Сообщение о приморском районе
Обновлено: 26.06.2024
Приморский район СПБ – один из самых крупных районов Санкт Петербурга был образован в 1936 году. Он занимает 1 место в городе по численности населения и 4 по качеству жизни и размеру территории. В районе развита промышленность, поэтому с экологией здесь сложно.
Есть зеленые зоны, но из-за скопления захоронений тяжелых металлов воздух района загрязнен. Однако ситуацию немного спасают ветры, которые дуют с Финского залива. Район постоянно развивается и лидирует по количеству новых застроек: 20% нового Питерского жилья строится здесь. Хоть и Приморский район СПБ пользуется большой популярностью, но там есть как плюсы, так и минусы. Нужно разобраться во всем по порядку.
Доступность жилья Приморского района Питера
Приморский район Санкт Петербурга богат новостройками, большинство из которых уже сданы. Каждый желающий может выбрать себе уже готовую квартиру с ремонтом, а возможно и мебелью. Всего в районе было построено более 30 ЖК, 27 из которых относится к эконом-классу.
Что касается этажности, то преобладают дома с высотой более 9 этажей. Есть новостройки меньше 4 этажей, но их всего лишь 4% от общего жилого фонда района. На данный момент продолжаются активные стройки нескольких ЖК, которые будут сданы в эксплуатацию в 2021-2022 году. За 5 млн. можно приобрести вторичную однушку в Приморском районе. В новостройке цены будут значительно выше.
Плюсы и минусы проживания в Приморском районе СПБ
Теперь пора переходить к еще одной важной теме. Ведь одного жилья будет недостаточно. Район должен быть развит и соответствовать всем современным требованиям.
Экология Приморский района Питера
➕ Местные жители отмечают, что воздух тут намного чище чем в других районах Санкт-Петербурга. Около жилых зон расположены большие парки, а промышленности практически нет.
Рядом с Приморским районом расположено несколько крупных рек и Финский залив. В пешей доступности находится много любимых достопримечательностей петербуржцев.
➖На первый взгляд может показаться, что в этом районе Питера прекрасная экология. Но стоит приглядеться более внимательно и станет ясно, зеленые зоны в районе расположены крайне неравномерно. На одной территории деревьев много, а на другой нет совсем. Парк 300-летия Санкт-Петербурга должен был иметь площадь 86 Га, а в итоге был сокращен практически вдвое.
Стоит упомянуть, что в районе имеется несколько полигонов для отходов. Власти города стараются наладить экологическую обстановку, чтобы сделать ее более равномерной.
Транспортная доступность Приморский район Петербурга
➕С развитой транспортной доступностью не возникнет проблем с перемещением по городу. В Приморском районе Петербурга курсирует большое количество автобусов, трамваев и троллейбусов. На данный момент открыто 5 станций метрополитена: Пионерская, Чёрная речка, Комендантский проспект, Старая Деревня, Беговая, Шуваловский проспект. Есть возможность доехать в другой город на электричке.
Что касается автомобильных дорог, то самой ближайшей является Западный скоростной диаметр. По данной автомагистрали легко будет добраться в другие районы или пригород Санкт-Петербурга. Также через район проходит Приморское шоссе. Недалеко находится КАД.
➖ Этим никого не удивить, но количество автомобилей с каждым годом становится только больше. Автомобильные дороги в Приморском районе не справляются с большим потоком машин, из-за чего начинают возникать пробки. Дорога до центра города в будний утренний день может занять до 2 часов. Вечером это время еще больше увеличивается. Пробки – это проблема всех крупных мегаполисов.
Инфраструктура Приморского района СПБ
В целом, Приморский район СПБ очень хороший
В целом, Приморский район Санкт Петербурга очень хороший, даже несмотря на все те минусы, о которых было сказано выше. Здесь можно приобрести относительно недорогое жилье рядом с метро или зеленой зоной. От красивых пейзажей захватит дух даже у самых искушенных людей. Перед покупкой жилья стоит приехать туда самостоятельно и все осмотреть. Если район понравится, то в нем смело можно покупать жилье.
История Приморский район Санкт Петербурга
Раньше на территории района располагались несколько поселений, которые, с разрастанием Санкт-Петербурга, вошли в его состав и стали частью Российской империи. Петр I отдавал эти земли комендантам Петропавловской крепости, они же устраивали здесь усадьбы для отдыха. В здешних “комендантских дачах” любил отдыхать А. С. Пушкин.
Сейчас хоть район и считается спальным, но планируется заложить здесь деловой центр. Его основой должен стать новый Лахта-центр — небоскреб, занимающий второе место в списке самых высоких зданий России и Европы. Первое место занимает Останкинская телебашня. На территории района функционируют пять станций метро, а в 2016 году Калининский и Приморский районы получили звание “самые благоустроенные районы города”.
Интересный факт: на территории района был найден гром-камень, который позже был использован в качестве постамента к “Медному всаднику”, знаменитому памятнику Петру I.
Календарь новостей
О районе
Потребительский рынок
Землепользование
Инвестиции
Приморский район исключительно перспективен и привлекателен для инвесторов, так как в нем как ни в одном другом районе имеется потенциальная возможность вложить средства в крупные проекты.
Социально-экономическое развитие
Основные итоги социально-экономического развития Приморского района Санкт-Петербурга, Мониторинг социально-экономического развития Приморского района Санкт-Петербурга
Благоустройство
Одним из важнейших направлений деятельности Администрации Приморского района является благоустройство района.
Транспорт
Строительство
На территории Приморского административного района интенсивно ведется новое жилищное строительство. Ежегодно на территории района возводится до 30% нового жилья, строящегося в городе.
Промышленность
Повышение эффективности работы промышленного комплекса является одним из приоритетных направлений формируемой в настоящее время системы государственного планирования Санкт-Петербурга.
Спорт
Стратегической целью в Приморском районе является повышение уровня здоровья населения, эффективное использование средств физической культуры и спорта по предупреждению заболеваний и поддержанию работоспособности людей.
Молодежная политика
Развитие и расширение сети подростково-молодежных клубов и центров, ремонт и укрепление их материально-технической базы, открытие дополнительных кружков и секций в существующих подростково-молодежных клубах.
Социальная политика
Развитие и совершенствование системы социальной защиты населения, формирование доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения, улучшение положения граждан пожилого возраста, инвалидов, семьи, женщин и детей, профилактика беспризорности и безнадзорности несовершеннолетних, предотвращение совершения ими правонарушений, социальная реабилитация несовершеннолетних, оказавшихся в трудной жизненной ситуации, социальная адаптация несовершеннолетних с ограниченными возможностями, защита их прав и законных интересов.
Жилищно-коммунальное хозяйство
Капитальный и текущий ремонт, Энергетика и инженерное обеспечение, Газификация, Дорожное хозяйство и транспорт, Жилищно-коммунальные услуги.
Жилищная политика
Санкт-Петербургские жилищные сертификаты, Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге, Молодежи - доступное жилье, Жилье работникам бюджетной сферы, Развитие долгосрочного жилищного кредитования.
Образование
В районе создана и успешно функционирует сбалансированная образовательная сеть, представленная учреждениями общего, дополнительного, профессионального образования.
Здравоохранение
Развитие здравоохранения в Приморском районе, Государственные учреждения здравоохранения (ГУЗ) в Приморском районе, Куда обращаться за скорой медицинской помощью, Пункт выдачи обязательных медицинских страховых полисов в Приморском районе.
Культура
Ежегодно в Приморском районе проходят традиционные праздничные мероприятия, народные гуляния. Помимо государственных учреждений культурно-просветительскую деятельность в Приморском районе поддерживают и осуществляют любительские общественные клубы.
Достопримечательности
История
История Приморского района начинается за много лет до основания Петербурга. На территории района когда-то существовали деревни Лахта, Коломяги, Бобыльская. В 1703 г. они стали пригородом Санкт-Петербурга.
Приморский район Санкт-Петербурга глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в районе. Плюсы и минусы жизни в Приморском районе. Отзывы жителей и переехавших в район.
Общие сведения и история района
Бывший Ждановский, а ныне — Приморский район Санкт-Петербурга — один из самых быстроразвивающихся в Северной столице. Это огромная территория с более чем полумиллионом жителей, очень перспективная, неоднородная и, без сомнения, заслуживающая внимания.
В своих границах Приморский район находится с 90-х годов прошлого столетия. Это огромная территория почти в 110 квадратных километров. Район изначально формировался как жилой массив, способный вместить в себя значительную часть второго по значимости и величине города России.
Современный жилой комплекс
Стандартный пакет услуг ЖКХ обходится жителям района примерно в 2000-2200 рублей в месяц, все зависит от того, какого класса ваш дом и какое количество воды и электричества вы потребляете.
Экология района
Радиационный фон, в целом, в норме, лишь в районе Комендантского проспекта и улицы Авиаконструкторов норма превышена на 3-7 микрорентген\час. Сказывается то, что в советское время на этой территории располагались радиоактивные захоронения. Вообще, территория Комендантского аэродромы является достаточно загрязненной: в почве и грунтовых водах присутствуют тяжелые металлы и вредные химические соединения.
Загрязнена также и область Черной речки — сказывается близость промышленных предприятий. Особенно опасными с этой точки зрения является то место, где Черная речка впадает в Большую Невку. Неподалеку от проспекта Королева находится огромный перевалочный пункт бытового мусора, по сути, — свалка, наносящая вред атмосфере, почве и внешнему виду района. Периодически чиновники вносят предложения по передислокации этого перевалочного пункта и очистке территории, но конкретных действий пока предпринято не было.
В районе крупных автомагистралей района: Приморского шоссе, проспектов Испытателей и Авиаконструкторов, Богатырского, Комендантского и Приморского проспекта, а также улицы Савушкина наблюдается стандартная загазованность и превышающий норму уровень шума.
Население района
В Приморском районе проживает, по данным, размещенным на официальном сайте администрации этого административного образования, около 540 тысяч человек. Это один из самых молодых, быстро растущих и развивающихся районов Санкт-Петербурга.
По традиции, жилье в северных областях города пользуется большим спросом, нежели на юге. Здесь охотнее покупают квартиры, а, следовательно, район активнее застраивается. Некоторый спад во время и сразу после кризиса конца нулевых годов не сильно повлиял на развитие рынка недвижимости: в Приморском районе представлено жилье на любой вкус и кошелек, от престижного и элитного бизнес-класса до квартир комфорт и эконом. Благодаря такому разнообразию, стремлению застройщиков угодить каждому клиенту, хорошему местоположению и экологии, развитой инфраструктуре и транспортным развязкам, население Приморского района постоянно растет.
Муниципальное разделение и недвижимость
Приморский район включает в себя 8 муниципальных округов: это — Лисий Нос, Юнтолово, Озеро Долгое, Черная Речка, Лахта-Ольгино, Комендантский аэродром, Коломяги и муниципальный округ № 65.
Пейзажная, Лисий нос
Несмотря на обилие рядом находящихся промзон, это красивая местность со множеством зеленых насаждений — именно на территории этого муниципального округа расположен Юнтоловский заказник, один из немногих природных заповедников, находящихся непосредственно на территории урбанизированной застройки в Санкт-Петербурге.
Район озера Долгого
Район метро Черная речка
Лахта — башня, проект
На сегодня — это постоянно растущая область современной многоэтажной застройки, где, по данным, предоставленным переписью населения за 2010-й год, проживает более 85 тысяч человек. Развитая инфраструктура, неплохие дороги, которые администрация города регулярно ремонтирует и усовершенствует, множество парковок, хорошая транспортная доступность — округ весьма и весьма перспективен. Недостатком здесь, пожалуй, является то, что практически все территории Комендантского аэродрома уже так или иначе освоены.
Инфраструктура района
Пересечение КАД и Краснофлотского шоссе
Предприятия и работа
Приморский район занимает одно из первых мест в Санкт-Петербурге как по объему инвестиций в располагающееся здесь производство, так и по обороту и прибыли. Район известен как один из ведущих в области энергетического производства, пищевой промышленности, производства стройматериалов, изделий бытовой и промышленной химии. Здесь расположено также нефтеперерабатывающее производство, ТЭЦ и перевалочный пункт по переработке бытового мусора.
Завод Чупа Чупс
Действуют крупные торговые центры, рынок, множество небольших компаний по оказанию разнообразных услуг населению. Район является крупным плательщиком налогов в городскую казну. Здесь же располагается множество железнодорожных и автомобильных развязок, что также влияет на развитие района в положительную сторону.
Криминал
В лесопарках Приморского и рядом расположенного Выборгского района раньше находили тела людей с вырезанными на теле свастиками, пентаграммами и другими знаками, дававшими следствию повод думать о возможном убийстве с целью жертвоприношения. Некоторые дела подобного рода так и не были раскрыты.
Достопримечательности и развлечения
Тем, кто интересуется русской историей, литературой и культурой, без сомнения, будет интересно посетить место дуэли великого поэта Александра Сергеевича Пушкина с Дантесом, которая произошла в 1837-м году на Черной речке.
Памятник дуэли Пушкина
Любителям архитектуры можно порекомендовать посещение Благовещенской церкви в Старой деревне, которая была построена в начале 19-го века, и Буддистскую пагоду — единственное здание, посвященное этому религиозному направлению в Санкт-Петербурге. Заслуживает внимания и чудом сохранившаяся дача Шишмарева на Приморском проспекте, где теперь находится детская художественная школа.
К сожалению, многие красивые здания (в основном, бывшие дворянские усадьбы) в Ольгино, Лахте, Коломягах, Лисьем Носу и других областях Приморского района были утеряны в ходе боевых действий в Великую Отечественную войну, а также из-за пренебрежительного отношения к ним советских властей.
Тем, кто прогулкам на природе предпочитает увеселительные заведения, где можно расслабиться в компании друзей, посмотреть спортивные соревнования на большом экране, потанцевать, выпить экзотический коктейль или посмотреть актуальное кино, Приморский район предлагает весь спектр подобных развлечений: здесь расположено большое количество баров, клубов, кафе, ресторанов, игровых и развлекательных центров как для детей, так и для взрослых.
В связи с приближением 70 - летия Победы нашего народа в Великой Отечественной войне, я сочла необходимым и нужным обобщить некоторые факты из военной жизни нашего Приморского района, чтобы дать возможность вспомнить нам, а молодоиу поколению узнать, что бывший Комендантский аэродром имеет не только современную историю, как спальный , но и был одним из камней в основе развития самого Петербурга, а также внёс посильный вклад в разгром врага в годы блокады и войны.
| Вложение | Размер |
|---|---|
| doklad_o_rayone.docx | 128.06 КБ |
| doklad_o_rayone.docx | 129.51 КБ |
Предварительный просмотр:
Государственное бюджетное специальное (коррекционное) образовательное учреждение для обучающихся воспитанников с ограниченными возможностями здоровья специальная (коррекционная) общеобразовательная школа № 657 Приморского района Санкт – Петербурга
Воспитатель – Иванова Л. Н.
I.История Приморского района.
История Приморского района начинается за много лет до основания Петербурга. На территории района когда – то существовали деревни Лахта, Коломяги, Бобыльская. В 1703 году они вошли в состав Российского государства и стали пригородом Санкт – Петербурга. СЛАЙД 1 .
Непосредственно история района начинается с того момента, когда Пётр Первый пожаловал во владение комендантов Петропавловской крепости и города обширную территорию в районе мыса Токсово. Тогда это место было далёким пригородом, и коменданты, сменяя друг друга, использовали здешние угодья и сенные покосы как средство дополнительного дохода. Таким образом, земли на левом берегу Чёрной речки получили название Комендантской дачи.
Невозможно представить Приморский район без Коломяг. Добраться в это селение можно было по Коломяжской дороге, а с 1893 года –по Приморской железной дороге. Начиналась дорога в Новой деревне, недалеко от реки Большая Невка, а конечной станцией были Озерки. Первой и самой важной остановкой, куда приезжало много народу, была платформа Скачки, где находился ипподром. Он был построен в 1908 году. Часть железной дороги сохранилась и поныне, как Детская железная дорога. Недалеко от неё на высоком холме нас и сегодня встречает знаменитая часовня, посвящённая Александру Невскому, построенная по проекту архитектора Привица в 1885 году. А рядом стоит церковь, построенная в 1906 году по проекту архитектора Всеславина. Названа церковь в честь Дмитрия Солунского. СЛАЙД № 3 .
Кроме этого в Старой Деревне находится единственный в Петербурге буддийский храм, построенный в 1915 году на народные средства. С 1937 по 1990 год этот храм не действовал. В годы Великой Отечественной войны в нём размещалась военная радиостанция. Дацан (так буддисты называют храм) стал действовать с 1990 года. Кроме этого, проявляя толерантность к вероисповеданию, правительство Петербурга дало разрешение на строительство в конце Байконурской улицы мусульманской мечети, которая действует с 2011 года.
С 1910 года пространство от ипподрома до Чёрной речки стало использоваться как Комендантский аэродром. Здесь была построена первая в России взлётная полоса для самолётов. Далее и на долгие годы история Комендантского аэродрома - это история отечественной авиации, а названия улиц огромного спального района, который с 1973 года начал расти на месте аэродрома, это своеобразные страницы памяти славной российской истории.
С 1936 года наш район назывался Ждановским, а с 1989 года – Приморским. Собственно это название район стал носить с началом застройки его Северо – Приморской части, которая и вывела его на живописный берег Финского залива. Сегодня площадь района составляет 110 квадратных километров, население – более 500 тысяч человек. В состав района входят муниципальные образования: Лахта – Ольгино, Лисий Нос, Каменка, Чёрная речка, Комендантский аэродром, озеро Долгое, Юнтолово, Коломяги и образование № 65.
II. Они защищали Родину . СЛАЙД № 5.
На Аллее Героев Серафимовского мемориального кладбища похоронено 1255 воинов Советской Армии и более 100 тысяч блокадников. Этот мемориальный комплекс стал вторым по значимости и количеству погребённых здесь ленинградцев после Пискарёвского мемориала.
Особое место здесь отведено Героям Советского Союза, совершившим подвиги и проявившим героизм в борьбе с немецко – фашистскими захватчиками. Вот примеры их героических свершений. СЛАЙД № 6.
Дважды Герой Советского Союза майор Покрышев П. А. воевал с начала войны. Командир эскадрильи, а потом и командир авиаполка совершил 493 боевых вылета, в 88 воздушных боях лично сбил 33 вражеских самолёта и 14 - в составе группы.
230 боевых вылетов, в которых было сбито 14 самолётов врага, совершил командир звена капитан Оскаленко Д. Е. В сентябре 1942 года он вступил в бой с 9 истребителями противника, трёх уничтожил, но сам погиб. За героизм, проявленный в боях, ему присвоено звание Героя Советского Союза.
Герой Советского Союза Савушкин А. П. с 1941 года совершил 373 боевых вылета и на своём истребителе в 49 боях уничтожил 18 машин гитлеровцев и аэростат – разведчик. Он был трижды ранен, но всегда возвращался в свою часть и продолжал бить врага.
Но не только лётчики защищали Родину. На земле воевали танкисты, артиллеристы, пехота; на воде – моряки и подводники. СЛАЙД № 7.
На море отличился капитан 3 ранга подводник Лисин С. П. Под его командованием подлодка в 4 боевых походах сделала 9 торпедных атак и потопила 4 вражеских корабля. За героизм Лисин С. был удостоен звания Героя Советского Союза. СЛАЙД № 8.
Младший лейтенант Графов И. А. в феврале 1944 года командовал зенитно – пулемётным взводом при форсировании реки Нарва. Его взвод отразил семь атак противника, сам командир был ранен, но поле боя не покинул и вступил в рукопашную схватку с врагом, в которой погиб. Однако его взвод сохранил нужный плацдарм для наступления наших войск. За этот подвиг Графов получил звание Героя Советского Союза. СЛАЙД № 9.
Старшина Аккуратов Ф. Я. воевал стрелком – радистом на скоростном бомбардировщике. Их экипаж совершил 44 боевых вылета и нанёс врагу весомый урон. В 1940 году при выполнении очередного боевого задания их самолёт был сбит. В ходе неравного боя с превосходящим противником на земле старшина Аккуратов погиб. За отвагу и образцовое выполнение воинского долга ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Воины, защищавшие нашу Родину от фашистских захватчиков, не смогли бы победить без нужного вооружения. Знаменитые конструкторы создали известные всему миру самолёты, танки, пушки и пулемёты, которые в руках наших солдат добыли Победу в боях с врагом. Я назову лишь некоторых из них. СЛАЙД № 10.
Создателем ранцевого парашюта стал наш соотечественник россиянин Котельников Г. Е. Благодаря его изобретению, сотни лётчиков смогли безопасно покидать подбитые самолёты и вновь возвращаться в строй.
Ещё несколько фамилий: кораблестроители Крылов А. Н., Шиманский Ю. А., авиаконструкторы Королёв С. П., Туполев А. Н., Шавров В. Б. внесли неоценимый вклад в разгром фашистской Германии своими военными разработками. Например, Королёв С. П.- основатель ракетного арсенала России, Туполев А. Н. создал фронтовой бомбардировщик Т-2 и торпедный катер, Шавров В. Б. – создатель гидросамолёта, а кораблестроители создавали корабли и катера для фронта.
III. Продолжатели боевых традиций.
Боевые традиции старшего поколения продолжают жить в подвигах и героических поступках сегодняшнего поколения россиян. Непрекращающиеся бандитские вылазки в Чечне и Дагестане требуют от наших воинов смелых, решительных действий, чтобы население страны продолжало жить в мирных условиях.
Я приведу несколько примеров подвигов офицеров и солдат, героически выполнивших свой воинский долг в мирное время. СЛАЙД №11.
Полковник Майданов Н. С. на вертолёте Ми-8 воевал в Афганистане и принимал участие в контртеррористической операции в Дагестане. За время службы он высадил более 200 разведгрупп, уничтожил 10 караванов с оружием. В 1988 году на своей машине он спас от афганских душманов экипажи двух подбитых вертолётов и группу спецназа. За бесстрашие и героизм при выполнении боевых задач полковник Майданов Н. С. был удостоен звания Героя России. СЛАЙД № 12.
Капитан Сиразетдинов Т. Г. и лейтенант Широков В. К. В боях за село Комсомольское в Чечне ценой собственной жизни обеспечили выполнение боевой задачи. Первый закрыл собой командира, руководившего боем, от пуль противника; второй уничтожил почти взвод бандитов. Оба офицера посмертно получили звание Героя Российской Федерации. СЛАЙД № 13.
Много писалось о 6-ой роте псковских десантников. Об их подвиге поставлен даже фильм. 90 парней долгое время вели упорный бой с 2500 бандитами. Десантники должны были захватить и удержать господствующую высоту. В этом им помог взвод разведчиков под командованием лейтенанта Кожемякина Д. С., который обошёл противника и ударил ему в тыл. В одной из атак раненный лейтенант пытался вынести из-под огня своего тяжело раненного солдата, но был убит снайпером. За мужество и проявленный героизм офицер Кожемякин Д. был представлен к званию Героя России. СЛАЙД № 14.
Спецгруппа, в состав которой входил 23 –летний сержант Евгений Эпов, вела бой с боевиками, засевшими в блиндаже. Противник бросил в десантников две гранаты. Одна, разорвалась в стороне, а другая попала в середину группы. Самый опытный спецназовец Эпов, не раздумывая, накрыл своим телом гранату и тем самым спас всю группу для выполнения боевой задачи. За этот подвиг ему было присвоено звание Героя России.
Все имена, которые были названы, сохранены в памятниках на Аллее Героев Серафимовского кладбища или на мемориальных досках учебных заведений, где они учились.
IV. НЕСТАРЕЮЩАЯ ПАМЯТЬ. СЛАЙД № 15.
Память об истории отечественной авиации и Комендантского аэродрома сохранилась в названиях площадей, проспектов, улиц и аллей района. Стоит вспомнить проспекты - Комендантский, Богатырский, Сизова, Испытателей, Авиаконструкторов; улицы – Парашютная, Аэродромная, Пилотная, Планерная. СЛАЙД № 16. В названиях улиц и площадей сохранены имена знаменитых русских авиаконструкторов и лётчиков. Площади Льва Мациевича и Игоря Сикорского, улицы Гаккеля, Ильюшина, Уточкина, Шаврова, аллеи Поликарпова и Котельникова. СЛАЙД № 17.
Вечно будут звучать в названиях улиц района фамилии Героев Российской Федерации - Аккуратова Ф., Савушкина А., маршала Новикова А., Героев Социалистического труда - Королёва С., Туполева А.
Юноши и девушки - сегодняшние школьники должны знать и помнить не только своих родных, отдавших жизнь за мир и счастье нашего народа, но и тех, кто в мирное время ценой собственной жизни не позволяет нарушить мирную жизнь россиян.
С этой целью создаются музеи, выставки, проводятся торжественные линейки, дни Памяти, собрания и другие мероприятия. Например, в гимназии № 66 нашего района действует музей Комендантского аэродрома.
Силами учителей и воспитателей нашей школы ежегодно проводятся мероприятия, посвящённые военным и государственным праздникам, в которых активное участие принимают воспитанники всех классов.
Читайте также: