поможем

Продукция Японии опережает продукцию прочих стран по таким основным параметрам, как качество, количество и стоимость продукции. Последние мировые кризисы подтолкнули Японию на разработку моделей малогабаритных автомобилей, которые стали широко распространенными среди потребителей.

В электронной промышленности Японию опережает лишь США, но всё же по количеству экспорта Япония остаётся на лидирующей позиции. Основная продукция Японии в этой отрасли это компьютеры, видео и аудиоаппаратура.

Машиностроение Кореи

Основные корейские машиностроительные отрасли – это судостроение, электроника и автомобилестроение.

Корея является одной из пяти лидирующих стран по выпуску и экспорту автомобилей. Особой популярностью её продукция пользуется в азиатских и европейских странах.

Известные компании корейского рынка по выпуску автомобилей:

Hyundai Motor;
Kia Motors;
GM Daewoo Auto & Technology;
Ssang Yong Motor Company;
Renault Samsung Motors.

Корея производит около 5% всех мировых автомобилей.

На сегодняшний день основная отрасль машиностроения Кореи – это судостроение. Благодаря этому в Корее наблюдается рост экономики, а также попутно развиваются такие смежные отрасли как металлургия, электроника и прочие.

Одни из крупнейших компаний Samsung Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering тоже расположены в Корее.

Судостроение в этой стране с каждым годом набирает все больших оборотов, и даже кризис не влияет на него. Здесь производят достаточно сложные суда, а именно, крупнотоннажные контейнеровозы, нефтетанкеры, газовозы. Благодаря освоению этого производства, Корея является практически монополистом в производстве дорогостоящих судов.

В последние десятилетия также наблюдается развитие производства электроники. Среди крупных компаний можно выделить Samsung, LG и Daewoo Electronics.

Большинство электроники, которая производится, экспортируется.

Еще одной лидирующей отраслью есть производство полупроводников. Толчком для его развития послужил огромный спрос на чипы памяти, производство которых занимает около 90% всего производства корейской электроники.

Машиностроение Китая

Не так давно большинство предприятий Китая принадлежали государству и не дотягивали в развитии до международных конкурентов. Их мощностей не хватало даже для удовлетворения внутренних потребностей страны.

Но с началом нового века правительство Китая акцентировало внимание на инвестициях из-за рубежа, применив схему "рынок в обмен на технологии". При помощи таких инвестиций Китай получил множество квалифицированных специалистов. Большинство мировых инвесторов в тот момент были заинтересованы в приобретении акций китайских компаний.

Сложно разобраться самому?

Попробуй обратиться за помощью к преподавателям

Ускоренные темпы роста произвели благоприятное влияние на развитие крупнейших китайских компаний, благодаря чему у них появилась возможность эффективнее использовать масштабы производства, в сравнении с конкурентами. Как следствие, например, китайская компания Zhenhua Heavy Industry опередила немецкую компанию Demag Cranes в выпуске портовых кранов, заняв позицию лидера на рынке.

Достигнув серьёзных масштабов в своём развитии, китайские компании стали выкупать высокотехнологичные иностранные предприятия. При этом их основной целью было заполучение новых технологий и известных брендов.

Последнее время стремительных темпов роста набирает машиностроительная отрасль Китая. В 2012 году он занял лидерскую позицию по объему условно-чистой продукции.

Нужно сказать, что сравнительно с США, ЕС и Японией, кризис фактически не повлиял на Китай, что позволило ему удержаться на лидирующих позициях.

Производство в Китае ориентируется, главным образом, на удовлетворение потребностей внутреннего рынка. Импорт продукции постоянно снижается и составляет около 15%, что намного ниже, чем в США, Японии и ЕС.

Руководство китайских компаний делает серьезный акцент на повышение уровня квалификации своих сотрудников, и на сегодняшний день они практически достигли уровня японских и европейских компаний.

В то же время компании Китая притормаживают продажу своих акций иностранным компаниям, однако приветствуют приток инвестиций.

В недалеком будущем китайские компании намерены сделать ставку на энергосберегающие и экологически эффективные технологии.

Читайте также: