Инициал ди краткое содержание

Обновлено: 07.07.2024

Initial D (яп. 頭文字（イニシャル）D Инисяру Ди: ? ) — манга Сигэно Сюуити, выходящая с 1995 года.

Содержание

Стадии

Персонажи

Несмотря на то, что в Initial D встречается довольно много персонажей, большинство из них имеют слишком незначительную роль.

Произведения

Манга

Initial D, японский выпуск — 45 томов (1995 — настоящее время, 6 июля 2012 выпущен 45 том)
Initial D, выпуск Tokyopop — 33 тома (2002—2009, истекла лицензия)

Аниме

Avex выпустил серию аниме, состоящую из нескольких частей, называемых Stages (рус. стадии ). Одной из особенностей аниме является музыка в жанре евробит, играющая в фоне во время гоночных сцен.

Initial D Third Stage — 100-минутный полнометражный фильм (2001)
Initial D Extra Stage — 2 эпизода OVA побочной сюжетной линии, основанной на Impact Blue (2000)
Initial D Battle Stage — 50-минутный полнометражный фильм, составленный из сцен двух сериалов и первого фильма (2002)
Initial D Fourth Stage — 24 серии (2004—2006)
Initial D Battle Stage 2 — 1-часовой полнометражный фильм, составленный из сцен третьего сериала (2007)
Initial D Extra Stage 2 — 50-минутная OVA — продолжение Initial D Extra Stage (2008) [3]

Сейчас в разработке находится Initial D Fifth Stage [4] , первые две серии которого выйдут 9 ноября 2012 года и ещё два эпизода в течение двух месяцев. [5]

Initial D Arcade Stage / Initial D (2002 — аркада (NAOMI 2))
Initial D Arcade Stage Ver.2 / Initial D Ver.2 (2003 — аркада (NAOMI 2))
Initial D Arcade Stage 3 / Initial D Version 3 (2004 — аркада (NAOMI 2))
Initial D Arcade Stage 4 / Initial D 4 (2006 — аркада (Lindbergh))
Initial D Arcade Stage 4 Limited (2007 — аркада (Lindbergh))
Initial D Arcade Stage 4 Kai (2008 — аркада (Lindbergh))
Initial D Arcade Stage 5 (2009 — аркада (Lindbergh))
Initial D Arcade Stage 6 AA (2011 — аркада (RingEdge))
Initial D Arcade Stage 7 AAX (2012 — аркада (RingEdge))
Initial D (1999 — Sega Saturn)
Initial D (1999 — PlayStation)
Initial D: Special Stage (2003 — PlayStation2)
Initial D Mountain Vengeance (2004 — PC)
Initial D: Street Stage (2006 — PSP)
Initial D Gaiden (1998 — Game Boy)
Initial D: Ryosuke Takahashi’s Fastest Typing-theory (2001 — PS2)
Initial D Another Stage (2002 — GBA)
Initial D Collectible Card Game (2003 — Коллекционная карточная игра)
Initial D Extreme Stage (2008 — PS3)
Initial D RPG (мобильный телефон Sony Ericsson)

Фильмы

23 июня 2005 в Азии был выпущен фильм, основанный на Initial D. Спродюсирован он японской Avex Inc. и гонконгской Media Asia Group (англ.) русск. . Режиссёрами были Эндрю Лау (англ.) русск. и Алан Мак (англ.) русск. . В роли Такуми Фудзивары снялся тайваньский актёр Джей Чоу. В ролях второго плана отметились гонконгские звезды такие как Эдисон Чен (англ.) русск. в роли Рёсукэ Такахаси и Сявн Юэ (англ.) русск. в роли Такэси Накадзато. Многие изменения сюжета разочаровали фанатов. [источник не указан 107 дней] Несмотря на то, что фильм столкнулся с жесткой критикой, он номинировался на множество наград, включая лучшую картину на Hong Kong Film Award и Golden Horse Awards, выиграв некоторые из них [6] [7] . Изменения претерпели многие гонки, включая транспорт и черты характера некоторых персонажей. Ицуки и Икэтани были объединены в одного персонажа. Тем не менее локации идентичны их описанию в манге.

Примечания

Ссылки

Avex (яп.) . — Avex webpage for Initial D. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
Apafilm (англ.) . — North America Premier of the Live Action Initial D. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
Sega Initial D (англ.) . — Initial D Arcade Stage Version 3.0. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
Sega Initial D (англ.) . — Initial D Games Official Website. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
Sega Initial D (яп.) . — Initial D Games Official Website. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
Perfect Choice (яп.) . — Initial D Fifth Stage Official Website. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.
ID Forums (англ.) . — Initial D Fifth Stage Countdown. Архивировано из первоисточника 29 октября 2012.Проверено 30 августа 2012.

Аниме и манга о спорте
Романтические аниме и манга
Аниме и манга для мужчин
Манга 1995 года
Манги
Аниме 1998 года
Аниме-сериалы
Мультсериалы по алфавиту
Аниме 2000 года
Initial D

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Initial D" в других словарях:

Initial D — Originaltitel 頭文字D Transkription Inisharu Dī … Deutsch Wikipedia

Initial D — 頭文字D (Inisharu Dī) Type Seinen Genre Course automobile, action, drame Manga Type Seinen Auteur … Wikipédia en Français

iniţial — INIŢIÁL, Ă, iniţiali, e, adj., s.f. 1. adj. (Adesea adverbial) Care este la început, de la început; începător. 2. s.f. Litera cu care se începe un cuvânt. ♦ Abreviere a prenumelui (şi a numelui) unei persoane, formată din iniţiale (2). [pr.: ţi… … Dicționar Român

initial — I adjective basic, beginning, commencing, early, elementary, embryonic, first, fundamental, inaugural, inceptive, inchoate, incipient, initiative, initiatory, introductory, leading, maiden, nascent, opening, original, prefatory, premier, primal,… … Law dictionary

initial — adj Initial, original, primordial can all mean existing at or constituting the beginning or start of a thing, espe cially of a thing that gradually assumes shape or form or that manifests itself in many ways. Nevertheless, in spite of this… … New Dictionary of Synonyms

Initial — In*i tial, a. [L. initialis, from initium a going in, entrance, beginning, fr. inire to go into, to enter, begin; pref. in in + ire to go: cf. F. initial. See , and cf. .] [1913 Webster] 1. Of or pertaining to the beginning;… … The Collaborative International Dictionary of English

initial — [i nish′əl] adj. [< Fr or L: Fr < L initialis < initium, a beginning < inire, to go into, enter upon, begin < in , into, in + ire, to go < IE base * ei > Goth iddja] having to do with, indicating, or occurring at the… … English World dictionary

Initial — In*i tial, v. t. [imp. & p. p. ; p. pr. & vb. n. .] To put an initial to; to mark with an initial of initials. [R.] [1913 Webster] … The Collaborative International Dictionary of English

initial — initial, von lateinisch initialis ‚anfänglich‘, ist ein Wortbildungselement, das den Beginn oder auch Auslöser eines Vorgangs bezeichnet. Als Substantiv bezeichnet Initiale einen schmückenden Anfangsbuchstaben, der im Werksatz als erster… … Deutsch Wikipedia

Аниме состоит из шести сезонов (так называемых "стадий"), нескольких ОВАх и спешелах, а так же из трех фильмов. В этой рецензии я расскажу об оригинальном сериале.

Префектура Гумма. Спуск с горы Акина - домашняя трасса для команды уличных гонщиков Akina Speedstars. Лидер команды - Коичиро Икэтани, водящий Nissan Silvia S13, друг Такуми, ничего не понимающего в автомобилях и Ицки Такэучи - начинающего водителя, желающего купить Toyota AE86 и принимать участия в гонках.
На гору Акина прибыла команда Red Suns - быстрейшие на спуске с горы Акаги, чтобы бросить вызов команде Speedstars. Икэтани понимает, что шансов победить у них не много, но сдаться без битвы он не может. В одной из тренировок, второго по скорости в Red Suns - Кэйскэ Такахаши, обходит устаревшая черно-белая Toyota Sprinter Trueno. По горе Акина ходит легенда, что уже не первый год там ездит машина-призрак, старая Тойота, блестяще проходящая повороты. Все, кто ее встречали - были поражены, ведь она не давала и шанса удержаться за собой, в считанные секунды уходя в большой отрыв.

Toyota Такуми отрывается от Mazda RX-7 FD3S Кёйскэ Кэйскэ хотел гоняться с быстрейшим, Икэтани же не мог допустить поражения: в их интересах было найти эту 86ю и представить ее на будущей гонке. По разному стечению обстоятельств гонка состоялась, а водителем этого автомобиля оказался. сам Такуми, парень, даже не знающий, каким автомобилем управляет. По исходу гонки лидер Red Suns, он же старший из братьев - Рёскэ Такахаши, приметил в Такуми потенциал великого уличного гонщика.
После такого блистательного заявления о себе, многие гонщики из префектуры съезжались на гору Акина, для сражения с быстрейшим на спуске - Такуми Фудживарой на Toyota AE86. Многие не воспринимали автомобиль и юного гонщика всерьез, лишь оказавшись вторым на финише понимали всю серьезность Такуми. Параллельно с развитием в гонках, наш герой стал развиваться и в плане отношений с девушкой - Нацуки Моги, которую он однажды спас в раздевалке клуба.

В сериале многие персонажи раскрыты, за ними интересно наблюдать. Расскажу о некоторых из них.

Рёскэ управляет Mazda Savanna RX-7 FC3S. Кэйскэ Такахаши

Младший брат Рёскэ, второй по скорости в Red Suns. В юности был бандитом-байкером. После того, как его брат прокатил по горной дороге, Кэйскэ загорелся идеей стать гонщиком. Присоединился к Red Suns и за год достиг высот. В вождении, как и Такуми, полагается на инстинкт гонщика. Основной его целью после основания Project D - улучшить навыки на столько, на сколько это возможно, для того, чтобы взять реванш у Такуми и победить его. Восхищается братом, во многом полагается на него, и верит, что идеальные такти Рёскэ приведут его к победе. Кэйскэ стал идеалом для Кёко Ивасэ после того, как победил ее на подъеме. Он не хотел, чтобы романтика мешала его развитию как гонщика и отшил Кёко. В одной из битв она спасла положение Initial D, одолжив свою FD Кэйске.

Кэйскэ и Кёко

Кэйскэ управляет Mazda RX-7 FD3S. Бунта Фудживара

Отец Такуми. С ранних лет заставлял сына возить тофу в отель на пляже через гору Акина. Привил Такуми самостоятельность в принятии решений. Является первым наставником Такуми в технике прохождения поворотов, иногда дает советы, но, в основном, заставляет главного героя думать самостоятельно. Не редко обращается за советом к своему старому другу Юичи Тачибана за стопкой сакэ.

Бунта управляет Subaru Impreza WRX STI Coupe Type R. И, конечно, нельзя не сказать пару слов о лучшем друге Такуми. Ицке - одноклассник Такуми, восхищающийся его машиной и стилем вождения. Придает сериалу частичку юмора. Ицке не везет с девушками, одну он чуть не убил на горной дороге, вторая же выбрала более зрелого мужчину. Управляет Toyota Corolla Levin AE85.

В персонажах я хотел бы отметить их не шаблонность. В каждом чувствуется дух, значимость их в том или ином месте сюжета. Процесс взросления, становления личности на примере Такуми и Кэйскэ. Способность мыслить, пробовать что то новое, развиваться - все это отличает сериал от типичных сененов-споконов. Чувствуется, что над персонажами проделана большая работа.

По персонажам - 10 баллов.

По рисовке отдельный разговор. Я бы разделил этот пункт на 3D графику автомобилей, и на рисовку персонажей и автомобилей. В первой стадии качество моделей для своего года было на уровне, даже у популярной на то время Gran Tourismo для PlayStation 1 качество моделей было хуже. 3D графика автомобилий, их движение с каждой стадией становились все красивее и красивее. Динамика показана очень естественно, красиво и живо. Эффекты замедления с поздних сезонах очень хорошо передают напряженность ситуаций, помогает рассмотреть какие то моменты, которые при нормальной скорости были не заметны.

3D графика из 1, 3 и 4 стадий. Чего я бы не сказал о рисовке. Каждой стадией занимались разные студии, поэтому качество рисовки совершенно разное. У первой стадии бюджет был не велик, и ее рисовали в старом одном для 98 года стиле. Графика была не очень хороша, даже малобюджетный Бродяга Кэнсин того же периода от этой же студии смотрится приятнее. В плане одних из критичных минусов сериала я бы назвал непостоянство рисовки.

Кэйскэ из 1, 4 и 5 стадий. Относительно графики моя позиция во многом отличается от большинства. Кто то любит детально прорисованные моменты, насыщенность цветов, сложную современную работу. Со своей точки зрения, я ставлю старую рисовку и новую в один ряд. Мне нравится и рисовка конца 90х - начала 2000х, и современная. В каждой есть свои плюсы и минусы. Может потому, что раньше больше души в это вкладывалось. Если сравнивать 3D в первом сезоне инициалов и в последней части Яблочного Зернышка (я замечу, что Appleseed рисовали в Sony), то я бы без раздумия отдал голос за первый вариант. Оценка за рисовку занижена только по причине смены стиля рисования персонажей от сезона к сезону.
За 3D графику ставлю 10 баллов, за рисовку - 6. В итоге 8.

По части звука - сериал просто великолепен! Прекраснейшие саундтреки в жанре Евробит от группы M.O.V.E. придают гонкам драйв. Звук моторов, скользящих колес - все правдоподобно и красиво. Без звукового сопровождения сериал бы не был таким успешным. Опенинги заряженные, настраивают на просмотр сериала. Единственный минус - в опенингах много спойлеров.

AMV с OST'ами из сериала. За звуковое сопровождение - 10 баллов.

Для этого аниме есть описание (1), но вы можете написать ещё одно.

Эпизоды

01. Ultimate Tofu Guy Drift
02. Declaration of Revenge! Howling Turbo
03. Downhill Specialist Arrives
04. The Battle Begins!
05. End of The Dogfight
06. A New Challenger
07. A Road Racers Pride
08. Just Before The Time Attack
09. Battle To The Limit
10. Dangerous Five Hairpins
11. Dangerous Shingo Appears
12. FR Gumtape Death Match
13. Itsukis First Date
14. Improving Drift Genius
15. Takumi`s Fury
16. The Angel of Usui
17. Sudden Death Deathmatch
18. Fierce race on Usui Mountain
19. Fight! Super Drift!
20. The End of Summer
21. Challenge from the Superstar
22. Severe Uphill Climb
23. Downhill Rain Battle
24. Akagi`s White Comet
25. Last Battle!
26. New Downhill Legend

Лучшие отзывы на это аниме

ROCKgtr | отзывов: 15, их сочли полезными 94 раз

2006.09.30

Сериал основан на одноимённой манге Сюичи Шигено, которая изначально представляла из себя пародию, в которой сын помогал отцу содержать магазин тофу, достовляя заказы на старенькой отцовской Тойоте, но из-за неожиданной популярности среди читателей, манга превратилась из пародии в серьёзную сагу о баталиях уличных гонщиков префектуры Гунма.

Рисовка в сериале самая обыкновенная; немного старомодная для 98 года, но вцелом выглядит неплохо, хотя поначалу она казалась мне странной. В дизайне персонажей нет ничего необычного, а вот с машинами не так всё просто. Так как сериал по сути своей изобилует сценами гоняющих по горным дорогам машин (я бы сказал он на 70% состоит из них), то естественно о ручной отрисовке движения не может быть и речи. Единственный способ более менее достоверно отразить динамику движения автомобиля - смоделировать гоночные сцены на копьютере. В большинстве статичных сцен автомобили отрисованны вручную, а экшен сделан с использованием CG-анимации. Разница между ручным и CG-исполнением автомобилей налицо и поначалу просто "режет глаз", но постепенно к этому привыкаешь. Бюджет сериала был совсем невелик, поэтому CG-анимация весьма посредственна, и весь экшен напоминает второсортную 3D-гонялку с PlayStation'а, хотя местами иногда смотрится неплохо.

Как правило, в аниме отрисовке движения автомобиля не придают особого значения: колёса крутятся - уже хорошо. В случае с "Initial D", движение автомобилей - это основа. Поэтому ребятам из Studio Gallop пришлось поднапрячься, чтобы машинки выглядели как можно более "живыми". Надо сказать, у них это неплохо получилось. Динамика движения автомобилей показана достаточно правдоподобно: динамика подвески, разгон/торможение, повороты (занос, недостаточная/избыточная поворачиваемость), движения руля, переключения передач, работа с педалями - всё показанное - технически правильно и более или менее соответствует реальности. И это не случайно. Дело в том, что контролем технической составляющей сериала занимался небезизвестный Кеичи Тсучиа - профессиональный гонщик с мировой популярностью, известный также как "король заносов" ("Dori Dori", "Drift King"), главное действующее лицо популярной серии программ о спортивных японских авто - "Best Motoring International", которую, кстати говоря, периодически посматривают герои сериала, причём и сам Кеичи в сериале присутствует и озвучивает самого себя, являсь по сюжету старым другом Бунты Фудживара (отца Такуми).

Звуковая составляющая просто восхитительна! Звуки двигателей соответствуют реальным. Динамика изменеия звуков проработана отлично. Все звуковые эффеты уместны, правдоподобны, и полнотью соответствуют видеоряду. Музыка - это ещё одна визитная карточка сериала. Веcь экшен в виде гоняющих авто дополнен музыой в стиле Eurobeat, которая очень хорошо подходит под ритм гонки, причём на каждый эпизод приходится по 2-3 новые композиции! Все опениниги и эндинги к сериалу (заисключением 2-го эндинга в исполнении Galla) исполнила популярная японская J-Rock группа m.o.v.e., хотя стиль в котором они исполнены больше походит на смесь Euobeat, Hip-hop и J-Pop.

Все представленые в сериале авто - это реально существующие модели самых популярных японских спорткаров. Соответсвенно, вся сопутствующая информация, касающаяся той или иной модели, - достоверна на 100%.Естетвенно, все участвующие в гонках автомобили, были в той или иной степени подвержены доработке (тюнингу). Подробную информацию об их характеристиках и модификациях можно посмотреть здесь (только на английском).

Вот список автомобилей, участвующих в "Первой стадии":

Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (AE86) - "Eight Six / Hachi Roku"
Toyota Corolla Levin SR (AE85) - "Eight Five / Hachi Go"
Nissan Silvia K (S13) - "One Three / Ich San"
Nissan Silvia Q's (S14) - "One Four / Ich Yon"
Nissan Skyline GT-R V-Spec II (BNR32) - "Three Two / San Ni"
Nissan 180SX (RPS13) - "One Eighty"
Nissan 180SX (RPS13) с передней частью от Silvia S13 - "Sileighty"
Mazda Savanna RX-7 Infini III (FC3S) - "FC"
Mazda Efini RX-7 (FD3S) - "FD"
Honda Civic SiR II (EG6) - "EG Six"

Все заезды проходят на извилистых горных дорогах. Обычно их называют "Touge" или "Battle". В гонке участвуют две машины. Сами заезды могут проходить как вверх(uphill), так и вниз(downhill) по склону. В то время, как при подъёме критическое значение имеет мощность двигателя и умение грамотно ускорятся, то в гонке вниз по склону успех напрямую зависит от уровня водительсого мастерства, грамотной техники торможения и в меньшей степени зависит от мощности двигателя автомобиля.

Правила по которым проводят заезды, в зависимости от конкретных условий подразделяются на:
1. Side by Side - Старт бок к боку; побеждает тот, кто приедет к финишу первый. Обычно такой вид старта имеет место на дорогах с достаточной для обгона шириной проезжей части (Акина).
2. Tail-to-Bumper (Sudden Death Deathmatch, Lead-to-Chase) - Старт друг за другом; чтобы победить, лидирующей машине нужно оторваться от преследующей, а преследующей, если возможно, - опередить ведущую. Если этого не произошло, они меняются местами и едут ещё раз, пока не определится победитель. Такой тип старта применяется на узких дорогах, где обгон практически не возможен (Усуи).
3. Duct-Tape Deathmatch (Gumtape Deathmatch) - аналог Side-by-Side, с одни условием: правая рука водителей привязана к рулю, таким образом угол поворота передних колёс становится сильно ограничен. Даёт приемущесво водителю, использующеу автомобиль с переднеим приводом, который в этом случае использует ручной тормоз чтобы нейтралтизовать недостаточную поворачиваемость.

В сериале используется сложная автоспортивная терминология. Фактически это термины, сокращения и аббревиатуры используемые уличными гонщиками в Японии (ровно как и гонщикаи-профессионалами). Полный список названий, аббревиатур, термнов, драйверсих техник/трюков, сокращений можно посмотреть здесь (только на английском).

Как вы думаете, почему этот сериал так не популярен у нас в России? Как мне кажется, на это есть две основные причины:
1. Далеко не всем интересно смотреть аниме-сериал на 98% посвященный автомобилям и уличным гонкам. Чтобы сериал заинтересовал вас, недостаточно того, что вы просто интересуетесь автомобилями. Вы должны быть настоящим авто-фанатиком, а так же, хотя бы немного разбираться в автомобилях - только в этом случае, вы сможете оценить сериал по достоинству, если конечно вам не помешает причина №2.
2. Сериал не переведён на русский язык, а смотреть аниме с английскими субтитрами могут далеко не все.

Итак, если вы большой любитель спортивных автомобилей и гонок, если вы любознательны, свободно владеете английсим и не прочь посмотреть аниме, то "Initial D" - это просто подарок для вас. Как я уже отмечал, в сериале в изобилие содержатся понятия, используемые в современном автоспорте, которые очень часто объясняются и демонстрируются по ходу самого сериала. В этом смысле, Initial D - это целая автомобильная энциклопедия. Пролистав эту "энциклопедию", вы откроете для себя много нового и интересного. Со мной так и произошло, чего желаю и вам.

Удачи на дорогах!

+43

Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

Когда начал смотреть, увидел некрасивую графику, отстойный опенинг, первое желание было стереть. К тому же звуковая дорожка по умолчанию была с американскои озвучкой, сделаннои нашими дорогими янки. Но мультиков про машинки не так много. Навскидку вспоминается лишь детский Xdriver. Так что подождём.
Если кто рискнёт посмотрет эту работу с англ. озвучкой, рекомендую запастись рвотными пакетиками. Особенно они вам понадобятся на эндинге. Впрочем настояший поклонник китайских мультиков никогда не опустится до такого. Он потерпит, он не будет смотреть, дабы не портить произведение. Графика, как уже говорил, частенько ужасна. И обычная и 3D. И дело не в том, что старая, раньше тоже умели рисовать. Просто так получилось. Но это не важно. Это всё перестаёшь замечать. Потому что произведение имеет скелет и мышечный корсет первого класса, тут уже форма носа или прыщик - не важно.

А сюжет собственно вот. Говоря совковыми словами, простой советскии трудовой паренёк блестяще ездит на батянкинкой девятке. И на этой вот самой обычнои машинке, он соревнуется со всякими поршаками, где сидят сеттер-шнель-клепсы, хулиганы и прочие буржуины. Естественно, условия не равны, но наш герои однозначно завоюет симпатии простых людей.

Вначале идёт слезливое обращение, что это всё фантазии и ездите дескать потише, что выглядит комичнее, чем предупреждения Минздрава. Впрочем в Японии всё обстоит так. Легковушки для народа делятся на 3 категории. Самая многочисленная - современные тачки, куда можно запихать домочадцев или ехать в пробках с утра на работу. Другая часть - европейские тачки. Японцы их обожают (как же, иномарка всё таки), особенно БМВ. Можно увидеть, как по городу едет какои нибудь мужик, из открытого окна льётса какая нибудь заплесневелая музня, которую я слушал лет 15 назад на том, настояшем МТВ. Мужик такого рода считается супер-модный. Ну и третья группа - как раз дорогие навороченние тачки разных возрастов для быстрых людей. Вот только кто в них сидит? Те же самые богатые чайники. Он едет на этой двухместной тачке купить продуктов, зайти в парикмахерскую, а сзади наклеен листочек - "новичок". Смешно просто. Впрочем есть места и бодрее. Например в префектуре Kanagawa, если выбраться к морю, например Enoshima, где тусует Онизука, там полно джапов, которие думают, что они негры. Там уже и накаченние пацанчики и девочки и тачки.
А в принципе ездить негде. Доройки кривые, узкие, горки. Пробки и море светофоров, которие работают круглые сутки. Стоянки тоже дороги. А ещё полно мамаш на великах, везущих своих засранцев в детские сады. Этим тёткам вообше всё по барабану, что левое движение, что правое. А водила сзади едет за ней тихонько и не смеет даже бибикнуть - нельзя. Большинство предпочитают мотики, которие разних калибров и просто заглядение. Езда сводится к холостому рёву движков на светофоре и произведения еффекта крутых пацанов.

Анимеха пробудила разние воспоминания, журнал "За рулём", кажется 1984г, когда появилось на обложке это белое чудо советского автопрома ЛАДА. Вспомнилась и любимая Need for speed 1, где всё было живое и реальное до боли. Всё, что пошло вслед за этим, превратилось в попсовую аркадку.

В общем, понравилось.

Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него.

В общем аниме супер, смотреть всем любителям Street Racing Style Drift (знающие люди поймут, не обратят внимания на минусы, которые я упомянул).

ААА. кстати, офигительная музыка 90-х, очень понравилась. Заводит, как нельзя лучше.

10 из 10. Наплевать на анимацию, особенностью является само anime, тема, сюжет и музыка.

Мир полон талантливых людей, каждый в чём-то да хорош. Такуми, парень, про жизнь которого рассказывается в этой увлекательной манге, одарён талантом водителя. Изначально его не интересуют уличные гонки, вождение — то его работа. Каждое утро перед школой, он доставляет заказ тофу в отель на берегу. Но в его тихую мирную жизнь вмешиваются его друзья: Такэути Ицуки и возомнивший себя великим стритрейсером, сэмпай-неудачник. И понеслось.

Хотел уже давно как-то написать рецензию на эту мангу. Не знаю, почему эта манга не сильно популярна у нас, и из-за этого мне становится грустно. Я не буду писать эти непонятные "речи", которые пишут в каждых рецензиях. Хочу сказать вот что: как только я начал знакомится с этим произведением у меня были двоякие чувства, я просто хотел потратить своё свободное время, но манга начала затягивать (хоть я и в машинах был…
Читать полностью

ଅରମାନି

Первая часть манги понравилась мне больше. Первое знакомство с главными персами,машинами,трассами,гонками,сердечная рана у Такуми,которая помогла осознать ему что авто - это не только груда металла и средство передвижения, но и - частичка его самого. И хотя многие клянут эту девочку на чём свет стоит - это нужно было, дабы совершить переворот в жизни парнишы. Стресс и неудачи имеют как пагубную так и целительную силу и после этого на многие вещи уже смотришь в другом ракурсе.

Во второй части в основном сплошные гонки,гонки и ещё раз гонки,отчего голова идёт кругом. Да и от количества томов появляется некая усталость если не делать перерыва,но я осилил,смог, я Победитель -Чемпион! А Такуми желаю новых достижений и продвижения в карьере.

Какой гений отметил мангу как "переведенную"? Ничего, что 12 томов отсутствует в переводе? Восполнить, конечно, и по аниме можно, но тем не менее, манга далека от полного комплекта на данный момент.

palacher

burnthatbitch wrote: Какой гений отметил мангу как "переведенную"? Ничего, что 12 томов отсутствует в переводе? Восполнить, конечно, и по аниме можно, но тем не менее, манга далека от полного комплекта на данный момент.

Кстати, с 4 сентября (2017 года) автор будет выпускать мангу под названием "MF Ghost", в которой сюжет развернётся в 2020 г., где машины с автопилотом стали обычным делом. Главный герой истории - гениальный гонщик, что вот-вот вернётся
из Англии в родную Японию и бросит вызов машинам. Видимо за все эти годы, машины его никак не отпустят) По мне так, было бы интересно увидеть в манге боевик с машинами, что-то в стиле "Форсажа")))

MrDanr

MakiZERO

Задавайте вопросы, обсуждайте героя, конкретные детали

Читать главы Инициал Ди онлайн

После того, как его бросила собственная девушка, Сораяма Шун получает письмо. от самого себя? Письмо, написанное Шуном 25 лет назад, посланное в будущее самому себе. Письмо пробуждает в нем воспоминания о его мечте быть владельцем Lamborghini Countach и быть профессиональным успешным гонщиком. Попытав удачу и сделав все, чтобы осуществить свою мечту, он вдруг обнаруживает, что стал владельцем новой Lamborghini Countach LP400.

Действие разворачивается в 20-х годах 21 века, когда автомобили с автопилотом стали хорошо распространены в Японии. Центральным персонажем истории выступает гениальный водитель, который возвращается в Японию после окончания одной из лучших гоночных школ в Англии.

Мегуру Такаянаги хочет найти для себя новый "контактный" вид борьбы, а не традиционное каратэ как в детстве. Он приходит в зал смешанных боевых искусств и начинает свой путь к становлению "шуто" (смешанные стили, "бои без правил") бойцом. На первом состязании он встречает своего лучшего друга детства, которого окружает мрачная тайна.

21-летнего Рю Ён-Сона призывают на военную службу. В отличие от большинства других призывников, он и еще 4 чувака попадают не в корейскую регулярную армию, а в полицейскую спасательную бригаду горы Букхан. Совсем ничего не зная о работе горноспасателей, они думают, что им несказанно повезло и ждет их не служба, а сплошная халява. Но когда приезжают в горы, понимают, что все не так просто…

Читайте также: