Захарково речной вокзал сообщение 2021
Обновлено: 04.07.2024
Панорама пристани
Как добраться до причала
Подъехать на автомобиле непосредственно к причалу не получится. Ближайшая парковка находится по адресу проспект Дорфлота, 16, корпус 1. От нее до причала останется пройти около 300 м. Также оставить машину можно на улице Свободы.
Адрес причала на карте Москвы
История и описание причала
Пристань привлекает просторной благоустроенной набережной, а также красивыми видами на канал им. Москвы. Территория причала не охраняется.
Расписание движения теплоходов и цены на билеты
Также через причал в 2021 году будут курсировать речные трамваи в направлении Северного речного вокзала. Расписание движения – ежедневно с 10:00 до 21:00.
Купить билет на теплоходную прогулку по Москве можно заранее на нашем сайте, вот лишь несколько предложений (остальные доступны по ссылке):
Транспорт
В городском округе Химки с 1 мая 2021 года запустят регулярные речные маршруты по Каналу имени Москвы, сообщает пресс-служба местной администрации.
С 8:00 до 10:00 и с 18:00 до 20:00 теплоходы будут курсировать по кольцевому маршруту между причалами "Маяк", "Эко-берег", "Химки". На речном транспорте можно будет добраться с одного берега на другой за пять минут.
Время работы второго маршрута - с 10:00 до 21:00, отправление также будет осуществляться от ЖК "Маяк", остановки - у причалов "Эко-берег", "Химки" и "Захарково", конечная - Северный речной вокзал в Москве. Общее время в пути - около 35 минут.
Перевозку будут осуществлять пять теплоходов с 15-минутным интервалом. Вместимость каждого - 200 человек. Ежедневно речные трамваи смогут перевозить более 8000 пассажиров.
Стоимость проезда по городу (между причалами "Маяк", "Эко-берег" и "Химки") составит 50 рублей наличными и 37 рублей по карте "Тройка". До Северного речного вокзала - 250 рублей. Планируется ввести безлимитный билет на целый день за 600 рублей.
Катаемся на долгожданном речном трамвайчике, который спустя много лет вновь связал берега Химкинского водохранилища.
Вплоть до 2007 года берега Химкинского водохранилища связывал речной трамвай, курсировавший между Северным речным вокзалом и пристанью Захарково в Южном Тушине.
И вот, 18 августа как гром среди ясного неба вдруг появилась новость: переправу восстановили! Об этом сообщили на Едином транспортном портале, в телеграм-канале Дептранса Москвы и в других уважаемых источниках. Возвращение речного трамвайчика стало для тушинцев приятной неожиданностью: это произошло без традиционных для Москвы громких анонсов и помпы, просто запустили и сообщили, что всё готово.
Переправа в одну сторону стоит всего 42 рубля, оплатить её можно картой "Тройка", банковской карточкой или наличными. Билет можно купить при посадке: на берег выходит член команды с мобильным терминалом, который принимает оплату и выдаёт пассажирам распечатанные билеты.
На маршруте работает теплоход "Москва-1" - двухпалубное речное судно, построенное в 1969 году по проекту Р-51.
Узнать его можно по синей табличке с символикой "Московского транспорта", а также по узору с характерной "лапшой" на борту. Кроме него на пристани Захарково и у Северного речного вокзала останавливаются и обычные прогулочные теплоходы, если боитесь их перепутать и сесть не на тот - перед посадкой обязательно убедитесь, что на борту есть символика "Московского транспорта".
Пассажирам доступны обе палубы: нижняя, где размещён полностью закрытый салон, и верхняя - открытая под навесом.
На борт пускают с колясками, велосипедами и самокатами. Так что если вы привыкли кататься по парку "Северное Тушино" на велике и хотели бы разнообразить программу, покатавшись и у Речного вокзала, но волнуетесь, пустят ли с велосипедом - не волнуйтесь, пустят и даже помогут занести, если у вас будут с этим проблемы.
Наибольшей популярностью у пассажиров пользуется верхняя палуба. Оно и понятно: отсюда открываются отличные виды! Если погода позволяет, грех этим не воспользоваться.
Лучше всего сидеть сзади: если вид вперёд и по бокам по всей длине палубы примерно одинаков, то назад лучше всего смотреть из последних рядов, откуда открывается отличная панорама Химкинского водохранилища. Кроме прочего, сзади любопытно наблюдать за беспрерывно фотографирующимися пассажирами.
Во время поездки можно в деталях рассмотреть практически весь тушинский берег Химкинского водохранилища: видно парк "Северное Тушино" с подводной лодкой и экранопланом, видно многоэтажки вдоль улицы Свободы, чуть позади стоят дома-"роботы" на Лодочной. На противоположной стороне - Северный речной вокзал с белоснежными кораблями и порт с огромными кранами, где-то вдали - небоскрёбы делового центра "Москва-Сити".
Теплоход делает ощутимые крюки как при следовании к Речному вокзалу, так и при следовании к пристани Захарково, так что переправа превращается в небольшую речную прогулку.
Для пущего развлечения пассажиров на теплоходе играет радио. Кстати, на борту есть и туалет! Обнаружить его можно на нижней палубе, в самом конце, где находится лестница наверх.
Объяснять, где искать остановку теплохода на пристани Захарково, не требуется - она ведь совсем маленькая, а вот на Речном вокзале её следует сразу приметить, чтобы не запутаться на обратном пути: "Москва-1" останавливается у причала № 9. Здесь есть кассы, изящный навес, под которым можно ожидать прибытия трамвайчика, если не повезло с погодой, а также деревянные лежаки, которыми можно воспользоваться, если с погодой всё-таки повезло.
Расписание движения речного трамвайчика на первый взгляд может показаться довольно громоздким и неудобным, но на самом деле его очень легко запомнить.
С Речного вокзала теплоход отправляется в 00 минут каждого часа с 07:00 до 20:00, за исключением перерыва на обед с 13:00 до 15:00, а с пристани Захарково - в 30 минут каждого часа с 07:30 до 20:30, за исключением, опять же, перерыва на обед. Иными словами, в начале каждого часа он отправляется с Северного речного вокзала, а через полчаса отплывает с пристани Захарково.
Короче, нововведение во всех смыслах положительное.
Тушинцы получили удобный доступ к парку Северного речного вокзала, а также к торговым центрам и транспортным объектам Левобережного района, в том числе к станциям метро "Речной вокзал" и "Водный стадион". Большие преимущества это сулит и велосипедистам: раньше покинуть район и вернуться обратно, чтобы покататься на Головинских прудах или ВДНХ, можно было только через Покровское-Стрешнево, теперь же можно строить более сложные и интересные маршруты, учитывая возможность переправы. Такие же преимущества получили и жители соседнего берега.
Конечно, 20 минут в пути - это немало, да и необходимость идти пешком от и до причала не добавляет оптимизма, но это в любом случае лучше, надёжнее и интереснее, чем трястись в пробке на 199 автобусе.
К сожалению, переправу есть и за что поругать. Если набережная у Северного речного вокзала хорошо благоустроена, там есть и где присесть, и где спрятаться от дождя, то на пристани Захарково пассажирам буквально некуда податься: нет ни лавочек, ни навеса, ни расписания речного трамвайчика, ни какой-либо информации о нём в принципе.
В прошлом на пристани стоял небольшой металлический павильон, но после закрытия переправы в 2007 году он был демонтирован. Раз уж трамвайчик вернули, было бы славно, чтобы вернулся и павильон, а в нём уже можно найти место и для расписания, и для лавочки.
Впрочем, это уже мелочи. Главное, что нам вернули речной трамвайчик. Дождались! :)
После закрытия этого маршрута почти 14 лет назад, жителям Южного Тушина, к примеру, чтобы добраться на другой берег реки, нужно было около часа езды на метро или 40 минут на автомобиле.
По словам заммэра Москвы, главы столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, переезд по воде от Северного речного вокзала на противоположный берег был закрыт из-за неудовлетворительного состояния причалов.
Он также добавил, что в следующем году регулярные маршруты речного транспорта охватят больше районов, а также смогут курсировать даже зимой.
Читайте также: