Сообщение о покрышкине 5 класс кратко
Обновлено: 04.07.2024
Александр Иванович Покрышкин
Александр Покрышкин - выдающийся военный лётчик-истребитель, первый трижды Герой Советского Союза, маршал авиации - родился 6 марта 1913 года в городе Новониколаевске (Новосибирске).
Во время Великой Отечественной войны лётчик командовал эскадрильей, авиаполком и авиасоединением. За годы войны совершил 650 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боёв, в которых сбил 59 самолётов противника.
В городе Краснодаре есть улица имени Александра Покрышкина; в 1980 году Александр Иванович был избран почётным гражданином города. А на доме, в котором он жил, в 1985 году была установлена мемориальная доска лётчику-герою. Недалёко от этого дома, на улице Постовой 28 апреля 2005 года был открыт памятник Александру Покрышкину, ставший первым в России монументом легендарному лётчику (автор памятника скульптор Ольга Яковлева). Однако, ввиду реконструкции центральной части Краснодара, в начале июля 2008 года памятник Александру Покрышкину был перенесён в краснодарский посёлок имени Георгия Жукова и установлен на улице, носящей имя Покрышкина.
А 14 мая 2013 года на территории высшего краснодарского военного авиационного училища лётчиков имени Анатолия Серова был установлен второй в Краснодаре памятник Александру Покрышкину - в честь столетия со дня рождения великого лётчика.
Среди героев Второй мировой войны А. И. Покрышкин занимает особое место. Он первый, кто стал трижды Героем Советского Союза. Этот летчик-ас совершил множество подвигов и считается одним из самых результативных истребителей.
Александр Покрышкин является ярким примером героизма и патриотизма. Этот советский летчик-ас стал первым трижды Героем Советского Союза, дослужился до Маршала авиации СССР.
Краткая биография
Александр Иванович Покрышкин родился 6 марта 1913 года в Новониколаевске (современный Новосибирск). Его родители были рабочими на фабрике. Александр с детства посвящал много времени учебе.
С 12 лет Саша был увлечен авиацией. Он с восхищением наблюдал полеты первых самолетов.
Период учебы
После того, как Александр Покрышкин окончил -7-летнюю школу в 1928 году, он устроился работать на стройку. Через 2 года он поступил в Новосибирское техническое училище, где обучался профессии слесаря-лекальщика.
Начало службы в Красной Армии
Летом 1932 года Александр Покрышкин добровольно поступил на службу в Красную Армию. В первый год службы он отучился в Пермской авиационной школе на авиатехника.
Затем учился на курсах усовершенствования технического состава ВВС Красной Армии имени К. Е. Ворошилова при 1-й военной школе авиатехников в Ленинграде.
В конце 1934 года Александр стал старшим авиационным техником авиазвена связи 74-й стрелковой дивизии Северо-Кавказского военного округа (Краснодар) и оставался в этой должности до ноября 1938 года.
В течение этого периода он предложил несколько улучшений к пулемёту ШКАС и к ряду других элементов вооружения.
Служба в период Великой Отечественной войны
Александр Покрышкин прошел всю войну: с 22 июня 1941-го по 9 мая 1945-го. Из-за близости к границе, его аэродром подвергся бомбардировке в первый же день войны.
Первый год войны
В бою 26 июня 1941 года он одержал свою первую победу, сбив во время разведки истребитель Мессершмитт Bf.109. 3 июля, одержав ещё одну победу, он был подбит немецким зенитным орудием за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть.
Во время первых недель войны Покрышкин, увидев, как устарела тактика советских ВВС, начал заносить свои идеи в записную книжку. Он аккуратно записывал все детали воздушных боёв, в которых участвовал он и его друзья, и делал детальный анализ.
К середине ноября 1941 года летчик-ас выполнил 190 боевых вылетов, в том числе подавляющее большинство — 144 вылета — на штурмовку наземных войск врага. В июне-декабре 1941 года сбил 2 немецких самолёта лично и 1 — в группе.
1942-й год
С 1942 года Покрышкин служил на Южном и Северо-Кавказском фронтах. Он находился в очень сложных отношениях с новым командиром полка Н. В. Исаевым. Последний совершенно не принимал критики Покрышкиным устаревшей тактики советской истребительной авиации.
Только заступничество комиссара полка и вышестоящих начальников спасли боевого лётчика. Дело было прекращено, а сам он восстановлен в партии и в должности.
За 1942 год А.И. Покрышкин сбил 1 немецкий самолёт лично и 1 — в группе.
1943-й год
В воздушных боях на Кубани против прославленных немецких истребительных авиасоединений Александр Иванович проявил себя во всём блеске таланта умелого воздушного бойца и мастера тактики.
Сбить ведущего
В большинстве вылетов Покрышкин брал на себя самую трудную задачу — сбить ведущего. Как он понял из опыта 1941—1942 годов, подбить ведущего значило деморализовать противника и часто этим заставить его вернуться на свой аэродром.
За апрель 1943 года он сбил 10 немецких самолётов. Тогда же Покрышкин получил своё первое звание Героя Советского Союза. За май 1943 года он сбил 12 самолетов и 2 — в июне. Вторую звезду Героя Советского Союза Покрышкин получил 24 августа 1943-го. В воздушной битве на Кубани он сбил лично 22 самолёта врага, стали асами многие его ученики, а Покрышкин приобрёл всесоюзную славу. К концу 1943 года выполнил 550 боевых вылетов, провёл 137 воздушных боёв, сбил 53 самолёта противника.
1944-й год
В феврале 1944 года летчик-герой получил повышение и предложение продолжить службу в Главном штабе ВВС РККА — управлять подготовкой новых пилотов. Но боевой лётчик отверг это предложение и остался в своём полку.
С начала мая 1944 года — вновь в боях на 2-м Украинском и с июля — на 1-м Украинском фронтах. В июне 1944 года Покрышкин получил звание полковника и принял командование 9-й гвардейской авиадивизией.
Трижды Герой СССР
19 августа 1944, после 550 боевых вылетов и 53 официальных побед, Покрышкин был награждён Золотой Звездой Героя Советского Союза в третий раз. Он стал первым трижды Героем Советского Союза в стране.
1945-й год
В СССР официально считалось, что за годы войны Покрышкин совершил 650 вылетов, провёл 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолётов лично и 6 — в группе.
Александр Иванович Покрышкин родился 19 марта 1913 года в Новосибирске (в то время – Новониколаевск) в семье рабочего. С самого детства юный Саша имел большую тягу к знаниям, особенно к авиации. Но после окончания школы в 1928 году, по желанию родителей, пошел работать на стройку
В 1931 году Александр вступил в комсомол, а еще через год в Красную Армию, где наконец-то начал осуществлять свои мечты о небе. В качестве добровольца был направлен в авиационную школу в Перми, которую он окончил в 1933 году. Зимой 1934 г. Александр Покрышкин уже служил в 74-й стрелковой дивизии Северо-Кавказского округа в качестве старшего техника авиазвена. На этой должности им был предложен ряд улучшений для пулемета ШКАС, а также для других элементов вооружения.
В период обучения в Краснодарском аэроклубе (1936-38 гг), Покрышкин тайно от начальства прошел курс годовой программы гражданского пилотирования всего за 17 дней. Талантливого молодого человека заметили и допустили к поступлению в летную школу г. Качина, а затем в качинскую Краснознаменную авиационную школу имени Мясникова. После выхода из ее стен с отличными показателями по всем предметам, Покрышкин Александр Иванович был распределен на должность младшего летчика 55-го истребительного авиаполка.
Великую Отечественную войну он встретил будучи заместителем командира эскадрильи на Южном фронте. Аэродром Покрышкина подвергся воздушной атаке в самый первый день войны – 22 июня 1941 года. Через четыре дня после этой даты Александр Иванович пополнил свою боевую биографию первым подвигом – сбил немецкий истребитель Мессершмидт Bf 109. После второго удачного поражения противника 3 июля, Покрышкин был подбит фашистским зенитным орудием и отброшен за линию фронта. Четыре дня ему пришлось пробираться в свою часть.
А. Покрышкин в годы Великой Отечественной
А.И. Покрышкин был первым трижды Героем Советского Союза (24 апреля 1943 г; 24 августа 1943 г. и 19 августа 1944 г.)
С 1944 г. был переведен на небоевую работу в Главный штаб РККА для управления подготовкой новых пилотов. С того же года стал живым символом советской героической пропаганды. Его берегли и редко отпускали на вылеты.
Летом того же года Покрышкин Александр Иванович был удостоен звания полковника и принял командованием 9-й гвардейской авиадивизией. Свой последний фронтовой вылет совершил 30 апреля 1945 г. Принимал участие в параде Победы. Согласно официальной биографии, за годы войны он совершил 650 вылетов, участвовал в 156 воздушных боях, уничтожил 59 гитлеровских самолетов.
После окончания ВОВ военная биография героя СССР не закончилась. В 1957 г. Покрышкин закончил Высшую военную академию им. Ворошилова. В 1972 г. стал председателем Центрального комитета ДОСААФ, в 1981 г. - военным инспектором-советником Группы гениспекторов Минобороны СССР.
П
Покрышкин Александр Иванович краткая биография
В июне 1932 года вступил в рабоче-крестьянскую Красную армию. Спустя год окончил Пермскую военную школу авиационных техников, а позднее — Сталинградское военно-авиационное училище летчиков. В декабре 1934 года Александр Иванович служит в Краснодаре техником звена связи 74-й стрелковой дивизии Северо — Кавказского военного округа и параллельно учится в местном аэроклубе. В 1939 году с отличием окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков им. Мясникова. В декабре того же года становится младшим летчиком 55-го истребительного авиационного полка ВВС Одесского военного округа, а также первым солдатом, кто освоил истребитель МиГ-3.
В августе 1971 году Покрышкин занимает председателя Центрального Комитета Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту. Спустя 10 лет стал военным инспектором-советником Группы генеральных инспекторов Министерства обороны. Кроме того, Александр Покрышкин трижды герой Советского Союза являлся Кандидатом военных наук. Он избирался депутатом СССР и, начиная с 1979 года, на протяжении 5 лет входил в состав Президиума Верховного Совета СССР.
Читайте также: