Сообщение о пожарной машине для 2 класса
Обновлено: 07.07.2024
Детям будет интересно узнать историю возникновения пожарной машины, рассмотреть иллюстрации.
| Вложение | Размер |
|---|---|
| istoriya_pozharnoy_mashiny.docx | 331.9 КБ |
Предварительный просмотр:
История пожарной машины.
До XVII века "пожарной охраны" как таковой не было. Не существовала никакая система борьбы с огнем, люди боролись сами по себе. С увеличением городов увеличивался и ущерб, причиняемый пожарами. Назрела необходимость создания специальной службы, которая была бы ответственна за их тушение, и разрабатывание методики и техники, Основной задачей, стоявшей тогда перед изобретателями, была разработка устройства с механизмом подачи воды. Вскоре появились насосы – основной атрибут пожарных подразделений по всему миру. Более того, такие устройства не были способны подавать воду из иных источников, кроме специальной перевозимой бочки.
Для транспортировки бочек и труб, использовались повозки различной комплектации. Повозки были усилены большими колесами и специальными рессорами. Сперва они делались полностью из дерева, а потом стали дополняться металлическими элементами, что безусловно повышало прочность и перевозимую полезную массу. На рубеже XIX и ХХ веков в окраске стали преобладать красные цвета, которые до сих пор являются самым ярким опознавательным знаком в оформлении современных пожарных автомобилей.
В России первый пожарный автомобиль появился
10 июня 1904 г. в Петербурге. На машине имелись две пожарные лестницы, стендер и 80 саженей рукавов. В тот же день, когда машина была принята пожарными, она сразу же приняла участив в тушении пожара.
На современном этапе пожарная техника поражает воображение своим многообразием – автонасосы, автолестницы и подъемники , автоцистерны, автомобили газодымозащитной службы насосно-рукавные автомобили, автомобили специального тушения различной конструкции и компоновки. Они имеют всё необходимое для автономного тушения пожара. Автоцистерна представляет собой резервуар с водой, бак для пенообразователя. При необходимости в дополнительном количестве воды, используется автонасос, который может подавать воду из пожарным гидрантов или различных водоемов.
Используемые источники:
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
Данный конспект поможет воспитателям научить детей избегать возникновения пожаров и предвидеть последствия своих неправильных действий поведения в быту, а так же осознанно действовать в сложившейся об.
Конспект занятия "Ознакомление детей с трудом пожарных и пожарной машиной"
В конспекте закрепление материала по пожарной безопасности, а так же знакомство и рассматривание пожарной машины (можно заменить на слайды).
Макет машины скорой помощи и пожарной машины для сюжетно-ролевых игр.
Психологи считают, что сюжетно - ролевая игра – это высшая форма развития детской игры, в дошкольном возрасте она выступает в роли ведущей деятельности.Сюжетно - ролевые игры имею.
Экскурсия в пожарную часть города. Цель экскурсии – Дать представление о городской пожарной части. Познакомить детей с назначением и строением пожарной машины. Научить детей избегать возникновения пожаров.
В современном обществе приоритетной задачей является – обеспечение безопасности жизнедеятельности. Важно научить ребёнка уже в дошкольном возрасте правильно действовать в различных жизненных сит.
Учебно- методическое пособие по ПДД авто-чехол машины ДПС И Пожарная машина
Учебно-методическое пособие по ПДД "Машины" Фвто-чехол ДПС и Пожарная машина.
История пожарной машины
Раньше "пожарной охраны" как таковой не было. Не существовала никакая система борьбы с огнем, люди боролись сами по себе. С увеличением городов увеличивался и ущерб, причиняемый пожарами. И .
Пожарные машины и автомобили.
Пожарная машина - это специальная машина, предназначенная для тушения пожаров.
Пожарный автомобиль (пожарная машина) - это специализированное оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенное пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах.
Пожарные автомобили традиционно окрашивают в красные цвета. Для опознавательных знаков и контрастирующих элементов установлен белый цвет. Колена пожарных автолестниц, авто- и пеноподъёмников окрашиваются в белый или серебряный цвет, а выступающие и перемещающиеся части этих транспортных средств, представляющие опасность для обслуживающего персонала, должны быть окрашены чередующимися полосами красного и белого цвета.
История появления пожарных машин.
С увеличением городов увеличивался и ущерб, причиняемый пожарами. Поэтому, соответственно в обществе назрела необходимость создания специальной службы, которая была бы ответственна за их тушение, и разрабатывание методик и техники, которые бы в совокупности эффективно помогали людям бороться с огнем.
Для тушения пожара нужна была вода. Поэтому основной задачей, которую нужно было решить инженерам, была разработка мобильных устройств с механизмом подачи воды. Вскоре появились насосы - основной атрибут пожарных подразделений по всему миру.
Для транспортировки бочек и труб, вначале использовались пожарные повозки различной комплектации. После распространения паромобилей стали использовать пароконные пожарные повозки, на которых монтировалась большая бочка, ящик с инвентарем, а также находились места, предназначенные для пожарной команды. Повозки были усилены большими колесами и специальными рессорами.
Вначале пожарные повозки делались полностью из дерева, а потом стали дополняться металлическими элементами.
На рубеже XIX и ХХ веков в окраске пожарных повозок стали преобладать красные цвета, которые до сих пор являются самым ярким опознавательным знаком в оформлении современных пожарных машин и автомобилей.
Первые пожарные машины.
Первая паровая пожарная машина появилась в США, в городе Цинцинатти, шта Огайо. Изобрел её Моисей Латта. Она передвигалась на конной тяге, 4 лощадьми.
До 1852 года в Цинцинатти были добровольные пожарные дружины, вооруженные ручными насосами. По причине пожаров городское хозяйство имело огромные материальные потери, плюс беспорядки и насилие.
Общественное мнение начало склоняться к организации профессиональной пожарной команды. А вместе с идеей о дисциплинированных пожарных, и к использованию силы пара для подачи воды при тушении.
К счастью, местный механик, Моисей Латта, в это же время был занят разработкой конструкции парового котла, который и привел паровые пожарные машины к невиданному ранее успеху.
Первый удачный паровой котел и насос для пожарной машины был построен в Цинцинатти. До этого в мире не удавалось достичь такого сочетания качеств: с одной стороны компактный, а с другой – на удивление мощный, паровой насос мог подавать необходимое количество воды.
Первая экспериментальная пожарная машина была построена в 1852 году и испытана перед зданием городского совета, 2 марта, 1852 года.
Эта первая экспериментальная машина имела паровой цилиндр в 8 дюймов, рычаг в 2 фута, а также 4-х дюймовый ручной насос конструкции Фарнэма. Бойлер был сконструирован в виде спиральной газовой трубы, заключенной в корпус из листового железа, колеса и прочее были заимствованы от старой конной повозки. Пар получался из холодной воды за 4 минуты 10 секунд, с момента появления дыма из трубы, а вода могла подаваться через рукав длиной 350 футов (120 метров) на расстояние до 130 футов (45 метров).
Эксперимент оказался успешным и убедительным, и городской совет заключил с Моисеем Латта контракт на постройку пожарной машину.
Испытания пожарной машины прошли на углу Фронт-стрит и Бродвея. Всасывающий рукав был погружен в цистерну и в течение 7 минут вода подавалась через 3-х дюймовый рукав с 1,5 дюймовой насадкой на расстояние 225 футов, и. к изумлению тысяч собравшихся людей, вода подавалась через 2, 4 и 6 рукавов одновременно, причем каждая струя позволяла эффективно тушить пожар. Машина была принята и поставлена на службу 1 января 1853 года.
Один из них предназначался для перевозки насоса, 400 литров воды и катушки, рассчитанной на 40 м рукавов. Скорость передвижения автомобиля составляла 19 км/час, а радиус действия 60 км. Производительность насоса достигала 80 л/мин. Батарея аккумуляторов весила 580 кг. Запаса воды хватало на 5 - 6 мин. работы.
Первые пожарные машины в России.
В России первый пожарный автомобиль был построен в 1904 году на петербургском заводе фирмы "Фрезе и К". Автомобиль был рассчитан на перевозку команды из 12 пожарных.
На пожарной машине в комплекте имелись две пожарные лестницы, стендер и 80 саженей рукавов. У этого автомобиля был задний привод, момент силы передавался посредством цепной передачи. Скорость этого пожарного автомобиля составляла 15 км/ч.
10 июня 1904 года, когда машина была принята петербургскими пожарными, она сразу же приняла участие в тушении пожара. Пожарная машина прибыла к очагу возгорания на 12 минут быстрее, чем в среднем то же расстояние преодолевал конный обоз и тем самым доказала свою практичность и преимущества.
В Москве первый пожарный автомобиль появился в 1907 году. Этот автомобиль был построен на заводе Густава Листа.
После революции в России (в СССР) имелось всего около десятка действующих пожарных автомобилей.
В начале 1920-х годов начали появляться самодельные пожарные автомобили. В противопожарных целях, старые грузовые автомобили переделывались в пожарные автолинейки и пожарные автобочки.
В период 1926-1932 годов в России было начато планомерное производство пожарных автонасосов.
Современные пожарные машины.
На современном этапе пожарная техника поражает воображение своим многообразием - автонасосы, автолестницы и подъемники , автоцистерны, автомобили газодымозащитной службы, насосно-рукавные автомобили, автомобили специального тушения различной конструкции и компоновки.
С целью удешевления производства пожарных машин используется модульная система компоновки, т.е на одно шасси устанавливаются различные кузовы.
Одной из основных машин пожарного расчета являются автонасосы и автоцистерны. Они имеют всё необходимое для автономного тушения пожара. Автоцистерна представляет собой резервуар с водой, бак для пенообразователя. При необходимости в дополнительном количестве воды, используется автонасос, который может подавать воду из пожарных гидрантов или различных водоемов.
Еще одним важным атрибутом оснащения пожарного автомобиля являются выдвижные лестницы. Существуют экземпляры лестниц, способных подняться на высоту на 110 м - это соответствует высоте 40-этажного дома.
Современные пожарные автомобили.
Пожарные машины. Пожарные автомобили. История появления.
Пожарным может быть только храбрый, выносливый, ловкий и сильный человек. Пожарный это героическая профессия. Он занимается тушение пожаров, спасением людей из пожара. Он должен иметь отличную физическую форму и умение быстро реагировать. Защитное обмундирование тяжелое и не под силу неподготовленному человеку. Его вес около 30 кг. А еще человек должен уметь оказывать медицинскую помощь пострадавшим людям. Ездят пожарные на специальных оборудованных машинах.
1.Пожарный — профессия опасная, сложная рискованная, но очень важная. Зачастую при тушении пожара, пожарные рискуют своим здоровьем и даже жизнью. При пожарах помогают уберечь не только людей, но даже стараются спасти животных.
2. Первые бригады пожарных появились еще в Древнем Египте. А на Руси были созданы бригады пожарных около 500 лет назад. 350 лет назад 30 апреля царем был издан указ о пожарных. В этом приказе были точно описаны обязанности пожарных и состав пожарных бригад. С тех пор в России отмечают День Пожарной Службы 30 апреля.
3. Работа пожарного не каждому человеку по силам. Это очень тяжелый физический труд.
3.1. Пожарные постоянно тренируются, чтобы быть сильными, ловкими ведь они спасают людей в очень сложных ситуациях. Каждый день они поднимаются по вертикальной лестнице на скорость. В специальных оборудованных помещениях спасатели отрабатывают разные задания. А еще изучают распространение огня при пожаре по местности и в различных зданиях. Обязательно пожарные тренируются оказывать медицинскую помощь, пострадавшим при пожаре.
3.4. Каждое здание должно отвечать правилам пожарной безопасности. Пожарные часто осматривают детские сады, школы, больницы, магазины, кафе на наличие огнетушителей, пожарных рукавов, аварийных выходов и плана эвакуации. В школах и детских садах обязательно проводят беседы по правилам пожарной безопасности и правилах поведения при пожаре.
4. В работе пожарного очень важно снаряжение. Носят они специальную одежду, которая защищает от дыма и огня. У всех пожарных есть каска, штаны, куртка, респиратор и противогаз. На ногах пожарные носят прочные резиновые сапоги. В темноте пожарного спасает фонарик. А еще у пожарных есть топоры, веревки и веревочные лестницы. Все это снаряжение помогает пожарным попадать в труднодоступные места.
В жизни можно встретить разных специалистов. И еще обучаясь в школе, уже начинаем задумываться о своей будущей профессии. Мальчики часто хотят стать пожарными и это неспроста. Работа пожарного очень важная, опасная и сложная: тушить пожары и спасать людей.
Каждый день происходят непредсказуемые происшествия. Пожарные всегда начеку, они дежурят круглосуточно. По первому звонку выезжают они в пункт назначения, обычно путь занимает не более 5-7 минут. Их можно заметить по проезжающей красной машине и сигналу воющей сирены. Это значит, что где-то случилась беда, и они спешат на помощь.
Для тушения возгорания пожарные используют специальную технику. В пожарной машине есть запас воды или особой жидкости для тушения огня, инструменты для вскрытия заклинивших дверей и расчистки завалов от обвалившихся стен, оборудование для оказания первой медицинской помощи пострадавшим в пожаре.
Сами пожарные хорошо защищены от огня - они одеты в огнеупорный костюм, обувь, шлемы и противогазы. Форма сделана очень качественно, но даже она, к сожалению, не всегда спасает пожарного от ожогов и травм.
Даже сложно подсчитать количество людей и домашних питомцев, спасенных из огня за све время существования профессии пожарного. Бдительные граждане вовремя обращаются за помощью к пожарным. Небольшое задымление в квартире или подвале - первый признак надвигающейся угрозы. Вот тут и нужна быстрота действий, слаженность и умение грамотно вести себя в экстренных ситуациях.
В свободное время спасатели тренируются, чтобы быть ловкими, сильными и выносливыми. Ведь заранее не угадаешь, с чем придется столкнуться во время пожара. Работают они сутками, потом три дня дается на отдых. Люди данной профессии считаются основой нашей безопасности.
Читайте также: