Сообщение о мысе челюскин

Обновлено: 02.07.2024

Впервые люди появились на мысе Челюскина в 1742 г., но первооткрыватели вначале его обозначили на карте России как Восточно-Северный мыс.

Только спустя столетие, его переименовали в честь полярного исследователя С.И. Челюскина, в дни празднования столетия Великой Северной Экспедиции – по рекомендации Адмиралтейской коллегии ее члены отправились для изучения района Печоры и Чукотки.

Где находится мыс Челюскина

Привезенные географические сведения о мысе были нанесены на карту Российской Империи – он получил координаты 77° 42’ северной широты и 104° 19’ восточной долготы. Эта область относится к самой северной точке полуострова Таймыр, одновременно она считается крайней северной точкой Евразийского континента.

Климатические условия очень суровые – здесь никогда не тает снег, самая высокая летняя температура колеблется в пределах +10 С.

С 1932 г. здесь работает полярная станция, позднее ее оборудовали обсерваторией. В наши дни здесь активно наблюдают и изучают метеорологические условия примерно 10 российских ученых, они составляют важные сведения для навигации морских и воздушных судов.

Для связи с Большой Землей создан аэродром – с него взлетают вертолеты. Это самый северный аэропорт на континенте

Есть несколько вариантов попасть на мыс Челюскина:

Самый удобный – это вертолетом. Они отправляются из аэропорта поселка Хатанга. Но следует учитывать погодные условия – в пургу и сильный ветер рейсы отменяют.
В составе ледокольной команды – через Северный морской путь. Ледоколы привозят продукты и необходимые предметы в самые северные области России, поэтому набирают команду из вольнонаемных сотрудников.
На снегоходах – проложено несколько специально оборудованных для этого вида транспорта трасс.
На автомобиле – это самый долгий и неудобный вариант. Путь пролегает по замершему Енисею от пос. Дудинка до Диксона, затем по западному побережью Таймырского полуострова до мыса Челюскина.

Географические особенности мыса Челюскина

Мыс Челюскина на карте России – это географическая точка, где стыкуются 2 морские стихии: Карское и море Лаптевых. Если продвигаться далее в северном направлении, то откроется побережье ледовитого океана, а на южных территориях кругом безжизненная земля. С берегов мыса хорошо видны проплывающие айсберги, представляющие опасность для морских кораблей.

Здесь расположен самый северный аэродром, именно отсюда улетают лайнеры к полярным станциям Арктики с запасами пищи, оборудования для разведки полезных ископаемых и ведения научной деятельности, сменой ученых.

Мыс Челюскина на карте России располагается в Долгано-Ненецком районе Красноярского Края, на полуострове Таймыр. Глубина моря в районе мыса около 10 м, самая высокая точка достигает всего 10 м, берега крутые и обрывистые. Его омывает Вильницкий пролив.

Климатические условия очень суровые, снежный покров практически не тает, только на небольших холмах солнце косыми лучами растапливает небольшие участки суши. Рельеф мыса Челюскина на российской карте обозначен с небольшими каменистыми возвышенностями, они являются продолжением гористой местности Бырранга.

Исторические факты

Официальная дата открытия мыса – 20.05.1742 г., великое открытие принадлежит морскому путешественнику и исследователю северных рубежей России С.И Челюскину.

Изначально, адмиралтейство не придало большого значения этому географическому факту, исследованию самой северной российской территории. Но позднее, оценив важность торговых путей Карского моря, отдали Челюскину должное, назвав мыс его именем.

В период 1733-43 годов Челюскина откомандировали в состав 2 камчатской экспедиции под предводительством В. Прончищева и Х. Лазарева, его именем позднее назовут одно из морей Сев. Ледовитого океана.

На исходе 1735 г. исследователи направились к берегам полуострова Таймыр, но через год умер друг и соратник Челюскина – В.В. Прончищев, его похоронили вместе с женой, первой женщиной-исследователем северных территорий, в вечной мерзлоте на берегу р. Оленек. Поэтому северный поход был прерван.

Через 60 суток пути судно заблокировали дрейфующие льды, членам экспедиции пришлось высаживаться на берег, они решили дождаться крепкого льда, который мог бы выдержать вес припасов и снаряжения. Ждать пришлось в землянках, их сооружение стоило больших трудов – кругом вечная мерзлота, каменистый грунт, лопаты ломались очень часто.

Пройдя по суше около 700 верст, члены экспедиции добрались до зимовья – многие участники похода заболели цингой, были сильно простужены. Здесь им оказали врачебную помощь.

Но Челюскин не собирался прерывать исследования, и вместе с добровольцами (с 2 казаками – Фофановым и Гороховым) отправился дальше на север Таймыра, чтобы закончить начатые географические исследования.

Во время всего путешествия стояли сильные морозы, но троица на собачьих упряжках продолжала двигаться дальше.

В апреле они добрались до м. Св. Феддея, здесь ими был установлен маяк, но поход по исследованию Севера продолжили.

09.05.1742 г (по старому времяисчислению) экспедиция добралась до неизвестных ранее мест – мысу. Группа исследователей поставила здесь верстовой столб, где указали принадлежность местности – Россия.

За все это время было пройдено более 7 тыс. км, сделано множество описаний местностей, по которым они следовали.

С 1878 г. название самой северной точки Евразийского континента было внесено во все международные карты, а норвежским исследователем было доказано, что это самая северная точка Евразии. Мыс Челюскина на карте России сейчас живет современной жизнью – здесь работают научные исследователи, построен аэродром для связи с Большой землей.

Климатические условия, лучшее время для поездки

Подробнее об условиях можно узнать из таблицы:

Если проанализировать климатическую ситуацию, то самым благоприятным периодом будут летние месяцы – воздух более теплый и относительно мало осадков.

Не пропустите самую популярную статью рубрики: Куда впадает река Енисей, исток, устье, описание, где находится.

Флора и фауна

Крайне неблагоприятные условия мыса не располагают к произрастанию обильной растительности, здесь в течение непродолжительного лета растут:

Мхи.
Лишайники.
Редкие виды полярного мака.

Фауна также не изобилует разнообразием живности, здесь могут обитать только те животные, которые приспособились к суровым арктическим условиям:

Лемминги.
Северные совы.
Тюлени.
Моржи.
Киты.
Касатки.
Белухи.
Сев. медведи.

Среди птиц можно встретить буревестника, кайр и других морских птиц.

Достопримечательности мыса Челюскина

На небольшой территории мыса есть несколько интересных мест: памятник первооткрывателям, научная станция, гурий и другие.

Гурий

Это своеобразная пирамида, возведенная Р. Амундсеном из остатков некогда существовавшего памятного сооружения из сланца. Она посвящена памяти всех погибших ученых, которые здесь побывали.

Научная станция

В 1932 г открыта I арктическая станция. С тех пор ее оснащение изменилось, ее оснастили самым современным оборудованием. Здесь проводят исследования по изучению Арктики.

Радиометеорологическая лаборатория

Ученые в условиях научного центра создают карты погоды, розу ветров, которые необходимы для навигации морских судов и воздушному транспорту.

Аэродром

Его используют в качестве пересылочного пункта в районы Сев. Полюса. Это современный воздушный порт, в нем можно переждать непогоду, если вылет откладывается.

Погранзастава

Самые северные рубежи России охраняет часть пограничников, для проживания воинского и гражданского состава части и несения тяжелой службы созданы все условия.

Памятник всем первооткрывателям

Путешествие на мыс Челюскина

Поселок Хатанга в апреле месяце превращается в своеобразный туристический центр, энтузиасты Севера самостоятельно организовывают путешествия на мыс – на вездеходах, снегоходах или лыжах.

Перед путешествием туристам необходимо пройти адаптацию:

Привыкнуть к местным погодным условиям, северным ветрам снежной пурге, которая бывает в этих местах очень часто.
Изучить маршруты следования – каждая группа может выбрать способ прибытия на мыс: либо вертолетом, либо в составе лыжной группы или на вездеходах
Если есть желание, то можно на лыжах проложить маршрут. Но если на пути лыжников встретятся крупные полыньи, то через них туристов переправляют на вертолетах.

Однако стоимость путешествия слишком велико, все затраты могут составить более 500 тыс. руб. (поездка до Хатанги, озера Таймыр, вертолет в оба конца, проживание в гостинице, гид).

По приезду гости знакомятся с сотрудниками метеостанции, особенностями их работы, а также с командирами пограничной заставы.

Отели на мысе Челюскина и рядом с ним

Ближайший населенный пункт к мысу Челюскин – село Новорыбное. Официальных отелей и гостиниц здесь нет, но жители села настолько дружелюбны, что смогут поселить 3-4 человека в своих домах.

Расстояние до мыса на автомобиле всего 4 с небольшим км, местные жители смогут подсказать, что лучше взять с собой в путешествие.

Есть отели в районном центре Хатанга:

Интересные факты о мысе Челюскина

К интересным фактам можно отнести:

Установка Православного Креста в память о завоевателях края и защитниках рубежей в наши дни.
Здесь установлен символический столб из дерева, на котором прикреплена доска с начертанными координатами мыса.
Есть братская могила, сооруженная пирамидой, где захоронены последние исследователи Крайнего Севера.
На северном окончании мыса установлен кварцевый монумент белого цвета, обозначающий собой окончание мыса.
Сооружена памятная плита с именами всех первопроходцев, она закреплена на высоком гранитном столбе.

Район мыса Челюскина на российской карте – это не просто самая крайняя северная точка Евразийского континента, это способ доказать все возможности человеческой натуры ради исследования неизвестных арктических областей.

Мыс Челюскин — самая северная оконечность Евразии, самая северная точка Таймыра.

Мыс Челюскин — самая северная точка России и материка Евразия (77°43′ с. ш. и 104°18′ в. д.). Расположен на севере полуострова Таймыр в Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе Красноярского края. Глубина вод у мыса до 10 м. Высота суши менее 10 м, берег обрывистый. Мыс омывается проливом Вилькицкого.

Климат на мысе Челюскине — арктический, очень суровый. Средняя температура июля и августа (самых теплых месяцев) составляет –0,1 и –0,9 °C. Снег лежит 10—11 месяцев в году. Снег может лежать даже круглый год. Самый холодный месяц — февраль, средняя температура составляет –39,3 °С, а абсолютный минимум температуры –52 °С. На мысе можно встретить моржей и белых медведей.

Самая северная оконечность России была впервые достигнута участником Второй Камчатской экспедиции штурманом . В начале декабря 1741 г. Челюскин на собачьих упряжках с казаками Фофановым и Гороховым отправился на Таймыр, чтобы завершить опись северной части полуострова. Почти три месяца путешественники добирались до устья Хатанги. Стояли суровые морозы — до –50 °С, провизии постоянно не хватало.

В апреле 1742 г. группа дошла до мыса Св. Фаддея, где на высоком берегу путешественники соорудили маяк. Севернее еще никто не проникал, а штурман с двумя казаками двинулись дальше на север. 20 мая (9 мая по старому стилю) 1742 г. Челюскин на собачьей упряжке достиг мыса, как впоследствии будет доказано, — самой северной точки материка Евразия. Оконечность была названа Восточным Северным мысом.

В 1878 г. мыс Челюскин посетил шведский путешественник и исследователь Арктики , а в 1893 г. — норвежский исследователь Ф. Нансен первым смог его обогнуть. В 1919 г. до мыса добрался норвежский путешественник Р. Амундсен. На мысе он соорудил гурий — пирамиду из сланцевых плит, предварительно разломав каменные пирамиды, построенные ранее экспедициями Толля и Вилькицкого. В 1932 г. экспедиция под руководством , советского полярного исследователя, соорудила на мысе первую полярную станцию.

В настоящее время в самой северной точке Евразии работает радиометеорологический центр, где зимуют 8—10 человек. Здесь же расположены самый северный аэродром континентальной Евразии Мыс Челюскин и пограничная застава.

Шкала времени

Источники

Дубровин, Л. И. Русские и советские географические названия на картах Антарктики / Л. И. Дубровин, М. А. Преображенская. — Л.: Гидрометеоиздат, 1976. — С. 76.

20 мая 1742 года русский моряк и исследователь Семён Иванович Челюскин достиг самой северной оконечности Евразии, которую через сто лет назовут в его честь — мыс Челюскин. Это не единственное место в России, связанное с Семёном Ивановичем. Несколько географических топонимов и множество улиц, названных в его честь. О жизни Челюскина известно немного, а та информация, что есть, противоречива.

Прежде всего с именем Челюскина связан мыс, сама северная оконечность полуострова Таймыр и всей Евразии. Челюскин открыл его в 1742 году во время полярного похода к ледяным водам Карского моря. Тогда этому открытию не придали большого значения и даже не удостоили награды первопроходца, но, как выяснилось позже, Челюскин первым достиг и описал самую северную часть Евразии. Этому открытию предшествовали другие, не менее опасные экспедиции на русский север. Опасные и суровые — выжить в этих условиях людям из более тёплых краёв тяжело. Для этого надо обладать железной силой духа. Точно как у Семёна Ивановича. Воля Челюскина как раз и закалялась в предыдущих походах на север. Хотя, очевидно, человек он был необычный с детства.

Поскольку при жизни Семену Ивановичу Челюскину получить признание не довелось, многие факты о его рождении и смерти противоречивы и запутанны. Годы жизни — примерно 1704 — 1764. Есть источники, указывающие и на другие даты. Место рождения историки также называют неоднозначно, опираясь на разные архивные материалы. Тем не менее известно, что человек этот был дворянином, родился в Тульской губернии и отличался необычайной силы характером и несгибаемой волей.

Как дворянин, получив образование в Москве, в 1720-е годы Челюскин поступил на военную службу, став морским офицером Балтийского флота. В Петербурге он учился навигации и стал помощником штурмана. Затем обзавелся семьей и занимался обучением гардемаринов.

До подписания 17 апреля 1732 года указа о снаряжении Великой Северной экспедиции под руководством Витуса Беринга у Семена Челюскина была возможность хорошо зарекомендовать себя в качестве помощника штурмана и толкового моряка. Но этому не суждено было случиться: на руководящие посты во флоте при царице Анне Иоанновне принимали в основном иностранцев.

В конце января 1733 года Семен Челюскин отправляется в Камчатскую экспедицию. Он был произведён в штурманы и направлен в Екатеринбург. Там ему предстояло подготовить суда, приспособленные для плавания по рекам Сибири и Северному Ледовитому океану. Местные бюрократизм и волокита стали первым испытанием для силы воли Челюскина в этом походе. Он с трудом добыл необходимое снаряжение для экспедиции.

Во второй Камчатской экспедиции, в 1733 — 43 годах, Семёну Челюскину довелось поработать в отрядах Василия Прончищева. С ним Челюскин был дружен с юношеских лет. Также случилось Семёну Ивановичу побывать под началом Харитона Лаптева, в честь которого позднее назовут одно из северных морей России. В конце июня 1735 года отряд первопроходцев отправился в опасное плавание к берегам полуострова Таймыр. Спустя год Челюскин похоронил своего командира Василия Васильевича Прончищевых и его жену Татьяну (первую женщину-участницу полярной экспедиции) в вечной мерзлоте на берегах якутской реки Оленёк. Это была не единичная смерть. От суровых условий погибали многие: болезни, цинга, в частности, несчастные случаи тоже были нередки. Всё это закаляло характер Семёна Челюскина.

Пока три первопроходца добирались до устья реки Хатанги, морозы не думали сдавать — все три месяца температура не поднималась выше 50 градусов. В апреле 1742 года они вышли к мысу Святого Фаддея, там исследователи соорудили маяк и двинулись еще севернее, в совершенно неизведанные земли. Челюскин с особой тщательностью продолжал вести и записывать наблюдения.

Штурман Челюскин и не задумывался, какое мировое значение будут впоследствии иметь его храбрость и решительность, позволившие достичь самой северной точки Евразийского континента. За время своих походов и экспедиций Семен Челюскин проехал и прошел, выполняя описи, в общей сложности более 7 тысяч километров, и среди прочего открыл мыс, тогда показавшийся ему незначительной находкой.

Назвать мыс в честь Челюскина предложил российский академик Александр Федорович Миддендорф. Он первый после первопроходцев спустя 100 лет путешествовал по Таймыру. С 1878 года это название было внесено в международные карты, а в 1919 году тесно сотрудничавший с российскими полярными исследователями норвежский океанограф Отто Свердруп современными научными методами подтвердил, что именно этот мыс и есть северная оконечность Евразии.

Сейчас на мысе Челюскина располагается полярная станция, и самый северный аэродром континентальной Евразии. Это одно из немногих мест на нашем материке, где средняя температура всех месяцев отрицательная.

М ыс Челюскин, известный всем из уроков географии, на протяжении нескольких столетий вызывает интерес как у исследователей, так у и простых людей со всего мира. Но, как показывает практика, не каждый путешественник решается посетить данную местность: причина редких туристических походов кроется в суровых климатических условиях. А зря, ведь самой северной точке Евразии есть чем удивить своих гостей.

История происхождения и описание мыса Челюскин

Стоит сказать, что мыс был обнаружен совершенно случайно, а сам Челюскин не придал своему открытию никакого значения. В 1732 году, когда был подписан указ о снаряжении Северной экспедиции, мореплаватель отправился в свой первый поход. Проявить себя каким-либо образом ему не удалось. Вторая Камчатская экспедиция длилась с 1733 по 1743 год, а ее целью было исследование полуострова Таймыр.

Установив там маяк, исследователи решили продолжить путь вглубь неизведанных земель. Шли в северном направлении вплоть до окончания суши. Добравшись до крайней точки света, Иван Семенович внес ее описание в журнал. Он пишет, что неизвестный мыс состоит преимущественно из камней, которые окружены ледяными глыбами. Высота его считается средней, а торосы отсутствуют. Назвал данный участок материка Восточным Северным.

Данное название мыса использовалось сто лет, пока ученый Александр Миддендорф не предложил географическому сообществу переименовать точку в честь Челюскина. Причиной этого стало проложение Миддендорфом точного пути Семена Ивановича. Предложение было тепло встречено, и с 1842 года мыс обозначается своим современным названием. Через 36 лет им начали пользоваться во всех международных картах.

В 1878 году мыс вызвал интерес у норвежского ученого Норденшельда: он высадился на крайней точке света и оставил записку, что была найдена лишь через 57 лет экипажем советского ледокола Ермак. В 1893 году другой исследователь из Норвегии Нансен добрался до природной достопримечательности, но ему не удалось сойти на берег. С 1901 по 1918 год мыс неоднократно посещался, а в 1932 здесь была возведена полярная станция.

Сегодня данная станция превращена в радиометеорологический центр, где на постоянной основе работают и живут не более 10-ти человек. В большей части здесь расположены научные здания, где круглосуточно продолжается тщательное исследование местности. Связь работников с цивилизацией поддерживается посредством одноименного аэродрома, который признан самым северным в мире. Он обслуживается только военными.

Мыс Челюскин находится на полуострове Таймыр в Красноярском крае. Его берега омываются проливом Вилькицкого, глубина превышает 10 м. С западной части крайняя точка суши омывается бухтой Спартак. Что касается высоты мыса над уровнем воды, то она в некоторых местах равна 10 м. Главной особенностью точки Челюскина является то, что практически на протяжении всего года здесь сохраняется температура ниже нуля.

Оказывается, Челюскин не просто так нарек свое открытие Восточным Северным. Дело в том, что в 1741 году командир первой экспедиции Харитон Лаптев, в подчинении которого был Семен Иванович, стал первооткрывателем мыса Северного Западного. Сейчас он расположен в северной точке острова Русского, что является частью архипелага Норденшельда. С одной стороны данный мыс омывается Карским морем, а со второй — заливом Толля.

Точное месторасположение мыса Челюскина не было известно до 1919-го. Причина этого кроется в плавном ландшафте берега Таймыра, где отсутствуют яркие выступы. Так, в 1878 году Норденшельд обозначил природную достопримечательность там, где сейчас расположен мыс Вега. Толль и Кочак ошибочно приняли точку Чекина за Челюскина в 1901-ом. И только Амундсен и Свердруп точно определили размещение мыса астрономическим методом.

Есть мнение, что Челюскин был посещен задолго до своего первооткрывателя. Это подтверждают находки экспедиции 1940 года, когда на территории мыса были обнаружены останки древних людей, поселений, многочисленные предметы быта, фрагменты инвентаря для навигации. С помощью дополнительных исследований было установлено, что возраст скелетов превышает три тысячи лет. Остальные предметы относились к 1617 году.

Как добраться до мыса Челюскин

К сожалению, к мысу Челюскин добраться не так легко, что делает его редко посещаемым туристами. Где бы путешественник не жил, в первую очередь необходимо добраться до Хатанги. Сделать это возможно посредством авиаперелета, но совершаются полеты в поселок только из Норильска и Красноярска один раз в неделю. Поэтому первый этап путешествия включает дорогу к данным городам.

Добравшись к Хатанге, туристам нужно воспользоваться специальными вертолетами, которые доставляют пассажиров непосредственно к мысу. Выбрав именно данный вариант путешествия, нужно быть готовым к тому, что четкого расписания рейсов нет: они зависят только от погодных условий. К тому же, стоимость использования вертолета можно узнать только по прибытию в аэропорт Хатанги.

Посетить мыс возможно и через поселок Диксон: добраться к нему можно как самолетом, так и поездом. Плюсом такого варианта является то, что рейсы на обоих видах транспорта выполняются со многих городов, включая и Москву. Но перед тем, как посетить Диксон, нужно получить специальный пропуск, так как он является пограничной зоной. Из поселка к мысу осуществляются полеты.

А вот использование личного транспорта не одобряется. Дело в том, что полуостров Таймыр отличается малым количеством населенных пунктов, поэтому традиционные дорожные пути здесь отсутствуют. Известно немало случаев, когда туристы отправлялись к мысу Челюскин на внедорожниках, но из-за плохих погодных условий и перекрытия путей нужно было возвращаться назад и менять свой маршрут.

Когда лучше посетить мыс Челюскин

Челюскин хоть и отличается самым суровым климатом в мире, но это не отпугивает отчаянных туристов. Чаще всего на мыс приезжают в период между февралем и августом, когда климат смягчается. К примеру, в данные месяцы отметка градусника поднимается до нуля. Иногда в июле и августе максимальные температурные показатели достигают +15 градусов, но предугадать такое потепление на мысе невозможно.

Приезд на мыс Челюскин весной и летом привлекателен еще и тем, что в эти сезоны снижается частота и сила метелей, а снег подтаивает. Некоторые участки местности в теплые сезоны и вовсе остаются без снежного покрова. Это позволяет лучше насладиться красотами местности, изучить их. Что касается солнечных дней, то здесь их мало даже летом: главенствует пасмурная погода, но это не мешает туристам при посещении.

Что нужно знать туристу при посещении мыса Челюскин

Перед планированием поездки на мыс нужно учитывать полярные дни и ночи. Первые длятся в период между апрелем и августом, а вторые — между октябрем и февралем. Все остальное время называют сменой дня и ночи. Существуют также в данной местности навигационные полярные ночи, когда высота солнца в полдень колеблется между -6 и -12 градусами. Этот период напоминает белые ночи в Петербурге.

Хотя мыс Челюскин и характеризуется плавными ландшафтными переходами, приближаться к берегу не рекомендуется. Во-первых, из-за экстремальных погодных условий скалистый берег всегда остается скользким, что может послужить причиной травм. Во-вторых, сильные ветра могут сбивать посетителей местности с ног: известно несколько случаев, когда они оказывались в море. Считается нецелесообразным посещение мыса с детьми.

Что еще посмотреть в окрестностях мыса Челюскин

На мысе существует только одна достопримечательность — метеорологическая станция. Ее работники охотно общаются с посетителями, делятся историей Челюскина и проводят экскурсии по исследовательским зданиям. Также на крайней точке мира установлен памятник всем исследователям мыса, которые когда-либо его посещали. Он отличается полным списком мореплавателей, побывавших здесь, а также датами их путешествий.

Если посетить поселок Диксон, то у туристов появится уникальная возможность ознакомиться с бытом полярников: дело в том, что здесь есть масса заброшенных домов, которые могут похвастаться интересными предметам быта жителей прошлого века. Также населенный пункт привлекает туристов своими старыми судами, которые уже не используются: зайти внутрь невозможно, но красивые фото будут обеспечены.

В Хатанге стоит посетить Музей мамонта, где предоставляется возможность увидеть древнее животное во весь рост. Температура в здании всегда равна -18 градусам. Также в населенный пункт стоит приехать и из-за специального сооружения, которое используется для защиты кораблей от глыб льда. Особенностью его является то, что оно разрабатывалось местными специалистами, а один образец даже используется в Канаде.

Мыс Челюскин — это уникальнейшее творение природы, которое привлекает, в первую очередь, своей загадочностью и отдаленностью от всего мира. Будучи открытым около 300 лет назад, ученые все еще наделены минимальной информацией о местности. И хотя к Челюскину очень сложно добраться, а его погоду можно смело назвать негостеприимной, впечатления от поездки сюда останутся на всю жизнь.

Читайте также: